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[물류관리사] 09년 1회차
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문제 1
생산시점과 소비시점의 차이를 극복하기 위한 '시간적 효용' 가치창출에 가장 기여하는 물류기능은?
1운송
2하역
3보관
4포장
5물류정보
문제 2
물류업무에 있어서의 문제를 해결하기 위하여 다른 부서의 인원이 모여 구성되는 형태로서 특히 항공우주산업, 물류정보시스템 개발과 같은 첨단 기술분야에서 효과적인 물류조직의 형태는?
1매트릭스(Matrix)형 조직
2사업부형 조직
3직능형 조직
4그리드(Grid)형 조직
5물류자회사
문제 3
물류정보시스템에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1원재료 구입으로부터 완제품 유통에 이르기까지 제품의 흐름과정 및 이와 관련되어 발생하는 사실, 자료를 물류관리 목적에 알맞게 처리ㆍ가공하는 컴퓨터를 기반으로 하는 정보시스템이다.
2주문정보를 정확하게 전달하는 기능, 물건의 움직임을 정확히 파악하고 전달하는 기능, 고객에게 정보를 제공하는 기능, 여러 계획과 실적을 잘 통제하는 기능 등의 역할이 기대된다.
3재고관리시스템, 창고(보관)관리시스템, 수ㆍ배송관리시스템 등이 있다.
4VAN(Value Added Network), EDI(Electronic Data Interchange), CALS/EC(Computer Aided Logistics Support/Electronic Commerce) 등의 정보 통신망이 기업의 물류정보시스템을 지원한다.
5ERP(Enterprise Resource Planning)와 연동될 수 없다.
문제 4
기업들은 수요의 불확실성에 대비하기 위하여 적정량의 안전재고를 확보하고자 한다. 기업이 고객서비스 수준을 최적화하면서 최소의 안전재고를 확보하는 방안으로 옳지 않은 것은?
1가격 안정화 전략을 실행한다.
2수요 불확실성을 줄인다.
3공급자와 협업적 관계를 구축한다.
4고객서비스 수준을 낮춘다.
5리드타임(Lead Time) 변동성을 줄인다.
문제 5
고객서비스 수준에 영향을 미치는 주문주기시간(Order Cycle Time)에 관한 내용으로 옳지 않은 것은?
1주문주기시간은 주문전달방법, 재고정책, 주문처리과정 등에 관한 개선활동을 통하여 단축할 수 있다.
2주문주기시간을 구성하는 주요 활동으로는 주문전달, 주문처리, 오더피킹(Order Picking) 및 생산, 인도, 회수 등을 포함한다.
3주문처리 활동은 주문확인, 적재서류 준비, 재고기록 갱신, 주문정보의 관련부서 전달 등을 포함한다.
4오더피킹(Order Picking)은 재고로부터 주문품 인출, 필요한 포장작업과 혼재작업 등을 포함한다.
5주문주기시간과 관련된 주요 활동들의 일부는 동시 병렬적으로 발생할 수 있다.
문제 6
국토해양부 '국가물류기본계획(2006~2020)'의 5대 추진전략으로 옳지 않은 것은?
1글로벌 물류체계 구축
2고부가가치 물류산업의 육성
3물류정책의 개별추진체계 확립
4소프트웨어 물류시스템의 강화
5하드웨어 물류 인프라 확충
문제 7
물류관리의 영역은 원자재, 제품, 반품, 폐기물 등의 물리적인 이동단계에 따라 분류할 수 있다. 영역별 물류활동에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1생산물류는 자재창고의 출고작업에서부터 생산공정으로의 운반ㆍ하역, 제품창고의 입고작업까지의 물류활동이다.
2조달물류는 생산업자의 완제품 출하시부터 판매를 위해 출고되기 전까지의 물류활동이다.
3판매물류는 제품의 판매가 확정된 후 출고되어 고객에게 인도될 때까지의 물류활동이다.
4반품물류는 고객 클레임 제기 등으로 인해 판매된 제품의 반품에 따르는 물류활동이다.
5폐기물류는 원자재와 제품의 포장재 및 수ㆍ배송 용기 등의 폐기물을 처분하기 위한 물류활동이다.
문제 8
다음 그림은 마케팅 활동과 물류비용 간의 관계를 나타낸 것이다. 그림의 (ㄱ) ~ (ㄹ)은 주문처리 및 정보비용과 더불어 고객서비스 수준을 제고시키기 위한 물류비용이다. (ㄱ) ~ (ㄹ)에 들어갈 수 있는 비용항목이 아닌 것은?
1재고유지비
2광고비
3운송비
4로트(Lot)량 변화비
5창고비
문제 9
물류용어에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1TRS(Trunked Radio System)는 중계국에 할당된 여러 개의 채널을 공동으로 사용하는 무선통신시스템이다.
2GPS(Global Positioning System)는 인공위성을 이용하여 실시간으로 이동체의 위치추적이 가능하다.
3EDI(Electronic Data Interchange)는 거래업체 간에 상호 합의된 전자문서 표준을 이용하여 컴퓨터 간에 구조화된 데이터를 교환한다.
4LAN(Local Area Network)은 제3자를 매개로 하여 기업 간의 자료를 교환하는 부가가치 통신망이다.
5DPS(Digital Picking System)는 표시기(Indicator)를 사용하여 물류센터 및 자재창고 등에서 주문출하와 관련된 피킹(Picking)과 분배작업을 지원하는 시스템이다.
문제 10
재고 회전율과 공헌이익이 높은 제품에 대한 관리 전략으로 옳은 것은?
1이익을 향상시킬 수 있는 여지를 알아보기 위해 원가를 재검토하는데 우선순위를 둔다.
2고객의 지리적 위치에 가까운 곳에 재고를 배치하여 재고 가용률을 높이는데 우선순위를 둔다.
3정기적으로 평가하여 제품라인에서 탈락시키는 방안을 검토한다.
4JIT(Just In Time) 배송 전략을 적용하고, 중앙 집중장소에 보유하여 전체 재고투자를 감소시킨다.
5고객서비스 수준을 조정하여 물류비용을 감소시키는데 중점을 둔다.
문제 11
포장에 관한 용어 설명으로 옳지 않은 것은?
1단위포장 : 상품가치 향상을 목적으로 한 물품개개의 포장
2상업포장 : 상품의 마케팅 기능을 강화하기 위한 포장
3공업포장 : 재료비 및 생산원가 절감을 주목적으로 하는 포장
4내부포장 : 수분, 습기, 열, 충격 완화를 목적으로 하는 포장
5집합포장 : 낱개의 포장상품들을 하나의 단위화된 화물로 만드는 포장
문제 12
물류활동을 둘러싼 제반 환경에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1세계 경제는 빠른 국제화 추세를 보이고 있고, 이에 따라 국내물류와 국제물류의 구분이 더욱 명확해지고 있다.
2정보통신기술의 발달로 물류정보시스템이 고도화되고 있으며, 물류정보기능의 중요성이 더욱 부각되고 있다.
3환경규제가 점차 강화됨에 따라 회수물류에 대한 관심이 증대되고 있다.
4다품종 소량화의 진전과 함께 가공도가 높은 제품으로 물류품목이 변화하고 있다.
5제품기술이 발달하고 소비자의 구매욕구가 다양화함에 따라 제품 수명주기가 점차 단축되고 있다.
문제 13
물류전략의 하나인 유예(Postponement)의 설명으로 옳지 않은 것은?
1유통에 있어서 제품의 최종 생산공정이 이루어지는 위치와 출하시점은 소비자의 주문이 있을 때까지 최대한 연기되어야 한다는 것을 말한다.
2형태적 유예의 주요 사례는 상표부착, 포장, 조립, 수송, 보관 등으로 나눌 수 있다.
3특정한 기술 및 공정특성, 제품특성, 그리고 시장특성들의 존재유무에 따라 유예전략의 활용 가능성이 달라 질 수 있다.
4휴렛패커드의 데스크젯플러스, 셔윈윌리암스의 페인트, 델컴퓨터의 판매시스템 등은 성공적 유예전략 활용 사례들이다.
5시간적 유예와 형태적 유예로 나뉜다.
문제 14
물류표준화를 위한 유닛로드시스템(Unit Load System)의 도입 과제로 옳지 않은 것은?
1수송용 적재함 규격의 표준화
2포장단위 치수의 표준화
3운반ㆍ하역 장비의 표준화
4보관설비의 표준화
5주문량 및 주문시점의 표준화
문제 15
1100mm×1100mm 계열의 포장모듈이 아닌 것은?
1220mm×220mm
2365mm×220mm
3550mm×275mm
4550mm×365mm
5550mm×400mm
문제 16
국가적으로 추진하여야 할 물류표준화에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1물류표준화는 물류체계의 종합적인 정비에 도움이 된다.
2물류표준화는 고비용ㆍ저효율의 물류구조를 개선하기 위하여 필요하다.
3물류표준화는 수송, 보관, 하역 등 각 물류기능의 상세한 작업방법까지 정의하여야 한다.
4물류표준화의 근간이 되는 것은 화물을 유닛로드(Unit Load)화 하기 위한 기준치수이다.
5물류표준화의 주요 대상은 포장용기, 랙(Rack), 트럭적재함 등이다.
문제 17
제품 A와 B를 취급하는 물류센터의 총 물류비는 5,000만원이며, 비용명세는 다음과 같다. 다음 자료를 이용하여 제품A의 물류비를 계산하면 얼마인가?
11,970만원
22,390만원
32,610만원
43,030만원
53,200만원
문제 18
제품의 종류에 따른 물류 특성에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1편의품(Convenience Product)은 소비자들이 빈번하게, 즉시, 여러 곳에 들르지 않고 구매할 수 있는 제품으로 식료품이나 담배 등을 말하며, 제품 가용성(Availability)과 접근성(Accessibility)의 제고가 중요하다.
2전문품(Specialty Product)은 구매자가 상당한 노력과 시간을 들여 구매하려는 제품으로 주문형 자동차나 명품 등을 말하며, 유통망은 가장 제한적으로 제공된다.
3선택품(Shopping Product)은 고객들이 여러 곳의 제품을 둘러보고 가격, 성능 등을 비교하여 관찰한 후 구입하는 제품으로 패션의류나 가구 등을 말하며, 편의품과 전문품 중간 정도의 판매점과 재고거점을 유지한다.
4산업재의 경우는 다른 제품이나 서비스를 생산하기 위해 이용하는 제품이나 서비스를 말하며, 구매자가 판매자를 찾기 위해 노력하기 때문에 물류전략이 매우 중요하다.
5전문품, 선택품 그리고 편의품으로 구성되는 소비재는 제품종류에 따라 물류의 특성이 달라진다.
문제 19
공급체인관리(SCM: Supply Chain Management)에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1공급체인관리는 원재료 구매에서부터 최종고객까지의 전체 물류흐름을 계획하고 통제하는 통합적인 관리 방법이다.
2공급체인관리의 주요 응용기술로는 자동발주시스템, 크로스도킹(Cross Docking), 공급자 재고관리(VMI: Vendor Managed Inventory) 등이 있다.
3공급체인관리의 기원은 1980년대 미국의 의류제품 부문에서 도입된 QR(Quick Response)에서 찾을 수 있다.
4공급체인관리가 효과적으로 운영되기 위해서는 파트너들간의 상호협력과 신뢰가 중요하다.
5공급체인 전반에 걸쳐 수요에 관한 정보를 집중화하고 공유함으로써 공급 리드타임(Lead Time)이 증가한다.
문제 20
채찍효과(Bullwhip Effect)를 방지하기 위한 노력으로 옳지 않은 것은?
1판매시점 정보가 공급체인의 상류(Upstream)에 제공되어 정보 가시성을 확보한다.
2공급체인의 각 구성원이 각자의 예측기술 및 방법을 최대한 활용하도록 한다.
3공급자 재고관리(VMi: Vendor Managed Inventory)로 전환하도록 노력한다.
4선구매(Forward Buying) 행위를 초래할 수량할인 등의 정책을 삼가한다.
5일괄주문처리(Order Batching)를 지양한다.
문제 21
정보기술을 활용하는 경영전략의 하나로, 기간 업무뿐만 아니라 기업 활동에 필요한 모든 자원을 하나의 체계로 통합하여 운영하고 기업의 업무 처리 방식을 선진화시킴으로써 한정된 기업의 자원을 효율적으로 관리하여 생산성을 극대화하려는 기업 리엔지니어링 기법은?
1ERP(Enterprise Resource Planning)
2CALS(Computer Aided Logistics Support)
3EOS(Electronic Ordering System)
4MRP(Material Requirement Planning)
5CAO(Computer Assisted Ordering)
문제 22
기업물류비 산정항목 중 영역별 분류에 의한 구분이 아닌 것은?
1조달물류비
2사내물류비
3위탁물류비
4판매물류비
5리버스(Reverse)물류비
문제 23
포장 합리화의 원칙으로 옳지 않은 것은?
1대량화, 대형화의 원칙
2집중화, 집약화의 원칙
3규격화, 표준화의 원칙
4일반화, 다양화의 원칙
5재질변경의 원칙
문제 24
물류공동화에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1간선수송 공동화의 경우 도착지에서 출발지까지의 귀로 운송시 화물량 확보가 비용 절감에 중요하다.
2간선수송의 공동화는 지역간, 거점간 운송을 지향하며 장거리 또는 용차 운송이 발생한다.
3순회배송 공동화는 납품처가 서로 다른 지역간을 순회하면서 배송하는 형태로 납품처가 대형 규모이고 납품업체 수가 적은 경우 효과적이다.
4중소기업의 경우 독자적인 물류시스템 구축이 어렵기 때문에 효율화 방안으로 물류공동화가 필요하다.
5다빈도, 정기적 납품을 요하는 경우 물류공동화는 효율화 방안으로 적합하다.
문제 25
JIT(Just In Time)에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1JIT 방식은 정확한 시간에 정확한 수량으로 정확한 납품이 요구된다.
2JIT 방식은 재고비용의 낭비요소를 줄일 수 있다.
3JIT 방식에서 공급자와 발주자는 장기적인 종속거래관계를 형성한다.
4JIT 방식에서 납품 차질로 인한 생산지연에 대한 비용은 공급자가 부담한다.
5JIT 방식은 발주자의 구매업무 및 인력이 절감된다.
문제 26
밀기(Push)-끌기(Pull) 전략에 관한 설명으로 옳은 것은?
1부품관리는 수요예측에 기반하고, 조립은 실제 고객주문에 기반하는 전략
2부품관리는 실제 고객주문에 기반하고, 조립은 수요예측에 기반하는 전략
3부품관리와 조립을 모두 수요예측에 기반하는 전략
4부품관리와 조립을 모두 실제 고객주문에 기반하는 전략
5공급체인상의 모든 활동을 실제 고객주문에 기반하는 전략
문제 27
보관시설의 수, 고객서비스 수준, 물류관련비용간의 관계를 간략히 도식화한 것으로 옳지 않은 것은?
1보관시설의 수와 총비용의 관계
2보관시설의 수와 수ㆍ배송비용의 관계
3보관시설의 수와 재고비용의 관계
4고객서비스 수준과 수ㆍ배송비용의 관계
5보관시설의 수와 고객서비스 수준의 관계
문제 28
4PL(Fourth Party Logistics)의 특징으로 옳지 않은 것은?
1다양한 기업이 파트너로 참여하는 혼합조직 형태
2합작투자 또는 장기제휴
3이익분배를 통한 공통의 목표 설정
4공급체인 전체의 관리와 운영
5기업이 사내의 물류조직을 별도로 분리하여 전문 물류 자회사로 독립시켜 운영
문제 29
크로스도킹(Cross Docking)에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1크로스도킹은 창고나 물류센터에서 수령한 상품을 창고에서 재고로 보관하지 않고 바로 배송할 수 있도록 하는 물류시스템으로 통과형 물류센터라고도 한다.
2크로스도킹을 실현하기 위해서는 ASN(Advanced Shipping Notice)과 JIT(Just In Time) 환경이 필요하다.
3크로스도킹은 기 포장 크로스도킹과 중간처리 크로스도킹으로 구분할 수 있다.
4크로스도킹은 파렛트 크로스도킹, 케이스 크로스도킹 및 트레일러 크로스도킹의 3가지 수준에서 구현될 수 있다.
5크로스도킹은 재고의 효율적 통제를 통한 창고 비용 절감, 유통업체의 결품률 감소, 입출고 시간 및 비용 감소 등의 효과를 기대할 수 있다.
문제 30
제조(공급)업체와 유통(사용)업체간 협업전략을 통해 상품의 생산 및 공급을 공동으로 계획ㆍ예측하고 상품의 보충을 구현하는 기법은?
1CRP(Continuous Replenishment Program)
2EOS(Electronic Ordering System)
3CPFR(Collaborative Planning, Forecasting and Replenishment)
4SFA(Sales Force Automation)
5QR(Quick Response)
문제 31
다음의 구매입고이력과 생산출고이력을 참고하여, 선입선출(FIFO: First In, First Out)법으로 계산한 생산출고금액 (ㄱ), (ㄴ), (ㄷ)의 합은? (단, 해당 기간 이전의 재고는 없음)
150,000원
260,000원
362,500원
465,000원
567,500원
문제 32
다음 그림은 S제조기업의 재고보관 위치를 도식화한 것이다. ( )안에 들어갈 것으로 옳게 짝지어진 것은?
1ㄱ - 라, ㄴ - 가
2ㄱ - 다, ㄴ - 나
3ㄱ - 나, ㄴ - 라
4ㄱ - 가, ㄴ - 라
5ㄱ - 가, ㄴ - 다
문제 33
제품 수명주기에 따른 물류전략의 설명으로 옳지 않은 것은?
1도입기의 물류서비스는 높은 수준의 재고 가용성과 유연성을 확보하는 전략이 필요하다.
2성장기에는 규모의 경제를 고려하여 비용과 서비스간의 상충관계를 적극 고려하는 전략이 필요하다.
3성숙기에는 고객별로 차별화되고 집중적인 물류 서비스 전략이 필요하다.
4쇠퇴기에는 비용 최소화보다는 위험 최소화 전략이 필요하다.
5성숙기에는 제품재고가 소수의 몇 개 거점에 집중되어 제품의 수송과 재고 재배치 전략이 필요하다.
문제 34
재고관리 모형과 관련하여 Q형 모형(고정주문량 모형)과 P형 모형(고정기간 모형)을 비교한 것으로 옳지 않은 것은?
1
2
3
4
5
문제 35
RFID(Radio Frequency Identification)에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1능동형(Active Type)은 3m이상의 장거리 전송이 가능하고, 센서와 결합 가능하다.
2능동형(Active Type)은 배터리에 의한 가격 상승과 동작시간의 상대적 제한이 단점으로 인식된다.
3수동형(Passive Type)은 판독기의 전파신호로부터 전원을 공급받는 방식이다.
4수동형(Passive Type)은 구조가 간단하고 반영구적으로 사용가능하다.
5능동형(Active Type)과 수동형(Passive Type)은 안테나 종류에 의한 구분방식이다.
문제 36
2008년 1,000억원의 매출을 올린 A기업의 매출액대비 수익률은 4%, 물류비는 250억원이었다. 만약, A기업이 2008년에 물류비를 20% 절감하였다면 매출액대비 수익률은?
16%
27%
38%
49%
510%
문제 37
주문을 받아서 주문정보를 창고나 발송부서에 전달한 후부터 주문받은 제품을 발송ㆍ준비하는데 걸리는 시간은? (재고로부터 인출, 적재지점으로 이동, 포장, 혼재 작업 포함)
1주문 어셈블리시간(Order Assembly Time)
2주문 전달시간(Order Transmittal Time)
3주문 처리시간(Order Processing Time)
4재고 가용성 확보시간(Stock Availability Time)
5생산시간(Production Time)
문제 38
한국산업규격의 일반화물 취급표시에 관한 내용으로 바르게 짝지어진 것은? (순서대로 ㄱ, ㄴ)
1쌓는 단수제한, 무게중심위치
2위쌓기 제한, 무게중심위치
3위쌓기 제한, 취급주의
4쌓는 단수제한, 굴림금지
5위쌓기 제한, 쌓는 단수제한
문제 39
환경물류에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1환경을 중시하는 물류활동을 강조하는 개념이다.
2최근 정부의 녹색성장정책 기조에 맞는 물류의 발전전략으로 이해할 수 있다.
3물류활동의 모든 과정에서 환경에 대한 부정적 영향을 줄이는 방향으로 물류의사결정이 이루어진다.
4이산화탄소의 배출을 고려한 수송수단 선택도 환경물류의 일종이다.
5폐기물류와는 관련이 있으나 회수물류와는 관련이 없다.
문제 40
반품, 회수, 폐기를 포함하는 리버스(Reverse)물류와 가장 밀접한 것은?
1조달물류
2생산물류
3국내물류
4국제물류
5판매물류
문제 41
중견 제조기업인 A사는 물류효율화를 위해 전국에 산재해 있는 물류거점 수를 줄여 물류네트워크를 재구축하려고 한다. 이때 나타나는 효과가 모두 묶인 것은?
1ㄱ, ㄴ, ㄷ
2ㄴ, ㄷ, ㄹ
3ㄱ, ㄴ, ㄹ
4ㄱ, ㄷ, ㄹ
5ㄱ, ㄴ, ㄷ, ㄹ
문제 42
항공화물사고의 유형에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1화물사고의 유형은 크게 화물손상(damage), 지연(delay), 분실(missing) 등으로 나눌 수 있다.
2화물손상 중 Mortality란 수송 중 동물이 폐사되었거나 식물이 고사된 상태를 의미한다.
3화물손상 중 Spoiling이란 내용물이 부패되거나 변질되어 상품의 가치를 잃게 되는 경우를 의미한다.
4지연 중 OVCD(Over-carried)란 예정된 목적지 또는 경유지가 아닌 곳으로 화물이 수송되었거나 발송준비가 완료되지 않은 상태에서 화물이 실수로 발송된 경우를 의미한다.
5지연 중 SSPD(Short-shipped)란 예정된 항공편의 적하목록에는 표기되어 있지 않으나 화물의 일부가 탑재되는 경우를 의미한다.
문제 43
화물운송의 합리화를 위한 정부의 정책추진방향에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1공동 수ㆍ배송을 활성화 한다.
2운송업체를 소형화시킨다.
3트럭운송 위주의 운송을 철도나 연안해송으로 전환한다.
4물류 아웃소싱을 적극 활용한다.
5물류정보시스템을 구축한다.
문제 44
운송에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1운송의 장소적 효용은 생산과 소비의 공간적 거리의 격차를 해소하는 것이다.
2운송의 시간적 효용은 보관의 시간적 효용과 유사하게 생산과 소비의 시간적 격차를 조정하는 것이다.
3운송이란 유형(有形)의 재화이며, 물리적인 형태를 가지고 있다.
4운송은 제품의 가격에 영향을 미친다.
5운송은 소비자들이 다양한 제품을 선택할 수 있는 기회를 제공한다.
문제 45
파렛트 풀 시스템(PPS: Pallet Pool System)에 관한 설명으로 옳은 것은?
1PPS는 우리나라 표준 파렛트인 T-11형만 공동 사용되고 있다.
2PPS 이용으로 인하여 기업이 부담하는 비용이 더 발생할 경우 정부에서 그 차액을 지원해 준다.
3PPS는 공(空)파렛트 회수를 위해 전국 각지에 파렛트집배소를 설치ㆍ운영하고 있다.
4PPS는 일본에서 처음으로 제도화되었으며, 미국에서는 이를 활용하고 있지 않다.
5계절적인 변동이 심한 제품의 경우 PPS 도입 효과가 거의 발생하지 않는다.
문제 46
수ㆍ배송시스템 설계 시 효율화 대상의 하드웨어 대책으로 가장 적합한 것은?
1배송의 계획화(루트화, 다이아그램수송)
2화물의 로트(lot)화
3경로의 단순ㆍ간략화
4공동화(고밀도화)
5차량 적재함의 개선과 개량
문제 47
화물자동차 운송의 원가 항목 중 고정비에 해당하는 것은?
1차량 수리비
2차량 감가상각비
3차량 타이어비
4차량 연료비
5고속도로 통행료
문제 48
Hub-and-Spoke 시스템에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1다양한 노선을 보다 적은 노선으로 재구축하여 여객과 화물의 흐름을 집중할 수 있다.
2모든 노선이 허브를 중심으로 구축된다.
3출발지와 목적지를 단일 노선으로 직접 연결하여 운송시간을 절감할 수 있다.
4Spoke에서 집하된 화물은 Hub로 모아져서 목적지에 따라 운송된다.
5항공운송과 정기선해운 부문에 도입되고 있다.
문제 49
다음 ( )안의 용어가 올바르게 묶인 것은? (순서대로 ㄱ, ㄴ, ㄷ)
1Mode, Node, Link
2Mode, Link, Node
3Node, Link, Mode
4Node, Mode, Link
5Link, Node, Mode
문제 50
선박운송에 관한 설명으로 옳은 것으로 모두 묶인 것은?
1ㄱ, ㄴ
2ㄱ, ㄴ, ㄷ
3ㄱ, ㄴ, ㄹ
4ㄱ, ㄷ, ㄹ
5ㄱ, ㄴ, ㄷ, ㄹ
문제 51
운송수단의 혼합이용 형태에 관한 설명으로 옳은 것은?
1레일 워터 서비스(rail-water service)는 철도와 해운을 활용한 혼합 운송방식으로 소ㆍ중량화물과 고가품의 단거리 운송 시에 가장 경제적이다.
2쉽 바지 서비스(ship-barge service)는 주로 중국과 일본 등의 근거리 해상운송 시 화물이 적재된 차량을 선박으로 운송하는 방식이다.
3트럭 에어 서비스(truck-air service)는 트럭을 이용한 도로운송과 범선을 활용한 해상운송의 혼합 운송방식이다.
4피기백 서비스(piggyback service)는 화물자동차의 기동성과 철도의 중ㆍ장거리 운송에 있어서의 장점을 결합한 혼합 운송방식이다.
5피쉬백 서비스(fishyback service)는 항공운송과 해상운송의 장점을 활용한 운송방식으로서 운송비 절감, 운송시간 단축, 운송능률 증대 등의 이점이 있다.
문제 52
다음 그림은 거리에 따른 운임을 표시하고 있다. 거리에 따른 수송운임은 곡선으로 표시되어 있으며 점선은 비교를 위한 직선이다. 100km의 운임이 1,000원, 200Km의 운임이 1,800원, 300Km의 운임이 2,400원이라면 이들과 가장 관계가 깊은 운임의 형태는 무엇인가?
1균일 운임
2비례 운임
3지역 운임
4체감 운임
5수요 기준 운임
문제 53
우리나라 A상사가 중국에 있는 다수의 업자들로부터 컴퓨터, TV, 의류 등을 구매하여 1개의 컨테이너에 적입한 후 해상을 통하여 수입하려 한다. 이 경우 적합한 운송형태는?
1Shipper → CFS → CY → 해상운송 → CY → Receiver
2Shipper → CFS → 해상운송 → CY → CFS → Receiver
3Shipper → CY → 해상운송 → CY → CFS → Receiver
4Shipper → CY → 해상운송 → CY → Receiver
5Shipper → CFS → CY → 해상운송 → CY → CFS → Receiver
문제 54
항공화물운송대리점과 항공운송주선업에 관한 비교 설명으로 옳은 것은?
1
2
3
4
5
문제 55
3개 공급지의 공급량과 수요량이 각각 (15,10,20), (15,12,18)인 수송계획 문제가 있다. 공급지에서 수요지까지의 수송비는 수송표 각 셀의 좌측상단에 제시되어 있다. 보겔 추정법으로 초기해를 구한다면 공급지 3에서 수요지 3으로의 수송량은?
11
23
35
47
59
문제 56
공로운송을 중심으로 한 공동 수ㆍ배송 실시를 위한 전제조건에 해당하지 않는 것은?
1물류표준화가 선행되어야 한다.
2공동 수ㆍ배송을 주도하는 업체가 있어야 한다.
3배송지역이 일정구역 안에 분포되어야 한다.
4취급화물의 종류와 업종 통일이 전제되어야 한다.
5일정지역 안에 공동 수ㆍ배송에 참여하는 다수의 업체가 존재하여야 한다.
문제 57
항공화물의 집하에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1화물의 집하는 간혹 대리점, 혼재업자, 총판매대리점 등을 통한 간접 집하도 이루어지지만, 항공사가 직접 화주를 상대로 하는 경우가 대부분이다.
2대리점(agent)은 계약 항공사를 대리하여 집하활동을 수행하며, 이에 대한 대가로 항공사로부터 수수료(commission)를 받는다.
3포워더(forwarder)는 항공사 운임의 중량체감체계를 이용, 다수의 화주나 대리점들로부터 직접 집하한 소량화물을 1건의 대형화물로 재편성하여 운송을 의뢰하고 그 운임차익을 수익으로 한다.
4총판매대리점(general sales agent)은 미취항(off-line)지역의 판매망확장을 통한 수입증대를 목적으로 항공사가 임명하는 대리점이며, 당해 지역에서 항공사를 대행하여 화물 집하활동을 한다.
5포워드(forwarder)는 출발지에서 화물을 집하하여 운송을 의뢰하고, 도착지에서 항공사로부터 화물을 인수하여 통관 및 인도업무를 수행한다.
문제 58
연간 수요가 365,000개, 제품당 연간 재고비용이 9원인 제품이 있다. 공장에서 창고로 철도를 이용하여 수송하고 있으며 평균 수송기간은 10일이다. 1년을 365일이라 할 때 연간 수송 중 재고비는?
180,000원
290,000원
3100,000원
4110,000원
5120,000원
문제 59
운송비용 혹은 운임에 영향을 미치는 화물운송수단의 특성에 해당하지 않는 것은?
1운송시간(transit time)
2신뢰성(reliability)
3접근성(accessibility)
4분배(distribution)
5보안ㆍ안전성(security)
문제 60
물류센터(D)에서 A, B 납품처까지의 배송시간은 각각 25분, 50분이며, A 납품처에서 B 납품처까지의 배송시간은 15분이다. 물류센터(D)에서 A 납품처를 갔다 온 후 다시 B 납품처까지 갔다 오는 배송방식 대신 A, B 납품처를 순차적으로 경유한 후 물류센터(D)로 돌아오는 순회배송을 도입한다면 Saving법에 의해 단축되는 배송시간은?
120분
230분
340분
450분
560분
문제 61
다음 그림은 차고지 D와 방문지 위치를 표시하고 있다. 12톤을 적재한 트럭이 각 방문지마다 2톤씩 배달하는 차량경로계획을 수립하려고 한다. Sweep법의 극좌표 기준점을 차고지 D로 하고 12시 방향에서 시작하여 반시계방향으로 첫 번째 차량경로를 결정하려고 한다. 이때 최초의 방문지는 점 10 이다. 그렇다면 첫 번째 차량경로의 마지막 방문지(차고지는 제외)는 몇 번인가?
1점 1
2점 2
3점 3
4점 4
5점 5
문제 62
효율적인 수ㆍ배송 설계를 위한 고려요소에 해당하지 않는 것은?
1지정된 시간 내 목적지에 정확한 배송계획
2최대 주문단위제 등을 이용한 수ㆍ배송 수요 안정화계획
3적절한 유통재고량 유지를 위한 다이아그램(Diagram) 배송 등 수송계획
4수주에서 출하까지의 작업표준화 및 효율화계획
5총 물류비용 최소화 관점에서 배송센터 입지 및 배송계획
문제 63
부정기선의 용선계약에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1항해용선계약(Voyage Charter)은 한 항구에서 다른 항구까지 왕복 항해를 위해 체결되는 운송계약을 의미한다.
2선복용선계약(Lump-sum Charter)은 항해용선계약의 변형된 형태이다.
3일대용선계약(Daily Charter)은 항해용선계약의 변형으로 하루 단위로 용선하는 용선계약을 의미한다.
4정기용선계약(Time Charter)은 모든 장비를 갖추고 선원이 승선해 있는 선박을 일정기간 동안 사용하는 계약을 의미한다.
5나용선계약(Bare-boat Charter)은 선박만 용선하는 계약으로 인적ㆍ물적요소 전체를 용선자가 부담하고 운항 전반을 관리하는 계약을 의미한다.
문제 64
“갑”과 “을” 두 기업이 생산하는 K제품의 시장가격은 9,000원이다. “갑”의 제조원가는 7,500원이며, 수송비는 500원이다. 경쟁업체 “을”의 제조원가가 8,000원일 때 “을”이 적자를 보지 않으면서 지불할 수 있는 제품당 최대 수송비는?
1500원
21,000원
31,500원
42,000원
52,500원
문제 65
컨테이너화에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1수송수단간 연결의 효율성을 향상시킨다.
2화물의 도난 혹은 손상을 줄여준다.
3화물의 포장 및 장비 사용의 효율성을 향상시킨다.
4화물 크기에 대한 제한이 없다.
5노동생산성을 향상시킨다.
문제 66
화물자동차 운송의 유형 및 형태에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1물류거점간 대형트럭에 의한 대량화물운송을 간선운송이라고 한다.
2물류거점간 간선운송이 아닌 물류거점과 소도시 또는 물류센터, 공장 등으로 화물을 집하, 배송하는 것을 지선운송이라고 한다.
3중소형 트럭을 이용하여 철도역, 항만, 공항, 물류터미널 등 거점에서 화주 문전까지 운송하는 것을 배송이라고 한다.
4정기화물과 같이 정해진 노선과 운송계획에 따라 운송서비스를 제공하는 것을 간선운송이라고 한다.
5불특정다수의 타인화물을 유상으로 운송하는 것을 영업용 운송이라고 한다.
문제 67
수ㆍ배송 경로와 일정을 수립하는 원칙으로 옳지 않은 것은?
1배송지역의 범위가 넓을 경우, 운행경로는 물류센터에서 가까운 지역부터 만들어 간다.
2근접한 지역의 화물은 모아서 배송한다.
3배송경로는 상호 교차되지 않도록 한다.
4효율적인 배송을 위하여, 이용 가능한 대형차량을 먼저 배차한다.
5픽업은 배송과 함께 이루어지도록 한다.
문제 68
정기선해운에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1해상의 특정항로에서 정해진 운항계획에 따라 예정된 항구를 규칙적으로 반복 운항하는 운송을 의미한다.
2정기선운송인을 전용운송인 또는 계약운송인이라고도 한다.
3불특정다수의 일반화물운송에 이용되며 선적화물은 다수의 개별화물로 구성된다.
4정기선화물은 일반적으로 부정기선화물에 비하여 고가이기 때문에 운임 부담력이 높다.
5화물의 종류, 수량에 관계없이 표준화된 계약인 선하증권을 사용한다.
문제 69
철도와 화물자동차 등 두 가지 이상의 운송수단을 연계할 목적으로 정부가 수도권, 부산권, 호남권 등 주요 권역별로 구축을 추진하고 있는 물류시설은?
1화물조작장(CFS: Container Freight Station)
2물류단지(유통단지)
3부두밖 컨테이너 장치장(ODCY: Off-dock CY)
4일반물류터미널(트럭터미널)
5복합물류터미널(복합화물터미널)
문제 70
화물자동차 운임 결정에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1운송거리가 길어질수록 총 운송원가는 증가하여 운임이 증가한다.
2동일한 중량이라면 부피나 면적이 적은 화물이 밀도가 높다.
3화물의 밀도가 동일할지라도 적재율이 떨어지면 운송량이 적어져 단위당 운송비는 낮은 수준에서 결정된다.
4밀도가 높은 화물은 동일한 용적을 갖는 적재용기에 많이 적재하고 운송할 수 있게 되어, 밀도가 높을수록 단위당 운송비는 낮아진다.
5운송되는 화물의 단위가 클수록 대형차량을 이용하게 되며 대형차량을 이용할수록 운송단위당 부담하는 고정비는 낮아지게 된다.
문제 71
선박의 용적기준 톤수 및 중량톤에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1순톤수(Net Tonnage)는 직접 상행위에 사용되는 공간, 즉 화물이나 여객에 제공되는 용적크기이다.
2총톤수(Gross Tonnage)는 일반적으로 상선의 크기를 나타내며, 각국의 보유선복량을 비교할 때 사용된다.
3배수톤수(Displacement Tonnage)는 선박의 전 중량을 말하는 것으로 선체 수면하의 부분인 배수용적에 상당하는 물의 중량이다.
4재화중량톤수(Dead Weight Tonnage)는 주로 군함의 크기를 나타낼 때 사용된다.
5운하톤수(Canal Tonnage)는 수에즈 운하톤수, 파나마 운하톤수 등과 같이 특정 운하와 관련된다.
문제 72
녹색물류체계 구축에 관한 내용과 관계가 없는 것은?
1고비용 저효율 도로운송에서 저비용 고효율 연안 및 철도운송으로의 전환
2트랜스퍼 크레인(Transfer Crane)의 에너지 공급체계를 경유에서 전기로 전환
3접안선박이 육상전기를 사용할 수 있도록 육상전기 사용시설(AMP)의 설치
4녹색물류기업인증제도의 도입과 시행
5AEO(Authorized Economic Operator)제도의 도입과 시행
문제 73
다음 그림은 S에서 T까지의 최대유량을 구하는 문제이다. 가지의 수는 가지의 용량을 의미한다. 현재 가지(2,4)의 용량은 2이다. 만약 가지(2,4)의 용량이 2에서 6으로 변한다면 최대유량의 증가분은?
10
21
32
43
54
문제 74
물류공동화에 관한 설명으로 옳은 것으로 모두 묶인 것은?
1
2ㄱ, ㄴ
3ㄱ, ㄴ, ㄷ
4ㄱ, ㄴ, ㄹ
5ㄱ, ㄴ, ㄷ, ㄹ
문제 75
프레이트 포워더(freight forwarder)에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1프레이트 포워더의 유형은 크게 운송인형 프레이트 포워더와 운송주선인형 프레이트 포워더로 구분할 수 있다.
2프레이트 포워더는 직접 운송수단을 보유하지 않은 채 고객을 위하여 화물운송의 주선이나 운송행위를 하기도 한다.
3프레이트 포워더는 운송주선인, 복합운송인 등으로 혼용하여 사용되고 있다.
4프레이트 포워더는 통상 특정화주의 대리인으로서 화주의 명의로 운송계약을 체결한다.
5NVOCC(무선박운송인)는 프레이트 포워더형 복합운송인이다.
문제 76
복합운송에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1화물운송에 있어서 두 가지 이상의 수송수단을 이용하는 것을 복합운송이라 한다.
2이용되는 각 운송수단의 장점을 결합하여 단일운송수단의 한계를 어느 정도 극복한다.
3운송규제의 완화, 세계무역의 증대, 글로벌 기업환경 변화 등이 복합운송 성장의 요인으로 작용하였다.
4복합운송에서 가장 빈번하게 사용되는 운송수단은 화물자동차이다.
5소형 고가의 제품은 통상 해상운송과 도로운송이 연계된 복합운송을 이용한다.
문제 77
S 전자는 광주에서 생산한 제품을 광양항을 이용하여 미주, 유럽에 수출하고 있는 회사이다. 다음 물량을 광주에서 광양항까지 40ft 컨테이너로 운반하려면 하루에 평균 몇 대의 컨테이너 차량이 필요한가? (단, 광양에서 광주로 회송 시 공차운행 한다고 가정한다)
115대
219대
320대
425대
527대
문제 78
물류보안 및 안전에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1CSI는 미국으로 운송되는 모든 수출화물에 대해 선적지에서 선적 24시간 전까지 미국세관에 적하목록 제출을 의무화하는 규정이다.
2C-TPAT은 미국 CBP가 도입한 반테러 민관 파트너십 제도이다.
3ADR은 각국 정부와 항만관리당국, 선사들이 갖춰야 할 보안관련 조건들을 명시한 국제해상보안규약이다.
4위험물컨테이너점검제도는 위험물의 적재, 수납, 표찰 등에 관한 국제규정인 국제해상위험물규칙(IMDG Code)의 준수여부를 점검하고, 위험물 운송 중 사고를 예방하기 위한 제도이다.
5항만보안법은 컨테이너를 통해 이동하는 WMD 등 위험화물을 사전에 통제하는 데 필요한 거의 모든 조치가 포함되어 있다.
문제 79
공동수ㆍ배송의 특징을 모두 묶은 것은?
1ㄱ, ㄴ, ㄷ
2ㄱ, ㄹ, ㅁ
3ㄴ, ㄹ, ㅁ
4ㄴ, ㄷ, ㅁ
5ㄱ, ㄴ, ㄹ, ㅁ
문제 80
다음 ( )안의 숫자가 순서대로 올바르게 연결된 것은?
120 - 150 - 2
230 - 150 - 2
320 - 150 - 3
430 - 160 - 2
530 - 160 - 3
문제 81
단위당 비용(Unit Cost)을 낮추거나 규모의 경제를 실현하기 위해 취해지고 있는 국제물류의 동향으로 옳지 않은 것은?
1컨테이너 선박의 대형화
2항만 수심의 증심(增深)
3Post Panamax Crane의 출현
4정기선사간 전략적 제휴 확대
5기항항만(Calling Ports) 수의 확대
문제 82
국제물류관리의 발전단계 순서가 옳게 나열된 것은?
1ㄱ→ㄴ→ㄹ→ㄷ→ㅁ
2ㄴ→ㄱ→ㅁ→ㄷ→ㄹ
3ㄴ→ㄱ→ㄹ→ㄷ→ㅁ
4ㅁ→ㄱ→ㄷ→ㄴ→ㄹ
5ㅁ→ㄴ→ㄹ→ㄷ→ㄱ
문제 83
국제물류와 국내물류를 비교 설명한 것 중 옳지 않은 것은?
1국제물류는 통관 등 각종 수속 때문에 국내물류보다 시간이 더 소요된다.
2국제물류는 국내물류보다 화물운송 시간지연, 화물손실 등 위험요소가 더 많다.
3국제물류에서 하역의 기능은 국내물류에 비하여 중요성이 낮다.
4다수의 국가와 연결되는 국제물류는 일반적으로 국내물류보다 물류비용이 더 소요된다.
5통관, 포장방법, 언어, 거래관습 등에 따라 국제물류는 국내물류에 비하여 물품취급이 어렵다.
문제 84
국제물류시스템의 한 형태를 설명한 것이다. 이 형태에 해당하는 것은?
1통과시스템(Transit System)
2직송시스템(Direct System)
3고전적시스템(Classical System)
4다국행창고시스템(Multi-Country Warehouse System)
5허브 & 스포크시스템(Hub & Spoke System)
문제 85
미국이 물류보안체계 수립을 위해 추진한 내용으로 옳지 않은 것은?
1SOLAS(Safety of Life at Sea Convention) 개정
2C-TPAT(Customs Trade Partnership Against Terrorist) 시행
3TSA(Transportation Security Administration) 설립
424 Hour Advance Manifest Rule 시행
5Maritime Transportation Security Act of 2002 제정
문제 86
항공운송에서 위험화물(Dangerous Goods)에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1위험화물은 항공운송 중 발생하는 기압, 온도, 진동 등의 변화에 따라 항공기, 인명, 화물 등에 피해를 줄 수 있는 화물을 뜻한다.
2IATA의 위험화물규정(Dangerous Goods Regulations)에는 위험화물의 수송여부 및 제한사항이 포함되어 있다.
3IATA의 위험화물규정(Dangerous Goods Regulations)상 위험품목은 폭발성 물질, 가스, 인화성 액체 등 9개로 분류되어 있다.
4항공사는 위험화물규정(Dangerous Goods Regulations)에 따라 포장, 표기, 표찰 등을 해야 한다.
5IATA의 위험화물규정(Dangerous Goods Regulations)은 매년 1월 1일부로 신판(New Edition)이 발간된다.
문제 87
( )안에 들어갈 용어를 올바르게 나열한 것은? (순서대로 ㄱ, ㄴ)
1부정기, 선주
2정기, 선주
3부정기, 화주
4정기, 화주
5정기, 용선자
문제 88
선주가 편의치적(Flags of Convenience)을 선호하는 이유로써 옳지 않은 것은?
1선박의 등록세, 톤세 등 세제에 대한 이점이 있기 때문이다.
2선박의 운항수입에 대한 부가세, 법인세 등이 낮기 때문이다.
3선박의 운항 및 안전기준 등의 규제가 자국에 비해서 적기 때문이다.
4선진 해운국의 선주들이 고임금의 자국선원을 승선시키지 않아도 되기 때문이다.
5자국 정부로부터 재정 및 금융 지원을 받을 수 있기 때문이다.
문제 89
항공화물운송장(AWB)과 선하증권(B/L)의 설명 으로 옳지 않은 것은?
1항공화물운송장은 양도성이 없고, 선하증권은 일반적으로 양도성이 있다.
2항공화물운송장은 송화인이 작성함을 원칙으로 하며, 선하증권은 선박회사 또는 국제물류주선업자가 작성한다.
3항공화물운송장은 지시식 백지배서(Blank Endorsement)로 발행되며, 선하증권은 기명식으로 발행된다.
4항공화물운송장은 운송사실을 증명하는 단순한 증거증권이지만, 선하증권은 물권적 권리를 표시하는 권리증권이다.
5항공화물운송장과 선화증권은 송화인과 운송인 간에 운송계약이 체결되었다는 추정적 증거서류이다.
문제 90
신협회적하약관의 운송약관(Transit Clause)에 관한 설명 중 보험계약의 효력이 종료되는 사유로 옳지 않은 것은?
1보험증권상에 기재된 목적지의 수화인 최종 창고 또는 기타 최종 창고에 인도할 때
2최종 양화항에서 선박으로부터 양화작업 완료 후 60일이 경과될 때
360일이 경과되지 않았다 하더라도 변경된 목적지를 향해 운송을 개시할 때
4재선적, 강제하역 등 운송인의 자유재량권 행사에 따라 피보험자가 통제할 수 없는 지연이 발생된 때
5보험증권에 명시된 목적지 여부를 불문하고 통상의 운송 과정이 아닌 보관 또는 할당이나 분배를 위해 다른 장소에 인도할 때
문제 91
국제운송주선인협회(FIATA)의 복합운송 선하증권(FBL)에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1혼재선하증권(House or Forwarder's B/L)의 일종이다.
2국제운송주선인협회가 발행하고, 국제상업회의소(ICC)가 인정한 서류이다.
3단일 운송수단을 사용한 경우에는 적용될 수 없다.
4화물에 대한 권리를 표창하며, 배서에 의하여 소지인은 증권면에 표시된 화물을 수령 또는 양도할 권리를 갖는다.
5UCP 600에서는 운송인 또는 그 대리인의 자격을 갖추지 않은 운송주선인이 발행한 운송서류는 국제운송주선인협회가 발행한 운송서류라 하더라도 수리 거절되도록 규정하고 있다.
문제 92
1980년 유엔무역개발회의(UNCTAD)에서 채택된 UN국제물품복합운송조약(United Nations Convention on International Multimodal Transport of Goods)의 내용에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1하나의 복합운송계약에 의할 것
2하나의 복합운송인이 관계할 것
3최소 두 종류 이상의 운송수단을 이용할 것
4운송물의 수령지 또는 인도지가 체약국 내에 있는 2국 간의 복합운송계약을 적용 대상으로 할 것
5운송도중 사고 발생 구간에 대한 책임체계는 기존 강행법규나 국제조약이 우선 적용될 것
문제 93
1944년 시카고회의에 의거 1947년에 발족된 유엔 산하기관으로서 국제민간항공의 안전성 확보와 항공질서 감시를 위하여 설립된 항공운송 관련기구는?
1FIATA
2IATA
3ACI
4ICAO
5IMO
문제 94
국제운송서류에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1M/R(Mate's Receipt) : 화물의 본선 반입 후 일등항해사가 선적지시서와 대조하면서 화물을 수취한 다음 화물수령의 증거로 발급하는 서류
2L/I(Letter of Indemnity) : 사고부선하증권을 발급받은 수출상이 무사고선하증권을 발급받기 위하여 거래은행에 제출하는 책임각서
3M/F(Manifest) : 선적 완료 후 선사에 의해 발행되는 적재화물의 명세표
4L/G(Letter of Guarantee) : 수입화물이 이미 도착했으나 선하증권 원본이 도착하지 않아 수입상이 발행은행으로부터 발급받아 선사에 제출하여 화물을 미리 찾을 수 있는 서류
5S/R(Shipping Request) : 화주가 선박회사에 제출하는 운송의뢰서
문제 95
정기선 해상운임 중 부대비(Additional Charge)에 해당되지 않는 것은?
1지체료(Detention Charge)
2화물입출항료(Wharfage)
3터미널화물처리비(Terminal Handling Charge)
4서류발급비(Documentation Fee)
5입체지불수수료(Disbursement Amount)
문제 96
부정기선 해운서비스에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1BDI(Baltic Dry Index) 지수에 의해 전체적인 용선시장의 흐름을 알 수 있다.
2선주와 용선자 간에는 용선계약서(Charter Party)를 작성한다.
3일반적으로 용선중개인이 개입하여 화주에게 적합한 선박을 구해준다.
4완전경쟁적 시장 형태를 보이며, 소규모 조직으로도 영업이 가능하다.
5공시된 운임률표(Tariff)가 있다.
문제 97
선박을 운항할 수 있는 상태로 유지하기 위해 소요되는 비용을 1DWT-1Month 기준으로 계산하는 방식은?
1Hire Base
2Demurrage
3Charter Base
4Despatch Money
5Lump Sum Freight
문제 98
해상운송과 관련된 설명으로 옳지 않은 것은?
1GENCON서식은 정기선 계약서의 표준 서식이다.
2Lay-up Point는 운항에 의하여 입는 손실과 계선비가 동액이 되는 수준의 운임을 말한다.
3Ro-Ro선은 본선의 전후방 또는 선측에 설치되어 있는 램프(Ramp)를 통하여 컨테이너를 수평으로 선적하고 양화할 수 있는 선박이다.
4Draft(흘수)는 선박이 물속에 잠겨 있는 부분의 깊이로서 선박의 감항능력을 측정하는 데 매우 중요한 기준이 된다.
5DWT는 화물선의 최대 적재능력을 나타내는 것으로 선박의 매매와 용선료의 기준이 된다.
문제 99
국제소화물일관운송(국제특송)에 관한 설명 중 옳은 것으로 모두 묶인 것은?
1ㄱ, ㄴ, ㄷ
2ㄱ, ㄴ, ㄹ
3ㄴ, ㄷ, ㄹ
4ㄴ, ㄹ, ㅁ
5ㄷ, ㄹ, ㅁ
문제 100
국제운송에서 부피 또는 무게를 나타내는 설명으로 옳지 않은 것은?
1항공운송에서는 6,000cm3를 1kg으로 환산한다.
21CBM은 가로×세로×높이를 10cm×10cm×10cm로 환산한 것이다.
3해상운임 계산 시 중량과 용적의 분기점은 1CBM당 1Metric Ton이 된다.
41Long Ton은 2,240lbs이며 약 1,016kg이다.
51Metric Ton은 1,000kg이다.
문제 101
국제복합운송에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1화주의 요구에 부응하여 전체적인 운송시스템을 최적화함으로써 운송 효율성을 제고할 수 있다.
2해륙복합운송의 대표적인 형태로 랜드브리지를 들 수 있다.
3국제복합운송의 주체는 국제물류주선인(Freight Forwarder)이다.
4국제물류주선업을 경영하려는 자는 국토해양부장관으로부터 허가를 받아야 한다.
5최근에는 해상과 항공을 이용하는 해공복합운송(Sea & Air)이 많이 활용되고 있다.
문제 102
함부르그규칙(Hamburg Rules 1978)상의 용어의 정의이다. ( ) 안에 들어갈 용어로 옳은 것은?
1Consigner
2Shipper
3Carrier
4Actual Carrier
5Consignee
문제 103
“International Convention for the Unification of certain Rules of Law Relating to Bills of Lading”(일명 선하증권통일조약)으로서 1924년 8월에 체결된 국제조약은?
1하터법(Harter Act)
2헤이그규칙(Hague Rules)
3헤이그-비스비규칙(Hague-Visby Rules)
4함부르그규칙(Hamburg Rules)
5바르샤바조약(Warsaw Convention)
문제 104
극동지역을 기점으로 중국의 연운항까지 해상운송한 후에 철도로 중국대륙을 관통하여 유럽까지 연결하는 복합운송루트는?
1TCR
2TSR
3ALB
4TMR
5TAR
문제 105
수출 FCL의 화물이동 과정이 순서대로 올바르게 나열된 것은?
1Gate→On-dock CY→Marshalling Yard→Apron
2On-dock CY→Gate→Marshalling Yard→Apron
3Gate→Apron→Marshalling Yard→On-dock CY
4Off-dock CY→Gate→Apron→Marshalling Yard
5Gate→Off-dock CY→On-dock CY→Apron
문제 106
가격 산출의 기초로 사용하기 위해 수입상의 요청으로 수출상이 발송하는 송장(Invoice)은?
1Indent Invoice
2Shipping Invoice
3Proforma Invoice
4Customs Invoice
5Consular Invoice
문제 107
보기는 신용장 상의 선하증권 조건에 관한 설명이다. 옳지 않은 것은?
1발행된 B/L 전통을 대한은행에 제출해야 한다.
2B/L 상에 포장 상태나 상품에 대한 하자 표시가 없어야 한다.
3B/L은 기명식이나 지시식으로 발행되어야 한다.
4화물이 본선에 선적되었다는 표시가 있어야 한다.
5선하증권 상의 운임은 선불이라고 기재되어야 한다.
문제 108
신용장에서 특별히 부보금액에 대한 명시가 없는 경우에 US$ 50,000의 어떤 물품을 CIF New York 조건으로 수출할 경우 매도인이 부보 해야 할 보험금액은?
1US$ 40,000
2US$ 45,000
3US$ 50,000
4US$ 55,000
5US$ 60,000
문제 109
보기 조건에 의하여 계약물품의 CFR가격을 계산하면 얼마인가?
1US$ 50,020
2US$ 50,480
3US$ 50,500
4US$ 50,520
5US$ 51,000
문제 110
수입통관절차에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1수입신고는 관세법상 화주, 관세사, 관세사법인, 통관취급법인이 할 수 있다.
2수입신고는 물품 반입일 또는 장치일로부터 3개월 이내에 하여야 한다.
3수입신고를 함으로써 적용법령, 과세물건, 납세의무자가 확정된다.
4물품을 수입하고자 하는 자는 당해 물품이 장치된 보세구역을 관할하는 세관장에게 수입신고를 하여야 한다.
5수입신고 시기는 출항 전 수입신고, 입항 전 수입신고, 입항 후 보세구역 도착 전 수입신고 및 보세구역 장치 후 수입신고의 네 가지 유형으로 구분된다.
문제 111
선적해야 할 컨테이너를 하역 순서대로 정렬해 두거나 양화된 컨테이너를 일시적으로 배치해 놓는 부두 내의 장소는?
1ODCY
2Apron
3CFS
4Berth
5Marshalling Yard
문제 112
조선 및 해운업의 시황을 나타내는 지표와 관련이 없는 것은?
1BDI(Baltic Dry Index) 지수
2MRI(Maritime Research Index) 지수
3CPI(Consumer Price Index) 지수
4HR(Howe Robinson Container Index) 지수
5WS(Worldwide Tanker Nominal Freight Scale) 지수
문제 113
관세법상 특허보세구역이 아닌 것은?
1보세창고
2보세공장
3보세전시장
4보세판매장
5세관검사장
문제 114
300상자의 장난감을 ICC(B)조건으로 US$ 300,000로 부보하였다. 손실내역이 다음과 같을 때 지급보험금은 얼마인가?
1US$ 70,000
2US$ 80,000
3US$ 90,000
4US$ 120,000
5US$ 170,000
문제 115
화물의 멸실과 훼손에 대한 운송인의 배상책임 한도액을 정하고 있는 국제협약이 아닌 것은?
1CIM협약
2CMR협약
3CSC협약
4Warsaw협약
5Hague-Visby규칙
문제 116
상품의 과세가격이 100만원이고, 관세율이 6%일 때 수입통관 시 납부해야 하는 총 세액은? (단, 관세와 부가가치세만 부과된다고 가정한다)
1156,000원
2166,000원
3167,000원
4200,000원
5206,000원
문제 117
선하증권의 작성 시 해당란의 기재요령에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?
1Shipper : 송화인의 성명 또는 상호를 기재하며, 혼동이 예상될 때는 주소를 명기하여 명확히 하는 것이 좋다.
2Voyage No. : 선박의 운송횟수로 선박회사가 임의로 정한 일련번호가 기재되는데 1항차는 출발항에서 목적항을 거쳐 출발항에 회항하는 것을 원칙으로 한다.
3B/L No. : 선사가 임의로 규정한 표시번호를 기재하며, 통상 선적항과 양화항의 알파벳 두문자를 이용하고 번호는 일련번호를 쓴다.
4Rate : 중량톤 당 운임단가 및 CFS Charge, Wharfage, BAF, CAF 등이 기재된다.
5No. of Original B/L : Original B/L의 발행통수를 기재하며, 통상 3통을 한 세트로 발행하는데 그 숫자에는 제한이 없다.
문제 118
Incoterms 2000의 무역거래조건이다. ( ) 안에 들어갈 내용으로 옳은 것은?
1Delivered At Frontier
2Carriage and Insurance Paid To
3Carriage Paid To
4Delivered Duty Unpaid
5Delivered Duty Paid
문제 119
화환신용장통일규칙(UCP600)의 내용이다. ( )안에 공통으로 들어갈 내용으로 옳은 것은?
13%
25%
37%
410%
512%
문제 120
국제물류분쟁을 해결하는 방법 중 상사중재에 관한 설명으로 옳은 것은?
1뉴욕협약에 가입된 국가 간에는 중재판정의 승인 및 집행을 보장받는다.
2중재는 2심ㆍ3심에서 항소ㆍ상고가 가능하다.
3중재는 원칙적으로 공개적으로 진행된다.
4중재는 법원의 확정판결과 동일한 효력이 없다.
5중재는 소송에 비해 분쟁해결에 시간과 비용이 많이 든다.
문제 121
폐쇄형 천장 트랙에 동일 간격으로 매달려 있는 운반기에 화물을 탑재하여 운반하며, 가공, 조립, 포장, 보관 작업 등에 사용되는 기기는?
1체인 컨베이어(Chain Conveyor)
2무인이송차량(AGV)
3지브 크레인(Jib Crane)
4롤러 컨베이어(Roller Conveyor)
5트롤리 컨베이어(Trolley Conveyor)
문제 122
드라이브 인 랙(Drive-in Rack)의 개념에 관한 설명으로 옳은 것은?
1파렛트에 적재된 물품의 보관에 이용되고 한쪽면에 출입구가 있으며 포크리프트가 그 가운데로 들어가서 이용하는 랙이다.
2천장이 높은 경우 하부에 랙을 설치하고, 그 위에 플로어를 깔아 다시 랙을 설치한 형태이다.
3통로와 선반을 다층식으로 겹쳐 쌓은 랙이다.
4한쪽에서 입고하고 다른 한쪽에서 출고되어 선입선출이 용이한 랙이다.
5수평 또는 수직으로 순환하여 소정의 입출고 장소로 이동이 가능한 랙이다.
문제 123
수직과 수평방향으로 동시에 이동 가능하고, 수평으로 초당 3m, 수직으로 초당 1m의 속도로 움직이는 스태커 크레인(Stacker Crane)이 지점 A(10, 30)에서 지점 B(40, 15)로 이동할 때 소요되는 시간은? [단, (X, Y)는 원점으로 부터의 단위거리(m)를 나타낸다]
110초
215초
320초
425초
530초
문제 124
크레인에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1지브 크레인(Jib Crane) - 지브(Jib) 끝에 화물을 매달아 올리는 크레인으로 항만이나 선박에 설치하여 화물 및 해치를 운반하는데 이용한다.
2갠트리 크레인(Gantry Crane) - 레일 위를 주행하는 다리를 가진 거어더에 트롤리가 장착된 크레인이다.
3언로더(Unloader) - 양륙 전용의 크레인으로써 호퍼, 피이더, 컨베이어 등을 장착한 것이다.
4데릭(Derrick) - 일정한 간격을 가진 교각형 기둥으로 상부 크레인을 지지하고 기둥의 상하로 컨테이너를 들어 올려 적재한다.
5스태커 크레인(Stacker Crane) - 랙에 화물을 입출고 시키는 크레인의 일종으로 하부에 주행레일이 있고 상부에 가이드레일이 있는 통로 안에서 주행장치로 주행한다.
문제 125
분류시스템 중 화물의 형상, 두께 등에 따라 폭넓게 대응하여 신문사, 우체국, 통신판매 등의 각종 배송센터에서 이용되는 방식은?
1틸팅(Tilting) 방식
2다이버터(Diverter) 방식
3이송(Transfer) 방식
4운반(Carrier) 체인 방식
5밀어내기(Pusher) 방식
문제 126
단일명령만을 수행하는 자동창고시스템(AS/RS: Automated Storage and Retrieval System)에서는 시간당 360건의 주문을 처리한다. 이때, S/R(Storage and Retrieval) 장비의 운행당 평균주기시간은 1분이며 자동창고의 저장 용량이 9,000단위, 랙의 단(Tier)수가 15일 때, 저장 랙을 구성하는 베이(Bay)수는?
125
250
375
4100
5125
문제 127
JIT(Just In Time)형 재고보충방식에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1후속공정이 주도권을 갖고 있다.
2푸쉬(Push)형 재고보충방식이라고도 한다.
3재고감축을 위한 수단으로 현장의 문제점을 근원적으로 찾아서 제거하는 것을 유도한다.
4후속공정에서 인수해 간 수량만큼 선행공정에서 보충한다.
5물류관리시스템 내의 재고를 최소한도로 유지시킨다.
문제 128
안전재고량에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1수요는 확정적으로 발생하고, 부품공급업자가 부품을 납품하는데 소요되는 기간(조달기간)이 확률적으로 변할 때, 조달기간의 평균이 길어지더라도 조달기간에 대한 편차가 같다면 부품공급업자와 생산공장 사이의 안전재고량은 변동이 없다.
2안전재고량은 안전계수와 수요의 표준편차에 비례한다.
3고객의 수요가 확률적으로 변동한다고 할 때, 수요변동의 분산이 작아지면 완제품에 대한 안전재고량은 감소한다.
4생산자의 생산수량의 변동폭이 작아지면 부품공급업자와 생산공장 사이의 안전재고량은 감소한다.
5부품공급업자가 부품을 납품하는데 소요되는 기간의 분산이 작아지면 부품공급업자와 생산공장 사이의 안전재고량은 증가한다.
문제 129
공장에서 생산라인을 설계할 때 사용하는 대표적인 설비배치 개념은 유사한 공정 설비를 모아놓는 공정별배치(Process Layout)와 제품이 생산되는 공정순서대로 설비를 배치하는 제품별배치(Product Layout)로 분류된다. 다음 보기는 공정별 배치와 제품별배치의 장점을 나열한 것이다. 올바르게 구분된 것은?
1공정별배치 : ㄱ, ㄴ, ㄷ, ㅁ, 제품별배치 : ㄹ
2공정별배치 : ㄱ, ㄴ, 제품별배치 : ㄷ, ㄹ, ㅁ
3공정별배치 : ㄴ, ㄷ, ㄹ, 제품별배치 : ㄱ, ㅁ
4공정별배치 : ㄷ, ㄹ, 제품별배치 : ㄱ, ㄴ, ㅁ
5공정별배치 : ㄷ, 제품별배치 : ㄱ, ㄴ, ㄹ, ㅁ
문제 130
수요예측 기법들 중 정량적인 기법이 아닌 것은?
1지수평활법
2이동평균법
3회귀분석법
4시계열분석법
5델파이기법
문제 131
어느 소매점이 어버이날을 대비해 카네이션을 주문하려고 한다. 단, 판매기간이 짧기 때문에 주문은 1회만 하고 10송이 단위로 주문해야 한다. 이때 카네이션 한 송이의 구매가격은 1천원, 판매가격은 2천원이다. 어버이날까지 판매하지 못한 카네이션은 2백원을 받고 꽃배달집에 처분된다. 소매점이 추정한 수요분포가 다음과 같을 때 합리적 주문량은?
120
230
340
450
560
문제 132
공동집배송의 개념과 도입효과에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1공동집배송을 통하여 차량 적재율을 높이고 운송거리의 단축을 통하여 물류비의 절감을 기대할 수 있다.
2공동집배송은 작업을 공동으로 수행하므로 화물흐름의 원활화, 인력절감, 공간활용의 극대화를 기대할 수 있다.
3공동집배송센터는 화주 및 물류업자가 공동으로 사용할 수 있도록 집배송시설 및 부대업무시설이 설치되어 있는 지역 및 시설물이다.
4공동집배송단지는 관련법상의 제약과 높은 지가로 개별업체차원에서 개발이 곤란한 경우에 유용하다.
5공동집배송단지로 개발하는 것은 토지효율 및 투자효율을 낮출 수 있다.
문제 133
“갑”회사의 물류거점시설 작업동선의 효율성 제고를 위하여 다음과 같은 조건을 파악하였다. 향후 물량증가가 없다고 가정할 때, 트럭 도크는 몇 개가 필요한가?
118개
222개
324개
426개
528개
문제 134
다음 중 ODCY(Off-dock Container Yard)의 문제점이 아닌 것은?
1물류비의 추가 발생
2도심 교통난 가중
3컨테이너 장치보관 기능 감소
4토지 이용과 도시개발의 제약
5항만통제 기능의 약화
문제 135
공급자와 수요자 중간에 위치하여 수요와 공급을 통합하고 계획하여 효율화를 도모하는 물류센터에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1공동물류센터는 자금 조달능력이 부족하고 물량을 확보하기 어려운 다수의 중소기업이 물류시설을 한 장소에 설치하고 공동으로 운영하는 시설이다.
2물류센터를 한 곳에 집중해 설치할 경우 거점간의 수송업무가 늘어난다.
3물류센터의 설치시 창고규모가 커지므로 입출하, 유통가공, 집품, 분류 등의 업무량이 증가한다.
4물류시설의 집약화로 저렴한 비용으로 대고객 서비스를 제공할 수 있다.
5물류센터는 재고량을 시계열적으로 분석할 수 있어서 시장동향을 쉽게 파악할 수 있고, 인기상품과 사양상품을 신속히 파악할 수 있다.
문제 136
유닛로드시스템(Unit Load System)에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1취급단위를 다양화하여 고객요구에 대응한다.
2기계하역을 보다 용이하게 할 수 있다.
3하역시간을 단축할 수 있다.
4포장의 간소화로 포장비를 절감할 수 있다.
5대표적 유닛로드(Unit Load)로 파렛트와 컨테이너를 들 수 있다.
문제 137
자동창고시스템(AS/RS : Automated Storage and Retrieval System)에서 S/R(Storage and Retrieval) 장비가 제품을 랙에 저장하고 반출하는 방법은 단일명령(Single Command) 처리방식과 이중명령(Dual Command) 처리방식으로 구분된다. 다음의 가동조건에서 S/R장비의 평균 가동률은?
141.7%
258.3%
366.7%
483.3%
5100.0% 이상이므로 처리가 불가능하다.
문제 138
“갑” 회사는 A제품을 판매하고 있다. A제품에 대한 주간 수요는 100개이고, 주문 리드타임(Lead Time)은 2주이다. “갑”회사가 보유재고가 300개일 때 500개를 주문하는 재고정책을 사용할 경우 평균재고는?
1300개
2350개
3400개
4450개
5500개
문제 139
랙의 종류와 특성이 잘못 연결된 것은?
1파렛트 랙(Pallet Rack) - 주로 파렛트에 쌓아올린 물품의 보관에 이용
2암 랙(Arm Rack) - 장척화물의 보관에 이용
3드라이브 스루 랙(Drive-through Rack) - 파렛트가 랙 내에서 미끄러져 움직이며, 한쪽에서 입고하고 다른 한쪽에서 출고되는 선입선출이 필요한 물품을 효과적으로 보관할 수 있는 랙
4이동 랙(Mobile Rack) - 레일 등을 이용하여 직선적으로 수평 이동되는 랙
5회전 랙(Carousel) - 사람은 고정되어 있고 물품이 피커(Picker)의 장소로 이동하여 피킹(Picking)하는 형태의 랙
문제 140
오더피킹(Order Picking)의 방법에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
11인 1건 방법은 1인의 피커(Picker)가 1건의 주문전표에 명기된 물품을 피킹하는 방법이다.
2릴레이 방법은 여러 사람의 피커가 각각 자기가 분담하는 종류나 선반의 작업범위를 정해 두고서 피킹전표 속에서 자기가 맡은 종류의 물품만을 피킹해서 릴레이식으로 다음의 피커에게 넘겨주는 방법이다.
3존피킹(Zone Picking) 방법은 릴레이 방법과 똑같이 여러 사람의 피커가 각각 자기가 분담하는 종류의 선반의 작업 범위를 정해 두고서 피킹 전표 속의 자기가 맡은 종류의 물품만을 피킹한다.
4일괄오더피킹 방법은 여러 건의 주문전표를 모아서 한번에 피킹하는 방법으로, 주문별로 분류할 필요가 없다.
5총량피킹 방법은 한나절이나 하루의 주문전표를 모아서 피킹하는 방법이다.
문제 141
창고관리시스템(WMS: Warehouse Management System)의 주요기능에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1재고관련기능 - 입고관리, 보관관리, 선입선출관리
2주문관련기능 - 피킹(Picking)관리, 자동발주 시스템
3출고관련기능 - 수ㆍ배송관리, 배차 스케줄 운영
4관리관련기능 - 인력관리, 물류센터 지표관리, 위치(Location) 관리를 통한 재고 내역 및 실물위치 추적 용이성
5인터페이스(Interface)기능 - 무선통신, 물류센터의 실시간 정보화
문제 142
창고의 형태 및 기능에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1소비지에 가깝게 위치하여 소단위 배송을 위한 거점시설을 물류센터라고 한다.
2자동화 창고를 구성하는 필수 설비로 보관랙(Storage Rack), S/R(Storage and Retrieval)장비, 보관용기(Storage Container) 등이 있다.
3소비자 지향의 물류가 강조되면서 창고의 기능은 유통을 지원하는 분배기능에서 보관기능으로 전환되고 있다.
4보관랙의 화물을 입출고 시키는 스태커 크레인(Stacker Crane)은 주행 및 승강장치, 포크(Fork)장치로 구분되어 있다.
5창고의 형태로는 단층창고, 다층창고, 입체자동창고 등이 있다.
문제 143
투빈시스템(Two Bin System)에 관한 설명으로 옳지 않은 것은 ?
1투빈시스템을 사용하면 선입선출을 지킬 수 있는 가능성이 높아진다.
2투빈시스템을 사용하면 재발주점이 정해져 버리기 때문에 재고감축을 하기 어렵다.
3투빈시스템을 사용할 때 흐름 랙(Flow Rack)을 사용하면 통로공간의 낭비를 줄이고, 저장/반출 작업을 단순화시킬 수 있다.
4투빈시스템을 사용하면 재고수준을 계속 추적할 필요가 없다.
5투빈시스템을 사용하기 위해서는 한 가지 품목에 대해 두 개의 저장 공간이 필요하다.
문제 144
다음 표는 기간별 품목의 재고량을 파렛트 단위로 기록한 자료이다. 창고에 4개의 품목이 저장되며 각 품목은 한 번 입고되면 재고가 소진되는 시점에 재보충된다. 이를 수용하기 위해 필요한 저장소요공간을 산출하고자 한다. 보관시스템의 저장방식 중에서 임의위치저장(Randomized Storage)방식과 지정위치저장(Dedicated Storage)방식을 각각 적용할 때 파렛트 단위로 필요한 각각의 공간은?
150, 68
255, 68
350, 70
455, 70
555, 72
문제 145
다음은 무엇에 관한 설명인가?
1리프트게이트(Lift Gate)
2도크레벨러(Dock Leveller)
3도크보드(Dock Board)
4파렛트로더(Pallet Loader)
5테이블리프터(Table Lifter)
문제 146
1100mm × 1100mm 표준파렛트에 가로 300mm, 세로 200mm, 높이 150mm의 박스를 적재하려고 한다. 1단 적재만 가능하다고 할 때, 최대 몇 개의 상자를 적재할 수 있는가? (단, 적재 높이는 150mm를 유지해야 한다)
117개
218개
319개
420개
521개
문제 147
파렛트 풀 시스템(PPS: Pallet Pool System)에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1표준화된 파렛트를 여러 화주 및 물류업자가 공동으로 이용하는 제도로서, 파렛트를 다량 확보하고 있는 풀 조직이 파렛트에 대한 납품, 회수관리, 수리 등을 담당하는 공동이용제도이다.
2운영방식으로는 교환방식, 렌탈방식, 교환리스병용방식, 대차결재방식 등이 있다.
3운송형태는 기업단위 PPS, 업계단위 PPS, 개방적 PPS 등이 있다.
4지역간 수급해결, 계절적 수요대응, 설비자금 절감, 사회간접자본 억제 및 물류기기 표준화 촉진 등을 위하여 필요한 시스템이다.
5언제나 필요로 할 때 편리하게 사용할 수 있으며, 자사에서 필요한 규격을 임의로 선택 및 도입할 수 있어 매우 편리하다.
문제 148
다음 표와 같은 상황에서 후입선출법을 적용하였을 때 기말재고자산은?
118,000원
220,000원
322,000원
424,000원
526,000원
문제 149
보관 제품의 특성에 있어서 종류가 많고 회전수가 높은 경우, 하역시스템과 보관시스템이 올바르게 연결된 것은?
1무인이송차량(AGV) - 흐름 랙(Flow Rack), 파렛트 랙
2스태커 크레인(Stacker Crane) - 고층 랙, 자동창고
3지게차 - 파렛트 랙, 흐름 랙(Flow Rack)
4이동식 선반 - 파렛트 평치, 경량 랙
5수동 적재 - 파렛트 랙, 데크형 랙
문제 150
디지털 피킹시스템(DPS: Digital Picking System)에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1다품종 소량, 다빈도 피킹을 하는 현장에 적합하다.
2시스템의 변경이 용이하며, 시각성이 높다.
3피킹의 신속성과 정확성을 통하여 작업생산성 및 서비스를 향상시킬 수 있다.
4작업자의 교체 시 혼란을 초래할 수 있으며, 갑작스런 물량처리 시 대응이 곤란하다.
5적량을 적기에 공급할 수 있으므로 고객 요구에 맞추기 용이하다.
문제 151
다음 중 크로스도킹(Cross-docking)을 고려하는 이유로 적합한 것은?
1제품 입하시 출하지를 알고 있을 때
2기업의 유통센터의 이용률이 낮을 때
3입하되는 개별 화물이 소량일 때
4화물이 납기에 민감하지 않을 때
5제품의 가격이 정해져 있지 않을 때
문제 152
자재 운반을 위해 사용되는 컨베이어에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1자재검사와 운반이 동시에 수행될 수도 있다.
2작업장 간에 화물의 임시 저장소로서 역할도 가능하다.
3오버헤드(Overhead) 컨베이어의 사용으로 공간 활용도를 높일 수 있다.
4경로가 직선이 될 필요는 없다.
5액체류 또는 분말형태로는 운반할 수 없다.
문제 153
물품의 입출고를 용이하게 하고 효율적으로 보관하기 위해 작업의 접근성을 강조하는 보관의 원칙은?
1통로대면보관의 원칙
2회전대응보관의 원칙
3명료성의 원칙
4형상특성의 원칙
5네트워크보관의 원칙
문제 154
창고관리시스템(WMS: Warehouse Management System)에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1물류센터를 효과적으로 운영하기 위해 자동화, 정보화, 지능화가 요구되고 있으며, 컴퓨터 통합관리 창고의 등장과 정보기술의 발달로 창고관리시스템(WMS)이 등장하게 되었다.
2입하, 피킹(Picking), 출하 및 재고사이클 카운트 등의 창고 비즈니스 프로세스와 창고활동을 효율적으로 관리하는데 사용되는 시스템이다.
3WMS와 연휴하는 주 정보시스템은 PMS(Production Management System), TMS(Transportation Management System) 그리고 MHS(Material Handling System)이다.
4WMS를 갖춘 물류센터는 RFID(Radio Frequency Identification)나 바코드 시스템, 무선자동인식 시스템 등 물품과 정보의 일체적 관리를 자동적으로 실시하는 시스템이 정비되어 있다.
5WMS 도입으로 재고 정확도, 공간ㆍ설비 활용도, 제품처리능력, 재고회전률, 고객서비스, 노동ㆍ설비 생산성 등이 향상된다.
문제 155
하역 및 보관의 합리화 방안 중 하나는 RFID (Radio Frequency Identification) 시스템을 도입하여 관리의 효율화를 기하는 것이다. 다음 중 RFID 시스템에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1RFID 시스템은 보통 판독 및 해독 기능을 하는 판독기(RF Reader), 고유 정보를 내장한 전파 식별 태그(RFID Tag) 그리고 데이터 처리 장치 및 운용 소프트웨어로 구성된다.
2RFID 시스템은 태그(Tag)의 동력 유무에 따라 능동형(Active) RFID와 수동형(Passive) RFID로 구분되기도 한다.
3RFID 시스템은 라디오 주파수(Radio Frequency)를 이용하여 송수신하기 때문에 바코드 시스템에 비해 원거리에서도 사용 가능하다는 장점이 있다.
4RFID 시스템은 바코드 시스템에 비해 다양한 많은 양의 정보를 기록할 수 있다는 장점이 있다.
5RFID 시스템은 정보의 보안성이 뛰어나다는 장점이 있다.
문제 156
개별 활동을 유기체로서의 활동으로 간주하는 하역 합리화의 기본 원칙은?
1유닛로드(Unit Load)의 원칙
2기계화 원칙
3시스템화의 원칙
4중력 이용의 원칙
5표준화의 원칙
문제 157
공급체인관리(SCM: Supply Chain Management)에서 채찍효과(Bullwhip Effect)에 대한 생성요인 및 대처방안으로 옳지 않은 것은?
1공급체인(Supply Chain) 전반에 걸쳐 수요정보를 중앙집중화하여 체계적으로 관리함으로써 불확실성을 제거한다.
2리드타임(Lead Time)이 길어지면 수요와 공급의 변동 폭의 증감정도가 축소된다.
3제품을 생산하고 공급하는 데 소요되는 리드타임과 주문 처리에 소요되는 정보 리드타임을 단축시킨다.
4공급처관리의 효율성을 중시하여 일괄적으로 주문하는 경우 발생한다.
5공급체인 전체의 관점이 아니라 개별기업 관점에서 의사결정을 수행하게 되면 공급체인 전체의 왜곡현상을 발생시킨다.
문제 158
다음은 임의의 부품에 대한 자재계획표의 일부이다. 부품의 리드타임(Lead Time)과 로트크기(Lot Size)는?
1리드타임 : 2주, 로트크기 : 200
2리드타임 : 2주, 로트크기 : 400
3리드타임 : 3주, 로트크기 : 200
4리드타임 : 3주, 로트크기 : 400
5리드타임 : 4주, 로트크기 : 200
문제 159
“갑”회사 A부품의 연간 수요는 50,000개이고, 1회 발주비가 4,000원, 연간 단위당 재고 유지비가 100원일 때, EOQ(Economic Order Quantity)를 활용한 연간 최적 주문횟수는?
122회
223회
324회
425회
526회
문제 160
“갑”회사는 3 종류의 제품을 보관하는 창고를 신축하려고 하며, 지정위치저장(Dedicated Storage)방식을 사용할 예정이다. 각 제품의 입출고는 독립적으로 이루어지며, 각 제품의 재고수준도 상호 독립적이다. 각 제품당 보관 서비스 수준이 98%가 되도록 보관 소요공간을 할당하는 경우 가장 근사(近似)한 창고보관 서비스 수준은?
1100%
298%
396%
494%
592%
문제 161
물류정책기본법령상 반드시 청문을 실시하여야 하는 처분으로 옳지 않은 것은?
1지정기준에 미달한 종합물류기업 인증센터에 대한 지정의 취소
2지정기준에 미달한 국가물류통합데이터베이스운영자에 대한 지정의 취소
3부정한 방법으로 지정을 받은 종합물류정보망사업자에 대한 지정의 취소
4거짓으로 등록을 한 국제물류주선업자에 대한 등록의 취소
5부정한 방법으로 취득한 물류관리사 자격의 취소
문제 162
물류정책기본법령상 물류사업의 범위 중 물류서비스업으로 옳지 않은 것은?
1화물취급업
2물류정보처리업
3항만운송관련업
4물류컨설팅업
5물류터미널운영업
문제 163
물류정책기본법령상 물류관리사 자격시험에 관한 설명으로 옳은 것은?
1시험은 반드시 매년 1회 실시하여야 한다.
2시험의 공고는 관보에만 게재하여야 한다.
3시험은 반드시 선택형으로 한다.
4시험의 공고는 시험시행일 60일 전까지 공고하여야 한다.
5시험은 필기의 방식으로 실시한다.
문제 164
물류정책기본법령상 과태료 처분의 대상으로 옳지 않은 것은?
1국제물류주선업의 등록에 따른 권리ㆍ의무를 승계한 자가 법령에 따른 신고를 하지 않은 경우
2국제물류주선업자가 미리 신고를 하지 아니하고 국제물류주선업을 휴지하거나 폐지하였을 때
3국제물류주선업자가 변경등록을 하지 아니하고 법령이 정한 중요한 사항을 변경한 때
4국가물류기본계획의 수립을 위한 관련 기초자료의 제출 요청에 물류기업이 특별한 사정없이 자료를 제출하지 아니한 때
5물류현황조사에 필요한 자료의 제출 요청에 물류기업이 거짓의 자료를 제출한 때
문제 165
물류정책기본법령상 내용으로 옳지 않은 것은?
1국토해양부장관은 물류기업에 대하여 물류정보화에 관련된 설비 또는 프로그램의 개발ㆍ운용비용의 일부를 지원할 수 있다.
2물류기업 및 화주기업은 국토해양부장관이 고시한 기업물류비 산정지침에 따라 반드시 물류비를 관리하여야 한다.
3물류체계란 효율적인 물류활동을 위하여 시설ㆍ장비ㆍ정보ㆍ조직 및 인력 등이 서로 유기적으로 기능을 발휘할 수 있도록 연계된 집합체를 말한다.
4특별시장 및 광역시장은 지역물류기본계획을 수립하거나 변경한 때에는 이를 공고하고 인접한 시ㆍ도의 시ㆍ도지사, 관할 시ㆍ군ㆍ구의 시장ㆍ군수ㆍ구청장 등에게 이를 통보하여야 한다.
5국토해양부장관은 정부출연연구기관을 종합물류기업 인증센터로 지정할 수 있다.
문제 166
물류정책기본법령상 국토해양부장관이 물류기업 또는 화주기업에게 행정적ㆍ재정적 지원을 할 수 있는 환경친화적 물류활동으로 옳지 않은 것은?
1물류자원을 절약하고 재활용하는 활동으로서 국토해양부장관이 정하여 고시하는 사항
2환경친화적인 운송수송수단 또는 포장재료의 사용
3물류활동에 따른 폐기물을 이용한 재활용 업종 신설
4기존 물류시설 ㆍ 장비의 환경친화적인 물류시설ㆍ장비로의 변경
5환경친화적인 물류시스템의 도입 및 개발
문제 167
물류정책기본법령상 물류관련협회에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1물류기업, 화주기업, 그 밖에 물류활동과 관련되는 자는 물류관련협회를 설립할 수 있다.
2물류관련협회를 설립하려는 경우에는 해당 협회의 회원이 될 자격이 있는 기업 100개 이상이 발기인으로 정관을 작성하여 해당 협회의 회원이 될 자격이 있는 기업 200개 이상이 참여한 창립총회의 의결을 거친 후 소관에 따라 국토해양부장관의 설립인가를 받아야 한다.
3물류관련협회는 법인으로 한다.
4물류관련협회에 관하여 이 법에 규정한 것 외에는 민법 중 사단법인에 관한 규정을 준용한다.
5물류관련협회의 업무 및 정관 등에 필요한 사항은 국토해양부령으로 정한다.
문제 168
물류정책기본법령상 기업물류비 산정지침에 반드시 포함되어야 할 내용으로 옳지 않은 것은?
1물류비의 계산 기준 및 계산 방법
2세목별 물류비의 분류
3물류비 관련 용어 및 개념에 대한 정의
4물류비 계산서의 표준 서식
5영역별ㆍ기능별 및 자가ㆍ위탁별 물류비의 분류
문제 169
물류시설의 개발 및 운영에 관한 법령상 물류시설개발종합계획에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1국토해양부장관은 물류시설의 합리적 개발ㆍ배치 및 물류체계의 효율화 등을 위하여 물류시설(항만시설 제외)의 개발에 관한 종합계획을 5년 단위로 수립하여야 한다.
2국토해양부장관은 물류시설개발종합계획을 수립하는 때에는 관계 행정기관의 장으로부터 소관별 계획을 제출받아 이를 기초로 물류시설개발종합계획안을 작성하여 특별시장ㆍ광역시장ㆍ도지사 또는 특별자치도지사의 의견을 듣고 관계 중앙행정기관의 장과 협의한 후 물류시설분과위원회의 심의를 거쳐야 한다.
3물류시설개발종합계획에는 도심지에 위치한 물류시설의 정비에 관한 사항이 포함되어야 한다.
4물류시설개발종합계획을 변경하고자 하는 때란 물류시설별 물류시설용지면적의 100분의 20이상으로 물류시설의 수요ㆍ공급계획을 변경하려는 때를 말한다.
5물류시설개발종합계획에서 물류시설을 기능별로 분류할 때 단위물류시설은 창고 및 집배송센터 등 물류활동을 개별적으로 수행하는 최소 단위의 물류시설이다.
문제 170
물류시설의 개발 및 운영에 관한 법령상 물류단지 안에서 시장ㆍ군수ㆍ구청장의 허가를 받아야 하는 행위가 아닌 것은?
1건축물(가설건축물을 포함)의 건축, 대수선, 또는 용도변경
2토지 분할
3절토, 성토, 정지, 포장 등의 방법으로 토지의 형상을 변경하는 행위, 토지의 굴착 또는 공유수면의 매립
4경작을 위한 토지의 형질 변경
5이동이 쉽지 아니한 물건을 1개월 이상 쌓아놓는 행위
문제 171
물류시설의 개발 및 운영에 관한 법령상 복합물류터미널 사업의 등록을 하려는 자가 등록신청서에 첨부할 서류로 옳지 않은 것은?
1등록기준에 적합함을 증명하는 서류
2복합물류터미널의 부지 및 설비의 배치를 표시한 축척 500분의 1 이상의 평면도
3복합물류터미널의 토지 소유권 또는 사용권, 운영권을 증명할 수 있는 서류
4신청인이 외국인투자기업인 경우에는 외국인투자촉진법에 따른 외국인투자를 증명할 수 있는 서류
5신청인(법인의 경우 그 임원)이 외국인인 경우에는 등록의 결격사유에 해당하지 아니함을 증명하는 해당국가의 정부나 그 밖의 권한 있는 기관이 발행한 서류
문제 172
물류시설의 개발 및 운영에 관한 법령상 물류단지의 지정에 관한 사항으로 옳지 않은 것은?
1물류단지는 국토해양부장관이 지정한다. 다만, 100만 제곱미터 규모 이하의 물류단지는 관할 시ㆍ도지사가 지정한다.
2국토해양부장관은 물류단지를 지정하려는 때에는 물류단지개발계획을 수립하여 관할 시ㆍ도지사의 의견을 듣고 관계 중앙행정기관의 장과 협의한 후 물류시설분과위원회의 심의를 거쳐야 한다.
3국토해양부장관은 물류단지개발계획 중 물류단지개발사업시행자의 변경을 하려는 때에는 물류시설분과위원회의 심의를 거쳐야 한다.
4시ㆍ도지사는 물류단지를 지정하려는 때에는 물류단지개발계획을 수립하여 관계 행정기관의 장과 협의한 후 물류시설분과위원회의 심의를 거쳐야 한다.
5물류단지개발사업의 시행자는 물류단지의 지정이 필요하다고 인정하는 때에는 대상지역을 정하여 국토해양부장관 또는 시ㆍ도지사에게 물류단지의 지정을 요청할 수 있다.
문제 173
물류시설의 개발 및 운영에 관한 법령상 토지소유자에 대한 환지에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1환지의 대상이 되는 종전 토지의 가액은 보상공고 시 시행자가 제시한 협의를 위한 보상금액으로 하고, 환지의 가액은 해당 물류단지의 물류단지시설용지의 시장가격을 기준으로 한다.
2환지를 받을 수 있는 토지소유자는 물류단지개발계획에서 정한 유치업종에 적합한 물류단지시설을 설치하려는 자로서 물류단지의 지정ㆍ고시일 현재 물류단지개발계획에서 정한 최소 공급면적 이상의 토지를 소유한 자로 한다.
3법령이 정하는 바에 따라 환지를 받으려는 자는 환지신청서에 물류단지시설설치계획서를 첨부하여 시행자에게 제출하여야 한다.
4환지신청은 시행자가 해당 물류단지에 관한 보상공고에서 정한 협의기간에 하여야 한다.
5시행자는 물류단지 안의 토지를 소유하고 있는 자가 물류단지개발계획에서 정한 물류단지시설을 운영하려는 경우에는 그 토지를 포함하여 물류단지개발사업을 시행할 수 있으며, 해당사업이 완료된 후 대통령령이 정하는 바에 따라 해당 토지소유자에게 환지하여 줄 수 있다.
문제 174
물류시설의 개발 및 운영에 관한 법령상 국토해양부 장관 및 시ㆍ지도사가 시행자에 대하여 반드시 물류단지 지정ㆍ승인 또는 인가를 취소하여야 하는 사항이 아닌 것은?
1거짓이나 그 밖의 부정한 방법으로 물류단지의 지정을 받은 경우
2거짓이나 그 밖의 부정한 방법으로 시행자의 지정을 받은 경우
3거짓이나 그 밖의 부정한 방법으로 실시계획의 승인을 받은 경우
4거짓이나 그 밖의 부정한 방법으로 준공인가를 받은 경우
5사정이 변경되어 물류단지개발사업을 계속 시행하는 것이 불가능하게 된 경우
문제 175
물류시설의 개발 및 운영에 관한 법령상의 내용으로 ( )안에 알맞은 것은?(순서대로 a, b)
1100분의 3, 1년
2100분의 5, 1년
3100분의 7, 1년
4100분의 10, 2년
5100분의 15, 2년
문제 176
물류시설의 개발 및 운영에 관한 법령상 정부는 창고업의 육성을 위하여 필요하다고 인정하면 사업을 위한 자금의 일부를 융자할 수 있다. 이에 포함되지 않는 것은?
1창고시설 관련 기술의 개발
2창고시설의 보수
3창고시설의 개조 및 개량
4창고시설의 임대
5창고의 건설
문제 177
화물자동차 운수사업법령상 화주가 밴형화물자동차에 함께 탈 때의 화물은 여객자동차 운송사업용 자동차에 싣기 부적합한 것으로서 중량, 용적, 형상 등이 일정한 기준에 해당되어야 한다. 그 기준으로 옳지 않은 것은?
1화주 1명당 화물의 중량이 10킬로그램 이상일 것
2화주 1명당 화물의 용적이 4만 세제곱센티미터 이상일 것
3불결하거나 악취가 나는 농산물ㆍ수산물 또는 축산물일 것
4기계ㆍ기구류 등 공산품일 것
5폭발성ㆍ인화성 또는 부식성 물품일 것
문제 178
화물자동차 운수사업법령상 화물자동차 운송주선사업의 정의로 옳은 것은?
1다른 사람의 요구에 응하여 자기 화물자동차를 사용하여 유상으로 화물을 운송하거나 소속 화물자동차 운송가맹점에 의뢰하여 화물을 운송하게 하는 사업을 말한다.
2다른 사람의 요구에 응하여 유상으로 화물운송계약을 중개ㆍ대리하거나 화물자동차 운송사업 또는 화물자동차 운송가맹사업을 경영하는 자의 화물 운송수단을 이용하여 자기 명의와 계산으로 화물을 운송하는 사업을 말한다.
3다른 사람의 요구에 응하여 유상으로 화물자동차 운송사업 또는 화물자동차 운송가맹사업을 경영하는 자의 화물 운송수단을 이용하여 화주의 명의와 계산으로 화물을 운송하는 사업을 말한다.
4다른 사람의 요구에 응하여 유상으로 운송가맹사업자로부터 운송 화물을 배정받아 화물을 운송하거나 운송가맹사업자가 아닌 자의 요구를 받고 화물을 운송하는 사업을 말한다.
5다른 사람의 요구에 응하여 화물자동차를 사용하여 화물을 유상으로 운송하는 사업을 말한다.
문제 179
화물자동차 운수사업법령상 손해배상에 대한 운송사업자의 책임이나 분쟁에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1국토해양부장관은 손해배상에 관하여 화주가 요청하면 국토해양부령으로 정하는 바에 따라 이에 관한 분쟁을 조정할 수 있다.
2화물이 인도기한이 지난 후 1개월 이내에 인도되지 아니하면 그 화물은 멸실된 것으로 본다.
3당사자 쌍방이 조정안을 수락하면 당사자 간에 조정안과 동일한 합의가 성립된 것으로 본다.
4국토해양부장관은 화주가 분쟁조정을 요청하면 지체 없이 그 사실을 확인하고 손해내용을 조사한 후 조정안을 작성하여야 한다.
5화물의 멸실ㆍ훼손 또는 인도의 지연으로 발생한 운송사업자의 손해배상책임에 관하여는 상법을 준용한다.
문제 180
화물자동차 운수사업법령상 경영의 합리화에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1운송사업자는 화물자동차 운송사업의 효율적인 수행을 위하여 경영의 일부를 다른 사람에게 위탁할 수 있다.
2국토해양부장관은 화물자동차 운수사업의 경영개선 또는 운송서비스의 향상을 위하여 필요하다고 인정하면 화물자동차 운수사업의 경영에 관하여 운수사업자를 지도할 수 있다.
3국토해양부장관은 재무관리 및 사업관리 등 경영실태가 부실하다고 인정되는 운수사업자에게는 경영개선에 관한 권고를 할 수 있다.
4국토해양부장관은 필요하면 경영실태가 부실하다고 인정되는 운수사업자에게 경영개선에 관한 중ㆍ장기 또는 연차별 계획 등을 제출하게 할 수 있으며 운수사업자가 제출한 경영개선에 관한 계획 등이 불합리하다고 인정되면 변경할 것을 권고할 수 있다.
5운송사업자는 파산 선고를 받고 복권된 자에 대하여는 경영의 일부 또는 전부를 위탁할 수 없다.
문제 181
화물자동차 운수사업법령상 운송사업자가 운임과 요금을 국토해양부장관에게 신고하여야 하는 경우에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1운송사업운임 및 요금신고서에는 운임 및 요금의 신ㆍ구대조표(변경신고의 경우에 한함), 원가계산서(공인회계사 작성), 운임ㆍ요금표를 첨부하여야 한다.
2운송사업자는 화물자동차운송사업의 운임 및 요금을 변경신고 하고자 하는 때에는 운송사업운임 및 요금신고서를 국토해양부장관에게 제출하여야 한다.
3운송사업자는 운임 및 요금의 변경신고를 대리하게 할 수 없다.
4견인형 특수자동차를 사용하여 컨테이너를 운송하는 운송사업자는 운임과 요금을 정하여 미리 국토해양부장관에게 신고하여야 한다.
5구난형 특수자동차를 사용하여 고장차량ㆍ사고차량 등을 운송하는 운송사업자는 운임과 요금을 정하여 미리 국토해양부장관에게 신고하여야 한다.
문제 182
화물자동차 운수사업법령상 운송사업자에게 징수한 과징금을 사용(보조 또는 융자를 포함)할 수 있는 용도에 해당되지 않는 것은?
1화물 터미널의 건설과 확충
2공동차고지의 건설과 확충
3공영차고지의 설치사업
4공영차고지의 운영사업
5운수종사자 복지시설의 운영사업
문제 183
화물자동차 운수사업법령상 화물자동차 운송주선사업의 허가기준에 해당되지 않는 것은?
1국토해양부장관이 화물의 운송주선 수요를 감안하여 고시하는 공급기준에 맞아야 한다.
2이사화물을 주선하는 화물자동차 운송주선사업자는 피해보상을 위한 1천만원 이상의 이행보증금을 예치하거나 이행보증보험에 가입해야 한다.
3화물자동차 운송주선사업자는 자본금 또는 자산평가액이 1억원 이상이어야 하며 또한 영업소를 설치하는 경우에는 영업소의 수에 5천만원을 곱한 금액을 합한 금액이어야 한다.
4이사화물을 주선하는 화물자동차 운송주선사업자는 상용인부 2인 이상을 고용해야 한다.
5원칙적으로 주사무소는 20제곱미터 이상, 영업소는 10제곱미터 이상을 확보해야 한다.
문제 184
화물자동차 운수사업법령상 국토해양부장관이 운송가맹사업자로부터 화물자동차 운송가맹사업의 변경허가를 신청 받아 예비변경허가를 한 후, 변경허가를 함에 있어 확인하지 않는 것은?
1결격사유가 있는지 여부
2운임 및 요금의 적정성 여부
3화물자동차의 등록여부
4차고지 설치여부 등 법령에 의한 허가기준 적합여부
5적재물배상보험 등의 가입여부
문제 185
항만운송사업법령상 항만운송사업을 영위하고자 하는 자가 국토해양부장관에게 등록함에 있어 항만별로 등록하는 사업내용으로 옳은 것은?
1검수사업, 감정사업
2감정사업, 검량사업
3항만하역사업, 검량사업
4항만하역사업, 검수사업
5항만하역사업, 감정사업
문제 186
항만운송사업법령상 항만운송사업자가 정당한 사유 없이 운임 및 요금을 인가받거나 신고한 것과 다르게 받은 때, 1차, 2차 및 3차 위반으로 취해질 수 있는 각각의 행정처분의 기준으로 옳은 것은?
1
2
3
4
5
문제 187
항만운송사업법령상 운임 및 요금에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1항만하역사업의 등록을 한 자는 국토해양부령이 정하는 바에 따라 운임과 요금을 정하여 국토해양부장관의 인가를 받아야 한다.
2항만하역사업의 등록을 한 자가 인가를 받은 운임과 요금을 변경하고자 할 때에는 국토해양부령이 정하는 바에 따라 운임과 요금을 정하여 국토해양부장관의 인가를 받아야 한다.
3컨테이너 전용 부두에서 취급하는 컨테이너 화물에 대하여는 국토해양부령이 정하는 바에 따라 그 운임과 요금을 정하여 국토해양부장관의 인가를 받아야 한다.
4지방해양항만청장이 고시한 항만시설 중 특정 하주의 화물을 전용으로 취급하는 항만시설에서 하역하는 화물에 대하여는 국토해양부령이 정하는 바에 따라 그 운임과 요금을 정하여 국토해양부장관에게 신고하여야 한다.
5검수사업⋅감정사업 또는 검량사업의 등록을 한 자는 국토해양부령이 정하는 바에 따라 요금을 정하여 국토해양부장관에게 미리 신고하여야 한다.
문제 188
유통산업발전법령상 대규모점포의 등록 결격사유로 옳지 않은 것은?
1등록취소 후 1년이 경과된 자
2대표자가 미성년자인 법인
3이 법을 위반하여 징역형의 집행유예선고를 받고 그 유예기간 중에 있는 자
4한정치산자
5파산선고를 받은 자로서 복권되지 아니한 자
문제 189
유통산업발전법령상 대규모점포관리자의 변경신고 사항으로 옳지 않은 것은?
1소재지(주소지) 및 상호
2업태
3정관
4대표자성명(법인, 조합, 자치관리단체에 한함)
5매장면적의 10분의 1 이상의 증감
문제 190
유통산업발전법령상 대규모점포에 관한 설명으로 옳은 것은?
1매장면적의 2분의 1 이상을 직영하는 자가 없는 경우 입점상인 3분의 2 이상이 동의하여 지정하는 자가 개설자의 업무를 수행한다.
2영업을 정당한 사유 없이 6개월 이상 계속 휴업한 경우에는 등록을 취소한다.
3대규모점포개설자가 대규모점포를 휴업 또는 폐업하고자 하는 경우에는 대통령령이 정하는 바에 따라 지식경제부장관에게 신고하여야 한다.
4대규모점포관리자 신고서의 첨부서류에는 대규모점포개설자의 결격사유에 해당하지 아니함을 증명한 서류와 사업계획, 자치규약 등이 있다.
5대규모점포개설자가 사망한 경우 그 상속인이 지위를 승계한다.
문제 191
유통산업발전법령상 상점가진흥조합에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1상점가에서 도매업ㆍ소매업ㆍ용역업 그 밖의 영업을 영위하는 자는 당해 상점가의 진흥을 위하여 상점가진흥조합을 결성할 수 있다.
2상점가진흥조합의 조합원이 될 수 있는 자는 도매업ㆍ소매업ㆍ용역업 그 밖의 영업을 영위하는 자로서 중소기업기본법 제2조의 규정에 의한 중소기업자에 해당하는 자로 한다.
3원칙적으로 상점가진흥조합은 법령에서 정한 조합원의 자격이 있는 자의 3분의 2 이상의 동의를 얻어 결성한다.
4상점가진흥조합은 지식경제부장관의 설립인가를 받아 그 주된 사무소의 소재지에서 설립등기를 함으로써 성립한다.
5상점가진흥조합의 구역은 다른 상점가진흥조합의 구역과 중복되어서는 아니 된다.
문제 192
유통산업발전법령상 중소유통공동도매물류센터를 건립하거나 운영하는 경우 지식경제부장관 및 지방자치단체의 장이 행정적ㆍ재정적 지원을 하는 사항으로 옳지 않은 것은?
1국제전시회 참가 지원
2상품의 전시
3유통ㆍ물류정보시스템을 이용한 정보의 수집
4상품의 보관ㆍ배송ㆍ포장 등 공동물류사업
5중소유통공동도매물류센터를 이용하는 중소유통기업의 서비스능력 향상을 위한 연수
문제 193
유통산업발전법령상 인증물류설비의 이용 및 보급 촉진을 위하여 물류사업자 등이 하는 사업으로 지식경제부 장관이 자금을 지원할 수 있는 사업에 해당되지 않는 것은?
1인증물류설비와 관련한 연구개발투자사업
2인증물류설비의 이용을 위한 물류시스템의 진단ㆍ평가
3인증물류설비의 보급 및 확산을 위한 조사ㆍ분석
4인증물류설비의 우선구매
5물류표준화를 위한 교육사업
문제 194
유통산업발전법령상 권한의 위임ㆍ위탁에 관한 설명으로 옳은 것은?
1지식경제부장관은 지식경제부령에 따라 물류설비의 인증 및 취소에 관한 권한을 중소기업청장에게 위임할 수 있다.
2지식경제부장관은 유통산업실태조사에 관한 업무를 대통령령에 따라 통계작성기관에 위탁할 수 있다.
3기술표준원장은 권한의 일부를 지식경제부령이 정하는 바에 따라 시ㆍ도지사에게 위임할 수 있다.
4지식경제부장관은 유통관리사자격시험의 실시에 관한 권한을 지식경제부령에 따라 대한상공회의소에 위탁할 수 있다.
5지식경제부장관은 권한의 일부를 대통령령에 따라 기술표준원장에게 위임할 수 있다.
문제 195
유통산업발전법령상 지식경제부장관ㆍ중소기업청장ㆍ시장ㆍ군수ㆍ구청장이 청문을 실시하여야 하는 처분으로 옳지 않은 것은?
1유통관리사 자격의 정지
2우수체인사업자 지정의 취소
3우수도매배송서비스사업자 지정의 취소
4공동집배송센터 지정의 취소
5물류설비인증의 취소
문제 196
철도사업법령상 운임ㆍ요금에 대한 사항과 부가운임의 징수에 대하여 철도사업자가 취할 수 있는 조치 중 옳은 것은?
1원칙적으로 운임ㆍ요금을 감면하는 경우에는 그 시행 1주일 이전에 감면사항을 인터넷 홈페이지, 관계 역ㆍ영업소 및 사업소 등 공중이 보기 쉬운 곳에 게시하여야 한다.
2열차를 이용하는 여객이 정당한 승차권을 소지하지 아니하고 열차를 이용한 경우에는 승차구간에 상당하는 운임 외에 그의 20배의 범위 안에서 부가운임을 징수할 수 있다.
3송하인이 운송장에 기재한 화물의 품명ㆍ중량ㆍ용적 또는 개수에 따라 계산한 운임이 정당한 사유 없이 정상운임에 부족한 경우에는 송하인에게 그 부족운임 외에 그 부족운임의 5배의 범위 안에서 부가운임을 징수할 수 있다.
4부가운임을 징수하고자 하는 경우에는 사전에 부가운임 산정기준을 정하고 철도사업약관에 포함하여 공정거래위원회 위원장에게 신고하여야 한다.
5운임ㆍ요금을 국토해양부장관에게 신고하여야 한다. 이를 변경하고자 하는 경우에는 그러하지 아니하다.
문제 197
철도사업법령상 과징금 처분에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1국토해양부장관은 철도사업자에게 사업정지처분을 하여야 하는 경우로서 그 사업정지처분이 당해 철도사업자가 제공하는 철도서비스의 이용자에게 심한 불편을 주거나 그 밖에 공익을 해할 우려가 있는 때에는 그 사업정지처분에 갈음하여 과징금을 부과ㆍ징수할 수 있다.
2과징금의 총액은 1억원을 초과할 수 없다.
3과징금은 2회에 한하여 분할 납부가 가능하다.
4국토해양부장관은 과징금으로 징수한 금액의 운용계획을 수립ㆍ시행하여야 한다.
5징수한 과징금은 철도사업의 경영개선 그 밖에 철도사업의 발전을 위하여 필요한 사업에 사용할 수 있다.
문제 198
철도사업법령상 점용허가의 신청 및 점용허가기간에 있어서 옳지 않은 것은?
1허가받은 기간을 연장할 경우에는 연장할 때마다 해당되는 시설물 별로 규정되어 있는 점용허가기간을 초과할 수 없다.
2점용허가를 받은 자가 점용허가기간의 연장을 받기 위하여 다시 점용허가를 신청하고자 하는 때에는 종전의 점용허가기간 만료예정일 3월 전까지 점용허가신청서를 국토해양부장관에게 제출하여야 한다.
3철골조ㆍ철근콘크리트조ㆍ석조 또는 이와 유사한 견고한 건물의 축조를 목적으로 하는 경우의 점용허가기간은 30년이다.
4건물 그 밖의 시설물을 설치하는 경우 그 공사에 소요되는 기간은 이를 점용허가기간에 산입한다.
5건물 외의 공작물의 축조를 목적으로 하는 경우의 점용허가기간은 5년이다.
문제 199
농수산물 유통 및 가격안정에 관한 법령상 도매시장법인 또는 시장도매인이 출하자와 소비자의 권익보호를 위하여 공시하여야 할 내용으로 옳지 않은 것은?
1대금결제 절차에 관한 사항
2거래일자별ㆍ품목별 반입량 및 가격정보
3주주 및 임원의 현황과 그 변동사항
4겸영사업을 하는 경우 그 사업내용
5직전 회계연도의 재무제표
문제 200
농수산물 유통 및 가격안정에 관한 법령상 국가 또는 지방자치단체의 지원을 받아 종합유통센터를 설치하고자 할 경우 건설사업계획서에 포함되어야 할 사항으로 옳지 않은 것은?
1신청지역의 농수산물유통시설현황, 종합유통센터의 건설 필요성 및 기대효과
2운영자의 선정계획, 세부적인 운영방법과 물량처리계획이 포함된 운영계획서 및 운영수지분석
3부지ㆍ시설 및 물류장비의 확보와 운영에 필요한 자금조달계획
4종합유통센터 설치에 따른 지역주민의 동의 및 환경 영향평가에 관한 사항
5농림수산식품부장관 또는 지방자치단체의 장이 종합유통센터건설의 타당성 검토를 위하여 필요하다고 판단하여 정하는 사항
문제 1
생산시점과 소비시점의 차이를 극복하기 위한 '시간적 효용' 가치창출에 가장 기여하는 물류기능은?
1운송
2하역
3보관
4포장
5물류정보
문제 2
물류업무에 있어서의 문제를 해결하기 위하여 다른 부서의 인원이 모여 구성되는 형태로서 특히 항공우주산업, 물류정보시스템 개발과 같은 첨단 기술분야에서 효과적인 물류조직의 형태는?
1매트릭스(Matrix)형 조직
2사업부형 조직
3직능형 조직
4그리드(Grid)형 조직
5물류자회사
문제 3
물류정보시스템에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1원재료 구입으로부터 완제품 유통에 이르기까지 제품의 흐름과정 및 이와 관련되어 발생하는 사실, 자료를 물류관리 목적에 알맞게 처리ㆍ가공하는 컴퓨터를 기반으로 하는 정보시스템이다.
2주문정보를 정확하게 전달하는 기능, 물건의 움직임을 정확히 파악하고 전달하는 기능, 고객에게 정보를 제공하는 기능, 여러 계획과 실적을 잘 통제하는 기능 등의 역할이 기대된다.
3재고관리시스템, 창고(보관)관리시스템, 수ㆍ배송관리시스템 등이 있다.
4VAN(Value Added Network), EDI(Electronic Data Interchange), CALS/EC(Computer Aided Logistics Support/Electronic Commerce) 등의 정보 통신망이 기업의 물류정보시스템을 지원한다.
5ERP(Enterprise Resource Planning)와 연동될 수 없다.
문제 4
기업들은 수요의 불확실성에 대비하기 위하여 적정량의 안전재고를 확보하고자 한다. 기업이 고객서비스 수준을 최적화하면서 최소의 안전재고를 확보하는 방안으로 옳지 않은 것은?
1가격 안정화 전략을 실행한다.
2수요 불확실성을 줄인다.
3공급자와 협업적 관계를 구축한다.
4고객서비스 수준을 낮춘다.
5리드타임(Lead Time) 변동성을 줄인다.
문제 5
고객서비스 수준에 영향을 미치는 주문주기시간(Order Cycle Time)에 관한 내용으로 옳지 않은 것은?
1주문주기시간은 주문전달방법, 재고정책, 주문처리과정 등에 관한 개선활동을 통하여 단축할 수 있다.
2주문주기시간을 구성하는 주요 활동으로는 주문전달, 주문처리, 오더피킹(Order Picking) 및 생산, 인도, 회수 등을 포함한다.
3주문처리 활동은 주문확인, 적재서류 준비, 재고기록 갱신, 주문정보의 관련부서 전달 등을 포함한다.
4오더피킹(Order Picking)은 재고로부터 주문품 인출, 필요한 포장작업과 혼재작업 등을 포함한다.
5주문주기시간과 관련된 주요 활동들의 일부는 동시 병렬적으로 발생할 수 있다.
문제 6
국토해양부 '국가물류기본계획(2006~2020)'의 5대 추진전략으로 옳지 않은 것은?
1글로벌 물류체계 구축
2고부가가치 물류산업의 육성
3물류정책의 개별추진체계 확립
4소프트웨어 물류시스템의 강화
5하드웨어 물류 인프라 확충
문제 7
물류관리의 영역은 원자재, 제품, 반품, 폐기물 등의 물리적인 이동단계에 따라 분류할 수 있다. 영역별 물류활동에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1생산물류는 자재창고의 출고작업에서부터 생산공정으로의 운반ㆍ하역, 제품창고의 입고작업까지의 물류활동이다.
2조달물류는 생산업자의 완제품 출하시부터 판매를 위해 출고되기 전까지의 물류활동이다.
3판매물류는 제품의 판매가 확정된 후 출고되어 고객에게 인도될 때까지의 물류활동이다.
4반품물류는 고객 클레임 제기 등으로 인해 판매된 제품의 반품에 따르는 물류활동이다.
5폐기물류는 원자재와 제품의 포장재 및 수ㆍ배송 용기 등의 폐기물을 처분하기 위한 물류활동이다.
문제 8
다음 그림은 마케팅 활동과 물류비용 간의 관계를 나타낸 것이다. 그림의 (ㄱ) ~ (ㄹ)은 주문처리 및 정보비용과 더불어 고객서비스 수준을 제고시키기 위한 물류비용이다. (ㄱ) ~ (ㄹ)에 들어갈 수 있는 비용항목이 아닌 것은?
1재고유지비
2광고비
3운송비
4로트(Lot)량 변화비
5창고비
문제 9
물류용어에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1TRS(Trunked Radio System)는 중계국에 할당된 여러 개의 채널을 공동으로 사용하는 무선통신시스템이다.
2GPS(Global Positioning System)는 인공위성을 이용하여 실시간으로 이동체의 위치추적이 가능하다.
3EDI(Electronic Data Interchange)는 거래업체 간에 상호 합의된 전자문서 표준을 이용하여 컴퓨터 간에 구조화된 데이터를 교환한다.
4LAN(Local Area Network)은 제3자를 매개로 하여 기업 간의 자료를 교환하는 부가가치 통신망이다.
5DPS(Digital Picking System)는 표시기(Indicator)를 사용하여 물류센터 및 자재창고 등에서 주문출하와 관련된 피킹(Picking)과 분배작업을 지원하는 시스템이다.
문제 10
재고 회전율과 공헌이익이 높은 제품에 대한 관리 전략으로 옳은 것은?
1이익을 향상시킬 수 있는 여지를 알아보기 위해 원가를 재검토하는데 우선순위를 둔다.
2고객의 지리적 위치에 가까운 곳에 재고를 배치하여 재고 가용률을 높이는데 우선순위를 둔다.
3정기적으로 평가하여 제품라인에서 탈락시키는 방안을 검토한다.
4JIT(Just In Time) 배송 전략을 적용하고, 중앙 집중장소에 보유하여 전체 재고투자를 감소시킨다.
5고객서비스 수준을 조정하여 물류비용을 감소시키는데 중점을 둔다.
문제 11
포장에 관한 용어 설명으로 옳지 않은 것은?
1단위포장 : 상품가치 향상을 목적으로 한 물품개개의 포장
2상업포장 : 상품의 마케팅 기능을 강화하기 위한 포장
3공업포장 : 재료비 및 생산원가 절감을 주목적으로 하는 포장
4내부포장 : 수분, 습기, 열, 충격 완화를 목적으로 하는 포장
5집합포장 : 낱개의 포장상품들을 하나의 단위화된 화물로 만드는 포장
문제 12
물류활동을 둘러싼 제반 환경에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1세계 경제는 빠른 국제화 추세를 보이고 있고, 이에 따라 국내물류와 국제물류의 구분이 더욱 명확해지고 있다.
2정보통신기술의 발달로 물류정보시스템이 고도화되고 있으며, 물류정보기능의 중요성이 더욱 부각되고 있다.
3환경규제가 점차 강화됨에 따라 회수물류에 대한 관심이 증대되고 있다.
4다품종 소량화의 진전과 함께 가공도가 높은 제품으로 물류품목이 변화하고 있다.
5제품기술이 발달하고 소비자의 구매욕구가 다양화함에 따라 제품 수명주기가 점차 단축되고 있다.
문제 13
물류전략의 하나인 유예(Postponement)의 설명으로 옳지 않은 것은?
1유통에 있어서 제품의 최종 생산공정이 이루어지는 위치와 출하시점은 소비자의 주문이 있을 때까지 최대한 연기되어야 한다는 것을 말한다.
2형태적 유예의 주요 사례는 상표부착, 포장, 조립, 수송, 보관 등으로 나눌 수 있다.
3특정한 기술 및 공정특성, 제품특성, 그리고 시장특성들의 존재유무에 따라 유예전략의 활용 가능성이 달라 질 수 있다.
4휴렛패커드의 데스크젯플러스, 셔윈윌리암스의 페인트, 델컴퓨터의 판매시스템 등은 성공적 유예전략 활용 사례들이다.
5시간적 유예와 형태적 유예로 나뉜다.
문제 14
물류표준화를 위한 유닛로드시스템(Unit Load System)의 도입 과제로 옳지 않은 것은?
1수송용 적재함 규격의 표준화
2포장단위 치수의 표준화
3운반ㆍ하역 장비의 표준화
4보관설비의 표준화
5주문량 및 주문시점의 표준화
문제 15
1100mm×1100mm 계열의 포장모듈이 아닌 것은?
1220mm×220mm
2365mm×220mm
3550mm×275mm
4550mm×365mm
5550mm×400mm
문제 16
국가적으로 추진하여야 할 물류표준화에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1물류표준화는 물류체계의 종합적인 정비에 도움이 된다.
2물류표준화는 고비용ㆍ저효율의 물류구조를 개선하기 위하여 필요하다.
3물류표준화는 수송, 보관, 하역 등 각 물류기능의 상세한 작업방법까지 정의하여야 한다.
4물류표준화의 근간이 되는 것은 화물을 유닛로드(Unit Load)화 하기 위한 기준치수이다.
5물류표준화의 주요 대상은 포장용기, 랙(Rack), 트럭적재함 등이다.
문제 17
제품 A와 B를 취급하는 물류센터의 총 물류비는 5,000만원이며, 비용명세는 다음과 같다. 다음 자료를 이용하여 제품A의 물류비를 계산하면 얼마인가?
11,970만원
22,390만원
32,610만원
43,030만원
53,200만원
문제 18
제품의 종류에 따른 물류 특성에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1편의품(Convenience Product)은 소비자들이 빈번하게, 즉시, 여러 곳에 들르지 않고 구매할 수 있는 제품으로 식료품이나 담배 등을 말하며, 제품 가용성(Availability)과 접근성(Accessibility)의 제고가 중요하다.
2전문품(Specialty Product)은 구매자가 상당한 노력과 시간을 들여 구매하려는 제품으로 주문형 자동차나 명품 등을 말하며, 유통망은 가장 제한적으로 제공된다.
3선택품(Shopping Product)은 고객들이 여러 곳의 제품을 둘러보고 가격, 성능 등을 비교하여 관찰한 후 구입하는 제품으로 패션의류나 가구 등을 말하며, 편의품과 전문품 중간 정도의 판매점과 재고거점을 유지한다.
4산업재의 경우는 다른 제품이나 서비스를 생산하기 위해 이용하는 제품이나 서비스를 말하며, 구매자가 판매자를 찾기 위해 노력하기 때문에 물류전략이 매우 중요하다.
5전문품, 선택품 그리고 편의품으로 구성되는 소비재는 제품종류에 따라 물류의 특성이 달라진다.
문제 19
공급체인관리(SCM: Supply Chain Management)에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1공급체인관리는 원재료 구매에서부터 최종고객까지의 전체 물류흐름을 계획하고 통제하는 통합적인 관리 방법이다.
2공급체인관리의 주요 응용기술로는 자동발주시스템, 크로스도킹(Cross Docking), 공급자 재고관리(VMI: Vendor Managed Inventory) 등이 있다.
3공급체인관리의 기원은 1980년대 미국의 의류제품 부문에서 도입된 QR(Quick Response)에서 찾을 수 있다.
4공급체인관리가 효과적으로 운영되기 위해서는 파트너들간의 상호협력과 신뢰가 중요하다.
5공급체인 전반에 걸쳐 수요에 관한 정보를 집중화하고 공유함으로써 공급 리드타임(Lead Time)이 증가한다.
문제 20
채찍효과(Bullwhip Effect)를 방지하기 위한 노력으로 옳지 않은 것은?
1판매시점 정보가 공급체인의 상류(Upstream)에 제공되어 정보 가시성을 확보한다.
2공급체인의 각 구성원이 각자의 예측기술 및 방법을 최대한 활용하도록 한다.
3공급자 재고관리(VMi: Vendor Managed Inventory)로 전환하도록 노력한다.
4선구매(Forward Buying) 행위를 초래할 수량할인 등의 정책을 삼가한다.
5일괄주문처리(Order Batching)를 지양한다.
문제 21
정보기술을 활용하는 경영전략의 하나로, 기간 업무뿐만 아니라 기업 활동에 필요한 모든 자원을 하나의 체계로 통합하여 운영하고 기업의 업무 처리 방식을 선진화시킴으로써 한정된 기업의 자원을 효율적으로 관리하여 생산성을 극대화하려는 기업 리엔지니어링 기법은?
1ERP(Enterprise Resource Planning)
2CALS(Computer Aided Logistics Support)
3EOS(Electronic Ordering System)
4MRP(Material Requirement Planning)
5CAO(Computer Assisted Ordering)
문제 22
기업물류비 산정항목 중 영역별 분류에 의한 구분이 아닌 것은?
1조달물류비
2사내물류비
3위탁물류비
4판매물류비
5리버스(Reverse)물류비
문제 23
포장 합리화의 원칙으로 옳지 않은 것은?
1대량화, 대형화의 원칙
2집중화, 집약화의 원칙
3규격화, 표준화의 원칙
4일반화, 다양화의 원칙
5재질변경의 원칙
문제 24
물류공동화에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1간선수송 공동화의 경우 도착지에서 출발지까지의 귀로 운송시 화물량 확보가 비용 절감에 중요하다.
2간선수송의 공동화는 지역간, 거점간 운송을 지향하며 장거리 또는 용차 운송이 발생한다.
3순회배송 공동화는 납품처가 서로 다른 지역간을 순회하면서 배송하는 형태로 납품처가 대형 규모이고 납품업체 수가 적은 경우 효과적이다.
4중소기업의 경우 독자적인 물류시스템 구축이 어렵기 때문에 효율화 방안으로 물류공동화가 필요하다.
5다빈도, 정기적 납품을 요하는 경우 물류공동화는 효율화 방안으로 적합하다.
문제 25
JIT(Just In Time)에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1JIT 방식은 정확한 시간에 정확한 수량으로 정확한 납품이 요구된다.
2JIT 방식은 재고비용의 낭비요소를 줄일 수 있다.
3JIT 방식에서 공급자와 발주자는 장기적인 종속거래관계를 형성한다.
4JIT 방식에서 납품 차질로 인한 생산지연에 대한 비용은 공급자가 부담한다.
5JIT 방식은 발주자의 구매업무 및 인력이 절감된다.
문제 26
밀기(Push)-끌기(Pull) 전략에 관한 설명으로 옳은 것은?
1부품관리는 수요예측에 기반하고, 조립은 실제 고객주문에 기반하는 전략
2부품관리는 실제 고객주문에 기반하고, 조립은 수요예측에 기반하는 전략
3부품관리와 조립을 모두 수요예측에 기반하는 전략
4부품관리와 조립을 모두 실제 고객주문에 기반하는 전략
5공급체인상의 모든 활동을 실제 고객주문에 기반하는 전략
문제 27
보관시설의 수, 고객서비스 수준, 물류관련비용간의 관계를 간략히 도식화한 것으로 옳지 않은 것은?
1보관시설의 수와 총비용의 관계
2보관시설의 수와 수ㆍ배송비용의 관계
3보관시설의 수와 재고비용의 관계
4고객서비스 수준과 수ㆍ배송비용의 관계
5보관시설의 수와 고객서비스 수준의 관계
문제 28
4PL(Fourth Party Logistics)의 특징으로 옳지 않은 것은?
1다양한 기업이 파트너로 참여하는 혼합조직 형태
2합작투자 또는 장기제휴
3이익분배를 통한 공통의 목표 설정
4공급체인 전체의 관리와 운영
5기업이 사내의 물류조직을 별도로 분리하여 전문 물류 자회사로 독립시켜 운영
문제 29
크로스도킹(Cross Docking)에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1크로스도킹은 창고나 물류센터에서 수령한 상품을 창고에서 재고로 보관하지 않고 바로 배송할 수 있도록 하는 물류시스템으로 통과형 물류센터라고도 한다.
2크로스도킹을 실현하기 위해서는 ASN(Advanced Shipping Notice)과 JIT(Just In Time) 환경이 필요하다.
3크로스도킹은 기 포장 크로스도킹과 중간처리 크로스도킹으로 구분할 수 있다.
4크로스도킹은 파렛트 크로스도킹, 케이스 크로스도킹 및 트레일러 크로스도킹의 3가지 수준에서 구현될 수 있다.
5크로스도킹은 재고의 효율적 통제를 통한 창고 비용 절감, 유통업체의 결품률 감소, 입출고 시간 및 비용 감소 등의 효과를 기대할 수 있다.
문제 30
제조(공급)업체와 유통(사용)업체간 협업전략을 통해 상품의 생산 및 공급을 공동으로 계획ㆍ예측하고 상품의 보충을 구현하는 기법은?
1CRP(Continuous Replenishment Program)
2EOS(Electronic Ordering System)
3CPFR(Collaborative Planning, Forecasting and Replenishment)
4SFA(Sales Force Automation)
5QR(Quick Response)
문제 31
다음의 구매입고이력과 생산출고이력을 참고하여, 선입선출(FIFO: First In, First Out)법으로 계산한 생산출고금액 (ㄱ), (ㄴ), (ㄷ)의 합은? (단, 해당 기간 이전의 재고는 없음)
150,000원
260,000원
362,500원
465,000원
567,500원
문제 32
다음 그림은 S제조기업의 재고보관 위치를 도식화한 것이다. ( )안에 들어갈 것으로 옳게 짝지어진 것은?
1ㄱ - 라, ㄴ - 가
2ㄱ - 다, ㄴ - 나
3ㄱ - 나, ㄴ - 라
4ㄱ - 가, ㄴ - 라
5ㄱ - 가, ㄴ - 다
문제 33
제품 수명주기에 따른 물류전략의 설명으로 옳지 않은 것은?
1도입기의 물류서비스는 높은 수준의 재고 가용성과 유연성을 확보하는 전략이 필요하다.
2성장기에는 규모의 경제를 고려하여 비용과 서비스간의 상충관계를 적극 고려하는 전략이 필요하다.
3성숙기에는 고객별로 차별화되고 집중적인 물류 서비스 전략이 필요하다.
4쇠퇴기에는 비용 최소화보다는 위험 최소화 전략이 필요하다.
5성숙기에는 제품재고가 소수의 몇 개 거점에 집중되어 제품의 수송과 재고 재배치 전략이 필요하다.
문제 34
재고관리 모형과 관련하여 Q형 모형(고정주문량 모형)과 P형 모형(고정기간 모형)을 비교한 것으로 옳지 않은 것은?
1
2
3
4
5
문제 35
RFID(Radio Frequency Identification)에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1능동형(Active Type)은 3m이상의 장거리 전송이 가능하고, 센서와 결합 가능하다.
2능동형(Active Type)은 배터리에 의한 가격 상승과 동작시간의 상대적 제한이 단점으로 인식된다.
3수동형(Passive Type)은 판독기의 전파신호로부터 전원을 공급받는 방식이다.
4수동형(Passive Type)은 구조가 간단하고 반영구적으로 사용가능하다.
5능동형(Active Type)과 수동형(Passive Type)은 안테나 종류에 의한 구분방식이다.
문제 36
2008년 1,000억원의 매출을 올린 A기업의 매출액대비 수익률은 4%, 물류비는 250억원이었다. 만약, A기업이 2008년에 물류비를 20% 절감하였다면 매출액대비 수익률은?
16%
27%
38%
49%
510%
문제 37
주문을 받아서 주문정보를 창고나 발송부서에 전달한 후부터 주문받은 제품을 발송ㆍ준비하는데 걸리는 시간은? (재고로부터 인출, 적재지점으로 이동, 포장, 혼재 작업 포함)
1주문 어셈블리시간(Order Assembly Time)
2주문 전달시간(Order Transmittal Time)
3주문 처리시간(Order Processing Time)
4재고 가용성 확보시간(Stock Availability Time)
5생산시간(Production Time)
문제 38
한국산업규격의 일반화물 취급표시에 관한 내용으로 바르게 짝지어진 것은? (순서대로 ㄱ, ㄴ)
1쌓는 단수제한, 무게중심위치
2위쌓기 제한, 무게중심위치
3위쌓기 제한, 취급주의
4쌓는 단수제한, 굴림금지
5위쌓기 제한, 쌓는 단수제한
문제 39
환경물류에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1환경을 중시하는 물류활동을 강조하는 개념이다.
2최근 정부의 녹색성장정책 기조에 맞는 물류의 발전전략으로 이해할 수 있다.
3물류활동의 모든 과정에서 환경에 대한 부정적 영향을 줄이는 방향으로 물류의사결정이 이루어진다.
4이산화탄소의 배출을 고려한 수송수단 선택도 환경물류의 일종이다.
5폐기물류와는 관련이 있으나 회수물류와는 관련이 없다.
문제 40
반품, 회수, 폐기를 포함하는 리버스(Reverse)물류와 가장 밀접한 것은?
1조달물류
2생산물류
3국내물류
4국제물류
5판매물류
문제 41
중견 제조기업인 A사는 물류효율화를 위해 전국에 산재해 있는 물류거점 수를 줄여 물류네트워크를 재구축하려고 한다. 이때 나타나는 효과가 모두 묶인 것은?
1ㄱ, ㄴ, ㄷ
2ㄴ, ㄷ, ㄹ
3ㄱ, ㄴ, ㄹ
4ㄱ, ㄷ, ㄹ
5ㄱ, ㄴ, ㄷ, ㄹ
문제 42
항공화물사고의 유형에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1화물사고의 유형은 크게 화물손상(damage), 지연(delay), 분실(missing) 등으로 나눌 수 있다.
2화물손상 중 Mortality란 수송 중 동물이 폐사되었거나 식물이 고사된 상태를 의미한다.
3화물손상 중 Spoiling이란 내용물이 부패되거나 변질되어 상품의 가치를 잃게 되는 경우를 의미한다.
4지연 중 OVCD(Over-carried)란 예정된 목적지 또는 경유지가 아닌 곳으로 화물이 수송되었거나 발송준비가 완료되지 않은 상태에서 화물이 실수로 발송된 경우를 의미한다.
5지연 중 SSPD(Short-shipped)란 예정된 항공편의 적하목록에는 표기되어 있지 않으나 화물의 일부가 탑재되는 경우를 의미한다.
문제 43
화물운송의 합리화를 위한 정부의 정책추진방향에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1공동 수ㆍ배송을 활성화 한다.
2운송업체를 소형화시킨다.
3트럭운송 위주의 운송을 철도나 연안해송으로 전환한다.
4물류 아웃소싱을 적극 활용한다.
5물류정보시스템을 구축한다.
문제 44
운송에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1운송의 장소적 효용은 생산과 소비의 공간적 거리의 격차를 해소하는 것이다.
2운송의 시간적 효용은 보관의 시간적 효용과 유사하게 생산과 소비의 시간적 격차를 조정하는 것이다.
3운송이란 유형(有形)의 재화이며, 물리적인 형태를 가지고 있다.
4운송은 제품의 가격에 영향을 미친다.
5운송은 소비자들이 다양한 제품을 선택할 수 있는 기회를 제공한다.
문제 45
파렛트 풀 시스템(PPS: Pallet Pool System)에 관한 설명으로 옳은 것은?
1PPS는 우리나라 표준 파렛트인 T-11형만 공동 사용되고 있다.
2PPS 이용으로 인하여 기업이 부담하는 비용이 더 발생할 경우 정부에서 그 차액을 지원해 준다.
3PPS는 공(空)파렛트 회수를 위해 전국 각지에 파렛트집배소를 설치ㆍ운영하고 있다.
4PPS는 일본에서 처음으로 제도화되었으며, 미국에서는 이를 활용하고 있지 않다.
5계절적인 변동이 심한 제품의 경우 PPS 도입 효과가 거의 발생하지 않는다.
문제 46
수ㆍ배송시스템 설계 시 효율화 대상의 하드웨어 대책으로 가장 적합한 것은?
1배송의 계획화(루트화, 다이아그램수송)
2화물의 로트(lot)화
3경로의 단순ㆍ간략화
4공동화(고밀도화)
5차량 적재함의 개선과 개량
문제 47
화물자동차 운송의 원가 항목 중 고정비에 해당하는 것은?
1차량 수리비
2차량 감가상각비
3차량 타이어비
4차량 연료비
5고속도로 통행료
문제 48
Hub-and-Spoke 시스템에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1다양한 노선을 보다 적은 노선으로 재구축하여 여객과 화물의 흐름을 집중할 수 있다.
2모든 노선이 허브를 중심으로 구축된다.
3출발지와 목적지를 단일 노선으로 직접 연결하여 운송시간을 절감할 수 있다.
4Spoke에서 집하된 화물은 Hub로 모아져서 목적지에 따라 운송된다.
5항공운송과 정기선해운 부문에 도입되고 있다.
문제 49
다음 ( )안의 용어가 올바르게 묶인 것은? (순서대로 ㄱ, ㄴ, ㄷ)
1Mode, Node, Link
2Mode, Link, Node
3Node, Link, Mode
4Node, Mode, Link
5Link, Node, Mode
문제 50
선박운송에 관한 설명으로 옳은 것으로 모두 묶인 것은?
1ㄱ, ㄴ
2ㄱ, ㄴ, ㄷ
3ㄱ, ㄴ, ㄹ
4ㄱ, ㄷ, ㄹ
5ㄱ, ㄴ, ㄷ, ㄹ
문제 51
운송수단의 혼합이용 형태에 관한 설명으로 옳은 것은?
1레일 워터 서비스(rail-water service)는 철도와 해운을 활용한 혼합 운송방식으로 소ㆍ중량화물과 고가품의 단거리 운송 시에 가장 경제적이다.
2쉽 바지 서비스(ship-barge service)는 주로 중국과 일본 등의 근거리 해상운송 시 화물이 적재된 차량을 선박으로 운송하는 방식이다.
3트럭 에어 서비스(truck-air service)는 트럭을 이용한 도로운송과 범선을 활용한 해상운송의 혼합 운송방식이다.
4피기백 서비스(piggyback service)는 화물자동차의 기동성과 철도의 중ㆍ장거리 운송에 있어서의 장점을 결합한 혼합 운송방식이다.
5피쉬백 서비스(fishyback service)는 항공운송과 해상운송의 장점을 활용한 운송방식으로서 운송비 절감, 운송시간 단축, 운송능률 증대 등의 이점이 있다.
문제 52
다음 그림은 거리에 따른 운임을 표시하고 있다. 거리에 따른 수송운임은 곡선으로 표시되어 있으며 점선은 비교를 위한 직선이다. 100km의 운임이 1,000원, 200Km의 운임이 1,800원, 300Km의 운임이 2,400원이라면 이들과 가장 관계가 깊은 운임의 형태는 무엇인가?
1균일 운임
2비례 운임
3지역 운임
4체감 운임
5수요 기준 운임
문제 53
우리나라 A상사가 중국에 있는 다수의 업자들로부터 컴퓨터, TV, 의류 등을 구매하여 1개의 컨테이너에 적입한 후 해상을 통하여 수입하려 한다. 이 경우 적합한 운송형태는?
1Shipper → CFS → CY → 해상운송 → CY → Receiver
2Shipper → CFS → 해상운송 → CY → CFS → Receiver
3Shipper → CY → 해상운송 → CY → CFS → Receiver
4Shipper → CY → 해상운송 → CY → Receiver
5Shipper → CFS → CY → 해상운송 → CY → CFS → Receiver
문제 54
항공화물운송대리점과 항공운송주선업에 관한 비교 설명으로 옳은 것은?
1
2
3
4
5
문제 55
3개 공급지의 공급량과 수요량이 각각 (15,10,20), (15,12,18)인 수송계획 문제가 있다. 공급지에서 수요지까지의 수송비는 수송표 각 셀의 좌측상단에 제시되어 있다. 보겔 추정법으로 초기해를 구한다면 공급지 3에서 수요지 3으로의 수송량은?
11
23
35
47
59
문제 56
공로운송을 중심으로 한 공동 수ㆍ배송 실시를 위한 전제조건에 해당하지 않는 것은?
1물류표준화가 선행되어야 한다.
2공동 수ㆍ배송을 주도하는 업체가 있어야 한다.
3배송지역이 일정구역 안에 분포되어야 한다.
4취급화물의 종류와 업종 통일이 전제되어야 한다.
5일정지역 안에 공동 수ㆍ배송에 참여하는 다수의 업체가 존재하여야 한다.
문제 57
항공화물의 집하에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1화물의 집하는 간혹 대리점, 혼재업자, 총판매대리점 등을 통한 간접 집하도 이루어지지만, 항공사가 직접 화주를 상대로 하는 경우가 대부분이다.
2대리점(agent)은 계약 항공사를 대리하여 집하활동을 수행하며, 이에 대한 대가로 항공사로부터 수수료(commission)를 받는다.
3포워더(forwarder)는 항공사 운임의 중량체감체계를 이용, 다수의 화주나 대리점들로부터 직접 집하한 소량화물을 1건의 대형화물로 재편성하여 운송을 의뢰하고 그 운임차익을 수익으로 한다.
4총판매대리점(general sales agent)은 미취항(off-line)지역의 판매망확장을 통한 수입증대를 목적으로 항공사가 임명하는 대리점이며, 당해 지역에서 항공사를 대행하여 화물 집하활동을 한다.
5포워드(forwarder)는 출발지에서 화물을 집하하여 운송을 의뢰하고, 도착지에서 항공사로부터 화물을 인수하여 통관 및 인도업무를 수행한다.
문제 58
연간 수요가 365,000개, 제품당 연간 재고비용이 9원인 제품이 있다. 공장에서 창고로 철도를 이용하여 수송하고 있으며 평균 수송기간은 10일이다. 1년을 365일이라 할 때 연간 수송 중 재고비는?
180,000원
290,000원
3100,000원
4110,000원
5120,000원
문제 59
운송비용 혹은 운임에 영향을 미치는 화물운송수단의 특성에 해당하지 않는 것은?
1운송시간(transit time)
2신뢰성(reliability)
3접근성(accessibility)
4분배(distribution)
5보안ㆍ안전성(security)
문제 60
물류센터(D)에서 A, B 납품처까지의 배송시간은 각각 25분, 50분이며, A 납품처에서 B 납품처까지의 배송시간은 15분이다. 물류센터(D)에서 A 납품처를 갔다 온 후 다시 B 납품처까지 갔다 오는 배송방식 대신 A, B 납품처를 순차적으로 경유한 후 물류센터(D)로 돌아오는 순회배송을 도입한다면 Saving법에 의해 단축되는 배송시간은?
120분
230분
340분
450분
560분
문제 61
다음 그림은 차고지 D와 방문지 위치를 표시하고 있다. 12톤을 적재한 트럭이 각 방문지마다 2톤씩 배달하는 차량경로계획을 수립하려고 한다. Sweep법의 극좌표 기준점을 차고지 D로 하고 12시 방향에서 시작하여 반시계방향으로 첫 번째 차량경로를 결정하려고 한다. 이때 최초의 방문지는 점 10 이다. 그렇다면 첫 번째 차량경로의 마지막 방문지(차고지는 제외)는 몇 번인가?
1점 1
2점 2
3점 3
4점 4
5점 5
문제 62
효율적인 수ㆍ배송 설계를 위한 고려요소에 해당하지 않는 것은?
1지정된 시간 내 목적지에 정확한 배송계획
2최대 주문단위제 등을 이용한 수ㆍ배송 수요 안정화계획
3적절한 유통재고량 유지를 위한 다이아그램(Diagram) 배송 등 수송계획
4수주에서 출하까지의 작업표준화 및 효율화계획
5총 물류비용 최소화 관점에서 배송센터 입지 및 배송계획
문제 63
부정기선의 용선계약에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1항해용선계약(Voyage Charter)은 한 항구에서 다른 항구까지 왕복 항해를 위해 체결되는 운송계약을 의미한다.
2선복용선계약(Lump-sum Charter)은 항해용선계약의 변형된 형태이다.
3일대용선계약(Daily Charter)은 항해용선계약의 변형으로 하루 단위로 용선하는 용선계약을 의미한다.
4정기용선계약(Time Charter)은 모든 장비를 갖추고 선원이 승선해 있는 선박을 일정기간 동안 사용하는 계약을 의미한다.
5나용선계약(Bare-boat Charter)은 선박만 용선하는 계약으로 인적ㆍ물적요소 전체를 용선자가 부담하고 운항 전반을 관리하는 계약을 의미한다.
문제 64
“갑”과 “을” 두 기업이 생산하는 K제품의 시장가격은 9,000원이다. “갑”의 제조원가는 7,500원이며, 수송비는 500원이다. 경쟁업체 “을”의 제조원가가 8,000원일 때 “을”이 적자를 보지 않으면서 지불할 수 있는 제품당 최대 수송비는?
1500원
21,000원
31,500원
42,000원
52,500원
문제 65
컨테이너화에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1수송수단간 연결의 효율성을 향상시킨다.
2화물의 도난 혹은 손상을 줄여준다.
3화물의 포장 및 장비 사용의 효율성을 향상시킨다.
4화물 크기에 대한 제한이 없다.
5노동생산성을 향상시킨다.
문제 66
화물자동차 운송의 유형 및 형태에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1물류거점간 대형트럭에 의한 대량화물운송을 간선운송이라고 한다.
2물류거점간 간선운송이 아닌 물류거점과 소도시 또는 물류센터, 공장 등으로 화물을 집하, 배송하는 것을 지선운송이라고 한다.
3중소형 트럭을 이용하여 철도역, 항만, 공항, 물류터미널 등 거점에서 화주 문전까지 운송하는 것을 배송이라고 한다.
4정기화물과 같이 정해진 노선과 운송계획에 따라 운송서비스를 제공하는 것을 간선운송이라고 한다.
5불특정다수의 타인화물을 유상으로 운송하는 것을 영업용 운송이라고 한다.
문제 67
수ㆍ배송 경로와 일정을 수립하는 원칙으로 옳지 않은 것은?
1배송지역의 범위가 넓을 경우, 운행경로는 물류센터에서 가까운 지역부터 만들어 간다.
2근접한 지역의 화물은 모아서 배송한다.
3배송경로는 상호 교차되지 않도록 한다.
4효율적인 배송을 위하여, 이용 가능한 대형차량을 먼저 배차한다.
5픽업은 배송과 함께 이루어지도록 한다.
문제 68
정기선해운에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1해상의 특정항로에서 정해진 운항계획에 따라 예정된 항구를 규칙적으로 반복 운항하는 운송을 의미한다.
2정기선운송인을 전용운송인 또는 계약운송인이라고도 한다.
3불특정다수의 일반화물운송에 이용되며 선적화물은 다수의 개별화물로 구성된다.
4정기선화물은 일반적으로 부정기선화물에 비하여 고가이기 때문에 운임 부담력이 높다.
5화물의 종류, 수량에 관계없이 표준화된 계약인 선하증권을 사용한다.
문제 69
철도와 화물자동차 등 두 가지 이상의 운송수단을 연계할 목적으로 정부가 수도권, 부산권, 호남권 등 주요 권역별로 구축을 추진하고 있는 물류시설은?
1화물조작장(CFS: Container Freight Station)
2물류단지(유통단지)
3부두밖 컨테이너 장치장(ODCY: Off-dock CY)
4일반물류터미널(트럭터미널)
5복합물류터미널(복합화물터미널)
문제 70
화물자동차 운임 결정에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1운송거리가 길어질수록 총 운송원가는 증가하여 운임이 증가한다.
2동일한 중량이라면 부피나 면적이 적은 화물이 밀도가 높다.
3화물의 밀도가 동일할지라도 적재율이 떨어지면 운송량이 적어져 단위당 운송비는 낮은 수준에서 결정된다.
4밀도가 높은 화물은 동일한 용적을 갖는 적재용기에 많이 적재하고 운송할 수 있게 되어, 밀도가 높을수록 단위당 운송비는 낮아진다.
5운송되는 화물의 단위가 클수록 대형차량을 이용하게 되며 대형차량을 이용할수록 운송단위당 부담하는 고정비는 낮아지게 된다.
문제 71
선박의 용적기준 톤수 및 중량톤에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1순톤수(Net Tonnage)는 직접 상행위에 사용되는 공간, 즉 화물이나 여객에 제공되는 용적크기이다.
2총톤수(Gross Tonnage)는 일반적으로 상선의 크기를 나타내며, 각국의 보유선복량을 비교할 때 사용된다.
3배수톤수(Displacement Tonnage)는 선박의 전 중량을 말하는 것으로 선체 수면하의 부분인 배수용적에 상당하는 물의 중량이다.
4재화중량톤수(Dead Weight Tonnage)는 주로 군함의 크기를 나타낼 때 사용된다.
5운하톤수(Canal Tonnage)는 수에즈 운하톤수, 파나마 운하톤수 등과 같이 특정 운하와 관련된다.
문제 72
녹색물류체계 구축에 관한 내용과 관계가 없는 것은?
1고비용 저효율 도로운송에서 저비용 고효율 연안 및 철도운송으로의 전환
2트랜스퍼 크레인(Transfer Crane)의 에너지 공급체계를 경유에서 전기로 전환
3접안선박이 육상전기를 사용할 수 있도록 육상전기 사용시설(AMP)의 설치
4녹색물류기업인증제도의 도입과 시행
5AEO(Authorized Economic Operator)제도의 도입과 시행
문제 73
다음 그림은 S에서 T까지의 최대유량을 구하는 문제이다. 가지의 수는 가지의 용량을 의미한다. 현재 가지(2,4)의 용량은 2이다. 만약 가지(2,4)의 용량이 2에서 6으로 변한다면 최대유량의 증가분은?
10
21
32
43
54
문제 74
물류공동화에 관한 설명으로 옳은 것으로 모두 묶인 것은?
1
2ㄱ, ㄴ
3ㄱ, ㄴ, ㄷ
4ㄱ, ㄴ, ㄹ
5ㄱ, ㄴ, ㄷ, ㄹ
문제 75
프레이트 포워더(freight forwarder)에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1프레이트 포워더의 유형은 크게 운송인형 프레이트 포워더와 운송주선인형 프레이트 포워더로 구분할 수 있다.
2프레이트 포워더는 직접 운송수단을 보유하지 않은 채 고객을 위하여 화물운송의 주선이나 운송행위를 하기도 한다.
3프레이트 포워더는 운송주선인, 복합운송인 등으로 혼용하여 사용되고 있다.
4프레이트 포워더는 통상 특정화주의 대리인으로서 화주의 명의로 운송계약을 체결한다.
5NVOCC(무선박운송인)는 프레이트 포워더형 복합운송인이다.
문제 76
복합운송에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1화물운송에 있어서 두 가지 이상의 수송수단을 이용하는 것을 복합운송이라 한다.
2이용되는 각 운송수단의 장점을 결합하여 단일운송수단의 한계를 어느 정도 극복한다.
3운송규제의 완화, 세계무역의 증대, 글로벌 기업환경 변화 등이 복합운송 성장의 요인으로 작용하였다.
4복합운송에서 가장 빈번하게 사용되는 운송수단은 화물자동차이다.
5소형 고가의 제품은 통상 해상운송과 도로운송이 연계된 복합운송을 이용한다.
문제 77
S 전자는 광주에서 생산한 제품을 광양항을 이용하여 미주, 유럽에 수출하고 있는 회사이다. 다음 물량을 광주에서 광양항까지 40ft 컨테이너로 운반하려면 하루에 평균 몇 대의 컨테이너 차량이 필요한가? (단, 광양에서 광주로 회송 시 공차운행 한다고 가정한다)
115대
219대
320대
425대
527대
문제 78
물류보안 및 안전에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1CSI는 미국으로 운송되는 모든 수출화물에 대해 선적지에서 선적 24시간 전까지 미국세관에 적하목록 제출을 의무화하는 규정이다.
2C-TPAT은 미국 CBP가 도입한 반테러 민관 파트너십 제도이다.
3ADR은 각국 정부와 항만관리당국, 선사들이 갖춰야 할 보안관련 조건들을 명시한 국제해상보안규약이다.
4위험물컨테이너점검제도는 위험물의 적재, 수납, 표찰 등에 관한 국제규정인 국제해상위험물규칙(IMDG Code)의 준수여부를 점검하고, 위험물 운송 중 사고를 예방하기 위한 제도이다.
5항만보안법은 컨테이너를 통해 이동하는 WMD 등 위험화물을 사전에 통제하는 데 필요한 거의 모든 조치가 포함되어 있다.
문제 79
공동수ㆍ배송의 특징을 모두 묶은 것은?
1ㄱ, ㄴ, ㄷ
2ㄱ, ㄹ, ㅁ
3ㄴ, ㄹ, ㅁ
4ㄴ, ㄷ, ㅁ
5ㄱ, ㄴ, ㄹ, ㅁ
문제 80
다음 ( )안의 숫자가 순서대로 올바르게 연결된 것은?
120 - 150 - 2
230 - 150 - 2
320 - 150 - 3
430 - 160 - 2
530 - 160 - 3
문제 81
단위당 비용(Unit Cost)을 낮추거나 규모의 경제를 실현하기 위해 취해지고 있는 국제물류의 동향으로 옳지 않은 것은?
1컨테이너 선박의 대형화
2항만 수심의 증심(增深)
3Post Panamax Crane의 출현
4정기선사간 전략적 제휴 확대
5기항항만(Calling Ports) 수의 확대
문제 82
국제물류관리의 발전단계 순서가 옳게 나열된 것은?
1ㄱ→ㄴ→ㄹ→ㄷ→ㅁ
2ㄴ→ㄱ→ㅁ→ㄷ→ㄹ
3ㄴ→ㄱ→ㄹ→ㄷ→ㅁ
4ㅁ→ㄱ→ㄷ→ㄴ→ㄹ
5ㅁ→ㄴ→ㄹ→ㄷ→ㄱ
문제 83
국제물류와 국내물류를 비교 설명한 것 중 옳지 않은 것은?
1국제물류는 통관 등 각종 수속 때문에 국내물류보다 시간이 더 소요된다.
2국제물류는 국내물류보다 화물운송 시간지연, 화물손실 등 위험요소가 더 많다.
3국제물류에서 하역의 기능은 국내물류에 비하여 중요성이 낮다.
4다수의 국가와 연결되는 국제물류는 일반적으로 국내물류보다 물류비용이 더 소요된다.
5통관, 포장방법, 언어, 거래관습 등에 따라 국제물류는 국내물류에 비하여 물품취급이 어렵다.
문제 84
국제물류시스템의 한 형태를 설명한 것이다. 이 형태에 해당하는 것은?
1통과시스템(Transit System)
2직송시스템(Direct System)
3고전적시스템(Classical System)
4다국행창고시스템(Multi-Country Warehouse System)
5허브 & 스포크시스템(Hub & Spoke System)
문제 85
미국이 물류보안체계 수립을 위해 추진한 내용으로 옳지 않은 것은?
1SOLAS(Safety of Life at Sea Convention) 개정
2C-TPAT(Customs Trade Partnership Against Terrorist) 시행
3TSA(Transportation Security Administration) 설립
424 Hour Advance Manifest Rule 시행
5Maritime Transportation Security Act of 2002 제정
문제 86
항공운송에서 위험화물(Dangerous Goods)에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1위험화물은 항공운송 중 발생하는 기압, 온도, 진동 등의 변화에 따라 항공기, 인명, 화물 등에 피해를 줄 수 있는 화물을 뜻한다.
2IATA의 위험화물규정(Dangerous Goods Regulations)에는 위험화물의 수송여부 및 제한사항이 포함되어 있다.
3IATA의 위험화물규정(Dangerous Goods Regulations)상 위험품목은 폭발성 물질, 가스, 인화성 액체 등 9개로 분류되어 있다.
4항공사는 위험화물규정(Dangerous Goods Regulations)에 따라 포장, 표기, 표찰 등을 해야 한다.
5IATA의 위험화물규정(Dangerous Goods Regulations)은 매년 1월 1일부로 신판(New Edition)이 발간된다.
문제 87
( )안에 들어갈 용어를 올바르게 나열한 것은? (순서대로 ㄱ, ㄴ)
1부정기, 선주
2정기, 선주
3부정기, 화주
4정기, 화주
5정기, 용선자
문제 88
선주가 편의치적(Flags of Convenience)을 선호하는 이유로써 옳지 않은 것은?
1선박의 등록세, 톤세 등 세제에 대한 이점이 있기 때문이다.
2선박의 운항수입에 대한 부가세, 법인세 등이 낮기 때문이다.
3선박의 운항 및 안전기준 등의 규제가 자국에 비해서 적기 때문이다.
4선진 해운국의 선주들이 고임금의 자국선원을 승선시키지 않아도 되기 때문이다.
5자국 정부로부터 재정 및 금융 지원을 받을 수 있기 때문이다.
문제 89
항공화물운송장(AWB)과 선하증권(B/L)의 설명 으로 옳지 않은 것은?
1항공화물운송장은 양도성이 없고, 선하증권은 일반적으로 양도성이 있다.
2항공화물운송장은 송화인이 작성함을 원칙으로 하며, 선하증권은 선박회사 또는 국제물류주선업자가 작성한다.
3항공화물운송장은 지시식 백지배서(Blank Endorsement)로 발행되며, 선하증권은 기명식으로 발행된다.
4항공화물운송장은 운송사실을 증명하는 단순한 증거증권이지만, 선하증권은 물권적 권리를 표시하는 권리증권이다.
5항공화물운송장과 선화증권은 송화인과 운송인 간에 운송계약이 체결되었다는 추정적 증거서류이다.
문제 90
신협회적하약관의 운송약관(Transit Clause)에 관한 설명 중 보험계약의 효력이 종료되는 사유로 옳지 않은 것은?
1보험증권상에 기재된 목적지의 수화인 최종 창고 또는 기타 최종 창고에 인도할 때
2최종 양화항에서 선박으로부터 양화작업 완료 후 60일이 경과될 때
360일이 경과되지 않았다 하더라도 변경된 목적지를 향해 운송을 개시할 때
4재선적, 강제하역 등 운송인의 자유재량권 행사에 따라 피보험자가 통제할 수 없는 지연이 발생된 때
5보험증권에 명시된 목적지 여부를 불문하고 통상의 운송 과정이 아닌 보관 또는 할당이나 분배를 위해 다른 장소에 인도할 때
문제 91
국제운송주선인협회(FIATA)의 복합운송 선하증권(FBL)에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1혼재선하증권(House or Forwarder's B/L)의 일종이다.
2국제운송주선인협회가 발행하고, 국제상업회의소(ICC)가 인정한 서류이다.
3단일 운송수단을 사용한 경우에는 적용될 수 없다.
4화물에 대한 권리를 표창하며, 배서에 의하여 소지인은 증권면에 표시된 화물을 수령 또는 양도할 권리를 갖는다.
5UCP 600에서는 운송인 또는 그 대리인의 자격을 갖추지 않은 운송주선인이 발행한 운송서류는 국제운송주선인협회가 발행한 운송서류라 하더라도 수리 거절되도록 규정하고 있다.
문제 92
1980년 유엔무역개발회의(UNCTAD)에서 채택된 UN국제물품복합운송조약(United Nations Convention on International Multimodal Transport of Goods)의 내용에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1하나의 복합운송계약에 의할 것
2하나의 복합운송인이 관계할 것
3최소 두 종류 이상의 운송수단을 이용할 것
4운송물의 수령지 또는 인도지가 체약국 내에 있는 2국 간의 복합운송계약을 적용 대상으로 할 것
5운송도중 사고 발생 구간에 대한 책임체계는 기존 강행법규나 국제조약이 우선 적용될 것
문제 93
1944년 시카고회의에 의거 1947년에 발족된 유엔 산하기관으로서 국제민간항공의 안전성 확보와 항공질서 감시를 위하여 설립된 항공운송 관련기구는?
1FIATA
2IATA
3ACI
4ICAO
5IMO
문제 94
국제운송서류에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1M/R(Mate's Receipt) : 화물의 본선 반입 후 일등항해사가 선적지시서와 대조하면서 화물을 수취한 다음 화물수령의 증거로 발급하는 서류
2L/I(Letter of Indemnity) : 사고부선하증권을 발급받은 수출상이 무사고선하증권을 발급받기 위하여 거래은행에 제출하는 책임각서
3M/F(Manifest) : 선적 완료 후 선사에 의해 발행되는 적재화물의 명세표
4L/G(Letter of Guarantee) : 수입화물이 이미 도착했으나 선하증권 원본이 도착하지 않아 수입상이 발행은행으로부터 발급받아 선사에 제출하여 화물을 미리 찾을 수 있는 서류
5S/R(Shipping Request) : 화주가 선박회사에 제출하는 운송의뢰서
문제 95
정기선 해상운임 중 부대비(Additional Charge)에 해당되지 않는 것은?
1지체료(Detention Charge)
2화물입출항료(Wharfage)
3터미널화물처리비(Terminal Handling Charge)
4서류발급비(Documentation Fee)
5입체지불수수료(Disbursement Amount)
문제 96
부정기선 해운서비스에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1BDI(Baltic Dry Index) 지수에 의해 전체적인 용선시장의 흐름을 알 수 있다.
2선주와 용선자 간에는 용선계약서(Charter Party)를 작성한다.
3일반적으로 용선중개인이 개입하여 화주에게 적합한 선박을 구해준다.
4완전경쟁적 시장 형태를 보이며, 소규모 조직으로도 영업이 가능하다.
5공시된 운임률표(Tariff)가 있다.
문제 97
선박을 운항할 수 있는 상태로 유지하기 위해 소요되는 비용을 1DWT-1Month 기준으로 계산하는 방식은?
1Hire Base
2Demurrage
3Charter Base
4Despatch Money
5Lump Sum Freight
문제 98
해상운송과 관련된 설명으로 옳지 않은 것은?
1GENCON서식은 정기선 계약서의 표준 서식이다.
2Lay-up Point는 운항에 의하여 입는 손실과 계선비가 동액이 되는 수준의 운임을 말한다.
3Ro-Ro선은 본선의 전후방 또는 선측에 설치되어 있는 램프(Ramp)를 통하여 컨테이너를 수평으로 선적하고 양화할 수 있는 선박이다.
4Draft(흘수)는 선박이 물속에 잠겨 있는 부분의 깊이로서 선박의 감항능력을 측정하는 데 매우 중요한 기준이 된다.
5DWT는 화물선의 최대 적재능력을 나타내는 것으로 선박의 매매와 용선료의 기준이 된다.
문제 99
국제소화물일관운송(국제특송)에 관한 설명 중 옳은 것으로 모두 묶인 것은?
1ㄱ, ㄴ, ㄷ
2ㄱ, ㄴ, ㄹ
3ㄴ, ㄷ, ㄹ
4ㄴ, ㄹ, ㅁ
5ㄷ, ㄹ, ㅁ
문제 100
국제운송에서 부피 또는 무게를 나타내는 설명으로 옳지 않은 것은?
1항공운송에서는 6,000cm3를 1kg으로 환산한다.
21CBM은 가로×세로×높이를 10cm×10cm×10cm로 환산한 것이다.
3해상운임 계산 시 중량과 용적의 분기점은 1CBM당 1Metric Ton이 된다.
41Long Ton은 2,240lbs이며 약 1,016kg이다.
51Metric Ton은 1,000kg이다.
문제 101
국제복합운송에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1화주의 요구에 부응하여 전체적인 운송시스템을 최적화함으로써 운송 효율성을 제고할 수 있다.
2해륙복합운송의 대표적인 형태로 랜드브리지를 들 수 있다.
3국제복합운송의 주체는 국제물류주선인(Freight Forwarder)이다.
4국제물류주선업을 경영하려는 자는 국토해양부장관으로부터 허가를 받아야 한다.
5최근에는 해상과 항공을 이용하는 해공복합운송(Sea & Air)이 많이 활용되고 있다.
문제 102
함부르그규칙(Hamburg Rules 1978)상의 용어의 정의이다. ( ) 안에 들어갈 용어로 옳은 것은?
1Consigner
2Shipper
3Carrier
4Actual Carrier
5Consignee
문제 103
“International Convention for the Unification of certain Rules of Law Relating to Bills of Lading”(일명 선하증권통일조약)으로서 1924년 8월에 체결된 국제조약은?
1하터법(Harter Act)
2헤이그규칙(Hague Rules)
3헤이그-비스비규칙(Hague-Visby Rules)
4함부르그규칙(Hamburg Rules)
5바르샤바조약(Warsaw Convention)
문제 104
극동지역을 기점으로 중국의 연운항까지 해상운송한 후에 철도로 중국대륙을 관통하여 유럽까지 연결하는 복합운송루트는?
1TCR
2TSR
3ALB
4TMR
5TAR
문제 105
수출 FCL의 화물이동 과정이 순서대로 올바르게 나열된 것은?
1Gate→On-dock CY→Marshalling Yard→Apron
2On-dock CY→Gate→Marshalling Yard→Apron
3Gate→Apron→Marshalling Yard→On-dock CY
4Off-dock CY→Gate→Apron→Marshalling Yard
5Gate→Off-dock CY→On-dock CY→Apron
문제 106
가격 산출의 기초로 사용하기 위해 수입상의 요청으로 수출상이 발송하는 송장(Invoice)은?
1Indent Invoice
2Shipping Invoice
3Proforma Invoice
4Customs Invoice
5Consular Invoice
문제 107
보기는 신용장 상의 선하증권 조건에 관한 설명이다. 옳지 않은 것은?
1발행된 B/L 전통을 대한은행에 제출해야 한다.
2B/L 상에 포장 상태나 상품에 대한 하자 표시가 없어야 한다.
3B/L은 기명식이나 지시식으로 발행되어야 한다.
4화물이 본선에 선적되었다는 표시가 있어야 한다.
5선하증권 상의 운임은 선불이라고 기재되어야 한다.
문제 108
신용장에서 특별히 부보금액에 대한 명시가 없는 경우에 US$ 50,000의 어떤 물품을 CIF New York 조건으로 수출할 경우 매도인이 부보 해야 할 보험금액은?
1US$ 40,000
2US$ 45,000
3US$ 50,000
4US$ 55,000
5US$ 60,000
문제 109
보기 조건에 의하여 계약물품의 CFR가격을 계산하면 얼마인가?
1US$ 50,020
2US$ 50,480
3US$ 50,500
4US$ 50,520
5US$ 51,000
문제 110
수입통관절차에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1수입신고는 관세법상 화주, 관세사, 관세사법인, 통관취급법인이 할 수 있다.
2수입신고는 물품 반입일 또는 장치일로부터 3개월 이내에 하여야 한다.
3수입신고를 함으로써 적용법령, 과세물건, 납세의무자가 확정된다.
4물품을 수입하고자 하는 자는 당해 물품이 장치된 보세구역을 관할하는 세관장에게 수입신고를 하여야 한다.
5수입신고 시기는 출항 전 수입신고, 입항 전 수입신고, 입항 후 보세구역 도착 전 수입신고 및 보세구역 장치 후 수입신고의 네 가지 유형으로 구분된다.
문제 111
선적해야 할 컨테이너를 하역 순서대로 정렬해 두거나 양화된 컨테이너를 일시적으로 배치해 놓는 부두 내의 장소는?
1ODCY
2Apron
3CFS
4Berth
5Marshalling Yard
문제 112
조선 및 해운업의 시황을 나타내는 지표와 관련이 없는 것은?
1BDI(Baltic Dry Index) 지수
2MRI(Maritime Research Index) 지수
3CPI(Consumer Price Index) 지수
4HR(Howe Robinson Container Index) 지수
5WS(Worldwide Tanker Nominal Freight Scale) 지수
문제 113
관세법상 특허보세구역이 아닌 것은?
1보세창고
2보세공장
3보세전시장
4보세판매장
5세관검사장
문제 114
300상자의 장난감을 ICC(B)조건으로 US$ 300,000로 부보하였다. 손실내역이 다음과 같을 때 지급보험금은 얼마인가?
1US$ 70,000
2US$ 80,000
3US$ 90,000
4US$ 120,000
5US$ 170,000
문제 115
화물의 멸실과 훼손에 대한 운송인의 배상책임 한도액을 정하고 있는 국제협약이 아닌 것은?
1CIM협약
2CMR협약
3CSC협약
4Warsaw협약
5Hague-Visby규칙
문제 116
상품의 과세가격이 100만원이고, 관세율이 6%일 때 수입통관 시 납부해야 하는 총 세액은? (단, 관세와 부가가치세만 부과된다고 가정한다)
1156,000원
2166,000원
3167,000원
4200,000원
5206,000원
문제 117
선하증권의 작성 시 해당란의 기재요령에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?
1Shipper : 송화인의 성명 또는 상호를 기재하며, 혼동이 예상될 때는 주소를 명기하여 명확히 하는 것이 좋다.
2Voyage No. : 선박의 운송횟수로 선박회사가 임의로 정한 일련번호가 기재되는데 1항차는 출발항에서 목적항을 거쳐 출발항에 회항하는 것을 원칙으로 한다.
3B/L No. : 선사가 임의로 규정한 표시번호를 기재하며, 통상 선적항과 양화항의 알파벳 두문자를 이용하고 번호는 일련번호를 쓴다.
4Rate : 중량톤 당 운임단가 및 CFS Charge, Wharfage, BAF, CAF 등이 기재된다.
5No. of Original B/L : Original B/L의 발행통수를 기재하며, 통상 3통을 한 세트로 발행하는데 그 숫자에는 제한이 없다.
문제 118
Incoterms 2000의 무역거래조건이다. ( ) 안에 들어갈 내용으로 옳은 것은?
1Delivered At Frontier
2Carriage and Insurance Paid To
3Carriage Paid To
4Delivered Duty Unpaid
5Delivered Duty Paid
문제 119
화환신용장통일규칙(UCP600)의 내용이다. ( )안에 공통으로 들어갈 내용으로 옳은 것은?
13%
25%
37%
410%
512%
문제 120
국제물류분쟁을 해결하는 방법 중 상사중재에 관한 설명으로 옳은 것은?
1뉴욕협약에 가입된 국가 간에는 중재판정의 승인 및 집행을 보장받는다.
2중재는 2심ㆍ3심에서 항소ㆍ상고가 가능하다.
3중재는 원칙적으로 공개적으로 진행된다.
4중재는 법원의 확정판결과 동일한 효력이 없다.
5중재는 소송에 비해 분쟁해결에 시간과 비용이 많이 든다.
문제 121
폐쇄형 천장 트랙에 동일 간격으로 매달려 있는 운반기에 화물을 탑재하여 운반하며, 가공, 조립, 포장, 보관 작업 등에 사용되는 기기는?
1체인 컨베이어(Chain Conveyor)
2무인이송차량(AGV)
3지브 크레인(Jib Crane)
4롤러 컨베이어(Roller Conveyor)
5트롤리 컨베이어(Trolley Conveyor)
문제 122
드라이브 인 랙(Drive-in Rack)의 개념에 관한 설명으로 옳은 것은?
1파렛트에 적재된 물품의 보관에 이용되고 한쪽면에 출입구가 있으며 포크리프트가 그 가운데로 들어가서 이용하는 랙이다.
2천장이 높은 경우 하부에 랙을 설치하고, 그 위에 플로어를 깔아 다시 랙을 설치한 형태이다.
3통로와 선반을 다층식으로 겹쳐 쌓은 랙이다.
4한쪽에서 입고하고 다른 한쪽에서 출고되어 선입선출이 용이한 랙이다.
5수평 또는 수직으로 순환하여 소정의 입출고 장소로 이동이 가능한 랙이다.
문제 123
수직과 수평방향으로 동시에 이동 가능하고, 수평으로 초당 3m, 수직으로 초당 1m의 속도로 움직이는 스태커 크레인(Stacker Crane)이 지점 A(10, 30)에서 지점 B(40, 15)로 이동할 때 소요되는 시간은? [단, (X, Y)는 원점으로 부터의 단위거리(m)를 나타낸다]
110초
215초
320초
425초
530초
문제 124
크레인에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1지브 크레인(Jib Crane) - 지브(Jib) 끝에 화물을 매달아 올리는 크레인으로 항만이나 선박에 설치하여 화물 및 해치를 운반하는데 이용한다.
2갠트리 크레인(Gantry Crane) - 레일 위를 주행하는 다리를 가진 거어더에 트롤리가 장착된 크레인이다.
3언로더(Unloader) - 양륙 전용의 크레인으로써 호퍼, 피이더, 컨베이어 등을 장착한 것이다.
4데릭(Derrick) - 일정한 간격을 가진 교각형 기둥으로 상부 크레인을 지지하고 기둥의 상하로 컨테이너를 들어 올려 적재한다.
5스태커 크레인(Stacker Crane) - 랙에 화물을 입출고 시키는 크레인의 일종으로 하부에 주행레일이 있고 상부에 가이드레일이 있는 통로 안에서 주행장치로 주행한다.
문제 125
분류시스템 중 화물의 형상, 두께 등에 따라 폭넓게 대응하여 신문사, 우체국, 통신판매 등의 각종 배송센터에서 이용되는 방식은?
1틸팅(Tilting) 방식
2다이버터(Diverter) 방식
3이송(Transfer) 방식
4운반(Carrier) 체인 방식
5밀어내기(Pusher) 방식
문제 126
단일명령만을 수행하는 자동창고시스템(AS/RS: Automated Storage and Retrieval System)에서는 시간당 360건의 주문을 처리한다. 이때, S/R(Storage and Retrieval) 장비의 운행당 평균주기시간은 1분이며 자동창고의 저장 용량이 9,000단위, 랙의 단(Tier)수가 15일 때, 저장 랙을 구성하는 베이(Bay)수는?
125
250
375
4100
5125
문제 127
JIT(Just In Time)형 재고보충방식에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1후속공정이 주도권을 갖고 있다.
2푸쉬(Push)형 재고보충방식이라고도 한다.
3재고감축을 위한 수단으로 현장의 문제점을 근원적으로 찾아서 제거하는 것을 유도한다.
4후속공정에서 인수해 간 수량만큼 선행공정에서 보충한다.
5물류관리시스템 내의 재고를 최소한도로 유지시킨다.
문제 128
안전재고량에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1수요는 확정적으로 발생하고, 부품공급업자가 부품을 납품하는데 소요되는 기간(조달기간)이 확률적으로 변할 때, 조달기간의 평균이 길어지더라도 조달기간에 대한 편차가 같다면 부품공급업자와 생산공장 사이의 안전재고량은 변동이 없다.
2안전재고량은 안전계수와 수요의 표준편차에 비례한다.
3고객의 수요가 확률적으로 변동한다고 할 때, 수요변동의 분산이 작아지면 완제품에 대한 안전재고량은 감소한다.
4생산자의 생산수량의 변동폭이 작아지면 부품공급업자와 생산공장 사이의 안전재고량은 감소한다.
5부품공급업자가 부품을 납품하는데 소요되는 기간의 분산이 작아지면 부품공급업자와 생산공장 사이의 안전재고량은 증가한다.
문제 129
공장에서 생산라인을 설계할 때 사용하는 대표적인 설비배치 개념은 유사한 공정 설비를 모아놓는 공정별배치(Process Layout)와 제품이 생산되는 공정순서대로 설비를 배치하는 제품별배치(Product Layout)로 분류된다. 다음 보기는 공정별 배치와 제품별배치의 장점을 나열한 것이다. 올바르게 구분된 것은?
1공정별배치 : ㄱ, ㄴ, ㄷ, ㅁ, 제품별배치 : ㄹ
2공정별배치 : ㄱ, ㄴ, 제품별배치 : ㄷ, ㄹ, ㅁ
3공정별배치 : ㄴ, ㄷ, ㄹ, 제품별배치 : ㄱ, ㅁ
4공정별배치 : ㄷ, ㄹ, 제품별배치 : ㄱ, ㄴ, ㅁ
5공정별배치 : ㄷ, 제품별배치 : ㄱ, ㄴ, ㄹ, ㅁ
문제 130
수요예측 기법들 중 정량적인 기법이 아닌 것은?
1지수평활법
2이동평균법
3회귀분석법
4시계열분석법
5델파이기법
문제 131
어느 소매점이 어버이날을 대비해 카네이션을 주문하려고 한다. 단, 판매기간이 짧기 때문에 주문은 1회만 하고 10송이 단위로 주문해야 한다. 이때 카네이션 한 송이의 구매가격은 1천원, 판매가격은 2천원이다. 어버이날까지 판매하지 못한 카네이션은 2백원을 받고 꽃배달집에 처분된다. 소매점이 추정한 수요분포가 다음과 같을 때 합리적 주문량은?
120
230
340
450
560
문제 132
공동집배송의 개념과 도입효과에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1공동집배송을 통하여 차량 적재율을 높이고 운송거리의 단축을 통하여 물류비의 절감을 기대할 수 있다.
2공동집배송은 작업을 공동으로 수행하므로 화물흐름의 원활화, 인력절감, 공간활용의 극대화를 기대할 수 있다.
3공동집배송센터는 화주 및 물류업자가 공동으로 사용할 수 있도록 집배송시설 및 부대업무시설이 설치되어 있는 지역 및 시설물이다.
4공동집배송단지는 관련법상의 제약과 높은 지가로 개별업체차원에서 개발이 곤란한 경우에 유용하다.
5공동집배송단지로 개발하는 것은 토지효율 및 투자효율을 낮출 수 있다.
문제 133
“갑”회사의 물류거점시설 작업동선의 효율성 제고를 위하여 다음과 같은 조건을 파악하였다. 향후 물량증가가 없다고 가정할 때, 트럭 도크는 몇 개가 필요한가?
118개
222개
324개
426개
528개
문제 134
다음 중 ODCY(Off-dock Container Yard)의 문제점이 아닌 것은?
1물류비의 추가 발생
2도심 교통난 가중
3컨테이너 장치보관 기능 감소
4토지 이용과 도시개발의 제약
5항만통제 기능의 약화
문제 135
공급자와 수요자 중간에 위치하여 수요와 공급을 통합하고 계획하여 효율화를 도모하는 물류센터에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1공동물류센터는 자금 조달능력이 부족하고 물량을 확보하기 어려운 다수의 중소기업이 물류시설을 한 장소에 설치하고 공동으로 운영하는 시설이다.
2물류센터를 한 곳에 집중해 설치할 경우 거점간의 수송업무가 늘어난다.
3물류센터의 설치시 창고규모가 커지므로 입출하, 유통가공, 집품, 분류 등의 업무량이 증가한다.
4물류시설의 집약화로 저렴한 비용으로 대고객 서비스를 제공할 수 있다.
5물류센터는 재고량을 시계열적으로 분석할 수 있어서 시장동향을 쉽게 파악할 수 있고, 인기상품과 사양상품을 신속히 파악할 수 있다.
문제 136
유닛로드시스템(Unit Load System)에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1취급단위를 다양화하여 고객요구에 대응한다.
2기계하역을 보다 용이하게 할 수 있다.
3하역시간을 단축할 수 있다.
4포장의 간소화로 포장비를 절감할 수 있다.
5대표적 유닛로드(Unit Load)로 파렛트와 컨테이너를 들 수 있다.
문제 137
자동창고시스템(AS/RS : Automated Storage and Retrieval System)에서 S/R(Storage and Retrieval) 장비가 제품을 랙에 저장하고 반출하는 방법은 단일명령(Single Command) 처리방식과 이중명령(Dual Command) 처리방식으로 구분된다. 다음의 가동조건에서 S/R장비의 평균 가동률은?
141.7%
258.3%
366.7%
483.3%
5100.0% 이상이므로 처리가 불가능하다.
문제 138
“갑” 회사는 A제품을 판매하고 있다. A제품에 대한 주간 수요는 100개이고, 주문 리드타임(Lead Time)은 2주이다. “갑”회사가 보유재고가 300개일 때 500개를 주문하는 재고정책을 사용할 경우 평균재고는?
1300개
2350개
3400개
4450개
5500개
문제 139
랙의 종류와 특성이 잘못 연결된 것은?
1파렛트 랙(Pallet Rack) - 주로 파렛트에 쌓아올린 물품의 보관에 이용
2암 랙(Arm Rack) - 장척화물의 보관에 이용
3드라이브 스루 랙(Drive-through Rack) - 파렛트가 랙 내에서 미끄러져 움직이며, 한쪽에서 입고하고 다른 한쪽에서 출고되는 선입선출이 필요한 물품을 효과적으로 보관할 수 있는 랙
4이동 랙(Mobile Rack) - 레일 등을 이용하여 직선적으로 수평 이동되는 랙
5회전 랙(Carousel) - 사람은 고정되어 있고 물품이 피커(Picker)의 장소로 이동하여 피킹(Picking)하는 형태의 랙
문제 140
오더피킹(Order Picking)의 방법에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
11인 1건 방법은 1인의 피커(Picker)가 1건의 주문전표에 명기된 물품을 피킹하는 방법이다.
2릴레이 방법은 여러 사람의 피커가 각각 자기가 분담하는 종류나 선반의 작업범위를 정해 두고서 피킹전표 속에서 자기가 맡은 종류의 물품만을 피킹해서 릴레이식으로 다음의 피커에게 넘겨주는 방법이다.
3존피킹(Zone Picking) 방법은 릴레이 방법과 똑같이 여러 사람의 피커가 각각 자기가 분담하는 종류의 선반의 작업 범위를 정해 두고서 피킹 전표 속의 자기가 맡은 종류의 물품만을 피킹한다.
4일괄오더피킹 방법은 여러 건의 주문전표를 모아서 한번에 피킹하는 방법으로, 주문별로 분류할 필요가 없다.
5총량피킹 방법은 한나절이나 하루의 주문전표를 모아서 피킹하는 방법이다.
문제 141
창고관리시스템(WMS: Warehouse Management System)의 주요기능에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1재고관련기능 - 입고관리, 보관관리, 선입선출관리
2주문관련기능 - 피킹(Picking)관리, 자동발주 시스템
3출고관련기능 - 수ㆍ배송관리, 배차 스케줄 운영
4관리관련기능 - 인력관리, 물류센터 지표관리, 위치(Location) 관리를 통한 재고 내역 및 실물위치 추적 용이성
5인터페이스(Interface)기능 - 무선통신, 물류센터의 실시간 정보화
문제 142
창고의 형태 및 기능에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1소비지에 가깝게 위치하여 소단위 배송을 위한 거점시설을 물류센터라고 한다.
2자동화 창고를 구성하는 필수 설비로 보관랙(Storage Rack), S/R(Storage and Retrieval)장비, 보관용기(Storage Container) 등이 있다.
3소비자 지향의 물류가 강조되면서 창고의 기능은 유통을 지원하는 분배기능에서 보관기능으로 전환되고 있다.
4보관랙의 화물을 입출고 시키는 스태커 크레인(Stacker Crane)은 주행 및 승강장치, 포크(Fork)장치로 구분되어 있다.
5창고의 형태로는 단층창고, 다층창고, 입체자동창고 등이 있다.
문제 143
투빈시스템(Two Bin System)에 관한 설명으로 옳지 않은 것은 ?
1투빈시스템을 사용하면 선입선출을 지킬 수 있는 가능성이 높아진다.
2투빈시스템을 사용하면 재발주점이 정해져 버리기 때문에 재고감축을 하기 어렵다.
3투빈시스템을 사용할 때 흐름 랙(Flow Rack)을 사용하면 통로공간의 낭비를 줄이고, 저장/반출 작업을 단순화시킬 수 있다.
4투빈시스템을 사용하면 재고수준을 계속 추적할 필요가 없다.
5투빈시스템을 사용하기 위해서는 한 가지 품목에 대해 두 개의 저장 공간이 필요하다.
문제 144
다음 표는 기간별 품목의 재고량을 파렛트 단위로 기록한 자료이다. 창고에 4개의 품목이 저장되며 각 품목은 한 번 입고되면 재고가 소진되는 시점에 재보충된다. 이를 수용하기 위해 필요한 저장소요공간을 산출하고자 한다. 보관시스템의 저장방식 중에서 임의위치저장(Randomized Storage)방식과 지정위치저장(Dedicated Storage)방식을 각각 적용할 때 파렛트 단위로 필요한 각각의 공간은?
150, 68
255, 68
350, 70
455, 70
555, 72
문제 145
다음은 무엇에 관한 설명인가?
1리프트게이트(Lift Gate)
2도크레벨러(Dock Leveller)
3도크보드(Dock Board)
4파렛트로더(Pallet Loader)
5테이블리프터(Table Lifter)
문제 146
1100mm × 1100mm 표준파렛트에 가로 300mm, 세로 200mm, 높이 150mm의 박스를 적재하려고 한다. 1단 적재만 가능하다고 할 때, 최대 몇 개의 상자를 적재할 수 있는가? (단, 적재 높이는 150mm를 유지해야 한다)
117개
218개
319개
420개
521개
문제 147
파렛트 풀 시스템(PPS: Pallet Pool System)에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1표준화된 파렛트를 여러 화주 및 물류업자가 공동으로 이용하는 제도로서, 파렛트를 다량 확보하고 있는 풀 조직이 파렛트에 대한 납품, 회수관리, 수리 등을 담당하는 공동이용제도이다.
2운영방식으로는 교환방식, 렌탈방식, 교환리스병용방식, 대차결재방식 등이 있다.
3운송형태는 기업단위 PPS, 업계단위 PPS, 개방적 PPS 등이 있다.
4지역간 수급해결, 계절적 수요대응, 설비자금 절감, 사회간접자본 억제 및 물류기기 표준화 촉진 등을 위하여 필요한 시스템이다.
5언제나 필요로 할 때 편리하게 사용할 수 있으며, 자사에서 필요한 규격을 임의로 선택 및 도입할 수 있어 매우 편리하다.
문제 148
다음 표와 같은 상황에서 후입선출법을 적용하였을 때 기말재고자산은?
118,000원
220,000원
322,000원
424,000원
526,000원
문제 149
보관 제품의 특성에 있어서 종류가 많고 회전수가 높은 경우, 하역시스템과 보관시스템이 올바르게 연결된 것은?
1무인이송차량(AGV) - 흐름 랙(Flow Rack), 파렛트 랙
2스태커 크레인(Stacker Crane) - 고층 랙, 자동창고
3지게차 - 파렛트 랙, 흐름 랙(Flow Rack)
4이동식 선반 - 파렛트 평치, 경량 랙
5수동 적재 - 파렛트 랙, 데크형 랙
문제 150
디지털 피킹시스템(DPS: Digital Picking System)에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1다품종 소량, 다빈도 피킹을 하는 현장에 적합하다.
2시스템의 변경이 용이하며, 시각성이 높다.
3피킹의 신속성과 정확성을 통하여 작업생산성 및 서비스를 향상시킬 수 있다.
4작업자의 교체 시 혼란을 초래할 수 있으며, 갑작스런 물량처리 시 대응이 곤란하다.
5적량을 적기에 공급할 수 있으므로 고객 요구에 맞추기 용이하다.
문제 151
다음 중 크로스도킹(Cross-docking)을 고려하는 이유로 적합한 것은?
1제품 입하시 출하지를 알고 있을 때
2기업의 유통센터의 이용률이 낮을 때
3입하되는 개별 화물이 소량일 때
4화물이 납기에 민감하지 않을 때
5제품의 가격이 정해져 있지 않을 때
문제 152
자재 운반을 위해 사용되는 컨베이어에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1자재검사와 운반이 동시에 수행될 수도 있다.
2작업장 간에 화물의 임시 저장소로서 역할도 가능하다.
3오버헤드(Overhead) 컨베이어의 사용으로 공간 활용도를 높일 수 있다.
4경로가 직선이 될 필요는 없다.
5액체류 또는 분말형태로는 운반할 수 없다.
문제 153
물품의 입출고를 용이하게 하고 효율적으로 보관하기 위해 작업의 접근성을 강조하는 보관의 원칙은?
1통로대면보관의 원칙
2회전대응보관의 원칙
3명료성의 원칙
4형상특성의 원칙
5네트워크보관의 원칙
문제 154
창고관리시스템(WMS: Warehouse Management System)에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1물류센터를 효과적으로 운영하기 위해 자동화, 정보화, 지능화가 요구되고 있으며, 컴퓨터 통합관리 창고의 등장과 정보기술의 발달로 창고관리시스템(WMS)이 등장하게 되었다.
2입하, 피킹(Picking), 출하 및 재고사이클 카운트 등의 창고 비즈니스 프로세스와 창고활동을 효율적으로 관리하는데 사용되는 시스템이다.
3WMS와 연휴하는 주 정보시스템은 PMS(Production Management System), TMS(Transportation Management System) 그리고 MHS(Material Handling System)이다.
4WMS를 갖춘 물류센터는 RFID(Radio Frequency Identification)나 바코드 시스템, 무선자동인식 시스템 등 물품과 정보의 일체적 관리를 자동적으로 실시하는 시스템이 정비되어 있다.
5WMS 도입으로 재고 정확도, 공간ㆍ설비 활용도, 제품처리능력, 재고회전률, 고객서비스, 노동ㆍ설비 생산성 등이 향상된다.
문제 155
하역 및 보관의 합리화 방안 중 하나는 RFID (Radio Frequency Identification) 시스템을 도입하여 관리의 효율화를 기하는 것이다. 다음 중 RFID 시스템에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1RFID 시스템은 보통 판독 및 해독 기능을 하는 판독기(RF Reader), 고유 정보를 내장한 전파 식별 태그(RFID Tag) 그리고 데이터 처리 장치 및 운용 소프트웨어로 구성된다.
2RFID 시스템은 태그(Tag)의 동력 유무에 따라 능동형(Active) RFID와 수동형(Passive) RFID로 구분되기도 한다.
3RFID 시스템은 라디오 주파수(Radio Frequency)를 이용하여 송수신하기 때문에 바코드 시스템에 비해 원거리에서도 사용 가능하다는 장점이 있다.
4RFID 시스템은 바코드 시스템에 비해 다양한 많은 양의 정보를 기록할 수 있다는 장점이 있다.
5RFID 시스템은 정보의 보안성이 뛰어나다는 장점이 있다.
문제 156
개별 활동을 유기체로서의 활동으로 간주하는 하역 합리화의 기본 원칙은?
1유닛로드(Unit Load)의 원칙
2기계화 원칙
3시스템화의 원칙
4중력 이용의 원칙
5표준화의 원칙
문제 157
공급체인관리(SCM: Supply Chain Management)에서 채찍효과(Bullwhip Effect)에 대한 생성요인 및 대처방안으로 옳지 않은 것은?
1공급체인(Supply Chain) 전반에 걸쳐 수요정보를 중앙집중화하여 체계적으로 관리함으로써 불확실성을 제거한다.
2리드타임(Lead Time)이 길어지면 수요와 공급의 변동 폭의 증감정도가 축소된다.
3제품을 생산하고 공급하는 데 소요되는 리드타임과 주문 처리에 소요되는 정보 리드타임을 단축시킨다.
4공급처관리의 효율성을 중시하여 일괄적으로 주문하는 경우 발생한다.
5공급체인 전체의 관점이 아니라 개별기업 관점에서 의사결정을 수행하게 되면 공급체인 전체의 왜곡현상을 발생시킨다.
문제 158
다음은 임의의 부품에 대한 자재계획표의 일부이다. 부품의 리드타임(Lead Time)과 로트크기(Lot Size)는?
1리드타임 : 2주, 로트크기 : 200
2리드타임 : 2주, 로트크기 : 400
3리드타임 : 3주, 로트크기 : 200
4리드타임 : 3주, 로트크기 : 400
5리드타임 : 4주, 로트크기 : 200
문제 159
“갑”회사 A부품의 연간 수요는 50,000개이고, 1회 발주비가 4,000원, 연간 단위당 재고 유지비가 100원일 때, EOQ(Economic Order Quantity)를 활용한 연간 최적 주문횟수는?
122회
223회
324회
425회
526회
문제 160
“갑”회사는 3 종류의 제품을 보관하는 창고를 신축하려고 하며, 지정위치저장(Dedicated Storage)방식을 사용할 예정이다. 각 제품의 입출고는 독립적으로 이루어지며, 각 제품의 재고수준도 상호 독립적이다. 각 제품당 보관 서비스 수준이 98%가 되도록 보관 소요공간을 할당하는 경우 가장 근사(近似)한 창고보관 서비스 수준은?
1100%
298%
396%
494%
592%
문제 161
물류정책기본법령상 반드시 청문을 실시하여야 하는 처분으로 옳지 않은 것은?
1지정기준에 미달한 종합물류기업 인증센터에 대한 지정의 취소
2지정기준에 미달한 국가물류통합데이터베이스운영자에 대한 지정의 취소
3부정한 방법으로 지정을 받은 종합물류정보망사업자에 대한 지정의 취소
4거짓으로 등록을 한 국제물류주선업자에 대한 등록의 취소
5부정한 방법으로 취득한 물류관리사 자격의 취소
문제 162
물류정책기본법령상 물류사업의 범위 중 물류서비스업으로 옳지 않은 것은?
1화물취급업
2물류정보처리업
3항만운송관련업
4물류컨설팅업
5물류터미널운영업
문제 163
물류정책기본법령상 물류관리사 자격시험에 관한 설명으로 옳은 것은?
1시험은 반드시 매년 1회 실시하여야 한다.
2시험의 공고는 관보에만 게재하여야 한다.
3시험은 반드시 선택형으로 한다.
4시험의 공고는 시험시행일 60일 전까지 공고하여야 한다.
5시험은 필기의 방식으로 실시한다.
문제 164
물류정책기본법령상 과태료 처분의 대상으로 옳지 않은 것은?
1국제물류주선업의 등록에 따른 권리ㆍ의무를 승계한 자가 법령에 따른 신고를 하지 않은 경우
2국제물류주선업자가 미리 신고를 하지 아니하고 국제물류주선업을 휴지하거나 폐지하였을 때
3국제물류주선업자가 변경등록을 하지 아니하고 법령이 정한 중요한 사항을 변경한 때
4국가물류기본계획의 수립을 위한 관련 기초자료의 제출 요청에 물류기업이 특별한 사정없이 자료를 제출하지 아니한 때
5물류현황조사에 필요한 자료의 제출 요청에 물류기업이 거짓의 자료를 제출한 때
문제 165
물류정책기본법령상 내용으로 옳지 않은 것은?
1국토해양부장관은 물류기업에 대하여 물류정보화에 관련된 설비 또는 프로그램의 개발ㆍ운용비용의 일부를 지원할 수 있다.
2물류기업 및 화주기업은 국토해양부장관이 고시한 기업물류비 산정지침에 따라 반드시 물류비를 관리하여야 한다.
3물류체계란 효율적인 물류활동을 위하여 시설ㆍ장비ㆍ정보ㆍ조직 및 인력 등이 서로 유기적으로 기능을 발휘할 수 있도록 연계된 집합체를 말한다.
4특별시장 및 광역시장은 지역물류기본계획을 수립하거나 변경한 때에는 이를 공고하고 인접한 시ㆍ도의 시ㆍ도지사, 관할 시ㆍ군ㆍ구의 시장ㆍ군수ㆍ구청장 등에게 이를 통보하여야 한다.
5국토해양부장관은 정부출연연구기관을 종합물류기업 인증센터로 지정할 수 있다.
문제 166
물류정책기본법령상 국토해양부장관이 물류기업 또는 화주기업에게 행정적ㆍ재정적 지원을 할 수 있는 환경친화적 물류활동으로 옳지 않은 것은?
1물류자원을 절약하고 재활용하는 활동으로서 국토해양부장관이 정하여 고시하는 사항
2환경친화적인 운송수송수단 또는 포장재료의 사용
3물류활동에 따른 폐기물을 이용한 재활용 업종 신설
4기존 물류시설 ㆍ 장비의 환경친화적인 물류시설ㆍ장비로의 변경
5환경친화적인 물류시스템의 도입 및 개발
문제 167
물류정책기본법령상 물류관련협회에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1물류기업, 화주기업, 그 밖에 물류활동과 관련되는 자는 물류관련협회를 설립할 수 있다.
2물류관련협회를 설립하려는 경우에는 해당 협회의 회원이 될 자격이 있는 기업 100개 이상이 발기인으로 정관을 작성하여 해당 협회의 회원이 될 자격이 있는 기업 200개 이상이 참여한 창립총회의 의결을 거친 후 소관에 따라 국토해양부장관의 설립인가를 받아야 한다.
3물류관련협회는 법인으로 한다.
4물류관련협회에 관하여 이 법에 규정한 것 외에는 민법 중 사단법인에 관한 규정을 준용한다.
5물류관련협회의 업무 및 정관 등에 필요한 사항은 국토해양부령으로 정한다.
문제 168
물류정책기본법령상 기업물류비 산정지침에 반드시 포함되어야 할 내용으로 옳지 않은 것은?
1물류비의 계산 기준 및 계산 방법
2세목별 물류비의 분류
3물류비 관련 용어 및 개념에 대한 정의
4물류비 계산서의 표준 서식
5영역별ㆍ기능별 및 자가ㆍ위탁별 물류비의 분류
문제 169
물류시설의 개발 및 운영에 관한 법령상 물류시설개발종합계획에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1국토해양부장관은 물류시설의 합리적 개발ㆍ배치 및 물류체계의 효율화 등을 위하여 물류시설(항만시설 제외)의 개발에 관한 종합계획을 5년 단위로 수립하여야 한다.
2국토해양부장관은 물류시설개발종합계획을 수립하는 때에는 관계 행정기관의 장으로부터 소관별 계획을 제출받아 이를 기초로 물류시설개발종합계획안을 작성하여 특별시장ㆍ광역시장ㆍ도지사 또는 특별자치도지사의 의견을 듣고 관계 중앙행정기관의 장과 협의한 후 물류시설분과위원회의 심의를 거쳐야 한다.
3물류시설개발종합계획에는 도심지에 위치한 물류시설의 정비에 관한 사항이 포함되어야 한다.
4물류시설개발종합계획을 변경하고자 하는 때란 물류시설별 물류시설용지면적의 100분의 20이상으로 물류시설의 수요ㆍ공급계획을 변경하려는 때를 말한다.
5물류시설개발종합계획에서 물류시설을 기능별로 분류할 때 단위물류시설은 창고 및 집배송센터 등 물류활동을 개별적으로 수행하는 최소 단위의 물류시설이다.
문제 170
물류시설의 개발 및 운영에 관한 법령상 물류단지 안에서 시장ㆍ군수ㆍ구청장의 허가를 받아야 하는 행위가 아닌 것은?
1건축물(가설건축물을 포함)의 건축, 대수선, 또는 용도변경
2토지 분할
3절토, 성토, 정지, 포장 등의 방법으로 토지의 형상을 변경하는 행위, 토지의 굴착 또는 공유수면의 매립
4경작을 위한 토지의 형질 변경
5이동이 쉽지 아니한 물건을 1개월 이상 쌓아놓는 행위
문제 171
물류시설의 개발 및 운영에 관한 법령상 복합물류터미널 사업의 등록을 하려는 자가 등록신청서에 첨부할 서류로 옳지 않은 것은?
1등록기준에 적합함을 증명하는 서류
2복합물류터미널의 부지 및 설비의 배치를 표시한 축척 500분의 1 이상의 평면도
3복합물류터미널의 토지 소유권 또는 사용권, 운영권을 증명할 수 있는 서류
4신청인이 외국인투자기업인 경우에는 외국인투자촉진법에 따른 외국인투자를 증명할 수 있는 서류
5신청인(법인의 경우 그 임원)이 외국인인 경우에는 등록의 결격사유에 해당하지 아니함을 증명하는 해당국가의 정부나 그 밖의 권한 있는 기관이 발행한 서류
문제 172
물류시설의 개발 및 운영에 관한 법령상 물류단지의 지정에 관한 사항으로 옳지 않은 것은?
1물류단지는 국토해양부장관이 지정한다. 다만, 100만 제곱미터 규모 이하의 물류단지는 관할 시ㆍ도지사가 지정한다.
2국토해양부장관은 물류단지를 지정하려는 때에는 물류단지개발계획을 수립하여 관할 시ㆍ도지사의 의견을 듣고 관계 중앙행정기관의 장과 협의한 후 물류시설분과위원회의 심의를 거쳐야 한다.
3국토해양부장관은 물류단지개발계획 중 물류단지개발사업시행자의 변경을 하려는 때에는 물류시설분과위원회의 심의를 거쳐야 한다.
4시ㆍ도지사는 물류단지를 지정하려는 때에는 물류단지개발계획을 수립하여 관계 행정기관의 장과 협의한 후 물류시설분과위원회의 심의를 거쳐야 한다.
5물류단지개발사업의 시행자는 물류단지의 지정이 필요하다고 인정하는 때에는 대상지역을 정하여 국토해양부장관 또는 시ㆍ도지사에게 물류단지의 지정을 요청할 수 있다.
문제 173
물류시설의 개발 및 운영에 관한 법령상 토지소유자에 대한 환지에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1환지의 대상이 되는 종전 토지의 가액은 보상공고 시 시행자가 제시한 협의를 위한 보상금액으로 하고, 환지의 가액은 해당 물류단지의 물류단지시설용지의 시장가격을 기준으로 한다.
2환지를 받을 수 있는 토지소유자는 물류단지개발계획에서 정한 유치업종에 적합한 물류단지시설을 설치하려는 자로서 물류단지의 지정ㆍ고시일 현재 물류단지개발계획에서 정한 최소 공급면적 이상의 토지를 소유한 자로 한다.
3법령이 정하는 바에 따라 환지를 받으려는 자는 환지신청서에 물류단지시설설치계획서를 첨부하여 시행자에게 제출하여야 한다.
4환지신청은 시행자가 해당 물류단지에 관한 보상공고에서 정한 협의기간에 하여야 한다.
5시행자는 물류단지 안의 토지를 소유하고 있는 자가 물류단지개발계획에서 정한 물류단지시설을 운영하려는 경우에는 그 토지를 포함하여 물류단지개발사업을 시행할 수 있으며, 해당사업이 완료된 후 대통령령이 정하는 바에 따라 해당 토지소유자에게 환지하여 줄 수 있다.
문제 174
물류시설의 개발 및 운영에 관한 법령상 국토해양부 장관 및 시ㆍ지도사가 시행자에 대하여 반드시 물류단지 지정ㆍ승인 또는 인가를 취소하여야 하는 사항이 아닌 것은?
1거짓이나 그 밖의 부정한 방법으로 물류단지의 지정을 받은 경우
2거짓이나 그 밖의 부정한 방법으로 시행자의 지정을 받은 경우
3거짓이나 그 밖의 부정한 방법으로 실시계획의 승인을 받은 경우
4거짓이나 그 밖의 부정한 방법으로 준공인가를 받은 경우
5사정이 변경되어 물류단지개발사업을 계속 시행하는 것이 불가능하게 된 경우
문제 175
물류시설의 개발 및 운영에 관한 법령상의 내용으로 ( )안에 알맞은 것은?(순서대로 a, b)
1100분의 3, 1년
2100분의 5, 1년
3100분의 7, 1년
4100분의 10, 2년
5100분의 15, 2년
문제 176
물류시설의 개발 및 운영에 관한 법령상 정부는 창고업의 육성을 위하여 필요하다고 인정하면 사업을 위한 자금의 일부를 융자할 수 있다. 이에 포함되지 않는 것은?
1창고시설 관련 기술의 개발
2창고시설의 보수
3창고시설의 개조 및 개량
4창고시설의 임대
5창고의 건설
문제 177
화물자동차 운수사업법령상 화주가 밴형화물자동차에 함께 탈 때의 화물은 여객자동차 운송사업용 자동차에 싣기 부적합한 것으로서 중량, 용적, 형상 등이 일정한 기준에 해당되어야 한다. 그 기준으로 옳지 않은 것은?
1화주 1명당 화물의 중량이 10킬로그램 이상일 것
2화주 1명당 화물의 용적이 4만 세제곱센티미터 이상일 것
3불결하거나 악취가 나는 농산물ㆍ수산물 또는 축산물일 것
4기계ㆍ기구류 등 공산품일 것
5폭발성ㆍ인화성 또는 부식성 물품일 것
문제 178
화물자동차 운수사업법령상 화물자동차 운송주선사업의 정의로 옳은 것은?
1다른 사람의 요구에 응하여 자기 화물자동차를 사용하여 유상으로 화물을 운송하거나 소속 화물자동차 운송가맹점에 의뢰하여 화물을 운송하게 하는 사업을 말한다.
2다른 사람의 요구에 응하여 유상으로 화물운송계약을 중개ㆍ대리하거나 화물자동차 운송사업 또는 화물자동차 운송가맹사업을 경영하는 자의 화물 운송수단을 이용하여 자기 명의와 계산으로 화물을 운송하는 사업을 말한다.
3다른 사람의 요구에 응하여 유상으로 화물자동차 운송사업 또는 화물자동차 운송가맹사업을 경영하는 자의 화물 운송수단을 이용하여 화주의 명의와 계산으로 화물을 운송하는 사업을 말한다.
4다른 사람의 요구에 응하여 유상으로 운송가맹사업자로부터 운송 화물을 배정받아 화물을 운송하거나 운송가맹사업자가 아닌 자의 요구를 받고 화물을 운송하는 사업을 말한다.
5다른 사람의 요구에 응하여 화물자동차를 사용하여 화물을 유상으로 운송하는 사업을 말한다.
문제 179
화물자동차 운수사업법령상 손해배상에 대한 운송사업자의 책임이나 분쟁에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1국토해양부장관은 손해배상에 관하여 화주가 요청하면 국토해양부령으로 정하는 바에 따라 이에 관한 분쟁을 조정할 수 있다.
2화물이 인도기한이 지난 후 1개월 이내에 인도되지 아니하면 그 화물은 멸실된 것으로 본다.
3당사자 쌍방이 조정안을 수락하면 당사자 간에 조정안과 동일한 합의가 성립된 것으로 본다.
4국토해양부장관은 화주가 분쟁조정을 요청하면 지체 없이 그 사실을 확인하고 손해내용을 조사한 후 조정안을 작성하여야 한다.
5화물의 멸실ㆍ훼손 또는 인도의 지연으로 발생한 운송사업자의 손해배상책임에 관하여는 상법을 준용한다.
문제 180
화물자동차 운수사업법령상 경영의 합리화에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1운송사업자는 화물자동차 운송사업의 효율적인 수행을 위하여 경영의 일부를 다른 사람에게 위탁할 수 있다.
2국토해양부장관은 화물자동차 운수사업의 경영개선 또는 운송서비스의 향상을 위하여 필요하다고 인정하면 화물자동차 운수사업의 경영에 관하여 운수사업자를 지도할 수 있다.
3국토해양부장관은 재무관리 및 사업관리 등 경영실태가 부실하다고 인정되는 운수사업자에게는 경영개선에 관한 권고를 할 수 있다.
4국토해양부장관은 필요하면 경영실태가 부실하다고 인정되는 운수사업자에게 경영개선에 관한 중ㆍ장기 또는 연차별 계획 등을 제출하게 할 수 있으며 운수사업자가 제출한 경영개선에 관한 계획 등이 불합리하다고 인정되면 변경할 것을 권고할 수 있다.
5운송사업자는 파산 선고를 받고 복권된 자에 대하여는 경영의 일부 또는 전부를 위탁할 수 없다.
문제 181
화물자동차 운수사업법령상 운송사업자가 운임과 요금을 국토해양부장관에게 신고하여야 하는 경우에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1운송사업운임 및 요금신고서에는 운임 및 요금의 신ㆍ구대조표(변경신고의 경우에 한함), 원가계산서(공인회계사 작성), 운임ㆍ요금표를 첨부하여야 한다.
2운송사업자는 화물자동차운송사업의 운임 및 요금을 변경신고 하고자 하는 때에는 운송사업운임 및 요금신고서를 국토해양부장관에게 제출하여야 한다.
3운송사업자는 운임 및 요금의 변경신고를 대리하게 할 수 없다.
4견인형 특수자동차를 사용하여 컨테이너를 운송하는 운송사업자는 운임과 요금을 정하여 미리 국토해양부장관에게 신고하여야 한다.
5구난형 특수자동차를 사용하여 고장차량ㆍ사고차량 등을 운송하는 운송사업자는 운임과 요금을 정하여 미리 국토해양부장관에게 신고하여야 한다.
문제 182
화물자동차 운수사업법령상 운송사업자에게 징수한 과징금을 사용(보조 또는 융자를 포함)할 수 있는 용도에 해당되지 않는 것은?
1화물 터미널의 건설과 확충
2공동차고지의 건설과 확충
3공영차고지의 설치사업
4공영차고지의 운영사업
5운수종사자 복지시설의 운영사업
문제 183
화물자동차 운수사업법령상 화물자동차 운송주선사업의 허가기준에 해당되지 않는 것은?
1국토해양부장관이 화물의 운송주선 수요를 감안하여 고시하는 공급기준에 맞아야 한다.
2이사화물을 주선하는 화물자동차 운송주선사업자는 피해보상을 위한 1천만원 이상의 이행보증금을 예치하거나 이행보증보험에 가입해야 한다.
3화물자동차 운송주선사업자는 자본금 또는 자산평가액이 1억원 이상이어야 하며 또한 영업소를 설치하는 경우에는 영업소의 수에 5천만원을 곱한 금액을 합한 금액이어야 한다.
4이사화물을 주선하는 화물자동차 운송주선사업자는 상용인부 2인 이상을 고용해야 한다.
5원칙적으로 주사무소는 20제곱미터 이상, 영업소는 10제곱미터 이상을 확보해야 한다.
문제 184
화물자동차 운수사업법령상 국토해양부장관이 운송가맹사업자로부터 화물자동차 운송가맹사업의 변경허가를 신청 받아 예비변경허가를 한 후, 변경허가를 함에 있어 확인하지 않는 것은?
1결격사유가 있는지 여부
2운임 및 요금의 적정성 여부
3화물자동차의 등록여부
4차고지 설치여부 등 법령에 의한 허가기준 적합여부
5적재물배상보험 등의 가입여부
문제 185
항만운송사업법령상 항만운송사업을 영위하고자 하는 자가 국토해양부장관에게 등록함에 있어 항만별로 등록하는 사업내용으로 옳은 것은?
1검수사업, 감정사업
2감정사업, 검량사업
3항만하역사업, 검량사업
4항만하역사업, 검수사업
5항만하역사업, 감정사업
문제 186
항만운송사업법령상 항만운송사업자가 정당한 사유 없이 운임 및 요금을 인가받거나 신고한 것과 다르게 받은 때, 1차, 2차 및 3차 위반으로 취해질 수 있는 각각의 행정처분의 기준으로 옳은 것은?
1
2
3
4
5
문제 187
항만운송사업법령상 운임 및 요금에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1항만하역사업의 등록을 한 자는 국토해양부령이 정하는 바에 따라 운임과 요금을 정하여 국토해양부장관의 인가를 받아야 한다.
2항만하역사업의 등록을 한 자가 인가를 받은 운임과 요금을 변경하고자 할 때에는 국토해양부령이 정하는 바에 따라 운임과 요금을 정하여 국토해양부장관의 인가를 받아야 한다.
3컨테이너 전용 부두에서 취급하는 컨테이너 화물에 대하여는 국토해양부령이 정하는 바에 따라 그 운임과 요금을 정하여 국토해양부장관의 인가를 받아야 한다.
4지방해양항만청장이 고시한 항만시설 중 특정 하주의 화물을 전용으로 취급하는 항만시설에서 하역하는 화물에 대하여는 국토해양부령이 정하는 바에 따라 그 운임과 요금을 정하여 국토해양부장관에게 신고하여야 한다.
5검수사업⋅감정사업 또는 검량사업의 등록을 한 자는 국토해양부령이 정하는 바에 따라 요금을 정하여 국토해양부장관에게 미리 신고하여야 한다.
문제 188
유통산업발전법령상 대규모점포의 등록 결격사유로 옳지 않은 것은?
1등록취소 후 1년이 경과된 자
2대표자가 미성년자인 법인
3이 법을 위반하여 징역형의 집행유예선고를 받고 그 유예기간 중에 있는 자
4한정치산자
5파산선고를 받은 자로서 복권되지 아니한 자
문제 189
유통산업발전법령상 대규모점포관리자의 변경신고 사항으로 옳지 않은 것은?
1소재지(주소지) 및 상호
2업태
3정관
4대표자성명(법인, 조합, 자치관리단체에 한함)
5매장면적의 10분의 1 이상의 증감
문제 190
유통산업발전법령상 대규모점포에 관한 설명으로 옳은 것은?
1매장면적의 2분의 1 이상을 직영하는 자가 없는 경우 입점상인 3분의 2 이상이 동의하여 지정하는 자가 개설자의 업무를 수행한다.
2영업을 정당한 사유 없이 6개월 이상 계속 휴업한 경우에는 등록을 취소한다.
3대규모점포개설자가 대규모점포를 휴업 또는 폐업하고자 하는 경우에는 대통령령이 정하는 바에 따라 지식경제부장관에게 신고하여야 한다.
4대규모점포관리자 신고서의 첨부서류에는 대규모점포개설자의 결격사유에 해당하지 아니함을 증명한 서류와 사업계획, 자치규약 등이 있다.
5대규모점포개설자가 사망한 경우 그 상속인이 지위를 승계한다.
문제 191
유통산업발전법령상 상점가진흥조합에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1상점가에서 도매업ㆍ소매업ㆍ용역업 그 밖의 영업을 영위하는 자는 당해 상점가의 진흥을 위하여 상점가진흥조합을 결성할 수 있다.
2상점가진흥조합의 조합원이 될 수 있는 자는 도매업ㆍ소매업ㆍ용역업 그 밖의 영업을 영위하는 자로서 중소기업기본법 제2조의 규정에 의한 중소기업자에 해당하는 자로 한다.
3원칙적으로 상점가진흥조합은 법령에서 정한 조합원의 자격이 있는 자의 3분의 2 이상의 동의를 얻어 결성한다.
4상점가진흥조합은 지식경제부장관의 설립인가를 받아 그 주된 사무소의 소재지에서 설립등기를 함으로써 성립한다.
5상점가진흥조합의 구역은 다른 상점가진흥조합의 구역과 중복되어서는 아니 된다.
문제 192
유통산업발전법령상 중소유통공동도매물류센터를 건립하거나 운영하는 경우 지식경제부장관 및 지방자치단체의 장이 행정적ㆍ재정적 지원을 하는 사항으로 옳지 않은 것은?
1국제전시회 참가 지원
2상품의 전시
3유통ㆍ물류정보시스템을 이용한 정보의 수집
4상품의 보관ㆍ배송ㆍ포장 등 공동물류사업
5중소유통공동도매물류센터를 이용하는 중소유통기업의 서비스능력 향상을 위한 연수
문제 193
유통산업발전법령상 인증물류설비의 이용 및 보급 촉진을 위하여 물류사업자 등이 하는 사업으로 지식경제부 장관이 자금을 지원할 수 있는 사업에 해당되지 않는 것은?
1인증물류설비와 관련한 연구개발투자사업
2인증물류설비의 이용을 위한 물류시스템의 진단ㆍ평가
3인증물류설비의 보급 및 확산을 위한 조사ㆍ분석
4인증물류설비의 우선구매
5물류표준화를 위한 교육사업
문제 194
유통산업발전법령상 권한의 위임ㆍ위탁에 관한 설명으로 옳은 것은?
1지식경제부장관은 지식경제부령에 따라 물류설비의 인증 및 취소에 관한 권한을 중소기업청장에게 위임할 수 있다.
2지식경제부장관은 유통산업실태조사에 관한 업무를 대통령령에 따라 통계작성기관에 위탁할 수 있다.
3기술표준원장은 권한의 일부를 지식경제부령이 정하는 바에 따라 시ㆍ도지사에게 위임할 수 있다.
4지식경제부장관은 유통관리사자격시험의 실시에 관한 권한을 지식경제부령에 따라 대한상공회의소에 위탁할 수 있다.
5지식경제부장관은 권한의 일부를 대통령령에 따라 기술표준원장에게 위임할 수 있다.
문제 195
유통산업발전법령상 지식경제부장관ㆍ중소기업청장ㆍ시장ㆍ군수ㆍ구청장이 청문을 실시하여야 하는 처분으로 옳지 않은 것은?
1유통관리사 자격의 정지
2우수체인사업자 지정의 취소
3우수도매배송서비스사업자 지정의 취소
4공동집배송센터 지정의 취소
5물류설비인증의 취소
문제 196
철도사업법령상 운임ㆍ요금에 대한 사항과 부가운임의 징수에 대하여 철도사업자가 취할 수 있는 조치 중 옳은 것은?
1원칙적으로 운임ㆍ요금을 감면하는 경우에는 그 시행 1주일 이전에 감면사항을 인터넷 홈페이지, 관계 역ㆍ영업소 및 사업소 등 공중이 보기 쉬운 곳에 게시하여야 한다.
2열차를 이용하는 여객이 정당한 승차권을 소지하지 아니하고 열차를 이용한 경우에는 승차구간에 상당하는 운임 외에 그의 20배의 범위 안에서 부가운임을 징수할 수 있다.
3송하인이 운송장에 기재한 화물의 품명ㆍ중량ㆍ용적 또는 개수에 따라 계산한 운임이 정당한 사유 없이 정상운임에 부족한 경우에는 송하인에게 그 부족운임 외에 그 부족운임의 5배의 범위 안에서 부가운임을 징수할 수 있다.
4부가운임을 징수하고자 하는 경우에는 사전에 부가운임 산정기준을 정하고 철도사업약관에 포함하여 공정거래위원회 위원장에게 신고하여야 한다.
5운임ㆍ요금을 국토해양부장관에게 신고하여야 한다. 이를 변경하고자 하는 경우에는 그러하지 아니하다.
문제 197
철도사업법령상 과징금 처분에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1국토해양부장관은 철도사업자에게 사업정지처분을 하여야 하는 경우로서 그 사업정지처분이 당해 철도사업자가 제공하는 철도서비스의 이용자에게 심한 불편을 주거나 그 밖에 공익을 해할 우려가 있는 때에는 그 사업정지처분에 갈음하여 과징금을 부과ㆍ징수할 수 있다.
2과징금의 총액은 1억원을 초과할 수 없다.
3과징금은 2회에 한하여 분할 납부가 가능하다.
4국토해양부장관은 과징금으로 징수한 금액의 운용계획을 수립ㆍ시행하여야 한다.
5징수한 과징금은 철도사업의 경영개선 그 밖에 철도사업의 발전을 위하여 필요한 사업에 사용할 수 있다.
문제 198
철도사업법령상 점용허가의 신청 및 점용허가기간에 있어서 옳지 않은 것은?
1허가받은 기간을 연장할 경우에는 연장할 때마다 해당되는 시설물 별로 규정되어 있는 점용허가기간을 초과할 수 없다.
2점용허가를 받은 자가 점용허가기간의 연장을 받기 위하여 다시 점용허가를 신청하고자 하는 때에는 종전의 점용허가기간 만료예정일 3월 전까지 점용허가신청서를 국토해양부장관에게 제출하여야 한다.
3철골조ㆍ철근콘크리트조ㆍ석조 또는 이와 유사한 견고한 건물의 축조를 목적으로 하는 경우의 점용허가기간은 30년이다.
4건물 그 밖의 시설물을 설치하는 경우 그 공사에 소요되는 기간은 이를 점용허가기간에 산입한다.
5건물 외의 공작물의 축조를 목적으로 하는 경우의 점용허가기간은 5년이다.
문제 199
농수산물 유통 및 가격안정에 관한 법령상 도매시장법인 또는 시장도매인이 출하자와 소비자의 권익보호를 위하여 공시하여야 할 내용으로 옳지 않은 것은?
1대금결제 절차에 관한 사항
2거래일자별ㆍ품목별 반입량 및 가격정보
3주주 및 임원의 현황과 그 변동사항
4겸영사업을 하는 경우 그 사업내용
5직전 회계연도의 재무제표
문제 200
농수산물 유통 및 가격안정에 관한 법령상 국가 또는 지방자치단체의 지원을 받아 종합유통센터를 설치하고자 할 경우 건설사업계획서에 포함되어야 할 사항으로 옳지 않은 것은?
1신청지역의 농수산물유통시설현황, 종합유통센터의 건설 필요성 및 기대효과
2운영자의 선정계획, 세부적인 운영방법과 물량처리계획이 포함된 운영계획서 및 운영수지분석
3부지ㆍ시설 및 물류장비의 확보와 운영에 필요한 자금조달계획
4종합유통센터 설치에 따른 지역주민의 동의 및 환경 영향평가에 관한 사항
5농림수산식품부장관 또는 지방자치단체의 장이 종합유통센터건설의 타당성 검토를 위하여 필요하다고 판단하여 정하는 사항