[물류관리사] 13년 1회차 시험지 PDF 다운로드

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문제 1

물류의 기본적 기능으로 볼 수 없는 것은?

1생산과 소비 간의 장소 격차 조정

2생산자와 소비자 간의 소득 격차 조정

3생산단위와 소비단위의 수량 불일치 조정

4생산과 소비 시기의 시간 격차 조정

5생산자와 소비자 간의 품질 격차 조정

문제 2

물류의 영역적 분류에 관한 설명으로 옳은 것은?

1조달물류 : 생산된 완제품 또는 매입한 상품을 판매창고에 보관하고 소비자에게 전달하는 물류활동

2반품물류 : 원자재와 제품의 포장재 및 수배송 용기 등의 폐기물을 처분하기 위한 물류활동

3사내물류 : 물자가 조달처로부터 운송되어 보관창고에 입고되어 생산공정에 투입되기 직전까지의 물류활동

4회수물류 : 제품이나 상품의 판매물류 이후에 발생하는 물류용기의 재사용, 재활용 등을 위한 물류활동

5판매물류 : 매입물자의 보관창고에서 완제품 등의 생산을 위한 장소까지의 물류활동

문제 3

ECR(Efficient Consumer Response)의 주요 전략요소에 해당되지 않는 것은?

1효율적인 반품 관리

2효율적인 매장 진열 관리

3효율적인 재고 보충

4효율적인 판매 촉진

5효율적인 신제품 도입 및 소개

문제 4

기업의 통합물류운영관점에서 재고거점 수가 증가할 경우 옳지 않은 것은?

1배송비 감소

2재고유지비용 증가

3총 물류비용 감소

4시설투자비 증가

5고객서비스 수준 향상

문제 5

물류서비스에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

1물류서비스와 물류비용 사이에는 상충관계(Trade - Off)가 존재한다.

2서비스 수준의 향상에 따라 총매출이 증가하므로 이익을 최대화하기 위해서 서비스 수준을 높이는 것이 중요하다.

3전자상거래의 확산으로 유통배송단계가 점점 줄어 들고, 고객맞춤형 물류서비스가 강조되고 있다.

4물류관리자는 이익 창출을 위해 비용 절감과 물류서비스의 향상에 주력한다.

5물류서비스 향상을 효율적으로 실행하기 위해서는 3S1L원칙과 7R원칙을 고려해야 한다.

문제 6

기업경영상 물류에 대한 관심이 높아지는 요인에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?

1생산과 판매의 국제화로 물류관리의 복잡성 증대

2수발주 단위의 소량ㆍ다빈도화에 대한 대응 필요성 증가

3저렴하고 양질의 서비스 제공을 위한 운송규제 강화 추세

4운송보안에 대한 서류 및 절차 강화로 추가비용발생

5시장환경 변화에 유연하게 대응할 수 있는 재고관리의 필요성 증대

문제 7

공급사슬의 활동을 계획, 구매, 제조, 배송, 반품의 범주로 구분하여 활동 주체들의 업무프로세스 연계 정도를 분석하는 것은?

1BSC(Balanced Score Card)

2SCOR(Supply Chain Operations Reference)

3TQM(Total Quality Management)

4EVA(Economic Value Added)

5CMI(Co-Managed Inventory)

문제 8

파렛트 사용 장점에 해당되지 않는 것은?

1하역 및 작업능률 향상

2물품보호 효과

3재고조사 편의성 제공

4좁은 통로에서도 사용 용이

5상하차 작업시간 단축으로 트럭의 운행효율 향상

문제 9

다음의 총비용분석에 관한 설명으로 옳은 것만을 고른 것은?

1ㄱ, ㄴ

2ㄱ, ㄹ

3ㄴ, ㄷ

4ㄴ, ㄹ

5ㄷ, ㄹ

문제 10

수요의 정성적 예측기법으로 전문가들을 한자리에 모으지 않고 일련의 질의서를 통해 각자의 의견을 취합하여 중기 또는 장기 수요의 종합적인 예측결과를 도출해 내는 기법은?

1시장조사법

2전문가 의견법

3판매원 의견 통합법

4자료유추법

5델파이법

문제 11

물류와 생산 및 마케팅의 관계를 설명한 것으로 옳지 않은 것은?

1물류는 마케팅의 4P 중 제품(Product)과 가장 밀접한 관련이 있다.

2기술혁신으로 품질과 가격 면에서 평준화가 이루어진 상태에서는 고객서비스가 마케팅과 물류에서 중요한 비중을 차지한다.

3물류는 포괄적인 마케팅에 포함되면서 물류자체의 마케팅활동을 실천해야 한다.

4최근의 물류는 마케팅뿐만 아니라 산업공학적인 측면, 무역학적인 측면 등 보다 광범위한 개념으로 확대되고 있다.

5생산과 물류의 상호작용에 포함되는 요소로는 공장입지, 구매계획, 제품생산계획 등이 있다.

문제 12

물류관리전략에 관한 일반적인 설명으로 옳은 것은?

1일, 주단위의 업무운영에 관한 구체적인 사항을 수립하는 것이 전술적 계획이다.

2배송빈도가 높을수록 물류센터의 재고 회전율은 감소한다.

3고객맞춤형 제품의 경우, 유통과정에서 완성하기 보다는 공장에서부터 완성된 형태로 출하하는 것이 재고부담을 줄이는 좋은 방법이다.

4상물(商物)을 분리함으로써 배송차량의 효율적 운행이 가능하고, 트럭 적재율도 향상된다.

5운영적 계획과 전술적 계획을 미리 수립한 후 전략적 계획을 수립하는 것은 탑다운(Top-Down)방식이다.

문제 13

매트릭스형 조직의 특징에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

1항공우주산업과 같은 첨단기술분야에 효과적이다.

2물류를 하나의 프로그램으로 보고 기업 전체가 물류관리에 참여하는 조직유형이다.

3명령, 지시계통인 라인의 흐름이 정체될 수 있다.

4물류담당자들이 평상시에는 자기부서에서 근무하다가 필요시 해당부서의 인원들과 함께 문제를 해결하기 위해 구성된 조직이다.

5기능형과 프로그램형의 중간형태이다.

문제 14

제약이론(TOC)에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

1이스라엘의 골드랫이 제안

2SCM에 응용 가능

3납기준수율 향상

4병목공정을 집중관리

5성과보다는 프로세스 개선이 목표

문제 15

유통경로의 역할에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?

1거래의 효율성 증대

2제품 구색의 불일치 조정

3거래의 정형화

4상품 및 시장정보 제공

5중간상의 재고부담 감소

문제 16

공급사슬 시스템전략에 관한 설명으로 ( )안에 들어갈 내용으로 옳은 것은?

1ㄱ : 린(Lean)생산방식, ㄴ : 예측생산(MTS)방식

2ㄱ : 린(Lean)생산방식, ㄴ : 애자일(Agile)생산방식

3ㄱ : 지속보충(CRP)방식, ㄴ : 신속대응(QR)방식

4ㄱ : 지속보충(CRP)방식, ㄴ : 예측생산(MTS)방식

5ㄱ : 신속대응(QR)방식, ㄴ : 애자일(Agile)생산방식

문제 17

물류시스템 설계시 일반적으로 고려해야 할 사항으로 옳지 않은 것은?

1배송차량의 대형화와 화물의 혼적을 통해 서비스 수준은 개선되지만 물류비용은 증가한다.

2대고객서비스 수준을 중요하게 고려한다.

3고객의 수요에 따라 재고수준이 결정되고, 이는 운송수단과 경로결정에 영향을 미친다.

4물류정보시스템 구축을 통해 물류비용의 감소와 서비스 수준 개선을 달성할 수 있다.

5고객서비스 관점에서 미배송 잔량을 체크하여 주문충족의 완전성을 확보해야 한다.

문제 18

다음은 경제적주문량(Economic Order Quantity)모형을 이용한 상품 A의 재고관리에 관한 내용이다. 상품 A의 연간재고부담이자는? (단, √36 = 6)

12,500원

2600,000원

31,200,000원

412,000,000원

515,000,000원

문제 19

일반기준에 의한 물류비 계산방식에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

1물류비의 인식기준은 원가계산준칙에서 일반적으로 채택하고 있는 발생기준을 준거로 한다.

2시설부담이자와 재고부담이자에 대해서는 기회원가의 개념을 적용한다.

3물류비의 계산은 먼저 관리항목별 계산을 수행한 후 비목별 계산을 수행한다.

4자가물류비는 자사 설비나 인력을 사용하여 물류활동을 수행함으로써 소비되는 비용으로 재료비, 노무비, 경비 등이 포함된다.

5관리항목별 계산은 조직별, 지역별, 고객별, 활동별로 물류비를 집계하는 것이다.

문제 20

활동기준원가계산(Activity-Based Costing)에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

1업무를 활동 단위로 세분하여 원가를 산출하는 방법이다.

2활동별로 원가를 분석하여 낭비요인이 있는 물류 업무영역을 알 수 있다.

3노무비, 재료비 및 경비로 나누어 계산한다.

4산정원가를 바탕으로 원가유발 요인분석이나 성과 측정을 할 수 있다.

5물류서비스별, 활동별, 유통경로별, 고객별, 프로세스별 수익성을 분석할 수 있다.

문제 21

간이기준에 의한 물류비 산정방식에 관한 설명으로 옳은 것은?

1영역별, 관리항목별, 조업도별로만 간단하게 구분하고 있다.

2원가회계방식에 의한 원가자료로부터 실적물류비를 발생요인별로 계산한다.

3실적물류비는 현재까지 물류활동에 투입된 비용을 말한다.

4기업물류비 산정지침(국토해양부 고시, 2009년)에 의해 리버스물류비가 관리항목별 분류에 포함되었다.

5제조원가 명세서 및 손익계산서의 계정항목별로 물류비를 추계하여 계산한다.

문제 22

다음은 무엇에 대한 설명인가?

1대량고객화(Mass Customization)

2공급자재고관리(Vendor Managed Inventory)

3시장실험(Test Marketing)

4판매시점관리(Point of Sales)

5신속대응(Quick Response)

문제 23

특정상품계열에 대하여 전문점과 같이 다양하고 풍부한 구색을 갖추고 낮은 가격에 판매하는 소매형태는?

1카테고리 킬러

2할인점

3하이퍼마켓

4기업형 슈퍼(SSM)

5아울렛

문제 24

물류센터의 랙(Rack)이나 보관 장소에 점등장치를 설치하여 출고할 물품의 보관구역과 출고수량을 알려주고, 출고가 완료되면 신호가 꺼져 작업이 완료 되었음을 자동으로 알려주는 시스템은?

1DPS(Digital Picking System)

2DAS(Digital Assort System)

3PAS(Picking and Assorting System)

4ULS(Unit Load System)

5PPS(Pallet Pool System)

문제 25

물류공동화를 위한 전제조건에 해당되지 않는 것은?

1자사의 물류시스템과 외부의 물류시스템과의 연계가 필요하다.

2표준물류심벌 및 업체 통일전표, 외부와의 교환이 가능한 파렛트 등 물류용기를 사용하여야 한다.

3서비스 내용을 명확하게 하고 표준화시켜야 한다.

4통일된 기준에 근거하여 물류비를 명확하게 산정하고 체계화해야 한다.

5단일 화주와 복수의 물류업체가 참여하여야 한다.

문제 26

다음은 월별 철강수요 자료이다. 지수평활법에 따라 5월에 예측되는 철강수요는? (단, 평활상수 α는 0.4로 한다.)(단위 : 톤)

113,880

214,820

315,080

415,620

516,420

문제 27

RFID(Radio Frequency Identification)에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

1판독기를 이용하여 태그(Tag)에 기록된 정보를 판독하는 무선주파수인식기술이다.

2바코드와는 달리 제품의 원산지 및 중간이동과정 등 다량의 데이터를 저장할 수 있다.

3RFID시스템은 리더기, 태그 등의 요소로 구성된다.

4RFID는 주파수대역에 따라 다양한 분야에 응용될 수 있다.

5능동형(Active) 태그는 배터리 없이 근거리통신에 사용한다.

문제 28

물류정보시스템에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?

1EAN 코드에는 대표적으로 EAN-13형과 EAN-8형이 있다.

2물류정보시스템의 구축에는 상품 코드의 표준화가 선행되어야 한다.

3POS는 판매시점에 발생하는 정보를 수집한다.

4EDI는 제한되고 지리적으로 인접한 영역 내에 설치된 고속통신망이다.

5CVO는 화물 및 화물차량에 대한 위치를 실시간으로 추적관리할 수 있다.

문제 29

물류관리의 전략적 중요성에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

1기업의 물류관리는 구매, 생산, 영업 등의 활동과 상호 밀접하다.

2다품종 소량시대의 도래로 물류비용이 증가하여 효율적인 물류관리 수단이 필요하다.

3최근 물류관리의 목표는 부가가치의 창출에서 단순비용절감으로 전환해 가고 있다.

4물류의 통합이 기업의 경계를 넘어 공급사슬관리 전체로 확대됨에 따라 데이터와 프로세스 표준화가 필요하다.

5전체적 효율화 및 부문간 유기적인 결합을 위한 물류정보시스템 구축이 필요하다.

문제 30

최종 고객으로부터 공급망의 상류로 갈수록 판매예측정보가 왜곡되는 현상(Bullwhip Effect)이 심화되어 가고 있다. 이에 대한 대처방안으로 옳지 않은 것은?

1불확실성 최소화

2리드타임 단축

3전략적 파트너십

4규모의 경제 추구

5수요 변동 최소화

문제 31

최근 글로벌 물류환경변화에 해당되지 않는 것은?

1국제물류수요의 증가

2물류기업의 M&A 및 전략적 제휴 확산

3인터넷, 모바일, RFID 등 IT기술의 급격한 발전

4기업간 경쟁으로 물류아웃소싱 감소

5유엔 기후변화협약 '발리로드맵' 채택에 따른 친환경 물류활동 증가

문제 32

컨테이너화(Containerization)의 장점이 아닌 것은?

1대량 취급 용이로 물류효율 향상

2화물흐름의 신속화

3컨테이너 회수 및 보관장소 관리 용이

4복합 및 연계운송의 활성화

5물류표준화 및 효율화에 기여

문제 33

물류표준화에 관한 설명으로 옳은 것은?

1기업마다 고유한 규격의 물류기기와 설비를 활용해야 한다.

2포장의 표준화를 위해서는 강도표준화에 앞서 치수표준화가 이루어져야 한다.

3국가차원의 표준화는 개별 기업의 표준화가 정착된 이후에 시행하는 것이 바람직하다.

4화물이 규격화되어 효율적 일관운송이 어렵다.

5우리나라의 표준 파렛트인 T-11의 규격은 1,200mm × 1,000 mm이다.

문제 34

물류 아웃소싱(Outsourcing)에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

1물류활동을 효율화하기 위해 물류기능을 외부의 전문업체에 위탁하는 것이다.

2기업 핵심정보의 유출가능성이 있으며 사내에 물류전문지식의 축적이 어려울 수 있다.

3유연성이 있는 고용형태와 급여체계 실현이 가능하다.

4주요 대상영역은 주문접수 및 처리, 고객서비스관리, 재고관리 분야이다.

5고객불만에 대한 신속한 대처능력이 저하될 수 있다.

문제 35

물류보안 관련 제도에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

1CSI(Container Security Initiative) : 외국항만에 미국 세관원을 파견하여 미국으로 수출할 컨테이너화물에 대한 위험도를 사전에 평가하는 컨테이너보안협정

2C-TPAT : 미국 세관(국경안전청)이 도입한 반테러민관 파트너십 제도

3ISO 14001 : 여러 국가의 물류 보안 제도를 수용ㆍ준수하는 보안경영시스템이 갖추어 있음을 인증하는 제도

4ISPS Code : 각국 정부와 항만관리당국, 선사들이갖춰야 할 보안 관련 조건들을 명시하고, 보안사고예방에 대한 가이드라인 제시

5ISF(Importer Security Filing) : 선적지에서 출항 24시간 전, 미국 세관에 온라인으로 신고를 하도록 한 제도

문제 36

출판물 및 문헌정보 유통의 효율화를 위하여 국제적으로 표준화된 방법으로 고유번호를 부여하여 각종 도서의 일정한 위치에 표시하는 것은?

1ISBN

2SSCC

3ISDN

4UCC

5QR Code

문제 37

공동수배송 도입에 따른 기대효과가 아닌 것은?

1차량의 적재효율 향상

2주변의 교통혼잡 완화

3차량의 운행효율 향상

4화물량의 안정적인 확보

5대형화물차에 의한 배송 폐지

문제 38

녹색물류와 관련된 설명으로 옳지 않은 것은?

1온실가스 배출량을 감소시키는 방안이다.

2QR, ECR과 같은 혁신기법은 환경문제의 주요 해결방안이 된다.

3지구온난화 등 환경문제가 세계적으로 대두되면서 물류분야도 대처방안 수립의 중요성이 높아지고 있다.

4포장상자, 배출가스 등 환경에 미치는 영향을 최소화시키는 방안이다.

5환경보전을 위한 포장에는 감량화(Reduce), 재사용(Reuse), 재활용(Recycle)이 중요시 되고 있다.

문제 39

물류공동화 추진상의 문제점이 아닌 것은?

1물류비 절감에 따른 소비자가의 하락

2배송 순서 조절의 어려움 발생

3물류 서비스 차별화의 한계

4매출, 고객명단 등 기업 비밀 노출 우려

5비용 배분에 대한 분쟁 발생

문제 40

SCM의 응용기법에 관한 설명으로 옳은 것은?

1CRP(Continuous Replenishment Program)는 물류센터에 재고를 보관하지 않고 바로 거래처로 배송하는 것이다.

2CAO(Computer Assisted Ordering)는 소비자의 구매형태를 근거로 상품을 그룹화하여 관리하는 것이다.

3ERP(Enterprise Resource Planning)는 제조-유통업체가 공동으로 생산계획, 수요예측, 재고보충을 구현하는 것이다.

4크로스도킹(Cross Docking)은 기업 내의 자원을 효율적으로 관리하기 위한 통합정보시스템이다.

5VMI(Vendor Managed Inventory)는 공급자가 유통매장의 재고를 주도적으로 관리하는 것이다.

문제 41

운송수단의 선택에 영향을 미치는 요인으로 옳지 않은 것은?

1제품의 가치

2제품의 안전성

3운송거리

4제품의 품질

5제품의 종류

문제 42

선박에 대한 관세, 등록세, 소득세, 도선료, 각종 검사료와 세금 및 수수료의 산정 기준이 되며 선박의 크기를 나타낼 때 가장 일반적으로 사용하는 선박 톤수는?

1총톤수(gross tonnage)

2순톤수(net tonnage)

3재화중량톤수(dead weight tonnage)

4배수톤수(displacement tonnage)

5재화용적톤수(measurement tonnage)

문제 43

화물자동차 적재관리시스템(Vanning Management System)과 관련된 내용이 아닌 것은?

1적재계획은 운송화물의 중량과 부피 중 하나를 고려한다.

2다양한 차량을 이용할 수 있을 때에는 가장 적절한 규모의 차량을 이용한다.

3축중 제한을 초과하지 않도록 전체적인 적재화물의 중량을 통제한다.

4주문관리시스템(Order Management System)과 연동되는 것이 효율적이다.

5편하중에 의한 축중 제한이 발생하지 않도록 적재위치를 고려한다.

문제 44

기존의 도로(공로) 중심의 운송체계를 철도 및 연안운송 등으로 전환하는 것을 뜻하는 용어는?

13PL(3rd Party Logistics)

2ITS(Intelligent Transport System)

3통합물류서비스(Integrated Logistics Service)

4모달쉬프트(Modal Shift)

5LCL(Less than Container Load)

문제 45

해상운송의 요율을 결정하는 요소가 아닌 것은?

1화물의 종류

2화물의 중량 및 용적

3화물의 운송거리

4화물의 포장디자인

5화물의 가치

문제 46

운송수단별 특징에 관한 설명으로 옳은 것은?

1항공운송과 파이프라인운송은 화물의 종류에 제약을 받지 않는다.

2철도운송과 도로운송은 중량의 제한을 받지 않는다.

3항공운송과 도로운송은 장거리운송에 적합하다.

4도로운송과 항공운송은 소ㆍ중량 화물운송에 적합하다.

5해상운송과 철도운송은 기후의 영향을 받지 않는다.

문제 47

해상운송을 타 운송수단과 비교한 것으로 옳지 않은 것은?

1대량화물의 장거리 운송에 적합하다.

2화물의 용적 및 중량에 대한 제한이 적다.

3항공운송에 비해 운임이 저렴하다.

4타 운송수단에 비해 운송속도가 느리다.

5도로운송에 비해 운송의 완결성이 높다.

문제 48

화물자동차 운임 결정에 영향을 주는 요소에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

1화물의 취급이 어려울수록 운임은 증가한다.

2밀도가 높은 화물은 동일한 용적을 갖는 적재용기에 많이 적재하게 되어 밀도가 높을수록 단위 무게당 운임은 증가한다.

3한 번에 운송되는 화물의 단위가 클수록 대형차량을 이용하게 되며, 이 때 단위 당 부담하는 고정비 및 일반관리비는 감소한다.

4적재율이 떨어지면 운송량이 적어져 단위 당 운임은 증가한다.

5운송화물의 파손, 분실, 부패, 폭발 등 사고발생 가능성에 따라 운임은 변동된다.

문제 49

다음 내용에서 설명하고 있는 것은?

1CVO(Commercial Vehicle Operation)

2TMS(Transportation Management System)

3VMS(Vanning Management System)

4ITS(Intelligent Transport System)

5HMMS(Hazardous Material Management System)

문제 50

ICD에서의 1일 컨테이너 처리 물량이 20피트형 400개, 40피트형 300개, 10피트형 200개일 때 월 25일간 작업할 경우 연간 컨테이너 처리 물량은 몇 TEU인가?

1220,000 TEU

2270,000 TEU

3330,000 TEU

4440,000 TEU

5550,000 TEU

문제 51

철도운송 방식에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

1플랙시밴 방식은 COFC의 유형이다.

2COFC가 TOFC보다 보편화되어 있다.

3피기백 방식은 COFC의 유형이다.

4TOFC와 COFC는 트레일러 운송 여부에 따라 구분된다.

5일반적으로 TOFC에 비해 COFC가 적재효율이 높다.

문제 52

파이프나 H형강 등 장척물의 수송이 주 목적이며, 풀 트레일러를 연결하여 적재함과 턴테이블이 적재물을 고정시켜 수송하는 것은?

1폴 트레일러 트럭(pole-trailer truck)

2풀 트레일러 트럭(full-trailer truck)

3세미 트레일러 트럭(semi-trailer truck)

4모터 트럭(motor truck)

5더블 트레일러 트럭(double-trailer truck)

문제 53

육상운송장비에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

1컨테이너 섀시(container chassis)는 세미 트레일러를 컨테이너 운송 전용으로 사용하기 위해 제작한 것이다.

2스케레탈(skeletal) 트레일러는 컨테이너 운송을 위해 제작된 트레일러로서 전후단에 컨테이너 고정장치가 부착되어 있으며 20피트용, 40피트용 등의 종류가 있다.

3풀(full) 트레일러는 트레일러와 트랙터가 완전히 분리되어 있다.

4더블(double) 트레일러는 트랙터가 2개의 트레일러를 동시에 견인하여 화물을 운송할 수 있다.

5모터트럭(motor truck)은 동력부문과 화물적재부문이 분리되어 있는 일반 화물자동차이다.

문제 54

화물자동차의 운송형태에 관한 설명으로 적합하지 않은 것은?

1집배운송은 주로 대형 트럭을 이용하여 장거리 운송하는 것이다.

2간선운송은 대량의 화물을 취급하는 물류거점 간에 운송하는 것이다.

3자가운송은 화주가 직접 차량을 구입하고 그 차량을 이용하여 자신의 화물을 운송하는 것이다.

4지선운송은 물류거점과 소도시 또는 물류센터, 공장 등까지 운송하는 것이다.

5노선운송은 정해진 노선과 계획에 따라 운송하는 것이다.

문제 55

철도운송에 관한 설명으로 옳은 것은?

1Single wagon train : 한 개의 중간터미널을 거치는 것을 제외하고는 셔틀트레인과 같은 형태의 서비스 방식

2셔틀 트레인 : 철도역이나 터미널에서 화차조성비용을 절감하기 위해 화차의 수 및 형태가 고정되어 있는 서비스 방식

3Y-셔틀 트레인 : 복수의 중간역 또는 터미널을 거치면서 운행하는 열차서비스 방식

4블록 트레인 : 중ㆍ단거리 수송이나 소규모 터미널에서 이용 가능한 소형 열차서비스 방식

5캥거루 방식 : 트레일러가 화물열차에 대해 직각으로 후진하여 무개화차에 있는 컨테이너를 바로 적재하는 방식

문제 56

철도운송의 특성을 표시한 내용으로 옳지 않은 것을 모두 고른 것은?

1ㄱ, ㄴ

2ㄱ, ㄷ

3ㄴ, ㄹ

4ㄷ, ㅁ

5ㄹ, ㅁ

문제 57

출발지(O)로부터 목적지(D)까지의 사이에 다음 그림과 같은 운송망이 주어졌을 경우, 그 최단경로와 관련된 설명으로 옳지 않은 것은? (단, 각 구간별 숫자는 거리(km)를 나타냄)

1O에서 D까지 최단거리는 14km이다.

2O에서 c까지 최단거리는 8km이다.

3O에서 e를 경유하여 D까지의 최단거리는 15km이다.

4O에서 d를 경유하여 D까지의 최단거리는 15km이다.

5O에서 b를 경유하여 D까지의 최단거리는 14km이다.

문제 58

ULD(Unit Load Device)에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

1신속한 항공기 탑재 및 하역작업으로 항공기의 가동률을 제고한다.

2항공기의 적재 위치별로 내부공간이 달라도 동일한 항공기 내에서는 하나의 형태를 갖는다.

3항공화물운송에 사용되는 컨테이너, 파렛트, 이글루 등 항공화물 탑재용구의 총칭이다.

4외면표기(markings)는 IATA의 규정에 의해 ULD Type Code, Maximum Gross Weight, The Actual Tare Weight를 반드시 표기하도록 하고 있다.

5항공기 간의 호환여부에 따라 Aircraft ULD와 Non-Aircraft ULD로 구분한다.

문제 59

10톤의 화물을 5 km 운송하는데 소요되는 총 수송비는 자동차가 200,000원, 철도가 150,000원이다. 철도의 경우 1톤의 화물에 대한 발착비, 배송비, 화차하역비 및 포장비가 총 250,000원이 추가로 소요될 때 화물자동차가 철도와 비교하여 경쟁 우위를 확보할 수 있는 경제적 효용거리는? (단, 채트반(Chatban) 공식을 이용할 것)

125 km

250 km

3250 km

4355 km

5500 km

문제 60

항공화물운송장(AWB)과 선하증권(B/L)을 비교 설명한 것으로 옳지 않은 것은?

1항공화물운송장은 화물수령증이고 선하증권은 권리증권의 성격을 가진다.

2항공화물운송장은 송하인이 작성하는 것이 원칙이고 선하증권은 통상 운송인이 작성한다.

3항공화물운송장의 발행시기는 화물인도시점이고 선하증권은 선적 후에 발행한다.

4항공화물운송장과 선하증권은 각각 원본 2장을 발행하는 것을 원칙으로 한다.

5항공화물운송장은 수하인을 기명식으로 기재하여 발행되고 선하증권은 통상 지시식으로 발행된다.

문제 61

다음 표와 같이 각 지점별 수요량과 공급량, 지점간 수송비용이 주어졌을 경우, 최소 총 수송비는? (단, 표 안의 숫자는 톤당 수송비용을 나타냄)

11,360만원

21,530만원

31,630만원

41,740만원

51,880만원

문제 62

화물자동차의 운송 효율화 방안과 관련이 없는 것은?

1운송물량의 대형화

2상ㆍ하차 대기 시간의 연장

3운송장비의 전용화

4콘솔(consolidation) 운송시스템의 구축

5상ㆍ하차 작업의 기계화

문제 63

정기선 운임에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

1종가운임 : 귀금속 등 고가품의 가격을 기초로 하여 산출되는 운임

2특별운임 : 수송조건과는 별개로 해운동맹 측이 비동맹선과 적취 경쟁을 하게 되면 일정조건 하에서 정상 요율보다 인하한 특별요율을 적용하는 운임

3최저운임 : 화물의 용적이나 중량이 이미 설정된 운임산출 톤 단위에 미달하는 경우 부과되는 운임

4차별운임 : 화물, 장소 또는 화주에 따라 차별적으로 부과되는 운임

5등급운임 : 화물, 장소 또는 화주에 관계없이 운송거리를 기준으로 일률적으로 부과되는 운임

문제 64

Freight Forwarder에 관한 설명으로 옳지 않은 것을 모두 고른 것은?

1ㄱ, ㄴ

2ㄱ, ㅁ

3ㄴ, ㄷ

4ㄷ, ㄹ

5ㄹ, ㅁ

문제 65

공동 수배송의 유형에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

1배송공동형: 배송은 공동화하고 화물 거점시설까지의 운송은 개별 화주가 행하는 것

2집화ㆍ배송공동형: 집화와 배송을 공동화하는 것

3노선집화 공동형: 노선의 집화망을 공동화하여 화주가 지정한 노선업자에게 화물을 넘기는 것

4공동납품 대행형: 화주의 주도로 공동화하는 것으로 가공, 포장, 납품 등의 작업을 대행하는 것

5공동수주 공동배송형: 화주가 협동조합을 설립하여 공동수주 및 공동배송을 하는 것

문제 66

항공운송에 가장 적합한 화물은?

1대량 화물

2저가 화물

3원자재 혹은 반제품

4신속 배송을 요구하는 고가의 화물

5부피에 비해 무거운 화물

문제 67

파이프라인 운송의 특징에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

1다른 운송수단에 비해서 유지비가 저렴하다.

2연속으로 대량운송이 가능하다.

3컴퓨터 시스템에 의한 자동화가 가능하다.

4유류 등을 운송하므로 친환경 운송수단이 아니다.

5초기 시설투자비가 비교적 많이 든다.

문제 68

소화물 일관운송의 특징에 해당하지 않는 것은?

1소형ㆍ소량화물의 운송을 위한 서비스 제공

2운송인의 일관된 책임운송서비스 제공

3특정 소수의 이용자들이 요청하는 화물 집화 서비스 제공

4복잡한 도시 내 집배송에 적합한 운송 서비스 제공

5문전에서 문전까지 일관된 운송 서비스 제공

문제 69

다음 행렬의 셀 내의 숫자는 해당 두 지점 간의 최대 운송용량(톤)을 나타낸다(예: A-C간은 운송로가 존재하고 최대 2톤의 운송이 가능하며, 숫자가 없는 셀은 운송로가 존재하지 않음을 의미함).이 경우 출발지 S에서 목적지 F로 운송할 수 있는 최대운송량은?

문제 70

비교적 광범위한 지역에 소량화물을 요구하는 다수의 고객을 대상으로 배송할 때에 유리한 방법으로 판매지역에 대하여 배송 담당자가 배송 트럭에 화물을 상ㆍ하차하고 화물을 수수함과 동시에 현금수수도 병행하는 방식은?

1다이어그램(diagram) 배송 방식

2루트(route) 배송 방식

3단일 배송 방식

4콘솔(consolidation) 배송 방식

5변동 다이어그램 배송 방식

문제 71

아래의 표가 주어졌을 때 북서코너법(North-West Corner Method)에 따라 공급지와 수요지 간의 수송량을 결정하고자 한다. 이 때 총 수송비용은? (단, 표 안의 비용은 톤당 수송단가임)

1344원

2356원

3364원

4372원

5374원

문제 72

택배표준약관에서 규정하고 있는 내용으로 옳지 않은 것은?

1사업자는 운송장에 인도예정일의 기재가 없는 경우에는 운송물 수탁일로부터 일반 지역은 1일, 도서/산간 벽지는 2일의 일수에 해당하는 날에 운송물을 인도한다.

2사업자는 고객과의 합의에 따라 수하인에게 운임을 청구할 수 있는데, 이 때 수하인이 운임을 지급하지 아니할 때에는 사업자는 운송물을 유치할 수 있다.

3사업자는 운송물 운반 도중 운송물의 포장이 훼손된 때에는 재포장을 할 수 있으며, 이 때 지체없이 고객에게 그 사실을 통지해야 한다.

4손해배상 한도액은 운송물의 멸실, 훼손 또는 연착시에 사업자가 손해를 배상할 수 있는 최고 한도액을 말한다.

5사업자는 수하인 불명, 수하인의 수령 거절, 수령불능의 경우에는 운송물을 공탁할 수 있다.

문제 73

배송시스템을 설계함에 있어서 배송루트의 정형화를 어렵게 하는 요인으로 가장 거리가 먼 것은?

1정기적인 주문

2주문량의 변화

3수요처별 배송요청 시간의 변동성

4불특정 다수에 대한 배송

5교통 흐름의 변화

문제 74

다음 용어에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

1형폭(breath moulded)은 선체의 제일 넓은 부분에서 측정하여 외판의 한쪽 외면에서 반대편 외면까지의 수평거리로서 도킹시에 이용되는 폭이다.

2더니지(dunnage)는 나무조각, 고무주머니 등으로 화물사이에 끼워 화물 손상을 방지하기 위한 재료이다.

3흘수(draft)는 선박이 수중에 잠기는 깊이를 말한다.

4전장(length over all)은 선체에 고정적으로 붙어있는 모든 돌출물을 포함한 선수재의 맨 앞에서부터 선박의 맨 끝까지의 길이를 말한다.

5건현(freeboard)은 배의 중앙부 현측에서 갑판 윗면으로부터 만재흘수선 마크 윗단까지의 수직 거리이다.

문제 75

택배 간선운송 중 허브 앤 스포크(Hub & Spoke)시스템의 특징이 아닌 것은?

1노선의 수가 적어 운송의 효율성이 높아진다.

2집배센터에 배달물량이 집중되므로 충분한 상ㆍ하차 여건을 갖추지 않으면 배송지연이 발생할 수 있다.

3모든 노선이 허브를 중심으로 구축된다.

4셔틀노선의 증편이 용이하여 영업소의 확대에 유리하다.

5대형의 분류능력을 갖는 허브터미널이 필요하다.

문제 76

어느 하나의 지역에서 집화한 화물을 그 지역의 터미널로 집결시킨 후 배달할 지역별로 구분하여 배달담당 터미널로 발송하는 택배운송시스템은?

1릴레이식 운송시스템

2Point to Point 시스템

3절충형 시스템

4절충형 혼합식 네트워크 방식

5프레이트 라이너(freight liner) 방식

문제 77

카페리의 특징에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

1생동물, 과일, 생선 등을 산지로부터 신속하게 직송하여 화물을 유통시킨다.

2육상의 도로혼잡을 감소시킨다.

3상ㆍ하역비를 절감할 수 있다.

4컨테이너선에 비해 운임수준이 다소 낮아 매우 경제적인 운송수단이다.

5불특정 다수를 대상으로 사람과 화물을 동시에 운송할 수 있다.

문제 78

각각의 화주가 물품을 개별 수송하는 방식에서 화주 또는 트럭사업자가 공동으로 물품을 통합 적재하는 수송방식으로 전환했을 때의 효과가 아닌 것은?

1취급 물량의 대형화로 규모의 경제를 이룰 수 있다.

2수배송 업무의 효율화를 기할 수 있다.

3물류비를 절감할 수 있다.

4차량과 시설 등에 대한 투자액을 절감할 수 있다.

5납품 빈도의 감소로 교차배송이 증가한다.

문제 79

서울에서 대전까지 편도운송을 하는 K사의 화물차량 운행상황은 아래와 같다. 만약, 적재효율을 기존의 1,000 상자에서 1,200 상자로 높여 운행 횟수를 줄이고자 한다면. K사가 얻을 수 있는 월 수송비절감액은?

13,000,000원

24,000,000원

35,000,000원

46,000,000원

57,500,000원

문제 80

다음은 한국산업표준(KS T 0001)에서 정의하는 다양한 물류용어에 대한 정의이다. ㄱ ~ㅁ에 해당하는 용어가 올바르게 배열되어 있는 것은?

1ㄱ: 수송, ㄴ: 배송, ㄷ: 복합일관수송, ㄹ: 집하, ㅁ: 일관수송

2ㄱ: 수송, ㄴ: 배송, ㄷ: 일관수송, ㄹ: 집하, ㅁ: 복합일관수송

3ㄱ: 배송, ㄴ: 수송, ㄷ: 복합일관수송, ㄹ: 분류, ㅁ: 일관수송

4ㄱ: 배송, ㄴ: 수송, ㄷ: 일관수송, ㄹ: 집하, ㅁ: 복합일관수송

5ㄱ: 배송, ㄴ: 수송, ㄷ: 복합일관수송, ㄹ: 집하, ㅁ: 일관수송

문제 81

국제물류 시장의 발전과 성장에 영향을 준 요인이 아닌 것은?

1RFID와 같은 물류 기술의 등장

2글로벌소싱의 확대

3전문물류업자의 출현

4통합적 공급사슬관리의 등장

5무역장벽의 강화

문제 82

최근의 국제물류 환경변화에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

1운송의 효율성을 높이기 위하여 선박이나 항공기가 고속화, 대형화 되는 추세에 있다.

2항공사 간의 제휴는 감소하는 추세에 있다.

3국제물류업체간 서비스 경쟁이 심화되면서 전략적 제휴를 확대하고 있다.

4비용절감과 수송시간의 단축을 위하여 주요 거점항만 및 공항을 중심으로 Hub & Spoke 시스템이 구축되고 있다.

5하주에게 맞춤형 서비스를 제공하기 위하여 전문물류업체의 수가 증가하고 있다.

문제 83

수출지국에서 수출업자가 수출화물 처리시 사용하는 서류가 아닌 것은?

1Consular Invoice

2Pro - forma Invoice

3Bill of Lading

4Trust Receipt

5Packing List

문제 84

최근 물류 패러다임의 일반적인 변화 추세가 아닌 것은?

1재고 과다형에서 재고 축소형으로의 변화

2자가물류에서 제3자 물류로의 변화

3고투자ㆍ자본집약형에서 저투자ㆍ노동집약형으로의 변화

4독립ㆍ개별 물류에서 공동ㆍ통합 물류로의 변화

5국내물류 관리에서 글로벌 SCM으로의 변화

문제 85

신항공화물운송장 계약조건(IATA Resolution 600b)을 적용한 AWB 이면약관의 일부이다. ( ) 안에들어갈 숫자로 옳은 것은?

121

230

345

460

590

문제 86

컨테이너 리스료 부과방식이 아닌 것은?

1Rental Charge

2DPP Premium

3Interchange Ratio

4Geography Table

5Master Lease

문제 87

해상운송의 개품운송계약에 관한 설명으로 옳은 것은?

1개품운송계약의 직접 당사자는 세관검사장과 송하인이다.

2개품운송계약에서는 운송선박의 특징이 중요하므로 운송인은 운송개시 전이나 운송개시 후에는 운송선박을 임의로 변경할 수 없다.

3개품운송계약은 불특정 항로를 부정기적으로 운항하는 부정기선만을 이용한다.

4개품운송계약에서는 운송인이 다수의 송하인과 운송계약을 체결하며, 선하증권이 운송계약의 증거가 된다.

5개품운송계약에 관한 국제조약에는 요크-앤트워프규칙(2004)이 있다.

문제 88

LCL화물 60상자를 부산항에서 미국 시애틀항까지 해상운송으로 수출하려고 한다. 이 화물의 총 중량은 6,000 kg , 화물 1상자의 크기는 가로 60 cm, 세로 50 cm, 높이 50 cm이다. 화물의 Revenue Ton당 운임은 US$ 100이 적용된다. 이 때 화물의 해상운임은?

1US$ 600

2US$ 900

3US$ 1,400

4US$ 1,600

5US$ 1,800

문제 89

본선이 접안이 안되었더라도 정박기간이 개시된다는 의미를 나타내는 것은?

1whether in berth or not

2whether in port or not

3whether in free pratique or not

4sundays and holidays excepted unless used

5sundays and holidays excepted even if used

문제 90

항공화물운송장의 기능이 아닌 것은?

1화물수령증

2수출입신고서

3운송계약의 증거

4보험증서

5유통증권

문제 91

해상운송의 부대비용에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

1터미널화물처리비(THC)는 수출화물이 CY에 입고된 시점부터 선측까지 그리고 수입화물이 본선선측에서 CY 게이트를 통과하기까지 화물의 처리 및 이동에 따르는 비용이다.

2체선료(Demurrage)는 하주가 대여해 간 컨테이너를 무료장치 시간 내에 지정된 선박회사의 CY에 반송하지 못할 경우 송하인이나 수하인이 선사에 지불하는 비용이다.

3CFS Charge는 컨테이너 하나의 분량이 되지 않는 소량화물의 적입 또는 분류작업을 할 때 발생하는 비용이다.

4조출료(Despatch Money)는 약정된 정박기간 만료전에 선적 및 하역이 완료되었을 때 그 단축된 기간에 대해 선주가 하주에게 지급하는 비용을 말한다.

5서류발급비(Documentation Fee)는 선사가 선하증권(B/L)과 화물인도지시서(D/O)의 발급 시 소요되는 행정비용을 보전하기 위해 부과하는 비용이다.

문제 92

정기용선계약에서 선주가 부담하는 비용이 아닌 것은?

1선원의 급료

2선박의 감가상각비

3선용품비

4선박의 연료비

5선박보험료

문제 93

부정기선 운송에 관한 내용으로 옳지 않은 것은?

1부정기선은 화물운송의 수요에 따라 하주가 원하는 시기와 항로에 취항하는 선박을 말한다.

2운임은 일정한 운임률표가 아닌 물동량과 선복에 의한 시장가격에 의해서 결정된다.

3서비스 범위의 확대와 수준을 향상시키기 위해서 해운동맹 가입이 급증하고 있다.

4원유, 석탄, 곡물 등 살화물이 주요 운송대상이다.

5화물의 성질이나 형태에 따라 벌크선 또는 전용선이 이용된다.

문제 94

컨테이너 보험의 특징으로 옳지 않은 것은?

1보험대상이 되는 컨테이너는 국제표준화기구의 규격에 맞는 국제해상운송용 컨테이너이다.

2컨테이너 보험의 담보구간 및 담보기간에는 운송기간과 장치기간만 포함되고, 수리 및 검사기간과 수리 및 검사를 위한 이동기간은 포함되지 않는다.

3컨테이너 보험의 보상한도액은 사고당 보상한도액과 피보험회사당 총책임한도액으로 구분된다.

4컨테이너 보험은 사고 1건당, 컨테이너 1개당 면책공제액을 정한다.

5컨테이너 보험은 컨테이너의 수가 많고 사용빈도가 높아서 기간계약을 맺어 계약기간 중 발생할 손해를 포괄적으로 담보한다.

문제 95

양륙지에서 선사 또는 대리점이 수하인으로부터 선하증권 또는 보증장을 받고 본선 또는 터미널(CY 또는 CFS)에 화물인도를 지시하는 서류는?

1Container Load Plan

2Tally Sheet

3Equipment Receipt

4Dock Receipt

5Delivery Order

문제 96

항공사들이 설립한 순수 민간단체로 여객운임 및 화물요율 등을 결정하는 국제기구는?

1ICAO

2ICC

3ILA

4IATA

5IMO

문제 97

무역클레임 해결방법과 상사 중재에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

1알선은 제3자가 개입하여 해결하는 방법으로 법적구속력은 없다.

2소송은 공개주의가 원칙이고, 중재는 비공개주의가 원칙이다.

3중재조항에는 준거법, 중재기관, 중재인이 포함되어야 한다.

4중재 판정은 법원의 확정판결과 동일한 효력을 가진다.

5중재는 단심제이다.

문제 98

항공화물사고 중 하나인 지연(Delay)의 요인이 아닌 것은?

1Non - delivery

2Cross Labelled

3Overcarried

4Shortlanded

5Shortshipped

문제 99

항공화물 운임에 관한 설명으로 옳은 것은?

1일반화물요율은 품목분류요율이나 특정품목할인요율보다 우선하여 적용된다.

2종가운임은 신고가액이 화물 1 kg당 US$ 20를 초과하는 경우에 부과된다.

3혼합화물요율은 운임이 동일한 여러 종류의 화물이 1 장의 항공운송장으로 운송될 때 적용된다.

4중량단계별 할인요율은 특정품목할인요율의 한 종류로 중량이 높아짐에 따라 요율이 점점 더 낮아진다.

5품목분류요율은 특정구간의 특정품목에 적용되는 요율로서 보통 특정품목할인요율을 기준으로 할증ㆍ할인된다.

문제 100

해당 연도의 출하품 가운데 평균적인 중등품질을 표준으로 하여 거래목적물의 품질이 결정되는 조건은?

1Fair Average Quality

2Good Merchantable Quality

3Usual Standard Quality

4Tale Quale

5Rye Terms

문제 101

선하증권의 이면 약관에 관한 내용이다. ( )안에 들어갈 용어로 옳은 것은?

1Customer

2Merchant

3Surveyor

4Lawyer

5Subcontractor

문제 102

신용장통일규칙(UCP 600)이 적용되는 신용장에서 항공운송서류를 요구할 때 그 서류가 갖추어야 할 요건이 아닌 것은?

1신용장에 기재된 출발공항과 도착공항의 표시가 있어야 한다.

2운송을 위해 물품을 수령했다는 표시가 있어야 한다.

3항공운송서류에는 서류의 발행일이 표시되어 있어야 한다.

4신용장이 운송서류의 원본 전부(full set)를 요구하더라도 수하인용 원본만 있으면 된다.

5운송인의 명칭(상호)을 표시하고 운송인 또는 그 대리인이 서명해야 한다.

문제 103

복합운송인의 책임체계에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

1단일책임체계는 유일한 면책사유로 불가항력에 상당하는 사유만을 인정하고 있다.

2단일책임체계는 기존의 각 운송종류별 책임한도가 달라서 그 중 어느 것을 선택할 것인지가 문제시 된다.

3이종책임체계에서 판명손해의 경우 그 손해가 항공구간에서 발생했으면 몬트리올 협정을 적용한다.

4이종책임체계에서 불명손해의 경우 그 손해가 해상구간에서 발생한 것으로 추정하여 헤이그 - 비스비 규칙을 적용하거나 별도로 정한 기본 책임을 적용한다.

5이종책임체계에서는 복합운송인이 운송구간 전체에 대하여 책임을 지지만 책임 내용은 손해발생구간의 판명 여부에 따라 달라진다.

문제 104

FIATA FBL 의 약관내용 중 운임 및 요금(Freight and Charge)에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

1선불 또는 후불에 관계없이 클레임, 역클레임, 상계를 이유로 운임이 할인되거나 그 지급이 연기된다.

2운임 및 기타 FBL에 기재된 모든 요금은 본 FBL에 지정된 통화 또는 포워더의 선택에 따라 발송지 또는 목적지 국가의 통화로 지급해야 한다.

3선불운임에 대해서는 발송일의 발송지 또는 목적지의 은행 일람불당좌어음에 적용되는 가장 높은 환율이 적용된다.

4후불운임에 대해서는 하주의 화물도착통지 접수일과 화물인도지시서 회수일의 환율 중 더 높은 환율을 적용하거나, 포워더의 선택에 따라 본 FBL발행일의 환율이 적용된다.

5불가항력 또는 기타 사유로 인하여 이로(deviation), 지연 또는 추가 비용이 발생한 경우 포워더가 하주에게 추가운임을 청구할 수 있다.

문제 105

A 사는 중국의 명절을 맞이하여 특수가 기대되는 상품을 중국 내 여러 바이어에게 수출하기로 계약을 체결하였다. A 사가 선택할 수 있는 가장 적합한 컨테이너운송 방법은?

1CY to CY

2CY to CFS

3CFS to CFS

4CFS to CY

5CFS to Port

문제 106

교부받은 B/L 원본에 송하인이 배서하여 운송인에게 반환함으로써 유통성이 소멸되는 선하증권은?

1Port B/L

2Straight B/L

3Long form B/L

4Surrender B/L

5Switch B/L

문제 107

화물양륙 시 화물을 인도받는 수하인, 그 대리인 또는 하역업자가 양륙화물과 적하목록을 대조하여 본선에 교부하는 화물인수증은?

1M/R

2L/I

3S/O

4B/N

5M/F

문제 108

Groupage B/L에 관한 설명으로 옳은 것은?

1FCL 화물을 선적할 때 포워더가 선사에게 발행한다.

2일등항해사가 발행한다.

3Master B/L 이라고도 한다.

4Groupage B/L 과 House B/L은 전혀 연관성이 없다.

5하주는 한 사람이지만 일반적으로 여러 종류의 물품을 대량으로 운송할 경우 활용된다.

문제 109

해상손해와 관련된 설명으로 옳지 않은 것은?

1Salvage Charge는 해난에 봉착한 재산에 발생할 가능성 있는 손해를 방지하기 위하여 자발적으로 화물을 구조한 자에게 해상법에 의하여 지불하는 보수이다.

2Subrogation은 피보험자가 전손보험금을 청구하기 위해서 피보험목적물의 잔존가치와 제3자에 대한 구상권 등 일체의 권리를 보험자에게 넘기는 행위이다.

3Sue and Labor Charge는 보험목적의 손해를 방지 또는 경감하기 위하여 피보험자 또는 그의 사용인 및 대리인이 지출한 비용을 말한다.

4Constructive Total Loss는 보험의 목적인 화물의 전멸이 추정되는 경우의 손해를 말한다.

5Abandonment는 Constructive Total Loss의 경우에 적용된다.

문제 110

최근 강화되고 있는 물류 보안에 관한 내용으로 옳지 않은 것은?

1물류 보안 인증제도 시행

2컨테이너 화물의 사전검색 강화

3컨테이너 전자봉인장치 도입

4선박 및 항만 시설에 대한 보안 강화

5화물 정보의 사후신고제도 시행

문제 111

다음 용어에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

1Marshalling Yard는 하역작업을 위한 공간으로 Container Crane이 설치되어 컨테이너의 양하 및 적하가 이루어지는 장소이다.

2Container Freight Station은 화물의 혼재 및 분류 작업을 하는 곳이다.

3Rubber Tired Gantry Crane은 컨테이너를 야드에 장치하거나 장치된 컨테이너를 샤시에 실어주는 작업을 하는 컨테이너 이동 장비로 고무바퀴가 장착된 이동성이 있는 Crane이다.

4Reach Stacker는 컨테이너 터미널 또는 CY(ICD) 등에서 컨테이너를 트레일러에 상ㆍ하차 하거나 야드에 적재할 때 사용하는 타이어주행식의 장비이다.

5Yard Chassis는 Van Trailer의 컨테이너를 싣는 부분을 말한다.

문제 112

매매계약서에 다음 내용이 기재되어 있는 경우 신용장통일규칙(UCP 600)상 송하인의 선적이행 기간은?

12013. 6. 3 ~ 2013. 6. 17

22013. 5. 30 ~ 2013. 6. 17

32013. 6. 5 ~ 2013. 6. 15

42013. 5. 30 ~ 2013. 6. 20

52013. 6. 4 ~ 2013. 6. 16

문제 113

항만시설 중 계류시설에 해당되지 않는 것은?

1Pier

2Quay

3Jetty

4Silo

5Dolphin

문제 114

Incoterms^® 2010에서 각 규칙별 매수인의 의무조항으로 옳지 않은 것은?

1B1 General obligations of the buyer

2B3 Contracts of carriage and insurance

3B4 Delivery

4B5 Transfer of risks

5B8 Proof of delivery

문제 115

매매계약서 물품명세란에 “Grain about 10,000 MT”라고 기재된 경우, 신용장통일규칙(UCP 600)상 매도인이 인도해야 하는 물품의 최소량은?

18,000 MT

28,500 MT

39,000 MT

49,500 MT

510,000 MT

문제 116

정기선의 운임형태 중 할증운임이 아닌 것은?

1IAF

2CAF

3BAF

4MEES

5FAK

문제 117

Incoterms^® 2010 내용의 일부이다. 다음의 ( ㄱ ), ( ㄴ ), ( ㄷ ) 안에 들어갈 규칙으로 옳은 것은?

1ㄱ: DAP, ㄴ: DDU, ㄷ: DDP

2ㄱ: CFR, ㄴ: DDT, ㄷ: DAP

3ㄱ: DAT, ㄴ: DDU, ㄷ: DAP

4ㄱ: DAT, ㄴ: DAP, ㄷ: DDP

5ㄱ: CPT, ㄴ: DAP, ㄷ: DDP

문제 118

다음의 조건에서 매도인이 부담해야 하는 CIF New York 가격은?

1US$ 101,100

2US$ 101,500

3US$ 101,600

4US$ 102,600

5US$ 103,100

문제 119

선박ㆍ화물 및 기타 해상사업과 관련되는 단체에 공동의 위험이 발생했을 경우 그러한 위험을 제거하거나 경감시키기 위하여 선체ㆍ장비ㆍ화물 등의 일부를 희생시키거나 또는 필요한 경비를 지출했을 때 이러한 손해와 경비를 무엇이라고 하는가?

1Particular Average Loss

2Survey Fee

3Particular Charge

4Collision Liability Loss

5General Average Loss

문제 120

Incoterms^® 2010의 내용에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

1Incoterms^® 2010은 무역거래 당사자가 이를 준거 규칙으로 채택할 것을 서로 합의한 경우에만 유효하다.

2FOB, CFR, CIF 규칙에서의 위험과 비용부담의 분기점으로 본선의 난간(ship's rail)을 규정하고 있다.

3거래규칙 중 해상 및 내륙수로운송을 위한 규칙에는 FAS, FOB, CFR, CIF가 있다.

4거래규칙 중 모든 운송방식을 위한 규칙에는 EXW, FCA, CPT, CIP, DAT, DAP, DDP가 있다.

5Incoterms^® 2010 규칙은 Incoterms 2000의 A1~A10 및 B1~B10에 각각 규정되어 있었던 종이서류와 동등한 전자메세지를 제시할 수 있다는 규정을 삭제하였다.

문제 121

보관에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

1단순 저장기능 중심에서 라벨링, 재포장 등 유통 지원기능이 강화되고 있다.

2생산과 판매의 조정 및 완충기능을 수행한다.

3수요변동의 폭이 적은 물품에 대해 안전재고 수준을 높이고 있다.

4운영효율성을 향상시키기 위해 물류정보시스템의 사용이 증가하고 있다.

5다품종 소량화, 소량 다빈도화, 리드타임 단축 등 시장환경 변화에 신속하게 대응해야 한다.

문제 122

보관의 원칙에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

1선입선출의 원칙이란 먼저 입고한 물품을 먼저 출고하는 것으로 제품 수명주기(Product Life Cycle)가 짧은 경우에 많이 적용된다.

2위치표시의 원칙이란 물품의 보관장소에 특정한 기호를 사용하여 위치를 표시하는 것으로 입출고 작업의 효율성을 높일 수 있다.

3회전대응보관의 원칙이란 입출고 빈도의 정도에 따라 물품의 보관장소를 결정하는 것으로 입출고 빈도가 높은 물품은 출입구로부터 가까운 장소에 보관한다.

4중량특성의 원칙이란 물품의 중량에 따라 보관장소의 출입구를 기준으로 한 거리와 높낮이를 결정하는 것이다.

5형상특성의 원칙이란 표준화된 물품은 형상에 따라 보관하고 표준화되지 않은 물품은 랙(Rack)에 보관하는 것이다.

문제 123

단일물품을 생산하는 A 회사는 신규 물류센터에 대한 두 가지 운영방식을 검토하고 있다. 첫째는 수요지 인근에 단일 대규모 물류센터를 운영하는 집중형 방식이고, 둘째는 각 수요지별로 소규모 물류센터를 운영하는 분산형 방식이다. 동일한 여건에서 운영된다고 가정할 때 두 가지 운영방식의 비교에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

1집중형 방식이 생산지에서 수요지까지의 총운송비용이 적다.

2분산형 방식이 고객과의 거리가 가까워 고객요구 대응이 유리하다.

3분산형 방식이 물류센터의 총운영비용이 많다.

4물류센터별 고객서비스 수준이 동일하다면 분산형 방식의 안전재고 수준이 낮다.

5집중형 방식은 관리공간이 한 곳으로 집중되어 정보와 현품의 대응이 용이하다.

문제 124

다음 표는 물류센터 하역작업의 연속된 5개 공정별 작업시간이다. 공정개선 후 공정효율(Balance Efficiency)을 80%로 만들기 위해서는 애로공정의 작업시간을 몇 분 줄여야 하는가? (단, 소수점 첫째자리에서 반올림 하시오.)

14분

25분

36분

47분

58분

문제 125

물류단지시설에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

1데포(Depot)는 제조업체가 원료나 완성품을 쌓아 두거나 유통업체가 배송 전 단계로 재고품을 비축 또는 다음 단계의 배송센터로 제품을 이전시키기 전에 일시 보관하는 시설이다.

2물류터미널은 화물의 집하, 하역 및 이와 관련된 분류, 포장, 보관, 가공, 조립 또는 통관 등에 필요한 기능을 갖춘 시설이다.

3복합물류터미널은 두 종류 이상의 운송수단간의 연계운송을 수행할 수 있는 시설이다.

4공동집배송센터는 여러 유통사업자 또는 제조업자가 공동으로 사용할 수 있도록 집배송시설 및 부대업무시설이 설치되어 있는 시설이다.

5내륙컨테이너기지(ICD)는 주로 항만터미널과 내륙운송수단과의 연계가 편리한 산업지역에 위치한 컨테이너 장치장으로 컨테이너 화물의 통관기능까지 갖춘 시설이다.

문제 126

A 공장에서 신설 물류센터를 경유하여 B, C, D 수요지에 제품을 공급하고자 한다. 공장과 수요지의 위치, 수요량, 수송단가가 다음 표와 같다면 총수송비를 최소로 하는 신설 물류센터의 입지를 무게중심법을 이용하여 구한 좌표는? (단, 소수점 첫째자리에서 반올림 하시오.)

1(68, 60)

2(68, 49)

3(77, 60)

4(77, 49)

5(52, 64)

문제 127

투빈시스템(Two Bin System)에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

1부품의 재고관리에 많이 사용되는 기법으로 선입선출(FIFO)을 지킬 수 있는 가능성이 높아진다.

2주문량이 중심이 되므로 Q시스템이라고도 부르며, 계속적인 재고수준 조사를 통하여 리드타임 기간의 수요변동에 대비해야 한다.

3흐름랙(Flow Rack)을 사용하면 통로공간의 낭비를 줄일 수 있어 공간효율성이 뛰어나며, 저장 및 반출 작업을 단순화시킬 수 있다.

4투빈시스템을 사용하기 위해서는 한가지 품목에 대하여 두 개의 저장공간이 필요하다.

5조달기간이 짧은 저가 품목에 대하여 많이 사용하는 방법이다.

문제 128

물류거점 계획을 위한 기본조건에 관한 설명으로 옳은 것을 모두 고른 것은?

1ㄱ, ㄴ, ㄷ

2ㄱ, ㄴ, ㄷ, ㄹ

3ㄱ, ㄴ, ㄹ

4ㄱ, ㄷ, ㄹ

5ㄴ, ㄷ, ㄹ

문제 129

창고의 레이아웃(Layout) 설계에서 고려해야 할 사항으로 옳지 않은 것은?

1화물, 운반기기 및 작업자 등의 흐름 직진성을 고려해야 한다.

2화물 및 작업자 등의 역방향 흐름을 최소화해야 한다.

3화물 취급횟수가 증가하도록 해야 한다.

4화물의 흐름과정에서 높낮이 차이의 크기를 줄여야 한다.

5운반기기, 랙(Rack) 등의 모듈화를 고려해야 한다.

문제 130

물류센터의 입지결정을 위한 방법에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

1총비용 비교법은 대안별로 투자금액과 물류비용, 관리비용을 산출하고 총비용이 최소가 되는 대안을 선택하는 방법이다.

2톤-킬로법은 일정한 물동량(입고량 또는 출고량)의 고정비와 변동비를 산출하고 그 합을 비교하여 물동량에 따른 총비용이 최소가 되는 대안을 선택하는 방법이다.

3무게중심법은 물류센터를 기준으로 고정된 공급지(공장 등)에서 물류센터까지의 수송비와 물류센터에서 수요지(각 지점, 배송처 등)까지의 수송비를 구하여 그 합이 최소가 되는 장소를 입지로 선택하는 방법이다.

4요소분석법은 고려하고 있는 입지 요인(접근성, 지역 환경, 노동력, 환경성 등)에 주관적으로 가중치를 설정하여 각 요인의 평가점수를 합산하는 방법이다.

5브라운깁슨(Brown&Gibson)법은 입지 결정에 있어서 양적 요인과 질적 요인을 함께 고려할 수 있도록 평가기준을 필수적 기준, 객관적 기준, 주관적 기준으로 구분하여 평가하는 방법이다.

문제 131

재고관리 지표에 관한 설명으로 옳은 것은?

1서비스율은 전체 수주량에 대한 납기내 납품량의 비율이다.

2백오더율은 전체 주문에 대한 접수 마감후 신청된 주문의 비율이다.

3재고회전율은 연간 평균 재고량을 입출고횟수로 나눈 값이다.

4재고회전기간은 재고회전율을 수요대상기간으로 나눈 값이다.

5평균재고액은 기말재고액에서 기초재고액을 뺀 값이다.

문제 132

자동창고시스템에서 단위화물을 처리하는 S/R(Storage/Retrieval) 장비의 단일명령(Single Command) 수행시간은 2분, 이중명령(Dual Command) 수행시간은 3.2분이다. 평균 가동율은 84%이고, 단일명령 횟수가 이중명령 횟수의 2배 라면 S/R 장비 1대의 시간당 처리 개수는? (단, 소수점 첫째자리에서 반올림 하시오.)

114개

221개

328개

435개

542개

문제 133

낱개피킹시스템 중 작업자이동형 시스템에서 사용하는 설비가 아닌 것은?

1Bin Shelving

2Storage Drawer

3Mezzanine

4Carousel

5Mobile Storage

문제 134

다음 작업조건의 물류센터에서 필요한 출하도크의 길이는? (단, 소수점 첫째자리에서 반올림 하시오.)

13m

226m

339m

452m

578m

문제 135

자가창고와 비교할 때 영업창고의 장점으로 옳지 않은 것은?

1창고의 건설자금이 불필요하여 재무유동성이 향상된다.

2보관관련 비용에 대한 지출을 명확히 알 수 있다.

3전문가에 의한 수불관리가 이루어지기 때문에 관리가 안전하다.

4시설변경의 탄력성이 높다.

5입지선정이 용이하다.

문제 136

물류센터의 업무에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

1입고는 입고제품의 수량 및 상태이상 유무에 대한 검수 등을 포함한다.

2보관은 입고구역으로부터 검수된 제품을 파렛트랙에 저장하는 것이며, 보관위치는 품질에 따라 정해져야 한다.

3피킹은 출고지시에 따라 파렛트, 박스, 낱개 단위별로 이루어지며 일괄피킹, 순차피킹 등의 방법이 있다.

4분류는 파렛트, 박스, 낱개 단위별로 피킹된 제품을 배송처별로 구분하는 활동으로 자동컨베이어, DPS(Digital Picking System), 분류자동화 기기 등의 설비를 이용한다.

5유통가공은 가격표 부착, 바코드 부착, 포장 등의 작업을 수행한다.

문제 137

A 제품의 연간 수요량이 1,000개이고 제품단가는 1,000원이며, 단위재고유지비용은 제품단가의 10%이다. 연간 수요량이 2,000개로 증가하고, 단위재고유지비용이 제품단가의 80%로 증가하면 증가하기 전과 비교할 때 EOQ는 얼마나 변동되는가?

1변동없음

250% 증가

350% 감소

4100% 증가

5100% 감소

문제 138

EOQ 모형과 EPQ 모형에 관한 설명으로 옳은 것을 모두 고른 것은?

1ㄱ, ㄴ, ㄹ, ㅅ

2ㄱ, ㄷ, ㄹ, ㅅ

3ㄱ, ㄷ, ㅁ, ㅂ

4ㄴ, ㄹ, ㅁ, ㅂ

5ㄴ, ㄷ, ㅁ, ㅅ

문제 139

다음의 관리시스템에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

1JIT는 필요한 부품을 필요한 수량만큼 필요한 시기에 생산하여 낭비 요소를 제거한다.

2JIT Ⅱ는 JIT와 기본적으로 같으나 공급업체와 계약관계가 아닌 상호 협력관계를 전제로 한다.

3MRP는 제품생산에 필요한 원자재, 부분품, 공산품, 조립품 등의 소요량 및 소요시기를 역산해서 조달계획을 수립한다.

4MRP Ⅱ는 재고관리, 생산현장관리, 자재소요관리 등의 생산자원계획과 통제과정에 있는 여러 기능들이 하나의 단일시스템에 통합되어 생산관련 자원투입의 최적화를 추구한다.

5SCM은 기업활동을 위해 필요한 기업 내의 모든 인적, 물적자원을 통합적으로 관리한다.

문제 140

3가지 품목의 제품을 보관하고자 하는 창고의 향후 6개월간 품목별 월평균 소요 단위공간이 다음 표와 같이 예상된다. 지정저장(Dedicated Storage)방식과 임의저장(Randomized Storage)방식으로 산정된 소요공간에 관한 설명으로 옳은 것은?

1임의저장방식이 지정저장방식보다 4 단위공간만큼 적게 소요된다.

2지정저장방식이 임의저장방식보다 4 단위공간만큼 적게 소요된다.

3임의저장방식이 지정저장방식보다 5 단위공간만큼 적게 소요된다.

4지정저장방식이 임의저장방식보다 5 단위공간만큼 적게 소요된다.

5임의저장방식과 지정저장방식의 소요공간은 동일하다.

문제 141

A 제품의 출하량은 정규분포를 따르며, 1일 평균 수요는 50개, 1일 수요의 표준편차는 40개이고, 평균 조달기간은 4일이다. 제품수요에 대한 서비스 수준을 99%(안전계수 z=2.33)로 유지하기 위한 재주문점은? (단, √2 = 1.414, √3 = 1.732, √4 = 2 이며, 소수점첫째자리에서 반올림 하시오.)

1144개

2232개

3312개

4386개

5413개

문제 142

다음 표와 같이 과거 실적치가 주어졌을 때, 가중이동평균법(Weighted Moving Average)으로 예측한 5월의 수요량은? (단, 2월 가중치는 0.1, 3월 가중치는 0.3, 4월가중치는 0.6이며, 소수점 첫째자리에서 반올림 하시오.)

1166

2170

3174

4178

5182

문제 143

재고관리 및 통제에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

1정량발주법은 현재의 재고상태를 파악하여 재고량이 재주문점에 도달하면 미리 설정된 일정량을 주문하는 시스템이다.

2ABC 재고관리에서 A품목은 매출액이 매우 적어서 가능한 노력이 적게 드는 관리방법을 택하며, B품목은 매출액이 비교적 적지만 품목이 많으므로 정량발주시스템 적용이 바람직하고, C품목은 매출액이 높은 품목으로 정기발주시스템 이용이 적합하다.

3정기발주법은 재고량이 특정수준에 이르도록 적정량을 일정기간마다 재주문하는 방법이다.

4안전재고는 수요의 변동, 수요의 지연, 공급의 불확실성 등으로 품절이 발생하여 계속적인 공급중단 사태를 방지하기 위한 예비목적의 재고량이다.

5조달기간(Lead Time)은 발주 후 창고에 주문품목들이 들어오기까지의 기간으로 기간이 짧을수록 재고수준은 낮아진다.

문제 144

다음 표는 임의의 부품에 대해 총소요량, 예정입고량, 기초재고가 주어진 MRP 계획표의 일부이다. 부품에 대한 리드타임(Lead Time)이 1주이고 주문단위(Lot Size)가 L4L(Lot for Lot)으로 결정된다면, 2주, 3주, 4주의 예상가용량의 합은?

110

215

320

425

530

문제 145

포크리프트의 평균 적재운반거리는 250m, 평균 공차이동거리는 150m이다. 적재와 하역시간은 각각 30초, 속도는 3km/시간, 가동율은 0.9일 때 하역장에서 1분당 1회의 운반을 위해 필요한 포크리프트의 총 소요대수는? (단, 소수점 첫째자리에서 반올림 하시오.)

17대

28대

39대

410대

511대

문제 146

하역작업에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

1배닝(Vanning)은 컨테이너에서 물품을 끄집어내는 작업이다.

2분류(Sorting)는 물품을 품종별, 고객별, 목적지별 등으로 나누는 작업이다.

3쌓아올림(Stacking)은 물품을 보관시설 또는 장소로 이동시켜 정해진 위치와 형태로 쌓는 작업이다.

4래싱(Lashing)은 물품을 고정시키는 작업이다.

5피킹(Picking)은 보관장소에서 물품을 끄집어내는 작업이다.

문제 147

하역의 원칙에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

1경제성의 원칙은 불필요한 하역작업을 줄이고 가장 경제적인 하역횟수로 하역이 이루어지도록 하는 원칙이다.

2이동거리 및 시간의 최소화 원칙은 하역작업의 이동거리를 최소화하여 작업의 효율성을 증가시키는 원칙이다.

3활성화의 원칙은 운반활성지수를 최대화하는 원칙으로 지표와 접점이 작을수록 활성지수는 높아진다.

4기계화의 원칙은 인력작업을 기계작업으로 대체하는 원칙으로 하역작업의 효율성과 경제성을 증가시킨다.

5중력이용의 원칙은 중력에 의한 하역이 화물의 파손을 일으킬 확률이 높으므로 화물을 견고하게 포장해야 하는 원칙이다.

문제 148

포크리프트 부착물의 명칭이 올바르게 연결된 것은?

1ㄱ: 리치포크, ㄴ : 회전포크, ㄷ : 머니퓰레이터

2ㄱ: 푸셔, ㄴ : 회전포크, ㄷ : 머니퓰레이터

3ㄱ: 리치포크, ㄴ : 회전포크, ㄷ : 로드스태빌라이저

4ㄱ: 푸셔, ㄴ : 회전클램프, ㄷ : 로드스태빌라이저

5ㄱ: 리치포크, ㄴ : 회전클램프, ㄷ : 로드스태빌라이저

문제 149

다음은 항만하역장비의 종류 중 무엇에 관한 설명인가?

1스트래들 캐리어(Straddle Carrier)

2컨테이너 크레인(Container Crane)

3스태커 크레인(Stacker Crane)

4탑 핸들러(Top Handler)

5트랜스퍼 크레인(Transfer Crane)

문제 150

유닛로드 시스템(Unit Load System)에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

1하역작업의 혁신을 통해 수송합리화를 도모하기 위한 방안 중 하나이다.

2호환성이 증대되어 다른 회사와 공동으로 파렛트를 사용하는 등 시스템 연계성을 높일 수 있다.

3화물 취급단위에 대한 단위화와 표준화를 통하여 기계하역을 용이하게 하며 하역능력 향상과 비용절감의 이점이 있다.

4우리나라에서는 일관수송용 평파렛트에 관한 KS 규격이 제정되어 있다.

5세계의 모든 나라가 T11형 파렛트를 표준으로 삼고 있기 때문에 국제교역 시 일관수송을 위해 T11형 파렛트를 사용하여야 한다.

문제 151

파렛트 풀 시스템(Pallet Pool System)에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

1파렛트 풀 시스템의 성공적인 운영을 위해서는 파렛트 규격이 표준화되어야 한다.

2파렛트 풀 시스템을 운영하면 수송 후 공파렛트 회수문제를 해결할 수 있다.

3교환방식 풀 시스템은 이용자가 가까운 데포(Depot)에서 파렛트를 빌려서 사용하는 방식이다.

4기업단위 파렛트 풀 시스템은 기업이 자사 파렛트를 파렛트 대여 전문회사로부터 일괄 대여하여 자사 거래처의 유통단계까지 독점적으로 이용하는 것이다.

5파렛트 풀 시스템을 통해 지역간 수급을 해결하고 계절적 수요에 효과적으로 대응할 수 있다.

문제 152

물류센터에서 사용하는 DAS(Digital Assorting System)와 DPS(Digital Picking System)에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

1DAS는 물품을 주문별로 분배하는 파종식이며, DPS는 주문별로 피킹하는 채취식으로 볼 수 있다.

2DPS는 소품종 다량화물 및 피킹빈도가 낮은 화물의 피킹에 유리하다.

3DAS는 보관장소와 주문별 분배장소가 별도로 필요하다.

4DPS는 품목 증가 및 변경에도 정확히 피킹할 수 있다.

5DPS는피킹의 신속성과정확성을향상시킬 수있다.

문제 153

분류시스템에 사용되는 방식에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

1슬라이딩 슈 방식(Sliding Shoe Type)은 컨베이어에서 이동할 수 있는 슬랫으로 밀어서 분류하는 방식으로 충격이 크기 때문에 깨지기 쉬운 물건에는 사용할 수 없다.

2틸팅 방식(Tilting Type)은 컨베이어를 주행하는 트레이, 슬라이드 등에 물품을 적재하였다가 분류되는 순간에 트레이, 슬라이드가 기울어지는 방식으로 고속처리가 가능하지만 중력에 의한 파손품이 발생될 수 있다.

3팝업 방식(Pop-up Type)은 컨베이어의 아랫방향에서 벨트, 롤러, 휠, 핀 등의 분기장치가 튀어나와 분류하는 방식으로 화물의 하부면에 충격을 주는 단점이 있다.

4다이버터 방식(Diverter Type)은 외부에 설치된 안내판을 회전시켜 컨베이어에 가이드벽을 만들어 벽을 따라 이동시키는 방식으로 화물 형상에 관계없이 분류가 가능하기 때문에 다양한 종류의 화물을 처리하는 데 사용된다.

5크로스벨트 방식(Cross-belt Type)은 컨베이어를 주행하는 연속된 벨트에 소형 벨트컨베이어를 교차시켜서 분류하는 방식으로 분기점이 많은 통신판매, 의약품, 화장품, 서적 등의 분류에 사용된다.

문제 154

모달시프트(Modal Shift) 구현을 위한 DMT(Dual Mode Trailer) 시스템에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

1도로수송의 유연성과 대량수송이 가능한 철도수송의 장점을 결합한 시스템이다.

2철도물류에 수반되는 상하역 절차가 간소화된다.

3철도운송의 단점을 보완하여 고객에게 문전배송(Door-to-door) 서비스가 가능해진다.

4피기백(Piggyback), 바이모달(Bimodal), 모달로(Modalohr), 카고스피드(Cargo Speed) 등의 방법이 있다.

5트랜스포터(Transporter), 터그카(Tug Car), 하이로더(High Loader) 등의 하역장비를 이용한다.

문제 155

항만하역에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

1항만하역이란 항만에서 항만운송면허사업자가 화주나 선박운항업자로부터 위탁을 받아 선박에 의해 운송된 화물을 선박으로부터 인수받아 화주에게 인도하는 과정을 총칭한다.

2환적작업은 안벽에 계류된 부선에 적재되어 있는 화물을 양륙하여 운반기구에 적재하는 작업이다.

3선내작업으로는 본선내의 화물을 내리는 양하와 본선에 화물을 올리는 적하가 있다.

4육상에서는 운반차량을 이용한 상차, 하차, 출고상차, 하차입고 등의 작업이 있다.

5컨테이너 전용부두의 경우 부두 내 CY/CFS에서 나온 컨테이너는 마샬링 야드(Marshalling Yard)에서 선적 대기하다가 선내작업을 할 수 있다.

문제 156

포장에 관한 설명으로 옳은 것은?

1겉포장은 화물 외부의 포장이다.

2낱포장은 기호, 표식 등을 나타내는 기술이다.

3속포장은 물품 개개의 포장이다.

4형태별로 공업포장과 상업포장으로 분류한다.

5기능별로 낱포장, 속포장, 겉포장으로 분류한다.

문제 157

제품의 연간 평균재고는 1,000개이며, 구매단가는 3,000원, 연간 단위당 재고유지비는 구매단가의 2%일 때 연간 재고유지비는? (단, 재고 보충은 없으며 수요는 일정하다.)

148,000원

250,000원

355,000원

460,000원

564,000원

문제 158

다음에서 설명하는 랙(Rack)의 종류는?

1파렛트 랙(Pallet Rack)

2적층 랙(Mezzanine Rack)

3슬라이딩 랙(Sliding Rack)

4모빌 랙(Mobile Rack)

5드라이브인 랙(Drive-in Rack)

문제 159

포장기법에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

1방수방습 포장은 각종 제품을 유통과정의 습도로부터 지키는 포장기법이다.

2방청 포장은 금속표면의 녹이나 부식을 방지하기 위한 포장기법이며 일반적으로 방청제 도포나 가연성 플라스틱 도포가 사용된다.

3가스치환 포장에는 주로 질소, 탄산가스 등의 가스가 사용되며 어태치먼트(Attachment)가 대표적인 주입장치이다.

4중량물 포장은 주로 나무를 사용한 상자를 이용하며, 상자 포장설계기법을 KS규격으로 정비하여 보급한 결과 일정한 품질의 출하용기가 제작되고 있다.

5위험물 포장은 고도의 안정성을 확보하기 위해 국제기준을 적용한 위험물의 표시와 표찰이 사용되고 있다.

문제 160

일관파렛트화의 장ㆍ단점에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

1작업능률의 향상으로 인력이 절감된다.

2넓은 작업공간 및 통로가 필요없다.

3작업의 표준화, 기계화를 촉진한다.

4제한된 공간을 최대한 이용할 수 있다.

5파렛트 자체의 체적 및 중량만큼 적재량이 줄어든다.

문제 161

물류정책기본법령상 물류체계의 효율화에 관한 설명으로 옳은 것은?

1국토교통부장관은 물류표준화를 위해 필요하다고 인정하는 경우 산업표준화법에 따른 한국산업표준을 개정할 수 있다.

2산업통상자원부장관은 물류비 산정기준을 표준화하기 위하여 기업물류비 산정지침을 작성ㆍ고시하여야 한다.

3산업통상자원부장관은 물류업무에 관한 표준전자 문서의 개발ㆍ보급계획을 수립하여야 한다.

4국가물류통합정보센터운영자 또는 단위물류정보망 전담기관은 전자문서 및 정보처리장치의 파일에 기록되어 있는 물류정보를 2년 동안 보관하여야 한다.

5국가물류통합정보센터운영자는 물류체계의 효율화를 위해 필요하다고 판단한 경우 관련 물류정보를 공개하여야 한다.

문제 162

물류정책기본법령상 물류계획의 수립 등에 관한 설명으로 옳은 것은?

1국토교통부장관 및 해양수산부장관은 국가물류정책의 기본방향을 설정하는 10년 단위의 지역물류 기본계획을 5년마다 공동으로 수립한다.

2국토교통부장관 및 해양수산부장관은 국가물류기본계획을 수립하거나 중요한 사항을 변경하려는 경우에는 국무회의의 심의를 거쳐야 한다.

3국토교통부장관은 국가물류기본계획을 수립하거나 변경한 때에는 이를 관보에 고시하고, 관계 중앙행정기관의 장 및 시ㆍ도지사에게 통보하여야 한다.

4국가물류기본계획은 국토기본법에 따라 수립된 국토종합계획 및 국가통합교통체계효율화법에 따라 수립된 국가기간교통망계획에 우선하며 그 계획의 기본이 된다.

5국가물류기본계획을 시행하기 위하여 시ㆍ도지사는 연도별시행계획을 수립하여야 한다.

문제 163

물류정책기본법령상 국토교통부장관 또는 해양수산부장관이 물류현황조사에 필요한 자료의 제출을 요청하거나 그 일부에 대하여 직접 조사하도록 요청할 수 있는 자가 아닌 것은?

1시장ㆍ군수 및 구청장

2특별시장ㆍ광역시장ㆍ도지사 및 특별자치도지사

3관계 중앙행정기관의 장

4물류정책기본법에 따라 지원을 받는 기업ㆍ단체

5물류기업

문제 164

물류정책기본법령상 물류산업의 경쟁력 강화에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

1국토교통부장관은 화주기업이 제3자물류를 자가물류로 전환하도록 유도하기 위한 시책을 강구하여야 한다.

2물류사업을 종합적ㆍ복합적으로 영위하는 자는 자신이 영위하는 물류사업을 관장하는 중앙행정기관의 장으로부터 종합물류기업인증을 받을 수 있다.

3종합물류기업 인증센터에 대한 지도ㆍ감독권은 국토교통부장관이 가진다.

4국토교통부장관 및 해양수산부장관은 물류사업에 관련된 분야의 전문인력을 양성하기 위하여 외국물류대학의 국내유치활동 지원사업을 할 수 있다.

5국토교통부장관은 물류관리사를 고용한 물류관련사업자에 대하여 다른 사업자에 우선하여 행정적ㆍ재정적 지원을 할 수 있다.

문제 165

물류정책기본법령상 종합물류기업의 인증 등에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

1화물운송업만을 3개 영위하는 자는 종합물류기업으로 인증을 받을 수 없다.

2물류 관련 단체도 종합물류기업 인증센터로 지정될 수 있다.

3국가는 인증종합물류기업이 물류시설을 확충하는 경우에는 다른 물류기업에 우선하여 소요자금의 일부를 융자할 수 있다.

4국토교통부장관은 종합물류기업 인증센터로 하여금 종합물류기업 인증요건의 충족여부를 심사하게 할 수 없다.

5인증종합물류기업에 대해서는 유통산업발전법상의 물류시설 우선입주대상자보다 우선하여 물류시설의 개발 및 운영에 관한 법률에 따른 복합물류터미널에 입주하게 할 수 있다.

문제 166

물류정책기본법령상 국제물류주선업에 관한 설명으로 옳은 것은?

1국제물류주선업을 경영하려는 자는 국토교통부장관에게 등록하여야 한다.

2법인이 국제물류주선업의 등록을 하려는 경우 6억원 이상의 자본금을 보유하여야 한다.

3화물자동차 운수사업법을 위반하여 벌금형을 선고받고 2년이 지나지 아니한 자라도 국제물류주선업을 양도받을 수 있다.

4국제물류주선업자인 법인이 합병 외의 사유로 해산하려는 경우에는 미리 국토교통부장관에게 신고하여야 한다.

5국제물류주선업자가 국제물류주선업의 전부 또는 일부를 휴업하려는 경우에는 미리 국토교통부장관 및 산업통상자원부장관에게 각각 신고하여야 한다.

문제 167

물류정책기본법령상 국토교통부장관 및 해양수산부장관이 물류사업에 관련된 분야의 기능인력 및 전문인력을 양성하기 위하여 할 수 있는 사업에 해당하지 않는 것은?

1화주기업 및 물류기업에 종사하는 물류인력의 역량 강화를 위한 교육ㆍ연수

2국내물류기업의 해외진출 및 해외물류기업의 국내 투자유치 지원

3국제물류 활성화를 위한 선진기법, 교육프로그램 및 교육교재의 개발ㆍ보급

4물류시설의 운영과 물류장비의 조작을 담당하는 기능인력의 양성ㆍ교육

5물류체계 효율화를 위한 선진기법, 교육프로그램 및 교육교재의 개발ㆍ보급

문제 168

물류정책기본법령상 물류의 선진화 및 국제화에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

1국토교통부장관 및 해양수산부장관은 물류 활동에 관한 신기술을 진흥하기 위하여 물류기술정보를 체계적ㆍ종합적으로 관리ㆍ보급하는 방안을 강구하여야 한다.

2국토교통부장관 및 해양수산부장관은 물류 관련기술의 진흥을 위하여 관련 연구기관 및 단체를 지도ㆍ육성하여야 한다.

3국토교통부장관 및 해양수산부장관은 범정부차원의 지원이 필요한 국가간 물류협력체의 구성에 관하여는 미리 기획재정부장관 및 외교부장관과 협의하여야 한다.

4국토교통부장관 및 해양수산부장관은 물류기업 및 화주기업에 대하여 환경친화적인 운송수단으로의 전환을 권고하고 지원할 수 있다.

5국토교통부장관 및 해양수산부장관은 물류시설에 외국인투자기업 및 환적화물을 효과적으로 유치하기 위하여 필요한 경우 당해 물류시설관리자와 공동으로 투자유치 활동을 수행할 수 있다.

문제 169

물류시설의 개발 및 운영에 관한 법령상 물류단지 개발사업에 관한 설명으로 옳은 것은?

1물류단지개발사업 시행자의 요청에 따라 전기간선시설을 땅 속에 설치하는 경우 그 설치비용은 시행자가 전부를 부담한다.

2물류단지 안에 있는 국가 또는 지방자치단체 소유의 재산을 시행자에게 수의계약으로 매각하는 것은 허용되지 않는다.

3국가 또는 지방자치단체는 물류단지개발사업에 필요한 비용 중 이주대책사업비는 보조하거나 융자할 수 없다.

4시행자는 물류단지의 건설을 위하여 필요한 때에는 다른 사람의 토지를 일시 사용할 수 있으나 나무, 토석, 그 밖의 장애물을 변경하거나 제거할 수 없다.

5물류단지개발실시계획에는 개발한 토지ㆍ시설 등의 처분에 관한 사항이 포함되어야 한다.

문제 170

물류시설의 개발 및 운영에 관한 법령상 물류단지시설에 해당하지 않는 것은? (단, 물류단지 안에 설치되는 시설에 한함)

1식품산업진흥법에 따른 수산물가공업시설 중 냉동ㆍ냉장업 시설

2항만법의 항만시설 중 항만구역 외에 있는 화물하역시설

3자동차관리법에 따른 자동차경매장

4철도사업법에 따른 철도사업자가 그 사업에 사용하는 화물운송ㆍ하역 및 보관 시설

5항공법의 공항시설 중 공항구역에 있는 화물운송을 위한 시설과 그 부대시설 및 지원시설

문제 171

물류시설의 개발 및 운영에 관한 법령상 물류창고업에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

1국토교통부장관은 우수업체로 인증된 물류창고업자가 인증기준을 적합하게 유지하는지에 대한 점검을 정당한 사유 없이 2회 거부한 경우 그 인증을 취소하여야 한다.

2물류창고업자가 물류창고의 소재지를 변경하려는 경우에는 변경등록을 하여야 한다.

3물류시설의 개발 및 운영에 관한 법률을 위반하여 벌금형 이상을 선고받은 후 2년이 지나지 아니한 자는 물류창고업을 등록할 수 없다.

4물류창고업자가 그 사업의 전부 또는 일부를 휴업하거나 폐업하려는 때에는 미리 국토교통부장관에게 신고하여야 한다.

5물류창고업 등록의 취소처분을 받은 후 2년이 지나지 아니한 자는 물류창고업의 등록에 따른 권리ㆍ의무를 승계할 수 없다.

문제 172

물류시설의 개발 및 운영에 관한 법령상 물류단지에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

1100만 제곱미터를 초과하는 물류단지는 국토교통부장관이 지정한다.

2관계 행정기관의 장은 물류단지의 지정이 필요하다고 인정하는 경우 대상지역을 정하여 물류단지지정권자에게 물류단지의 지정을 요청할 수 있다.

3물류단지 안에서 건축물을 건축하려는 자는 시ㆍ도지사의 허가를 받아야 한다.

4물류단지 안에서 재해복구에 필요한 응급조치를 위하여 하는 행위는 허가를 받지 아니하고 할 수 있다.

5물류단지로 지정ㆍ고시된 날부터 5년 이내에 그 물류단지의 전부 또는 일부에 대하여 물류단지개발실시계획의 승인을 신청하지 아니하면 그 기간이 지난 다음날 해당 지역에 대한 물류단지의 지정이 해제된 것으로 본다.

문제 173

물류시설의 개발 및 운영에 관한 법령상 용어에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

1물류의 공동화ㆍ자동화 및 정보화를 위한 시설은 물류시설에 해당한다.

2철도사업법에 따른 철도사업자가 여객의 수하물 또는 소화물을 보관하는 것은 물류창고업에 해당하지 않는다.

3유통산업발전법에 따른 집배송시설을 경영하는 사업은 물류터미널사업에 해당하지 않는다.

4물류단지를 조성하기 위하여 시행하는 하수도, 폐기물처리시설의 건설사업은 물류단지개발사업에 해당하지 않는다.

5물류단지 안에 설치된 물류단지의 종사자 및 이용자의 생활과 편의를 위한 시설은 지원시설에 해당한다.

문제 174

물류시설의 개발 및 운영에 관한 법령상 물류터미널사업자가 물류터미널 공사시행인가를 받은 공사계획의 변경인가를 받아야 하는 경우에 해당하지 않는 것은?

1공사의 기간을 변경하는 경우

2공사비의 10분의 1 이상을 변경하는 경우

3물류터미널 부지 면적의 10분의 1 이상을 변경하는 경우

4물류터미널 안의 건축물의 연면적 10분의 1 이상을 변경하는 경우

5물류터미널 안의 공공시설 중 주차장, 상수도, 하수도, 유수지를 변경하는 경우

문제 175

물류시설개발 및 운영에 관한 법령상 물류단지개발사업에 따라 개발한 토지ㆍ시설 등을 물류단지 시설용지로 분양 또는 임대하는 경우 분양가격 및 임대료에 관한 설명으로 옳은 것은?

1조성원가에 이주대책비, 판매비, 일반관리비는 포함되지 아니한다.

2적정이윤은 조성원가에서 자본비용, 개발사업대행비용, 선수금을 포함한 금액의 100분의 5를 초과하지 아니하는 범위에서 시행자가 정한다.

3시행자가 준공인가 전에 물류단지시설용지를 분양한 경우에는 해당 물류단지개발사업을 위하여 투입된 총사업비 및 적정이윤을 기준으로 준공인가 후에 분양가격을 정산할 수 있다.

4대규모점포의 분양가격은 부동산 가격공시 및 감정평가에 관한 법률에 따른 표준지공시지가를 예정가격으로 하여 실시한 경쟁입찰에 따라 정하여야 한다.

5최초의 임대료는 법령 규정에 따라 산정한 분양가격에 공급공고일 현재 계약기간 2년의 정기예금이자율을 곱한 금액으로 한다.

문제 176

물류시설의 개발 및 운영에 관한 법령상 물류단지개발 및 시행자에 관한 설명으로 옳은 것은?

1물류단지지정권자가 시행자를 지정할 때에는 사업계획의 타당성 및 재원조달능력과 다른 법률에 따라 수립된 개발계획과의 관계 등을 고려하여야 한다.

2지방자치단체는 물류단지개발사업의 시행자로 지정받을 수 없다.

3시행자는 물류단지개발사업 중 용수시설의 건설을 지방자치단체에 위탁하여 시행할 수 없다.

4지방자치단체가 물류단지의 원활한 개발을 위하여 우선적으로 설치를 지원하는 기반시설에는 도로, 녹지, 유수지 및 광장이 포함된다.

5시행자는 물류정책분과위원회의 심의를 거쳐 시설물별 부담금을 감면할 수 있다.

문제 177

화물자동차 운수사업법령상 화물자동차 운송사업자에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

1운송사업자가 화물자동차 운송사업의 허가를 받는 때에 표준약관의 사용에 동의하면 운송약관의 신고를 한 것으로 본다.

2운송약관의 신고는 운송사업자가 하여야 하며 협회가 대리할 수 없다.

3운송사업자의 손해배상책임과 관련하여 화물이 인도기한이 지난 후 3개월 이내에 인도되지 아니하면 그 화물은 멸실된 것으로 본다.

4운송사업자는 둘 이상의 화물자동차 운송가맹점에 가입하여서는 아니 된다.

5운송가맹점인 운송사업자는 자기가 가입한 운송가맹사업자에게 소속된 운송주선사업자로부터 직접화물운송을 주선받아서는 아니 된다.

문제 178

화물자동차 운수사업법령상 업무개시 명령에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

1국토교통부장관은 운송사업자가 정당한 사유 없이 집단으로 화물운송을 거부하여 화물운송에 커다란 지장을 주어 국가경제에 매우 심각한 위기를 초래하거나 초래할 우려가 있다고 인정할 만한 상당한 이유가 있으면 그 운송사업자에게 업무개시 명령을 할 수 있다.

2국토교통부장관은 운송사업자에게 업무개시를 명하려면 국무회의의 심의를 거쳐야 한다.

3국토교통부장관은 업무개시를 명한 때에는 구체적이유 및 향후 대책을 국회의장에게 보고하여야 한다.

4운송사업자는 정당한 사유 없이 업무개시 명령을 거부할 수 없다.

5국토교통부장관은 운송사업자가 정당한 사유 없이 업무개시 명령을 이행하지 아니하는 경우 그 허가를 취소하거나 6개월 이내의 기간을 정하여 그 사업의 전부 또는 일부의 정지를 명령하거나 감차 조치를 명할 수 있다.

문제 179

화물자동차 운수사업법령상 국토교통부장관이 교통안전공단에 권한을 위탁한 사항이 아닌 것은?

1운전적성에 대한 정밀검사의 시행

2화물운송 종사자격증의 발급

3화물자동차 운전자의 교통사고 및 교통법규 위반사항 제공요청 및 기록ㆍ관리

4화물자동차 운전자의 인명사상사고 및 교통법규 위반사항 제공

5과적 운행, 과로 운전, 과속 운전의 예방 등 안전한 수송을 위한 지도ㆍ계몽

문제 180

화물자동차 운수사업법령상 화물자동차 운전자의 연령ㆍ운전경력의 요건으로 ( )안에 들어갈 내용은?

1ㄱ: 19, ㄴ: 3, ㄷ: 1

2ㄱ: 20, ㄴ: 5, ㄷ: 3

3ㄱ: 20, ㄴ: 3, ㄷ: 1

4ㄱ: 21, ㄴ: 5, ㄷ: 3

5ㄱ: 21, ㄴ: 3, ㄷ: 1

문제 181

화물자동차 운수사업법령상 화물자동차 운송주선 사업에 관한 설명으로 옳은 것은?

1화물자동차 운송가맹사업의 허가를 받은 자라도 화물자동차 운송주선사업을 경영하기 위해서는 별도의 허가를 받아야 한다.

2화물자동차 운송주선사업의 허가를 받은 자가 허가사항을 변경하려면 시ㆍ도지사에게 신고하여야 한다.

3운송주선사업자가 자기 명의로 다른 사람에게 화물자동차 운송주선사업을 경영하게 하려는 경우에는 국토교통부장관의 허가를 받아야 한다.

4운송가맹점인 운송주선사업자는 자기가 가입한 운송가맹사업자에게 소속된 운송가맹점에 대하여 화물운송을 주선하여서는 아니 된다.

5화물자동차 운송주선사업을 양도ㆍ양수하려는 경우에는 양수인은 시ㆍ도지사의 인가를 받아야 한다.

문제 182

화물자동차 운수사업법령상 적재물배상보험 또는 공제에 가입하여야 하는 자를 모두 고른 것은?

1ㄱ, ㄴ

2ㄱ, ㄷ

3ㄴ, ㄷ

4ㄴ, ㄹ

5ㄷ, ㄹ

문제 183

화물자동차 운수사업법령상 화물정보망에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

1국토교통부장관은 운송서비스의 향상과 투명한 거래행위 확립을 촉진하기 위해 화물 및 차량에 대한 정보를 모범적으로 제공하고 있는 화물정보망에 대해 우수화물정보망으로 인증할 수 있다.

2국토교통부장관은 인증정보망이 인증기준을 유지하는지에 대하여 점검할 수 있다.

3화물운송거래의 투명화 및 서비스 개선 등에 적합할 것은 우수화물정보망의 인증기준에 해당하지 않는다.

4운송주선사업자가 위ㆍ수탁차주에게 화물운송을 위탁하는 경우에는 운송가맹사업자의 화물정보망을 이용할 수 있다.

5법인이 우수화물정보망의 인증을 신청한 경우 국토교통부장관은 전자정부법에 따른 행정정보의 공동이용을 통하여 법인 등기사항증명서를 확인하여야 한다.

문제 184

화물자동차 운수사업법령상 위반행위에 관한 ( )안의 과징금의 금액기준이 옳게 연결된 것은? (단, 과징금의 가감은 고려하지 않음) (단위: 만원)

1ㄱ: 30, ㄴ: 30, ㄷ: 30, ㄹ: 30

2ㄱ: 60, ㄴ: 30, ㄷ: 30, ㄹ: 60

3ㄱ: 60, ㄴ: 30, ㄷ: 30, ㄹ: 90

4ㄱ: 60, ㄴ: 60, ㄷ: 60, ㄹ: 60

5ㄱ: 90, ㄴ: 60, ㄷ: 60, ㄹ: 90

문제 185

화물자동차 운수사업법령상 운송사업자(소유 대수가 2대 이상인 경우)의 직접운송의무에 관한 설명 중 ( )안에 들어갈 내용으로 옳은 것은?

1ㄱ: 100분의 30 ㄴ: 100분의 30

2ㄱ: 100분의 30 ㄴ: 100분의 50

3ㄱ: 100분의 50 ㄴ: 100분의 30

4ㄱ: 100분의 50 ㄴ: 100분의 50

5ㄱ: 100분의 50 ㄴ: 100분의 80

문제 186

화물자동차 운수사업법령상 화물운송사업분쟁조정협의회의 심의ㆍ조정 사항에 해당하는 것을 모두 고른 것은?

1ㄱ, ㄴ

2ㄴ, ㄷ

3ㄱ, ㄴ, ㄷ

4ㄴ, ㄷ, ㄹ

5ㄱ, ㄴ, ㄷ, ㄹ

문제 187

항만운송사업법령상 용어에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

1항만운송사업이란 영리를 목적으로 항만운송을 하는 사업을 말한다.

2검수란 선적화물을 싣거나 내릴 때 그 화물의 개수를 계산하거나 그 화물의 인도ㆍ인수를 증명하는 일을 말한다.

3감정이란 선적화물 및 선박(부선을 포함한다)에 관련된 증명ㆍ조사ㆍ감정을 하는 일을 말한다.

4검량이란 선적화물을 싣거나 내릴 때 그 화물의 용적 또는 중량을 계산하거나 증명하는 일을 말한다.

5항만운송관련사업이란 항만에서 선박에 물품이나 역무를 제공하는 항만용역업ㆍ물품공급업ㆍ선박급유업 및 컨테이너수리업을 말한다.

문제 188

항만운송사업법령상 지방해양항만청장이 항만운송 관련사업자에 대하여 등록을 취소하여야 하는 경우를 모두 고른 것은?

1ㄱ, ㄴ

2ㄱ, ㄷ

3ㄴ, ㄷ

4ㄴ, ㄹ

5ㄷ, ㄹ

문제 189

항만운송사업법령상 항만운송사업 및 항만운송관련사업에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

1항만운송사업의 종류에는 항만하역사업, 검수사업, 감정사업, 검량사업이 있다.

2선박에서 사용하는 맑은 물을 공급하는 행위를 하는 사업은 항만용역업에 해당한다.

3항만하역사업의 등록을 한 자는 해양수산부령으로 정하는 바에 따라 운임과 요금을 정하여 해양수산부장관의 인가를 받아야 한다.

4항만하역사업의 사업계획에는 연간 취급 건수 추정치가 포함되어야 한다.

5항만운송사업 중 검수사업은 항만별로 등록한다.

문제 190

유통산업발전법령상 지방자치단체의 장이 자금지원을 할 수 있는 상점가진흥조합의 사업에 해당하지 않는 것은?

1점포시설의 표준화 및 현대화

2상품의 매매ㆍ보관ㆍ수송ㆍ검사 등을 위한 공동시설의 설치

3조합원의 판매촉진을 위한 공동사업

4조합원과 그 종사자의 자질향상을 위한 연수사업 및 정보제공

5유통ㆍ물류정보시스템을 이용한 정보의 수집ㆍ가공ㆍ제공

문제 191

유통산업발전법령상 유통정보화시책에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

1유통정보화시책에는 판매시점 정보관리시스템의 보급에 관한 사항이 포함되어야 한다.

2유통정보화시책에는 유통ㆍ물류의 효율적 관리를 위한 무선주파수 인식시스템의 적용 및 실용화 촉진에 관한 사항이 포함되어야 한다.

3산업통상자원부장관은 유통정보화시책 수립 시 필요하다고 인정하는 경우 미래창조과학부장관에게 유통정보화서비스를 제공하는 전기통신사업자에 관한 자료를 요청할 수 있다.

4산업통상자원부장관이 다수의 유통ㆍ물류기업 간기업정보시스템의 연동을 위한 시스템의 구축 및 보급을 위한 시책을 시행하기 위해서는 미래창조과학부장관과 협의하여야 한다.

5유통업자ㆍ제조업자 또는 유통관련단체가 상품의 전자적 거래를 위한 전자장터시스템을 구축 및 보급하는 사업을 추진하는 경우 산업통상자원부장관은 예산의 범위에서 필요한 자금을 지원할 수 있다.

문제 192

유통산업발전법령상 물류설비의 인증에 대한 산업통상자원부장관의 권한에 관한 내용으로 옳은 것은?

1시ㆍ도지사 및 관계 중앙행정기관의 장과 협의하여 물류설비의 종류별로 표준이 되는 인증규격 및 인증기준을 정하여 고시할 수 있다.

2인증물류설비의 이용 및 보급을 촉진하기 위하여 유통사업자가 인증물류설비와 관련한 연구개발투자사업을 하는 경우에는 예산의 범위에서 필요한 자금을 지원할 수 있다.

3공공부문의 물류표준화를 촉진하기 위하여 공기업의 장에게 인증물류설비의 우선 구매를 명할 수 있다.

4물류설비의 인증사업을 하는 경우에는 물류설비의 인증규격등과 관련된 성능을 시험ㆍ검사하는 물류설비인증기관을 지정할 수 있다.

5물류설비성능검사기관이 정당한 사유 없이 성능검사업무를 하지 아니한 경우에는 그 지정을 취소하여야 한다.

문제 193

유통산업발전법령상 유통산업발전기본계획에 포함되어야 할 사항이 아닌 것은?

1유통산업의 국내외 여건 변화 전망

2유통산업의 종류별 발전 방안

3산업별 유통기능의 고도화 방안

4중소유통기업의 구조개선 방안

5대규모점포의 규제 및 상호간 경쟁제한 방안

문제 194

유통산업발전법령상 청문을 필요로 하는 처분에 해당하지 않는 것은?

1대규모점포 개설등록의 취소

2전통상업보존구역 지정의 취소

3지정유통연수기관의 취소

4유통관리사 자격의 취소

5공동집배송센터 지정의 취소

문제 195

철도사업법령상 우수 철도서비스 인증에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

1공정거래위원회는 국토교통부장관과 협의하여 철도사업자 간 경쟁을 제한하지 아니하는 범위에서 철도서비스의 질적 향상을 촉진하기 위하여 우수철도서비스에 대한 인증을 할 수 있다.

2인증을 받은 철도사업자는 우수서비스마크를 철도차량, 역 시설 또는 철도 용품 등에 붙이거나 인증 사실을 홍보할 수 있다.

3인증을 받은 자가 아니면 우수서비스마크 또는 이와 유사한 표지를 철도차량, 역 시설 또는 철도 용품 등에 붙이거나 인증 사실을 홍보하여서는 아니 된다.

4우수 철도서비스 인증을 받은 철도사업자의 철도서비스의 제공 및 관리실태가 미흡한 경우 국토교통부장관은 이의 시정ㆍ보완을 요구할 수 있다.

5철도사업자의 신청에 의하여 우수 철도서비스 인증을 하는 경우에는 그에 소요되는 비용은 당해 철도사업자가 부담한다.

문제 196

철도사업법령상 철도사업자의 의무에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

1철도사업자는 타인에게 자기의 성명 또는 상호를 사용하여 철도사업을 경영하게 하여서는 아니 된다.

2철도사업자는 철도사업에 사용되는 철도차량에 철도사업자의 명칭을 표시하여야 한다.

3철도사업자가 철도사업 외의 사업을 경영하는 경우 철도사업에 관한 회계와 철도사업 외의 사업에 관한 회계를 통합하여 경리하여야 한다.

4철도사업자는 철도차량의 안전운행과 적정상태 유지에 필요한 점검ㆍ정비를 실시하여야 한다.

5철도사업자는 국토교통부령으로 정하는 자격을 갖춘 사람을 철도차량의 점검ㆍ정비에 관한 책임자로 선임하여야 한다.

문제 197

철도사업법령상 과징금에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

1사업정지처분에 갈음하여 부과되는 과징금의 총액은 1억원을 초과할 수 없다.

2과징금은 이를 분할하여 납부할 수 있다.

3국토교통부장관은 과징금 부과처분을 받은 자가 납부기한까지 과징금을 내지 아니하면 국세 체납처분의 예에 따라 징수한다.

4징수한 과징금은 철도사업의 경영개선이나 그 밖에 철도사업의 발전을 위하여 필요한 사업에 사용할 수 있다.

5국토교통부장관은 과징금으로 징수한 금액의 운용계획을 수립하여 시행하여야 한다.

문제 198

철도사업법령상 전용철도의 등록 등에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

1전용철도를 운영하려는 자는 국토교통부령으로 정하는 바에 따라 전용철도의 건설ㆍ운전ㆍ보안 및 운송에 관한 사항이 포함된 운영계획서를 첨부하여 국토교통부장관에게 등록하여야 한다.

2전용철도운영자가 그 운영의 전부 또는 일부를 휴업 또는 폐업한 경우에는 1개월 이내에 국토교통부장관에게 신고하여야 한다.

3국토교통부장관은 등록기준을 적용할 때에 환경오염, 주변 여건 등 지역적 특성을 이유로 등록을 제한하거나 부담을 붙일 수 없다.

4철도사업법에 따라 전용철도의 등록이 취소된 후 그 취소일부터 1년이 지나지 아니한 자는 전용철도를 등록할 수 없다.

5전용철도의 운영을 양도ㆍ양수하려는 자는 국토교통부령으로 정하는 바에 따라 국토교통부장관에게 신고하여야 한다.

문제 199

농수산 유통 및 가격안정에 관한 법령상 유통기구 정비기본방침에 포함되어야 하는 사항이 아닌 것은?

1도매시장ㆍ공판장 및 민영도매시장 시설의 바꿈 및 이전에 관한 사항

2중도매인 및 경매사의 가격조작 방지에 관한 사항

3생산자와 소비자 보호를 위한 유통기구의 봉사 경쟁체제의 확립과 유통 경로의 단축에 관한 사항

4운영 실적이 부진하거나 휴업 중인 도매시장의 정비 및 도매시장법인이나 시장도매인의 교체에 관한 사항

5도매상의 시설 개선에 관한 사항

문제 200

농수산 유통 및 가격안정에 관한 법령상 도매시장 개설자가 거래 관계자의 편익과 소비자 보호를 위해 이행하여야 하는 사항이 아닌 것은?

1도매시장 시설의 정비ㆍ개선

2농수산물의 가격안정을 위한 비축용 농수산물의 수매

3경쟁촉진과 공정한 거래질서의 확립 및 환경 개선

4상품성 향상을 위한 규격화, 포장개선 및 선도 유지의 촉진

5도매시장 시설의 합리적인 관리

문제 1

물류의 기본적 기능으로 볼 수 없는 것은?

1생산과 소비 간의 장소 격차 조정

2생산자와 소비자 간의 소득 격차 조정

3생산단위와 소비단위의 수량 불일치 조정

4생산과 소비 시기의 시간 격차 조정

5생산자와 소비자 간의 품질 격차 조정

문제 2

물류의 영역적 분류에 관한 설명으로 옳은 것은?

1조달물류 : 생산된 완제품 또는 매입한 상품을 판매창고에 보관하고 소비자에게 전달하는 물류활동

2반품물류 : 원자재와 제품의 포장재 및 수배송 용기 등의 폐기물을 처분하기 위한 물류활동

3사내물류 : 물자가 조달처로부터 운송되어 보관창고에 입고되어 생산공정에 투입되기 직전까지의 물류활동

4회수물류 : 제품이나 상품의 판매물류 이후에 발생하는 물류용기의 재사용, 재활용 등을 위한 물류활동

5판매물류 : 매입물자의 보관창고에서 완제품 등의 생산을 위한 장소까지의 물류활동

문제 3

ECR(Efficient Consumer Response)의 주요 전략요소에 해당되지 않는 것은?

1효율적인 반품 관리

2효율적인 매장 진열 관리

3효율적인 재고 보충

4효율적인 판매 촉진

5효율적인 신제품 도입 및 소개

문제 4

기업의 통합물류운영관점에서 재고거점 수가 증가할 경우 옳지 않은 것은?

1배송비 감소

2재고유지비용 증가

3총 물류비용 감소

4시설투자비 증가

5고객서비스 수준 향상

문제 5

물류서비스에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

1물류서비스와 물류비용 사이에는 상충관계(Trade - Off)가 존재한다.

2서비스 수준의 향상에 따라 총매출이 증가하므로 이익을 최대화하기 위해서 서비스 수준을 높이는 것이 중요하다.

3전자상거래의 확산으로 유통배송단계가 점점 줄어 들고, 고객맞춤형 물류서비스가 강조되고 있다.

4물류관리자는 이익 창출을 위해 비용 절감과 물류서비스의 향상에 주력한다.

5물류서비스 향상을 효율적으로 실행하기 위해서는 3S1L원칙과 7R원칙을 고려해야 한다.

문제 6

기업경영상 물류에 대한 관심이 높아지는 요인에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?

1생산과 판매의 국제화로 물류관리의 복잡성 증대

2수발주 단위의 소량ㆍ다빈도화에 대한 대응 필요성 증가

3저렴하고 양질의 서비스 제공을 위한 운송규제 강화 추세

4운송보안에 대한 서류 및 절차 강화로 추가비용발생

5시장환경 변화에 유연하게 대응할 수 있는 재고관리의 필요성 증대

문제 7

공급사슬의 활동을 계획, 구매, 제조, 배송, 반품의 범주로 구분하여 활동 주체들의 업무프로세스 연계 정도를 분석하는 것은?

1BSC(Balanced Score Card)

2SCOR(Supply Chain Operations Reference)

3TQM(Total Quality Management)

4EVA(Economic Value Added)

5CMI(Co-Managed Inventory)

문제 8

파렛트 사용 장점에 해당되지 않는 것은?

1하역 및 작업능률 향상

2물품보호 효과

3재고조사 편의성 제공

4좁은 통로에서도 사용 용이

5상하차 작업시간 단축으로 트럭의 운행효율 향상

문제 9

다음의 총비용분석에 관한 설명으로 옳은 것만을 고른 것은?

1ㄱ, ㄴ

2ㄱ, ㄹ

3ㄴ, ㄷ

4ㄴ, ㄹ

5ㄷ, ㄹ

문제 10

1시장조사법

2전문가 의견법

3판매원 의견 통합법

4자료유추법

5델파이법

문제 11

물류와 생산 및 마케팅의 관계를 설명한 것으로 옳지 않은 것은?

1물류는 마케팅의 4P 중 제품(Product)과 가장 밀접한 관련이 있다.

2기술혁신으로 품질과 가격 면에서 평준화가 이루어진 상태에서는 고객서비스가 마케팅과 물류에서 중요한 비중을 차지한다.

3물류는 포괄적인 마케팅에 포함되면서 물류자체의 마케팅활동을 실천해야 한다.

4최근의 물류는 마케팅뿐만 아니라 산업공학적인 측면, 무역학적인 측면 등 보다 광범위한 개념으로 확대되고 있다.

5생산과 물류의 상호작용에 포함되는 요소로는 공장입지, 구매계획, 제품생산계획 등이 있다.

문제 12

물류관리전략에 관한 일반적인 설명으로 옳은 것은?

1일, 주단위의 업무운영에 관한 구체적인 사항을 수립하는 것이 전술적 계획이다.

2배송빈도가 높을수록 물류센터의 재고 회전율은 감소한다.

3고객맞춤형 제품의 경우, 유통과정에서 완성하기 보다는 공장에서부터 완성된 형태로 출하하는 것이 재고부담을 줄이는 좋은 방법이다.

4상물(商物)을 분리함으로써 배송차량의 효율적 운행이 가능하고, 트럭 적재율도 향상된다.

5운영적 계획과 전술적 계획을 미리 수립한 후 전략적 계획을 수립하는 것은 탑다운(Top-Down)방식이다.

문제 13

매트릭스형 조직의 특징에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

1항공우주산업과 같은 첨단기술분야에 효과적이다.

2물류를 하나의 프로그램으로 보고 기업 전체가 물류관리에 참여하는 조직유형이다.

3명령, 지시계통인 라인의 흐름이 정체될 수 있다.

4물류담당자들이 평상시에는 자기부서에서 근무하다가 필요시 해당부서의 인원들과 함께 문제를 해결하기 위해 구성된 조직이다.

5기능형과 프로그램형의 중간형태이다.

문제 14

제약이론(TOC)에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

1이스라엘의 골드랫이 제안

2SCM에 응용 가능

3납기준수율 향상

4병목공정을 집중관리

5성과보다는 프로세스 개선이 목표

문제 15

유통경로의 역할에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?

1거래의 효율성 증대

2제품 구색의 불일치 조정

3거래의 정형화

4상품 및 시장정보 제공

5중간상의 재고부담 감소

문제 16

공급사슬 시스템전략에 관한 설명으로 ( )안에 들어갈 내용으로 옳은 것은?

1ㄱ : 린(Lean)생산방식, ㄴ : 예측생산(MTS)방식

2ㄱ : 린(Lean)생산방식, ㄴ : 애자일(Agile)생산방식

3ㄱ : 지속보충(CRP)방식, ㄴ : 신속대응(QR)방식

4ㄱ : 지속보충(CRP)방식, ㄴ : 예측생산(MTS)방식

5ㄱ : 신속대응(QR)방식, ㄴ : 애자일(Agile)생산방식

문제 17

물류시스템 설계시 일반적으로 고려해야 할 사항으로 옳지 않은 것은?

1배송차량의 대형화와 화물의 혼적을 통해 서비스 수준은 개선되지만 물류비용은 증가한다.

2대고객서비스 수준을 중요하게 고려한다.

3고객의 수요에 따라 재고수준이 결정되고, 이는 운송수단과 경로결정에 영향을 미친다.

4물류정보시스템 구축을 통해 물류비용의 감소와 서비스 수준 개선을 달성할 수 있다.

5고객서비스 관점에서 미배송 잔량을 체크하여 주문충족의 완전성을 확보해야 한다.

문제 18

다음은 경제적주문량(Economic Order Quantity)모형을 이용한 상품 A의 재고관리에 관한 내용이다. 상품 A의 연간재고부담이자는? (단, √36 = 6)

12,500원

2600,000원

31,200,000원

412,000,000원

515,000,000원

문제 19

일반기준에 의한 물류비 계산방식에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

1물류비의 인식기준은 원가계산준칙에서 일반적으로 채택하고 있는 발생기준을 준거로 한다.

2시설부담이자와 재고부담이자에 대해서는 기회원가의 개념을 적용한다.

3물류비의 계산은 먼저 관리항목별 계산을 수행한 후 비목별 계산을 수행한다.

4자가물류비는 자사 설비나 인력을 사용하여 물류활동을 수행함으로써 소비되는 비용으로 재료비, 노무비, 경비 등이 포함된다.

5관리항목별 계산은 조직별, 지역별, 고객별, 활동별로 물류비를 집계하는 것이다.

문제 20

활동기준원가계산(Activity-Based Costing)에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

1업무를 활동 단위로 세분하여 원가를 산출하는 방법이다.

2활동별로 원가를 분석하여 낭비요인이 있는 물류 업무영역을 알 수 있다.

3노무비, 재료비 및 경비로 나누어 계산한다.

4산정원가를 바탕으로 원가유발 요인분석이나 성과 측정을 할 수 있다.

5물류서비스별, 활동별, 유통경로별, 고객별, 프로세스별 수익성을 분석할 수 있다.

문제 21

간이기준에 의한 물류비 산정방식에 관한 설명으로 옳은 것은?

1영역별, 관리항목별, 조업도별로만 간단하게 구분하고 있다.

2원가회계방식에 의한 원가자료로부터 실적물류비를 발생요인별로 계산한다.

3실적물류비는 현재까지 물류활동에 투입된 비용을 말한다.

4기업물류비 산정지침(국토해양부 고시, 2009년)에 의해 리버스물류비가 관리항목별 분류에 포함되었다.

5제조원가 명세서 및 손익계산서의 계정항목별로 물류비를 추계하여 계산한다.

문제 22

다음은 무엇에 대한 설명인가?

1대량고객화(Mass Customization)

2공급자재고관리(Vendor Managed Inventory)

3시장실험(Test Marketing)

4판매시점관리(Point of Sales)

5신속대응(Quick Response)

문제 23

특정상품계열에 대하여 전문점과 같이 다양하고 풍부한 구색을 갖추고 낮은 가격에 판매하는 소매형태는?

1카테고리 킬러

2할인점

3하이퍼마켓

4기업형 슈퍼(SSM)

5아울렛

문제 24

1DPS(Digital Picking System)

2DAS(Digital Assort System)

3PAS(Picking and Assorting System)

4ULS(Unit Load System)

5PPS(Pallet Pool System)

문제 25

물류공동화를 위한 전제조건에 해당되지 않는 것은?

1자사의 물류시스템과 외부의 물류시스템과의 연계가 필요하다.

2표준물류심벌 및 업체 통일전표, 외부와의 교환이 가능한 파렛트 등 물류용기를 사용하여야 한다.

3서비스 내용을 명확하게 하고 표준화시켜야 한다.

4통일된 기준에 근거하여 물류비를 명확하게 산정하고 체계화해야 한다.

5단일 화주와 복수의 물류업체가 참여하여야 한다.

문제 26

다음은 월별 철강수요 자료이다. 지수평활법에 따라 5월에 예측되는 철강수요는? (단, 평활상수 α는 0.4로 한다.)(단위 : 톤)

113,880

214,820

315,080

415,620

516,420

문제 27

RFID(Radio Frequency Identification)에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

1판독기를 이용하여 태그(Tag)에 기록된 정보를 판독하는 무선주파수인식기술이다.

2바코드와는 달리 제품의 원산지 및 중간이동과정 등 다량의 데이터를 저장할 수 있다.

3RFID시스템은 리더기, 태그 등의 요소로 구성된다.

4RFID는 주파수대역에 따라 다양한 분야에 응용될 수 있다.

5능동형(Active) 태그는 배터리 없이 근거리통신에 사용한다.

문제 28

물류정보시스템에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?

1EAN 코드에는 대표적으로 EAN-13형과 EAN-8형이 있다.

2물류정보시스템의 구축에는 상품 코드의 표준화가 선행되어야 한다.

3POS는 판매시점에 발생하는 정보를 수집한다.

4EDI는 제한되고 지리적으로 인접한 영역 내에 설치된 고속통신망이다.

5CVO는 화물 및 화물차량에 대한 위치를 실시간으로 추적관리할 수 있다.

문제 29

물류관리의 전략적 중요성에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

1기업의 물류관리는 구매, 생산, 영업 등의 활동과 상호 밀접하다.

2다품종 소량시대의 도래로 물류비용이 증가하여 효율적인 물류관리 수단이 필요하다.

3최근 물류관리의 목표는 부가가치의 창출에서 단순비용절감으로 전환해 가고 있다.

4물류의 통합이 기업의 경계를 넘어 공급사슬관리 전체로 확대됨에 따라 데이터와 프로세스 표준화가 필요하다.

5전체적 효율화 및 부문간 유기적인 결합을 위한 물류정보시스템 구축이 필요하다.

문제 30

1불확실성 최소화

2리드타임 단축

3전략적 파트너십

4규모의 경제 추구

5수요 변동 최소화

문제 31

최근 글로벌 물류환경변화에 해당되지 않는 것은?

1국제물류수요의 증가

2물류기업의 M&A 및 전략적 제휴 확산

3인터넷, 모바일, RFID 등 IT기술의 급격한 발전

4기업간 경쟁으로 물류아웃소싱 감소

5유엔 기후변화협약 '발리로드맵' 채택에 따른 친환경 물류활동 증가

문제 32

컨테이너화(Containerization)의 장점이 아닌 것은?

1대량 취급 용이로 물류효율 향상

2화물흐름의 신속화

3컨테이너 회수 및 보관장소 관리 용이

4복합 및 연계운송의 활성화

5물류표준화 및 효율화에 기여

문제 33

물류표준화에 관한 설명으로 옳은 것은?

1기업마다 고유한 규격의 물류기기와 설비를 활용해야 한다.

2포장의 표준화를 위해서는 강도표준화에 앞서 치수표준화가 이루어져야 한다.

3국가차원의 표준화는 개별 기업의 표준화가 정착된 이후에 시행하는 것이 바람직하다.

4화물이 규격화되어 효율적 일관운송이 어렵다.

5우리나라의 표준 파렛트인 T-11의 규격은 1,200mm × 1,000 mm이다.

문제 34

물류 아웃소싱(Outsourcing)에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

1물류활동을 효율화하기 위해 물류기능을 외부의 전문업체에 위탁하는 것이다.

2기업 핵심정보의 유출가능성이 있으며 사내에 물류전문지식의 축적이 어려울 수 있다.

3유연성이 있는 고용형태와 급여체계 실현이 가능하다.

4주요 대상영역은 주문접수 및 처리, 고객서비스관리, 재고관리 분야이다.

5고객불만에 대한 신속한 대처능력이 저하될 수 있다.

문제 35

물류보안 관련 제도에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

1CSI(Container Security Initiative) : 외국항만에 미국 세관원을 파견하여 미국으로 수출할 컨테이너화물에 대한 위험도를 사전에 평가하는 컨테이너보안협정

2C-TPAT : 미국 세관(국경안전청)이 도입한 반테러민관 파트너십 제도

3ISO 14001 : 여러 국가의 물류 보안 제도를 수용ㆍ준수하는 보안경영시스템이 갖추어 있음을 인증하는 제도

4ISPS Code : 각국 정부와 항만관리당국, 선사들이갖춰야 할 보안 관련 조건들을 명시하고, 보안사고예방에 대한 가이드라인 제시

5ISF(Importer Security Filing) : 선적지에서 출항 24시간 전, 미국 세관에 온라인으로 신고를 하도록 한 제도

문제 36

출판물 및 문헌정보 유통의 효율화를 위하여 국제적으로 표준화된 방법으로 고유번호를 부여하여 각종 도서의 일정한 위치에 표시하는 것은?

1ISBN

2SSCC

3ISDN

4UCC

5QR Code

문제 37

공동수배송 도입에 따른 기대효과가 아닌 것은?

1차량의 적재효율 향상

2주변의 교통혼잡 완화

3차량의 운행효율 향상

4화물량의 안정적인 확보

5대형화물차에 의한 배송 폐지

문제 38

녹색물류와 관련된 설명으로 옳지 않은 것은?

1온실가스 배출량을 감소시키는 방안이다.

2QR, ECR과 같은 혁신기법은 환경문제의 주요 해결방안이 된다.

3지구온난화 등 환경문제가 세계적으로 대두되면서 물류분야도 대처방안 수립의 중요성이 높아지고 있다.

4포장상자, 배출가스 등 환경에 미치는 영향을 최소화시키는 방안이다.

5환경보전을 위한 포장에는 감량화(Reduce), 재사용(Reuse), 재활용(Recycle)이 중요시 되고 있다.

문제 39

물류공동화 추진상의 문제점이 아닌 것은?

1물류비 절감에 따른 소비자가의 하락

2배송 순서 조절의 어려움 발생

3물류 서비스 차별화의 한계

4매출, 고객명단 등 기업 비밀 노출 우려

5비용 배분에 대한 분쟁 발생

문제 40

SCM의 응용기법에 관한 설명으로 옳은 것은?

1CRP(Continuous Replenishment Program)는 물류센터에 재고를 보관하지 않고 바로 거래처로 배송하는 것이다.

2CAO(Computer Assisted Ordering)는 소비자의 구매형태를 근거로 상품을 그룹화하여 관리하는 것이다.

3ERP(Enterprise Resource Planning)는 제조-유통업체가 공동으로 생산계획, 수요예측, 재고보충을 구현하는 것이다.

4크로스도킹(Cross Docking)은 기업 내의 자원을 효율적으로 관리하기 위한 통합정보시스템이다.

5VMI(Vendor Managed Inventory)는 공급자가 유통매장의 재고를 주도적으로 관리하는 것이다.

문제 41

운송수단의 선택에 영향을 미치는 요인으로 옳지 않은 것은?

1제품의 가치

2제품의 안전성

3운송거리

4제품의 품질

5제품의 종류

문제 42

1총톤수(gross tonnage)

2순톤수(net tonnage)

3재화중량톤수(dead weight tonnage)

4배수톤수(displacement tonnage)

5재화용적톤수(measurement tonnage)

문제 43

화물자동차 적재관리시스템(Vanning Management System)과 관련된 내용이 아닌 것은?

1적재계획은 운송화물의 중량과 부피 중 하나를 고려한다.

2다양한 차량을 이용할 수 있을 때에는 가장 적절한 규모의 차량을 이용한다.

3축중 제한을 초과하지 않도록 전체적인 적재화물의 중량을 통제한다.

4주문관리시스템(Order Management System)과 연동되는 것이 효율적이다.

5편하중에 의한 축중 제한이 발생하지 않도록 적재위치를 고려한다.

문제 44

기존의 도로(공로) 중심의 운송체계를 철도 및 연안운송 등으로 전환하는 것을 뜻하는 용어는?

13PL(3rd Party Logistics)

2ITS(Intelligent Transport System)

3통합물류서비스(Integrated Logistics Service)

4모달쉬프트(Modal Shift)

5LCL(Less than Container Load)

문제 45

해상운송의 요율을 결정하는 요소가 아닌 것은?

1화물의 종류

2화물의 중량 및 용적

3화물의 운송거리

4화물의 포장디자인

5화물의 가치

문제 46

운송수단별 특징에 관한 설명으로 옳은 것은?

1항공운송과 파이프라인운송은 화물의 종류에 제약을 받지 않는다.

2철도운송과 도로운송은 중량의 제한을 받지 않는다.

3항공운송과 도로운송은 장거리운송에 적합하다.

4도로운송과 항공운송은 소ㆍ중량 화물운송에 적합하다.

5해상운송과 철도운송은 기후의 영향을 받지 않는다.

문제 47

해상운송을 타 운송수단과 비교한 것으로 옳지 않은 것은?

1대량화물의 장거리 운송에 적합하다.

2화물의 용적 및 중량에 대한 제한이 적다.

3항공운송에 비해 운임이 저렴하다.

4타 운송수단에 비해 운송속도가 느리다.

5도로운송에 비해 운송의 완결성이 높다.

문제 48

화물자동차 운임 결정에 영향을 주는 요소에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

1화물의 취급이 어려울수록 운임은 증가한다.

2밀도가 높은 화물은 동일한 용적을 갖는 적재용기에 많이 적재하게 되어 밀도가 높을수록 단위 무게당 운임은 증가한다.

3한 번에 운송되는 화물의 단위가 클수록 대형차량을 이용하게 되며, 이 때 단위 당 부담하는 고정비 및 일반관리비는 감소한다.

4적재율이 떨어지면 운송량이 적어져 단위 당 운임은 증가한다.

5운송화물의 파손, 분실, 부패, 폭발 등 사고발생 가능성에 따라 운임은 변동된다.

문제 49

다음 내용에서 설명하고 있는 것은?

1CVO(Commercial Vehicle Operation)

2TMS(Transportation Management System)

3VMS(Vanning Management System)

4ITS(Intelligent Transport System)

5HMMS(Hazardous Material Management System)

문제 50

ICD에서의 1일 컨테이너 처리 물량이 20피트형 400개, 40피트형 300개, 10피트형 200개일 때 월 25일간 작업할 경우 연간 컨테이너 처리 물량은 몇 TEU인가?

1220,000 TEU

2270,000 TEU

3330,000 TEU

4440,000 TEU

5550,000 TEU

문제 51

철도운송 방식에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

1플랙시밴 방식은 COFC의 유형이다.

2COFC가 TOFC보다 보편화되어 있다.

3피기백 방식은 COFC의 유형이다.

4TOFC와 COFC는 트레일러 운송 여부에 따라 구분된다.

5일반적으로 TOFC에 비해 COFC가 적재효율이 높다.

문제 52

파이프나 H형강 등 장척물의 수송이 주 목적이며, 풀 트레일러를 연결하여 적재함과 턴테이블이 적재물을 고정시켜 수송하는 것은?

1폴 트레일러 트럭(pole-trailer truck)

2풀 트레일러 트럭(full-trailer truck)

3세미 트레일러 트럭(semi-trailer truck)

4모터 트럭(motor truck)

5더블 트레일러 트럭(double-trailer truck)

문제 53

육상운송장비에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

1컨테이너 섀시(container chassis)는 세미 트레일러를 컨테이너 운송 전용으로 사용하기 위해 제작한 것이다.

3풀(full) 트레일러는 트레일러와 트랙터가 완전히 분리되어 있다.

4더블(double) 트레일러는 트랙터가 2개의 트레일러를 동시에 견인하여 화물을 운송할 수 있다.

5모터트럭(motor truck)은 동력부문과 화물적재부문이 분리되어 있는 일반 화물자동차이다.

문제 54

화물자동차의 운송형태에 관한 설명으로 적합하지 않은 것은?

1집배운송은 주로 대형 트럭을 이용하여 장거리 운송하는 것이다.

2간선운송은 대량의 화물을 취급하는 물류거점 간에 운송하는 것이다.

3자가운송은 화주가 직접 차량을 구입하고 그 차량을 이용하여 자신의 화물을 운송하는 것이다.

4지선운송은 물류거점과 소도시 또는 물류센터, 공장 등까지 운송하는 것이다.

5노선운송은 정해진 노선과 계획에 따라 운송하는 것이다.

문제 55

철도운송에 관한 설명으로 옳은 것은?

1Single wagon train : 한 개의 중간터미널을 거치는 것을 제외하고는 셔틀트레인과 같은 형태의 서비스 방식

2셔틀 트레인 : 철도역이나 터미널에서 화차조성비용을 절감하기 위해 화차의 수 및 형태가 고정되어 있는 서비스 방식

3Y-셔틀 트레인 : 복수의 중간역 또는 터미널을 거치면서 운행하는 열차서비스 방식

4블록 트레인 : 중ㆍ단거리 수송이나 소규모 터미널에서 이용 가능한 소형 열차서비스 방식

5캥거루 방식 : 트레일러가 화물열차에 대해 직각으로 후진하여 무개화차에 있는 컨테이너를 바로 적재하는 방식

문제 56

철도운송의 특성을 표시한 내용으로 옳지 않은 것을 모두 고른 것은?

1ㄱ, ㄴ

2ㄱ, ㄷ

3ㄴ, ㄹ

4ㄷ, ㅁ

5ㄹ, ㅁ

문제 57

1O에서 D까지 최단거리는 14km이다.

2O에서 c까지 최단거리는 8km이다.

3O에서 e를 경유하여 D까지의 최단거리는 15km이다.

4O에서 d를 경유하여 D까지의 최단거리는 15km이다.

5O에서 b를 경유하여 D까지의 최단거리는 14km이다.

문제 58

ULD(Unit Load Device)에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

1신속한 항공기 탑재 및 하역작업으로 항공기의 가동률을 제고한다.

2항공기의 적재 위치별로 내부공간이 달라도 동일한 항공기 내에서는 하나의 형태를 갖는다.

3항공화물운송에 사용되는 컨테이너, 파렛트, 이글루 등 항공화물 탑재용구의 총칭이다.

4외면표기(markings)는 IATA의 규정에 의해 ULD Type Code, Maximum Gross Weight, The Actual Tare Weight를 반드시 표기하도록 하고 있다.

5항공기 간의 호환여부에 따라 Aircraft ULD와 Non-Aircraft ULD로 구분한다.

문제 59

125 km

250 km

3250 km

4355 km

5500 km

문제 60

항공화물운송장(AWB)과 선하증권(B/L)을 비교 설명한 것으로 옳지 않은 것은?

1항공화물운송장은 화물수령증이고 선하증권은 권리증권의 성격을 가진다.

2항공화물운송장은 송하인이 작성하는 것이 원칙이고 선하증권은 통상 운송인이 작성한다.

3항공화물운송장의 발행시기는 화물인도시점이고 선하증권은 선적 후에 발행한다.

4항공화물운송장과 선하증권은 각각 원본 2장을 발행하는 것을 원칙으로 한다.

5항공화물운송장은 수하인을 기명식으로 기재하여 발행되고 선하증권은 통상 지시식으로 발행된다.

문제 61

다음 표와 같이 각 지점별 수요량과 공급량, 지점간 수송비용이 주어졌을 경우, 최소 총 수송비는? (단, 표 안의 숫자는 톤당 수송비용을 나타냄)

11,360만원

21,530만원

31,630만원

41,740만원

51,880만원

문제 62

화물자동차의 운송 효율화 방안과 관련이 없는 것은?

1운송물량의 대형화

2상ㆍ하차 대기 시간의 연장

3운송장비의 전용화

4콘솔(consolidation) 운송시스템의 구축

5상ㆍ하차 작업의 기계화

문제 63

정기선 운임에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

1종가운임 : 귀금속 등 고가품의 가격을 기초로 하여 산출되는 운임

2특별운임 : 수송조건과는 별개로 해운동맹 측이 비동맹선과 적취 경쟁을 하게 되면 일정조건 하에서 정상 요율보다 인하한 특별요율을 적용하는 운임

3최저운임 : 화물의 용적이나 중량이 이미 설정된 운임산출 톤 단위에 미달하는 경우 부과되는 운임

4차별운임 : 화물, 장소 또는 화주에 따라 차별적으로 부과되는 운임

5등급운임 : 화물, 장소 또는 화주에 관계없이 운송거리를 기준으로 일률적으로 부과되는 운임

문제 64

Freight Forwarder에 관한 설명으로 옳지 않은 것을 모두 고른 것은?

1ㄱ, ㄴ

2ㄱ, ㅁ

3ㄴ, ㄷ

4ㄷ, ㄹ

5ㄹ, ㅁ

문제 65

공동 수배송의 유형에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

1배송공동형: 배송은 공동화하고 화물 거점시설까지의 운송은 개별 화주가 행하는 것

2집화ㆍ배송공동형: 집화와 배송을 공동화하는 것

3노선집화 공동형: 노선의 집화망을 공동화하여 화주가 지정한 노선업자에게 화물을 넘기는 것

4공동납품 대행형: 화주의 주도로 공동화하는 것으로 가공, 포장, 납품 등의 작업을 대행하는 것

5공동수주 공동배송형: 화주가 협동조합을 설립하여 공동수주 및 공동배송을 하는 것

문제 66

항공운송에 가장 적합한 화물은?

1대량 화물

2저가 화물

3원자재 혹은 반제품

4신속 배송을 요구하는 고가의 화물

5부피에 비해 무거운 화물

문제 67

파이프라인 운송의 특징에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

1다른 운송수단에 비해서 유지비가 저렴하다.

2연속으로 대량운송이 가능하다.

3컴퓨터 시스템에 의한 자동화가 가능하다.

4유류 등을 운송하므로 친환경 운송수단이 아니다.

5초기 시설투자비가 비교적 많이 든다.

문제 68

소화물 일관운송의 특징에 해당하지 않는 것은?

1소형ㆍ소량화물의 운송을 위한 서비스 제공

2운송인의 일관된 책임운송서비스 제공

3특정 소수의 이용자들이 요청하는 화물 집화 서비스 제공

4복잡한 도시 내 집배송에 적합한 운송 서비스 제공

5문전에서 문전까지 일관된 운송 서비스 제공

문제 69

문제 70

1다이어그램(diagram) 배송 방식

2루트(route) 배송 방식

3단일 배송 방식

4콘솔(consolidation) 배송 방식

5변동 다이어그램 배송 방식

문제 71

1344원

2356원

3364원

4372원

5374원

문제 72

택배표준약관에서 규정하고 있는 내용으로 옳지 않은 것은?

3사업자는 운송물 운반 도중 운송물의 포장이 훼손된 때에는 재포장을 할 수 있으며, 이 때 지체없이 고객에게 그 사실을 통지해야 한다.

4손해배상 한도액은 운송물의 멸실, 훼손 또는 연착시에 사업자가 손해를 배상할 수 있는 최고 한도액을 말한다.

5사업자는 수하인 불명, 수하인의 수령 거절, 수령불능의 경우에는 운송물을 공탁할 수 있다.

문제 73

배송시스템을 설계함에 있어서 배송루트의 정형화를 어렵게 하는 요인으로 가장 거리가 먼 것은?

1정기적인 주문

2주문량의 변화

3수요처별 배송요청 시간의 변동성

4불특정 다수에 대한 배송

5교통 흐름의 변화

문제 74

다음 용어에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

1형폭(breath moulded)은 선체의 제일 넓은 부분에서 측정하여 외판의 한쪽 외면에서 반대편 외면까지의 수평거리로서 도킹시에 이용되는 폭이다.

2더니지(dunnage)는 나무조각, 고무주머니 등으로 화물사이에 끼워 화물 손상을 방지하기 위한 재료이다.

3흘수(draft)는 선박이 수중에 잠기는 깊이를 말한다.

4전장(length over all)은 선체에 고정적으로 붙어있는 모든 돌출물을 포함한 선수재의 맨 앞에서부터 선박의 맨 끝까지의 길이를 말한다.

5건현(freeboard)은 배의 중앙부 현측에서 갑판 윗면으로부터 만재흘수선 마크 윗단까지의 수직 거리이다.

문제 75

택배 간선운송 중 허브 앤 스포크(Hub & Spoke)시스템의 특징이 아닌 것은?

1노선의 수가 적어 운송의 효율성이 높아진다.

2집배센터에 배달물량이 집중되므로 충분한 상ㆍ하차 여건을 갖추지 않으면 배송지연이 발생할 수 있다.

3모든 노선이 허브를 중심으로 구축된다.

4셔틀노선의 증편이 용이하여 영업소의 확대에 유리하다.

5대형의 분류능력을 갖는 허브터미널이 필요하다.

문제 76

어느 하나의 지역에서 집화한 화물을 그 지역의 터미널로 집결시킨 후 배달할 지역별로 구분하여 배달담당 터미널로 발송하는 택배운송시스템은?

1릴레이식 운송시스템

2Point to Point 시스템

3절충형 시스템

4절충형 혼합식 네트워크 방식

5프레이트 라이너(freight liner) 방식

문제 77

카페리의 특징에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

1생동물, 과일, 생선 등을 산지로부터 신속하게 직송하여 화물을 유통시킨다.

2육상의 도로혼잡을 감소시킨다.

3상ㆍ하역비를 절감할 수 있다.

4컨테이너선에 비해 운임수준이 다소 낮아 매우 경제적인 운송수단이다.

5불특정 다수를 대상으로 사람과 화물을 동시에 운송할 수 있다.

문제 78

1취급 물량의 대형화로 규모의 경제를 이룰 수 있다.

2수배송 업무의 효율화를 기할 수 있다.

3물류비를 절감할 수 있다.

4차량과 시설 등에 대한 투자액을 절감할 수 있다.

5납품 빈도의 감소로 교차배송이 증가한다.

문제 79

13,000,000원

24,000,000원

35,000,000원

46,000,000원

57,500,000원

문제 80

다음은 한국산업표준(KS T 0001)에서 정의하는 다양한 물류용어에 대한 정의이다. ㄱ ~ㅁ에 해당하는 용어가 올바르게 배열되어 있는 것은?

1ㄱ: 수송, ㄴ: 배송, ㄷ: 복합일관수송, ㄹ: 집하, ㅁ: 일관수송

2ㄱ: 수송, ㄴ: 배송, ㄷ: 일관수송, ㄹ: 집하, ㅁ: 복합일관수송

3ㄱ: 배송, ㄴ: 수송, ㄷ: 복합일관수송, ㄹ: 분류, ㅁ: 일관수송

4ㄱ: 배송, ㄴ: 수송, ㄷ: 일관수송, ㄹ: 집하, ㅁ: 복합일관수송

5ㄱ: 배송, ㄴ: 수송, ㄷ: 복합일관수송, ㄹ: 집하, ㅁ: 일관수송

문제 81

국제물류 시장의 발전과 성장에 영향을 준 요인이 아닌 것은?

1RFID와 같은 물류 기술의 등장

2글로벌소싱의 확대

3전문물류업자의 출현

4통합적 공급사슬관리의 등장

5무역장벽의 강화

문제 82

최근의 국제물류 환경변화에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

1운송의 효율성을 높이기 위하여 선박이나 항공기가 고속화, 대형화 되는 추세에 있다.

2항공사 간의 제휴는 감소하는 추세에 있다.

3국제물류업체간 서비스 경쟁이 심화되면서 전략적 제휴를 확대하고 있다.

4비용절감과 수송시간의 단축을 위하여 주요 거점항만 및 공항을 중심으로 Hub & Spoke 시스템이 구축되고 있다.

5하주에게 맞춤형 서비스를 제공하기 위하여 전문물류업체의 수가 증가하고 있다.

문제 83

수출지국에서 수출업자가 수출화물 처리시 사용하는 서류가 아닌 것은?

1Consular Invoice

2Pro - forma Invoice

3Bill of Lading

4Trust Receipt

5Packing List

문제 84

최근 물류 패러다임의 일반적인 변화 추세가 아닌 것은?

1재고 과다형에서 재고 축소형으로의 변화

2자가물류에서 제3자 물류로의 변화

3고투자ㆍ자본집약형에서 저투자ㆍ노동집약형으로의 변화

4독립ㆍ개별 물류에서 공동ㆍ통합 물류로의 변화

5국내물류 관리에서 글로벌 SCM으로의 변화

문제 85

신항공화물운송장 계약조건(IATA Resolution 600b)을 적용한 AWB 이면약관의 일부이다. ( ) 안에들어갈 숫자로 옳은 것은?

121

230

345

460

590

문제 86

컨테이너 리스료 부과방식이 아닌 것은?

1Rental Charge

2DPP Premium

3Interchange Ratio

4Geography Table

5Master Lease

문제 87

해상운송의 개품운송계약에 관한 설명으로 옳은 것은?

1개품운송계약의 직접 당사자는 세관검사장과 송하인이다.

2개품운송계약에서는 운송선박의 특징이 중요하므로 운송인은 운송개시 전이나 운송개시 후에는 운송선박을 임의로 변경할 수 없다.

3개품운송계약은 불특정 항로를 부정기적으로 운항하는 부정기선만을 이용한다.

4개품운송계약에서는 운송인이 다수의 송하인과 운송계약을 체결하며, 선하증권이 운송계약의 증거가 된다.

5개품운송계약에 관한 국제조약에는 요크-앤트워프규칙(2004)이 있다.

문제 88

1US$ 600

2US$ 900

3US$ 1,400

4US$ 1,600

5US$ 1,800

문제 89

본선이 접안이 안되었더라도 정박기간이 개시된다는 의미를 나타내는 것은?

1whether in berth or not

2whether in port or not

3whether in free pratique or not

4sundays and holidays excepted unless used

5sundays and holidays excepted even if used

문제 90

항공화물운송장의 기능이 아닌 것은?

1화물수령증

2수출입신고서

3운송계약의 증거

4보험증서

5유통증권

문제 91

해상운송의 부대비용에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

3CFS Charge는 컨테이너 하나의 분량이 되지 않는 소량화물의 적입 또는 분류작업을 할 때 발생하는 비용이다.

4조출료(Despatch Money)는 약정된 정박기간 만료전에 선적 및 하역이 완료되었을 때 그 단축된 기간에 대해 선주가 하주에게 지급하는 비용을 말한다.

5서류발급비(Documentation Fee)는 선사가 선하증권(B/L)과 화물인도지시서(D/O)의 발급 시 소요되는 행정비용을 보전하기 위해 부과하는 비용이다.

문제 92

정기용선계약에서 선주가 부담하는 비용이 아닌 것은?

1선원의 급료

2선박의 감가상각비

3선용품비

4선박의 연료비

5선박보험료

문제 93

부정기선 운송에 관한 내용으로 옳지 않은 것은?

1부정기선은 화물운송의 수요에 따라 하주가 원하는 시기와 항로에 취항하는 선박을 말한다.

2운임은 일정한 운임률표가 아닌 물동량과 선복에 의한 시장가격에 의해서 결정된다.

3서비스 범위의 확대와 수준을 향상시키기 위해서 해운동맹 가입이 급증하고 있다.

4원유, 석탄, 곡물 등 살화물이 주요 운송대상이다.

5화물의 성질이나 형태에 따라 벌크선 또는 전용선이 이용된다.

문제 94

컨테이너 보험의 특징으로 옳지 않은 것은?

1보험대상이 되는 컨테이너는 국제표준화기구의 규격에 맞는 국제해상운송용 컨테이너이다.

3컨테이너 보험의 보상한도액은 사고당 보상한도액과 피보험회사당 총책임한도액으로 구분된다.

4컨테이너 보험은 사고 1건당, 컨테이너 1개당 면책공제액을 정한다.

5컨테이너 보험은 컨테이너의 수가 많고 사용빈도가 높아서 기간계약을 맺어 계약기간 중 발생할 손해를 포괄적으로 담보한다.

문제 95

양륙지에서 선사 또는 대리점이 수하인으로부터 선하증권 또는 보증장을 받고 본선 또는 터미널(CY 또는 CFS)에 화물인도를 지시하는 서류는?

1Container Load Plan

2Tally Sheet

3Equipment Receipt

4Dock Receipt

5Delivery Order

문제 96

항공사들이 설립한 순수 민간단체로 여객운임 및 화물요율 등을 결정하는 국제기구는?

1ICAO

2ICC

3ILA

4IATA

5IMO

문제 97

무역클레임 해결방법과 상사 중재에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

1알선은 제3자가 개입하여 해결하는 방법으로 법적구속력은 없다.

2소송은 공개주의가 원칙이고, 중재는 비공개주의가 원칙이다.

3중재조항에는 준거법, 중재기관, 중재인이 포함되어야 한다.

4중재 판정은 법원의 확정판결과 동일한 효력을 가진다.

5중재는 단심제이다.

문제 98

항공화물사고 중 하나인 지연(Delay)의 요인이 아닌 것은?

1Non - delivery

2Cross Labelled

3Overcarried

4Shortlanded

5Shortshipped

문제 99

항공화물 운임에 관한 설명으로 옳은 것은?

1일반화물요율은 품목분류요율이나 특정품목할인요율보다 우선하여 적용된다.

2종가운임은 신고가액이 화물 1 kg당 US$ 20를 초과하는 경우에 부과된다.

3혼합화물요율은 운임이 동일한 여러 종류의 화물이 1 장의 항공운송장으로 운송될 때 적용된다.

4중량단계별 할인요율은 특정품목할인요율의 한 종류로 중량이 높아짐에 따라 요율이 점점 더 낮아진다.

5품목분류요율은 특정구간의 특정품목에 적용되는 요율로서 보통 특정품목할인요율을 기준으로 할증ㆍ할인된다.

문제 100

해당 연도의 출하품 가운데 평균적인 중등품질을 표준으로 하여 거래목적물의 품질이 결정되는 조건은?

1Fair Average Quality

2Good Merchantable Quality

3Usual Standard Quality

4Tale Quale

5Rye Terms

문제 101

선하증권의 이면 약관에 관한 내용이다. ( )안에 들어갈 용어로 옳은 것은?

1Customer

2Merchant

3Surveyor

4Lawyer

5Subcontractor

문제 102

신용장통일규칙(UCP 600)이 적용되는 신용장에서 항공운송서류를 요구할 때 그 서류가 갖추어야 할 요건이 아닌 것은?

1신용장에 기재된 출발공항과 도착공항의 표시가 있어야 한다.

2운송을 위해 물품을 수령했다는 표시가 있어야 한다.

3항공운송서류에는 서류의 발행일이 표시되어 있어야 한다.

4신용장이 운송서류의 원본 전부(full set)를 요구하더라도 수하인용 원본만 있으면 된다.

5운송인의 명칭(상호)을 표시하고 운송인 또는 그 대리인이 서명해야 한다.

문제 103

복합운송인의 책임체계에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

1단일책임체계는 유일한 면책사유로 불가항력에 상당하는 사유만을 인정하고 있다.

2단일책임체계는 기존의 각 운송종류별 책임한도가 달라서 그 중 어느 것을 선택할 것인지가 문제시 된다.

3이종책임체계에서 판명손해의 경우 그 손해가 항공구간에서 발생했으면 몬트리올 협정을 적용한다.

5이종책임체계에서는 복합운송인이 운송구간 전체에 대하여 책임을 지지만 책임 내용은 손해발생구간의 판명 여부에 따라 달라진다.

문제 104

FIATA FBL 의 약관내용 중 운임 및 요금(Freight and Charge)에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

1선불 또는 후불에 관계없이 클레임, 역클레임, 상계를 이유로 운임이 할인되거나 그 지급이 연기된다.

2운임 및 기타 FBL에 기재된 모든 요금은 본 FBL에 지정된 통화 또는 포워더의 선택에 따라 발송지 또는 목적지 국가의 통화로 지급해야 한다.

3선불운임에 대해서는 발송일의 발송지 또는 목적지의 은행 일람불당좌어음에 적용되는 가장 높은 환율이 적용된다.

5불가항력 또는 기타 사유로 인하여 이로(deviation), 지연 또는 추가 비용이 발생한 경우 포워더가 하주에게 추가운임을 청구할 수 있다.

문제 105

1CY to CY

2CY to CFS

3CFS to CFS

4CFS to CY

5CFS to Port

문제 106

교부받은 B/L 원본에 송하인이 배서하여 운송인에게 반환함으로써 유통성이 소멸되는 선하증권은?

1Port B/L

2Straight B/L

3Long form B/L

4Surrender B/L

5Switch B/L

문제 107

화물양륙 시 화물을 인도받는 수하인, 그 대리인 또는 하역업자가 양륙화물과 적하목록을 대조하여 본선에 교부하는 화물인수증은?

1M/R

2L/I

3S/O

4B/N

5M/F

문제 108

Groupage B/L에 관한 설명으로 옳은 것은?

1FCL 화물을 선적할 때 포워더가 선사에게 발행한다.

2일등항해사가 발행한다.

3Master B/L 이라고도 한다.

4Groupage B/L 과 House B/L은 전혀 연관성이 없다.

5하주는 한 사람이지만 일반적으로 여러 종류의 물품을 대량으로 운송할 경우 활용된다.

문제 109

해상손해와 관련된 설명으로 옳지 않은 것은?

3Sue and Labor Charge는 보험목적의 손해를 방지 또는 경감하기 위하여 피보험자 또는 그의 사용인 및 대리인이 지출한 비용을 말한다.

4Constructive Total Loss는 보험의 목적인 화물의 전멸이 추정되는 경우의 손해를 말한다.

5Abandonment는 Constructive Total Loss의 경우에 적용된다.

문제 110

최근 강화되고 있는 물류 보안에 관한 내용으로 옳지 않은 것은?

1물류 보안 인증제도 시행

2컨테이너 화물의 사전검색 강화

3컨테이너 전자봉인장치 도입

4선박 및 항만 시설에 대한 보안 강화

5화물 정보의 사후신고제도 시행

문제 111

다음 용어에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

1Marshalling Yard는 하역작업을 위한 공간으로 Container Crane이 설치되어 컨테이너의 양하 및 적하가 이루어지는 장소이다.

2Container Freight Station은 화물의 혼재 및 분류 작업을 하는 곳이다.

4Reach Stacker는 컨테이너 터미널 또는 CY(ICD) 등에서 컨테이너를 트레일러에 상ㆍ하차 하거나 야드에 적재할 때 사용하는 타이어주행식의 장비이다.

5Yard Chassis는 Van Trailer의 컨테이너를 싣는 부분을 말한다.

문제 112

매매계약서에 다음 내용이 기재되어 있는 경우 신용장통일규칙(UCP 600)상 송하인의 선적이행 기간은?

12013. 6. 3 ~ 2013. 6. 17

22013. 5. 30 ~ 2013. 6. 17

32013. 6. 5 ~ 2013. 6. 15

42013. 5. 30 ~ 2013. 6. 20

52013. 6. 4 ~ 2013. 6. 16

문제 113

항만시설 중 계류시설에 해당되지 않는 것은?

1Pier

2Quay

3Jetty

4Silo

5Dolphin

문제 114

Incoterms^® 2010에서 각 규칙별 매수인의 의무조항으로 옳지 않은 것은?

1B1 General obligations of the buyer

2B3 Contracts of carriage and insurance

3B4 Delivery

4B5 Transfer of risks

5B8 Proof of delivery

문제 115

매매계약서 물품명세란에 “Grain about 10,000 MT”라고 기재된 경우, 신용장통일규칙(UCP 600)상 매도인이 인도해야 하는 물품의 최소량은?

18,000 MT

28,500 MT

39,000 MT

49,500 MT

510,000 MT

문제 116

정기선의 운임형태 중 할증운임이 아닌 것은?

1IAF

2CAF

3BAF

4MEES

5FAK

문제 117

Incoterms^® 2010 내용의 일부이다. 다음의 ( ㄱ ), ( ㄴ ), ( ㄷ ) 안에 들어갈 규칙으로 옳은 것은?

1ㄱ: DAP, ㄴ: DDU, ㄷ: DDP

2ㄱ: CFR, ㄴ: DDT, ㄷ: DAP

3ㄱ: DAT, ㄴ: DDU, ㄷ: DAP

4ㄱ: DAT, ㄴ: DAP, ㄷ: DDP

5ㄱ: CPT, ㄴ: DAP, ㄷ: DDP

문제 118

다음의 조건에서 매도인이 부담해야 하는 CIF New York 가격은?

1US$ 101,100

2US$ 101,500

3US$ 101,600

4US$ 102,600

5US$ 103,100

문제 119

1Particular Average Loss

2Survey Fee

3Particular Charge

4Collision Liability Loss

5General Average Loss

문제 120

Incoterms^® 2010의 내용에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

1Incoterms^® 2010은 무역거래 당사자가 이를 준거 규칙으로 채택할 것을 서로 합의한 경우에만 유효하다.

2FOB, CFR, CIF 규칙에서의 위험과 비용부담의 분기점으로 본선의 난간(ship's rail)을 규정하고 있다.

3거래규칙 중 해상 및 내륙수로운송을 위한 규칙에는 FAS, FOB, CFR, CIF가 있다.

4거래규칙 중 모든 운송방식을 위한 규칙에는 EXW, FCA, CPT, CIP, DAT, DAP, DDP가 있다.

5Incoterms^® 2010 규칙은 Incoterms 2000의 A1~A10 및 B1~B10에 각각 규정되어 있었던 종이서류와 동등한 전자메세지를 제시할 수 있다는 규정을 삭제하였다.

문제 121

보관에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

1단순 저장기능 중심에서 라벨링, 재포장 등 유통 지원기능이 강화되고 있다.

2생산과 판매의 조정 및 완충기능을 수행한다.

3수요변동의 폭이 적은 물품에 대해 안전재고 수준을 높이고 있다.

4운영효율성을 향상시키기 위해 물류정보시스템의 사용이 증가하고 있다.

5다품종 소량화, 소량 다빈도화, 리드타임 단축 등 시장환경 변화에 신속하게 대응해야 한다.

문제 122

보관의 원칙에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

1선입선출의 원칙이란 먼저 입고한 물품을 먼저 출고하는 것으로 제품 수명주기(Product Life Cycle)가 짧은 경우에 많이 적용된다.

2위치표시의 원칙이란 물품의 보관장소에 특정한 기호를 사용하여 위치를 표시하는 것으로 입출고 작업의 효율성을 높일 수 있다.

4중량특성의 원칙이란 물품의 중량에 따라 보관장소의 출입구를 기준으로 한 거리와 높낮이를 결정하는 것이다.

5형상특성의 원칙이란 표준화된 물품은 형상에 따라 보관하고 표준화되지 않은 물품은 랙(Rack)에 보관하는 것이다.

문제 123

1집중형 방식이 생산지에서 수요지까지의 총운송비용이 적다.

2분산형 방식이 고객과의 거리가 가까워 고객요구 대응이 유리하다.

3분산형 방식이 물류센터의 총운영비용이 많다.

4물류센터별 고객서비스 수준이 동일하다면 분산형 방식의 안전재고 수준이 낮다.

5집중형 방식은 관리공간이 한 곳으로 집중되어 정보와 현품의 대응이 용이하다.

문제 124

14분

25분

36분

47분

58분

문제 125

물류단지시설에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

2물류터미널은 화물의 집하, 하역 및 이와 관련된 분류, 포장, 보관, 가공, 조립 또는 통관 등에 필요한 기능을 갖춘 시설이다.

3복합물류터미널은 두 종류 이상의 운송수단간의 연계운송을 수행할 수 있는 시설이다.

4공동집배송센터는 여러 유통사업자 또는 제조업자가 공동으로 사용할 수 있도록 집배송시설 및 부대업무시설이 설치되어 있는 시설이다.

문제 126

1(68, 60)

2(68, 49)

3(77, 60)

4(77, 49)

5(52, 64)

문제 127

투빈시스템(Two Bin System)에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

1부품의 재고관리에 많이 사용되는 기법으로 선입선출(FIFO)을 지킬 수 있는 가능성이 높아진다.

2주문량이 중심이 되므로 Q시스템이라고도 부르며, 계속적인 재고수준 조사를 통하여 리드타임 기간의 수요변동에 대비해야 한다.

3흐름랙(Flow Rack)을 사용하면 통로공간의 낭비를 줄일 수 있어 공간효율성이 뛰어나며, 저장 및 반출 작업을 단순화시킬 수 있다.

4투빈시스템을 사용하기 위해서는 한가지 품목에 대하여 두 개의 저장공간이 필요하다.

5조달기간이 짧은 저가 품목에 대하여 많이 사용하는 방법이다.

문제 128

물류거점 계획을 위한 기본조건에 관한 설명으로 옳은 것을 모두 고른 것은?

1ㄱ, ㄴ, ㄷ

2ㄱ, ㄴ, ㄷ, ㄹ

3ㄱ, ㄴ, ㄹ

4ㄱ, ㄷ, ㄹ

5ㄴ, ㄷ, ㄹ

문제 129

창고의 레이아웃(Layout) 설계에서 고려해야 할 사항으로 옳지 않은 것은?

1화물, 운반기기 및 작업자 등의 흐름 직진성을 고려해야 한다.

2화물 및 작업자 등의 역방향 흐름을 최소화해야 한다.

3화물 취급횟수가 증가하도록 해야 한다.

4화물의 흐름과정에서 높낮이 차이의 크기를 줄여야 한다.

5운반기기, 랙(Rack) 등의 모듈화를 고려해야 한다.

문제 130

물류센터의 입지결정을 위한 방법에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

1총비용 비교법은 대안별로 투자금액과 물류비용, 관리비용을 산출하고 총비용이 최소가 되는 대안을 선택하는 방법이다.

문제 131

재고관리 지표에 관한 설명으로 옳은 것은?

1서비스율은 전체 수주량에 대한 납기내 납품량의 비율이다.

2백오더율은 전체 주문에 대한 접수 마감후 신청된 주문의 비율이다.

3재고회전율은 연간 평균 재고량을 입출고횟수로 나눈 값이다.

4재고회전기간은 재고회전율을 수요대상기간으로 나눈 값이다.

5평균재고액은 기말재고액에서 기초재고액을 뺀 값이다.

문제 132

114개

221개

328개

435개

542개

문제 133

낱개피킹시스템 중 작업자이동형 시스템에서 사용하는 설비가 아닌 것은?

1Bin Shelving

2Storage Drawer

3Mezzanine

4Carousel

5Mobile Storage

문제 134

다음 작업조건의 물류센터에서 필요한 출하도크의 길이는? (단, 소수점 첫째자리에서 반올림 하시오.)

13m

226m

339m

452m

578m

문제 135

자가창고와 비교할 때 영업창고의 장점으로 옳지 않은 것은?

1창고의 건설자금이 불필요하여 재무유동성이 향상된다.

2보관관련 비용에 대한 지출을 명확히 알 수 있다.

3전문가에 의한 수불관리가 이루어지기 때문에 관리가 안전하다.

4시설변경의 탄력성이 높다.

5입지선정이 용이하다.

문제 136

물류센터의 업무에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

1입고는 입고제품의 수량 및 상태이상 유무에 대한 검수 등을 포함한다.

2보관은 입고구역으로부터 검수된 제품을 파렛트랙에 저장하는 것이며, 보관위치는 품질에 따라 정해져야 한다.

3피킹은 출고지시에 따라 파렛트, 박스, 낱개 단위별로 이루어지며 일괄피킹, 순차피킹 등의 방법이 있다.

5유통가공은 가격표 부착, 바코드 부착, 포장 등의 작업을 수행한다.

문제 137

1변동없음

250% 증가

350% 감소

4100% 증가

5100% 감소

문제 138

EOQ 모형과 EPQ 모형에 관한 설명으로 옳은 것을 모두 고른 것은?

1ㄱ, ㄴ, ㄹ, ㅅ

2ㄱ, ㄷ, ㄹ, ㅅ

3ㄱ, ㄷ, ㅁ, ㅂ

4ㄴ, ㄹ, ㅁ, ㅂ

5ㄴ, ㄷ, ㅁ, ㅅ

문제 139

다음의 관리시스템에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

1JIT는 필요한 부품을 필요한 수량만큼 필요한 시기에 생산하여 낭비 요소를 제거한다.

2JIT Ⅱ는 JIT와 기본적으로 같으나 공급업체와 계약관계가 아닌 상호 협력관계를 전제로 한다.

3MRP는 제품생산에 필요한 원자재, 부분품, 공산품, 조립품 등의 소요량 및 소요시기를 역산해서 조달계획을 수립한다.

5SCM은 기업활동을 위해 필요한 기업 내의 모든 인적, 물적자원을 통합적으로 관리한다.

문제 140

1임의저장방식이 지정저장방식보다 4 단위공간만큼 적게 소요된다.

2지정저장방식이 임의저장방식보다 4 단위공간만큼 적게 소요된다.

3임의저장방식이 지정저장방식보다 5 단위공간만큼 적게 소요된다.

4지정저장방식이 임의저장방식보다 5 단위공간만큼 적게 소요된다.

5임의저장방식과 지정저장방식의 소요공간은 동일하다.

문제 141

1144개

2232개

3312개

4386개

5413개

문제 142

1166

2170

3174

4178

5182

문제 143

재고관리 및 통제에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

1정량발주법은 현재의 재고상태를 파악하여 재고량이 재주문점에 도달하면 미리 설정된 일정량을 주문하는 시스템이다.

3정기발주법은 재고량이 특정수준에 이르도록 적정량을 일정기간마다 재주문하는 방법이다.

4안전재고는 수요의 변동, 수요의 지연, 공급의 불확실성 등으로 품절이 발생하여 계속적인 공급중단 사태를 방지하기 위한 예비목적의 재고량이다.

5조달기간(Lead Time)은 발주 후 창고에 주문품목들이 들어오기까지의 기간으로 기간이 짧을수록 재고수준은 낮아진다.

문제 144

110

215

320

425

530

문제 145

17대

28대

39대

410대

511대

문제 146

하역작업에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

1배닝(Vanning)은 컨테이너에서 물품을 끄집어내는 작업이다.

2분류(Sorting)는 물품을 품종별, 고객별, 목적지별 등으로 나누는 작업이다.

3쌓아올림(Stacking)은 물품을 보관시설 또는 장소로 이동시켜 정해진 위치와 형태로 쌓는 작업이다.

4래싱(Lashing)은 물품을 고정시키는 작업이다.

5피킹(Picking)은 보관장소에서 물품을 끄집어내는 작업이다.

문제 147

하역의 원칙에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

1경제성의 원칙은 불필요한 하역작업을 줄이고 가장 경제적인 하역횟수로 하역이 이루어지도록 하는 원칙이다.

2이동거리 및 시간의 최소화 원칙은 하역작업의 이동거리를 최소화하여 작업의 효율성을 증가시키는 원칙이다.

3활성화의 원칙은 운반활성지수를 최대화하는 원칙으로 지표와 접점이 작을수록 활성지수는 높아진다.

4기계화의 원칙은 인력작업을 기계작업으로 대체하는 원칙으로 하역작업의 효율성과 경제성을 증가시킨다.

5중력이용의 원칙은 중력에 의한 하역이 화물의 파손을 일으킬 확률이 높으므로 화물을 견고하게 포장해야 하는 원칙이다.

문제 148

포크리프트 부착물의 명칭이 올바르게 연결된 것은?

1ㄱ: 리치포크, ㄴ : 회전포크, ㄷ : 머니퓰레이터

2ㄱ: 푸셔, ㄴ : 회전포크, ㄷ : 머니퓰레이터

3ㄱ: 리치포크, ㄴ : 회전포크, ㄷ : 로드스태빌라이저

4ㄱ: 푸셔, ㄴ : 회전클램프, ㄷ : 로드스태빌라이저

5ㄱ: 리치포크, ㄴ : 회전클램프, ㄷ : 로드스태빌라이저

문제 149

다음은 항만하역장비의 종류 중 무엇에 관한 설명인가?

1스트래들 캐리어(Straddle Carrier)

2컨테이너 크레인(Container Crane)

3스태커 크레인(Stacker Crane)

4탑 핸들러(Top Handler)

5트랜스퍼 크레인(Transfer Crane)

문제 150

유닛로드 시스템(Unit Load System)에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

1하역작업의 혁신을 통해 수송합리화를 도모하기 위한 방안 중 하나이다.

2호환성이 증대되어 다른 회사와 공동으로 파렛트를 사용하는 등 시스템 연계성을 높일 수 있다.

3화물 취급단위에 대한 단위화와 표준화를 통하여 기계하역을 용이하게 하며 하역능력 향상과 비용절감의 이점이 있다.

4우리나라에서는 일관수송용 평파렛트에 관한 KS 규격이 제정되어 있다.

5세계의 모든 나라가 T11형 파렛트를 표준으로 삼고 있기 때문에 국제교역 시 일관수송을 위해 T11형 파렛트를 사용하여야 한다.

문제 151

파렛트 풀 시스템(Pallet Pool System)에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

1파렛트 풀 시스템의 성공적인 운영을 위해서는 파렛트 규격이 표준화되어야 한다.

2파렛트 풀 시스템을 운영하면 수송 후 공파렛트 회수문제를 해결할 수 있다.

3교환방식 풀 시스템은 이용자가 가까운 데포(Depot)에서 파렛트를 빌려서 사용하는 방식이다.

5파렛트 풀 시스템을 통해 지역간 수급을 해결하고 계절적 수요에 효과적으로 대응할 수 있다.

문제 152

물류센터에서 사용하는 DAS(Digital Assorting System)와 DPS(Digital Picking System)에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

1DAS는 물품을 주문별로 분배하는 파종식이며, DPS는 주문별로 피킹하는 채취식으로 볼 수 있다.

2DPS는 소품종 다량화물 및 피킹빈도가 낮은 화물의 피킹에 유리하다.

3DAS는 보관장소와 주문별 분배장소가 별도로 필요하다.

4DPS는 품목 증가 및 변경에도 정확히 피킹할 수 있다.

5DPS는피킹의 신속성과정확성을향상시킬 수있다.

문제 153

분류시스템에 사용되는 방식에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

문제 154

모달시프트(Modal Shift) 구현을 위한 DMT(Dual Mode Trailer) 시스템에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

1도로수송의 유연성과 대량수송이 가능한 철도수송의 장점을 결합한 시스템이다.

2철도물류에 수반되는 상하역 절차가 간소화된다.

3철도운송의 단점을 보완하여 고객에게 문전배송(Door-to-door) 서비스가 가능해진다.

4피기백(Piggyback), 바이모달(Bimodal), 모달로(Modalohr), 카고스피드(Cargo Speed) 등의 방법이 있다.

5트랜스포터(Transporter), 터그카(Tug Car), 하이로더(High Loader) 등의 하역장비를 이용한다.

문제 155

항만하역에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

2환적작업은 안벽에 계류된 부선에 적재되어 있는 화물을 양륙하여 운반기구에 적재하는 작업이다.

3선내작업으로는 본선내의 화물을 내리는 양하와 본선에 화물을 올리는 적하가 있다.

4육상에서는 운반차량을 이용한 상차, 하차, 출고상차, 하차입고 등의 작업이 있다.

5컨테이너 전용부두의 경우 부두 내 CY/CFS에서 나온 컨테이너는 마샬링 야드(Marshalling Yard)에서 선적 대기하다가 선내작업을 할 수 있다.

문제 156

포장에 관한 설명으로 옳은 것은?

1겉포장은 화물 외부의 포장이다.

2낱포장은 기호, 표식 등을 나타내는 기술이다.

3속포장은 물품 개개의 포장이다.

4형태별로 공업포장과 상업포장으로 분류한다.

5기능별로 낱포장, 속포장, 겉포장으로 분류한다.

문제 157

148,000원

250,000원

355,000원

460,000원

564,000원

문제 158

다음에서 설명하는 랙(Rack)의 종류는?

1파렛트 랙(Pallet Rack)

2적층 랙(Mezzanine Rack)

3슬라이딩 랙(Sliding Rack)

4모빌 랙(Mobile Rack)

5드라이브인 랙(Drive-in Rack)

문제 159

포장기법에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

1방수방습 포장은 각종 제품을 유통과정의 습도로부터 지키는 포장기법이다.

2방청 포장은 금속표면의 녹이나 부식을 방지하기 위한 포장기법이며 일반적으로 방청제 도포나 가연성 플라스틱 도포가 사용된다.

3가스치환 포장에는 주로 질소, 탄산가스 등의 가스가 사용되며 어태치먼트(Attachment)가 대표적인 주입장치이다.

5위험물 포장은 고도의 안정성을 확보하기 위해 국제기준을 적용한 위험물의 표시와 표찰이 사용되고 있다.

문제 160

일관파렛트화의 장ㆍ단점에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

1작업능률의 향상으로 인력이 절감된다.

2넓은 작업공간 및 통로가 필요없다.

3작업의 표준화, 기계화를 촉진한다.

4제한된 공간을 최대한 이용할 수 있다.

5파렛트 자체의 체적 및 중량만큼 적재량이 줄어든다.

문제 161

물류정책기본법령상 물류체계의 효율화에 관한 설명으로 옳은 것은?

1국토교통부장관은 물류표준화를 위해 필요하다고 인정하는 경우 산업표준화법에 따른 한국산업표준을 개정할 수 있다.

2산업통상자원부장관은 물류비 산정기준을 표준화하기 위하여 기업물류비 산정지침을 작성ㆍ고시하여야 한다.

3산업통상자원부장관은 물류업무에 관한 표준전자 문서의 개발ㆍ보급계획을 수립하여야 한다.

5국가물류통합정보센터운영자는 물류체계의 효율화를 위해 필요하다고 판단한 경우 관련 물류정보를 공개하여야 한다.

문제 162

물류정책기본법령상 물류계획의 수립 등에 관한 설명으로 옳은 것은?

1국토교통부장관 및 해양수산부장관은 국가물류정책의 기본방향을 설정하는 10년 단위의 지역물류 기본계획을 5년마다 공동으로 수립한다.

2국토교통부장관 및 해양수산부장관은 국가물류기본계획을 수립하거나 중요한 사항을 변경하려는 경우에는 국무회의의 심의를 거쳐야 한다.

5국가물류기본계획을 시행하기 위하여 시ㆍ도지사는 연도별시행계획을 수립하여야 한다.

문제 163

1시장ㆍ군수 및 구청장

2특별시장ㆍ광역시장ㆍ도지사 및 특별자치도지사

3관계 중앙행정기관의 장

4물류정책기본법에 따라 지원을 받는 기업ㆍ단체

5물류기업

문제 164

물류정책기본법령상 물류산업의 경쟁력 강화에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

1국토교통부장관은 화주기업이 제3자물류를 자가물류로 전환하도록 유도하기 위한 시책을 강구하여야 한다.

3종합물류기업 인증센터에 대한 지도ㆍ감독권은 국토교통부장관이 가진다.

4국토교통부장관 및 해양수산부장관은 물류사업에 관련된 분야의 전문인력을 양성하기 위하여 외국물류대학의 국내유치활동 지원사업을 할 수 있다.

5국토교통부장관은 물류관리사를 고용한 물류관련사업자에 대하여 다른 사업자에 우선하여 행정적ㆍ재정적 지원을 할 수 있다.

문제 165

물류정책기본법령상 종합물류기업의 인증 등에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

1화물운송업만을 3개 영위하는 자는 종합물류기업으로 인증을 받을 수 없다.

2물류 관련 단체도 종합물류기업 인증센터로 지정될 수 있다.

3국가는 인증종합물류기업이 물류시설을 확충하는 경우에는 다른 물류기업에 우선하여 소요자금의 일부를 융자할 수 있다.

4국토교통부장관은 종합물류기업 인증센터로 하여금 종합물류기업 인증요건의 충족여부를 심사하게 할 수 없다.

문제 166

물류정책기본법령상 국제물류주선업에 관한 설명으로 옳은 것은?

1국제물류주선업을 경영하려는 자는 국토교통부장관에게 등록하여야 한다.

2법인이 국제물류주선업의 등록을 하려는 경우 6억원 이상의 자본금을 보유하여야 한다.

3화물자동차 운수사업법을 위반하여 벌금형을 선고받고 2년이 지나지 아니한 자라도 국제물류주선업을 양도받을 수 있다.

4국제물류주선업자인 법인이 합병 외의 사유로 해산하려는 경우에는 미리 국토교통부장관에게 신고하여야 한다.

문제 167

1화주기업 및 물류기업에 종사하는 물류인력의 역량 강화를 위한 교육ㆍ연수

2국내물류기업의 해외진출 및 해외물류기업의 국내 투자유치 지원

3국제물류 활성화를 위한 선진기법, 교육프로그램 및 교육교재의 개발ㆍ보급

4물류시설의 운영과 물류장비의 조작을 담당하는 기능인력의 양성ㆍ교육

5물류체계 효율화를 위한 선진기법, 교육프로그램 및 교육교재의 개발ㆍ보급

문제 168

물류정책기본법령상 물류의 선진화 및 국제화에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

2국토교통부장관 및 해양수산부장관은 물류 관련기술의 진흥을 위하여 관련 연구기관 및 단체를 지도ㆍ육성하여야 한다.

4국토교통부장관 및 해양수산부장관은 물류기업 및 화주기업에 대하여 환경친화적인 운송수단으로의 전환을 권고하고 지원할 수 있다.

문제 169

물류시설의 개발 및 운영에 관한 법령상 물류단지 개발사업에 관한 설명으로 옳은 것은?

1물류단지개발사업 시행자의 요청에 따라 전기간선시설을 땅 속에 설치하는 경우 그 설치비용은 시행자가 전부를 부담한다.

2물류단지 안에 있는 국가 또는 지방자치단체 소유의 재산을 시행자에게 수의계약으로 매각하는 것은 허용되지 않는다.

3국가 또는 지방자치단체는 물류단지개발사업에 필요한 비용 중 이주대책사업비는 보조하거나 융자할 수 없다.

5물류단지개발실시계획에는 개발한 토지ㆍ시설 등의 처분에 관한 사항이 포함되어야 한다.

문제 170

물류시설의 개발 및 운영에 관한 법령상 물류단지시설에 해당하지 않는 것은? (단, 물류단지 안에 설치되는 시설에 한함)

1식품산업진흥법에 따른 수산물가공업시설 중 냉동ㆍ냉장업 시설

2항만법의 항만시설 중 항만구역 외에 있는 화물하역시설

3자동차관리법에 따른 자동차경매장

4철도사업법에 따른 철도사업자가 그 사업에 사용하는 화물운송ㆍ하역 및 보관 시설

5항공법의 공항시설 중 공항구역에 있는 화물운송을 위한 시설과 그 부대시설 및 지원시설

문제 171

물류시설의 개발 및 운영에 관한 법령상 물류창고업에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

2물류창고업자가 물류창고의 소재지를 변경하려는 경우에는 변경등록을 하여야 한다.

3물류시설의 개발 및 운영에 관한 법률을 위반하여 벌금형 이상을 선고받은 후 2년이 지나지 아니한 자는 물류창고업을 등록할 수 없다.

4물류창고업자가 그 사업의 전부 또는 일부를 휴업하거나 폐업하려는 때에는 미리 국토교통부장관에게 신고하여야 한다.

5물류창고업 등록의 취소처분을 받은 후 2년이 지나지 아니한 자는 물류창고업의 등록에 따른 권리ㆍ의무를 승계할 수 없다.

문제 172

물류시설의 개발 및 운영에 관한 법령상 물류단지에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

1100만 제곱미터를 초과하는 물류단지는 국토교통부장관이 지정한다.

2관계 행정기관의 장은 물류단지의 지정이 필요하다고 인정하는 경우 대상지역을 정하여 물류단지지정권자에게 물류단지의 지정을 요청할 수 있다.

3물류단지 안에서 건축물을 건축하려는 자는 시ㆍ도지사의 허가를 받아야 한다.

4물류단지 안에서 재해복구에 필요한 응급조치를 위하여 하는 행위는 허가를 받지 아니하고 할 수 있다.

문제 173

물류시설의 개발 및 운영에 관한 법령상 용어에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

1물류의 공동화ㆍ자동화 및 정보화를 위한 시설은 물류시설에 해당한다.

2철도사업법에 따른 철도사업자가 여객의 수하물 또는 소화물을 보관하는 것은 물류창고업에 해당하지 않는다.

3유통산업발전법에 따른 집배송시설을 경영하는 사업은 물류터미널사업에 해당하지 않는다.

4물류단지를 조성하기 위하여 시행하는 하수도, 폐기물처리시설의 건설사업은 물류단지개발사업에 해당하지 않는다.

5물류단지 안에 설치된 물류단지의 종사자 및 이용자의 생활과 편의를 위한 시설은 지원시설에 해당한다.

문제 174

1공사의 기간을 변경하는 경우

2공사비의 10분의 1 이상을 변경하는 경우

3물류터미널 부지 면적의 10분의 1 이상을 변경하는 경우

4물류터미널 안의 건축물의 연면적 10분의 1 이상을 변경하는 경우

5물류터미널 안의 공공시설 중 주차장, 상수도, 하수도, 유수지를 변경하는 경우

문제 175

1조성원가에 이주대책비, 판매비, 일반관리비는 포함되지 아니한다.

2적정이윤은 조성원가에서 자본비용, 개발사업대행비용, 선수금을 포함한 금액의 100분의 5를 초과하지 아니하는 범위에서 시행자가 정한다.

5최초의 임대료는 법령 규정에 따라 산정한 분양가격에 공급공고일 현재 계약기간 2년의 정기예금이자율을 곱한 금액으로 한다.

문제 176

물류시설의 개발 및 운영에 관한 법령상 물류단지개발 및 시행자에 관한 설명으로 옳은 것은?

2지방자치단체는 물류단지개발사업의 시행자로 지정받을 수 없다.

3시행자는 물류단지개발사업 중 용수시설의 건설을 지방자치단체에 위탁하여 시행할 수 없다.

4지방자치단체가 물류단지의 원활한 개발을 위하여 우선적으로 설치를 지원하는 기반시설에는 도로, 녹지, 유수지 및 광장이 포함된다.

5시행자는 물류정책분과위원회의 심의를 거쳐 시설물별 부담금을 감면할 수 있다.

문제 177

화물자동차 운수사업법령상 화물자동차 운송사업자에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

1운송사업자가 화물자동차 운송사업의 허가를 받는 때에 표준약관의 사용에 동의하면 운송약관의 신고를 한 것으로 본다.

2운송약관의 신고는 운송사업자가 하여야 하며 협회가 대리할 수 없다.

3운송사업자의 손해배상책임과 관련하여 화물이 인도기한이 지난 후 3개월 이내에 인도되지 아니하면 그 화물은 멸실된 것으로 본다.

4운송사업자는 둘 이상의 화물자동차 운송가맹점에 가입하여서는 아니 된다.

5운송가맹점인 운송사업자는 자기가 가입한 운송가맹사업자에게 소속된 운송주선사업자로부터 직접화물운송을 주선받아서는 아니 된다.

문제 178

화물자동차 운수사업법령상 업무개시 명령에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

2국토교통부장관은 운송사업자에게 업무개시를 명하려면 국무회의의 심의를 거쳐야 한다.

3국토교통부장관은 업무개시를 명한 때에는 구체적이유 및 향후 대책을 국회의장에게 보고하여야 한다.

4운송사업자는 정당한 사유 없이 업무개시 명령을 거부할 수 없다.

문제 179

화물자동차 운수사업법령상 국토교통부장관이 교통안전공단에 권한을 위탁한 사항이 아닌 것은?

1운전적성에 대한 정밀검사의 시행

2화물운송 종사자격증의 발급

3화물자동차 운전자의 교통사고 및 교통법규 위반사항 제공요청 및 기록ㆍ관리

4화물자동차 운전자의 인명사상사고 및 교통법규 위반사항 제공

5과적 운행, 과로 운전, 과속 운전의 예방 등 안전한 수송을 위한 지도ㆍ계몽

문제 180

화물자동차 운수사업법령상 화물자동차 운전자의 연령ㆍ운전경력의 요건으로 ( )안에 들어갈 내용은?

1ㄱ: 19, ㄴ: 3, ㄷ: 1

2ㄱ: 20, ㄴ: 5, ㄷ: 3

3ㄱ: 20, ㄴ: 3, ㄷ: 1

4ㄱ: 21, ㄴ: 5, ㄷ: 3

5ㄱ: 21, ㄴ: 3, ㄷ: 1

문제 181

화물자동차 운수사업법령상 화물자동차 운송주선 사업에 관한 설명으로 옳은 것은?

1화물자동차 운송가맹사업의 허가를 받은 자라도 화물자동차 운송주선사업을 경영하기 위해서는 별도의 허가를 받아야 한다.

2화물자동차 운송주선사업의 허가를 받은 자가 허가사항을 변경하려면 시ㆍ도지사에게 신고하여야 한다.

3운송주선사업자가 자기 명의로 다른 사람에게 화물자동차 운송주선사업을 경영하게 하려는 경우에는 국토교통부장관의 허가를 받아야 한다.

4운송가맹점인 운송주선사업자는 자기가 가입한 운송가맹사업자에게 소속된 운송가맹점에 대하여 화물운송을 주선하여서는 아니 된다.

5화물자동차 운송주선사업을 양도ㆍ양수하려는 경우에는 양수인은 시ㆍ도지사의 인가를 받아야 한다.

문제 182

화물자동차 운수사업법령상 적재물배상보험 또는 공제에 가입하여야 하는 자를 모두 고른 것은?

1ㄱ, ㄴ

2ㄱ, ㄷ

3ㄴ, ㄷ

4ㄴ, ㄹ

5ㄷ, ㄹ

문제 183

화물자동차 운수사업법령상 화물정보망에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

2국토교통부장관은 인증정보망이 인증기준을 유지하는지에 대하여 점검할 수 있다.

3화물운송거래의 투명화 및 서비스 개선 등에 적합할 것은 우수화물정보망의 인증기준에 해당하지 않는다.

4운송주선사업자가 위ㆍ수탁차주에게 화물운송을 위탁하는 경우에는 운송가맹사업자의 화물정보망을 이용할 수 있다.

문제 184

화물자동차 운수사업법령상 위반행위에 관한 ( )안의 과징금의 금액기준이 옳게 연결된 것은? (단, 과징금의 가감은 고려하지 않음) (단위: 만원)

1ㄱ: 30, ㄴ: 30, ㄷ: 30, ㄹ: 30

2ㄱ: 60, ㄴ: 30, ㄷ: 30, ㄹ: 60

3ㄱ: 60, ㄴ: 30, ㄷ: 30, ㄹ: 90

4ㄱ: 60, ㄴ: 60, ㄷ: 60, ㄹ: 60

5ㄱ: 90, ㄴ: 60, ㄷ: 60, ㄹ: 90

문제 185

화물자동차 운수사업법령상 운송사업자(소유 대수가 2대 이상인 경우)의 직접운송의무에 관한 설명 중 ( )안에 들어갈 내용으로 옳은 것은?

1ㄱ: 100분의 30 ㄴ: 100분의 30

2ㄱ: 100분의 30 ㄴ: 100분의 50

3ㄱ: 100분의 50 ㄴ: 100분의 30

4ㄱ: 100분의 50 ㄴ: 100분의 50

5ㄱ: 100분의 50 ㄴ: 100분의 80

문제 186

화물자동차 운수사업법령상 화물운송사업분쟁조정협의회의 심의ㆍ조정 사항에 해당하는 것을 모두 고른 것은?

1ㄱ, ㄴ

2ㄴ, ㄷ

3ㄱ, ㄴ, ㄷ

4ㄴ, ㄷ, ㄹ

5ㄱ, ㄴ, ㄷ, ㄹ

문제 187

항만운송사업법령상 용어에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

1항만운송사업이란 영리를 목적으로 항만운송을 하는 사업을 말한다.

2검수란 선적화물을 싣거나 내릴 때 그 화물의 개수를 계산하거나 그 화물의 인도ㆍ인수를 증명하는 일을 말한다.

3감정이란 선적화물 및 선박(부선을 포함한다)에 관련된 증명ㆍ조사ㆍ감정을 하는 일을 말한다.

4검량이란 선적화물을 싣거나 내릴 때 그 화물의 용적 또는 중량을 계산하거나 증명하는 일을 말한다.

5항만운송관련사업이란 항만에서 선박에 물품이나 역무를 제공하는 항만용역업ㆍ물품공급업ㆍ선박급유업 및 컨테이너수리업을 말한다.

문제 188

항만운송사업법령상 지방해양항만청장이 항만운송 관련사업자에 대하여 등록을 취소하여야 하는 경우를 모두 고른 것은?

1ㄱ, ㄴ

2ㄱ, ㄷ

3ㄴ, ㄷ

4ㄴ, ㄹ

5ㄷ, ㄹ

문제 189

항만운송사업법령상 항만운송사업 및 항만운송관련사업에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

1항만운송사업의 종류에는 항만하역사업, 검수사업, 감정사업, 검량사업이 있다.

2선박에서 사용하는 맑은 물을 공급하는 행위를 하는 사업은 항만용역업에 해당한다.

3항만하역사업의 등록을 한 자는 해양수산부령으로 정하는 바에 따라 운임과 요금을 정하여 해양수산부장관의 인가를 받아야 한다.

4항만하역사업의 사업계획에는 연간 취급 건수 추정치가 포함되어야 한다.

5항만운송사업 중 검수사업은 항만별로 등록한다.

문제 190

유통산업발전법령상 지방자치단체의 장이 자금지원을 할 수 있는 상점가진흥조합의 사업에 해당하지 않는 것은?

1점포시설의 표준화 및 현대화

2상품의 매매ㆍ보관ㆍ수송ㆍ검사 등을 위한 공동시설의 설치

3조합원의 판매촉진을 위한 공동사업

4조합원과 그 종사자의 자질향상을 위한 연수사업 및 정보제공

5유통ㆍ물류정보시스템을 이용한 정보의 수집ㆍ가공ㆍ제공

문제 191

유통산업발전법령상 유통정보화시책에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

1유통정보화시책에는 판매시점 정보관리시스템의 보급에 관한 사항이 포함되어야 한다.

2유통정보화시책에는 유통ㆍ물류의 효율적 관리를 위한 무선주파수 인식시스템의 적용 및 실용화 촉진에 관한 사항이 포함되어야 한다.

문제 192

유통산업발전법령상 물류설비의 인증에 대한 산업통상자원부장관의 권한에 관한 내용으로 옳은 것은?

1시ㆍ도지사 및 관계 중앙행정기관의 장과 협의하여 물류설비의 종류별로 표준이 되는 인증규격 및 인증기준을 정하여 고시할 수 있다.

3공공부문의 물류표준화를 촉진하기 위하여 공기업의 장에게 인증물류설비의 우선 구매를 명할 수 있다.

4물류설비의 인증사업을 하는 경우에는 물류설비의 인증규격등과 관련된 성능을 시험ㆍ검사하는 물류설비인증기관을 지정할 수 있다.

5물류설비성능검사기관이 정당한 사유 없이 성능검사업무를 하지 아니한 경우에는 그 지정을 취소하여야 한다.

문제 193

유통산업발전법령상 유통산업발전기본계획에 포함되어야 할 사항이 아닌 것은?

1유통산업의 국내외 여건 변화 전망

2유통산업의 종류별 발전 방안

3산업별 유통기능의 고도화 방안

4중소유통기업의 구조개선 방안

5대규모점포의 규제 및 상호간 경쟁제한 방안

문제 194

유통산업발전법령상 청문을 필요로 하는 처분에 해당하지 않는 것은?

1대규모점포 개설등록의 취소

2전통상업보존구역 지정의 취소

3지정유통연수기관의 취소

4유통관리사 자격의 취소

5공동집배송센터 지정의 취소

문제 195

철도사업법령상 우수 철도서비스 인증에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

2인증을 받은 철도사업자는 우수서비스마크를 철도차량, 역 시설 또는 철도 용품 등에 붙이거나 인증 사실을 홍보할 수 있다.

4우수 철도서비스 인증을 받은 철도사업자의 철도서비스의 제공 및 관리실태가 미흡한 경우 국토교통부장관은 이의 시정ㆍ보완을 요구할 수 있다.

5철도사업자의 신청에 의하여 우수 철도서비스 인증을 하는 경우에는 그에 소요되는 비용은 당해 철도사업자가 부담한다.

문제 196

철도사업법령상 철도사업자의 의무에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

1철도사업자는 타인에게 자기의 성명 또는 상호를 사용하여 철도사업을 경영하게 하여서는 아니 된다.

2철도사업자는 철도사업에 사용되는 철도차량에 철도사업자의 명칭을 표시하여야 한다.

3철도사업자가 철도사업 외의 사업을 경영하는 경우 철도사업에 관한 회계와 철도사업 외의 사업에 관한 회계를 통합하여 경리하여야 한다.

4철도사업자는 철도차량의 안전운행과 적정상태 유지에 필요한 점검ㆍ정비를 실시하여야 한다.

5철도사업자는 국토교통부령으로 정하는 자격을 갖춘 사람을 철도차량의 점검ㆍ정비에 관한 책임자로 선임하여야 한다.

문제 197

철도사업법령상 과징금에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

1사업정지처분에 갈음하여 부과되는 과징금의 총액은 1억원을 초과할 수 없다.

2과징금은 이를 분할하여 납부할 수 있다.

3국토교통부장관은 과징금 부과처분을 받은 자가 납부기한까지 과징금을 내지 아니하면 국세 체납처분의 예에 따라 징수한다.

4징수한 과징금은 철도사업의 경영개선이나 그 밖에 철도사업의 발전을 위하여 필요한 사업에 사용할 수 있다.

5국토교통부장관은 과징금으로 징수한 금액의 운용계획을 수립하여 시행하여야 한다.

문제 198

철도사업법령상 전용철도의 등록 등에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

2전용철도운영자가 그 운영의 전부 또는 일부를 휴업 또는 폐업한 경우에는 1개월 이내에 국토교통부장관에게 신고하여야 한다.

3국토교통부장관은 등록기준을 적용할 때에 환경오염, 주변 여건 등 지역적 특성을 이유로 등록을 제한하거나 부담을 붙일 수 없다.

4철도사업법에 따라 전용철도의 등록이 취소된 후 그 취소일부터 1년이 지나지 아니한 자는 전용철도를 등록할 수 없다.

5전용철도의 운영을 양도ㆍ양수하려는 자는 국토교통부령으로 정하는 바에 따라 국토교통부장관에게 신고하여야 한다.

문제 199

농수산 유통 및 가격안정에 관한 법령상 유통기구 정비기본방침에 포함되어야 하는 사항이 아닌 것은?

1도매시장ㆍ공판장 및 민영도매시장 시설의 바꿈 및 이전에 관한 사항

2중도매인 및 경매사의 가격조작 방지에 관한 사항

3생산자와 소비자 보호를 위한 유통기구의 봉사 경쟁체제의 확립과 유통 경로의 단축에 관한 사항

4운영 실적이 부진하거나 휴업 중인 도매시장의 정비 및 도매시장법인이나 시장도매인의 교체에 관한 사항

5도매상의 시설 개선에 관한 사항

문제 200

농수산 유통 및 가격안정에 관한 법령상 도매시장 개설자가 거래 관계자의 편익과 소비자 보호를 위해 이행하여야 하는 사항이 아닌 것은?

1도매시장 시설의 정비ㆍ개선

2농수산물의 가격안정을 위한 비축용 농수산물의 수매

3경쟁촉진과 공정한 거래질서의 확립 및 환경 개선

4상품성 향상을 위한 규격화, 포장개선 및 선도 유지의 촉진

5도매시장 시설의 합리적인 관리