[검량사] 16년 1회차 시험지 PDF 다운로드

1/ 1 페이지•A4 출력 미리보기

드래그하거나 버튼으로 페이지 이동

💡 최적 출력을 위한 프린트 설정

용지크기: A4 • 여백: 기본 • 배경그래픽: 체크 • 머릿말/바닥글: 사용안함
일부 브라우저(카카오톡 인앱브라우저 등)에서는 출력이 제대로 되지 않을 수 있어요 — Chrome 브라우저 사용을 권장합니다.

문제 1

적화용적에 관한 내용으로 옳은 것은?

1그레인(grain)용적은 포장화물에 적용한다.

2베일(bale)용적은 산적화물에 적용한다.

3베일(bale)용적은 일반적으로 그레인(grain)용적의 90~93%정도이다.

4화물틈(broken space)은 그레인(grain)용적과 베일(bale)용적의 차이를 말한다.

문제 2

대형 유조선의 화물량 계산에 관한 내용으로 옳지 않은 것은?

1탱크에 적재된 전체 용량은 탱크 얼리지 테이블에서 구할 수 있다.

2선박의 횡경사 및 종경사에 대하여 보정하여야 한다.

3화물의 용적 단위로는 배럴(barrel), 중량 단위로는 메트릭톤(M/T)과 롱톤(L/T)이 주로 사용된다.

4화물량 계산은 용량에 대해서만 실시한다.

문제 3

화물의 적화계수(stowage factor)에 관한 설명으로 옳은 것은?

1화물 1m³의 중량을 말한다.

2화물 1ton이 차지하는 선창의 용적을 말한다.

3적화계수가 1보다 큰 화물은 중량화물, 1보다 작은 화물은 용적화물이다.

4하나의 화물에 대해 주어지는 적화계수 값은 포장방법이 달라도 항상 일정하다.

문제 4

유류 화물량 계산에서 온도보정에 관한 내용으로 옳은 것은?

1온도의 보정 값은 화물의 종류와 상관없이 항상 일정하다.

2유류 용량계산의 기준온도는 4oC이다.

3온도보정에 필요한 환산계수는 일반적으로 석유표(petroleum table)를 이용하여 구한다.

4온도보정량은 측정 시 온도에서의 용량에 비중량을 곱하면 된다.

문제 5

선박에 적재된 기름의 순 용량이 온도 15oC에서 12,600배럴이고, 비중량이 0.83t/m³인 경우 기름의 중량은?

1약1,662.7 M/T

2약2,614.5 M/T

3약3,486.0 M/T

4약10,458.0 M/T

문제 6

해상화물의 검량법에 관한 내용으로 옳은 것은?

1나무술통(barrel)의 경우 가로와 세로는 최대치로, 높이는 최소치로 측정한다.

2봉(bar)은 폭과 높이가 기장이 되며, 길이는 원자재의 지름이 된다.

3나무상자(wooden case)의 검량은 졸대를 포함하지 않고 바깥쪽의 최소치를 측정한다.

4드럼(drum)의 검량은 드럼뚜껑의 지름×지름×드럼높이로 측정한다.

문제 7

해상화물의 화표에서 알 수 없는 것은?

1수화주

2양하지

3중량

4선주 및 운임

문제 8

원목의 한쪽 지름이 60cm, 다른 한쪽 지름이 40cm, 길이가 5m이다. 브레레톤검재법(Brereton scale)에 의한 이 원목의 용적은? (단, π는 원주율을 의미한다.)

11.25π×10^-2 m³

220.00π×10^-2 m³

331.25π×10^-2 m³

445.00π×10^-2 m³

문제 9

LNG에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

1주성분은 프로판과 부탄이다.

2약 -162oC내외의 초저온 액체이다.

3기화되면 공기보다 가볍다.

4LNG를 기화시키면 용적이 약 600배로 커진다.

문제 10

화학제품 운반선(chemical tanker)의 주요 취급 화물이 아닌 것은?

1석유화학제품

2철광석

3동ㆍ식물유

4석탄화학제품

문제 11

포대(bag) 검량 시 주의사항으로 옳지 않은 것은?

1포대화물의 중량은 저장장소, 기간 및 검량원에 따라 조금씩 차이가 발생할 수 있다.

2일반적으로 중량은 1포대만 정확히 측정하여 전체 화물중량을 계산한다.

3용적의 측정은 “2포대 × 2포대”배열로 3단을 쌓은 길이, 폭, 높이를 이용하여 산출한다.

41포대의 길이, 높이, 폭은 참고로 기록해 두는 것이 좋다.

문제 12

컨테이너 안전조약(CSC)의 표찰에 표기되지 않는 것은?

1최대 총중량

2제조사 로고

3제조일자

4컨테이너 재검사 날짜

문제 13

선박의 흘수에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

1등흘수란 선수흘수와 선미흘수의 크기가 같은 경우를 말한다.

2용골흘수란 용골의 하면에서 수면까지 측정한 수직거리이다.

3경하흘수란 만재흘수에서 용골흘수를 뺀 값이다.

4선박에 화물을 적재하면 흘수는 증가한다.

문제 14

다음 중 하기만재흘수선 표기로 옳은 것은?

2WNA

문제 15

선박 내에 길이 12m, 폭 4m, 깊이 5m인 탱크에 해수가 절반만 채워져 있다. 이 경우 유동수에 의한 GM의 감소 값은? (단, 이 선박의 배수용적은 3,200m³이고, 해수의 비중량은1.025t/m³이다.)

10.01m

20.02m

30.03m

40.04m

문제 16

선수흘수 3.40m, 선미흘수 4.00m인 선박에 화물을 적재하고 난 후 선수흘수 3.60m, 선미흘수 4.50m로 변했다면 트림의 변화량은?

130cm

260cm

390cm

4150cm

문제 17

복원력 계산에 영향을 미치는 요소가 아닌 것은?

1선박의 무게중심

2선박의 배수량

3선박 내 탱크에 적재된 자유표면을 갖는 유동수

4선체구조 양식

문제 18

해상화물 운임에 관한 내용으로 옳은 것은?

1일반적으로 용적 또는 중량을 기준으로 한다.

2가벼운 화물은 중량을, 무거운 화물은 용적을 운임 부과의 기준으로 해야만 한다.

3중량을 기준으로 할 경우 포장을 제외한 순수화물의 중량으로 한다.

4컨테이너의 경우는 중량을 기준으로 한다.

문제 19

선박의 배수량등곡선도에 나타나 있지 않은 것은?

1TPC

2KM

3C_b

4KG

문제 20

배수량 15,000ton의 선박이 비중량 1.025t/m³인 바다에서 비중량1.0t/m³의 강으로 진입하였을 경우 배수용적의 변화량은?

1약 365.85m³감소

2약 365.85m³증가

3약 375.00m³감소

4약 375.00m³증가

문제 21

데릭 붐 하역장치의 구성요소가 아닌 것은?

1볼라드

2힐 블록

3붐

4데릭 포스트

문제 22

다음 중 단위의 환산으로 옳지 않은 것은?

11yard는 12inch이다.

21inch는 2.54cm이다.

3100℃는 212℉이다.

41foot는 0.3048m이다.

문제 23

선박의 총톤수와 순톤수에 관한 내용으로 옳은 것은?

1총톤수는 중량톤수, 순톤수는 용적톤수이다.

2순톤수란 총톤수에서 선박운항에 직접 사용되는 부분을 공제한 용적을 톤수로 환산한 값이다.

3선박의 크기를 나타내는 값으로는 사용되지 않는다.

4화물 적재량과 관계없기 때문에 각종 세금과 수수료 부과의 기준이 될 수 없다.

문제 24

선체에 표시되어 있는 흘수에 관한 내용으로 옳지 않은 것은?

1숫자 사이의 세로 간격은 10cm이며 매 20cm마다 표시되어 있다.

2숫자의 세로 크기는 10cm이다.

3수면이 흘수 숫자의 중간에 위치하면 그 숫자가 흘수이다.

4선체의 선수부, 중앙부 및 선미부의 양쪽 현측에 표시되어 있다.

문제 25

선박의 중량톤수가 아닌 것은?

1만재배수톤수

2재화중량톤수

3경하배수톤수

4수에즈운하톤수

문제 26

국제해상위험물규칙(IMDG code)상 방사성물질은 몇 급(class)에 해당하는가?

1제1급(class 1)

2제3급(class 3)

3제5급(class 5)

4제7급(class 7)

문제 27

조악화물(Dirty cargo)에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

1소량이라도 다른 화물과 혼적하면 손해를 끼칠 우려가 있다.

2정기선 운송에 적합한 화물이다.

3양하 후 화물창 내부의 철저한 청소가 필요하다.

4화물창 청소 후 검정인을 통해 선창 소제 검정보고서(Survey report of cleaning hold)를 받는 것이 상례이다.

문제 28

차량의 외부 명칭이 아닌 것은?

1Hood cover

2Steering wheel

3Bumper guard

4Muffler

문제 29

컨테이너선의 컨테이너 적재위치 표기에 관한 설명으로 옳은 것은?

11Bay는 40피트 컨테이너 2개가 들어가는 길이이다.

2선박의 길이 방향으로 나누어진 Cell Group을 Row라 한다.

3각 Cell을 선체의 횡방향으로 붙여 나가는 번호를 Bay No.라 한다.

4Row의 개수가 홀수인 경우에는 중앙의 Row를 00으로 한다.

문제 30

항만운송사업법상 검량사업에 해당하는 것은?

1선적화물에 관련된 증명ㆍ조사를 하는 일

2선적화물을 싣거나 내릴 때 그 화물의 용적을 계산하는 일

3선적화물을 싣거나 내릴 때 그 화물의 인도ㆍ인수를 증명하는 일

4선적화물을 싣거나 내릴 때 그 화물의 개수를 계산하는 일

문제 31

선원법상 해양사고가 빈발하는 해역을 통과할 때 선박의 조종을 직접 지휘해야 하는 사람은?

1Chief officer

2Master

3Chief engineer

4Second officer

문제 32

선체 각 부의 명칭에 관한 설명으로 옳은 것을 모두 고른 것은?

1ㄱ, ㄴ

2ㄷ, ㄹ

3ㄱ, ㄷ, ㄹ

4ㄴ, ㄷ, ㄹ

문제 33

항만물류정보시스템 운영의 효과로 옳지 않은 것은?

1수출입 물류비용이 많이 발생한다.

2화물의 위치 추적 정보를 실시간으로 제공한다.

3화물에 대한 보안성이 강화된다.

4수출입 물류 처리 시간이 단축된다.

문제 34

해수비중 측정법으로 옳지 않은 것은?

1선박의 중앙ㆍ선수ㆍ선미의 각 양현의 6개 장소에서 상ㆍ중ㆍ하층의 해수를 측정하여 가장 높은 값을 선택해야 한다.

2해수비중을 측정할 때 비중계는 검정인의 비중계와 비교ㆍ조사해 둘 필요가 있다.

3해수온도와 채수기의 온도차를 없애기 위해 2~3회 해수를 떠올린 후 마지막 떠올린 해수를 측정한다.

4비중계에 수포 또는 손자국이 묻지 않도록 해야 한다.

문제 35

해수의 염분에 관한 설명으로 ( )안에 들어갈 내용으로 옳은 것은?

1ㄱ: 염화마그네슘, ㄴ: kg, ㄷ: 천분율(‰)

2ㄱ: 염화나트륨, ㄴ: kg, ㄷ: 백분율(%)

3ㄱ: 염화마그네슘, ㄴ: g, ㄷ: 백분율(%)

4ㄱ: 염화나트륨, ㄴ: g, ㄷ: 천분율(‰)

문제 36

화물의 적ㆍ양하가 RO/RO방식으로 이루어지는 선박은?

1곡물전용선

2LNG선

3자동차전용선

4유조선

문제 37

“Shipped on board in apparent good order and condition”이라고 기재된 선하증권(B/L)은?

1Clean B/L

2Red B/L

3Through B/L

4Foul B/L

문제 38

컨테이너크레인에서 스프레더를 달아매는 리프팅 빔(Lifting beam)을 무엇이라고 하는가?

1헤드 블록(Head block)

2트롤리(Trolley)

3타이다운(Tie-down)

4레일 클램프(Rail clamp)

문제 39

운송인 또는 화주의 책임에 속하는 선내하역을 인수받아 대행하는 업자는?

1Stevedore

2Port captain

3Hatch officer

4Tally man

문제 40

다음에서 설명하는 데릭 방식은?

1Union purchase

2K.S

3Thomson

4Hallen

문제 41

스태커/리클레이머(Stacker/Reclaimer)의 주요장치가 아닌 것은?

1Bucket wheel

2Tripper

3Discharge chute

4Bag filter

문제 42

선박에 설치된 집(Jib)크레인에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

1집크레인은 360°회전이 가능하다.

2하역작업시 집 힐(Heel)의 손상을 막기 위하여 화물을 옆 방향에서 당겨야 한다.

3데릭형 하역설비에 비하여 설치가격이 비싸고 크레인의 자중이 무겁다.

4선박이 기울어진 상태에서 화물을 당기면 러핑(Luffing)와이어의 장력이 증가하여 절단의 원인이 된다.

문제 43

대형 유조선이나 광석 전용선의 접안을 위하여 육안으로부터 떨어진 수면에 케이슨, 나무말뚝 등의 묶음을 박아 넣어 만든 나무기둥 형태의 구조물은?

1Mooring buoy

2Anchorage

3Dolphin

4Fender

문제 44

트랜스퍼크레인 중 RMGC에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

1CY에서 섀시, 트레일러 등에 컨테이너를 상ㆍ하차할 때 사용한다.

2고단적 및 자동화가 유리하다.

3트랙터와의 연결은 king pin이라 불리는 연결 장치로 결합된다.

4주행 및 정지를 정확하게 할 수 있고 고속작동이 가능하여 생산성이 높다.

문제 45

컨테이너 전용 하역운반 장비가 아닌 것은?

1Reach stacker

2Transfer crane

3Straddle carrier

4Pneumatic ship unloader

문제 46

컨테이너에 부착되는 주요 마킹(Marking)이 아닌 것은?

1CSC 안전승인판

2검사기관 명판

3제작국가 명판

4세관승인 표찰

문제 47

일반표준 컨테이너의 천정과 벽면의 전부를 제거한 모양으로 바닥과 네 기둥만의 형태를 가진 컨테이너는?

1Open container

2Flat rack container

3Pen container

4Reefer container

문제 48

40피트 하이큐브 컨테이너의 높이는?

14피트 3인치

28피트 6인치

39피트 6인치

412피트 3인치

문제 49

컨테이너의 기본적인 강도유지를 위한 구성요소가 아닌 것은?

1Corner post

2Bottom end rail

3Top side rail

4Side wall

문제 50

다음의 컨테이너 규격표시에서 첫 번째 글자 “L”의 의미는?

1컨테이너 길이

2컨테이너 폭

3컨테이너 높이

4컨테이너 용도

문제 51

용선계약에 포함되지 않는 것은?

1Time charter

2Voyage charter

3Bareboat charter

4Ocean charter

문제 52

선하증권(bill of lading: B/L)에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

1Order B/L is the B/L in which the goods are consigned to the order of a named party.

2Clean B/L is the B/L bearing the clause or notation expressly declaring a defective condition of the goods or their packaging.

3On Board B/L(shipped B/L) is the B/L issued after the goods have been loaded on board the ship and it must state that the goods are on board a named ship and state the date of shipment.

4Straight B/L is the B/L which stipulates that the goods are to be delivered only to the named consignee.

문제 53

해상보험(marine insurance)에 관한 내용이다. ( )에 공통으로 적합한 것은?

1Policy holder

2Insurable interest

3Subrogation

4Insured amount

문제 54

선적비용 및 하역비용을 모두 운송인이 부담하는 조건은?

1Berth term(liner term)

2F.I.O(Free In and Out)

3F.I.O.S(FIO and Stowed)

4F.A(Free All)

문제 55

Select the most suitable one to fill the blanks in the sea protest.

1A: weight, B: keeping

2A: stability, B: keeping

3A: weight, B: jettisoning

4A: stability, B: jettisoning

문제 56

화물의 명칭과 그 의미가 옳은 것을 모두 고른 것은?

1ㄱ

2ㄴ

3ㄷ, ㄹ

4ㄱ, ㄴ, ㄷ, ㄹ

문제 57

검량증명서를 재발급할 경우, 재검량 후 정정해야 하는 사항을 모두 고른 것은?

1ㄱ

2ㄴ

3ㄷ, ㄹ

4ㄱ, ㄴ, ㄷ, ㄹ

문제 58

Select the most suitable one to fill the blank.

1the shipping marks

2the cargo's bottom

3the cargo's ends

4the package's center

문제 59

액체화물 검량보고서에 포함되지 않는 것은?

1Ullage report

2Evaporation report

3Line displacement report

4Vessel experience factor report

문제 60

Select the most suitable one to fill the blanks.

1A: seller, B: underwriter

2A: buyer, B: underwriter

3A: underwriter, B: seller

4A: underwriter, B: buyer

문제 61

일반화물 검량의 평균중량(average weight)에 관한 규정이 적용되는 경우는?

1Unit measuring

2Freight calculation

3Extent of general cargo

4Certification issuing

문제 62

특수화물 검량에 관한 설명이다. ( )에 적합한 것은?

1less than 5

2more than 5

3less than 10

4more than 10

문제 63

Select the most suitable one to fill the blank.

1Bulky cargo

2Dangerous cargo

3General cargo

4Special cargo

문제 64

선창설비에 관한 영문 표현으로 옳지 않은 것은?

1Straighten the hold ladder.

2Check the hatch cover for damage and report.

3The preventer of No. 5 hold is renailed.

4The rubber seals of the hatch covers are damaged.

문제 65

화물 손상에 관한 영문 표현으로 옳은 것은?

1The weight is resewn.

2The cartons are welded.

3The metal of pipe is eaten by worms.

4The containers are damaged by shifting on board.

문제 66

“1 pallet(#5) 내품 중 2 bag 파손되어 각각 5% 흐르고(새고) 있음”을 적요(remark)로 기재할 때 ( )에 적합한 것은?

1A: OFF, B: CRUSHED

2A: INNER, B: TORN

3A: IN, B: DEFORMED

4A: ENVELOPE, B: CRIMPING

문제 67

밑줄 친 부분에 해당되지 않는 것은?

1When the cargo cannot be identified.

2When there is a discrepancy between actual cargo and documented cargo.

3When the measuring is prevented due to cargo being already loaded on board the vessel or stuffed into containers.

4When packing of all cargo is complete in the whole quantity.

문제 68

Select the most suitable expression for cargo damages caused by vermin.

1The cargo is rusty by vermin.

2The cargo is wet with vermin.

3The cargo is infected with vermin.

4The cargo is resewn by vermin.

문제 69

( )에 적합한 것은?

1A: determine, B: flammable solids

2A: demand, B: radioactive material

3A: determine, B: radioactive material

4A: demand, : flammable solids

문제 70

Incoterms 2010, CIP 조건에서 A9 “확인-포장-화인(checking-packaging-marking)”에 관한 내용이다. ( )에 적합한 것은?

1A: seller, B: pre-shipment inspection

2A: buyer, B: pre-shipment inspection

3A: seller, B: post-shipment inspection

4A: buyer, B: post-shipment inspection

문제 71

다음에서 설명하고 있는 것은?

1IBC cargo

2INF cargo

3Corrosive substances

4Oxidizing substances and organic peroxides

문제 72

다음 해난보고서의 내용으로 옳지 않은 것은?

1본선이 요코하마에서 하역하던 중 화재가 발생하였다.

2화재는 3번창에서 발생하였다.

3화재를 진압하기 위해 청수, 해수 및 이산화탄소를 사용하였다.

4화재는 요코하마 소방서의 도움으로 진화되었다.

문제 73

( )에 적합한 것은?

1ISM Code

2LSA Code

3IMDG Code

4ISPS Code

문제 74

1969년 유류오염손해에 대한 민사책임에 관한 국제협약을 개정하는 1992년 의정서의 내용이다. ( )에 적합한 것은?

1A: incident, B: liable

2A: incident, B: correspondent

3A: accident, B: duty

4A: accident, B: obligation

문제 75

Incoterms 2010, FCA 조건에서 A4 “인도(delivery)”에 관한 내용이다. ( )에 적합한 것은?

1A: seller, B: period

2A: buyer, B: period

3A: seller, B: appointment

4A: buyer, B: appointment

문제 1

적화용적에 관한 내용으로 옳은 것은?

1그레인(grain)용적은 포장화물에 적용한다.

2베일(bale)용적은 산적화물에 적용한다.

3베일(bale)용적은 일반적으로 그레인(grain)용적의 90~93%정도이다.

4화물틈(broken space)은 그레인(grain)용적과 베일(bale)용적의 차이를 말한다.

문제 2

대형 유조선의 화물량 계산에 관한 내용으로 옳지 않은 것은?

1탱크에 적재된 전체 용량은 탱크 얼리지 테이블에서 구할 수 있다.

2선박의 횡경사 및 종경사에 대하여 보정하여야 한다.

3화물의 용적 단위로는 배럴(barrel), 중량 단위로는 메트릭톤(M/T)과 롱톤(L/T)이 주로 사용된다.

4화물량 계산은 용량에 대해서만 실시한다.

문제 3

화물의 적화계수(stowage factor)에 관한 설명으로 옳은 것은?

1화물 1m³의 중량을 말한다.

2화물 1ton이 차지하는 선창의 용적을 말한다.

3적화계수가 1보다 큰 화물은 중량화물, 1보다 작은 화물은 용적화물이다.

4하나의 화물에 대해 주어지는 적화계수 값은 포장방법이 달라도 항상 일정하다.

문제 4

유류 화물량 계산에서 온도보정에 관한 내용으로 옳은 것은?

1온도의 보정 값은 화물의 종류와 상관없이 항상 일정하다.

2유류 용량계산의 기준온도는 4oC이다.

3온도보정에 필요한 환산계수는 일반적으로 석유표(petroleum table)를 이용하여 구한다.

4온도보정량은 측정 시 온도에서의 용량에 비중량을 곱하면 된다.

문제 5

선박에 적재된 기름의 순 용량이 온도 15oC에서 12,600배럴이고, 비중량이 0.83t/m³인 경우 기름의 중량은?

1약1,662.7 M/T

2약2,614.5 M/T

3약3,486.0 M/T

4약10,458.0 M/T

문제 6

해상화물의 검량법에 관한 내용으로 옳은 것은?

1나무술통(barrel)의 경우 가로와 세로는 최대치로, 높이는 최소치로 측정한다.

2봉(bar)은 폭과 높이가 기장이 되며, 길이는 원자재의 지름이 된다.

3나무상자(wooden case)의 검량은 졸대를 포함하지 않고 바깥쪽의 최소치를 측정한다.

4드럼(drum)의 검량은 드럼뚜껑의 지름×지름×드럼높이로 측정한다.

문제 7

해상화물의 화표에서 알 수 없는 것은?

1수화주

2양하지

3중량

4선주 및 운임

문제 8

원목의 한쪽 지름이 60cm, 다른 한쪽 지름이 40cm, 길이가 5m이다. 브레레톤검재법(Brereton scale)에 의한 이 원목의 용적은? (단, π는 원주율을 의미한다.)

11.25π×10^-2 m³

220.00π×10^-2 m³

331.25π×10^-2 m³

445.00π×10^-2 m³

문제 9

LNG에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

1주성분은 프로판과 부탄이다.

2약 -162oC내외의 초저온 액체이다.

3기화되면 공기보다 가볍다.

4LNG를 기화시키면 용적이 약 600배로 커진다.

문제 10

화학제품 운반선(chemical tanker)의 주요 취급 화물이 아닌 것은?

1석유화학제품

2철광석

3동ㆍ식물유

4석탄화학제품

문제 11

포대(bag) 검량 시 주의사항으로 옳지 않은 것은?

1포대화물의 중량은 저장장소, 기간 및 검량원에 따라 조금씩 차이가 발생할 수 있다.

2일반적으로 중량은 1포대만 정확히 측정하여 전체 화물중량을 계산한다.

3용적의 측정은 “2포대 × 2포대”배열로 3단을 쌓은 길이, 폭, 높이를 이용하여 산출한다.

41포대의 길이, 높이, 폭은 참고로 기록해 두는 것이 좋다.

문제 12

컨테이너 안전조약(CSC)의 표찰에 표기되지 않는 것은?

1최대 총중량

2제조사 로고

3제조일자

4컨테이너 재검사 날짜

문제 13

선박의 흘수에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

1등흘수란 선수흘수와 선미흘수의 크기가 같은 경우를 말한다.

2용골흘수란 용골의 하면에서 수면까지 측정한 수직거리이다.

3경하흘수란 만재흘수에서 용골흘수를 뺀 값이다.

4선박에 화물을 적재하면 흘수는 증가한다.

문제 14

다음 중 하기만재흘수선 표기로 옳은 것은?

2WNA

문제 15

10.01m

20.02m

30.03m

40.04m

문제 16

선수흘수 3.40m, 선미흘수 4.00m인 선박에 화물을 적재하고 난 후 선수흘수 3.60m, 선미흘수 4.50m로 변했다면 트림의 변화량은?

130cm

260cm

390cm

4150cm

문제 17

복원력 계산에 영향을 미치는 요소가 아닌 것은?

1선박의 무게중심

2선박의 배수량

3선박 내 탱크에 적재된 자유표면을 갖는 유동수

4선체구조 양식

문제 18

해상화물 운임에 관한 내용으로 옳은 것은?

1일반적으로 용적 또는 중량을 기준으로 한다.

2가벼운 화물은 중량을, 무거운 화물은 용적을 운임 부과의 기준으로 해야만 한다.

3중량을 기준으로 할 경우 포장을 제외한 순수화물의 중량으로 한다.

4컨테이너의 경우는 중량을 기준으로 한다.

문제 19

선박의 배수량등곡선도에 나타나 있지 않은 것은?

1TPC

2KM

3C_b

4KG

문제 20

배수량 15,000ton의 선박이 비중량 1.025t/m³인 바다에서 비중량1.0t/m³의 강으로 진입하였을 경우 배수용적의 변화량은?

1약 365.85m³감소

2약 365.85m³증가

3약 375.00m³감소

4약 375.00m³증가

문제 21

데릭 붐 하역장치의 구성요소가 아닌 것은?

1볼라드

2힐 블록

3붐

4데릭 포스트

문제 22

다음 중 단위의 환산으로 옳지 않은 것은?

11yard는 12inch이다.

21inch는 2.54cm이다.

3100℃는 212℉이다.

41foot는 0.3048m이다.

문제 23

선박의 총톤수와 순톤수에 관한 내용으로 옳은 것은?

1총톤수는 중량톤수, 순톤수는 용적톤수이다.

2순톤수란 총톤수에서 선박운항에 직접 사용되는 부분을 공제한 용적을 톤수로 환산한 값이다.

3선박의 크기를 나타내는 값으로는 사용되지 않는다.

4화물 적재량과 관계없기 때문에 각종 세금과 수수료 부과의 기준이 될 수 없다.

문제 24

선체에 표시되어 있는 흘수에 관한 내용으로 옳지 않은 것은?

1숫자 사이의 세로 간격은 10cm이며 매 20cm마다 표시되어 있다.

2숫자의 세로 크기는 10cm이다.

3수면이 흘수 숫자의 중간에 위치하면 그 숫자가 흘수이다.

4선체의 선수부, 중앙부 및 선미부의 양쪽 현측에 표시되어 있다.

문제 25

선박의 중량톤수가 아닌 것은?

1만재배수톤수

2재화중량톤수

3경하배수톤수

4수에즈운하톤수

문제 26

국제해상위험물규칙(IMDG code)상 방사성물질은 몇 급(class)에 해당하는가?

1제1급(class 1)

2제3급(class 3)

3제5급(class 5)

4제7급(class 7)

문제 27

조악화물(Dirty cargo)에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

1소량이라도 다른 화물과 혼적하면 손해를 끼칠 우려가 있다.

2정기선 운송에 적합한 화물이다.

3양하 후 화물창 내부의 철저한 청소가 필요하다.

4화물창 청소 후 검정인을 통해 선창 소제 검정보고서(Survey report of cleaning hold)를 받는 것이 상례이다.

문제 28

차량의 외부 명칭이 아닌 것은?

1Hood cover

2Steering wheel

3Bumper guard

4Muffler

문제 29

컨테이너선의 컨테이너 적재위치 표기에 관한 설명으로 옳은 것은?

11Bay는 40피트 컨테이너 2개가 들어가는 길이이다.

2선박의 길이 방향으로 나누어진 Cell Group을 Row라 한다.

3각 Cell을 선체의 횡방향으로 붙여 나가는 번호를 Bay No.라 한다.

4Row의 개수가 홀수인 경우에는 중앙의 Row를 00으로 한다.

문제 30

항만운송사업법상 검량사업에 해당하는 것은?

1선적화물에 관련된 증명ㆍ조사를 하는 일

2선적화물을 싣거나 내릴 때 그 화물의 용적을 계산하는 일

3선적화물을 싣거나 내릴 때 그 화물의 인도ㆍ인수를 증명하는 일

4선적화물을 싣거나 내릴 때 그 화물의 개수를 계산하는 일

문제 31

선원법상 해양사고가 빈발하는 해역을 통과할 때 선박의 조종을 직접 지휘해야 하는 사람은?

1Chief officer

2Master

3Chief engineer

4Second officer

문제 32

선체 각 부의 명칭에 관한 설명으로 옳은 것을 모두 고른 것은?

1ㄱ, ㄴ

2ㄷ, ㄹ

3ㄱ, ㄷ, ㄹ

4ㄴ, ㄷ, ㄹ

문제 33

항만물류정보시스템 운영의 효과로 옳지 않은 것은?

1수출입 물류비용이 많이 발생한다.

2화물의 위치 추적 정보를 실시간으로 제공한다.

3화물에 대한 보안성이 강화된다.

4수출입 물류 처리 시간이 단축된다.

문제 34

해수비중 측정법으로 옳지 않은 것은?

1선박의 중앙ㆍ선수ㆍ선미의 각 양현의 6개 장소에서 상ㆍ중ㆍ하층의 해수를 측정하여 가장 높은 값을 선택해야 한다.

2해수비중을 측정할 때 비중계는 검정인의 비중계와 비교ㆍ조사해 둘 필요가 있다.

3해수온도와 채수기의 온도차를 없애기 위해 2~3회 해수를 떠올린 후 마지막 떠올린 해수를 측정한다.

4비중계에 수포 또는 손자국이 묻지 않도록 해야 한다.

문제 35

해수의 염분에 관한 설명으로 ( )안에 들어갈 내용으로 옳은 것은?

1ㄱ: 염화마그네슘, ㄴ: kg, ㄷ: 천분율(‰)

2ㄱ: 염화나트륨, ㄴ: kg, ㄷ: 백분율(%)

3ㄱ: 염화마그네슘, ㄴ: g, ㄷ: 백분율(%)

4ㄱ: 염화나트륨, ㄴ: g, ㄷ: 천분율(‰)

문제 36

화물의 적ㆍ양하가 RO/RO방식으로 이루어지는 선박은?

1곡물전용선

2LNG선

3자동차전용선

4유조선

문제 37

“Shipped on board in apparent good order and condition”이라고 기재된 선하증권(B/L)은?

1Clean B/L

2Red B/L

3Through B/L

4Foul B/L

문제 38

컨테이너크레인에서 스프레더를 달아매는 리프팅 빔(Lifting beam)을 무엇이라고 하는가?

1헤드 블록(Head block)

2트롤리(Trolley)

3타이다운(Tie-down)

4레일 클램프(Rail clamp)

문제 39

운송인 또는 화주의 책임에 속하는 선내하역을 인수받아 대행하는 업자는?

1Stevedore

2Port captain

3Hatch officer

4Tally man

문제 40

다음에서 설명하는 데릭 방식은?

1Union purchase

2K.S

3Thomson

4Hallen

문제 41

스태커/리클레이머(Stacker/Reclaimer)의 주요장치가 아닌 것은?

1Bucket wheel

2Tripper

3Discharge chute

4Bag filter

문제 42

선박에 설치된 집(Jib)크레인에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

1집크레인은 360°회전이 가능하다.

2하역작업시 집 힐(Heel)의 손상을 막기 위하여 화물을 옆 방향에서 당겨야 한다.

3데릭형 하역설비에 비하여 설치가격이 비싸고 크레인의 자중이 무겁다.

4선박이 기울어진 상태에서 화물을 당기면 러핑(Luffing)와이어의 장력이 증가하여 절단의 원인이 된다.

문제 43

1Mooring buoy

2Anchorage

3Dolphin

4Fender

문제 44

트랜스퍼크레인 중 RMGC에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

1CY에서 섀시, 트레일러 등에 컨테이너를 상ㆍ하차할 때 사용한다.

2고단적 및 자동화가 유리하다.

3트랙터와의 연결은 king pin이라 불리는 연결 장치로 결합된다.

4주행 및 정지를 정확하게 할 수 있고 고속작동이 가능하여 생산성이 높다.

문제 45

컨테이너 전용 하역운반 장비가 아닌 것은?

1Reach stacker

2Transfer crane

3Straddle carrier

4Pneumatic ship unloader

문제 46

컨테이너에 부착되는 주요 마킹(Marking)이 아닌 것은?

1CSC 안전승인판

2검사기관 명판

3제작국가 명판

4세관승인 표찰

문제 47

일반표준 컨테이너의 천정과 벽면의 전부를 제거한 모양으로 바닥과 네 기둥만의 형태를 가진 컨테이너는?

1Open container

2Flat rack container

3Pen container

4Reefer container

문제 48

40피트 하이큐브 컨테이너의 높이는?

14피트 3인치

28피트 6인치

39피트 6인치

412피트 3인치

문제 49

컨테이너의 기본적인 강도유지를 위한 구성요소가 아닌 것은?

1Corner post

2Bottom end rail

3Top side rail

4Side wall

문제 50

다음의 컨테이너 규격표시에서 첫 번째 글자 “L”의 의미는?

1컨테이너 길이

2컨테이너 폭

3컨테이너 높이

4컨테이너 용도

문제 51

용선계약에 포함되지 않는 것은?

1Time charter

2Voyage charter

3Bareboat charter

4Ocean charter

문제 52

선하증권(bill of lading: B/L)에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

1Order B/L is the B/L in which the goods are consigned to the order of a named party.

2Clean B/L is the B/L bearing the clause or notation expressly declaring a defective condition of the goods or their packaging.

3On Board B/L(shipped B/L) is the B/L issued after the goods have been loaded on board the ship and it must state that the goods are on board a named ship and state the date of shipment.

4Straight B/L is the B/L which stipulates that the goods are to be delivered only to the named consignee.

문제 53

해상보험(marine insurance)에 관한 내용이다. ( )에 공통으로 적합한 것은?

1Policy holder

2Insurable interest

3Subrogation

4Insured amount

문제 54

선적비용 및 하역비용을 모두 운송인이 부담하는 조건은?

1Berth term(liner term)

2F.I.O(Free In and Out)

3F.I.O.S(FIO and Stowed)

4F.A(Free All)

문제 55

Select the most suitable one to fill the blanks in the sea protest.

1A: weight, B: keeping

2A: stability, B: keeping

3A: weight, B: jettisoning

4A: stability, B: jettisoning

문제 56

화물의 명칭과 그 의미가 옳은 것을 모두 고른 것은?

1ㄱ

2ㄴ

3ㄷ, ㄹ

4ㄱ, ㄴ, ㄷ, ㄹ

문제 57

검량증명서를 재발급할 경우, 재검량 후 정정해야 하는 사항을 모두 고른 것은?

1ㄱ

2ㄴ

3ㄷ, ㄹ

4ㄱ, ㄴ, ㄷ, ㄹ

문제 58

Select the most suitable one to fill the blank.

1the shipping marks

2the cargo's bottom

3the cargo's ends

4the package's center

문제 59

액체화물 검량보고서에 포함되지 않는 것은?

1Ullage report

2Evaporation report

3Line displacement report

4Vessel experience factor report

문제 60

Select the most suitable one to fill the blanks.

1A: seller, B: underwriter

2A: buyer, B: underwriter

3A: underwriter, B: seller

4A: underwriter, B: buyer

문제 61

일반화물 검량의 평균중량(average weight)에 관한 규정이 적용되는 경우는?

1Unit measuring

2Freight calculation

3Extent of general cargo

4Certification issuing

문제 62

특수화물 검량에 관한 설명이다. ( )에 적합한 것은?

1less than 5

2more than 5

3less than 10

4more than 10

문제 63

Select the most suitable one to fill the blank.

1Bulky cargo

2Dangerous cargo

3General cargo

4Special cargo

문제 64

선창설비에 관한 영문 표현으로 옳지 않은 것은?

1Straighten the hold ladder.

2Check the hatch cover for damage and report.

3The preventer of No. 5 hold is renailed.

4The rubber seals of the hatch covers are damaged.

문제 65

화물 손상에 관한 영문 표현으로 옳은 것은?

1The weight is resewn.

2The cartons are welded.

3The metal of pipe is eaten by worms.

4The containers are damaged by shifting on board.

문제 66

“1 pallet(#5) 내품 중 2 bag 파손되어 각각 5% 흐르고(새고) 있음”을 적요(remark)로 기재할 때 ( )에 적합한 것은?

1A: OFF, B: CRUSHED

2A: INNER, B: TORN

3A: IN, B: DEFORMED

4A: ENVELOPE, B: CRIMPING

문제 67

밑줄 친 부분에 해당되지 않는 것은?

1When the cargo cannot be identified.

2When there is a discrepancy between actual cargo and documented cargo.

3When the measuring is prevented due to cargo being already loaded on board the vessel or stuffed into containers.

4When packing of all cargo is complete in the whole quantity.

문제 68

Select the most suitable expression for cargo damages caused by vermin.

1The cargo is rusty by vermin.

2The cargo is wet with vermin.

3The cargo is infected with vermin.

4The cargo is resewn by vermin.

문제 69

( )에 적합한 것은?

1A: determine, B: flammable solids

2A: demand, B: radioactive material

3A: determine, B: radioactive material

4A: demand, : flammable solids

문제 70

Incoterms 2010, CIP 조건에서 A9 “확인-포장-화인(checking-packaging-marking)”에 관한 내용이다. ( )에 적합한 것은?

1A: seller, B: pre-shipment inspection

2A: buyer, B: pre-shipment inspection

3A: seller, B: post-shipment inspection

4A: buyer, B: post-shipment inspection

문제 71

다음에서 설명하고 있는 것은?

1IBC cargo

2INF cargo

3Corrosive substances

4Oxidizing substances and organic peroxides

문제 72

다음 해난보고서의 내용으로 옳지 않은 것은?

1본선이 요코하마에서 하역하던 중 화재가 발생하였다.

2화재는 3번창에서 발생하였다.

3화재를 진압하기 위해 청수, 해수 및 이산화탄소를 사용하였다.

4화재는 요코하마 소방서의 도움으로 진화되었다.

문제 73

( )에 적합한 것은?

1ISM Code

2LSA Code

3IMDG Code

4ISPS Code

문제 74

1969년 유류오염손해에 대한 민사책임에 관한 국제협약을 개정하는 1992년 의정서의 내용이다. ( )에 적합한 것은?

1A: incident, B: liable

2A: incident, B: correspondent

3A: accident, B: duty

4A: accident, B: obligation

문제 75

Incoterms 2010, FCA 조건에서 A4 “인도(delivery)”에 관한 내용이다. ( )에 적합한 것은?

1A: seller, B: period

2A: buyer, B: period

3A: seller, B: appointment

4A: buyer, B: appointment