[항공산업기사 필기] 18년 3회차 시험지 PDF 다운로드
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문제 1
공기가 아음속의 흐름으로 풍동 내의 지점1을 밀도 ρ, 속도 250 m/s 로 통과하는 지점2를 밀도 4/5ρ인 상태로 지난다면 이 때 속도는 약 몇 m/s 인가? (단, 지점2의 단면적은 지점1의 1/2이다.)
1155
2215
3465
4625
문제 2
날개의 뒤젖힘각 효과(sweep back effect)에 대한 설명으로 옳은 것은?
1방향안정과 가로안정 모두에 영향이 있다.
2방향안정과 가로안정 모두에 영향이 없다.
3가로안정에는 영향이 있고, 방향안정에는 영향이 없다.
4방향안정에는 영향이 있고, 가로안정에는 형향이 없다.
문제 3
유도항력계수에 대한 설명으로 옳은 것은?
1유도항력계수와 유도항력은 반비례한다.
2유도항력계수는 비행기무게에 반비례한다.
3유도항력계수는 양력의 제곱에 반비례한다.
4날개의 가로세로비가 커지면 유도항력계수는 작아진다.
문제 4
중량이 2000 kgf 인 항공기가 받음각 4°로 등속수평비행을 하고 있을 때 이 항공기에 작용하는 항력은 몇 kgf 인가?(단, 받음각이 4이면 양항비가 20)
1100
2200
3300
4400
문제 5
프로펠러 깃의 받음각에 가장 큰 영향을 주는 2가지 요소는?
1깃각과 인장력
2굽힘모멘트와 추력
3비행속도와 회전수
4원심력과 공기탄성력
문제 6
그림과 같은 날개(wing)의 테이퍼비(taper ratio)는 얼마인가?


10.5
21.0
33.5
46.0
문제 7
그림과 같이 초음속 흐름에 쐐기형 에어포일 주위에 충격파와 팽창파가 생성될 때 각각의 흐름의 마하수(M)와 압력(P)에 대한 설명으로 옳은 것은?


1㉠은 충격파이며 M1>M2, P1<P2이다.
2㉡은 충격파이며 M2<M3, P2>P3이다.
3㉠은 팽창파이며 M1<M2, P1>P2이다.
4㉡은 팽창파이며 M2>M3, P2<P3이다.
문제 8
항공기가 선회경사각 30 로 정상선회할 때 작용하는 원심력이 3000 kgf 이라면 비행기의 무게는 약 몇 kgf 인가?
16150
26000
35800
45196
문제 9
수직강하와 함께 비행기의 자전(auto rotation)운동을 이루는 현상은?
1스핀(spin) 현상
2디프실속(deep stall) 현상
3날개드롭(wing drop) 현상
4가로방향 불안정(dutch roll) 현상
문제 10
항공기 총 중량 24000 kgf 의 75%가 주(제동)바퀴에 작용한다면 마찰계수가 0.7일 때 주바퀴의 최소 제동력은 몇 kgf 이어야 하는가?
15250
26300
312600
425200
문제 11
비행기의 세로안정을 향상시키는 방법이 아닌 것은?
1꼬리날개효율을 높인다.
2꼬리날개부피를 최대한 줄인다.
3무게중심의 위치를 공기역학적 중심 앞으로 위치시킨다.
4무게중심과 공기역학적 중심과의 수직거리를 양(+)의 값으로 한다.
문제 12
제트 비행기의 속도에 따른 추력변화 그래프 분석을 통해 알 수 있는 최대항속거리에 대한 조건으로 옳은 것은?
1속도에 대한 필요추력의 비가 최대인 값
2속도에 대한 필요추력의 비가 최소인 값
3속도에 대한 이용추력의 비가 최대인 값
4속도에 대한 이용추력의 비가 최소인 값
문제 13
회전익장치가 하나뿐인 헬리콥터는 질량이 큰 동체가 하나의 점에 매달려 있는 것과 같아 한번 흔들리면 전후·좌우로 자연스럽게 진동운동을 하게 되는데 이런 현상을 무엇이라 하는가?
1지면효과(ground effect)
2시계추작동(pendular action)
3코리오리스 효과(coriolis effect)
4편류(drift or translating tendency)
문제 14
지구를 둘러싸고 있는 대기를 지표에서 고도가 높아지는 방향으로 순서대로 나열한 것은?
1성층권, 대류권, 중간권, 열권, 외기권
2대류권, 중간권, 열권, 성층권, 외기권
3성층권, 열권, 중간권, 대류권, 외기권
4대류권, 성층권, 중간권, 열권, 외기권
문제 15
일반적인 프로펠러의 깃뿌리에서 깃끝으로 위치변화에 따른 깃각의 변화를 옳게 설명한 것은?
1커진다.
2작아진다.
3일정하다.
4종류에 따라 다르다.
문제 16
직경 20cm 인 원형배관이 직경 10cm 인 원형 배관과 연결되어 있다. 직경 20cm 인 원형배관을 지난 공기가 직경 10cm 인 원형배관을 지나게 되면 유속의 변화는 어떻게 되는가?
12배로 증가한다.
21/2로 감소한다.
34배로 증가한다.
41/4로 감소한다.
문제 17
수평꼬리날개에 의한 모멘트의 크기를 가장 옳게 설명한 것은? (단, 양(+), 음(-)의 부호는 고려하지 않는다.)
1수평꼬리날개의 면적이 클수록, 수평꼬리날개 주위의 동압이 작을수록 커진다.
2수평꼬리날개의 면적이 클수록, 수평꼬리날개 주위의 동압이 클수록 커진다.
3수평꼬리날개의 면적이 작을수록, 수평꼬리날개 주위의 동압이 클수록 커진다.
4수평꼬리날개의 면적이 작을수록, 수평꼬리날개 주위의 동압이 작을수록 커진다.
문제 18
항공기엔진이 정지한 상태에서 수직강하하고 있을 때 도달할 수 있는 최대속도인 종극속도 상태의 경우는?
1항공기 양력과 항력이 같은 경우
2항공기 양력의 수평분력과 항력의 수직분력이 같은 경우
3항공기 총중량과 항공기에 발생되는 항력이 같아지는 경우
4항공기 총중량과 항공기에 발생되는 양력이 같은 경우
문제 19
헬리콥터에서 양력 불균형이 일어나지 않도록 하는 주 회전날개 깃의 플래핑 작용의 결과로 나타나는 현상으로 옳은 것은?
1후퇴하는 깃에는 최대상향 변위가 기수 전방에서 나타난다.
2후퇴하는 깃에는 최대상향 변위가 기수 후방에서 나타난다.
3전진하는 깃에는 최대상향 변위가 기수 후방에서 나타난다.
4전진하는 깃에는 최대상향 변위가 기수 전방에서 나타난다.
문제 20
다음 중 양(+)의 가로안정성(lateral stability)에 기여하는 요소로 거리가 먼 것은?
1저익(low wing)
2상반각(dihedral angle)
3후퇴각(sweep back angle)
4수직꼬리날개(vertical tail)
문제 21
가스터빈엔진의 압축기 블레이드 오염(dirty or contamination)으로 발생되는 현상이 아닌 것은?
1연료소모율 증가
2엔진 서지(surge)
3엔진 회전속도 증가
4배기가스 온도 증가
문제 22
왕복엔진의 크랭크 핀(crank pin)의 속이 비어 있는 이유가 아닌 것은?
1윤활유의 통로 역할을 한다.
2열팽창에 의한 파손을 방지한다.
3크랭크축의 전체 무게를 줄여준다.
4탄소 침전물 등 이물질을 모으는 슬러지 실(sludge chamber) 역할을 한다.
문제 23
제트엔진에서 착륙거리를 줄이기 위하여 사용하는 장치는?
1베인
2방향타
3노즐
4역추력 장치
문제 24
압축비가 8인 경우 오토사이클(otto cycle)의 열효율은 약 몇 %인가?(단, 비열비는 1.4 이다.)
148.9
256.5
378.2
494.5
문제 25
터보제트엔진의 추진효율이 1일 때는?
1비행속도가 음속을 돌파할 때
2비행속도와 배기가스 속도가 같을 때
3비행속도가 배기가스 속도보다 빠를 때
4비행속도가 배기가스 속도보다 늦을 때
문제 26
열역학에서 가역과정에 대한 설명으로 옳은 것은?
1마찰과 같은 요인이 있어도 상관없다.
2주위의 작은 변화에 의해서는 반대과정을 만들 수 없다.
3계와 주위가 항상 불균형 상태여야 한다.
4과정이 일어난 후에도 처음과 같은 에너지양을 갖는다.
문제 27
항공기 연료 “옥탄가 90” 에 대한 설명으로 옳은 것은?
1노말햅탄 10%에 세탄 90%의 혼합물과 같은 정도를 나타내는 가솔린이다.
2연소 후에 발생하는 옥탄가스의 비율이 90% 정도를 차지하는 가솔린이다.
3연소 후에 발생하는 세탄가스의 비율이 10% 정도를 차지하는 가솔린이다.
4이소옥탄 90%에 노말햅탄 10%의 혼합물과 같은 정도를 나타내는 가솔린이다.
문제 28
윤활계통 중 오일탱크의 오일을 베어링까지 공급해 주는 것은?
1트레인계통(drain system)
2가압계통(pressure system)
3브래더계통(breather system)
4스캐빈지계통(scavenge system)
문제 29
비행속도가 V, 회전속도가 n(rpm)인 프로펠러의 1회전 소요시간이 60/n초 일 때 유효피치를 나타내는 식은?
160V/n
260n/V
3nV/60
4V/60
문제 30
FADEC(full authority digital electronic control)에서 조절하는 것이 아닌 것은?
1오일 압력
2엔진 연료 유량
3압축기 가변 스테이터 각도
4실속 방지용 압축기 블리드 밸브
문제 31
왕복엔진의 고압 마그네토(magneto)에 대한 설명으로 틀린 것은?
1콘덴서는 브레이커 포인트와 병렬로 연결되어 있다.
2전기누설 가능성이 많은 고공용 항공기에 적합하다.
31차회로는 브레이커 포인트가 붙어있을 때에만 폐회로를 형성한다.
4마그네토의 자기회로는 회전영구자석, 폴 슈(pole shoe) 및 철심으로 구성되어 있다.
문제 32
왕복엔진의 부자식 기화기에서 부자실(float chamber)의 연료 유면이 높아졌을 때 기화기에서 공급하는 혼합비는 어떻게 변하는가?
1농후해진다.
2희박해진다.
3변하지 않는다.
4출력이 증가하면 희박해진다.
문제 33
가스터빈엔진의 공압시동기(pneumatic)에 공급되는 고압공기 동력원이 아닌 것은?
1지상동력장치(ground power unit)
2보조동력장치(auxiliary power unit)
3다른 엔진의 배기가스(exhaust gas)
4다른 엔진의 블리드 공기(bleed air)
문제 34
왕복엔진에서 엔진오일의 기능이 아닌 것은?
1재생작용
2기밀작용
3윤활작용
4냉각작용
문제 35
다음 중 고공에서 극초음속으로 비행할 경우 성능이 가장 좋은 엔진은?
1터보팬엔진
2램제트엔진
3펄스제트엔진
4터보제트엔진
문제 36
속도 1080km/h 로 비행하는 항공기에 장착된 터보제트엔진이 중량유량 294kgf/s 로 공기를 흡입하여 400m/s 로 배기분사 시킬 때 진추력은 몇 N 인가?
11000
23000
329400
4108000
문제 37
정속프로펠러의 블레이드 각이 증가하면 나타나는 현상은?
1회전수가 감소한다.
2엔진출력이 감소한다.
3진동과 소음이 심해진다.
4실속 속도가 감소하고 소음이 증가한다.
문제 38
겨울철 왕복엔진 작동(reciprocating engine operation in winter)전 점검사항이 아닌 것은?
1연료 가열(fuel heating)
2섬프 드레인(sump drain)
3엔진 예열(engine preheat)
4결빙 방지제 첨가(anti-icing fluid additive)
문제 39
항공용 왕복엔진의 효율과 마력에 대한 설명으로 틀린 것은?
1지시마력은 지압선도로부터 구할 수 있다.
2연료소비율(SFC)은 1마력당 1시간 동안의 연료소비량이다.
3기계효율은 지시마력과 이론마력의 비이다.
4축마력은 실제 크랭크축으로부터 측정한다.
문제 40
지시마력을 나타내는
에서 N이 의미하는 것은? (단, Pmi : 지시평균 유효압력, L : 행정길이, A : 실린더 단면적, K : 실린더 수이다.)
에서 N이 의미하는 것은? (단, Pmi : 지시평균 유효압력, L : 행정길이, A : 실린더 단면적, K : 실린더 수이다.)1축마력
2기계효율
3제동평균 유효압력
4엔진의 분당 회전수
문제 41
다음 AA(Aluminum Association) 규격의 알루미늄 합금 중 마그네슘 성분이 없거나 가장 적게 함유된 것은?
12024
23003
35052
47075
문제 42
다음 중 날개에 발생한 비틀림 하중을 감당하기에 가장 효과적인 것은?
1스파
2스킨
3리브
4토션박스
문제 43
항공기 기체의 비틀림 강도를 높이기 위한 방법으로 틀린 것은?
1기체의 길이를 증가시킨다.
2기체 표피의 두께를 증가시킨다.
3표피소재의 두께를 증가시킨다.
4기체의 극단면 2차 모멘트를 증가시킨다.
문제 44
금속판재를 굽힘가공할 때 응력에 의해 영향을 받지 않는 부위를 무엇이라 하는가?
1굽힘선(bend line)
2몰드선(mold line)
3중립선(neural line)
4세트백 선(setback line)
문제 45
항공기가 비행 중 오른쪽으로 옆놀이 현상이 발생하였다면 지상 정비작업으로 옳은 것은?
1왼쪽 보조날개 고정탭을 올린다.
2방향타의 탭을 왼쪽으로 굽힌다.
3오른쪽 보조날개 고정탭을 올린다.
4방향타의 탭을 오른쪽으로 굽힌다.
문제 46
높이가 H 이고, 폭이 B 인 그림과 같은 직사각형의 무게중심을 원점으로 하는 X 축에 대한 관성모멘트는?


1

2

3

4

문제 47
경항공기에 사용되는 일반적인 고무완충식 착륙장치(landing gear)의 완충효율은 약 몇 % 인가?
130
250
375
4100
문제 48
2개의 알루미늄 판재를 리벳팅하기 위해 구멍을 뚫으려할 때 판재가 움직이려 한다면 사용해야 하는 것은?
1클레코
2리머
3버킹바
4뉴메틱 해머
문제 49
다음 중 부식의 종류에 해당하지 않는 것은?
1응력 부식
2표면 부식
3입자간 부식
4자장 부식
문제 50
알루미나(alumina)섬유의 특징으로 틀린 것은?
1은백색으로 도체이다.
2금속과 수지와의 친화력이 좋다.
3표면처리를 하지 않아도 FRP나 FRM으로 할 수 있다.
4내열성이 뛰어나 공기중에서 1300℃로 가열해도 취성을 갖지 않는다.
문제 51
샌드위치구조의 특징에 대한 설명이 아닌 것은?
1습기와 열에 강하다.
2기존의 보강재보다 중량당 강도가 크다.
3같은 강성을 갖는 다른 구조보다 무게가 가볍다.
4조종면(control surface)이나 뒷전(trailing edge) 등에 사용된다.
문제 52
볼트그립 길이와 볼트가 장착되는 재료의 두께에 관한 설명으로 옳은 것은?
1볼트가 장착될 재료의 두께는 볼트그립 길이의 2배여야 한다.
2볼트그립 길이는 가장 얇은 판 두께의 3배가 되어야 한다.
3볼트가 장착될 재료의 두께는 볼트그립 길이에 볼트 직경의 길이를 합한 것과 같아야 한다.
4볼트그립의 길이는 볼트가 장착되는 재료의 두께와 같거나 약간 길어야 한다.
문제 53
항공기에 일반적으로 사용하는 리벳 중 순수 알루미늄(99.45%)으로 구성된 리벳은?
11100
22017-T
35056
42117-T
문제 54
케이블 턴버클 안전결선방법에 대한 설명으로 옳은 것은?
1배럴의 검사구멍에 핀을 꽂아 핀이 들어가지 않으면 양호한 것이다.
2단선식 결선법은 턴버클 엔드에 최소 10회 감아 마무리한다.
3복선식 결선법은 케이블 직경이 1/8 in 이상인 경우에 주로 사용한다.
4턴버클엔드의 나사산이 배럴 밖으로 10개 이상 나오지 않도록 한다.
문제 55
조종 케이블이 작동 중에 최소의 마찰력으로 케이블과 접촉하여 직선운동을 하게 하며, 케이블을 작은 각도 이내의 범위에서 방향을 유도하는 것은?
1풀리(pulley)
2페어리드(fair lead)
3벨 크랭크(bell crank)
4케이블드럼(cable drum)
문제 56
그림과 같은 수송기의 V-n 선도에서 A와 D의 연결선은 무엇을 나타내는가?


1돌풍하중배수
2양력계수
3설계 순항속도
4설계제한 하중배수
문제 57
항공기 나셀에 대한 설명으로 틀린 것은?
1나셀의 구조는 세미모노코크구조 형식으로 세로부재와 수직부재로 구성되어 있다.
2항공기 엔진을 동체에 장착하는 경우에도 나셀의 설치는 필요하다.
3나셀은 외피, 카울링, 구조부재, 방화벽, 엔진마운트로 구성되며 유선형이다.
4나셀은 안으로 통과하여 나가는 공기의 양을 조절하여 엔진의 냉각을 조절한다.
문제 58
다음 중 한쪽에서만 작업이 가능하도록 고안된 리벳이 아닌 것은?
1리브 너트(rivnut)
2체리 리벳(cherry rivet)
3폭발 리벳(explosive rivet)
4솔리드 생크 리벳(solid shank rivet)
문제 59
엔진이 2대인 항공기의 엔진을 1750kg 의 모델에서 1850kg 의 모델로 교환하였으며, 엔진은 기준선에서 후방 40cm 에 위치하였다. 엔진을 교환하기 전의 항공기 무게평형(weight and balance)기록에는 항공기 무게 15000kg, 무게중심은 기준선 후방 35cm 에 위치하였다면, 새로운 엔진으로 교환 후 무게중심위치는?
1기준선 전방 약 32cm
2기준선 전방 약 20cm
3기준선 후방 약 35cm
4기준선 후방 약 45cm
문제 60
그림과 같이 길이 2m 인 외팔보에 2개의 집중하중 400kg, 200kg 이 작용할 때 고정단에 생기는 최대굽힘모멘트의 크기는 약 몇 kg-m 인가?


11000
21100
31200
41500
문제 61
항공기에서 레인 리펠런트(rain repellent)를 사용하기 가장 적합한 때는?
1많은 눈이 내릴 때
2블리드 공기를 사용할 수 없을 때
3폭우가 내려 시야를 확보할 수 없을 때
4윈드실드(windshield)가 결빙되어 있을 때
문제 62
저주파 증폭기에서 수신기 전체의 성능을 판단할 때 활용되는 특성이 아닌 것은?
1감도
2검출도
3충실도
4선택도
문제 63
다음 중 3상 교류를 사용하는 항공용 계기는?
1데신(desyn)
2오토신(autosyn)
3전기용량식 연료량계
4전자식 타코메타(tachometer)
문제 64
항공기 VHF 통신장치에 관한 설명으로 틀린 것은?
1근거리 통신에 이용된다.
2VHF 통신 채널 간격은 30kHz 이다.
3수신기에는 잡음을 없애는 스퀠치회로를 사용하기도 한다.
4국제적으로 규정된 항공 초단파 통신주파수 대역은 108~136MHz 이다.
문제 65
다음 중 일반적인 계기의 구성부가 아닌 것은?
1수감부
2지시부
3확대부
4압력부
문제 66
다음 중 전위차 및 기전력의 단위는?
1볼트(V)
2오옴(Ω)
3패러드(F)
4암페어(A)
문제 67
자동조종항법장치에서 위치정보를 받아 자동적으로 항공기를 조종하여 목적지까지 비행시키는 기능은?
1유도기능
2조종 기능
3안정화 기능
4방향탐지 기능
문제 68
유압계통에서 열팽창이 적은 작동유를 필요로 하는 1차적인 이유는?
1고 고도에서 증발감소를 위해서
2화재를 최대한 방지하기 위해서
3고온일 때 과대압력 방지를 위해서
4작동유의 순환불능을 해소하기 위해서
문제 69
고도계 오차의 종류가 아닌 것은?
1눈금오차
2밀도오차
3온도오차
4기계적오차
문제 70
항공기의 조명계통(light system)에 대한 설명으로 옳은 것은?
1객실(cabin)의 조명은 일반적으로 형광등(flood light)에 의해 직접 조명된다.
2충돌방지등(anti-collision light)은 비행 중에만 점멸(flashing)된다.
3패슨 시트 벨트(fasten seat belt) 사인 라이트(sign light)는 항공기의 비행자세에 따라 자동으로 조종(On/Off control) 된다.
4조종실의 인테그랄 인스투르먼트 라이트(integral instrument light)는 포텐시오미터(potentiometer)에 의해 디밍 컨트롤(dinning control) 할 수 있다.
문제 71
계기 지시속도가 일정 할 때 기압이 낮아지면 진대기속도의 변화는?
1감소한다.
2증가한다.
3변화가 없다.
4변화는 일정하지 않다.
문제 72
다음 중 항공기에 사용되는 화재 탐지기가 아닌 것은?
1저항 루프(loop)형 탐지기
2바이메탈(bimetal)형 탐지기
3열전대(thermocouple)형 탐지기
4코일을 이용한 자기(magnetic)형 탐지기
문제 73
유압계통에 있는 축압기(accumulator)의 설치 위치로 가장 적합한 곳은?
1공급라인(supply line)
2귀환라인(return line)
3작업라인(working line)
4압력라인(pressure line)
문제 74
축전지에서 용량의 표시기호는?
1Ah
2Bh
3Vh
4Fh
문제 75
지자기의 3요소가 아닌 것은?
1복각(dip)
2편차(variation)
3자차(deviation)
4수평분력(horizontal component)
문제 76
기상레이다(weather radar)에 대한 설명으로 틀린 것은?
1반사파의 강함은 강우 또는 구름 속의 물방울 밀도에 반비례한다.
2청천 난기류역은 기상레이다에서 감지하지 못한다.
3영상은 반사파의 강약을 밝음 또는 색으로 구별한다.
4전파의 직진성, 등속성으로부터 물체의 방향과 거리를 알 수 있다.
문제 77
5 A/50 mV 인 분류기저항 양단에 걸리는 전압이 0.04V 인 경우 이 회로의 전원버스에 흐르는 전류는 몇 A 인가?
11
22
33
44
문제 78
다음 중 직류전동기가 아닌 것은?
1유도전동기
2복권전동기
3분권전동기
4직권전동기
문제 79
다음 중 회로보호 장치로 볼 수 없는 것은?
1퓨즈
2계전기
3회로차단기
4열보호장치
문제 80
미국연방항공국(FAA)의 규정에 명시된 항공기의 최대 객실고도는 약 몇 ft 인가?
16000
27000
38000
49000