[물류관리사] 17년 1회차 시험지 PDF 다운로드
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문제 1
물류관리에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1상적유통과 구분되는 물류는 마케팅의 물적유통(physical distribution)을 의미한다.
2물류합리화를 통한 물류비 절감은 소매물가와 도매물가 상승을 억제하는데 기여한다.
3물류합리화는 상류합리화에 기여하며, 상거래 규모의 증가를 유도한다.
4물리적 흐름의 관점에서 물류관리의 목표는 노동투입을 증가시키는 것이다.
5물류관리의 진화된 기법으로서 참여기업 간 조정과 협업을 강조하는 공급사슬관리의 중요성이 증가하고 있다.
문제 2
물류관리의 역할과 의의에 관한 설명으로 옳은 것은?
1상거래의 결과로 발생하는 물류관리는 제품의 이동이나 보관에 대한 수요를 유발시켜 유통기능을 완결시키는 역할을 한다.
2형태 효용은 생산, 시간과 장소 효용은 마케팅, 그리고 소유 효용은 물류관리와 밀접한 연관성이 있다.
3물류비용은 기업이 생산하는 제품의 가격경쟁력에 영향을 미치기 때문에 물류활동을 효율화하고 물류비용을 절감하는 것이 중요하다.
4물류발전을 통하여 지역 간 균형발전을 도모할 수 있으나 모든 지역에서 교통체증 증가로 이어져 생활환경이 악화된다.
5물류활동은 판매촉진을 위한 고객서비스의 향상과 물류비용의 절감이라는 상반된 목표를 추구함으로 수송, 보관, 하역 등 기능별 시스템화가 요구된다.
문제 3
공급자관계관리(SRM: Supplier Relationship Management) 전략 실행에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1SRM 솔루션은 도입기업과 공급자간 거래 프로세스의 자동화에 기여한다.
2SRM 소프트웨어 도입을 통하여 공급자와 사용기업의 정보 및 프로세스 흐름의 가시화 수준을 높일 수 있다.
3SRM 솔루션은 내부 사용자와 외부 파트너를 위해서 다수의 부서와 프로세스 등을 포괄할 수 있도록 설계된다.
4SRM 솔루션의 운영을 통하여 공급자와 사용기업의 비즈니스 프로세스가 통합되어 모든 공급자들과 장기적인 협업관계 형성을 가능하게 한다.
5SRM 전략실행을 통하여 고객중심의 대안을 신속히 제공하게 되어 시장변화에 대한 대응력을 향상시킬 수 있다.
문제 4
중앙집중식 구매조직의 장점으로 옳지 않은 것은?
1구매를 한 곳으로 집중하여 수량할인과 배송의 경제성을 얻을 수 있다.
2구매인력이 하나의 부서에 집중되기 때문에 업무기능의 중복 가능성을 줄일 수 있다.
3보편적으로 관료주의적 행태를 줄이게 되어 더욱 신속한 대응을 가능하게 하고 구매자와 사용자 간 원활한 의사소통에 도움이 된다.
4다수의 공급업자 관리가 일원화되어 개별 공급업자에 대하여 높은 수준의 협상력을 가질 수 있다.
5구매집중화가 이루어져 부서 내 구매경쟁 문제를 방지할 수 있다.
문제 5
제4자 물류(4PL: Fourth Party Logistics) 기업의 유형에 관한 설명으로 옳은 것은?
1시너지플러스(synergy plus) 유형은 복수의 서비스제공업체를 통합하여 화주에 게 물류서비스를 제공한다.
2솔루션통합자(solution integrator) 유형은 복수의 화주에게 물류서비스를 제공하는 서비스제공업체의 브레인 역할을 수행한다.
3거래파트너(trading partner) 유형은 사내 물류조직을 별도로 분리하여 자회사로 독립시켜 파트너십을 맺는다.
4산업혁신자(industry innovator) 유형은 복수의 서비스제공업체를 통합하고 산업군에 대한 통합서비스를 제공하여 시너지효과를 유발한다.
5관리기반 물류서비스 유형은 운송수단이나 창고시설을 보유하지 않고 시스템 데이터베이스를 통해 물류서비스를 제공하거나 컨설팅서비스를 제공한다.
문제 6
전사적자원관리(ERP: Enterprise Resource Planning) 시스템에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1ERP시스템은 기업의 모든 활동에 소요되는 인적, 물적 자원을 효율적으로 관리하는 역할을 한다.
2ERP시스템 운영은 전체 공급사슬의 가시성을 증가시키며 재고를 줄이는데 기여한다.
3ERP시스템을 활용하여 회계, 생산, 공급, 고객주문 등과 관련된 정보를 통합할수 있다.
4ERP시스템은 생산 및 재고계획, 구매, 창고, 재무, 회계, 인적자원, 고객관계관리 등과 같은 다양한 업무의 개별 시스템화를 추구한다.
5ERP시스템은 채찍효과(bullwhip effect)를 줄이고 공급사슬 참여자들의 효율적 물류활동 실행에 기여한다.
문제 7
물류서비스에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1물류서비스 품질은 고객이 물류서비스를 제공받는 과정에서 알게 되는 것과 물류서비스가 완료된 이후의 성과 간 차이로 결정된다.
2물류서비스의 거래 전 구성요소는 고객서비스에 관한 기업의 정책과 연관되어 있으며, 기업에 대한 고객인식과 고객의 전반적인 만족에 영향을 미칠 수 있다.
3운송서비스는 서비스 프로세스 매트릭스에서 서비스공장(service factory)으로 분류된다.
4고객서비스 수준이 결정되어 있지 않다면 수익과 비용을 동시에 고려하여 최적의 서비스 수준을 결정하는 과정이 선행되어야 한다.
5기업들이 최대의 부가가치를 창출하려면 비용을 줄이면서 고객이 만족하는 서비스 수준에 도달할 수 있는 물류시스템 구축이 필요하다.
문제 8
효율적 공급사슬(efficient supply chain)과 대응적 공급사슬(responsive supply chain)을 비교한 것으로 옳지 않은 것은? (순서대로 구분, 효율적 공급사슬, 대응적 공급사슬)
1목표, 예측 불가능한 수요에 신속하게 대응, 최저가격으로 예측 가능한 수요에 효율적으로 공급
2제품디자인, 비용 최소화를 달성할 수 있는 제품디자인 성과 극대화, 제품 차별화를 달성하기 위해 모듈디자인 활용
3재고전략, 높은 재고회전율과 공급사슬 재고 최소화, 부품 및 완제품 안전재고 유지
4리드타임초점, 비용 증가 없이 리드타임 단축, 비용이 증가되더라도 리드타임 단축
5공급자전략, 비용과 품질에 근거한 공급자 선택속도, 유연성, 신뢰성, 품질에 근거한 공급자 선택
문제 9
다음은 A상사의 입출고 자료이다. 6월 9일에 제품 25개를 출고할 때 선입선출법(FIFO: First In, First Out)으로 계산한 출고금액과 후입선출법(LIFO: Last In, First Out)으로 계산한 출고금액의 차이는? (단, 6월 2일 이전의 재고는 없음)
11,500원
22,000원
32,500원
43,000원
53,500원
문제 10
전자상거래를 이용한 기업소모성자재(MRO)에 관한 설명으로 옳은 것은?
1MRO의 주된 구매품목은 생산활동과 직접 관련되는 원자재이다.
2MRO사업자는 구매 대상 품목을 표준화할 필요가 없다.
3MRO는 Maintenance, Resource & Operation의 약어이다.
4MRO사업자는 구매자에게 신뢰성 있는 제품정보를 제공하기 위하여 공급업체를 철저히 관리해야 한다.
5MRO사업자는 공급업체별로 각각 데이터베이스를 구축한다.
문제 11
SCM기법 중 하나인 CPFR(Collaborative Planning, Forecasting & Replenishment)을 도입하는 기업들이 가장 먼저 해야 할 일은?
1주문발주
2협업관계 개발
3판매예측 실시
4공동 비즈니스계획 수립
5주문예측 실시
문제 12
공급사슬관리(SCM: Supply Chain Management) 도입의 필요성에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1기업활동이 글로벌화되면서 공급사슬의 지리적 거리와 리드타임이 길어지고 있기 때문이다.
2기업 간 정보의 공유와 협업으로 채찍효과(bullwhip effect)를 감소시킬 수 있기 때문이다.
3정보의 왜곡, 제품수명주기의 단축 등 다양한 요인으로 수요의 불확실성이 증대되기 때문이다.
4제조기업들은 노동생산성 향상을 위하여 단순기능제품의 대량생산방식을 추구하고 있기 때문이다.
5기업내부의 조직ㆍ기능별 관리만으로는 경쟁력 확보가 어렵기 때문이다.
문제 13
다음 공급사슬 성과지표 중 고객에게 정시에, 완전한 수량으로, 손상 없이, 정확한 문서와 함께 인도되었는지의 여부를 평가하는 성과지표는?
1현금화 사이클 타임(cash-to-cash cycle time)
2주문충족 리드타임(order fulfillment lead time)
3총공급사슬관리비용(total supply chain management cost)
4완전주문충족(율)(perfect order fulfillment)
5공급사슬 대응시간(supply chain response time)
문제 14
택배수요에 영향을 미치는 유통산업의 환경 및 유통채널 변화에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1온라인과 오프라인이 연결되어 거래가 이루어지는 O2O(Online to Offline) 상거래가 증가하고 있다.
2오프라인 매장에서 제품을 살핀 후 실제 구매는 온라인에서 하는 쇼루밍(showrooming)이 증가하고 있다.
3온라인에서 제품을 먼저 살펴보고 실제 구매는 오프라인 매장에서 하는 역쇼루밍(reverse-showrooming)도 발생하고 있다.
4O2O 상거래는 ICBM(IoT, Cloud, Big data, Mobile) 기반의 정보통신기술이 융합되어 발전하고 있다.
5유통기업들은 환경변화에 대응하기 위하여 유통채널을 옴니채널(omni channel)에서 다채널로 전환하고 있다.
문제 15
성공적인 물류관리 실현을 위한 경영활동에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1물류관리의 중요성이 강조됨에 따라, 일부 기업에서는 판매와 생산부문까지 총괄하는 물류담당 임원(CLO: Chief Logistics Officer) 제도를 도입하고 있다.
2구매활동은 물류, 생산, 마케팅활동과는 독립적으로 수행된다.
3화주기업들은 경쟁우위 확보를 위해 물류기업과 전략적 제휴를 맺는 사례가 있다.
4물류환경은 공급자 중심에서 소비자 중심으로 전환되고 있다.
5생산부문의 원가절감이 한계에 달한 기업들은 물류부문에서 원가절감활동을 강화하고 있다.
문제 16
물류활동의 기능에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1수ㆍ배송: 물자를 효용가치가 낮은 장소에서 높은 장소로 이동시켜 물자의 효용가치를 증대시키기 위한 물류활동
2하역: 각종 운반수단에 화물을 싣고 내리는 것과 보관장소나 시설에서 화물을 운반, 입고, 분류, 출고하는 등의 작업과 이에 부수적인 작업을 총칭하는 물류활동
3보관: 물류활동에 관련된 정보를 제공하여 물류관리의 모든 기능을 연결시켜줌으로써 종합적인 물류관리의 효율을 향상시키는 물류활동
4포장: 물자의 수ㆍ배송, 보관, 거래, 사용 등에 있어서 그 가치 및 상태를 유지하기 위해 적절한 재료, 용기 등을 사용하여 보호하는 물류활동
5유통가공: 물자의 유통과정에서 이루어지는 제품의 단순한 가공, 재포장, 조립, 절단 등의 물류활동
문제 17
가격파괴형 소매형태 중 직매입한 상품을 정상 판매한 이후 남은 비인기상품과 이월상품 등을 정상가보다 저렴하게 판매하는 곳은?
1카테고리 킬러(Category Killer)
2아울렛(Outlet Store)
3기업형 슈퍼마켓(Super SuperMarket)
4편의점(Convenience Store)
5하이퍼마켓(Hyper Market)
문제 18
2008년에 개정된 정부의 기업물류비 산정지침상의 물류비 과목분류 중 지급형태별 구분에 해당하는 비용항목으로 옳은 것은?
1위탁물류비: 물류활동의 일부 또는 전부를 타사에 위탁하여 수행함으로써 소비된 비용
2조달물류비: 물자의 조달처로부터 운송되어 매입자의 보관창고에 입고, 관리되어 생산공정에 투입되기 직전까지의 물류활동에 따른 비용
3사내물류비: 매입물자의 보관창고에서 완제품 등의 판매를 위한 장소까지의 물류활동에 따른 비용
4판매물류비: 생산된 완제품 또는 매입한 상품을 판매창고에서 보관하는 활동부터 고객에게 인도될 때까지의 비용
5역(reverse)물류비: 회수물류비, 폐기물류비, 반품물류비로 세분화하며, 판매된 상품의 반품과정에서 발생하는 운송, 검수, 분류, 보관, 하역 등의 비용
문제 19
물류의 정의에 관한 설명으로 옳은 것을 모두 고른 것은?
1ㄱ, ㄴ, ㄷ
2ㄱ, ㄴ, ㄹ
3ㄱ, ㄷ, ㄹ
4ㄴ, ㄷ, ㄹ
5ㄱ, ㄴ, ㄷ, ㄹ
문제 20
물류비를 관리하는 목적으로 옳지 않은 것은?
1물류관리의 기본 척도로 활용된다.
2물류활동의 계획, 관리, 실적 평가에 활용된다.
3물류비관리시스템 구축 자체가 물류비를 절감한다.
4물류활동의 문제점을 도출하고 개선하여 기업의 물류비 절감 및 생산성 향상을 도모한다.
5물류활동에 대한 비용정보를 파악하여 기업 내부의 합리적인 의사결정을 위한 정보를 제공한다.
문제 21
X, Y축의 양방향으로 데이터를 배열시켜 평면화한 점자식 또는 모자이크식 코드를 의미하는 2차원 코드에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1한국어뿐만 아니라 외국어도 코드화가 가능하다.
2데이터 구성방법에 따라 단층형과 다층형으로 나뉜다.
31차원 바코드에 비해 좁은 영역에 많은 데이터를 표현할 수 있다.
42차원 코드로 Maxi Code, QR Code, Data Code, Code 16K 등이 있다.
5문자, 숫자 등의 텍스트는 물론 그래픽, 사진 등 다양한 데이터를 담을 수 있다.
문제 22
다음에서 설명하는 RFID(Radio Frequency Identification) 태그의 유형(type)은?
1수동형(Passive type)
2반수동형(Semi-passive type)
3능동형(Active type)
4분리형(Detachable type)
5독립형(Independent type)
문제 23
빅데이터(Big data), 인공지능(AI: Artificial Intelligence), 사물인터넷(IoT:Internet of Things), 클라우드컴퓨팅(Cloud Computing) 등 다양한 핵심 기술의 융합을 기반으로 모든 것이 상호 연결되고, 보다 지능화된 사회로 변화 할 것이라는 개념인 4차 산업혁명은 최근 물류분야에서도 큰 이슈가 되고 있다. 이러한 4차 산업혁명시대의 주요 특징으로 옳지 않은 것은?
1초연결성(Hyper-connected)의 사회
2초지능화(Hyper-intelligent)된 시스템
3자율화(Autonomous)된 장비
4예측가능성 증가
5공급자중심 경제
문제 24
물류관리 원칙에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1신뢰성: 생산, 유통, 소비에 필요한 물량을 원하는 시기와 장소에 공급하여 사용할 수 있도록 보장하는 원칙
2단순성: 생산, 유통, 소비분야에서 물자가 요구되는 상황에 따라 물량, 장소, 시기의 우선순위별로 집중하여 제공하는 원칙
3적시성: 필요한 수량만큼 필요한 시기에 공급하여 고객의 만족도를 향상시키고 재고비용을 최소화하는 원칙
4경제성: 최소한의 자원으로 최대한의 물자공급 효과를 추구하여 물류관리비용을 최소화하는 원칙
5균형성: 생산, 유통, 소비에 필요한 물자의 수요와 공급 및 조달과 분배의 균형을 유지하는 원칙
문제 25
물류정보시스템의 장점에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1물동량이 증가하여도 신속한 물류처리가 가능하다.
2신속한 수주처리와 즉각적인 고객대응으로 판매기능을 강화할 수 있다.
3판매와 재고정보가 신속하게 집약되므로 생산과 판매에 대한 조정이 가능하다.
4재고 과ㆍ부족으로 발생하는 물류비용을 절감할 수 있다.
5단거리 운송에 적합하고 운임은 탄력적으로 계산이 가능하다.
문제 26
많은 기업들이 물류공동화를 추진하고 있는 상황 속에서 물류공동화의 일반적인 장점에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1물류비용을 절감할 수 있다.
2화물의 품질을 높일 수 있다.
3수ㆍ배송 효율을 향상시킬 수 있다.
4물류생산성을 향상시킬 수 있다.
5안정적인 물류서비스를 제공할 수 있다.
문제 27
공동 수ㆍ배송의 효과에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1물류업무 인원을 증가시킬 수 있다.
2환경오염을 줄일 수 있다.
3운송수단의 활용도를 높일 수 있다.
4공동 수ㆍ배송에 참여하는 기업의 물류비를 절감할 수 있다.
5수ㆍ배송 효율을 향상시킬 수 있다.
문제 28
대전지역에 위치한 K물류기업에서 물류 업무의 효율을 높이기 위해 신규로 아래의 기능을 수행할 수 있는 물류정보시스템을 도입하기로 결정하였다. 다음은 무엇에 관한 설명인가?
1TMS(Transportation Management System)
2TRS(Trunked Radio System)
3EDI(Electronic Data Interchange)
4Procurement System
5GIS-T(Geographical Information System for Transportation)
문제 29
( )에 들어갈 용어를 순서대로 나열한 것은?
1ㄱ: TQM, ㄴ: 6시그마, ㄷ: TOC
2ㄱ: TQM, ㄴ: TOC, ㄷ: 6시그마
3ㄱ: 6시그마, ㄴ: TQM, ㄷ: TOC
4ㄱ: 6시그마, ㄴ: TOC, ㄷ: TQM
5ㄱ: TOC, ㄴ: TQM, ㄷ: 6시그마
문제 30
다음은 무엇에 관한 설명인가?
1공동배송센터(Joint Distribution Center)
2고층랙창고(High Stowage/Storage Rack Warehouse)
3공공창고(Public Warehouse)
4내륙기지(Inland Depot)
5컨테이너야적장(Container Yard)
문제 31
상물분리의 경제적 효과에 관한 설명으로 옳은 것은?
1물류거점을 통한 수ㆍ배송으로 수송경로가 단축되고 대형차량의 이용이 가능하므로 수송비가 증가한다.
2지점과 영업소의 수주 통합으로 효율적 물류관리가 이루어지고, 리드타임(lead time)이 증가한다.
3재고의 편재 또는 과부족을 해소하여 효율적 재고관리가 가능하다.
4물류거점(물류센터 등)에서 하역의 기계화, 창고자동화 추진이 가능하므로 물류 효율성이 감소한다.
5영업부는 제조활동에만 전념하여 도ㆍ소매업의 매출이 증대된다.
문제 32
물류시스템의 구축 목적에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1고객 주문 시 신속하게 물류서비스를 제공한다.
2화물 분실, 오배송 등을 감소시켜 신뢰성 높은 운송기능을 수행할 수 있게 한다.
3화물 변질, 도난, 파손 등을 감소시켜 신뢰성 높은 보관기능을 수행할 수 있게 한다.
4물류서비스의 향상과 관계없이 물류비를 최소화하는 것이다.
5하역의 합리화로 운송과 보관 등의 기능이 향상되도록 한다.
문제 33
표준파렛트 T11(1100 mm × 1100 mm)의 ISO표준컨테이너 적재 수량으로 옳지 않은 것은?
120피트 컨테이너에 1단적 적입하는 경우 8개를 적재할 수 있다.
220피트 컨테이너에 2단적 적입하는 경우 20개까지 적재할 수 있다.
340피트 컨테이너에 1단적 적입하는 경우 16개를 적재할 수 있다.
440피트 컨테이너에 2단적 적입하는 경우 40개를 적재할 수 있다.
545피트 컨테이너에 2단적 적입하는 경우 45개까지 적재할 수 있다.
문제 34
물류기업들이 성공을 위해 비전, 전략, 실행, 평가가 정렬되도록 균형성과표(BSC: Balanced Scorecard)를 도입한다. 이에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1균형성과표는 조직의 전략을 성과측정이라는 틀로 바꾸어서 전략을 실행할 수 있도록 도와준다.
2균형성과표의 측정지표는 구성원들에게 목표달성을 위한 올바른 방향을 제시해 준다.
3균형성과표는 재무 관점, 고객 관점, 내부 프로세스 관점, 학습과 성장 관점에서 성과지표를 설정한다.
4균형성과표는 성과측정, 전략적 경영관리, 의사소통의 도구로 사용된다.
5균형성과표의 성공은 실무자의 노력보다 전적으로 경영자 및 관리자의 노력에 달려있다.
문제 35
물류회사 A를 창업한 김 사장은 사업계획을 검토하여 보니 연간 1천만 원의 고정비가 발생하고, 유통가공 개당 매출(수입)은 1만원, 유통가공 개당 변동비는 매출의 50 %로 조사되었다. A사 유통가공사업의 손익분기점 판매량은?
11,000개
21,500개
32,000개
42,500개
53,000개
문제 36
표준파렛트 T11과 표준파렛트 T12에 모두 적용되는 포장모듈치수(파렛트와 정합성을 유지하는 포장규격)로 짝지어진 것은?
11100 mm × 1100 mm, 1200 mm × 1000 mm
21100 mm × 550 mm, 1200 mm × 500 mm
3600 mm × 500 mm, 500 mm × 300 mm
4550 mm × 220 mm, 440 mm × 220 mm
5366 mm × 366 mm, 220 mm × 220 mm
문제 37
지구온난화로 인하여 물류기업들은 녹색물류활동을 강화하고 있다. 온실가스와 녹색물류에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1온실가스는 이산화탄소(CO2), 메탄(CH4), 아산화질소(N2O), 수소불화탄소(HFCs), 과불화탄소(PFCs), 육불화황(SF6) 6가지 가스로 구성된다.
2국토교통부는 친환경 물류활동을 하는 기업을 평가하여, 그 중 물류기업에 한정하여 우수녹색물류실천기업으로 인증하고 있다.
3차량 급출발, 공회전, 급브레이크 밟기 등을 줄이는 것도 녹색물류활동의 하나이다.
4물류에너지 목표관리제 협약 대상은 화물차 50대 이상 운행하는 물류기업과 연간 에너지 사용량이 1,200석유환산톤(TOE: Ton of Oil Equivalent) 이상인 화주기업이다.
5우리나라는 2020년 국가온실가스감축목표를 온실가스배출전망치(BAU: Business As Usual) 대비 30 % 감축키로 하였고, ‘제1차 기후변화대응 기본계획 및 2030 국가온실가스감축 기본로드맵’에서는 2030년 목표로 BAU 대비 37 % 감축키로 하였다.
문제 38
우리 정부가 온실가스 감축효과가 큰 사업들을 평가하여 수립한 ‘2020 물류 분야 온실가스 감축 이행계획’에서 제시된 온실가스 수정감축목표치의 상위 1, 2위에 해당되는 사업을 모두 고른 것은?
1ㄱ, ㄴ
2ㄴ, ㄷ
3ㄷ, ㄹ
4ㄹ, ㅁ
5ㅁ, ㅂ
문제 39
콜드체인(Cold Chain) 시장이 성장하고 있다. 콜드체인에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1콜드체인이란 대상 화물의 온도를 관리하는 공급사슬을 의미한다.
2콜드체인 시장은 크게 기능에 따라 냉장 운송시장과 냉장 보관시장으로, 품목에 따라 식품콜드체인과 바이오ㆍ의약품 콜드체인으로 구분할 수 있다.
3식품콜드체인관리 목적은 크게 식품 안전, 식품의 맛 유지, 식자재 폐기물 발생억제 등이다.
4농산품콜드체인은 식품 특성에 따라 농장에서부터 소비자 식탁에 이르기까지 전과정의 온도 등을 관리하는 것을 의미한다.
5우리나라 재래시장에서도 모든 농산물을 대상으로 콜드체인시스템을 적용하고 있다.
문제 40
경제활동이 글로벌화 되면서 각 기업들은 세계경영을 시도하고 이에 따라 국제표준을 따르는 추세에 있다. 국제표준의 명칭으로 옳지 않은 것은?
1ISO 10000 - 품질경영시스템
2ISO 14000 - 환경경영시스템
3ISO 22000 - 식품안전경영시스템
4ISO 26000 - 기업의 사회적 책임 표준
5ISO 28000 - 공급사슬보안경영시스템
문제 41
정기선운송의 할증료 및 추가운임에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1혼잡할증료(congestion surcharge)는 항구에서 선박 폭주로 대기시간이 장기화될 경우 부과하는 할증료이다.
2통화할증료(currency adjustment factor)는 화폐가치 변화에 의한 손실 보전을 위해 부과하는 할증료이다.
3체화료(demurrage charge)는 무료장치기간(free time) 이내에 화물을 CY에서 반출하지 않을 경우 부과하는 요금이다.
4지체료(detention charge)는 비상사태에 대비하여 부과하는 할증료이다.
5항구변경료(diversion charge)는 선적 시 지정했던 항구를 선적한 후 변경 시 추가로 부과하는 운임이다.
문제 42
「한국해운조합법」상 한국해운조합이 수행하는 사업에 해당되는 것을 모두 고른 것은?
1ㄱ, ㄴ, ㄷ
2ㄱ, ㄴ, ㅁ
3ㄱ, ㄹ, ㅁ
4ㄴ, ㄷ, ㄹ
5ㄷ, ㄹ, ㅁ
문제 43
항공운송사업에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1항공운송사업은 생산탄력성이 매우 높다.
2항공운송사업은 고정자산이 많아 고정비가 차지하는 비율이 비교적 높다.
3항공운송사업은 고가의 항공기 구입 등 방대한 규모의 선행투자가 필요하다.
4항공운송사업의 운송 서비스는 재고로 저장할 수 없는 특성이 있다.
5항공운송사업은 조종사, 객실승무원, 정비사, 운항관리사 등 전문 인력이 필요하다.
문제 44
항공기의 중량에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1자체중량(empty weight)은 기체구조, 엔진, 고정 장비 및 내부 장비 등의 중량이다.
2운항중량(operating weight)은 승무원, 엔진의 윤활유, 여객 서비스용품, 식음료 등의 중량이다.
3유상중량(payload)은 항공기에 탑재한 유상 여객, 화물, 우편물 등의 중량이다.
4착륙중량(landing weight)은 이륙중량에서 비행 중에 소비된 식음료 중량을 뺀 중량이다.
5이륙중량(take-off weight)은 항공기가 이륙할 때 총중량으로 최대이륙중량을 초과할 수 없다.
문제 45
운송의 장소적 효용에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1운송은 생산과 소비의 기능을 유기적으로 분담하는 것을 촉진한다.
2운송은 원격지 간 생산과 판매를 촉진하여 유통의 범위와 기능을 확대한다.
3운송은 지역 간 유통을 활성화시켜 재화의 가격조정과 안정을 도모한다.
4운송은 자원과 자본을 효율적으로 배분하고 회전율을 제고한다.
5운송은 재화의 일시적 보관기능을 수행한다.
문제 46
화물자동차 운수사업에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1화물자동차 운송사업은 일반화물자동차 운송사업, 특수화물자동차 운송사업, 용달화물자동차 운송사업으로 구분된다.
2화물자동차 운수사업이란 화물자동차 운송사업, 화물자동차 운송주선사업 및 화물자동차 운송가맹사업을 말한다.
3화물자동차 운송사업은 트럭 1대만으로 허가기준을 충족하기 때문에 소규모로 운영이 가능하다.
4화물자동차 운송주선사업은 다른 사람의 요구에 응하여 유상으로 화물운송계약을 중개ㆍ대리하거나 화물자동차 운송사업 또는 화물자동차 운송가맹사업을 경영하는 자의 화물 운송수단을 이용하여 자기 명의와 계산으로 화물을 운송하는 사업을 말한다.
5화물자동차 운송가맹사업의 허가기준 대수는 500대 이상(운송가맹점이 소유하는 화물자동차 대수를 포함하되, 8개 이상의 시ㆍ도에 각각 50대 이상 분포되어야함)이다.
문제 47
다음은 국제택배에 관한 내용이다. ( )에 들어갈 내용을 순서대로 나열한 것은?
1상업서류송달업, 200
2상업서류송달업, 250
3상업서류송달업, 300
4국제특송업, 250
5국제특송업, 300
문제 48
우리나라 운송사업의 실태에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1공로운송업체는 영세한 소형업체가 많다.
2철도운송에 비해 육상운송이 발달되어 있다.
3복합운송의 발달로 컨테이너 연안운송이 활발히 이루어지고 있다.
4파렛트 보급 확대로 하역(상차 및 하차 포함)의 효율화가 진전되고 있다.
5전체 물류비 중 화물운송비가 가장 높은 비중을 차지하고 있다.
문제 49
북서코너법(north-west corner method)과 보겔추정법(Vogel's approximation method)을 적용하여 총운송비용을 구할 때 각각의 방식에 따라 산출된 총운송비용의 차이는? (단, 공급지에서 수요지까지의 톤당 운송비는 각 셀의 우측 상단에 제시되어 있음)
11,190,000원
21,370,000원
32,560,000원
42,830,000원
52,920,000원
문제 50
철도운송의 특징으로 옳지 않은 것은?
1운송 서비스의 완결성을 지니고 있다.
2계획운행이 가능하다.
3장거리 운송과 대량화물의 운송에 적합하다.
4안전도가 높고 친환경적인 운송수단이다.
5전국적인 네트워크를 보유하고 있다.
문제 51
「철도사업법」및「철도산업발전기본법」상 용어에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1사업용철도란 다른 사람의 수요에 따른 영업을 목적으로 하지 아니하고 자신의 수요에 따라 특수목적을 수행하기 위하여 설치하거나 운영하는 철도를 말한다.
2철도사업이란 다른 사람의 수요에 응하여 철도차량을 사용하여 유상으로 여객이나 화물을 운송하는 사업을 말한다.
3철도운수종사자란 철도운송과 관련하여 승무 및 역무서비스를 제공하는 직원을 말한다.
4철도사업자란 한국철도공사 및 철도사업 면허를 받은 자를 말한다.
5선로란 철도차량을 운행하기 위한 궤도와 이를 받치는 노반 또는 공작물로 구성된 시설을 말한다.
문제 52
다음은「선박법」에 의한 소형선박의 정의이다. ( )에 알맞은 숫자를 순서대로 나열한 것은?
120, 50
220, 100
320, 200
440, 100
540, 200
문제 53
450 kg의 화물을 한국 인천에서 미국 시카고까지 항공운송하려 한다. 이 때 부과되는 항공 운임은?
11,575,000원
21,687,500원
31,750,000원
41,800,000원
52,000,000원
문제 54
운송시장의 환경변화에 해당하지 않는 것은?
1화주의 요구가 고도화ㆍ다양화되고 있다.
2보안 및 환경관련 규제가 완화되고 있다.
3운송화물이 다품종ㆍ소량화되고 있다.
4운송시장의 경쟁이 심화되고 있다.
5전자상거래가 증가하고 있다.
문제 55
다음과 같은 조건에서 공로와 철도운송의 경제효용거리 분기점은?
1200 km
2220 km
3240 km
4260 km
5280 km
문제 56
외현 상부의 모양이 상갑판 부근에서 안쪽으로 굽어진 정도를 지칭하는 용어는?
1텀블 홈(tumble home)
2현호(sheer)
3플레어(flare)
4캠버(camber)
5선저경사(rise of floor)
문제 57
다음 네트워크에서 7지점의 물류 창고를 모두 연결하는 도로를 개설하려 한다. 최소로 필요한 도로 연장은? (단, 각 구간별 숫자는 거리(km)를 나타냄)
1120 km
2130 km
3140 km
4150 km
5160 km
문제 58
택배표준약관(공정거래위원회 표준약관 제10026호)의 내용에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1운송물이 포장당 50만원을 초과하거나 운송상 특별한 주의를 요하는 것일 때에는 사업자는 할증요금을 청구할 수 있다.
2사업자는 운송물 1포장의 가액이 300만원을 초과하는 경우 운송물의 수탁을 거절할 수 있다.
3고객이 운송장에 운송물의 가액을 기재하지 않은 경우 사업자의 손해배상한도액은 50만원으로 하되, 운송물의 가액에 따라 할증요금을 지급하는 경우의 손해배상한도액은 각 운송가액 구간별 운송물의 최고가액으로 한다.
4운송물의 일부 멸실 또는 훼손에 대한 사업자의 손해배상책임은 수하인이 운송물을 수령한 날로부터 21일 이내에 그 일부 멸실 또는 훼손에 대한 사실을 사업자에게 통지를 발송하지 아니하면 소멸한다.
5운송장에 인도예정일의 기재가 없는 도서 및 산간벽지의 경우 운송장에 기재된 운송물 수탁일로부터 3일 이내에 운송물을 인도한다.
문제 59
배송센터 L로부터 모든 수요지점 1 ～ 6까지의 최단 경로 네트워크를 구성하였을 때, 구성된 네트워크의 전체 거리는? (단, 각 구간별 숫자는 거리(km)를 나타냄)
111 km
212 km
313 km
414 km
515 km
문제 60
수송수요모형에 관한 설명으로 옳은 것은?
1화물발생 모형 중에는 원단위법, 성장률법, 성장인자법이 있다.
2화물분포 모형 중에는 중력모형과 로짓모형이 있다.
3수단분담 모형 중에는 통행단모형과 엔트로피극대화모형이 있다.
4통행배정 모형 중에는 반복배정법과 분할배정법이 있다.
5교통망 평형배정법은 용량비제약모형이다.
문제 61
우리나라 연안해운의 활성화 방안에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1선사와 화주 간 지속적인 관계 개선 및 서비스 향상을 통한 진정한 의미의 장기용선계약 체결이 필요하다.
2연안 선사를 위한 실효성 있는 선박금융기법 개발을 통해 연안 선사의 경영합리화 추진이 필요하다.
3연안 해운은 육상운송수단에 비해 친환경적인 운송수단으로 세제상의 지원이 필요하다.
4현행 연안운송사업의 등록기준은 선박 3척 이상으로 규정되어 있어 등록 기준의 완화가 필요하다.
5선복량 과잉을 방지하고 적정 선박량의 유지를 위한 방안이 필요하다.
문제 62
열차페리 운송방식은 해상운송과 철도운송이 가지는 장점을 효과적으로 접목시킨 복합일관운송 방식이다. 열차페리 운송의 장점으로 옳지 않은 것은?
1하역처리의 빈도가 감소된다.
2포장의 간이화에 따른 비용이 절감된다.
3손해발생시 책임소재가 명확하다.
4항만하역시간의 단축이 가능하다.
5파손위험의 발생이 저하된다.
문제 63
A 플랜트에서 B 지점까지 파이프라인을 통하여 가스를 보내려 한다. 보낼수 있는 최대 가스량은? (단, 각 구간별 숫자는 파이프라인의 용량을 톤으로 나타냄)
19톤
210톤
311톤
412톤
513톤
문제 64
항공화물 운송에 필요한 지상조업장비의 하나로 적재작업이 완료된 항공화물의 단위탑재용기를 터미널에서 항공기까지 견인차에 연결하여 수평 이동하는 장비는?
1하이 로더(high loader)
2포크리프트 트럭(forklift truck)
3트랜스포터(transporter)
4달리(dolly)
5셀프 프로펠드 컨베이어(self propelled conveyor)
문제 65
철도화물을 운송할 경우 화차취급 운송에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1화물을 대절한 화차단위로 운송한다.
2운임은 화차를 기준으로 정하여 부과한다.
3일반화물의 단거리 운송에 많이 이용한다.
4발ㆍ착역에서의 양ㆍ하역작업은 화주책임이다.
5특대화물, 위험물 등의 경우에는 할증제도가 있다.
문제 66
화물자동차의 운송원가 계산은 운송특성에 맞는 합리적 기준을 설정하고 그 기준에 따른 표준원가를 계산하여야 한다. 운송원가 계산에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1고정비는 화물자동차의 운송거리 등과 관계없이 일정하게 발생하는 비용을 말한다.
2변동비용은 운송거리, 영차거리, 운송 및 적재량 등에 따라 변동되는 원가를 말한다.
3고정비 대상항목으로는 감가상각비, 세금과 공과금, 인건비 등이 있다.
4변동비는 운전기사의 운전기량에 따라 차이가 발생할 수 있다.
5변동비 대상항목으로는 연료비, 광열수도료, 복리후생비 등이 있다.
문제 67
수출되는 FCL 화물의 해상운송 업무와 관련하여 필요한 서류들을 업무흐름의 순서대로 나열한 것은?
1ㄴ - ㄷ - ㅁ - ㄹ - ㄱ
2ㄴ - ㄷ - ㄹ - ㄱ - ㅁ
3ㄷ - ㅁ - ㄴ - ㄱ - ㄹ
4ㄷ - ㄴ - ㄹ - ㄱ - ㅁ
5ㄷ - ㄴ - ㅁ - ㄹ - ㄱ
문제 68
화물자동차운송정보시스템에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1ITS는 도로와 차량, 사람과 화물을 정보네트워크로 연결하여 교통체증의 완화와 교통사고의 감소, 환경문제의 개선 등을 실현할 수 있는 시스템이다.
2GIS-T는 디지털 지도에 각종 정보를 연결하여 관리하고 이를 분석, 응용하는 시스템의 통칭이다.
3AVLS는 위성으로부터 받은 신호로 이동체의 위치 및 이동상태를 파악하여 차량의 최적 배치 및 파견, 실태파악 및 분석 안내, 통제, 운영할 수 있는 작업들을 지능화한 시스템이다.
4TRS는 중계국에 할당된 다수의 주파수 채널을 여러 사용자들이 공유하여 사용하는 무선통신서비스이다.
5VTS는 화물자동차의 최종 배송지에 대한 최적 운송경로를 검색하는 운송경로시스템이다.
문제 69
화물자동차의 제원에 관한 설명으로 옳은 것은?
1최대적재량은 실질적으로 적재운행할 수 있는 화물의 총량으로 도로법령상 적재가능한 축하중 10톤과는 직접관계가 없다.
2공차중량은 연료, 냉각수, 윤활유 등을 제외한 운행에 필요한 장비를 갖춘 상태의 중량을 말한다.
3차량 총중량은 승차정원을 제외한 화물 최대적재량 적재시의 자동차 전체중량이다.
4축하중은 차륜이 지나는 접지 면에 걸리는 전체 차축하중의 합이다.
5승차정원은 운전자를 제외한 승차 가능한 최대인원수를 말한다.
문제 70
다음 그림은 5개 지점을 연결하는 도로망이다. 어느 특정 상품에 대한 각 지점의 수요량은 각각 A지점 20톤, B지점 25톤, C지점 15톤, D지점 10톤, E지점 30톤이다. 수요량 가중치를 고려한 평균 운송거리를 최소화하는 위치에 배송센터를 설치하고자 할 때 최적 위치는? (단, 어느 지점에 배송센터를 설치할 경우 배송센터로부터 그 지점까지의 운송거리는 0으로 가정하고, 각 구간별 숫자는 거리(km)를 나타냄)
1A
2B
3C
4D
5E
문제 71
운송시스템의 합리화를 위하여 검토해야 할 사항으로 옳지 않은 것은?
1트럭의 적재율을 향상시킨다.
2공차율 극소화를 위하여 차량의 배송빈도를 높인다.
3최적 운송수단을 선택한다.
4최단 운송루트를 개발한다.
5물류기기를 개선하고 정보시스템을 정비한다.
문제 72
다음은 운임에 따른 운송수요의 탄력성을 나타내는 수식이다. 수식에 들어갈 각 항목을 순서대로 나열한 것은?
1A: 수요변화폭, B: 수요수준, C: 운임변화폭, D: 운임수준
2A: 수요수준, B: 수요변화폭, C: 운임수준, D: 운임변화폭
3A: 운임변화폭, B: 운임수준, C: 수요수준, D: 수요변화폭
4A: 운임수준, B: 운임변화폭, C: 수요수준, D: 수요변화폭
5A: 운임변화폭, B: 운임수준, C: 수요변화폭, D: 수요수준
문제 73
트레일러의 형상에 따른 설명으로 옳은 것을 모두 고른 것은?
1ㅁ
2ㄴ, ㄷ
3ㄴ, ㅁ
4ㄱ, ㄷ, ㅁ
5ㄱ, ㄴ, ㄷ, ㄹ, ㅁ
문제 74
해상운송시 위험화물의 운송에 관한 설명으로 옳은 것은?
1IMDG 코드에서 위험물이라는 용어에는 이전의 위험화물을 담았던 세정되지 아니한 빈 포장용기는 포함되지 않는다.
2위험물 선적 서류에 요구되는 위험물 명세정보에는 UN 번호, 품명, 급 및 등급, 포장 등급이 포함된다.
3IMDG 코드에는 위험물을 여러 등급으로 구분하고 있는데 1급(class 1)은 인화성 액체류이다.
4PSN(proper shipping name)은 위험물 운송 전문가 위원회가 위험물에 부여한 고유 번호이다.
5IMDG 코드에 별도의 명문 규정이 없는 한 위험물이 충전된 모든 포장화물에는 그 화물의 위험성을 나타내는 표찰을 부착하지 않아도 된다.
문제 75
공로 운송의 운영관리지표에 관한 설명으로 옳은 것은?
1가동율은 일정기간 동안 화물차량을 실제 운행한 시간과 목표운행 시간과의 비율을 의미하는 지표로 목표가동일수를 실제가동일수로 나누어 산출한다.
2회전율은 화물차량이 일정시간 내에 화물을 운송한 횟수를 말하는 지표로 평균 적재량을 총운송량으로 나누어 산출한다.
3영차율은 전체 화물운송거리 중에서 실제로 얼마나 화물을 적재하고 운행했는지를 나타내는 지표로 적재거리를 총운행거리로 나누어 산출한다.
4복화율은 편도운송을 한 후 귀로에 복화운송을 어느 정도 수행했느냐를 나타내는 지표로 편도운행횟수를 귀로시 영차운행횟수로 나누어 산출한다.
5적재율은 화물자동차의 적재량 대비 실제 얼마나 화물을 적재하고 운행했는지를 나타내는 지표로 총운행적재율은 차량적재정량을 총운송량으로 나누어 산출한다.
문제 76
보세구역의 형태와 운영에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1세관검사장은 통관하려는 물품을 검사하기 위한 장소로서 세관장이 지정하는 지역으로 한다.
2보세창고에는 외국물품이나 통관을 하려는 물품을 장치한다.
3보세전시장에서는 박람회, 전람회, 견본품 전시회 등의 운영을 위하여 외국물품을 장치ㆍ전시하거나 사용할 수 있다.
4세관장은 보세판매장에서 판매할 수 있는 물품의 종류, 수량, 장치 장소 등을 제한할 수 있다.
5세관장은 직권으로 또는 관계 중앙행정기관의 장이나 지방자치단체의 장, 그 밖에 종합보세구역을 운영하려는 자의 요청에 따라 무역진흥에의 기여 정도, 외국물품의 반입ㆍ반출 물량 등을 고려하여 일정한 지역을 종합보세구역으로 지정할 수 있다.
문제 77
한국 부산의 A 마트는 베트남 호치민의 B, C, D 업체로부터 매월 식품 및 식자재 약 30 CBM을 컨테이너로 수입하고 있다. 이 때 혼재방식과 운송형태가 바르게 짝지어진 것은?
1Buyer's consolidation, CY - CFS
2Seller's consolidation, CY - CFS
3Buyer's consolidation, CFS - CY
4Seller's consolidation, CFS - CFS
5Co-loading, CY - CY
문제 78
수송 문제를 해결하기 위하여 최소비용법(least-cost method)을 적용하고자 한다. 아래와 같은 운송조건 하에서 최소비용법을 적용할 때 첫번째 운송구간 할당 후, 두번째로 할당되는 운송구간과 할당량을 순서대로 나열한 것은? (단, 공급지에서 수요지까지의 운송비는 각 셀의 우측 상단에 제시되어 있음)
1A-1, 20톤
2B-1, 35톤
3B-2, 20톤
4C-1, 30톤
5C-2, 20톤
문제 79
택배의 특성에 관한 설명으로 옳은 것을 모두 고른 것은?
1ㄱ, ㄷ, ㄹ
2ㄱ, ㄹ, ㅂ
3ㄴ, ㄷ, ㅂ
4ㄱ, ㄷ, ㄹ, ㅂ
5ㄱ, ㄷ, ㄹ, ㅁ, ㅂ
문제 80
다음은 운송수단의 속도와 비용과의 관계를 설명한 것이다. ( )에 들어갈 내용을 순서대로 나열한 것은?
1ㄱ: 느린, ㄴ: 운송비, ㄷ: 느린, ㄹ: 보관비
2ㄱ: 느린, ㄴ: 보관비, ㄷ: 빠른, ㄹ: 운송비
3ㄱ: 느린, ㄴ: 운송비, ㄷ: 빠른, ㄹ: 보관비
4ㄱ: 빠른, ㄴ: 운송비, ㄷ: 느린, ㄹ: 보관비
5ㄱ: 빠른, ㄴ: 보관비, ㄷ: 느린, ㄹ: 운송비
문제 81
최근 국제물류환경 변화에 관한 설명으로 적절하지 않은 것은?
1기업의 국제경영활동 증가
2물류서비스에 대한 수요의 고급화ㆍ다양화ㆍ개성화
3글로벌시장의 수평적 분업화로 다품종 대량생산으로 변화 추세
4통합된 국제물류체계 구축을 위한 경영자원의 필요성 증가
5물류의 신속과 정확성이 중시되면서 물류관리가 기업의 성패요인으로 부각
문제 82
물류비의 구성요소가 아닌 것은?
1하역비용
2보관비용
3포장비용
4제품개발비용
5물류정보ㆍ관리비용
문제 83
물류를 아웃소싱한 기업이 얻을 수 있는 장점으로 옳지 않은 것은?
1전문업체와의 계약에 따라 물류서비스의 최적화 유지 가능
2별도의 예비인력 확보 및 물류운영에 대한 부담 해소
3고정 차량 부족 시에도 효율적인 물류업무 수행 가능
4장기적인 측면에서 유능한 내부 물류전문인력 양성 가능
5인력과 장비의 융통성 있는 활용 가능
문제 84
물류 관련 용어에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1Anchorage: 선박이 닻을 내리고 접안하기 위해 대기하는 수역을 말한다. 선박이 안전하게 정박하기 위해서는 충분한 수면, 필요한 수심, 닻이 걸리기 쉬운 지질, 계선을 위한 부표설비 등이 갖추어져야 한다.
2Berth: 개항의 항계 안에서 폭발, 화재 및 오염 등을 사전에 봉쇄하여 항만교통의 안전을 유지하기 위하여 컨테이너 부두 내의 일정 지역을 별도로 설정하여 특수 소화장비 등을 비치한 장치장이다.
3Marshalling Yard: 접안선박이 입항하기 전에 접안선박의 적부계획에 따라 작업순서대로 컨테이너를 쌓아두는 장치장 역할을 한다. 그리고 양하된 컨테이너를 일시적으로 보관한 후 화주의 인도요구에 즉시 응할 수 있도록 임시 장치해 두는 일정한 공간이다.
4Apron: 하역작업을 위한 공간으로 Gantry Crane이 설치되어 컨테이너의 양하및 적하가 이루어지는 장소를 말한다.
5CFS: LCL 화물을 혼적하거나 분배하는 장소를 말한다. 이 때 컨테이너에 화물을 적입하는 작업은 vanning 또는 stuffing이라 표현하고 반대로 적출하는 작업은 devanning 또는 destuffing이라 부른다.
문제 85
국제물류주선업자(Freight Forwarder)의 역할이 아닌 것은?
1운송수단의 수배
2수출화물의 혼재작업
3House B/L 발행
4운송관계서류 작성
5해상보험증명서 발행
문제 86
제3자 물류에 비해 제4자 물류가 갖는 특성에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1위탁받은 물류활동을 중심으로 하는 제3자 물류와는 달리 전문성을 가지고 물류프로세스의 개선을 적극적으로 추구하여 세계수준의 전략, 기술, 경영관리를 제공하는 것을 목표로 한다.
2전체 SCM상 다양한 물류서비스를 통합할 수 있는 최적의 위치에 있으므로 제3자 물류에 비해 SCM의 솔루션을 제시할 수 있고, 전체적인 공급사슬에 긍정적인 영향을 미칠 수 있다.
3IT 기반 통합적 물류서비스 제공보다는 오프라인 중심의 개별적ㆍ선별적 서비스를 지향한다.
4제3자 물류와는 달리 물류전문업체, IT업체 및 물류컨설팅업체가 일련의 컨소시엄을 구성하여 가상물류 형태로 서비스를 제공한다.
5제3자 물류보다 광범위하고 종합적이며 전문적인 물류서비스를 제공하여 더욱 높은 경쟁력을 확보할 수 있다.
문제 87
다음 설명에 해당하는 국제물류시스템의 형태는?
1ㄱ: 직송 시스템, ㄴ: 통과 시스템
2ㄱ: 고전적 시스템, ㄴ: 직송 시스템
3ㄱ: 고전적 시스템, ㄴ: 다국적(행) 창고 시스템
4ㄱ: 통과 시스템, ㄴ: 고전적 시스템
5ㄱ: 통과 시스템, ㄴ: 다국적(행) 창고 시스템
문제 88
Hamburg Rules(1978)의 일부이다. ( )에 들어갈 용어로 옳은 것은?
1Actual carrier
2Carrier
3Chief mate
4Master
5Consignee
문제 89
A는 일반 건화물[중량 21,000 kg, 화물규격 910 cm(L) × 220 cm(W) × 225cm(H)]을 수출하고자 평소 거래하는 포워더와 운송계약을 체결하였다. 포워더가 이 화물을 컨테이너에 적재할 경우 가장 적합한 컨테이너 SIZE/TYPE은?
120' DRY CONTAINER
220' REEFER CONTAINER
340' DRY CONTAINER
420' OPEN TOP CONTAINER
540' FLAT RACK CONTAINER
문제 90
컨테이너 터미널에서 발생되는 비용으로서 선사 또는 포워드가 화주에게 청구하는 비용이 아닌 것은?
1Terminal Handling Charge
2Wharfage
3CFS Charge
4Ocean Freight
5Container Demurrage
문제 91
다음은 신용장상에서 요구하는 운송과 보험서류의 조건이다. 내용과 관련한 설명으로 옳지 않은 것은?
1보험증권 또는 보험증명서 2부를 제시하여야 한다.
2무사고선적해양선하증권 전(全)통을 요구하고 있다.
3선하증권은 한국외환은행 지시식이어야 한다.
4해상운임은 선불조건이며 착화통지처는 수출업자이다.
5보험사고 시 손해에 대한 입증책임은 보험자에게 있다.
문제 92
용선에 의한 부정기선 운송에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1불특정 다수 화주의 소량화물, 공산품 등의 일반화물이나 컨테이너화물 등에 주로 이용된다.
2운임은 물동량과 선복의 수요 공급에 의해 결정된다.
3화주가 원하는 시기에 원하는 항로에 취항할 수 있다.
4주로 단위화되지 않은 상태의 화물을 취급한다.
5완전경쟁적 시장형태를 보이며, 소규모 조직으로도 영업이 가능하다.
문제 93
다음에서 설명하는 부정기선 운임의 종류는?
1ㄱ: Dead Freight, ㄴ: Lumpsum Freight
2ㄱ: Dead Freight, ㄴ: Pro-Rate Freight
3ㄱ: Back Freight, ㄴ: Lumpsum Freight
4ㄱ: Freight All Kinds, ㄴ: Back Freight
5ㄱ: Freight All Kinds, ㄴ: Pro-Rate Freight
문제 94
무역계약 조건에 관한 설명으로 옳은 것은?
1GMQ 품질조건은 곡물매매에서 많이 사용되며, 선적지에서 해당계절 출하품의 평균중등품을 표준으로 한다.
2Tale Quale의 조건은 인도물품의 품질이 계약과 일치하는지의 여부를 목적항에 서 물품을 양륙한 시점에 판정하는 조건이다.
3양륙품질조건의 경우에는 매도인에게 품질수준의 미달 또는 운송 도중의 변질에 대한 입증책임이 귀속된다.
4무역계약서의 수량조건에서 “100 M/T, but 3 % more or less at seller’s option” 이라 표현되었다면, 매도인은 98 M/T 수량을 인도해도 계약위반이 아니다.
5과부족용인규정에 따른 정산 시 정산기준가격에 대한 아무런 약정을 하지 않았을 경우 도착일가격에 의해 정산하는 것이 일반적인 상관례이다.
문제 95
다음 그림에 제시된 복합운송 경로는?
1American Land Bridge(ALB)
2Mini Land Bridge(MLB)
3Canadian Land Bridge(CLB)
4Interior Point Intermodal(IPI)
5Overland Common Point(OCP)
문제 96
IncotermsⓇ 2010에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1“공장인도규칙”(EXW)은 매도인이 계약물품을 자신의 영업장 구내 또는 기타 지정된 장소(예컨대 작업장, 공장, 창고 등)에서 매수인의 임의처분상태로 둘 때 인도하는 것을 의미한다.
2“운송인인도규칙”(FCA)은 인도가 매도인의 영업장 구내에서 이루어지면 매도인은 매수인이 제공한 운송수단 위에 물품을 적재할 의무가 있다.
3“터미널인도규칙”(DAT)에서 “터미널”은 부두, 창고, 컨테이너장치장(CY) 또는 도로ㆍ철도ㆍ항공화물의 터미널과 같은 장소를 포함하며, 지붕의 유무는 불문한다.
4“목적지인도규칙”(DAP)이란 물품이 지정목적지에서 도착운송수단에 실린 채 양하준비된 상태로 매수인의 임의처분 하에 놓이는 때에 매도인이 인도한 것으로 된다.
5“관세지급인도규칙”(DDP)이란 매도인이 지정된 목적지에서 수입통관을 이행하고, 도착된 운송수단으로부터 물품을 양하하여 매수인에게 인도하는 것을 의미한다.
문제 97
다음에서 설명하는 항공운송 관련 국제규범은?
1함부르크 규칙
2몬트리얼 협정
3바르샤바 조약
4로테르담 규칙
5과다라하라 조약
문제 98
다음에서 설명하는 보험은?
1Shipper’s Interest Insurance
2Container Owner’s Third Party Liability Insurance
3Protection and Indemnity Insurance
4Container Itself Insurance
5Container Operator’s Cargo Indemnity Insurance
문제 99
해상보험에서 피보험이익에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1피보험이익은 적법하여야 한다.
2피보험이익은 보험계약을 체결할 당시 반드시 확정되어 있어야 한다.
3피보험이익은 선적화물, 선박 등 피보험목적물에 대하여 특정인이 갖는 이해관계를 말한다.
4해상보험계약에서 보호되는 것은 피보험목적물이 아니라 피보험이익이라 할 수 있다.
5피보험이익은 경제적 이익 즉, 금전으로 산정할 수 있어야 한다.
문제 100
IncotermsⓇ 2010의 주요 특징으로 옳지 않은 것은?
1국제 및 국내 매매계약 모두에 적용할 수 있도록 사용가능성을 명시하고 있다.
2당사자들이 합의하거나 관습적인 경우, 전자통신수단에 대해 서면통신과 동일한 효력을 부여하고 있다.
3일부 규칙에서 매도인의 물품을 선적할 의무에 대한 대안으로서 “선적된 물품조달”도 가능하게 하였다.
4물품 이동에 있어 보안에 대한 관심이 높아지면서 보안관련 정보를 확인하는데 매매당사자가 상호 협력하도록 의무를 부과하였다.
5FAS 규칙에서 물품의 인도가 본선의 난간을 통과한 시점에서 본선에 적재가 완료된 때로 변경되었다.
문제 101
항공화물운송장에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1원본 3통과 다수의 부본이 발행된다.
2원칙적으로 송하인이 작성하도록 되어 있다.
3기명식으로 발행되어 비유통성의 성격을 갖는다.
4유가증권의 성격이 있다.
5수취식으로 발행된다.
문제 102
해상손해에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1현실전손은 보험의 목적인 화물이 현실적으로 전멸한 상태로서, 예를 들면 화재로 인한 선박의 전소, 해수로 인해 고체로 변한 시멘트 등과 같이 보험의 목적이 멸실되어 상품의 가치가 완전히 없어진 것을 말한다.
2추정전손은 현실전손이 아니나 정당한 위부의 통지 없이 피보험자가 보험자에게 전손에 대한 보험금을 청구함으로써 현실전손으로 전환되는 것이다.
3공동해손이 성립되기 위해서는 선박과 화물에 동시에 위험이 존재하여야 한다. 따라서 어느 한 쪽 이해당사자의 안전을 위한 비용지출은 공동해손비용이 아니다.
4공동해손으로 인정되기 위해서는 그 공동해손 행위가 합리적이어야 하며, 선박이나 적하에 대한 불합리한 행위는 공동해손으로 인정되지 않는다.
5단독해손은 보험의 목적이 일부 멸실되거나 손상된 부분적인 손해에 대하여 손해를 입은 당사자가 단독으로 부담하는 손해이다.
문제 103
특정구간의 특정품목에 대하여 적용되는 요율로서 보통 일반화물요율에 대한 백분율로 할증(S) 또는 할인(R)되어 결정되는 항공화물 운임은?
1Commodity Classification Rate
2Specific Commodity Rate
3Bulk Unitization Charge
4General Cargo Rate
5Valuation Charge
문제 104
항해용선운송계약에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1Stevedorage 부담과 관련하여 선적 시는 용선자가, 양륙 시는 선주가 부담하는 조건은 Free In(FI)이다.
2하역 시작일로부터 끝날 때까지의 모든 기간을 정박기간으로 계산하는 방법은 Running Laydays이다.
3초과정박일에 대하여 계약상 정박일수를 경과할 때 용선자가 선주에게 지급하는 약정금은 Despatch Money이다.
4운송계약에 따라 화주가 운임 및 기타 부대경비를 지급하지 아니할 때 선주는 그 화물을 유치할 수 있는 권한이 있다.
5기상조건이 하역 가능한 상태의 날만 정박기간에 산입하는 정박기간 표시방법은 Weather Working Days이다.
문제 105
물류보안과 관련한 다음 설명에 해당하는 것은?
1Container Security Initiative
2ISPS Code
3C-TPAT
4AEO
510+2 rule
문제 106
항해용선계약서인 GENCON Form(1994)의 기재요령에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1“Expected ready to load”란에는 본선의 선적가능예정일을 기재한다.
2“DWT all told on summer load line in metric tons”란에 하계 경화흘수선을 기준으로 한 재화중량톤수를 M/T로 표기한다.
3“General Average to be adjusted at”란에는 공동해손의 정산장소를 기재한다.
4“Cancelling date”란에는 해약선택권이 발생하는 날짜를 기재한다.
5“Brokerage commission and to whom payable”란에는 중개수수료와 이를 부담할 당사자를 기재한다.
문제 107
다음 상황에서 A가 이행해야 하는 관세법상 통관조치는?
1수입통관
2수출통관
3환적통관
4반송통관
5중계통관
문제 108
다음 설명에 해당하는 복합운송인의 책임체계는?
1ㄱ: Modified Uniform Liability System
ㄴ: Uniform Liability System
ㄴ: Uniform Liability System
2ㄱ: Uniform Liability System
ㄴ: Modified Uniform Liability System
ㄴ: Modified Uniform Liability System
3ㄱ: Uniform Liability System
ㄴ: Network Liability System
ㄴ: Network Liability System
4ㄱ: Network Liability System
ㄴ: Modified Uniform Liability System
ㄴ: Modified Uniform Liability System
5ㄱ: Network Liability System
ㄴ: Uniform Liability System
ㄴ: Uniform Liability System
문제 109
무역에서는 거래당사자가 합의하는 바에 따라 다양한 조건이 약정될 수 있다. FOB, CIF와 같은 IncotermsⓇ 2010의 정형무역거래규칙이 포함되는 무역계약 조건은?
1Terms of Quality
2Terms of Quantity
3Terms of Price
4Terms of Packing
5Terms of Claim
문제 110
다음에서 설명하는 내용에 부합하는 선하증권은?
1Switch B/L
2Red B/L
3Transhipment B/L
4Surrender B/L
5Countersign B/L
문제 111
다음에서 설명하는 A물품이 보관될 수 있는 관세법상 보세구역은?
1자유무역지역
2지정장치장
3일시양륙장
4관세자유구역
5임시장치장
문제 112
Hague-Visby Rules(1968)에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1별도의 계약을 한다면 운송인은 화물의 선적, 취급, 선내작업, 운송, 보관, 관리 및 양하에 관해 협약에서 규정한 의무와 책임이 면제될 수 있다.
2운송인은 선박의 운항 또는 선박의 관리에 관한 선장, 선원, 도선사의 행위나 해태, 또는 과실로 인한 손해에 대해 책임을 지지 않는다.
3해상운송인은 부당한 이로(Deviation)나 불합리한 지연 없이 통상적이고 합리적인 항로로 항해를 수행할 묵시적 의무가 있다. 그러나 해상에서 인명 또는 재산을 구조하거나 이러한 구조를 위한 이로는 인정된다.
4운송인의 책임한도를 표시한 통화단위는 IMF의 특별인출권(SDR)을 적용한다.
5협약에서 말하는 선박은 해상운송에 사용되는 일체의 선박을 의미한다.
문제 113
Hague Rules(1924)와 Hamburg Rules(1978)에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1Hague Rules에 비해 Hamburg Rules의 운송인의 책임기간이 확대되었다.
2Hague Rules에서 열거한 운송인이나 선박의 면책리스트가 Hamburg Rules에서는 모두 폐지되고 제5조의 운송인 책임의 일반원칙에 의해 규정받게 되었다.
3Hague Rules에서는 지연손해에 대한 명문규정이 없었으나 Hamburg Rules에서 는 제5조에 이를 명확히 하였다.
4Hague Rules에 비해 Hamburg Rules의 운송인의 책임한도액이 인상되었다.
5Hague Rules에서 운송인 면책이었던 상업과실을 Hamburg Rules에서는 운송인의 책임으로 규정하고 있다.
문제 114
컨테이너를 이용하여 화물을 수출함에 있어 선사가 포워더에게 발행하는 서류는?
1Master B/L
2Forwarder’s Cargo Receipt
3Dock Receipt
4House B/L
5Shipping Request
문제 115
매도인과 매수인간에 보험과 관련해 별도의 계약이 없다면, 선적항과 목적항간의 해상보험을 매수인이 부보할 이유가 없는 IncotermsⓇ 2010 거래규칙을 모두 고른 것은?
1ㄱ, ㄴ, ㄹ
2ㄱ, ㄷ, ㅂ
3ㄱ, ㄹ, ㅂ
4ㄴ, ㄷ, ㅁ
5ㄴ, ㄹ, ㅁ
문제 116
신용장통일규칙(UCP 600)에서 선하증권의 수리요건에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1선장의 이름을 표시하고 선장 또는 선장을 대리하는 지정대리인에 의하여 서명되어 있어야 한다.
2본선적재표시에 의하여 물품이 신용장에 명기된 선적항에서 지정선박에 본선적재되었음을 표시하고 있어야 한다.
3신용장이 환적을 금지하고 있는 경우에도 물품이 선하증권에 의하여 입증된 대로 컨테이너, 트레일러 또는 라쉬선에 적재된 경우에는 환적이 행해질 수 있다고 표시하고 있는 선하증권은 수리될 수 있다.
4용선계약에 따른다는 어떠한 표시도 포함하고 있지 않아야 한다.
5운송의 제조건을 포함하고 있는 선하증권이거나, 또는 운송의 제조건을 포함하는 다른 자료를 참조하고 있는 약식선하증권이어야 한다.
문제 117
복합운송증권(FIATA FBL)의 약관 중 다음 내용이 포함되어 있는 약관은?
1Limitation of Freight Forwarder’s Liability
2Partial Invalidity
3Lien
4Paramount Clause
5Jurisdiction and Applicable Law
문제 118
다음에서 설명하는 서류는?
1L/G(Letter of Guarantee)
2D/O(Delivery Order)
3S/R(Shipping Request)
4M/R(Mate’s Receipt)
5L/I(Letter of Indemnity)
문제 119
소송과 비교한 상사중재의 특징으로 옳지 않은 것은?
1소송과 비교하여 볼 때 그 비용이 저렴하다.
2심리과정과 판정문이 공개되는 것을 원칙으로 한다.
3우리나라에서 내려진 중재판정이 외국에서도 승인ㆍ집행될 수 있다.
4단심제로 운영되므로 분쟁이 신속하게 해결될 수 있다.
5분쟁 당사자가 중재인을 선정할 수 있으며 양당사자는 중재판정의 결과에 따라야 한다.
문제 120
다음 항공화물에 적용되는 운임은?
1US $80
2US $120
3US $150
4US $180
5US $200
문제 121
보관의 기능이 아닌 것은?
1생산과 소비의 시간적 거리 조정
2운반 활성화 지수의 최소화
3제품의 집산, 분류, 조합
4세금 지불 연기 등의 금융 역할
5구매와 생산의 완충
문제 122
보관의 원칙에 관한 설명으로 옳지 않은 것을 모두 고른 것은?
1ㄱ, ㄴ, ㄹ
2ㄱ, ㄴ, ㅁ
3ㄱ, ㄷ, ㄹ
4ㄴ, ㄷ, ㅁ
5ㄴ, ㄹ, ㅁ
문제 123
다음의 설명에 해당되는 물류시설은?
1데포(Depot)
2물류센터
3복합화물터미널
4스톡 포인트(Stock Point)
5CFS(Container Freight Station)
문제 124
내륙 컨테이너기지(ICD; Inland Container Depot)에 관한 내용으로 옳은 것을 모두 고른 것은?
1ㄱ, ㄴ, ㄹ
2ㄱ, ㄴ, ㅁ
3ㄱ, ㄷ, ㄹ
4ㄴ, ㄷ, ㅁ
5ㄴ, ㄹ, ㅁ
문제 125
다음은 작년 K사 물류거점시설의 제품별 주요 물류비 배분 내역이며 총 물류비는 50,000천원이었다. 제품 C의 물류비는?
110,000천원
213,500천원
315,000천원
420,000천원
525,000천원
문제 126
크로스도킹(Cross Docking)에 관한 내용으로 옳은 것을 모두 고른 것은?
1ㄱ, ㄴ, ㄹ
2ㄱ, ㄴ, ㅁ
3ㄱ, ㄷ, ㄹ
4ㄴ, ㄷ, ㅁ
5ㄴ, ㄹ, ㅁ
문제 127
일반적인 물류센터의 작업 공정 순서는?
1입하 → 피킹 → 검품 → 보관 → 격납 → 포장 → 출하
2입하 → 피킹 → 보관 → 격납 → 검품 → 포장 → 출하
3입하 → 격납 → 보관 → 피킹 → 검품 → 포장 → 출하
4입하 → 격납 → 포장 → 보관 → 피킹 → 검품 → 출하
5입하 → 포장 → 격납 → 보관 → 피킹 → 검품 → 출하
문제 128
물류센터의 설계 특성별 고려사항으로 옳은 것을 모두 고른 것은?
1ㄱ, ㄴ, ㄹ
2ㄱ, ㄴ, ㅁ
3ㄱ, ㄷ, ㄹ
4ㄴ, ㄷ, ㅁ
5ㄴ, ㄹ, ㅁ
문제 129
물류단지의 입지결정 방법에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1총비용 비교법: 각 대안별로 관리비용을 산출하고, 총비용이 최소가 되는 대안을 선택하는 방법이다.
2무게중심법: 물류센터를 기준으로 고정된 공급지(공장 등)에서 물류센터까지의 수송비와 물류센터에서 수요지(배송처 등)까지의 수송비를 구하여 그 합이 최소가 되는 입지를 선택하는 방법이다.
3톤-킬로법: 입지에 관련된 요인(접근성, 지역환경, 노동력 등)에 주관적으로 가중치를 설정하여 각 요인의 평가점수를 합산하는 방법이다.
4브라운깁슨법: 입지에 영향을 주는 인자들을 필수적 요인, 객관적 요인, 주관적 요인으로 구분하여 평가하는 방법이다.
5손익분기 도표법: 일정한 물동량(입고량 또는 출고량)의 고정비와 변동비를 산출하고 그 합을 비교하여 물동량에 따른 총비용이 최소가 되는 대안을 선택하는 방법이다.
문제 130
수ㆍ배송 네트워크에서 물류 거점(Node)수의 증가로 나타나는 현상이 아닌 것은?
1재고비용은 증가한다.
2배송리드타임은 증가한다.
3시설투자비용은 증가한다.
4관리비용은 증가한다.
5총비용은 낮아지다가 일정 수 이상이 넘으면 점차 증가한다.
문제 131
K사 단일명령수행 자동창고시스템에서는 시간당 180건의 주문을 처리한다. S/R(Storage and Retrieval)기계의 운행당 평균주기시간은 1분이며 한 개의 통로만 담당하고, 각 통로는 2개의 랙을 가진다. 자동창고의 저장용량이 6,000단위이고, 랙의 단(Tier) 수가 20일 때 저장 랙의 베이(Bay) 수는?
115
225
335
450
5100
문제 132
공급사슬 협업에 있는 A사, B사, C사가 있다. 100단위의 완성품을 C사가 도매상에게 공급하기 위해 A사가 B사에 공급해야 할 단위수량은? (단, B사와 C사는 각각 3%, 5%의 손실률을 가진다.)
1106개
2110개
3116개
4118개
5120개
문제 133
자동창고시스템이 시간당 300번의 저장 및 출고 작업을 수행할 수 있다. 10개의 통로와 각 통로에는 한 대씩의 S/R(Storage and Retrieval)기계가 작업을 수행한다. 수행작업 40%는 단일명령에 의해서 수행되며 나머지는 이중명령에 의해서 수행된다. S/R기계의 평균 이용률은? (단, 단일명령수행 주기시간: 2분, 이중명령수행 주기시간: 3분)
165%
282.5%
385%
490%
595%
문제 134
스태커 크레인(Stacker Crane)에 적합한 오더피킹(Order Picking)의 출고형태(보관단위-피킹단위)는?
1파렛트-파렛트
2파렛트-케이스
3케이스-케이스
4케이스-단품
5단품-단품
문제 135
자동창고시스템에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1컴퓨터 제어방식을 통해 작업의 효율성 향상 효과를 얻을 수 있다.
2재고관리 및 선입선출에 의한 입출고 관리가 용이하다.
3보관능력 및 유연성 측면에서 효율성을 향상시킨다.
4자동창고에서 처리할 물품의 치수와 포장, 중량 등을 고려하여 설계한다.
5다양한 규격의 화물을 취급하는 영업용 창고에 적합하다.
문제 136
창고관리시스템(WMS; Warehouse Management System)의 특성에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1물품의 입하, 격납, 피킹, 출하 및 재고사이클카운트의 창고활동을 효율적으로 관리하는 시스템이다.
2RFID, 바코드시스템 및 무선자동인식시스템을 통해 물품취급을 최소화한다.
3재고정확도, 설비활용도, 고객서비스율이 향상된다.
4피킹관리, 주문진척관리 및 자동발주시스템과 같은 주문관련 기능을 수행한다.
5출고관리, 선입선출관리, 수ㆍ배송 관리, 크로스도킹과 같은 출고관련 기능을 수행한다.
문제 137
디지털 피킹시스템(DPS; Digital Picking System)과 디지털 어소팅시스템(DAS; Digital Assorting System)의 특성에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1DPS는 피킹 물품을 전표 없이 피킹가능한 시스템으로 다품종 소량, 다빈도 피킹 및 분배작업에 사용된다.
2DPS는 대차식 DPS, 구동컨베이어 DPS, 자동컨베이어 DPS로 분류되며, 대차식 DPS의 초기 설치비가 가장 많이 소요된다.
3DAS는 적은 인원으로 빠른 분배작업이 가능하여 물류비용을 절감할 수 있다.
4멀티 분배 DAS방식은 고객별 주문상품을 합포장하기에 적합한 분배시스템이다.
5멀티 다품종분배 DAS방식은 아이템 수가 많은 의류업 품목에 적합한 시스템이다.
문제 138
집중구매 방식과 분산구매 방식에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1집중구매 방식은 구매절차를 표준화하여 구매비용 절감에 유리하다.
2분산구매 방식은 구매절차가 간단하고 비교적 단기간 내 구매가 가능하다.
3가격 차이가 없는 품목의 경우 집중구매가 유리하다.
4집중구매 방식은 긴급조달의 어려움이 있다.
5분산구매 방식은 사업장의 특수 요구사항을 반영하는 자율적인 구매가 가능하다.
문제 139
JIT(Just In Time)에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1필요한 시간에, 필요한 장소에, 필요한 양만큼 공급하는 방식이다.
2공급자는 제조업체의 필요한 자재 소요량을 신속하게 파악할 수 있어야 한다.
3공급자와 생산자간 상호 협력이 미흡할 경우 성과를 기대하기 어렵다.
4공급자는 안정적인 장기계약을 통해 제조기업의 한 공정처럼 협력할 수 있어야 한다.
5수요예측을 기반으로 하는 Push 방식이 효과적이다.
문제 140
자재소요량계획(MRP; Material Requirement Planning)에서 A제품은 3개의 부품 X와 2개의 부품 Y로 구성되어 있으며 순소요량은 50개이다. 부품 X의 가용재고는 45개이며 입고예정량은 없으며, 부품 Y의 가용재고는 50개이며 15개의 입고예정량이 계획되어 있다면 부품 X, Y의 순소요량은?
1X= 105개, Y= 35개
2X= 105개, Y= 45개
3X= 105개, Y= 105개
4X= 150개, Y= 45개
5X= 150개, Y= 105개
문제 141
시계열 예측기법은 수요를 평균(혹은 수평), 추세, 계절, 주기, 우연변동 등의 요소로 분해할 수 있다. 다음의 시계열 자료를 분해할 때, ㄱ~ㄹ에 적합한 내용을 순서대로 옳게 나열한 것은?
1주기-계절적 패턴-추세-우연변동
2추세-계절적 패턴-주기-우연변동
3추세-우연변동-주기-계절적 패턴
4주기-우연변동-추세-계절적 패턴
5계절적 패턴-주기-추세-우연변동
문제 142
커피머신을 구매하여 공급하는 도매상은 올해의 구매전략으로 경제적 주문량(EOQ; Economic Order Quantity) 적용을 고려하고 있다. 연간 예상판매량을 10,000대, 대당 가격은 100만원, 대당 연간 재고유지에 소요되는 비용을 구매비용의 25%, 1회 발주에 소요되는 비용이 50만원이라고 할 때 경제적 주문량과 적정 주문횟수는?
1100대, 100회
2200대, 50회
3200대, 100회
4400대, 25회
5400대, 50회
문제 143
다음은 K사의 월별 스마트폰 판매량을 나타낸 것이다. 4월의 수요를 예측한 값으로 옳은 것은? (단, 이동평균법의 경우 이동기간 n=3, 가중이동평균법의 경우 가중치는 최근기간으로부터 0.5, 0.3, 0.2 적용, 지수평활법의 경우 전월 예측치는 45만대였으며, 평활계수(α)는 0.8을 적용, 예측치는 소수점 둘째자리에서 반올림한다.)
1ㄱ: 41.7, ㄴ: 41.9, ㄷ: 42.6
2ㄱ: 41.7, ㄴ: 43.2, ㄷ: 44.2
3ㄱ: 43.0, ㄴ: 43.2, ㄷ: 42.6
4ㄱ: 43.0, ㄴ: 41.9, ㄷ: 44.2
5ㄱ: 43.0, ㄴ: 43.2, ㄷ: 44.2
문제 144
재고의사결정과 관련된 비용 중 재고유지비용에 해당되는 항목의 개수는?
12개
23개
34개
45개
56개
문제 145
K사는 제품 A를 판매하고 있으며 영업일은 200일, 연간 총수요량은 12,000개이다. 제품 A의 안전재고는 135개로 정하고, 공급사에 제품을 주문 시 4일 후에 창고에 입고될 경우 재주문점(ROP; Reorder Point)은?
160개
2120개
3240개
4375개
5405개
문제 146
하역합리화 기본원칙 중 활성화의 원칙에서 활성지수가 '2'인 화물의 상태는? (단, 활성지수는 0∼4이다.)
1컨베이어 위에 놓여 있는 상태
2상자 속에 집어넣은 상태
3개품이 바닥에 놓여 있는 상태
4파렛트 및 스키드에 쌓은 상태
5대차에 실어 놓은 상태
문제 147
다음이 설명하는 컨테이너 하역작업 용어는?
1배닝(Vanning)
2래싱(Lashing)
3디배닝(Devanning)
4더니징(Dunnaging)
5스태킹(Stacking)
문제 148
보관장소에 따른 하역의 분류가 아닌 것은?
1액체화물 하역
2터미널 하역
3항만 하역
4창고 하역
5배송센터 하역
문제 149
컨베이어의 장점으로 옳지 않은 것은?
1좁은 장소에서 작업이 가능하다.
2중력을 이용한 운반이 가능하다.
3물품이 포장되어야 운반이 가능하다.
4다른 기기와 연계하여 사용이 가능하다.
5원격조정이나 자동제어가 가능하다.
문제 150
다음이 설명하는 하역장비는?
1ㄱ: 트랜스퍼 크레인(Transfer Crane), ㄴ: 리치스태커(Reach Stacker)
2ㄱ: 리치스태커(Reach Stacker), ㄴ: 컨테이너 크레인(Container Crane)
3ㄱ: 스트래들 캐리어(Straddle Carrier), ㄴ: 컨테이너 크레인(Container Crane)
4ㄱ: 리치스태커(Reach Stacker), ㄴ: 트랜스퍼 크레인(Transfer Crane)
5ㄱ: 스트래들 캐리어(Straddle Carrier), ㄴ: 트랜스퍼 크레인(Transfer Crane)
문제 151
랙(Rack)에 관한 설명으로 옳은 것은?
1적층 랙(Mezzanine Rack): 소품종 대량 입출고될 수 있는 물품 보관에 적합하고 적재 공간을 지게차 통로로 활용하여 적재 효율은 높으나 선입후출(先入後出)해야 하는 단점이 있다.
2모빌 랙(Mobile Rack): 레일을 이용하여 직선적으로 수평 이동되는 랙으로 통로를 대폭 절약할 수 있어 다품종 소량의 보관에 적합하다.
3플로 랙(Flow Rack): 피킹시 피커를 고정하고 랙 자체가 회전하는 형태로 다품종 소량물품과 가벼운 물품에 많이 이용된다.
4회전 랙(Carousel Rack): 외팔지주걸이 구조로 기본 프레임에 암(Arm)을 결착하여 물품을 보관하는 랙으로 파이프, 가구, 목재 등의 장척물 보관에 적합하다.
5드라이브 인 랙(Drive-in Rack): 천정이 높은 창고에서 복층구조로 겹쳐 쌓는 방식으로 물품의 보관 효율과 공간 효용도가 높다.
문제 152
유닛로드 시스템(Unit Load System)의 장점에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1물류관리의 시스템화가 용이하여 하역과 수송의 일관화를 가능하게 한다.
2대규모 자본투자가 필요 없고 유닛로드용의 자재를 관리하기가 쉬워진다.
3수송 및 보관업무의 효율적인 운영과 수송포장의 간이화를 가능하게 한다.
4하역작업의 혁신을 통해 수송합리화를 도모할 수 있다.
5호환성이 증대되어 다른 회사와 공동으로 파렛트를 사용하는 등 시스템 연계성을 높일 수 있다.
문제 153
T11 표준파렛트에 500mm×300mm×200mm 크기의 물품을 적재하려고 한다. 파렛트 적재방법을 핀휠(Pinwheel) 적재에서 블록(Block) 적재로 변경하면 파렛트의 바닥면적 적재율(또는 표면이용률)은 변경 전과 비교할 때 얼마나 변동하는가? (단, 적재 높이는 200mm를 유지해야 한다.)
125% 감소
250% 감소
310% 증가
425% 증가
550% 증가
문제 154
파렛트 풀 시스템(PPS; Pallet Pool System)에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1운영방식으로 TOFC(Trailer On Flat Car) 방식과 COFC(Container On Flat Car) 방식이 있다.
2운송형태로 기업단위 PPS, 업계단위 PPS, 개방적 PPS가 있다.
3전체적인 파렛트 수량이 줄어들어 사회자본이 줄고 물류기기, 시설의 규격화 및 표준화가 촉진된다.
4표준화된 파렛트를 화주, 물류업자들이 공동으로 이용하는 제도로서 풀(Pool)조직이 파렛트에 대한 납품, 회수관리, 수리를 담당한다.
5지역간 수급해결, 계절적 수요대응, 설비자금 절감을 위하여 필요한 시스템이다.
문제 155
다음의 분류시스템 방식은?
1ㄱ: 크로스벨트 방식(Cross-belt Type), ㄴ: 틸팅 방식(Tilting Type), ㄷ: 팝업 방식(Pop-up Type), ㄹ: 다이버터 방식(Diverter Type)
2ㄱ: 슬라이딩 슈 방식(Sliding Shoe Type), ㄴ: 틸팅 방식(Tilting Type), ㄷ: 팝업 방식(Pop-up Type), ㄹ: 크로스벨트 방식(Cross-belt Type)
3ㄱ: 크로스벨트 방식(Cross-belt Type), ㄴ: 팝업 방식(Pop-up Type), ㄷ: 틸팅 방식(Tilting Type), ㄹ: 다이버터 방식(Diverter Type)
4ㄱ: 크로스벨트 방식(Cross-belt Type), ㄴ: 틸팅 방식(Tilting Type), ㄷ: 슬라이딩 슈 방식(Sliding Shoe Type), ㄹ: 다이버터 방식(Diverter Type)
5ㄱ: 틸팅 방식(Tilting Type), ㄴ: 크로스벨트 방식(Cross-belt Type), ㄷ: 팝업 방식(Pop-up Type), ㄹ: 다이버터 방식(Diverter Type)
문제 156
일관파렛트화의 효과에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1물류비용이 저렴해진다.
2운송과 하역 작업시간이 단축된다.
3기업간 물류 시스템의 제휴가 가능해진다.
4작업의 기계화가 진행되어 노동환경이 개선된다.
5과잉생산 방지, 안정된 가동률 유지가 가능해진다.
문제 157
컨테이너 터미널이 연간 100,000TEU의 물동량을 처리하고 있다. 평균 장치일수는 10일, 피크 및 분리계수는 각각 1.5, 평균장치단수는 4단일 경우 소요되는 TGS(Twenty-foot Ground Slot) 수는? (단, 연간영업일수는 365일이다.)
1771
21,460
31,541
42,920
53,082
문제 158
항만하역기기 중 컨테이너 터미널 하역기기에 해당하지 않는 것은?
1트랜스퍼 크레인(Transfer Crane)
2리치스태커(Reach Stacker)
3탑 핸들러(Top Handler)
4야드 트랙터(Yard Tractor)
5로딩 암(Loading Arm)
문제 159
포장기법에 관한 설명으로 옳은 것을 모두 고른 것은?
1ㄱ, ㄴ
2ㄴ, ㄷ
3ㄷ, ㄹ
4ㄱ, ㄴ, ㄹ
5ㄱ, ㄷ, ㄹ
문제 160
화물의 취급표시(화인) 방법에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1스탬핑(Stamping): 고무인이나 프레스기를 사용하여 찍는 방법으로 종이상자, 골판지상자에 적용된다.
2태그(Tag): 종이, 플라스틱판에 표시내용을 기재한 후 철사, 끈으로 매다는 방법이다.
3스텐실(Stencil): 시트에 문자를 파두었다가 붓, 스프레이로 칠하는 방법으로 나무상자, 드럼에 적용된다.
4레이블링(Labeling): 종이나 직포에 필요한 내용을 미리 인쇄해 두었다가 일정한 위치에 붙이는 것으로 통조림, 유리병에 적용된다.
5스티커(Sticker): 금속제품에 사용하는 방법으로 주물을 주입할 때 미리 화인을 해 두어 완성 시 화인이 나타나도록 하는 방법이다.
문제 161
「물류정책기본법」상 청문을 실시하여야 하는 처분으로 옳지 않은 것은?
1물류관리사 자격의 취소
2인증우수물류기업에 대한 인증의 취소
3국제물류주선업자에 대한 사업의 전부 정지
4지정심사대행기관의 지정취소
5우수녹색물류실천기업의 지정취소
문제 162
「물류정책기본법」상 국가물류정책위원회의 분과위원회로 규정되어 있는 것을 모두 고른 것은?
1ㄱ, ㄴ, ㄷ
2ㄱ, ㄴ, ㄹ
3ㄱ, ㄷ, ㄹ
4ㄴ, ㄷ, ㄹ
5ㄱ, ㄴ, ㄷ, ㄹ
문제 163
A도지사가 국제물류주선업자 甲에게 물류정책기본법령에 따른 과징금을 부과하는 경우에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1A도지사는 甲에게 사업의 취소를 명하여야 하는 경우로서 그 사업의 취소가 해당 사업의 이용자 등에게 심한 불편을 주는 경우에는 그 사업취소 처분을 갈음하여 과징금을 부과할 수 있다.
2A도지사는 과징금의 금액을 정함에 있어서 甲의 사업규모를 고려할 수 있다.
3A도지사는 과징금의 금액을 정함에 있어서 甲의 위반행위의 정도 및 횟수를 고려할 수 있다.
4甲은 과징금을 분할하여 낼 수 없다.
5甲에게 부과된 과징금을 기한 내에 납부하지 아니한 때에는 A도지사는 이를 「지방세외수입금의 징수 등에 관한 법률」에 따라 징수한다.
문제 164
다음은 「물류정책기본법」의 규정 내용이다. ( )에 들어갈 수 있는 것으로 옳지 않은 것은?
1분류
2수리
3체계
4상표부착
5정보통신
문제 165
물류정책기본법령상 물류기업이 환경친화적 물류활동을 위하여 행정적ㆍ재정적 지원을 받을 수 있는 활동에 해당하지 않는 것은?
1환경친화적인 운송수단 또는 포장재료의 사용
2기존 물류시설ㆍ장비ㆍ운송수단을 환경친화적인 물류시설ㆍ장비ㆍ운송수단으로 변경
3환경친화적인 물류시스템의 도입 및 개발
4물류활동에 따른 폐기물 감량
5물류자원을 절약하고 재활용하는 활동으로서 환경부장관이 정하여 고시하는 사항
문제 166
「물류정책기본법」상 물류기업에 대하여 물류정보화에 관련된 프로그램의 개발비용의 일부를 지원할 수 있는 자가 아닌 것은? (단, 권한위임ㆍ위탁에 관한 규정은 고려하지 않음)
1국토교통부장관
2해양수산부장관
3산업통상자원부장관
4시ㆍ도지사
5관세청장
문제 167
물류정책기본법령상 물류관리사에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1물류관리사는 물류활동과 관련하여 전문지식이 필요한 사항에 대하여 계획ㆍ조사ㆍ연구ㆍ진단 및 평가 또는 이에 관한 상담ㆍ자문, 그 밖에 물류관리에 필요한 직무를 수행한다.
2물류관리사 자격시험은 필기의 방식으로 실시하고, 선택형을 원칙으로 하되 기입형을 가미할 수 있다.
3물류관리사가 그 자격을 부정한 방법으로 취득한 때에는 국토교통부장관은 그 자격을 취소하여야 한다.
4물류관리사가 다른 사람에게 자기의 성명을 사용하여 영업을 하게 한 때에는 국토교통부장관은 그 자격을 취소할 수 있다.
5국토교통부장관은 물류관리사를 고용한 물류관련 사업자에 대하여 다른 사업자보다 우선하여 재정적 지원을 하려는 경우 미리 시ㆍ도지사와 협의하여야 한다.
문제 168
물류정책기본법령상 국제물류주선업에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1국제물류주선업이란 타인의 수요에 따라 타인의 명의와 계산으로 타인의 물류시설ㆍ장비 등을 이용하여 수출입화물의 물류를 주선하는 사업을 말한다.
2국제물류주선업을 경영하려는 자는 국토교통부령으로 정하는 바에 따라 시ㆍ도지사에게 등록하여야 한다.
3국제물류주선업의 등록을 하려는 법인은 3억원 이상의 자본금을 보유하고 그 밖에 대통령령으로 정하는 기준을 충족하여야 한다.
4법인인 국제물류주선업자가 등록한 사항 중 임원의 성명을 변경하려는 경우에는 국토교통부령으로 정하는 바에 따라 변경등록을 하여야 한다.
5국제물류주선업자가 다른 사람에게 등록증을 대여한 경우 시ㆍ도지사는 그 등록을 취소하여야 한다.
문제 169
물류시설의 개발 및 운영에 관한 법령에 따라 징역형에 처할 수 있는 위반행위는?
1복합물류터미널사업자가 「물류시설의 개발 및 운영에 관한 법률」에 따른 사업정지명령을 위반하여 그 사업정지 기간 중에 영업을 한 경우
2국토교통부장관이 복합물류터미널사업자에게 복합물류터미널의 건설에 관하여 필요한 자료의 제출을 명하였으나 이에 응하지 않은 경우
3시ㆍ도지사가 물류단지개발 시행자에게 물류단지의 개발에 관하여 필요한 보고를 하게 하였으나 거짓으로 보고한 경우
4복합물류터미널사업자가 타인에게 자기의 상호를 사용하여 사업을 하게 한 경우
5복합물류터미널사업의 등록에 따른 권리ㆍ의무를 승계한 자가 국토교통부장관에게 승계의 신고를 하지 않은 경우
문제 170
물류시설의 개발 및 운영에 관한 법령상 시행자가 물류단지개발사업으로 개발한 토지ㆍ시설 등을 수의계약 방법으로 공급할 수 없는 것은? (단, 그 밖에 관계법령에 따라 수의계약으로 공급할 수 있는 경우는 제외함)
1학교용지ㆍ공공청사용지 등 일반에게 분양할 수 없는 공공시설용지를 국가, 지방자치단체에 공급하는 경우
2고시된 물류단지개발실시계획에 따라 존치하는 시설물의 유지ㆍ관리에 필요한 최소한의 토지를 공급하는 경우
3토지상환채권에 따라 토지를 상환하는 경우
4「공익사업을 위한 토지 등의 취득 및 보상에 관한 법률」에 따른 협의에 응하여 자신이 소유하는 물류단지의 토지등의 일부를 시행자에게 양도한 자에게 국토교통부령으로 정하는 기준에 따라 토지를 공급하는 경우
5토지의 규모 및 형상, 입지조건 등에 비추어 토지의 이용가치가 현저히 낮은 토지로서 인접 토지소유자 등에게 공급하는 것이 불가피하다고 인정되는 경우
문제 171
물류시설의 개발 및 운영에 관한 법령상 용어에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1물류시설에는 화물의 운송과 관련된 가공ㆍ조립ㆍ포장ㆍ판매 등의 활동을 위한 시설도 포함된다.
2물류터미널사업에는 「항만법」 제2조 제5호의 항만시설 중 항만구역 안에 있는 화물하역시설 및 화물보관ㆍ처리 시설물을 경영하는 사업도 포함된다.
3「철도사업법」에 따른 철도사업자가 여객의 수하물 또는 소화물을 보관하는 것은 물류창고업에 해당하지 않는다.
4복합물류터미널사업이란 두 종류 이상의 운송수단 간의 연계운송을 할 수 있는 규모 및 시설을 갖춘 물류터미널사업을 말한다.
5일반물류단지란 물류단지 중 도시첨단물류단지를 제외한 것을 말한다.
문제 172
「국토의 계획 및 이용에 관한 법률」에 따른 개발행위허가의 대상이 아닌 것으로서, 물류시설의 개발 및 운영에 관한 법령상 물류단지 안에서 시장ㆍ군수ㆍ구청장의 허가를 받아야 하는 행위는? (단, 재해복구 또는 재난수습에 필요한 응급조치를 위하여 하는 행위는 제외함)
1경작지에서의 관상용 죽목의 임시 식재
2경작을 위한 토지의 형질변경
3물류단지의 개발에 지장을 주지 아니하고 자연경관을 손상하지 아니하는 범위에서의 토석의 채취
4물류단지에 존치하기로 결정된 대지 안에서 물건을 쌓아놓는 행위
5농림수산물의 생산에 직접 이용되는 것으로서 국토교통부령으로 정하는 간이공작물의 설치
문제 173
물류시설의 개발 및 운영에 관한 법령상 복합물류터미널 사업의 등록에 관한 설명으로 옳은 것을 모두 고른 것은?
1ㄱ, ㄴ
2ㄱ, ㄷ, ㄹ
3ㄱ, ㄷ, ㅁ
4ㄴ, ㄹ, ㅁ
5ㄷ, ㄹ, ㅁ
문제 174
물류시설의 개발 및 운영에 관한 법령상 국가나 지방자치단체가 물류단지개발사업에 필요한 비용의 일부를 보조 또는 융자할 수 있는 종목이 아닌 것은?
1물류단지의 간선도로의 건설비
2이주대책사업비
3물류단지 밖에 설치되는 매연저감시설 설치비
4문화재 조사비
5물류단지시설용지와 지원시설용지의 조성비 및 매입비
문제 175
물류시설의 개발 및 운영에 관한 법령상 물류단지 개발 및 운영에 관한 설명으로 옳은 것은?
1100만 제곱미터 이하의 일반물류단지는 국토교통부장관이 지정한다.
2물류단지지정권자는 물류단지를 지정하려는 때에는 주민 및 관계 전문가의 의견을 들어야 하고 타당하다고 인정하는 때에는 그 의견을 반영하여야 한다. 다만, 국방상 기밀(機密)사항이거나 대통령령으로 정하는 경미한 사항인 경우에는 의견 청취를 생략할 수 있다.
3물류단지 개발의 효율성을 고려하여 노후화된 일반물류터미널 인근 지역에 도시첨단물류단지를 지정해서는 안 된다.
4시ㆍ도지사는 도시첨단물류단지를 지정하려면 도시첨단물류단지 예정지역 토지면적의 5분의 4 이상에 해당하는 토지소유자의 동의를 받아야 한다.
5물류단지개발사업 시행자 중 「지방공기업법」에 따른 지방공사는 사업대상 토지 면적의 3분의 2 이상을 매입하여야만 개발사업에 필요한 토지등을 수용 혹은 사용할 수 있다.
문제 176
물류시설의 개발 및 운영에 관한 법령상 “지원시설”에 해당하지 않는 것은?
1금융ㆍ보험시설
2의료시설
3물류단지 종사자의 주거를 위한 공동주택
4「농업협동조합법」에 따른 조합이 설치하는 구매사업 또는 판매사업 관련 시설
5입주기업체에서 발생하는 폐기물의 처리를 위한 시설(재활용시설 포함)
문제 177
화물자동차 운수사업법령상 화물자동차 운수사업에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1화물자동차 운송사업이란 다른 사람의 요구에 응하여 화물자동차를 사용하여 화물을 유상으로 운송하는 사업을 말한다.
2운수종사자란 화물자동차의 운전자, 화물의 운송 또는 운송주선에 관한 사무를 취급하는 사무원 및 이를 보조하는 보조원, 그 밖에 화물자동차 운수사업에 종사하는 자를 말한다.
3다른 사람의 요구에 응하여 유상으로 화물운송계약을 중개ㆍ대리하는 사업은 화물자동차 운송주선사업에 해당한다.
4다른 사람의 요구에 응하여 화물자동차 운송가맹사업을 경영하는 자의 화물 운송수단을 이용하여 자기 명의와 계산으로 화물을 운송하는 사업은 화물자동차 운송가맹사업에 해당한다.
5화물자동차 운수사업이란 화물자동차 운송사업, 화물자동차 운송주선사업 및 화물자동차 운송가맹사업을 말한다.
문제 178
화물자동차 운수사업법령상 화물자동차 운송사업의 허가 등에 관한 설명으로 옳은 것은?
1화물자동차 운송사업에 대한 허가를 받은 자가 상호를 변경하는 경우에는 추가적으로 국토교통부장관에게 허가를 받아야 한다.
2화물자동차 운송사업의 허가를 받은 자가 화물자동차 운송가맹사업을 경영하고자 하는 경우 별도로 국토교통부장관의 운송가맹사업 허가를 받을 필요가 없다.
3운송사업자는 그의 주사무소가 광역시에 있는 경우 그 광역시와 맞닿은 도에 있는 공동차고지를 차고지로 이용하더라도 그 광역시에 차고지를 설치하여야 한다.
4운송사업자가 주사무소를 관할 관청의 행정구역 외로 이전하는 경우에는 국토교통부장관에게 신고하여야 한다.
5운송사업자가 화물운송 종사자격이 없는 자에게 화물을 운송하게 하였다는 이유로 국토교통부장관으로부터 감차(減車) 조치 명령을 받은 후 1년이 지나지 아니한 경우에는 증차를 수반하는 허가사항을 변경할 수 없다.
문제 179
「화물자동차 운수사업법」상 화물자동차 운송사업의 상속, 양도ㆍ양수 등에 관한 설명으로 옳은 것은?
1화물자동차 운송사업을 양도ㆍ양수하는 경우 양수인은 국토교통부장관으로부터 허가를 얻어야 한다.
2운송사업자인 법인이 운송사업자가 아닌 법인을 흡수 합병하는 경우 합병으로 존속하는 법인은 국토교통부장관에게 신고하여야 한다.
3국토교통부장관은 화물자동차의 지역 간 수급균형과 화물운송시장의 안정과 질서유지를 위하여 국토교통부령으로 정하는 바에 따라 화물자동차 운송사업의 양도ㆍ양수와 합병을 제한할 수 있다.
4운송사업자가 사망한 경우 상속인이 그 화물자동차 운송사업을 계속하려면 사망한 후 90일 이내에 국토교통부장관으로부터 허가를 얻어야 한다.
5상속인이 피상속인의 화물자동차 운송사업을 다른 사람에게 양도하기 위해서는 상속인이 국토교통부장관으로부터 허가를 얻어야 한다.
문제 180
「화물자동차 운수사업법」상 운송사업자의 운임ㆍ요금, 운송약관에 관하여 ( )에 들어갈 내용으로 옳은 것은?
1ㄱ: 14일, ㄴ: 3일, ㄷ: 500만원
2ㄱ: 21일, ㄴ: 3일, ㄷ: 1,000만원
3ㄱ: 14일, ㄴ: 5일, ㄷ: 500만원
4ㄱ: 21일, ㄴ: 5일, ㄷ: 1,000만원
5ㄱ: 30일, ㄴ: 7일, ㄷ: 1,000만원
문제 181
「화물자동차 운수사업법」상 운송사업자의 경영의 위ㆍ수탁에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1운송사업자는 화물자동차 운송사업의 효율적인 수행을 위하여 필요하면 다른 사람(운송사업자를 제외한 개인을 말한다)에게 차량과 그 경영의 일부를 위탁할 수 있다.
2운송사업자와 위ㆍ수탁차주는 대등한 입장에서 합의에 따라 공정하게 위ㆍ수탁계약을 체결하여야 한다.
3위ㆍ수탁계약을 체결하는 경우 위ㆍ수탁계약의 기간은 2년 이상으로 하여야 한다.
4화물운송사업분쟁조정협의회는 위ㆍ수탁계약의 체결ㆍ이행으로 발생하는 분쟁의 해결을 지원하는 조직이다.
5위ㆍ수탁계약의 내용이 계약불이행에 따른 당사자의 손해배상책임을 과도하게 가중하여 정함으로써 상대방의 정당한 이익을 침해한 경우에는 그 위ㆍ수탁계약은 전부 무효로 한다.
문제 182
화물자동차 운수사업법령상 적재물배상보험등에 관한 설명으로 옳은 것은?
1운송가맹사업자와 이사화물을 취급하는 운송주선사업자는 적재물배상보험등에 가입하여야 한다.
2적재물배상보험등에 가입하려는 자는 각 사업자 당 3천만원 이상의 금액을 지급할 책임을 지는 적재물배상보험등에 가입하여야 한다.
3보험등 의무가입자 및 보험회사등은 화물자동차 운송사업의 허가사항 중 차량대수의 변경(증차)이 있는 경우에도 책임보험계약등의 전부 또는 일부를 해제할 수 있다.
4보험회사등이 파산 등의 사유로 영업을 계속할 수 없는 경우 보험회사등은 책임보험계약등의 전부를 해제하거나 해지하여서는 아니 된다.
5보험등 의무가입자인 운송사업자의 화물자동차 운전자가 그 운송사업자의 사업용 화물자동차를 운전하여 과거 2년 동안 「도로교통법」 제44조 제1항에 따른 술에 취한 상태에서의 운전금지를 4회 위반한 경력이 있는 경우에는 보험회사등은 계약의 체결 및 공동인수를 거부할 수 있다.
문제 183
「화물자동차 운수사업법」상 운송주선사업자에 관한 설명으로 옳은 것을 모두 고른 것은?
1ㄱ, ㄴ
2ㄱ, ㄷ
3ㄴ, ㄷ
4ㄴ, ㄹ
5ㄷ, ㄹ
문제 184
화물자동차 운수사업법령상 운송사업자의 직접운송의무 등에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1소유 대수가 2대 이상인 일반화물자동차 운송사업자가 운송주선사업을 동시에 영위하지 않는 경우, 그 운송사업자는 연간 운송계약 화물의 100분의 50 이상을 해당 운송사업자에게 소속된 차량으로 직접 운송하여야 한다.
2소유 대수가 2대 이상인 일반화물자동차 운송사업자가 운송주선사업을 동시에 영위하는 경우, 그 운송사업자는 연간 운송계약 및 운송주선계약 화물의 100분의 30 이상을 직접 운송하여야 한다.
3운송가맹사업자로부터 화물운송을 위탁받은 운송가맹점인 운송사업자는 해당 운송사업자에게 소속되지 않은 차량으로만 화물을 운송하여야 한다.
4운송사업자는 직접 운송하는 화물 이외의 화물에 대하여 다른 운송사업자 또는 다른 운송사업자에게 소속된 위ㆍ수탁차주 외의 자에게 운송을 위탁하여서는 아니 된다.
5운송사업자가 국토교통부령으로 정하는 바에 따라 운송가맹사업자의 화물정보망을 이용하여 운송을 위탁하면 직접 운송한 것으로 본다.
문제 185
화물자동차 운수사업법령상 권한의 (재)위임ㆍ위탁이 허용되지 않는 경우는?
1국토교통부장관이 화물자동차 운송사업의 허가에 관한 권한의 일부를 시ㆍ도지사에게 위임하는 경우
2시ㆍ도지사가 국토교통부장관으로부터 위임받은 권한의 일부를 국토교통부장관의 승인을 받아 시장ㆍ군수 또는 구청장에게 재위임하는 경우
3국토교통부장관이 화물자동차 운송사업의 임시허가에 관한 권한의 일부를 운송사업자로 구성된 협회에 위탁하는 경우
4국토교통부장관이 화물운송 종사자격증의 발급에 관한 권한의 일부를 「교통안전공단법」에 따른 교통안전공단에 위탁하는 경우
5국토교통부장관이 화물자동차 운전자의 인명사상사고 및 교통법규 위반사항 제공에 관한 권한의 일부를 「교통안전공단법」에 따른 교통안전공단에 위탁하는 경우
문제 186
화물자동차 운수사업법령상 자가용 화물자동차의 사용에 관한 설명으로 옳은 것은?
1자가용 화물자동차를 국토교통부령으로 정하는 특수자동차로 사용하려는 자는 시ㆍ도지사의 허가를 받아야 한다.
2시ㆍ도지사는 자가용 화물자동차의 사용에 관한 허가 신청을 받은 날부터 10일 이내에 허가 여부를 신청인에게 통지하여야 한다.
3자가용 화물자동차의 소유자는 천재지변으로 인하여 수송력 공급을 긴급히 증가시킬 필요가 있는 경우에는 시ㆍ도지사의 허가를 받지 아니하여도 자가용 화물자동차를 유상으로 화물운송용으로 제공할 수 있다.
4자가용 화물자동차의 소유자가 시ㆍ도지사의 허가를 받지 아니하고 자가용 화물자동차를 유상으로 임대한 경우, 시ㆍ도지사는 12개월 이내의 기간을 정하여 그 자동차의 사용을 제한하여야 한다.
5시ㆍ도지사는 영농조합법인의 신청에 의하여 자가용 화물자동차에 대한 유상운송 허가기간의 연장을 허가할 수 있다.
문제 187
「항만운송사업법」상 검수사등의 자격취득에 관한 결격사유가 있는 사람으로 옳지 않은 것은?
1미성년자
2「관세법」에 따른 죄를 범하여 금고 이상의 형의 선고를 받고 그 집행이 면제된 날부터 3년이 지나지 아니한 사람
3「항만운송사업법」에 따른 죄를 범하여 금고 이상의 형의 집행유예를 선고받고 그 유예기간 중에 있는 사람
4파산선고를 받은 사람
5검수사등의 자격이 취소된 날부터 2년이 지나지 아니한 사람
문제 188
항만운송사업법령상의 “항만운송”에 해당하지 않는 것은?
1선박에서 발생하는 폐기물의 운송
2항만에서 목재를 뗏목으로 편성하여 운송하는 행위
3선적화물을 내릴 때 그 화물의 중량을 계산하는 일
4선적화물에 관련된 조사를 하는 일
5선적화물을 내릴 때 그 화물의 인수를 증명하는 일
문제 189
항만운송사업법령상 청문을 하여야 하는 경우로 옳은 것은?
1항만운송사업자가 사업정지명령을 위반하여 그 정지기간에 사업을 계속한 것을 이유로 해양수산부장관이 항만운송사업의 등록을 취소하는 경우
2검수사등이 사망하여 그 등록을 말소하는 경우
3과태료를 부과하는 경우
4항만운송관련사업자가 대통령령으로 정하는 부득이한 사유로 등록을 하지 아니한 항만에서 일시적으로 영업행위를 하려고 신고한 것에 대하여 그 신고확인증을 발급하는 경우
5검수사등의 자격증을 발급하는 경우
문제 190
유통산업발전법령상 유통산업발전기본계획 및 유통산업발전시행계획에 관한 설명으로 옳은 것은? (단, 권한위임ㆍ위탁에 관한 규정은 고려하지 않음)
1산업통상자원부장관은 유통산업발전기본계획을 시ㆍ도지사와 시장ㆍ군수ㆍ구청장에게 알려야 한다.
2산업통상자원부장관은 유통산업발전기본계획에 따라 5년마다 유통산업발전시행계획을 세워야 한다.
3산업통상자원부장관은 유통산업발전시행계획을 세울 때 관계 중앙행정기관의 장과 협의를 거칠 필요가 없다.
4시장ㆍ군수ㆍ구청장은 유통산업발전기본계획 및 유통산업발전시행계획에 따라 지역별 유통산업발전시행계획을 세우고 시행하여야 한다.
5관계 중앙행정기관의 장은 유통산업발전시행계획의 집행실적을 다음 연도 2월 말일까지 산업통상자원부장관에게 제출하여야 한다.
문제 191
유통산업발전법령상 유통업상생발전협의회에 관한 설명으로 옳은 것은?
1유통업상생발전협의회의 구성 및 운영 등에 필요한 사항은 해당 지방자치단체의 조례로 정한다.
2유통업상생발전협의회 회장은 특별자치시장ㆍ시장ㆍ군수ㆍ구청장이 된다.
3유통업상생발전협의회 위원은 특별자치시장ㆍ시장ㆍ군수ㆍ구청장이 임명하거나 위촉한다.
4유통업상생발전협의회의 회의는 재적위원 2분의 1 이상의 출석으로 개의하고, 출석위원 2분의 1 이상의 찬성으로 의결한다.
5특별자치시장ㆍ시장ㆍ군수ㆍ구청장은 유통업상생발전협의회 위원이 금고 이상의 형을 선고받은 경우에는 해당 위원을 해촉하여야 한다.
문제 192
유통산업발전법령상 공동집배송센터의 지정에 관한 설명으로 옳지 않은 것은? (단, 권한위임ㆍ위탁에 관한 규정은 고려하지 않음)
1공동집배송센터의 지정을 받으려는 자는 산업통상자원부령으로 정하는 바에 따라 공동집배송센터의 조성ㆍ운영에 관한 사업계획을 첨부하여 시ㆍ도지사에게 공동집배송센터 지정 추천을 신청하여야 한다.
2지정받은 공동집배송센터를 조성ㆍ운영하려는 자가 지정받은 사항 중 산업통상자원부령으로 정하는 중요 사항을 변경하려는 경우에는 공동집배송변경지정신청서를 시ㆍ도지사에게 제출하여야 한다.
3산업통상자원부장관은 공동집배송센터의 조성을 위하여 필요하다고 인정하는 경우에는 부지의 확보, 도시ㆍ군계획의 변경 또는 도시ㆍ군계획시설의 설치 등에 관하여 시ㆍ도지사에게 협조를 요청할 수 있다.
4산업통상자원부장관은 공동집배송센터를 지정하였을 때에는 산업통상자원부령으로 정하는 바에 따라 고시하여야 한다.
5산업통상자원부장관은 거짓이나 그 밖의 부정한 방법으로 공동집배송센터의 지정을 받은 경우에는 공동집배송센터의 지정을 취소하여야 한다.
문제 193
유통산업발전법령상 분쟁 조정에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1유통분쟁조정위원회는 유통분쟁조정신청을 받은 경우 신청일부터 3일 이내에 신청인외의 관련 당사자에게 분쟁의 조정신청에 관한 사실과 그 내용을 통보하여야 한다.
2유통분쟁조정위원회가 작성한 조정안을 제시받은 당사자 및 이해관계인은 그 제시를 받은 날로부터 30일 이내에 그 수락 여부를 유통분쟁조정위원회에 통보하여야 한다.
3유통분쟁조정위원회의 위원 중 해당 지방자치단체의 장이 위촉한 소비자단체의 대표의 임기는 2년으로 한다.
4유통분쟁조정위원회는 분쟁의 성질상 위원회에서 조정함이 적합하지 아니하다고 인정하는 경우에는 조정을 거부할 수 있다.
5유통분쟁조정위원회는 동일한 시기에 동일한 사안에 대하여 다수의 분쟁조정이 신청된 경우에는 그 다수의 분쟁조정신청을 통합하여 조정할 수 있다.
문제 194
「유통산업발전법」상 중소유통공동도매물류센터에 대한 지원에 관한 설명으로 ( ) 안에 들어갈 수 있는 것을 바르게 나열한 것은? (단, 권한위임에 관한 규정은 고려하지 않음)
1ㄱ: 기획재정부장관, ㄴ: 소매업자 30인
2ㄱ: 산업통상자원부장관, ㄴ: 소매업자 40인
3ㄱ: 지방자치단체의 장, ㄴ: 소매업자 50인
4ㄱ: 중소기업청장, ㄴ: 도매업자 5인
5ㄱ: 기획재정부장관, ㄴ: 도매업자 10인
문제 195
「철도사업법」상 철도사업의 면허취득에 관한 결격사유가 있는 법인으로 옳지 않은 것은?
1법인의 임원 중에 피한정후견인이 있는 법인
2법인의 임원 중에 「철도사업법」을 위반하여 금고 이상의 실형을 선고받고 그 집행이 끝나거나(끝난 것으로 보는 경우를 포함한다) 면제된 날부터 2년이 지나지 아니한 사람이 있는 법인
3법인의 임원 중에 파산선고를 받고 복권되지 아니한 사람이 있는 법인
4법인의 임원 중에 「철도사업법」을 위반하여 금고 이상의 형의 집행유예를 선고받고 그 유예 기간 중에 있는 사람이 있는 법인
5「철도사업법」에 따라 철도사업의 면허가 취소된 후 그 취소일부터 2년이 지난 법인
문제 196
「철도사업법」상 철도사업자의 '철도화물 운송에 관한 책임'에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?
1철도사업자의 화물의 멸실ㆍ훼손 또는 인도의 지연에 대한 손해배상책임에 관하여는 「상법」 제135조를 준용한다.
2철도사업자가 화물의 인도에 관한 주의를 게을리하여 화물이 멸실된 경우에 철도사업자는 그에 대한 손해를 배상할 책임이 있다.
3철도사업자가 화물의 수령에 관한 주의를 게을리하여 화물이 훼손된 경우에 철도사업자는 그에 대한 손해를 배상할 책임이 있다.
4철도사업자의 사용인이 화물의 보관에 관한 주의를 게을리하여 화물이 훼손된 경우에 철도사업자는 그에 대한 손해를 배상할 책임이 없다.
5철도사업자의 손해배상책임에 관한 규정을 적용할 때에 화물이 인도 기한을 지난 후 3개월 이내에 인도되지 아니한 경우에는 그 화물은 멸실된 것으로 본다.
문제 197
「철도사업법」상 철도사업자의 준수사항으로 옳지 않은 것은?
1철도사업자는 「철도안전법」 제21조에 따른 요건을 갖추지 아니한 사람을 운전업무에 종사하게 하여서는 아니 된다.
2철도사업자는 여객 또는 화물 운송에 부수(附隨)하여 우편물과 신문 등을 운송하여서는 아니 된다.
3철도사업자는 사업계획을 성실하게 이행하여야 한다.
4철도사업자는 여객 운임표, 여객 요금표, 감면 사항 및 철도사업약관을 인터넷 홈페이지에 게시하고 관계 역ㆍ영업소 및 사업소 등에 갖추어 두어야 하며, 이용자가 요구하는 경우에는 제시하여야 한다.
5철도사업자는 부당한 운송 조건을 제시하거나 정당한 사유 없이 운송계약의 체결을 거부하는 등 철도운송 질서를 해치는 행위를 하여서는 아니 된다.
문제 198
「철도사업법」상 철도서비스 향상 등에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1국토교통부장관은 공정거래위원회와 협의하여 철도사업자 간 경쟁을 제한하지 아니하는 범위에서 철도서비스의 질적 향상을 촉진하기 위하여 우수 철도서비스에 대한 인증을 할 수 있다.
2철도사업자는 철도사업 외의 사업을 경영하는 경우에는 철도사업에 관한 회계와 철도사업 외의 사업에 관한 회계를 구분하여 경리하여야 한다.
3국토교통부장관으로부터 우수 철도서비스에 대한 인증을 받은 자가 아니면 우수서비스마크 또는 이와 유사한 표지를 철도차량, 역 시설 또는 철도 용품 등에 붙이거나 인증 사실을 홍보하여서는 아니 된다.
4국토교통부장관은 「철도사업법」에 따른 철도서비스의 품질을 평가하였더라도 그 평가 결과를 신문 등 대중매체를 통하여 공표해야 하는 것은 아니다.
5국토교통부장관은 공공복리의 증진과 철도서비스 이용자의 권익보호를 위하여 철도사업자가 제공하는 철도서비스에 대하여 적정한 철도서비스 기준을 정하고, 그에 따라 철도사업자가 제공하는 철도서비스의 품질을 평가하여야 한다.
문제 199
농수산물 유통 및 가격안정에 관한 법령상 농림축산식품부장관이 농산물의 비축사업 또는 출하조절사업을 위탁할 수 있는 자를 모두 고른 것은?
1ㄱ, ㄴ, ㄷ
2ㄱ, ㄴ, ㅁ
3ㄱ, ㄹ, ㅁ
4ㄴ, ㄷ, ㄹ
5ㄷ, ㄹ, ㅁ
문제 200
농수산물 유통 및 가격안정에 관한 법령상 유통조절명령에 관한 설명으로 옳은 것은?
1농림축산식품부장관 또는 해양수산부장관은 시ㆍ도지사와 협의를 거쳐 일정 기간 동안 일정 지역의 해당 농수산물의 생산자등에게 생산조정 또는 출하조절을 하도록 하는 유통조절명령을 할 수 있다.
2생산자등 또는 생산자단체가 이해관계인ㆍ유통전문가의 의견수렴 절차를 거치지 않고 유통명령을 요청하려는 경우에는 해당 농수산물의 생산자등의 대표나 해당 생산자단체의 재적회원 2분의 1 이상의 찬성을 받아야 한다.
3유통조절명령에는 유통조절명령의 이유, 대상 품목, 기간 등은 포함되나, 유통조절명령 위반자에 대한 제재조치는 포함되지 않는다.
4농림축산식품부장관 또는 해양수산부장관은 유통조절명령 요청자가 유통조절명령을 요청하는 경우에는 유통조절명령 요청서를 관보, 공보, 전국을 보급지역으로 하는 일간신문 중 하나 이상에 공고하여야 한다.
5농림축산식품부장관 또는 해양수산부장관은 필요하다고 인정하는 경우에는 지방자치단체의 장으로 하여금 유통조절명령 집행업무의 일부를 수행하게 할 수 있다.
문제 1
물류관리에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1상적유통과 구분되는 물류는 마케팅의 물적유통(physical distribution)을 의미한다.
2물류합리화를 통한 물류비 절감은 소매물가와 도매물가 상승을 억제하는데 기여한다.
3물류합리화는 상류합리화에 기여하며, 상거래 규모의 증가를 유도한다.
4물리적 흐름의 관점에서 물류관리의 목표는 노동투입을 증가시키는 것이다.
5물류관리의 진화된 기법으로서 참여기업 간 조정과 협업을 강조하는 공급사슬관리의 중요성이 증가하고 있다.
문제 2
물류관리의 역할과 의의에 관한 설명으로 옳은 것은?
1상거래의 결과로 발생하는 물류관리는 제품의 이동이나 보관에 대한 수요를 유발시켜 유통기능을 완결시키는 역할을 한다.
2형태 효용은 생산, 시간과 장소 효용은 마케팅, 그리고 소유 효용은 물류관리와 밀접한 연관성이 있다.
3물류비용은 기업이 생산하는 제품의 가격경쟁력에 영향을 미치기 때문에 물류활동을 효율화하고 물류비용을 절감하는 것이 중요하다.
4물류발전을 통하여 지역 간 균형발전을 도모할 수 있으나 모든 지역에서 교통체증 증가로 이어져 생활환경이 악화된다.
5물류활동은 판매촉진을 위한 고객서비스의 향상과 물류비용의 절감이라는 상반된 목표를 추구함으로 수송, 보관, 하역 등 기능별 시스템화가 요구된다.
문제 3
공급자관계관리(SRM: Supplier Relationship Management) 전략 실행에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1SRM 솔루션은 도입기업과 공급자간 거래 프로세스의 자동화에 기여한다.
2SRM 소프트웨어 도입을 통하여 공급자와 사용기업의 정보 및 프로세스 흐름의 가시화 수준을 높일 수 있다.
3SRM 솔루션은 내부 사용자와 외부 파트너를 위해서 다수의 부서와 프로세스 등을 포괄할 수 있도록 설계된다.
4SRM 솔루션의 운영을 통하여 공급자와 사용기업의 비즈니스 프로세스가 통합되어 모든 공급자들과 장기적인 협업관계 형성을 가능하게 한다.
5SRM 전략실행을 통하여 고객중심의 대안을 신속히 제공하게 되어 시장변화에 대한 대응력을 향상시킬 수 있다.
문제 4
중앙집중식 구매조직의 장점으로 옳지 않은 것은?
1구매를 한 곳으로 집중하여 수량할인과 배송의 경제성을 얻을 수 있다.
2구매인력이 하나의 부서에 집중되기 때문에 업무기능의 중복 가능성을 줄일 수 있다.
3보편적으로 관료주의적 행태를 줄이게 되어 더욱 신속한 대응을 가능하게 하고 구매자와 사용자 간 원활한 의사소통에 도움이 된다.
4다수의 공급업자 관리가 일원화되어 개별 공급업자에 대하여 높은 수준의 협상력을 가질 수 있다.
5구매집중화가 이루어져 부서 내 구매경쟁 문제를 방지할 수 있다.
문제 5
제4자 물류(4PL: Fourth Party Logistics) 기업의 유형에 관한 설명으로 옳은 것은?
1시너지플러스(synergy plus) 유형은 복수의 서비스제공업체를 통합하여 화주에 게 물류서비스를 제공한다.
2솔루션통합자(solution integrator) 유형은 복수의 화주에게 물류서비스를 제공하는 서비스제공업체의 브레인 역할을 수행한다.
3거래파트너(trading partner) 유형은 사내 물류조직을 별도로 분리하여 자회사로 독립시켜 파트너십을 맺는다.
4산업혁신자(industry innovator) 유형은 복수의 서비스제공업체를 통합하고 산업군에 대한 통합서비스를 제공하여 시너지효과를 유발한다.
5관리기반 물류서비스 유형은 운송수단이나 창고시설을 보유하지 않고 시스템 데이터베이스를 통해 물류서비스를 제공하거나 컨설팅서비스를 제공한다.
문제 6
전사적자원관리(ERP: Enterprise Resource Planning) 시스템에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1ERP시스템은 기업의 모든 활동에 소요되는 인적, 물적 자원을 효율적으로 관리하는 역할을 한다.
2ERP시스템 운영은 전체 공급사슬의 가시성을 증가시키며 재고를 줄이는데 기여한다.
3ERP시스템을 활용하여 회계, 생산, 공급, 고객주문 등과 관련된 정보를 통합할수 있다.
4ERP시스템은 생산 및 재고계획, 구매, 창고, 재무, 회계, 인적자원, 고객관계관리 등과 같은 다양한 업무의 개별 시스템화를 추구한다.
5ERP시스템은 채찍효과(bullwhip effect)를 줄이고 공급사슬 참여자들의 효율적 물류활동 실행에 기여한다.
문제 7
물류서비스에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1물류서비스 품질은 고객이 물류서비스를 제공받는 과정에서 알게 되는 것과 물류서비스가 완료된 이후의 성과 간 차이로 결정된다.
2물류서비스의 거래 전 구성요소는 고객서비스에 관한 기업의 정책과 연관되어 있으며, 기업에 대한 고객인식과 고객의 전반적인 만족에 영향을 미칠 수 있다.
3운송서비스는 서비스 프로세스 매트릭스에서 서비스공장(service factory)으로 분류된다.
4고객서비스 수준이 결정되어 있지 않다면 수익과 비용을 동시에 고려하여 최적의 서비스 수준을 결정하는 과정이 선행되어야 한다.
5기업들이 최대의 부가가치를 창출하려면 비용을 줄이면서 고객이 만족하는 서비스 수준에 도달할 수 있는 물류시스템 구축이 필요하다.
문제 8
효율적 공급사슬(efficient supply chain)과 대응적 공급사슬(responsive supply chain)을 비교한 것으로 옳지 않은 것은? (순서대로 구분, 효율적 공급사슬, 대응적 공급사슬)
1목표, 예측 불가능한 수요에 신속하게 대응, 최저가격으로 예측 가능한 수요에 효율적으로 공급
2제품디자인, 비용 최소화를 달성할 수 있는 제품디자인 성과 극대화, 제품 차별화를 달성하기 위해 모듈디자인 활용
3재고전략, 높은 재고회전율과 공급사슬 재고 최소화, 부품 및 완제품 안전재고 유지
4리드타임초점, 비용 증가 없이 리드타임 단축, 비용이 증가되더라도 리드타임 단축
5공급자전략, 비용과 품질에 근거한 공급자 선택속도, 유연성, 신뢰성, 품질에 근거한 공급자 선택
문제 9
다음은 A상사의 입출고 자료이다. 6월 9일에 제품 25개를 출고할 때 선입선출법(FIFO: First In, First Out)으로 계산한 출고금액과 후입선출법(LIFO: Last In, First Out)으로 계산한 출고금액의 차이는? (단, 6월 2일 이전의 재고는 없음)
11,500원
22,000원
32,500원
43,000원
53,500원
문제 10
전자상거래를 이용한 기업소모성자재(MRO)에 관한 설명으로 옳은 것은?
1MRO의 주된 구매품목은 생산활동과 직접 관련되는 원자재이다.
2MRO사업자는 구매 대상 품목을 표준화할 필요가 없다.
3MRO는 Maintenance, Resource & Operation의 약어이다.
4MRO사업자는 구매자에게 신뢰성 있는 제품정보를 제공하기 위하여 공급업체를 철저히 관리해야 한다.
5MRO사업자는 공급업체별로 각각 데이터베이스를 구축한다.
문제 11
SCM기법 중 하나인 CPFR(Collaborative Planning, Forecasting & Replenishment)을 도입하는 기업들이 가장 먼저 해야 할 일은?
1주문발주
2협업관계 개발
3판매예측 실시
4공동 비즈니스계획 수립
5주문예측 실시
문제 12
공급사슬관리(SCM: Supply Chain Management) 도입의 필요성에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1기업활동이 글로벌화되면서 공급사슬의 지리적 거리와 리드타임이 길어지고 있기 때문이다.
2기업 간 정보의 공유와 협업으로 채찍효과(bullwhip effect)를 감소시킬 수 있기 때문이다.
3정보의 왜곡, 제품수명주기의 단축 등 다양한 요인으로 수요의 불확실성이 증대되기 때문이다.
4제조기업들은 노동생산성 향상을 위하여 단순기능제품의 대량생산방식을 추구하고 있기 때문이다.
5기업내부의 조직ㆍ기능별 관리만으로는 경쟁력 확보가 어렵기 때문이다.
문제 13
다음 공급사슬 성과지표 중 고객에게 정시에, 완전한 수량으로, 손상 없이, 정확한 문서와 함께 인도되었는지의 여부를 평가하는 성과지표는?
1현금화 사이클 타임(cash-to-cash cycle time)
2주문충족 리드타임(order fulfillment lead time)
3총공급사슬관리비용(total supply chain management cost)
4완전주문충족(율)(perfect order fulfillment)
5공급사슬 대응시간(supply chain response time)
문제 14
택배수요에 영향을 미치는 유통산업의 환경 및 유통채널 변화에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1온라인과 오프라인이 연결되어 거래가 이루어지는 O2O(Online to Offline) 상거래가 증가하고 있다.
2오프라인 매장에서 제품을 살핀 후 실제 구매는 온라인에서 하는 쇼루밍(showrooming)이 증가하고 있다.
3온라인에서 제품을 먼저 살펴보고 실제 구매는 오프라인 매장에서 하는 역쇼루밍(reverse-showrooming)도 발생하고 있다.
4O2O 상거래는 ICBM(IoT, Cloud, Big data, Mobile) 기반의 정보통신기술이 융합되어 발전하고 있다.
5유통기업들은 환경변화에 대응하기 위하여 유통채널을 옴니채널(omni channel)에서 다채널로 전환하고 있다.
문제 15
성공적인 물류관리 실현을 위한 경영활동에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1물류관리의 중요성이 강조됨에 따라, 일부 기업에서는 판매와 생산부문까지 총괄하는 물류담당 임원(CLO: Chief Logistics Officer) 제도를 도입하고 있다.
2구매활동은 물류, 생산, 마케팅활동과는 독립적으로 수행된다.
3화주기업들은 경쟁우위 확보를 위해 물류기업과 전략적 제휴를 맺는 사례가 있다.
4물류환경은 공급자 중심에서 소비자 중심으로 전환되고 있다.
5생산부문의 원가절감이 한계에 달한 기업들은 물류부문에서 원가절감활동을 강화하고 있다.
문제 16
물류활동의 기능에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1수ㆍ배송: 물자를 효용가치가 낮은 장소에서 높은 장소로 이동시켜 물자의 효용가치를 증대시키기 위한 물류활동
2하역: 각종 운반수단에 화물을 싣고 내리는 것과 보관장소나 시설에서 화물을 운반, 입고, 분류, 출고하는 등의 작업과 이에 부수적인 작업을 총칭하는 물류활동
3보관: 물류활동에 관련된 정보를 제공하여 물류관리의 모든 기능을 연결시켜줌으로써 종합적인 물류관리의 효율을 향상시키는 물류활동
4포장: 물자의 수ㆍ배송, 보관, 거래, 사용 등에 있어서 그 가치 및 상태를 유지하기 위해 적절한 재료, 용기 등을 사용하여 보호하는 물류활동
5유통가공: 물자의 유통과정에서 이루어지는 제품의 단순한 가공, 재포장, 조립, 절단 등의 물류활동
문제 17
가격파괴형 소매형태 중 직매입한 상품을 정상 판매한 이후 남은 비인기상품과 이월상품 등을 정상가보다 저렴하게 판매하는 곳은?
1카테고리 킬러(Category Killer)
2아울렛(Outlet Store)
3기업형 슈퍼마켓(Super SuperMarket)
4편의점(Convenience Store)
5하이퍼마켓(Hyper Market)
문제 18
2008년에 개정된 정부의 기업물류비 산정지침상의 물류비 과목분류 중 지급형태별 구분에 해당하는 비용항목으로 옳은 것은?
1위탁물류비: 물류활동의 일부 또는 전부를 타사에 위탁하여 수행함으로써 소비된 비용
2조달물류비: 물자의 조달처로부터 운송되어 매입자의 보관창고에 입고, 관리되어 생산공정에 투입되기 직전까지의 물류활동에 따른 비용
3사내물류비: 매입물자의 보관창고에서 완제품 등의 판매를 위한 장소까지의 물류활동에 따른 비용
4판매물류비: 생산된 완제품 또는 매입한 상품을 판매창고에서 보관하는 활동부터 고객에게 인도될 때까지의 비용
5역(reverse)물류비: 회수물류비, 폐기물류비, 반품물류비로 세분화하며, 판매된 상품의 반품과정에서 발생하는 운송, 검수, 분류, 보관, 하역 등의 비용
문제 19
물류의 정의에 관한 설명으로 옳은 것을 모두 고른 것은?
1ㄱ, ㄴ, ㄷ
2ㄱ, ㄴ, ㄹ
3ㄱ, ㄷ, ㄹ
4ㄴ, ㄷ, ㄹ
5ㄱ, ㄴ, ㄷ, ㄹ
문제 20
물류비를 관리하는 목적으로 옳지 않은 것은?
1물류관리의 기본 척도로 활용된다.
2물류활동의 계획, 관리, 실적 평가에 활용된다.
3물류비관리시스템 구축 자체가 물류비를 절감한다.
4물류활동의 문제점을 도출하고 개선하여 기업의 물류비 절감 및 생산성 향상을 도모한다.
5물류활동에 대한 비용정보를 파악하여 기업 내부의 합리적인 의사결정을 위한 정보를 제공한다.
문제 21
X, Y축의 양방향으로 데이터를 배열시켜 평면화한 점자식 또는 모자이크식 코드를 의미하는 2차원 코드에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1한국어뿐만 아니라 외국어도 코드화가 가능하다.
2데이터 구성방법에 따라 단층형과 다층형으로 나뉜다.
31차원 바코드에 비해 좁은 영역에 많은 데이터를 표현할 수 있다.
42차원 코드로 Maxi Code, QR Code, Data Code, Code 16K 등이 있다.
5문자, 숫자 등의 텍스트는 물론 그래픽, 사진 등 다양한 데이터를 담을 수 있다.
문제 22
다음에서 설명하는 RFID(Radio Frequency Identification) 태그의 유형(type)은?
1수동형(Passive type)
2반수동형(Semi-passive type)
3능동형(Active type)
4분리형(Detachable type)
5독립형(Independent type)
문제 23
빅데이터(Big data), 인공지능(AI: Artificial Intelligence), 사물인터넷(IoT:Internet of Things), 클라우드컴퓨팅(Cloud Computing) 등 다양한 핵심 기술의 융합을 기반으로 모든 것이 상호 연결되고, 보다 지능화된 사회로 변화 할 것이라는 개념인 4차 산업혁명은 최근 물류분야에서도 큰 이슈가 되고 있다. 이러한 4차 산업혁명시대의 주요 특징으로 옳지 않은 것은?
1초연결성(Hyper-connected)의 사회
2초지능화(Hyper-intelligent)된 시스템
3자율화(Autonomous)된 장비
4예측가능성 증가
5공급자중심 경제
문제 24
물류관리 원칙에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1신뢰성: 생산, 유통, 소비에 필요한 물량을 원하는 시기와 장소에 공급하여 사용할 수 있도록 보장하는 원칙
2단순성: 생산, 유통, 소비분야에서 물자가 요구되는 상황에 따라 물량, 장소, 시기의 우선순위별로 집중하여 제공하는 원칙
3적시성: 필요한 수량만큼 필요한 시기에 공급하여 고객의 만족도를 향상시키고 재고비용을 최소화하는 원칙
4경제성: 최소한의 자원으로 최대한의 물자공급 효과를 추구하여 물류관리비용을 최소화하는 원칙
5균형성: 생산, 유통, 소비에 필요한 물자의 수요와 공급 및 조달과 분배의 균형을 유지하는 원칙
문제 25
물류정보시스템의 장점에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1물동량이 증가하여도 신속한 물류처리가 가능하다.
2신속한 수주처리와 즉각적인 고객대응으로 판매기능을 강화할 수 있다.
3판매와 재고정보가 신속하게 집약되므로 생산과 판매에 대한 조정이 가능하다.
4재고 과ㆍ부족으로 발생하는 물류비용을 절감할 수 있다.
5단거리 운송에 적합하고 운임은 탄력적으로 계산이 가능하다.
문제 26
많은 기업들이 물류공동화를 추진하고 있는 상황 속에서 물류공동화의 일반적인 장점에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1물류비용을 절감할 수 있다.
2화물의 품질을 높일 수 있다.
3수ㆍ배송 효율을 향상시킬 수 있다.
4물류생산성을 향상시킬 수 있다.
5안정적인 물류서비스를 제공할 수 있다.
문제 27
공동 수ㆍ배송의 효과에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1물류업무 인원을 증가시킬 수 있다.
2환경오염을 줄일 수 있다.
3운송수단의 활용도를 높일 수 있다.
4공동 수ㆍ배송에 참여하는 기업의 물류비를 절감할 수 있다.
5수ㆍ배송 효율을 향상시킬 수 있다.
문제 28
대전지역에 위치한 K물류기업에서 물류 업무의 효율을 높이기 위해 신규로 아래의 기능을 수행할 수 있는 물류정보시스템을 도입하기로 결정하였다. 다음은 무엇에 관한 설명인가?
1TMS(Transportation Management System)
2TRS(Trunked Radio System)
3EDI(Electronic Data Interchange)
4Procurement System
5GIS-T(Geographical Information System for Transportation)
문제 29
( )에 들어갈 용어를 순서대로 나열한 것은?
1ㄱ: TQM, ㄴ: 6시그마, ㄷ: TOC
2ㄱ: TQM, ㄴ: TOC, ㄷ: 6시그마
3ㄱ: 6시그마, ㄴ: TQM, ㄷ: TOC
4ㄱ: 6시그마, ㄴ: TOC, ㄷ: TQM
5ㄱ: TOC, ㄴ: TQM, ㄷ: 6시그마
문제 30
다음은 무엇에 관한 설명인가?
1공동배송센터(Joint Distribution Center)
2고층랙창고(High Stowage/Storage Rack Warehouse)
3공공창고(Public Warehouse)
4내륙기지(Inland Depot)
5컨테이너야적장(Container Yard)
문제 31
상물분리의 경제적 효과에 관한 설명으로 옳은 것은?
1물류거점을 통한 수ㆍ배송으로 수송경로가 단축되고 대형차량의 이용이 가능하므로 수송비가 증가한다.
2지점과 영업소의 수주 통합으로 효율적 물류관리가 이루어지고, 리드타임(lead time)이 증가한다.
3재고의 편재 또는 과부족을 해소하여 효율적 재고관리가 가능하다.
4물류거점(물류센터 등)에서 하역의 기계화, 창고자동화 추진이 가능하므로 물류 효율성이 감소한다.
5영업부는 제조활동에만 전념하여 도ㆍ소매업의 매출이 증대된다.
문제 32
물류시스템의 구축 목적에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1고객 주문 시 신속하게 물류서비스를 제공한다.
2화물 분실, 오배송 등을 감소시켜 신뢰성 높은 운송기능을 수행할 수 있게 한다.
3화물 변질, 도난, 파손 등을 감소시켜 신뢰성 높은 보관기능을 수행할 수 있게 한다.
4물류서비스의 향상과 관계없이 물류비를 최소화하는 것이다.
5하역의 합리화로 운송과 보관 등의 기능이 향상되도록 한다.
문제 33
표준파렛트 T11(1100 mm × 1100 mm)의 ISO표준컨테이너 적재 수량으로 옳지 않은 것은?
120피트 컨테이너에 1단적 적입하는 경우 8개를 적재할 수 있다.
220피트 컨테이너에 2단적 적입하는 경우 20개까지 적재할 수 있다.
340피트 컨테이너에 1단적 적입하는 경우 16개를 적재할 수 있다.
440피트 컨테이너에 2단적 적입하는 경우 40개를 적재할 수 있다.
545피트 컨테이너에 2단적 적입하는 경우 45개까지 적재할 수 있다.
문제 34
물류기업들이 성공을 위해 비전, 전략, 실행, 평가가 정렬되도록 균형성과표(BSC: Balanced Scorecard)를 도입한다. 이에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1균형성과표는 조직의 전략을 성과측정이라는 틀로 바꾸어서 전략을 실행할 수 있도록 도와준다.
2균형성과표의 측정지표는 구성원들에게 목표달성을 위한 올바른 방향을 제시해 준다.
3균형성과표는 재무 관점, 고객 관점, 내부 프로세스 관점, 학습과 성장 관점에서 성과지표를 설정한다.
4균형성과표는 성과측정, 전략적 경영관리, 의사소통의 도구로 사용된다.
5균형성과표의 성공은 실무자의 노력보다 전적으로 경영자 및 관리자의 노력에 달려있다.
문제 35
물류회사 A를 창업한 김 사장은 사업계획을 검토하여 보니 연간 1천만 원의 고정비가 발생하고, 유통가공 개당 매출(수입)은 1만원, 유통가공 개당 변동비는 매출의 50 %로 조사되었다. A사 유통가공사업의 손익분기점 판매량은?
11,000개
21,500개
32,000개
42,500개
53,000개
문제 36
표준파렛트 T11과 표준파렛트 T12에 모두 적용되는 포장모듈치수(파렛트와 정합성을 유지하는 포장규격)로 짝지어진 것은?
11100 mm × 1100 mm, 1200 mm × 1000 mm
21100 mm × 550 mm, 1200 mm × 500 mm
3600 mm × 500 mm, 500 mm × 300 mm
4550 mm × 220 mm, 440 mm × 220 mm
5366 mm × 366 mm, 220 mm × 220 mm
문제 37
지구온난화로 인하여 물류기업들은 녹색물류활동을 강화하고 있다. 온실가스와 녹색물류에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1온실가스는 이산화탄소(CO2), 메탄(CH4), 아산화질소(N2O), 수소불화탄소(HFCs), 과불화탄소(PFCs), 육불화황(SF6) 6가지 가스로 구성된다.
2국토교통부는 친환경 물류활동을 하는 기업을 평가하여, 그 중 물류기업에 한정하여 우수녹색물류실천기업으로 인증하고 있다.
3차량 급출발, 공회전, 급브레이크 밟기 등을 줄이는 것도 녹색물류활동의 하나이다.
4물류에너지 목표관리제 협약 대상은 화물차 50대 이상 운행하는 물류기업과 연간 에너지 사용량이 1,200석유환산톤(TOE: Ton of Oil Equivalent) 이상인 화주기업이다.
5우리나라는 2020년 국가온실가스감축목표를 온실가스배출전망치(BAU: Business As Usual) 대비 30 % 감축키로 하였고, ‘제1차 기후변화대응 기본계획 및 2030 국가온실가스감축 기본로드맵’에서는 2030년 목표로 BAU 대비 37 % 감축키로 하였다.
문제 38
우리 정부가 온실가스 감축효과가 큰 사업들을 평가하여 수립한 ‘2020 물류 분야 온실가스 감축 이행계획’에서 제시된 온실가스 수정감축목표치의 상위 1, 2위에 해당되는 사업을 모두 고른 것은?
1ㄱ, ㄴ
2ㄴ, ㄷ
3ㄷ, ㄹ
4ㄹ, ㅁ
5ㅁ, ㅂ
문제 39
콜드체인(Cold Chain) 시장이 성장하고 있다. 콜드체인에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1콜드체인이란 대상 화물의 온도를 관리하는 공급사슬을 의미한다.
2콜드체인 시장은 크게 기능에 따라 냉장 운송시장과 냉장 보관시장으로, 품목에 따라 식품콜드체인과 바이오ㆍ의약품 콜드체인으로 구분할 수 있다.
3식품콜드체인관리 목적은 크게 식품 안전, 식품의 맛 유지, 식자재 폐기물 발생억제 등이다.
4농산품콜드체인은 식품 특성에 따라 농장에서부터 소비자 식탁에 이르기까지 전과정의 온도 등을 관리하는 것을 의미한다.
5우리나라 재래시장에서도 모든 농산물을 대상으로 콜드체인시스템을 적용하고 있다.
문제 40
경제활동이 글로벌화 되면서 각 기업들은 세계경영을 시도하고 이에 따라 국제표준을 따르는 추세에 있다. 국제표준의 명칭으로 옳지 않은 것은?
1ISO 10000 - 품질경영시스템
2ISO 14000 - 환경경영시스템
3ISO 22000 - 식품안전경영시스템
4ISO 26000 - 기업의 사회적 책임 표준
5ISO 28000 - 공급사슬보안경영시스템
문제 41
정기선운송의 할증료 및 추가운임에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1혼잡할증료(congestion surcharge)는 항구에서 선박 폭주로 대기시간이 장기화될 경우 부과하는 할증료이다.
2통화할증료(currency adjustment factor)는 화폐가치 변화에 의한 손실 보전을 위해 부과하는 할증료이다.
3체화료(demurrage charge)는 무료장치기간(free time) 이내에 화물을 CY에서 반출하지 않을 경우 부과하는 요금이다.
4지체료(detention charge)는 비상사태에 대비하여 부과하는 할증료이다.
5항구변경료(diversion charge)는 선적 시 지정했던 항구를 선적한 후 변경 시 추가로 부과하는 운임이다.
문제 42
「한국해운조합법」상 한국해운조합이 수행하는 사업에 해당되는 것을 모두 고른 것은?
1ㄱ, ㄴ, ㄷ
2ㄱ, ㄴ, ㅁ
3ㄱ, ㄹ, ㅁ
4ㄴ, ㄷ, ㄹ
5ㄷ, ㄹ, ㅁ
문제 43
항공운송사업에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1항공운송사업은 생산탄력성이 매우 높다.
2항공운송사업은 고정자산이 많아 고정비가 차지하는 비율이 비교적 높다.
3항공운송사업은 고가의 항공기 구입 등 방대한 규모의 선행투자가 필요하다.
4항공운송사업의 운송 서비스는 재고로 저장할 수 없는 특성이 있다.
5항공운송사업은 조종사, 객실승무원, 정비사, 운항관리사 등 전문 인력이 필요하다.
문제 44
항공기의 중량에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1자체중량(empty weight)은 기체구조, 엔진, 고정 장비 및 내부 장비 등의 중량이다.
2운항중량(operating weight)은 승무원, 엔진의 윤활유, 여객 서비스용품, 식음료 등의 중량이다.
3유상중량(payload)은 항공기에 탑재한 유상 여객, 화물, 우편물 등의 중량이다.
4착륙중량(landing weight)은 이륙중량에서 비행 중에 소비된 식음료 중량을 뺀 중량이다.
5이륙중량(take-off weight)은 항공기가 이륙할 때 총중량으로 최대이륙중량을 초과할 수 없다.
문제 45
운송의 장소적 효용에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1운송은 생산과 소비의 기능을 유기적으로 분담하는 것을 촉진한다.
2운송은 원격지 간 생산과 판매를 촉진하여 유통의 범위와 기능을 확대한다.
3운송은 지역 간 유통을 활성화시켜 재화의 가격조정과 안정을 도모한다.
4운송은 자원과 자본을 효율적으로 배분하고 회전율을 제고한다.
5운송은 재화의 일시적 보관기능을 수행한다.
문제 46
화물자동차 운수사업에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1화물자동차 운송사업은 일반화물자동차 운송사업, 특수화물자동차 운송사업, 용달화물자동차 운송사업으로 구분된다.
2화물자동차 운수사업이란 화물자동차 운송사업, 화물자동차 운송주선사업 및 화물자동차 운송가맹사업을 말한다.
3화물자동차 운송사업은 트럭 1대만으로 허가기준을 충족하기 때문에 소규모로 운영이 가능하다.
4화물자동차 운송주선사업은 다른 사람의 요구에 응하여 유상으로 화물운송계약을 중개ㆍ대리하거나 화물자동차 운송사업 또는 화물자동차 운송가맹사업을 경영하는 자의 화물 운송수단을 이용하여 자기 명의와 계산으로 화물을 운송하는 사업을 말한다.
5화물자동차 운송가맹사업의 허가기준 대수는 500대 이상(운송가맹점이 소유하는 화물자동차 대수를 포함하되, 8개 이상의 시ㆍ도에 각각 50대 이상 분포되어야함)이다.
문제 47
다음은 국제택배에 관한 내용이다. ( )에 들어갈 내용을 순서대로 나열한 것은?
1상업서류송달업, 200
2상업서류송달업, 250
3상업서류송달업, 300
4국제특송업, 250
5국제특송업, 300
문제 48
우리나라 운송사업의 실태에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1공로운송업체는 영세한 소형업체가 많다.
2철도운송에 비해 육상운송이 발달되어 있다.
3복합운송의 발달로 컨테이너 연안운송이 활발히 이루어지고 있다.
4파렛트 보급 확대로 하역(상차 및 하차 포함)의 효율화가 진전되고 있다.
5전체 물류비 중 화물운송비가 가장 높은 비중을 차지하고 있다.
문제 49
북서코너법(north-west corner method)과 보겔추정법(Vogel's approximation method)을 적용하여 총운송비용을 구할 때 각각의 방식에 따라 산출된 총운송비용의 차이는? (단, 공급지에서 수요지까지의 톤당 운송비는 각 셀의 우측 상단에 제시되어 있음)
11,190,000원
21,370,000원
32,560,000원
42,830,000원
52,920,000원
문제 50
철도운송의 특징으로 옳지 않은 것은?
1운송 서비스의 완결성을 지니고 있다.
2계획운행이 가능하다.
3장거리 운송과 대량화물의 운송에 적합하다.
4안전도가 높고 친환경적인 운송수단이다.
5전국적인 네트워크를 보유하고 있다.
문제 51
「철도사업법」및「철도산업발전기본법」상 용어에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1사업용철도란 다른 사람의 수요에 따른 영업을 목적으로 하지 아니하고 자신의 수요에 따라 특수목적을 수행하기 위하여 설치하거나 운영하는 철도를 말한다.
2철도사업이란 다른 사람의 수요에 응하여 철도차량을 사용하여 유상으로 여객이나 화물을 운송하는 사업을 말한다.
3철도운수종사자란 철도운송과 관련하여 승무 및 역무서비스를 제공하는 직원을 말한다.
4철도사업자란 한국철도공사 및 철도사업 면허를 받은 자를 말한다.
5선로란 철도차량을 운행하기 위한 궤도와 이를 받치는 노반 또는 공작물로 구성된 시설을 말한다.
문제 52
다음은「선박법」에 의한 소형선박의 정의이다. ( )에 알맞은 숫자를 순서대로 나열한 것은?
120, 50
220, 100
320, 200
440, 100
540, 200
문제 53
450 kg의 화물을 한국 인천에서 미국 시카고까지 항공운송하려 한다. 이 때 부과되는 항공 운임은?
11,575,000원
21,687,500원
31,750,000원
41,800,000원
52,000,000원
문제 54
운송시장의 환경변화에 해당하지 않는 것은?
1화주의 요구가 고도화ㆍ다양화되고 있다.
2보안 및 환경관련 규제가 완화되고 있다.
3운송화물이 다품종ㆍ소량화되고 있다.
4운송시장의 경쟁이 심화되고 있다.
5전자상거래가 증가하고 있다.
문제 55
다음과 같은 조건에서 공로와 철도운송의 경제효용거리 분기점은?
1200 km
2220 km
3240 km
4260 km
5280 km
문제 56
외현 상부의 모양이 상갑판 부근에서 안쪽으로 굽어진 정도를 지칭하는 용어는?
1텀블 홈(tumble home)
2현호(sheer)
3플레어(flare)
4캠버(camber)
5선저경사(rise of floor)
문제 57
다음 네트워크에서 7지점의 물류 창고를 모두 연결하는 도로를 개설하려 한다. 최소로 필요한 도로 연장은? (단, 각 구간별 숫자는 거리(km)를 나타냄)
1120 km
2130 km
3140 km
4150 km
5160 km
문제 58
택배표준약관(공정거래위원회 표준약관 제10026호)의 내용에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1운송물이 포장당 50만원을 초과하거나 운송상 특별한 주의를 요하는 것일 때에는 사업자는 할증요금을 청구할 수 있다.
2사업자는 운송물 1포장의 가액이 300만원을 초과하는 경우 운송물의 수탁을 거절할 수 있다.
3고객이 운송장에 운송물의 가액을 기재하지 않은 경우 사업자의 손해배상한도액은 50만원으로 하되, 운송물의 가액에 따라 할증요금을 지급하는 경우의 손해배상한도액은 각 운송가액 구간별 운송물의 최고가액으로 한다.
4운송물의 일부 멸실 또는 훼손에 대한 사업자의 손해배상책임은 수하인이 운송물을 수령한 날로부터 21일 이내에 그 일부 멸실 또는 훼손에 대한 사실을 사업자에게 통지를 발송하지 아니하면 소멸한다.
5운송장에 인도예정일의 기재가 없는 도서 및 산간벽지의 경우 운송장에 기재된 운송물 수탁일로부터 3일 이내에 운송물을 인도한다.
문제 59
배송센터 L로부터 모든 수요지점 1 ～ 6까지의 최단 경로 네트워크를 구성하였을 때, 구성된 네트워크의 전체 거리는? (단, 각 구간별 숫자는 거리(km)를 나타냄)
111 km
212 km
313 km
414 km
515 km
문제 60
수송수요모형에 관한 설명으로 옳은 것은?
1화물발생 모형 중에는 원단위법, 성장률법, 성장인자법이 있다.
2화물분포 모형 중에는 중력모형과 로짓모형이 있다.
3수단분담 모형 중에는 통행단모형과 엔트로피극대화모형이 있다.
4통행배정 모형 중에는 반복배정법과 분할배정법이 있다.
5교통망 평형배정법은 용량비제약모형이다.
문제 61
우리나라 연안해운의 활성화 방안에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1선사와 화주 간 지속적인 관계 개선 및 서비스 향상을 통한 진정한 의미의 장기용선계약 체결이 필요하다.
2연안 선사를 위한 실효성 있는 선박금융기법 개발을 통해 연안 선사의 경영합리화 추진이 필요하다.
3연안 해운은 육상운송수단에 비해 친환경적인 운송수단으로 세제상의 지원이 필요하다.
4현행 연안운송사업의 등록기준은 선박 3척 이상으로 규정되어 있어 등록 기준의 완화가 필요하다.
5선복량 과잉을 방지하고 적정 선박량의 유지를 위한 방안이 필요하다.
문제 62
열차페리 운송방식은 해상운송과 철도운송이 가지는 장점을 효과적으로 접목시킨 복합일관운송 방식이다. 열차페리 운송의 장점으로 옳지 않은 것은?
1하역처리의 빈도가 감소된다.
2포장의 간이화에 따른 비용이 절감된다.
3손해발생시 책임소재가 명확하다.
4항만하역시간의 단축이 가능하다.
5파손위험의 발생이 저하된다.
문제 63
A 플랜트에서 B 지점까지 파이프라인을 통하여 가스를 보내려 한다. 보낼수 있는 최대 가스량은? (단, 각 구간별 숫자는 파이프라인의 용량을 톤으로 나타냄)
19톤
210톤
311톤
412톤
513톤
문제 64
항공화물 운송에 필요한 지상조업장비의 하나로 적재작업이 완료된 항공화물의 단위탑재용기를 터미널에서 항공기까지 견인차에 연결하여 수평 이동하는 장비는?
1하이 로더(high loader)
2포크리프트 트럭(forklift truck)
3트랜스포터(transporter)
4달리(dolly)
5셀프 프로펠드 컨베이어(self propelled conveyor)
문제 65
철도화물을 운송할 경우 화차취급 운송에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1화물을 대절한 화차단위로 운송한다.
2운임은 화차를 기준으로 정하여 부과한다.
3일반화물의 단거리 운송에 많이 이용한다.
4발ㆍ착역에서의 양ㆍ하역작업은 화주책임이다.
5특대화물, 위험물 등의 경우에는 할증제도가 있다.
문제 66
화물자동차의 운송원가 계산은 운송특성에 맞는 합리적 기준을 설정하고 그 기준에 따른 표준원가를 계산하여야 한다. 운송원가 계산에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1고정비는 화물자동차의 운송거리 등과 관계없이 일정하게 발생하는 비용을 말한다.
2변동비용은 운송거리, 영차거리, 운송 및 적재량 등에 따라 변동되는 원가를 말한다.
3고정비 대상항목으로는 감가상각비, 세금과 공과금, 인건비 등이 있다.
4변동비는 운전기사의 운전기량에 따라 차이가 발생할 수 있다.
5변동비 대상항목으로는 연료비, 광열수도료, 복리후생비 등이 있다.
문제 67
수출되는 FCL 화물의 해상운송 업무와 관련하여 필요한 서류들을 업무흐름의 순서대로 나열한 것은?
1ㄴ - ㄷ - ㅁ - ㄹ - ㄱ
2ㄴ - ㄷ - ㄹ - ㄱ - ㅁ
3ㄷ - ㅁ - ㄴ - ㄱ - ㄹ
4ㄷ - ㄴ - ㄹ - ㄱ - ㅁ
5ㄷ - ㄴ - ㅁ - ㄹ - ㄱ
문제 68
화물자동차운송정보시스템에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1ITS는 도로와 차량, 사람과 화물을 정보네트워크로 연결하여 교통체증의 완화와 교통사고의 감소, 환경문제의 개선 등을 실현할 수 있는 시스템이다.
2GIS-T는 디지털 지도에 각종 정보를 연결하여 관리하고 이를 분석, 응용하는 시스템의 통칭이다.
3AVLS는 위성으로부터 받은 신호로 이동체의 위치 및 이동상태를 파악하여 차량의 최적 배치 및 파견, 실태파악 및 분석 안내, 통제, 운영할 수 있는 작업들을 지능화한 시스템이다.
4TRS는 중계국에 할당된 다수의 주파수 채널을 여러 사용자들이 공유하여 사용하는 무선통신서비스이다.
5VTS는 화물자동차의 최종 배송지에 대한 최적 운송경로를 검색하는 운송경로시스템이다.
문제 69
화물자동차의 제원에 관한 설명으로 옳은 것은?
1최대적재량은 실질적으로 적재운행할 수 있는 화물의 총량으로 도로법령상 적재가능한 축하중 10톤과는 직접관계가 없다.
2공차중량은 연료, 냉각수, 윤활유 등을 제외한 운행에 필요한 장비를 갖춘 상태의 중량을 말한다.
3차량 총중량은 승차정원을 제외한 화물 최대적재량 적재시의 자동차 전체중량이다.
4축하중은 차륜이 지나는 접지 면에 걸리는 전체 차축하중의 합이다.
5승차정원은 운전자를 제외한 승차 가능한 최대인원수를 말한다.
문제 70
다음 그림은 5개 지점을 연결하는 도로망이다. 어느 특정 상품에 대한 각 지점의 수요량은 각각 A지점 20톤, B지점 25톤, C지점 15톤, D지점 10톤, E지점 30톤이다. 수요량 가중치를 고려한 평균 운송거리를 최소화하는 위치에 배송센터를 설치하고자 할 때 최적 위치는? (단, 어느 지점에 배송센터를 설치할 경우 배송센터로부터 그 지점까지의 운송거리는 0으로 가정하고, 각 구간별 숫자는 거리(km)를 나타냄)
1A
2B
3C
4D
5E
문제 71
운송시스템의 합리화를 위하여 검토해야 할 사항으로 옳지 않은 것은?
1트럭의 적재율을 향상시킨다.
2공차율 극소화를 위하여 차량의 배송빈도를 높인다.
3최적 운송수단을 선택한다.
4최단 운송루트를 개발한다.
5물류기기를 개선하고 정보시스템을 정비한다.
문제 72
다음은 운임에 따른 운송수요의 탄력성을 나타내는 수식이다. 수식에 들어갈 각 항목을 순서대로 나열한 것은?
1A: 수요변화폭, B: 수요수준, C: 운임변화폭, D: 운임수준
2A: 수요수준, B: 수요변화폭, C: 운임수준, D: 운임변화폭
3A: 운임변화폭, B: 운임수준, C: 수요수준, D: 수요변화폭
4A: 운임수준, B: 운임변화폭, C: 수요수준, D: 수요변화폭
5A: 운임변화폭, B: 운임수준, C: 수요변화폭, D: 수요수준
문제 73
트레일러의 형상에 따른 설명으로 옳은 것을 모두 고른 것은?
1ㅁ
2ㄴ, ㄷ
3ㄴ, ㅁ
4ㄱ, ㄷ, ㅁ
5ㄱ, ㄴ, ㄷ, ㄹ, ㅁ
문제 74
해상운송시 위험화물의 운송에 관한 설명으로 옳은 것은?
1IMDG 코드에서 위험물이라는 용어에는 이전의 위험화물을 담았던 세정되지 아니한 빈 포장용기는 포함되지 않는다.
2위험물 선적 서류에 요구되는 위험물 명세정보에는 UN 번호, 품명, 급 및 등급, 포장 등급이 포함된다.
3IMDG 코드에는 위험물을 여러 등급으로 구분하고 있는데 1급(class 1)은 인화성 액체류이다.
4PSN(proper shipping name)은 위험물 운송 전문가 위원회가 위험물에 부여한 고유 번호이다.
5IMDG 코드에 별도의 명문 규정이 없는 한 위험물이 충전된 모든 포장화물에는 그 화물의 위험성을 나타내는 표찰을 부착하지 않아도 된다.
문제 75
공로 운송의 운영관리지표에 관한 설명으로 옳은 것은?
1가동율은 일정기간 동안 화물차량을 실제 운행한 시간과 목표운행 시간과의 비율을 의미하는 지표로 목표가동일수를 실제가동일수로 나누어 산출한다.
2회전율은 화물차량이 일정시간 내에 화물을 운송한 횟수를 말하는 지표로 평균 적재량을 총운송량으로 나누어 산출한다.
3영차율은 전체 화물운송거리 중에서 실제로 얼마나 화물을 적재하고 운행했는지를 나타내는 지표로 적재거리를 총운행거리로 나누어 산출한다.
4복화율은 편도운송을 한 후 귀로에 복화운송을 어느 정도 수행했느냐를 나타내는 지표로 편도운행횟수를 귀로시 영차운행횟수로 나누어 산출한다.
5적재율은 화물자동차의 적재량 대비 실제 얼마나 화물을 적재하고 운행했는지를 나타내는 지표로 총운행적재율은 차량적재정량을 총운송량으로 나누어 산출한다.
문제 76
보세구역의 형태와 운영에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1세관검사장은 통관하려는 물품을 검사하기 위한 장소로서 세관장이 지정하는 지역으로 한다.
2보세창고에는 외국물품이나 통관을 하려는 물품을 장치한다.
3보세전시장에서는 박람회, 전람회, 견본품 전시회 등의 운영을 위하여 외국물품을 장치ㆍ전시하거나 사용할 수 있다.
4세관장은 보세판매장에서 판매할 수 있는 물품의 종류, 수량, 장치 장소 등을 제한할 수 있다.
5세관장은 직권으로 또는 관계 중앙행정기관의 장이나 지방자치단체의 장, 그 밖에 종합보세구역을 운영하려는 자의 요청에 따라 무역진흥에의 기여 정도, 외국물품의 반입ㆍ반출 물량 등을 고려하여 일정한 지역을 종합보세구역으로 지정할 수 있다.
문제 77
한국 부산의 A 마트는 베트남 호치민의 B, C, D 업체로부터 매월 식품 및 식자재 약 30 CBM을 컨테이너로 수입하고 있다. 이 때 혼재방식과 운송형태가 바르게 짝지어진 것은?
1Buyer's consolidation, CY - CFS
2Seller's consolidation, CY - CFS
3Buyer's consolidation, CFS - CY
4Seller's consolidation, CFS - CFS
5Co-loading, CY - CY
문제 78
수송 문제를 해결하기 위하여 최소비용법(least-cost method)을 적용하고자 한다. 아래와 같은 운송조건 하에서 최소비용법을 적용할 때 첫번째 운송구간 할당 후, 두번째로 할당되는 운송구간과 할당량을 순서대로 나열한 것은? (단, 공급지에서 수요지까지의 운송비는 각 셀의 우측 상단에 제시되어 있음)
1A-1, 20톤
2B-1, 35톤
3B-2, 20톤
4C-1, 30톤
5C-2, 20톤
문제 79
택배의 특성에 관한 설명으로 옳은 것을 모두 고른 것은?
1ㄱ, ㄷ, ㄹ
2ㄱ, ㄹ, ㅂ
3ㄴ, ㄷ, ㅂ
4ㄱ, ㄷ, ㄹ, ㅂ
5ㄱ, ㄷ, ㄹ, ㅁ, ㅂ
문제 80
다음은 운송수단의 속도와 비용과의 관계를 설명한 것이다. ( )에 들어갈 내용을 순서대로 나열한 것은?
1ㄱ: 느린, ㄴ: 운송비, ㄷ: 느린, ㄹ: 보관비
2ㄱ: 느린, ㄴ: 보관비, ㄷ: 빠른, ㄹ: 운송비
3ㄱ: 느린, ㄴ: 운송비, ㄷ: 빠른, ㄹ: 보관비
4ㄱ: 빠른, ㄴ: 운송비, ㄷ: 느린, ㄹ: 보관비
5ㄱ: 빠른, ㄴ: 보관비, ㄷ: 느린, ㄹ: 운송비
문제 81
최근 국제물류환경 변화에 관한 설명으로 적절하지 않은 것은?
1기업의 국제경영활동 증가
2물류서비스에 대한 수요의 고급화ㆍ다양화ㆍ개성화
3글로벌시장의 수평적 분업화로 다품종 대량생산으로 변화 추세
4통합된 국제물류체계 구축을 위한 경영자원의 필요성 증가
5물류의 신속과 정확성이 중시되면서 물류관리가 기업의 성패요인으로 부각
문제 82
물류비의 구성요소가 아닌 것은?
1하역비용
2보관비용
3포장비용
4제품개발비용
5물류정보ㆍ관리비용
문제 83
물류를 아웃소싱한 기업이 얻을 수 있는 장점으로 옳지 않은 것은?
1전문업체와의 계약에 따라 물류서비스의 최적화 유지 가능
2별도의 예비인력 확보 및 물류운영에 대한 부담 해소
3고정 차량 부족 시에도 효율적인 물류업무 수행 가능
4장기적인 측면에서 유능한 내부 물류전문인력 양성 가능
5인력과 장비의 융통성 있는 활용 가능
문제 84
물류 관련 용어에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1Anchorage: 선박이 닻을 내리고 접안하기 위해 대기하는 수역을 말한다. 선박이 안전하게 정박하기 위해서는 충분한 수면, 필요한 수심, 닻이 걸리기 쉬운 지질, 계선을 위한 부표설비 등이 갖추어져야 한다.
2Berth: 개항의 항계 안에서 폭발, 화재 및 오염 등을 사전에 봉쇄하여 항만교통의 안전을 유지하기 위하여 컨테이너 부두 내의 일정 지역을 별도로 설정하여 특수 소화장비 등을 비치한 장치장이다.
3Marshalling Yard: 접안선박이 입항하기 전에 접안선박의 적부계획에 따라 작업순서대로 컨테이너를 쌓아두는 장치장 역할을 한다. 그리고 양하된 컨테이너를 일시적으로 보관한 후 화주의 인도요구에 즉시 응할 수 있도록 임시 장치해 두는 일정한 공간이다.
4Apron: 하역작업을 위한 공간으로 Gantry Crane이 설치되어 컨테이너의 양하및 적하가 이루어지는 장소를 말한다.
5CFS: LCL 화물을 혼적하거나 분배하는 장소를 말한다. 이 때 컨테이너에 화물을 적입하는 작업은 vanning 또는 stuffing이라 표현하고 반대로 적출하는 작업은 devanning 또는 destuffing이라 부른다.
문제 85
국제물류주선업자(Freight Forwarder)의 역할이 아닌 것은?
1운송수단의 수배
2수출화물의 혼재작업
3House B/L 발행
4운송관계서류 작성
5해상보험증명서 발행
문제 86
제3자 물류에 비해 제4자 물류가 갖는 특성에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1위탁받은 물류활동을 중심으로 하는 제3자 물류와는 달리 전문성을 가지고 물류프로세스의 개선을 적극적으로 추구하여 세계수준의 전략, 기술, 경영관리를 제공하는 것을 목표로 한다.
2전체 SCM상 다양한 물류서비스를 통합할 수 있는 최적의 위치에 있으므로 제3자 물류에 비해 SCM의 솔루션을 제시할 수 있고, 전체적인 공급사슬에 긍정적인 영향을 미칠 수 있다.
3IT 기반 통합적 물류서비스 제공보다는 오프라인 중심의 개별적ㆍ선별적 서비스를 지향한다.
4제3자 물류와는 달리 물류전문업체, IT업체 및 물류컨설팅업체가 일련의 컨소시엄을 구성하여 가상물류 형태로 서비스를 제공한다.
5제3자 물류보다 광범위하고 종합적이며 전문적인 물류서비스를 제공하여 더욱 높은 경쟁력을 확보할 수 있다.
문제 87
다음 설명에 해당하는 국제물류시스템의 형태는?
1ㄱ: 직송 시스템, ㄴ: 통과 시스템
2ㄱ: 고전적 시스템, ㄴ: 직송 시스템
3ㄱ: 고전적 시스템, ㄴ: 다국적(행) 창고 시스템
4ㄱ: 통과 시스템, ㄴ: 고전적 시스템
5ㄱ: 통과 시스템, ㄴ: 다국적(행) 창고 시스템
문제 88
Hamburg Rules(1978)의 일부이다. ( )에 들어갈 용어로 옳은 것은?
1Actual carrier
2Carrier
3Chief mate
4Master
5Consignee
문제 89
A는 일반 건화물[중량 21,000 kg, 화물규격 910 cm(L) × 220 cm(W) × 225cm(H)]을 수출하고자 평소 거래하는 포워더와 운송계약을 체결하였다. 포워더가 이 화물을 컨테이너에 적재할 경우 가장 적합한 컨테이너 SIZE/TYPE은?
120' DRY CONTAINER
220' REEFER CONTAINER
340' DRY CONTAINER
420' OPEN TOP CONTAINER
540' FLAT RACK CONTAINER
문제 90
컨테이너 터미널에서 발생되는 비용으로서 선사 또는 포워드가 화주에게 청구하는 비용이 아닌 것은?
1Terminal Handling Charge
2Wharfage
3CFS Charge
4Ocean Freight
5Container Demurrage
문제 91
다음은 신용장상에서 요구하는 운송과 보험서류의 조건이다. 내용과 관련한 설명으로 옳지 않은 것은?
1보험증권 또는 보험증명서 2부를 제시하여야 한다.
2무사고선적해양선하증권 전(全)통을 요구하고 있다.
3선하증권은 한국외환은행 지시식이어야 한다.
4해상운임은 선불조건이며 착화통지처는 수출업자이다.
5보험사고 시 손해에 대한 입증책임은 보험자에게 있다.
문제 92
용선에 의한 부정기선 운송에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1불특정 다수 화주의 소량화물, 공산품 등의 일반화물이나 컨테이너화물 등에 주로 이용된다.
2운임은 물동량과 선복의 수요 공급에 의해 결정된다.
3화주가 원하는 시기에 원하는 항로에 취항할 수 있다.
4주로 단위화되지 않은 상태의 화물을 취급한다.
5완전경쟁적 시장형태를 보이며, 소규모 조직으로도 영업이 가능하다.
문제 93
다음에서 설명하는 부정기선 운임의 종류는?
1ㄱ: Dead Freight, ㄴ: Lumpsum Freight
2ㄱ: Dead Freight, ㄴ: Pro-Rate Freight
3ㄱ: Back Freight, ㄴ: Lumpsum Freight
4ㄱ: Freight All Kinds, ㄴ: Back Freight
5ㄱ: Freight All Kinds, ㄴ: Pro-Rate Freight
문제 94
무역계약 조건에 관한 설명으로 옳은 것은?
1GMQ 품질조건은 곡물매매에서 많이 사용되며, 선적지에서 해당계절 출하품의 평균중등품을 표준으로 한다.
2Tale Quale의 조건은 인도물품의 품질이 계약과 일치하는지의 여부를 목적항에 서 물품을 양륙한 시점에 판정하는 조건이다.
3양륙품질조건의 경우에는 매도인에게 품질수준의 미달 또는 운송 도중의 변질에 대한 입증책임이 귀속된다.
4무역계약서의 수량조건에서 “100 M/T, but 3 % more or less at seller’s option” 이라 표현되었다면, 매도인은 98 M/T 수량을 인도해도 계약위반이 아니다.
5과부족용인규정에 따른 정산 시 정산기준가격에 대한 아무런 약정을 하지 않았을 경우 도착일가격에 의해 정산하는 것이 일반적인 상관례이다.
문제 95
다음 그림에 제시된 복합운송 경로는?
1American Land Bridge(ALB)
2Mini Land Bridge(MLB)
3Canadian Land Bridge(CLB)
4Interior Point Intermodal(IPI)
5Overland Common Point(OCP)
문제 96
IncotermsⓇ 2010에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1“공장인도규칙”(EXW)은 매도인이 계약물품을 자신의 영업장 구내 또는 기타 지정된 장소(예컨대 작업장, 공장, 창고 등)에서 매수인의 임의처분상태로 둘 때 인도하는 것을 의미한다.
2“운송인인도규칙”(FCA)은 인도가 매도인의 영업장 구내에서 이루어지면 매도인은 매수인이 제공한 운송수단 위에 물품을 적재할 의무가 있다.
3“터미널인도규칙”(DAT)에서 “터미널”은 부두, 창고, 컨테이너장치장(CY) 또는 도로ㆍ철도ㆍ항공화물의 터미널과 같은 장소를 포함하며, 지붕의 유무는 불문한다.
4“목적지인도규칙”(DAP)이란 물품이 지정목적지에서 도착운송수단에 실린 채 양하준비된 상태로 매수인의 임의처분 하에 놓이는 때에 매도인이 인도한 것으로 된다.
5“관세지급인도규칙”(DDP)이란 매도인이 지정된 목적지에서 수입통관을 이행하고, 도착된 운송수단으로부터 물품을 양하하여 매수인에게 인도하는 것을 의미한다.
문제 97
다음에서 설명하는 항공운송 관련 국제규범은?
1함부르크 규칙
2몬트리얼 협정
3바르샤바 조약
4로테르담 규칙
5과다라하라 조약
문제 98
다음에서 설명하는 보험은?
1Shipper’s Interest Insurance
2Container Owner’s Third Party Liability Insurance
3Protection and Indemnity Insurance
4Container Itself Insurance
5Container Operator’s Cargo Indemnity Insurance
문제 99
해상보험에서 피보험이익에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1피보험이익은 적법하여야 한다.
2피보험이익은 보험계약을 체결할 당시 반드시 확정되어 있어야 한다.
3피보험이익은 선적화물, 선박 등 피보험목적물에 대하여 특정인이 갖는 이해관계를 말한다.
4해상보험계약에서 보호되는 것은 피보험목적물이 아니라 피보험이익이라 할 수 있다.
5피보험이익은 경제적 이익 즉, 금전으로 산정할 수 있어야 한다.
문제 100
IncotermsⓇ 2010의 주요 특징으로 옳지 않은 것은?
1국제 및 국내 매매계약 모두에 적용할 수 있도록 사용가능성을 명시하고 있다.
2당사자들이 합의하거나 관습적인 경우, 전자통신수단에 대해 서면통신과 동일한 효력을 부여하고 있다.
3일부 규칙에서 매도인의 물품을 선적할 의무에 대한 대안으로서 “선적된 물품조달”도 가능하게 하였다.
4물품 이동에 있어 보안에 대한 관심이 높아지면서 보안관련 정보를 확인하는데 매매당사자가 상호 협력하도록 의무를 부과하였다.
5FAS 규칙에서 물품의 인도가 본선의 난간을 통과한 시점에서 본선에 적재가 완료된 때로 변경되었다.
문제 101
항공화물운송장에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1원본 3통과 다수의 부본이 발행된다.
2원칙적으로 송하인이 작성하도록 되어 있다.
3기명식으로 발행되어 비유통성의 성격을 갖는다.
4유가증권의 성격이 있다.
5수취식으로 발행된다.
문제 102
해상손해에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1현실전손은 보험의 목적인 화물이 현실적으로 전멸한 상태로서, 예를 들면 화재로 인한 선박의 전소, 해수로 인해 고체로 변한 시멘트 등과 같이 보험의 목적이 멸실되어 상품의 가치가 완전히 없어진 것을 말한다.
2추정전손은 현실전손이 아니나 정당한 위부의 통지 없이 피보험자가 보험자에게 전손에 대한 보험금을 청구함으로써 현실전손으로 전환되는 것이다.
3공동해손이 성립되기 위해서는 선박과 화물에 동시에 위험이 존재하여야 한다. 따라서 어느 한 쪽 이해당사자의 안전을 위한 비용지출은 공동해손비용이 아니다.
4공동해손으로 인정되기 위해서는 그 공동해손 행위가 합리적이어야 하며, 선박이나 적하에 대한 불합리한 행위는 공동해손으로 인정되지 않는다.
5단독해손은 보험의 목적이 일부 멸실되거나 손상된 부분적인 손해에 대하여 손해를 입은 당사자가 단독으로 부담하는 손해이다.
문제 103
특정구간의 특정품목에 대하여 적용되는 요율로서 보통 일반화물요율에 대한 백분율로 할증(S) 또는 할인(R)되어 결정되는 항공화물 운임은?
1Commodity Classification Rate
2Specific Commodity Rate
3Bulk Unitization Charge
4General Cargo Rate
5Valuation Charge
문제 104
항해용선운송계약에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1Stevedorage 부담과 관련하여 선적 시는 용선자가, 양륙 시는 선주가 부담하는 조건은 Free In(FI)이다.
2하역 시작일로부터 끝날 때까지의 모든 기간을 정박기간으로 계산하는 방법은 Running Laydays이다.
3초과정박일에 대하여 계약상 정박일수를 경과할 때 용선자가 선주에게 지급하는 약정금은 Despatch Money이다.
4운송계약에 따라 화주가 운임 및 기타 부대경비를 지급하지 아니할 때 선주는 그 화물을 유치할 수 있는 권한이 있다.
5기상조건이 하역 가능한 상태의 날만 정박기간에 산입하는 정박기간 표시방법은 Weather Working Days이다.
문제 105
물류보안과 관련한 다음 설명에 해당하는 것은?
1Container Security Initiative
2ISPS Code
3C-TPAT
4AEO
510+2 rule
문제 106
항해용선계약서인 GENCON Form(1994)의 기재요령에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1“Expected ready to load”란에는 본선의 선적가능예정일을 기재한다.
2“DWT all told on summer load line in metric tons”란에 하계 경화흘수선을 기준으로 한 재화중량톤수를 M/T로 표기한다.
3“General Average to be adjusted at”란에는 공동해손의 정산장소를 기재한다.
4“Cancelling date”란에는 해약선택권이 발생하는 날짜를 기재한다.
5“Brokerage commission and to whom payable”란에는 중개수수료와 이를 부담할 당사자를 기재한다.
문제 107
다음 상황에서 A가 이행해야 하는 관세법상 통관조치는?
1수입통관
2수출통관
3환적통관
4반송통관
5중계통관
문제 108
다음 설명에 해당하는 복합운송인의 책임체계는?
1ㄱ: Modified Uniform Liability System
ㄴ: Uniform Liability System
ㄴ: Uniform Liability System
2ㄱ: Uniform Liability System
ㄴ: Modified Uniform Liability System
ㄴ: Modified Uniform Liability System
3ㄱ: Uniform Liability System
ㄴ: Network Liability System
ㄴ: Network Liability System
4ㄱ: Network Liability System
ㄴ: Modified Uniform Liability System
ㄴ: Modified Uniform Liability System
5ㄱ: Network Liability System
ㄴ: Uniform Liability System
ㄴ: Uniform Liability System
문제 109
무역에서는 거래당사자가 합의하는 바에 따라 다양한 조건이 약정될 수 있다. FOB, CIF와 같은 IncotermsⓇ 2010의 정형무역거래규칙이 포함되는 무역계약 조건은?
1Terms of Quality
2Terms of Quantity
3Terms of Price
4Terms of Packing
5Terms of Claim
문제 110
다음에서 설명하는 내용에 부합하는 선하증권은?
1Switch B/L
2Red B/L
3Transhipment B/L
4Surrender B/L
5Countersign B/L
문제 111
다음에서 설명하는 A물품이 보관될 수 있는 관세법상 보세구역은?
1자유무역지역
2지정장치장
3일시양륙장
4관세자유구역
5임시장치장
문제 112
Hague-Visby Rules(1968)에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1별도의 계약을 한다면 운송인은 화물의 선적, 취급, 선내작업, 운송, 보관, 관리 및 양하에 관해 협약에서 규정한 의무와 책임이 면제될 수 있다.
2운송인은 선박의 운항 또는 선박의 관리에 관한 선장, 선원, 도선사의 행위나 해태, 또는 과실로 인한 손해에 대해 책임을 지지 않는다.
3해상운송인은 부당한 이로(Deviation)나 불합리한 지연 없이 통상적이고 합리적인 항로로 항해를 수행할 묵시적 의무가 있다. 그러나 해상에서 인명 또는 재산을 구조하거나 이러한 구조를 위한 이로는 인정된다.
4운송인의 책임한도를 표시한 통화단위는 IMF의 특별인출권(SDR)을 적용한다.
5협약에서 말하는 선박은 해상운송에 사용되는 일체의 선박을 의미한다.
문제 113
Hague Rules(1924)와 Hamburg Rules(1978)에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1Hague Rules에 비해 Hamburg Rules의 운송인의 책임기간이 확대되었다.
2Hague Rules에서 열거한 운송인이나 선박의 면책리스트가 Hamburg Rules에서는 모두 폐지되고 제5조의 운송인 책임의 일반원칙에 의해 규정받게 되었다.
3Hague Rules에서는 지연손해에 대한 명문규정이 없었으나 Hamburg Rules에서 는 제5조에 이를 명확히 하였다.
4Hague Rules에 비해 Hamburg Rules의 운송인의 책임한도액이 인상되었다.
5Hague Rules에서 운송인 면책이었던 상업과실을 Hamburg Rules에서는 운송인의 책임으로 규정하고 있다.
문제 114
컨테이너를 이용하여 화물을 수출함에 있어 선사가 포워더에게 발행하는 서류는?
1Master B/L
2Forwarder’s Cargo Receipt
3Dock Receipt
4House B/L
5Shipping Request
문제 115
매도인과 매수인간에 보험과 관련해 별도의 계약이 없다면, 선적항과 목적항간의 해상보험을 매수인이 부보할 이유가 없는 IncotermsⓇ 2010 거래규칙을 모두 고른 것은?
1ㄱ, ㄴ, ㄹ
2ㄱ, ㄷ, ㅂ
3ㄱ, ㄹ, ㅂ
4ㄴ, ㄷ, ㅁ
5ㄴ, ㄹ, ㅁ
문제 116
신용장통일규칙(UCP 600)에서 선하증권의 수리요건에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1선장의 이름을 표시하고 선장 또는 선장을 대리하는 지정대리인에 의하여 서명되어 있어야 한다.
2본선적재표시에 의하여 물품이 신용장에 명기된 선적항에서 지정선박에 본선적재되었음을 표시하고 있어야 한다.
3신용장이 환적을 금지하고 있는 경우에도 물품이 선하증권에 의하여 입증된 대로 컨테이너, 트레일러 또는 라쉬선에 적재된 경우에는 환적이 행해질 수 있다고 표시하고 있는 선하증권은 수리될 수 있다.
4용선계약에 따른다는 어떠한 표시도 포함하고 있지 않아야 한다.
5운송의 제조건을 포함하고 있는 선하증권이거나, 또는 운송의 제조건을 포함하는 다른 자료를 참조하고 있는 약식선하증권이어야 한다.
문제 117
복합운송증권(FIATA FBL)의 약관 중 다음 내용이 포함되어 있는 약관은?
1Limitation of Freight Forwarder’s Liability
2Partial Invalidity
3Lien
4Paramount Clause
5Jurisdiction and Applicable Law
문제 118
다음에서 설명하는 서류는?
1L/G(Letter of Guarantee)
2D/O(Delivery Order)
3S/R(Shipping Request)
4M/R(Mate’s Receipt)
5L/I(Letter of Indemnity)
문제 119
소송과 비교한 상사중재의 특징으로 옳지 않은 것은?
1소송과 비교하여 볼 때 그 비용이 저렴하다.
2심리과정과 판정문이 공개되는 것을 원칙으로 한다.
3우리나라에서 내려진 중재판정이 외국에서도 승인ㆍ집행될 수 있다.
4단심제로 운영되므로 분쟁이 신속하게 해결될 수 있다.
5분쟁 당사자가 중재인을 선정할 수 있으며 양당사자는 중재판정의 결과에 따라야 한다.
문제 120
다음 항공화물에 적용되는 운임은?
1US $80
2US $120
3US $150
4US $180
5US $200
문제 121
보관의 기능이 아닌 것은?
1생산과 소비의 시간적 거리 조정
2운반 활성화 지수의 최소화
3제품의 집산, 분류, 조합
4세금 지불 연기 등의 금융 역할
5구매와 생산의 완충
문제 122
보관의 원칙에 관한 설명으로 옳지 않은 것을 모두 고른 것은?
1ㄱ, ㄴ, ㄹ
2ㄱ, ㄴ, ㅁ
3ㄱ, ㄷ, ㄹ
4ㄴ, ㄷ, ㅁ
5ㄴ, ㄹ, ㅁ
문제 123
다음의 설명에 해당되는 물류시설은?
1데포(Depot)
2물류센터
3복합화물터미널
4스톡 포인트(Stock Point)
5CFS(Container Freight Station)
문제 124
내륙 컨테이너기지(ICD; Inland Container Depot)에 관한 내용으로 옳은 것을 모두 고른 것은?
1ㄱ, ㄴ, ㄹ
2ㄱ, ㄴ, ㅁ
3ㄱ, ㄷ, ㄹ
4ㄴ, ㄷ, ㅁ
5ㄴ, ㄹ, ㅁ
문제 125
다음은 작년 K사 물류거점시설의 제품별 주요 물류비 배분 내역이며 총 물류비는 50,000천원이었다. 제품 C의 물류비는?
110,000천원
213,500천원
315,000천원
420,000천원
525,000천원
문제 126
크로스도킹(Cross Docking)에 관한 내용으로 옳은 것을 모두 고른 것은?
1ㄱ, ㄴ, ㄹ
2ㄱ, ㄴ, ㅁ
3ㄱ, ㄷ, ㄹ
4ㄴ, ㄷ, ㅁ
5ㄴ, ㄹ, ㅁ
문제 127
일반적인 물류센터의 작업 공정 순서는?
1입하 → 피킹 → 검품 → 보관 → 격납 → 포장 → 출하
2입하 → 피킹 → 보관 → 격납 → 검품 → 포장 → 출하
3입하 → 격납 → 보관 → 피킹 → 검품 → 포장 → 출하
4입하 → 격납 → 포장 → 보관 → 피킹 → 검품 → 출하
5입하 → 포장 → 격납 → 보관 → 피킹 → 검품 → 출하
문제 128
물류센터의 설계 특성별 고려사항으로 옳은 것을 모두 고른 것은?
1ㄱ, ㄴ, ㄹ
2ㄱ, ㄴ, ㅁ
3ㄱ, ㄷ, ㄹ
4ㄴ, ㄷ, ㅁ
5ㄴ, ㄹ, ㅁ
문제 129
물류단지의 입지결정 방법에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1총비용 비교법: 각 대안별로 관리비용을 산출하고, 총비용이 최소가 되는 대안을 선택하는 방법이다.
2무게중심법: 물류센터를 기준으로 고정된 공급지(공장 등)에서 물류센터까지의 수송비와 물류센터에서 수요지(배송처 등)까지의 수송비를 구하여 그 합이 최소가 되는 입지를 선택하는 방법이다.
3톤-킬로법: 입지에 관련된 요인(접근성, 지역환경, 노동력 등)에 주관적으로 가중치를 설정하여 각 요인의 평가점수를 합산하는 방법이다.
4브라운깁슨법: 입지에 영향을 주는 인자들을 필수적 요인, 객관적 요인, 주관적 요인으로 구분하여 평가하는 방법이다.
5손익분기 도표법: 일정한 물동량(입고량 또는 출고량)의 고정비와 변동비를 산출하고 그 합을 비교하여 물동량에 따른 총비용이 최소가 되는 대안을 선택하는 방법이다.
문제 130
수ㆍ배송 네트워크에서 물류 거점(Node)수의 증가로 나타나는 현상이 아닌 것은?
1재고비용은 증가한다.
2배송리드타임은 증가한다.
3시설투자비용은 증가한다.
4관리비용은 증가한다.
5총비용은 낮아지다가 일정 수 이상이 넘으면 점차 증가한다.
문제 131
K사 단일명령수행 자동창고시스템에서는 시간당 180건의 주문을 처리한다. S/R(Storage and Retrieval)기계의 운행당 평균주기시간은 1분이며 한 개의 통로만 담당하고, 각 통로는 2개의 랙을 가진다. 자동창고의 저장용량이 6,000단위이고, 랙의 단(Tier) 수가 20일 때 저장 랙의 베이(Bay) 수는?
115
225
335
450
5100
문제 132
공급사슬 협업에 있는 A사, B사, C사가 있다. 100단위의 완성품을 C사가 도매상에게 공급하기 위해 A사가 B사에 공급해야 할 단위수량은? (단, B사와 C사는 각각 3%, 5%의 손실률을 가진다.)
1106개
2110개
3116개
4118개
5120개
문제 133
자동창고시스템이 시간당 300번의 저장 및 출고 작업을 수행할 수 있다. 10개의 통로와 각 통로에는 한 대씩의 S/R(Storage and Retrieval)기계가 작업을 수행한다. 수행작업 40%는 단일명령에 의해서 수행되며 나머지는 이중명령에 의해서 수행된다. S/R기계의 평균 이용률은? (단, 단일명령수행 주기시간: 2분, 이중명령수행 주기시간: 3분)
165%
282.5%
385%
490%
595%
문제 134
스태커 크레인(Stacker Crane)에 적합한 오더피킹(Order Picking)의 출고형태(보관단위-피킹단위)는?
1파렛트-파렛트
2파렛트-케이스
3케이스-케이스
4케이스-단품
5단품-단품
문제 135
자동창고시스템에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1컴퓨터 제어방식을 통해 작업의 효율성 향상 효과를 얻을 수 있다.
2재고관리 및 선입선출에 의한 입출고 관리가 용이하다.
3보관능력 및 유연성 측면에서 효율성을 향상시킨다.
4자동창고에서 처리할 물품의 치수와 포장, 중량 등을 고려하여 설계한다.
5다양한 규격의 화물을 취급하는 영업용 창고에 적합하다.
문제 136
창고관리시스템(WMS; Warehouse Management System)의 특성에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1물품의 입하, 격납, 피킹, 출하 및 재고사이클카운트의 창고활동을 효율적으로 관리하는 시스템이다.
2RFID, 바코드시스템 및 무선자동인식시스템을 통해 물품취급을 최소화한다.
3재고정확도, 설비활용도, 고객서비스율이 향상된다.
4피킹관리, 주문진척관리 및 자동발주시스템과 같은 주문관련 기능을 수행한다.
5출고관리, 선입선출관리, 수ㆍ배송 관리, 크로스도킹과 같은 출고관련 기능을 수행한다.
문제 137
디지털 피킹시스템(DPS; Digital Picking System)과 디지털 어소팅시스템(DAS; Digital Assorting System)의 특성에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1DPS는 피킹 물품을 전표 없이 피킹가능한 시스템으로 다품종 소량, 다빈도 피킹 및 분배작업에 사용된다.
2DPS는 대차식 DPS, 구동컨베이어 DPS, 자동컨베이어 DPS로 분류되며, 대차식 DPS의 초기 설치비가 가장 많이 소요된다.
3DAS는 적은 인원으로 빠른 분배작업이 가능하여 물류비용을 절감할 수 있다.
4멀티 분배 DAS방식은 고객별 주문상품을 합포장하기에 적합한 분배시스템이다.
5멀티 다품종분배 DAS방식은 아이템 수가 많은 의류업 품목에 적합한 시스템이다.
문제 138
집중구매 방식과 분산구매 방식에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1집중구매 방식은 구매절차를 표준화하여 구매비용 절감에 유리하다.
2분산구매 방식은 구매절차가 간단하고 비교적 단기간 내 구매가 가능하다.
3가격 차이가 없는 품목의 경우 집중구매가 유리하다.
4집중구매 방식은 긴급조달의 어려움이 있다.
5분산구매 방식은 사업장의 특수 요구사항을 반영하는 자율적인 구매가 가능하다.
문제 139
JIT(Just In Time)에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1필요한 시간에, 필요한 장소에, 필요한 양만큼 공급하는 방식이다.
2공급자는 제조업체의 필요한 자재 소요량을 신속하게 파악할 수 있어야 한다.
3공급자와 생산자간 상호 협력이 미흡할 경우 성과를 기대하기 어렵다.
4공급자는 안정적인 장기계약을 통해 제조기업의 한 공정처럼 협력할 수 있어야 한다.
5수요예측을 기반으로 하는 Push 방식이 효과적이다.
문제 140
자재소요량계획(MRP; Material Requirement Planning)에서 A제품은 3개의 부품 X와 2개의 부품 Y로 구성되어 있으며 순소요량은 50개이다. 부품 X의 가용재고는 45개이며 입고예정량은 없으며, 부품 Y의 가용재고는 50개이며 15개의 입고예정량이 계획되어 있다면 부품 X, Y의 순소요량은?
1X= 105개, Y= 35개
2X= 105개, Y= 45개
3X= 105개, Y= 105개
4X= 150개, Y= 45개
5X= 150개, Y= 105개
문제 141
시계열 예측기법은 수요를 평균(혹은 수평), 추세, 계절, 주기, 우연변동 등의 요소로 분해할 수 있다. 다음의 시계열 자료를 분해할 때, ㄱ~ㄹ에 적합한 내용을 순서대로 옳게 나열한 것은?
1주기-계절적 패턴-추세-우연변동
2추세-계절적 패턴-주기-우연변동
3추세-우연변동-주기-계절적 패턴
4주기-우연변동-추세-계절적 패턴
5계절적 패턴-주기-추세-우연변동
문제 142
커피머신을 구매하여 공급하는 도매상은 올해의 구매전략으로 경제적 주문량(EOQ; Economic Order Quantity) 적용을 고려하고 있다. 연간 예상판매량을 10,000대, 대당 가격은 100만원, 대당 연간 재고유지에 소요되는 비용을 구매비용의 25%, 1회 발주에 소요되는 비용이 50만원이라고 할 때 경제적 주문량과 적정 주문횟수는?
1100대, 100회
2200대, 50회
3200대, 100회
4400대, 25회
5400대, 50회
문제 143
다음은 K사의 월별 스마트폰 판매량을 나타낸 것이다. 4월의 수요를 예측한 값으로 옳은 것은? (단, 이동평균법의 경우 이동기간 n=3, 가중이동평균법의 경우 가중치는 최근기간으로부터 0.5, 0.3, 0.2 적용, 지수평활법의 경우 전월 예측치는 45만대였으며, 평활계수(α)는 0.8을 적용, 예측치는 소수점 둘째자리에서 반올림한다.)
1ㄱ: 41.7, ㄴ: 41.9, ㄷ: 42.6
2ㄱ: 41.7, ㄴ: 43.2, ㄷ: 44.2
3ㄱ: 43.0, ㄴ: 43.2, ㄷ: 42.6
4ㄱ: 43.0, ㄴ: 41.9, ㄷ: 44.2
5ㄱ: 43.0, ㄴ: 43.2, ㄷ: 44.2
문제 144
재고의사결정과 관련된 비용 중 재고유지비용에 해당되는 항목의 개수는?
12개
23개
34개
45개
56개
문제 145
K사는 제품 A를 판매하고 있으며 영업일은 200일, 연간 총수요량은 12,000개이다. 제품 A의 안전재고는 135개로 정하고, 공급사에 제품을 주문 시 4일 후에 창고에 입고될 경우 재주문점(ROP; Reorder Point)은?
160개
2120개
3240개
4375개
5405개
문제 146
하역합리화 기본원칙 중 활성화의 원칙에서 활성지수가 '2'인 화물의 상태는? (단, 활성지수는 0∼4이다.)
1컨베이어 위에 놓여 있는 상태
2상자 속에 집어넣은 상태
3개품이 바닥에 놓여 있는 상태
4파렛트 및 스키드에 쌓은 상태
5대차에 실어 놓은 상태
문제 147
다음이 설명하는 컨테이너 하역작업 용어는?
1배닝(Vanning)
2래싱(Lashing)
3디배닝(Devanning)
4더니징(Dunnaging)
5스태킹(Stacking)
문제 148
보관장소에 따른 하역의 분류가 아닌 것은?
1액체화물 하역
2터미널 하역
3항만 하역
4창고 하역
5배송센터 하역
문제 149
컨베이어의 장점으로 옳지 않은 것은?
1좁은 장소에서 작업이 가능하다.
2중력을 이용한 운반이 가능하다.
3물품이 포장되어야 운반이 가능하다.
4다른 기기와 연계하여 사용이 가능하다.
5원격조정이나 자동제어가 가능하다.
문제 150
다음이 설명하는 하역장비는?
1ㄱ: 트랜스퍼 크레인(Transfer Crane), ㄴ: 리치스태커(Reach Stacker)
2ㄱ: 리치스태커(Reach Stacker), ㄴ: 컨테이너 크레인(Container Crane)
3ㄱ: 스트래들 캐리어(Straddle Carrier), ㄴ: 컨테이너 크레인(Container Crane)
4ㄱ: 리치스태커(Reach Stacker), ㄴ: 트랜스퍼 크레인(Transfer Crane)
5ㄱ: 스트래들 캐리어(Straddle Carrier), ㄴ: 트랜스퍼 크레인(Transfer Crane)
문제 151
랙(Rack)에 관한 설명으로 옳은 것은?
1적층 랙(Mezzanine Rack): 소품종 대량 입출고될 수 있는 물품 보관에 적합하고 적재 공간을 지게차 통로로 활용하여 적재 효율은 높으나 선입후출(先入後出)해야 하는 단점이 있다.
2모빌 랙(Mobile Rack): 레일을 이용하여 직선적으로 수평 이동되는 랙으로 통로를 대폭 절약할 수 있어 다품종 소량의 보관에 적합하다.
3플로 랙(Flow Rack): 피킹시 피커를 고정하고 랙 자체가 회전하는 형태로 다품종 소량물품과 가벼운 물품에 많이 이용된다.
4회전 랙(Carousel Rack): 외팔지주걸이 구조로 기본 프레임에 암(Arm)을 결착하여 물품을 보관하는 랙으로 파이프, 가구, 목재 등의 장척물 보관에 적합하다.
5드라이브 인 랙(Drive-in Rack): 천정이 높은 창고에서 복층구조로 겹쳐 쌓는 방식으로 물품의 보관 효율과 공간 효용도가 높다.
문제 152
유닛로드 시스템(Unit Load System)의 장점에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1물류관리의 시스템화가 용이하여 하역과 수송의 일관화를 가능하게 한다.
2대규모 자본투자가 필요 없고 유닛로드용의 자재를 관리하기가 쉬워진다.
3수송 및 보관업무의 효율적인 운영과 수송포장의 간이화를 가능하게 한다.
4하역작업의 혁신을 통해 수송합리화를 도모할 수 있다.
5호환성이 증대되어 다른 회사와 공동으로 파렛트를 사용하는 등 시스템 연계성을 높일 수 있다.
문제 153
T11 표준파렛트에 500mm×300mm×200mm 크기의 물품을 적재하려고 한다. 파렛트 적재방법을 핀휠(Pinwheel) 적재에서 블록(Block) 적재로 변경하면 파렛트의 바닥면적 적재율(또는 표면이용률)은 변경 전과 비교할 때 얼마나 변동하는가? (단, 적재 높이는 200mm를 유지해야 한다.)
125% 감소
250% 감소
310% 증가
425% 증가
550% 증가
문제 154
파렛트 풀 시스템(PPS; Pallet Pool System)에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1운영방식으로 TOFC(Trailer On Flat Car) 방식과 COFC(Container On Flat Car) 방식이 있다.
2운송형태로 기업단위 PPS, 업계단위 PPS, 개방적 PPS가 있다.
3전체적인 파렛트 수량이 줄어들어 사회자본이 줄고 물류기기, 시설의 규격화 및 표준화가 촉진된다.
4표준화된 파렛트를 화주, 물류업자들이 공동으로 이용하는 제도로서 풀(Pool)조직이 파렛트에 대한 납품, 회수관리, 수리를 담당한다.
5지역간 수급해결, 계절적 수요대응, 설비자금 절감을 위하여 필요한 시스템이다.
문제 155
다음의 분류시스템 방식은?
1ㄱ: 크로스벨트 방식(Cross-belt Type), ㄴ: 틸팅 방식(Tilting Type), ㄷ: 팝업 방식(Pop-up Type), ㄹ: 다이버터 방식(Diverter Type)
2ㄱ: 슬라이딩 슈 방식(Sliding Shoe Type), ㄴ: 틸팅 방식(Tilting Type), ㄷ: 팝업 방식(Pop-up Type), ㄹ: 크로스벨트 방식(Cross-belt Type)
3ㄱ: 크로스벨트 방식(Cross-belt Type), ㄴ: 팝업 방식(Pop-up Type), ㄷ: 틸팅 방식(Tilting Type), ㄹ: 다이버터 방식(Diverter Type)
4ㄱ: 크로스벨트 방식(Cross-belt Type), ㄴ: 틸팅 방식(Tilting Type), ㄷ: 슬라이딩 슈 방식(Sliding Shoe Type), ㄹ: 다이버터 방식(Diverter Type)
5ㄱ: 틸팅 방식(Tilting Type), ㄴ: 크로스벨트 방식(Cross-belt Type), ㄷ: 팝업 방식(Pop-up Type), ㄹ: 다이버터 방식(Diverter Type)
문제 156
일관파렛트화의 효과에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1물류비용이 저렴해진다.
2운송과 하역 작업시간이 단축된다.
3기업간 물류 시스템의 제휴가 가능해진다.
4작업의 기계화가 진행되어 노동환경이 개선된다.
5과잉생산 방지, 안정된 가동률 유지가 가능해진다.
문제 157
컨테이너 터미널이 연간 100,000TEU의 물동량을 처리하고 있다. 평균 장치일수는 10일, 피크 및 분리계수는 각각 1.5, 평균장치단수는 4단일 경우 소요되는 TGS(Twenty-foot Ground Slot) 수는? (단, 연간영업일수는 365일이다.)
1771
21,460
31,541
42,920
53,082
문제 158
항만하역기기 중 컨테이너 터미널 하역기기에 해당하지 않는 것은?
1트랜스퍼 크레인(Transfer Crane)
2리치스태커(Reach Stacker)
3탑 핸들러(Top Handler)
4야드 트랙터(Yard Tractor)
5로딩 암(Loading Arm)
문제 159
포장기법에 관한 설명으로 옳은 것을 모두 고른 것은?
1ㄱ, ㄴ
2ㄴ, ㄷ
3ㄷ, ㄹ
4ㄱ, ㄴ, ㄹ
5ㄱ, ㄷ, ㄹ
문제 160
화물의 취급표시(화인) 방법에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1스탬핑(Stamping): 고무인이나 프레스기를 사용하여 찍는 방법으로 종이상자, 골판지상자에 적용된다.
2태그(Tag): 종이, 플라스틱판에 표시내용을 기재한 후 철사, 끈으로 매다는 방법이다.
3스텐실(Stencil): 시트에 문자를 파두었다가 붓, 스프레이로 칠하는 방법으로 나무상자, 드럼에 적용된다.
4레이블링(Labeling): 종이나 직포에 필요한 내용을 미리 인쇄해 두었다가 일정한 위치에 붙이는 것으로 통조림, 유리병에 적용된다.
5스티커(Sticker): 금속제품에 사용하는 방법으로 주물을 주입할 때 미리 화인을 해 두어 완성 시 화인이 나타나도록 하는 방법이다.
문제 161
「물류정책기본법」상 청문을 실시하여야 하는 처분으로 옳지 않은 것은?
1물류관리사 자격의 취소
2인증우수물류기업에 대한 인증의 취소
3국제물류주선업자에 대한 사업의 전부 정지
4지정심사대행기관의 지정취소
5우수녹색물류실천기업의 지정취소
문제 162
「물류정책기본법」상 국가물류정책위원회의 분과위원회로 규정되어 있는 것을 모두 고른 것은?
1ㄱ, ㄴ, ㄷ
2ㄱ, ㄴ, ㄹ
3ㄱ, ㄷ, ㄹ
4ㄴ, ㄷ, ㄹ
5ㄱ, ㄴ, ㄷ, ㄹ
문제 163
A도지사가 국제물류주선업자 甲에게 물류정책기본법령에 따른 과징금을 부과하는 경우에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1A도지사는 甲에게 사업의 취소를 명하여야 하는 경우로서 그 사업의 취소가 해당 사업의 이용자 등에게 심한 불편을 주는 경우에는 그 사업취소 처분을 갈음하여 과징금을 부과할 수 있다.
2A도지사는 과징금의 금액을 정함에 있어서 甲의 사업규모를 고려할 수 있다.
3A도지사는 과징금의 금액을 정함에 있어서 甲의 위반행위의 정도 및 횟수를 고려할 수 있다.
4甲은 과징금을 분할하여 낼 수 없다.
5甲에게 부과된 과징금을 기한 내에 납부하지 아니한 때에는 A도지사는 이를 「지방세외수입금의 징수 등에 관한 법률」에 따라 징수한다.
문제 164
다음은 「물류정책기본법」의 규정 내용이다. ( )에 들어갈 수 있는 것으로 옳지 않은 것은?
1분류
2수리
3체계
4상표부착
5정보통신
문제 165
물류정책기본법령상 물류기업이 환경친화적 물류활동을 위하여 행정적ㆍ재정적 지원을 받을 수 있는 활동에 해당하지 않는 것은?
1환경친화적인 운송수단 또는 포장재료의 사용
2기존 물류시설ㆍ장비ㆍ운송수단을 환경친화적인 물류시설ㆍ장비ㆍ운송수단으로 변경
3환경친화적인 물류시스템의 도입 및 개발
4물류활동에 따른 폐기물 감량
5물류자원을 절약하고 재활용하는 활동으로서 환경부장관이 정하여 고시하는 사항
문제 166
「물류정책기본법」상 물류기업에 대하여 물류정보화에 관련된 프로그램의 개발비용의 일부를 지원할 수 있는 자가 아닌 것은? (단, 권한위임ㆍ위탁에 관한 규정은 고려하지 않음)
1국토교통부장관
2해양수산부장관
3산업통상자원부장관
4시ㆍ도지사
5관세청장
문제 167
물류정책기본법령상 물류관리사에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1물류관리사는 물류활동과 관련하여 전문지식이 필요한 사항에 대하여 계획ㆍ조사ㆍ연구ㆍ진단 및 평가 또는 이에 관한 상담ㆍ자문, 그 밖에 물류관리에 필요한 직무를 수행한다.
2물류관리사 자격시험은 필기의 방식으로 실시하고, 선택형을 원칙으로 하되 기입형을 가미할 수 있다.
3물류관리사가 그 자격을 부정한 방법으로 취득한 때에는 국토교통부장관은 그 자격을 취소하여야 한다.
4물류관리사가 다른 사람에게 자기의 성명을 사용하여 영업을 하게 한 때에는 국토교통부장관은 그 자격을 취소할 수 있다.
5국토교통부장관은 물류관리사를 고용한 물류관련 사업자에 대하여 다른 사업자보다 우선하여 재정적 지원을 하려는 경우 미리 시ㆍ도지사와 협의하여야 한다.
문제 168
물류정책기본법령상 국제물류주선업에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1국제물류주선업이란 타인의 수요에 따라 타인의 명의와 계산으로 타인의 물류시설ㆍ장비 등을 이용하여 수출입화물의 물류를 주선하는 사업을 말한다.
2국제물류주선업을 경영하려는 자는 국토교통부령으로 정하는 바에 따라 시ㆍ도지사에게 등록하여야 한다.
3국제물류주선업의 등록을 하려는 법인은 3억원 이상의 자본금을 보유하고 그 밖에 대통령령으로 정하는 기준을 충족하여야 한다.
4법인인 국제물류주선업자가 등록한 사항 중 임원의 성명을 변경하려는 경우에는 국토교통부령으로 정하는 바에 따라 변경등록을 하여야 한다.
5국제물류주선업자가 다른 사람에게 등록증을 대여한 경우 시ㆍ도지사는 그 등록을 취소하여야 한다.
문제 169
물류시설의 개발 및 운영에 관한 법령에 따라 징역형에 처할 수 있는 위반행위는?
1복합물류터미널사업자가 「물류시설의 개발 및 운영에 관한 법률」에 따른 사업정지명령을 위반하여 그 사업정지 기간 중에 영업을 한 경우
2국토교통부장관이 복합물류터미널사업자에게 복합물류터미널의 건설에 관하여 필요한 자료의 제출을 명하였으나 이에 응하지 않은 경우
3시ㆍ도지사가 물류단지개발 시행자에게 물류단지의 개발에 관하여 필요한 보고를 하게 하였으나 거짓으로 보고한 경우
4복합물류터미널사업자가 타인에게 자기의 상호를 사용하여 사업을 하게 한 경우
5복합물류터미널사업의 등록에 따른 권리ㆍ의무를 승계한 자가 국토교통부장관에게 승계의 신고를 하지 않은 경우
문제 170
물류시설의 개발 및 운영에 관한 법령상 시행자가 물류단지개발사업으로 개발한 토지ㆍ시설 등을 수의계약 방법으로 공급할 수 없는 것은? (단, 그 밖에 관계법령에 따라 수의계약으로 공급할 수 있는 경우는 제외함)
1학교용지ㆍ공공청사용지 등 일반에게 분양할 수 없는 공공시설용지를 국가, 지방자치단체에 공급하는 경우
2고시된 물류단지개발실시계획에 따라 존치하는 시설물의 유지ㆍ관리에 필요한 최소한의 토지를 공급하는 경우
3토지상환채권에 따라 토지를 상환하는 경우
4「공익사업을 위한 토지 등의 취득 및 보상에 관한 법률」에 따른 협의에 응하여 자신이 소유하는 물류단지의 토지등의 일부를 시행자에게 양도한 자에게 국토교통부령으로 정하는 기준에 따라 토지를 공급하는 경우
5토지의 규모 및 형상, 입지조건 등에 비추어 토지의 이용가치가 현저히 낮은 토지로서 인접 토지소유자 등에게 공급하는 것이 불가피하다고 인정되는 경우
문제 171
물류시설의 개발 및 운영에 관한 법령상 용어에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1물류시설에는 화물의 운송과 관련된 가공ㆍ조립ㆍ포장ㆍ판매 등의 활동을 위한 시설도 포함된다.
2물류터미널사업에는 「항만법」 제2조 제5호의 항만시설 중 항만구역 안에 있는 화물하역시설 및 화물보관ㆍ처리 시설물을 경영하는 사업도 포함된다.
3「철도사업법」에 따른 철도사업자가 여객의 수하물 또는 소화물을 보관하는 것은 물류창고업에 해당하지 않는다.
4복합물류터미널사업이란 두 종류 이상의 운송수단 간의 연계운송을 할 수 있는 규모 및 시설을 갖춘 물류터미널사업을 말한다.
5일반물류단지란 물류단지 중 도시첨단물류단지를 제외한 것을 말한다.
문제 172
「국토의 계획 및 이용에 관한 법률」에 따른 개발행위허가의 대상이 아닌 것으로서, 물류시설의 개발 및 운영에 관한 법령상 물류단지 안에서 시장ㆍ군수ㆍ구청장의 허가를 받아야 하는 행위는? (단, 재해복구 또는 재난수습에 필요한 응급조치를 위하여 하는 행위는 제외함)
1경작지에서의 관상용 죽목의 임시 식재
2경작을 위한 토지의 형질변경
3물류단지의 개발에 지장을 주지 아니하고 자연경관을 손상하지 아니하는 범위에서의 토석의 채취
4물류단지에 존치하기로 결정된 대지 안에서 물건을 쌓아놓는 행위
5농림수산물의 생산에 직접 이용되는 것으로서 국토교통부령으로 정하는 간이공작물의 설치
문제 173
물류시설의 개발 및 운영에 관한 법령상 복합물류터미널 사업의 등록에 관한 설명으로 옳은 것을 모두 고른 것은?
1ㄱ, ㄴ
2ㄱ, ㄷ, ㄹ
3ㄱ, ㄷ, ㅁ
4ㄴ, ㄹ, ㅁ
5ㄷ, ㄹ, ㅁ
문제 174
물류시설의 개발 및 운영에 관한 법령상 국가나 지방자치단체가 물류단지개발사업에 필요한 비용의 일부를 보조 또는 융자할 수 있는 종목이 아닌 것은?
1물류단지의 간선도로의 건설비
2이주대책사업비
3물류단지 밖에 설치되는 매연저감시설 설치비
4문화재 조사비
5물류단지시설용지와 지원시설용지의 조성비 및 매입비
문제 175
물류시설의 개발 및 운영에 관한 법령상 물류단지 개발 및 운영에 관한 설명으로 옳은 것은?
1100만 제곱미터 이하의 일반물류단지는 국토교통부장관이 지정한다.
2물류단지지정권자는 물류단지를 지정하려는 때에는 주민 및 관계 전문가의 의견을 들어야 하고 타당하다고 인정하는 때에는 그 의견을 반영하여야 한다. 다만, 국방상 기밀(機密)사항이거나 대통령령으로 정하는 경미한 사항인 경우에는 의견 청취를 생략할 수 있다.
3물류단지 개발의 효율성을 고려하여 노후화된 일반물류터미널 인근 지역에 도시첨단물류단지를 지정해서는 안 된다.
4시ㆍ도지사는 도시첨단물류단지를 지정하려면 도시첨단물류단지 예정지역 토지면적의 5분의 4 이상에 해당하는 토지소유자의 동의를 받아야 한다.
5물류단지개발사업 시행자 중 「지방공기업법」에 따른 지방공사는 사업대상 토지 면적의 3분의 2 이상을 매입하여야만 개발사업에 필요한 토지등을 수용 혹은 사용할 수 있다.
문제 176
물류시설의 개발 및 운영에 관한 법령상 “지원시설”에 해당하지 않는 것은?
1금융ㆍ보험시설
2의료시설
3물류단지 종사자의 주거를 위한 공동주택
4「농업협동조합법」에 따른 조합이 설치하는 구매사업 또는 판매사업 관련 시설
5입주기업체에서 발생하는 폐기물의 처리를 위한 시설(재활용시설 포함)
문제 177
화물자동차 운수사업법령상 화물자동차 운수사업에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1화물자동차 운송사업이란 다른 사람의 요구에 응하여 화물자동차를 사용하여 화물을 유상으로 운송하는 사업을 말한다.
2운수종사자란 화물자동차의 운전자, 화물의 운송 또는 운송주선에 관한 사무를 취급하는 사무원 및 이를 보조하는 보조원, 그 밖에 화물자동차 운수사업에 종사하는 자를 말한다.
3다른 사람의 요구에 응하여 유상으로 화물운송계약을 중개ㆍ대리하는 사업은 화물자동차 운송주선사업에 해당한다.
4다른 사람의 요구에 응하여 화물자동차 운송가맹사업을 경영하는 자의 화물 운송수단을 이용하여 자기 명의와 계산으로 화물을 운송하는 사업은 화물자동차 운송가맹사업에 해당한다.
5화물자동차 운수사업이란 화물자동차 운송사업, 화물자동차 운송주선사업 및 화물자동차 운송가맹사업을 말한다.
문제 178
화물자동차 운수사업법령상 화물자동차 운송사업의 허가 등에 관한 설명으로 옳은 것은?
1화물자동차 운송사업에 대한 허가를 받은 자가 상호를 변경하는 경우에는 추가적으로 국토교통부장관에게 허가를 받아야 한다.
2화물자동차 운송사업의 허가를 받은 자가 화물자동차 운송가맹사업을 경영하고자 하는 경우 별도로 국토교통부장관의 운송가맹사업 허가를 받을 필요가 없다.
3운송사업자는 그의 주사무소가 광역시에 있는 경우 그 광역시와 맞닿은 도에 있는 공동차고지를 차고지로 이용하더라도 그 광역시에 차고지를 설치하여야 한다.
4운송사업자가 주사무소를 관할 관청의 행정구역 외로 이전하는 경우에는 국토교통부장관에게 신고하여야 한다.
5운송사업자가 화물운송 종사자격이 없는 자에게 화물을 운송하게 하였다는 이유로 국토교통부장관으로부터 감차(減車) 조치 명령을 받은 후 1년이 지나지 아니한 경우에는 증차를 수반하는 허가사항을 변경할 수 없다.
문제 179
「화물자동차 운수사업법」상 화물자동차 운송사업의 상속, 양도ㆍ양수 등에 관한 설명으로 옳은 것은?
1화물자동차 운송사업을 양도ㆍ양수하는 경우 양수인은 국토교통부장관으로부터 허가를 얻어야 한다.
2운송사업자인 법인이 운송사업자가 아닌 법인을 흡수 합병하는 경우 합병으로 존속하는 법인은 국토교통부장관에게 신고하여야 한다.
3국토교통부장관은 화물자동차의 지역 간 수급균형과 화물운송시장의 안정과 질서유지를 위하여 국토교통부령으로 정하는 바에 따라 화물자동차 운송사업의 양도ㆍ양수와 합병을 제한할 수 있다.
4운송사업자가 사망한 경우 상속인이 그 화물자동차 운송사업을 계속하려면 사망한 후 90일 이내에 국토교통부장관으로부터 허가를 얻어야 한다.
5상속인이 피상속인의 화물자동차 운송사업을 다른 사람에게 양도하기 위해서는 상속인이 국토교통부장관으로부터 허가를 얻어야 한다.
문제 180
「화물자동차 운수사업법」상 운송사업자의 운임ㆍ요금, 운송약관에 관하여 ( )에 들어갈 내용으로 옳은 것은?
1ㄱ: 14일, ㄴ: 3일, ㄷ: 500만원
2ㄱ: 21일, ㄴ: 3일, ㄷ: 1,000만원
3ㄱ: 14일, ㄴ: 5일, ㄷ: 500만원
4ㄱ: 21일, ㄴ: 5일, ㄷ: 1,000만원
5ㄱ: 30일, ㄴ: 7일, ㄷ: 1,000만원
문제 181
「화물자동차 운수사업법」상 운송사업자의 경영의 위ㆍ수탁에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1운송사업자는 화물자동차 운송사업의 효율적인 수행을 위하여 필요하면 다른 사람(운송사업자를 제외한 개인을 말한다)에게 차량과 그 경영의 일부를 위탁할 수 있다.
2운송사업자와 위ㆍ수탁차주는 대등한 입장에서 합의에 따라 공정하게 위ㆍ수탁계약을 체결하여야 한다.
3위ㆍ수탁계약을 체결하는 경우 위ㆍ수탁계약의 기간은 2년 이상으로 하여야 한다.
4화물운송사업분쟁조정협의회는 위ㆍ수탁계약의 체결ㆍ이행으로 발생하는 분쟁의 해결을 지원하는 조직이다.
5위ㆍ수탁계약의 내용이 계약불이행에 따른 당사자의 손해배상책임을 과도하게 가중하여 정함으로써 상대방의 정당한 이익을 침해한 경우에는 그 위ㆍ수탁계약은 전부 무효로 한다.
문제 182
화물자동차 운수사업법령상 적재물배상보험등에 관한 설명으로 옳은 것은?
1운송가맹사업자와 이사화물을 취급하는 운송주선사업자는 적재물배상보험등에 가입하여야 한다.
2적재물배상보험등에 가입하려는 자는 각 사업자 당 3천만원 이상의 금액을 지급할 책임을 지는 적재물배상보험등에 가입하여야 한다.
3보험등 의무가입자 및 보험회사등은 화물자동차 운송사업의 허가사항 중 차량대수의 변경(증차)이 있는 경우에도 책임보험계약등의 전부 또는 일부를 해제할 수 있다.
4보험회사등이 파산 등의 사유로 영업을 계속할 수 없는 경우 보험회사등은 책임보험계약등의 전부를 해제하거나 해지하여서는 아니 된다.
5보험등 의무가입자인 운송사업자의 화물자동차 운전자가 그 운송사업자의 사업용 화물자동차를 운전하여 과거 2년 동안 「도로교통법」 제44조 제1항에 따른 술에 취한 상태에서의 운전금지를 4회 위반한 경력이 있는 경우에는 보험회사등은 계약의 체결 및 공동인수를 거부할 수 있다.
문제 183
「화물자동차 운수사업법」상 운송주선사업자에 관한 설명으로 옳은 것을 모두 고른 것은?
1ㄱ, ㄴ
2ㄱ, ㄷ
3ㄴ, ㄷ
4ㄴ, ㄹ
5ㄷ, ㄹ
문제 184
화물자동차 운수사업법령상 운송사업자의 직접운송의무 등에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1소유 대수가 2대 이상인 일반화물자동차 운송사업자가 운송주선사업을 동시에 영위하지 않는 경우, 그 운송사업자는 연간 운송계약 화물의 100분의 50 이상을 해당 운송사업자에게 소속된 차량으로 직접 운송하여야 한다.
2소유 대수가 2대 이상인 일반화물자동차 운송사업자가 운송주선사업을 동시에 영위하는 경우, 그 운송사업자는 연간 운송계약 및 운송주선계약 화물의 100분의 30 이상을 직접 운송하여야 한다.
3운송가맹사업자로부터 화물운송을 위탁받은 운송가맹점인 운송사업자는 해당 운송사업자에게 소속되지 않은 차량으로만 화물을 운송하여야 한다.
4운송사업자는 직접 운송하는 화물 이외의 화물에 대하여 다른 운송사업자 또는 다른 운송사업자에게 소속된 위ㆍ수탁차주 외의 자에게 운송을 위탁하여서는 아니 된다.
5운송사업자가 국토교통부령으로 정하는 바에 따라 운송가맹사업자의 화물정보망을 이용하여 운송을 위탁하면 직접 운송한 것으로 본다.
문제 185
화물자동차 운수사업법령상 권한의 (재)위임ㆍ위탁이 허용되지 않는 경우는?
1국토교통부장관이 화물자동차 운송사업의 허가에 관한 권한의 일부를 시ㆍ도지사에게 위임하는 경우
2시ㆍ도지사가 국토교통부장관으로부터 위임받은 권한의 일부를 국토교통부장관의 승인을 받아 시장ㆍ군수 또는 구청장에게 재위임하는 경우
3국토교통부장관이 화물자동차 운송사업의 임시허가에 관한 권한의 일부를 운송사업자로 구성된 협회에 위탁하는 경우
4국토교통부장관이 화물운송 종사자격증의 발급에 관한 권한의 일부를 「교통안전공단법」에 따른 교통안전공단에 위탁하는 경우
5국토교통부장관이 화물자동차 운전자의 인명사상사고 및 교통법규 위반사항 제공에 관한 권한의 일부를 「교통안전공단법」에 따른 교통안전공단에 위탁하는 경우
문제 186
화물자동차 운수사업법령상 자가용 화물자동차의 사용에 관한 설명으로 옳은 것은?
1자가용 화물자동차를 국토교통부령으로 정하는 특수자동차로 사용하려는 자는 시ㆍ도지사의 허가를 받아야 한다.
2시ㆍ도지사는 자가용 화물자동차의 사용에 관한 허가 신청을 받은 날부터 10일 이내에 허가 여부를 신청인에게 통지하여야 한다.
3자가용 화물자동차의 소유자는 천재지변으로 인하여 수송력 공급을 긴급히 증가시킬 필요가 있는 경우에는 시ㆍ도지사의 허가를 받지 아니하여도 자가용 화물자동차를 유상으로 화물운송용으로 제공할 수 있다.
4자가용 화물자동차의 소유자가 시ㆍ도지사의 허가를 받지 아니하고 자가용 화물자동차를 유상으로 임대한 경우, 시ㆍ도지사는 12개월 이내의 기간을 정하여 그 자동차의 사용을 제한하여야 한다.
5시ㆍ도지사는 영농조합법인의 신청에 의하여 자가용 화물자동차에 대한 유상운송 허가기간의 연장을 허가할 수 있다.
문제 187
「항만운송사업법」상 검수사등의 자격취득에 관한 결격사유가 있는 사람으로 옳지 않은 것은?
1미성년자
2「관세법」에 따른 죄를 범하여 금고 이상의 형의 선고를 받고 그 집행이 면제된 날부터 3년이 지나지 아니한 사람
3「항만운송사업법」에 따른 죄를 범하여 금고 이상의 형의 집행유예를 선고받고 그 유예기간 중에 있는 사람
4파산선고를 받은 사람
5검수사등의 자격이 취소된 날부터 2년이 지나지 아니한 사람
문제 188
항만운송사업법령상의 “항만운송”에 해당하지 않는 것은?
1선박에서 발생하는 폐기물의 운송
2항만에서 목재를 뗏목으로 편성하여 운송하는 행위
3선적화물을 내릴 때 그 화물의 중량을 계산하는 일
4선적화물에 관련된 조사를 하는 일
5선적화물을 내릴 때 그 화물의 인수를 증명하는 일
문제 189
항만운송사업법령상 청문을 하여야 하는 경우로 옳은 것은?
1항만운송사업자가 사업정지명령을 위반하여 그 정지기간에 사업을 계속한 것을 이유로 해양수산부장관이 항만운송사업의 등록을 취소하는 경우
2검수사등이 사망하여 그 등록을 말소하는 경우
3과태료를 부과하는 경우
4항만운송관련사업자가 대통령령으로 정하는 부득이한 사유로 등록을 하지 아니한 항만에서 일시적으로 영업행위를 하려고 신고한 것에 대하여 그 신고확인증을 발급하는 경우
5검수사등의 자격증을 발급하는 경우
문제 190
유통산업발전법령상 유통산업발전기본계획 및 유통산업발전시행계획에 관한 설명으로 옳은 것은? (단, 권한위임ㆍ위탁에 관한 규정은 고려하지 않음)
1산업통상자원부장관은 유통산업발전기본계획을 시ㆍ도지사와 시장ㆍ군수ㆍ구청장에게 알려야 한다.
2산업통상자원부장관은 유통산업발전기본계획에 따라 5년마다 유통산업발전시행계획을 세워야 한다.
3산업통상자원부장관은 유통산업발전시행계획을 세울 때 관계 중앙행정기관의 장과 협의를 거칠 필요가 없다.
4시장ㆍ군수ㆍ구청장은 유통산업발전기본계획 및 유통산업발전시행계획에 따라 지역별 유통산업발전시행계획을 세우고 시행하여야 한다.
5관계 중앙행정기관의 장은 유통산업발전시행계획의 집행실적을 다음 연도 2월 말일까지 산업통상자원부장관에게 제출하여야 한다.
문제 191
유통산업발전법령상 유통업상생발전협의회에 관한 설명으로 옳은 것은?
1유통업상생발전협의회의 구성 및 운영 등에 필요한 사항은 해당 지방자치단체의 조례로 정한다.
2유통업상생발전협의회 회장은 특별자치시장ㆍ시장ㆍ군수ㆍ구청장이 된다.
3유통업상생발전협의회 위원은 특별자치시장ㆍ시장ㆍ군수ㆍ구청장이 임명하거나 위촉한다.
4유통업상생발전협의회의 회의는 재적위원 2분의 1 이상의 출석으로 개의하고, 출석위원 2분의 1 이상의 찬성으로 의결한다.
5특별자치시장ㆍ시장ㆍ군수ㆍ구청장은 유통업상생발전협의회 위원이 금고 이상의 형을 선고받은 경우에는 해당 위원을 해촉하여야 한다.
문제 192
유통산업발전법령상 공동집배송센터의 지정에 관한 설명으로 옳지 않은 것은? (단, 권한위임ㆍ위탁에 관한 규정은 고려하지 않음)
1공동집배송센터의 지정을 받으려는 자는 산업통상자원부령으로 정하는 바에 따라 공동집배송센터의 조성ㆍ운영에 관한 사업계획을 첨부하여 시ㆍ도지사에게 공동집배송센터 지정 추천을 신청하여야 한다.
2지정받은 공동집배송센터를 조성ㆍ운영하려는 자가 지정받은 사항 중 산업통상자원부령으로 정하는 중요 사항을 변경하려는 경우에는 공동집배송변경지정신청서를 시ㆍ도지사에게 제출하여야 한다.
3산업통상자원부장관은 공동집배송센터의 조성을 위하여 필요하다고 인정하는 경우에는 부지의 확보, 도시ㆍ군계획의 변경 또는 도시ㆍ군계획시설의 설치 등에 관하여 시ㆍ도지사에게 협조를 요청할 수 있다.
4산업통상자원부장관은 공동집배송센터를 지정하였을 때에는 산업통상자원부령으로 정하는 바에 따라 고시하여야 한다.
5산업통상자원부장관은 거짓이나 그 밖의 부정한 방법으로 공동집배송센터의 지정을 받은 경우에는 공동집배송센터의 지정을 취소하여야 한다.
문제 193
유통산업발전법령상 분쟁 조정에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1유통분쟁조정위원회는 유통분쟁조정신청을 받은 경우 신청일부터 3일 이내에 신청인외의 관련 당사자에게 분쟁의 조정신청에 관한 사실과 그 내용을 통보하여야 한다.
2유통분쟁조정위원회가 작성한 조정안을 제시받은 당사자 및 이해관계인은 그 제시를 받은 날로부터 30일 이내에 그 수락 여부를 유통분쟁조정위원회에 통보하여야 한다.
3유통분쟁조정위원회의 위원 중 해당 지방자치단체의 장이 위촉한 소비자단체의 대표의 임기는 2년으로 한다.
4유통분쟁조정위원회는 분쟁의 성질상 위원회에서 조정함이 적합하지 아니하다고 인정하는 경우에는 조정을 거부할 수 있다.
5유통분쟁조정위원회는 동일한 시기에 동일한 사안에 대하여 다수의 분쟁조정이 신청된 경우에는 그 다수의 분쟁조정신청을 통합하여 조정할 수 있다.
문제 194
「유통산업발전법」상 중소유통공동도매물류센터에 대한 지원에 관한 설명으로 ( ) 안에 들어갈 수 있는 것을 바르게 나열한 것은? (단, 권한위임에 관한 규정은 고려하지 않음)
1ㄱ: 기획재정부장관, ㄴ: 소매업자 30인
2ㄱ: 산업통상자원부장관, ㄴ: 소매업자 40인
3ㄱ: 지방자치단체의 장, ㄴ: 소매업자 50인
4ㄱ: 중소기업청장, ㄴ: 도매업자 5인
5ㄱ: 기획재정부장관, ㄴ: 도매업자 10인
문제 195
「철도사업법」상 철도사업의 면허취득에 관한 결격사유가 있는 법인으로 옳지 않은 것은?
1법인의 임원 중에 피한정후견인이 있는 법인
2법인의 임원 중에 「철도사업법」을 위반하여 금고 이상의 실형을 선고받고 그 집행이 끝나거나(끝난 것으로 보는 경우를 포함한다) 면제된 날부터 2년이 지나지 아니한 사람이 있는 법인
3법인의 임원 중에 파산선고를 받고 복권되지 아니한 사람이 있는 법인
4법인의 임원 중에 「철도사업법」을 위반하여 금고 이상의 형의 집행유예를 선고받고 그 유예 기간 중에 있는 사람이 있는 법인
5「철도사업법」에 따라 철도사업의 면허가 취소된 후 그 취소일부터 2년이 지난 법인
문제 196
「철도사업법」상 철도사업자의 '철도화물 운송에 관한 책임'에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?
1철도사업자의 화물의 멸실ㆍ훼손 또는 인도의 지연에 대한 손해배상책임에 관하여는 「상법」 제135조를 준용한다.
2철도사업자가 화물의 인도에 관한 주의를 게을리하여 화물이 멸실된 경우에 철도사업자는 그에 대한 손해를 배상할 책임이 있다.
3철도사업자가 화물의 수령에 관한 주의를 게을리하여 화물이 훼손된 경우에 철도사업자는 그에 대한 손해를 배상할 책임이 있다.
4철도사업자의 사용인이 화물의 보관에 관한 주의를 게을리하여 화물이 훼손된 경우에 철도사업자는 그에 대한 손해를 배상할 책임이 없다.
5철도사업자의 손해배상책임에 관한 규정을 적용할 때에 화물이 인도 기한을 지난 후 3개월 이내에 인도되지 아니한 경우에는 그 화물은 멸실된 것으로 본다.
문제 197
「철도사업법」상 철도사업자의 준수사항으로 옳지 않은 것은?
1철도사업자는 「철도안전법」 제21조에 따른 요건을 갖추지 아니한 사람을 운전업무에 종사하게 하여서는 아니 된다.
2철도사업자는 여객 또는 화물 운송에 부수(附隨)하여 우편물과 신문 등을 운송하여서는 아니 된다.
3철도사업자는 사업계획을 성실하게 이행하여야 한다.
4철도사업자는 여객 운임표, 여객 요금표, 감면 사항 및 철도사업약관을 인터넷 홈페이지에 게시하고 관계 역ㆍ영업소 및 사업소 등에 갖추어 두어야 하며, 이용자가 요구하는 경우에는 제시하여야 한다.
5철도사업자는 부당한 운송 조건을 제시하거나 정당한 사유 없이 운송계약의 체결을 거부하는 등 철도운송 질서를 해치는 행위를 하여서는 아니 된다.
문제 198
「철도사업법」상 철도서비스 향상 등에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1국토교통부장관은 공정거래위원회와 협의하여 철도사업자 간 경쟁을 제한하지 아니하는 범위에서 철도서비스의 질적 향상을 촉진하기 위하여 우수 철도서비스에 대한 인증을 할 수 있다.
2철도사업자는 철도사업 외의 사업을 경영하는 경우에는 철도사업에 관한 회계와 철도사업 외의 사업에 관한 회계를 구분하여 경리하여야 한다.
3국토교통부장관으로부터 우수 철도서비스에 대한 인증을 받은 자가 아니면 우수서비스마크 또는 이와 유사한 표지를 철도차량, 역 시설 또는 철도 용품 등에 붙이거나 인증 사실을 홍보하여서는 아니 된다.
4국토교통부장관은 「철도사업법」에 따른 철도서비스의 품질을 평가하였더라도 그 평가 결과를 신문 등 대중매체를 통하여 공표해야 하는 것은 아니다.
5국토교통부장관은 공공복리의 증진과 철도서비스 이용자의 권익보호를 위하여 철도사업자가 제공하는 철도서비스에 대하여 적정한 철도서비스 기준을 정하고, 그에 따라 철도사업자가 제공하는 철도서비스의 품질을 평가하여야 한다.
문제 199
농수산물 유통 및 가격안정에 관한 법령상 농림축산식품부장관이 농산물의 비축사업 또는 출하조절사업을 위탁할 수 있는 자를 모두 고른 것은?
1ㄱ, ㄴ, ㄷ
2ㄱ, ㄴ, ㅁ
3ㄱ, ㄹ, ㅁ
4ㄴ, ㄷ, ㄹ
5ㄷ, ㄹ, ㅁ
문제 200
농수산물 유통 및 가격안정에 관한 법령상 유통조절명령에 관한 설명으로 옳은 것은?
1농림축산식품부장관 또는 해양수산부장관은 시ㆍ도지사와 협의를 거쳐 일정 기간 동안 일정 지역의 해당 농수산물의 생산자등에게 생산조정 또는 출하조절을 하도록 하는 유통조절명령을 할 수 있다.
2생산자등 또는 생산자단체가 이해관계인ㆍ유통전문가의 의견수렴 절차를 거치지 않고 유통명령을 요청하려는 경우에는 해당 농수산물의 생산자등의 대표나 해당 생산자단체의 재적회원 2분의 1 이상의 찬성을 받아야 한다.
3유통조절명령에는 유통조절명령의 이유, 대상 품목, 기간 등은 포함되나, 유통조절명령 위반자에 대한 제재조치는 포함되지 않는다.
4농림축산식품부장관 또는 해양수산부장관은 유통조절명령 요청자가 유통조절명령을 요청하는 경우에는 유통조절명령 요청서를 관보, 공보, 전국을 보급지역으로 하는 일간신문 중 하나 이상에 공고하여야 한다.
5농림축산식품부장관 또는 해양수산부장관은 필요하다고 인정하는 경우에는 지방자치단체의 장으로 하여금 유통조절명령 집행업무의 일부를 수행하게 할 수 있다.