[물류관리사] 20년 1회차 시험지 PDF 다운로드
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문제 1
물류에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1생산에서 소비에 이르는 물적인 흐름이다.
27R 원칙이란 적절한 상품(Commodity), 품질(Quality), 수량(Quantity), 경향(Trend), 장소(Place), 인상(Impression), 가격(Price)이 고려된 원칙이다.
33S 1L 원칙이란 신속성(Speedy), 안전성(Safely), 확실성(Surely), 경제성(Low)이 고려된 원칙이다.
4기업이 상품을 생산하여 고객에게 배달하기까지, 전 과정에서 장소와 시간의 효용을 창출하는 제반 활동이다.
5원료, 반제품, 완제품을 출발지에서 소비지까지 효율적으로 이동시키는 것을 계획ㆍ실현ㆍ통제하기 위한 두 가지 이상의 활동이다.
문제 2
물류활동에 관한 설명으로 옳은 것은?
1보관물류는 재화와 용역의 시간적인 간격을 해소하여 생산과 소비를 결합한다.
2하역물류는 재화와 용역을 효용가치가 낮은 장소로부터 높은 장소로 이동시켜 효용가치를 증대한다.
3정보물류는 물자의 수배송, 보관, 거래, 사용 등에 있어 적절한 재료, 용기 등을 이용하여 보호하는 기술이다.
4유통가공물류는 물류활동과 관련된 정보 내용을 제공하여 물류관리 기능을 연결시켜 물류관리의 효율화를 추구한다.
5수배송물류는 물자를 취급하고 이동하며, 상ㆍ하차하는 행위 등 주로 물자의 선적ㆍ하역 행위이다.
문제 3
다음 설명에 해당하는 물류의 영역은?
1조달물류
2생산물류
3판매물류
4회수물류
5폐기물류
문제 4
물류환경의 변화에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1전자상거래와 홈쇼핑의 성장으로 택배시장이 확대되고 있다.
2유통시장의 개방 및 유통업체의 대형화로 유통채널의 주도권이 제조업체에서 유통업체로 이전되고 있다.
3제조업 중심의 생산자 물류에서 고객 중심의 소비자 물류로 전환되고 있어, 소품종 대량생산이 중요시 되고 있다.
4환경문제, 교통정체 등으로 인해 기업의 물류비 절감과 매출 증대의 중요성이 강조되고 있다.
5물류서비스의 수준향상과 물류운영 원가절감을 위해 아웃소싱과 3PL이 활성화되고 있다.
문제 5
물적유통(Physical Distribution)과 로지스틱스(Logistics)에 관한 설명으로 옳은 것을 모두 고른 것은?
1ㄱ, ㄴ
2ㄱ, ㄷ
3ㄴ, ㄷ
4ㄷ, ㄹ
5ㄱ, ㄴ, ㄹ
문제 6
물류서비스업의 세분류와 세세분류의 연결이 옳지 않은 것은?
1ㄱ
2ㄴ
3ㄷ
4ㄹ
5ㅁ
문제 7
기업의 고객서비스 측정요소 중 거래 시(transaction) 서비스 요소에 해당하지 않는 것은?
1주문의 편리성
2주문주기 요소
3제품 추적
4백 오더(Back-order) 이용 가능성
5재고품절 수준
문제 8
다음 설명에 해당하는 주문주기시간 구성요소는?
1주문전달시간(Order Transmittal Time)
2주문처리시간(Order Processing Time)
3오더어셈블리시간(Order Assembly Time)
4재고 가용성(Stock Availability)
5인도시간(Delivery Time)
문제 9
다음 ( )에 들어갈 물류관리전략 추진단계로 옳은 것은?
1ㄱ: 전략적, ㄴ: 구조적, ㄷ: 기능적, ㄹ: 실행
2ㄱ: 전략적, ㄴ: 기능적, ㄷ: 실행, ㄹ: 구조적
3ㄱ: 구조적, ㄴ: 실행, ㄷ: 전략적, ㄹ: 기능적
4ㄱ: 구조적, ㄴ: 전략적, ㄷ: 기능적, ㄹ: 실행
5ㄱ: 기능적, ㄴ: 구조적, ㄷ: 전략적, ㄹ: 실행
문제 10
제품수명주기 중 도입기의 물류전략에 관한 설명으로 옳은 것은?
1광범위한 유통지역을 관리하기 위해 다수의 물류센터를 구축한다.
2경쟁이 심화되는 단계이므로 고객별로 차별화된 물류서비스를 제공한다.
3소수의 지점에 집중된 물류 네트워크를 구축한다.
4장기적인 시장 점유율 확대를 위해 대규모 물류 네트워크를 구축한다.
5물류센터를 통폐합하여 소수의 재고 보유 거점을 확보한다.
문제 11
사업부형 물류조직에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1기업의 규모가 커지고 최고 경영자가 기업의 모든 업무를 관리하기가 어려워짐에 따라 등장했다.
2상품 중심의 사업부제와 지역 중심의 사업부제, 그리고 두 형태를 절충한 형태가 있다.
3사업부간 횡적 교류가 활발하여 전사적 물류활동이 가능하다.
4각 사업부 내에는 라인조직과 스탭조직이 있다.
5각 사업부는 독립된 형태의 분권조직이다.
문제 12
4PL(Fourth Party Logistics)에 관한 설명으로 옳은 것을 모두 고른 것은?
1ㄱ, ㄴ
2ㄷ, ㄹ
3ㄱ, ㄴ, ㄷ
4ㄱ, ㄷ, ㄹ
5ㄴ, ㄷ, ㄹ
문제 13
물류거점 집약화의 효과에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1공장과 물류거점 간의 운송 경로가 통합되어 대형차량의 이용이 가능하다.
2물류거점과 고객의 배송단계에서 지점과 영업소의 수주를 통합하여 안전재고가 줄어든다.
3운송차량의 적재율 향상이 가능하다.
4물류거점의 기계화와 창고의 자동화 추진이 가능하다.
5물류거점에서 재고집약과 재고관리를 함으로써 재고의 편재는 해소되나 과부족 발생가능성이 높아진다.
문제 14
물류시스템의 기능별 분류에 해당하는 것은?
1도시물류시스템, 지역 및 국가 물류시스템, 국제물류시스템
2구매물류시스템, 제조물류시스템, 판매물류시스템, 역물류시스템
3운송물류시스템, 보관물류시스템, 하역물류시스템, 포장물류시스템, 유통가공물류 시스템, 물류정보시스템
4농산물물류시스템, 도서물류시스템, 의약품물류시스템,
5냉장(냉동)물류시스템, 화학제품물류시스템, 벌크화물물류시스템
문제 15
물류시스템 설계 시 운영적 계획의 고려사항에 해당하는 것은?
1대고객 서비스 수준
2설비 입지
3주문처리
4운송수단과 경로
5재고정책
문제 16
물류비에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1물류활동을 실행하기 위해 발생하는 직접 및 간접 비용을 모두 포함한다.
2영역별로 조달, 생산, 포장, 판매, 회수, 폐기 활동으로 구분된 비용이 포함된다.
3현금의 유출입보다 기업회계기준 및 원가계산준칙을 적용해야 한다.
4물류활동이 발생된 기간에 물류비를 배정하도록 한다.
5물류비의 정확한 파악을 위해서는 재무회계방식보다 관리회계방식을 사용하는 것이 좋다.
문제 17
역물류비에 관한 설명으로 옳은 것은?
1반품물류비는 판매된 상품에 대한 환불과 위약금을 포함한 모든 직접 및 간접 비용이다.
2반품물류비에는 운송, 검수, 분류, 보관, 폐기 비용이 포함된다.
3회수물류비는 판매된 제품과 물류용기의 회수 및 재사용에 들어가는 비용이다.
4회수물류비에는 파렛트, 컨테이너, 포장용기의 회수비용이 포함된다.
5제품이 정상적으로 사용된 후 소멸 처리하는 것은 폐기비용으로 간주하지 않는다.
문제 18
A기업의 작년 매출액은 500억원, 물류비는 매출액의 10 %, 영업이익률은 매출액의 15 %이었다. 올해는 물류비 절감을 통해 영업이익률을 20 %로 올리려고 한다면, 작년에 비해 추가로 절감해야할 물류비는? (단, 매출액과 다른 비용 및 조건은 작년과 동일한 것으로 가정한다.)
110억원
215억원
320억원
425억원
530억원
문제 19
A기업은 공급업체로부터 부품을 운송해서 하역하는데 40만원, 창고 입고를 위한 검수에 10만원, 생산공정에 투입하여 제조 및 가공하는데 60만원, 출고 검사 및 포장에 20만원, 트럭에 상차하여 고객에게 배송하는데 30만원, 제품 홍보와 광고에 50만원을 지출하였다. A기업의 조달물류비는?
150만원
2110만원
3130만원
4160만원
5210만원
문제 20
수직적 유통경로시스템(VMS: Vertical Marketing System)에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1유통경로상의 한 주체에서 계획된 프로그램에 의해 경로구성원들을 전문적으로 관리ㆍ통제하는 시스템이다.
2기업형 VMS는 한 경로구성원이 다른 경로구성원들을 법적으로 소유ㆍ관리하는 시스템이다.
3계약형 VMS는 경로구성원들이 각자가 수행해야 할 유통기능들을 계약에 의해 합의함으로써 공식적 경로관계를 형성하는 시스템이다.
4계약형 VMS에는 도매상 후원의 임의 연쇄점, 소매상 협동조합, 프랜차이즈 조직이 있다.
5관리형 VMS는 수직적 유통경로시스템 중에서 통합 또는 통제 정도가 가장 강한 시스템이다.
문제 21
도매물류사업의 기대효과 중 제조업자(생산자)를 위한 기능이 아닌 것은?
1구색편의 기능
2주문처리 기능
3물류의 대형집약화 센터설립 기능
4판매의 집약광역화 대응 기능
5시장동향정보의 파악(생산조절) 기능
문제 22
다음 설명에 해당하는 가맹점 사업의 종류는?
1볼런터리 체인(Voluntary Chain)
2레귤러 체인(Regular Chain)
3프랜차이즈 체인(Franchise Chain)
4협동형 체인(Cooperative Chain)
5스페셜 체인(Special Chain)
문제 23
다음 설명에 해당하는 정보기술은?
1EDI
2POS
3SIS
4EOS
5RFID
문제 24
EAN 13형 바코드에 포함되지 않는 코드는?
1국가식별 코드
2제조업체 코드
3공급업체 코드
4상품품목 코드
5체크 디지트
문제 25
QR코드에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1코드 모양이 정사각형이다.
21차원 바코드에 비하여 오류복원 기능이 낮아 데이터 복원이 어렵다.
31차원 바코드에 비하여 많은 양의 정보를 수용할 수 있다.
4흑백 격자무늬 패턴으로 정보를 나타내는 2차원 형태의 바코드이다.
51994년 일본의 덴소웨이브 사(社)가 개발하였다.
문제 26
물류정보기술에 관한 설명으로 옳은 것은?
1RFID(Radio Frequency Identification)는 태그 데이터의 변경 및 추가는 불가능 하나, 능동형 및 수동형 여부에 따라 메모리의 양을 다르게 정의할 수 있다.
2USN(Ubiquitous Sensor Network)는 센서 네트워크를 이용하여 유비쿼터스 환경을 구현하는 기술이며, 사물에 QR코드를 부착하여 정보를 인식하고 관리하는 정보기술을 말한다.
3CALS의 개념은 Commerce At Light Speed로부터 Computer Aided Logistics Support로 발전되었다.
4ASP(Application Service Provider)란 응용소프트웨어 공급서비스를 뜻하며 사용자 입장에서는 시스템의 자체 개발에 비하여 초기 투자비용이 더 많이 발생하는 단점이 있다.
5IoT(Internet of Things)란 사람, 사물, 공간, 데이터 등이 인터넷으로 서로 연결되어 정보가 생성ㆍ수집ㆍ활용되게 하는 사물인터넷 기술이다.
문제 27
물류정보망에 관한 설명으로 옳은 것은?
1CVO는 Carrier Vehicle Operations의 약어로서, 화물차량에 부착된 단말기를 이용하여 실시간으로 차량 및 화물을 추적ㆍ관리하는 방식이다.
2KL-NET는 무역정보망으로서, 무역정보화를 통한 국가경쟁력 강화를 목적으로 개발되었다.
3KT-NET는 물류정보망으로서, 물류업무의 온라인화를 위해 개발된 정보망이다.
4PORT-MIS는 항만운영관리 시스템으로서, 한국물류협회가 개발 및 운영하는 시스템이다.
5VAN은 Value Added Network의 약어로서, 제3자(데이터 통신업자)를 매개로 하여 기업 간 자료를 교환하는 부가가치통신망이다.
문제 28
A기업은 4개의 지역에 제품 공급을 위해 지역별로 1개의 물류센터를 운영하고 있다. 물류센터에서 필요한 안전재고는 목표 서비스수준과 수요변동성을 반영한 확률 기반의 안전재고 계산공식인 z × σ를 적용하여 계산하였으며, 현재 필요한 안전재고는 각 물류센터 당 100개로 파악되고 있다. 물류센터를 중앙집중화하여 1개로 통합한다면 유지해야 할 안전재고는 몇 개인가? (단, 수요는 정규분포를 따르며, 4개 지역의 조건은 동일하다고 가정한다.)
1100개
2200개
3300개
4400개
5500개
문제 29
공급사슬 통합의 효과가 아닌 것은?
1생산자와 공급자 간의 정보 교환이 원활해진다.
2생산계획에 대한 조정과 협력이 용이해진다.
3공급사슬 전ㆍ후방에 걸쳐 수요변동성이 줄어든다.
4물류센터 통합으로 인해 리스크 풀링(Risk Pooling)이 사라진다.
5공급사슬 전반에 걸쳐 재고품절 가능성이 작아진다.
문제 30
공급자 재고관리(VMI: Vendor Managed Inventory)에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1유통업자가 생산자에게 판매정보를 제공한다.
2구매자가 공급자에게 재고 주문권을 부여한다.
3공급자가 자율적으로 공급 스케줄을 관리한다.
4생산자와 부품공급자는 신제품을 공동 개발한다.
5생산자는 부품공급자와 생산 계획을 공유한다.
문제 31
공급사슬관리(SCM: Supply Chain Management)의 효과에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1생산자와 공급자 간의 협력을 통하여 경쟁우위를 확보할 수 있다.
2생산자와 공급자 간의 협력을 통하여 이익 평준화를 실현할 수 있다.
3공급사슬 파트너십을 통하여 재고품절 위험을 감소시킬 수 있다.
4공급사슬 파트너십을 통하여 물류비용을 절감할 수 있다.
5공급사슬 파트너십을 통하여 소비자 만족을 극대화할 수 있다.
문제 32
표준 파렛트 T-11형과 T-12형의 치수(가로 및 세로규격)를 옳게 나열한 것은?
1T-11형: 800 mm × 1,100 mm, T-12형: 1,000 mm × 1,100 mm
2T-11형: 1,000 mm × 1,100 mm, T-12형: 1,100 mm × 1,100 mm
3T-11형: 1,000 mm × 1,100 mm, T-12형: 1,000 mm × 1,200 mm
4T-11형: 1,100 mm × 1,100 mm, T-12형: 1,000 mm × 1,200 mm
5T-11형: 1,100 mm × 1,100 mm, T-12형: 1,100 mm × 1,200 mm
문제 33
표준 파렛트 T-11형을 ISO 규격의 20피트(feet) 해상컨테이너에 2단으로 적입할 경우, 컨테이너 내에 적입할 수 있는 최대 파렛트 수량은?
110개
214개
316개
418개
520개
문제 34
물류표준화의 대상 분야에 해당하는 것을 모두 고른 것은?
1ㄱ, ㄴ, ㅁ
2ㄴ, ㄷ, ㄹ
3ㄷ, ㄹ, ㅁ
4ㄱ, ㄴ, ㄷ, ㄹ
5ㄱ, ㄴ, ㄷ, ㄹ, ㅁ
문제 35
공동 수ㆍ배송의 효과가 아닌 것은?
1운송차량의 공차율 증가
2공간의 활용 증대
3주문단위 소량화 대응 가능
4교통혼잡 완화
5대기오염, 소음 등 환경문제 개선
문제 36
다음 설명에 해당하는 공동 수ㆍ배송 운영방식은?
1배송공동형
2특정화주 공동형
3특정지역 공동형
4공동수주 공동배송형
5납품대행형
문제 37
순물류(Forward Logistics)와 역물류(Reverse Logistics)의 차이점을 비교한 것으로 옳지 않은 것은?
1ㄱ
2ㄴ
3ㄷ
4ㄹ
5ㅁ
문제 38
다음 설명에 해당하는 물류보안제도는?
1AEO(Authorized Economic Operator)
2CSI(Container Security Initiative)
3C-TPAT(Customs Trade Partnership Against Terrorism)
4ISF(Importer Security Filing)
5ISPS(International Ship and Port Facility Security) Code
문제 39
녹색물류 추진방향으로 옳지 않은 것은?
1공동 수ㆍ배송 추진
2소량 다빈도 수송 추진
3모달 쉬프트(modal shift) 추진
4회수물류 활성화
5저공해 운송수단 도입
문제 40
블록체인(Block Chain)에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1분산원장 또는 공공거래장부라고 불리며, 암호화폐로 거래할 때 발생할 수 있는 해킹을 막는 기술에서 출발했다.
2다수의 상대방과 거래를 할 때 데이터를 개인 사용자들의 디지털 장비에 저장하여 공동으로 관리하는 분산형 정보기술이다.
3비트코인은 블록체인 기술을 이용한 전자화폐이다.
4퍼블릭 블록체인(Public Block Chain)과 프라이빗 블록체인(Private Block Chain)은 누구나 접근이 가능하다.
5컨소시엄 블록체인(Consortium Block Chain)은 허가받은 사용자만 접근이 가능하다.
문제 41
다음에서 설명하는 운임결정이론(Theory of Rate Making)은?
1용역가치설
2운임부담력설
3생산비설
4절충설
5일반균형이론
문제 42
화물자동차 운영효율성 지표에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1영차율은 전체 운행거리 중 실제 화물을 적재하지 않고 운행한 비율을 나타낸다.
2회전율은 차량이 일정한 시간 내에 화물을 운송한 횟수의 비율을 나타낸다.
3가동률은 일정기간 동안 화물을 운송하거나 운송을 위해 운행한 일수의 비율을 나타낸다.
4복화율은 편도 운송을 한 후 귀로에 화물운송을 어느 정도 수행했는지를 나타내는 지표이다.
5적재율은 차량의 적재정량 대비 실제 화물을 얼마나 적재하고 운행했는지를 나타내는 지표이다.
문제 43
화물운송에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1운송은 재화에 대한 생산과 소비가 이루어지는 장소적 격차를 해소해 준다.
2운송방식에 따라 재화의 흐름을 빠르게 또는 느리게 하여 운송비용, 재고수준, 리드타임 및 고객서비스 수준을 합리적으로 조정할 수 있다.
3운송은 지역 간, 국가 간 경쟁을 유발하고 재화의 시장가격과 상품의 재고수준을 높인다.
4운송은 분업을 촉진하여 국제무역의 발전에 중요한 역할을 한다.
5운송은 재화의 효용가치를 낮은 곳에서 높은 곳으로 이동시키는 속성을 갖고 있다.
문제 44
대형 목재, 대형 파이프, H형강 등의 장척화물 운송에 적합한 화물자동차는?
1모터 트럭(Motor Truck)
2세미 트레일러 트럭(Semi-trailer Truck)
3폴 트레일러 트럭(Pole-trailer Truck)
4풀 트레일러 트럭(Full-trailer Truck)
5더블 트레일러 트럭(Double-trailer Truck)
문제 45
TMS(Transportation Management System)에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1화물운송 시 수반되는 자료와 정보를 수집하여 효율적으로 관리하고, 수주과정에서 입력한 정보를 기초로 비용이 저렴한 수송경로와 수송수단을 제공하는 시스템이다.
2화물이 입고되어 출고되기까지의 물류데이터를 자동 처리하는 시스템으로 입고와 피킹, 재고관리, 창고 공간 효율의 최적화 등을 지원하는 시스템이다.
3최적의 운송계획 및 차량의 일정을 관리하며 화물 추적, 운임 계산 자동화 등의 기능을 수행한다.
4고객의 다양한 요구를 수용하면서 수ㆍ배송비용, 재고비용 등 총비용을 절감할 수 있다.
5공급배송망 전반에 걸쳐 재고 및 운반비 절감, 대응력 개선, 공급업체와 필요부서 간의 적기 납품을 실현할 수 있다.
문제 46
컨테이너 화물의 총중량 검증(Verified Gross Mass of Container)제도에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1수출을 위하여 화물이 적재된 개별 컨테이너, 환적 컨테이너 및 공 컨테이너를 대상으로 한다.
2‘해상에서의 인명안전을 위한 국제협약(SOLAS)’에 따라 수출컨테이너의 총중량 검증 및 검증된 정보의 제공을 의무화하면서 도입되었다.
3화주는 수출하려는 컨테이너의 검증된 총중량 정보를 선장에게 제공하여야 한다.
4검증된 컨테이너 총중량 정보의 오차는 해당 컨테이너 총 중량의 ± 5 % 이내에서 인정된다.
5컨테이너 총 중량은 컨테이너에 적재되는 화물, 해당 화물을 고정 및 보호하기위한 장비, 컨테이너 자체 무게 등을 모두 합산한 중량을 의미한다.
문제 47
운송수단별 특성에 관한 설명으로 옳은 것을 모두 고른 것은?
1ㄱ, ㄴ
2ㄱ, ㄹ
3ㄴ, ㄷ
4ㄴ, ㄹ
5ㄷ, ㄹ
문제 48
운임결정의 영향요인에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1화물의 파손, 분실 등 사고발생 가능성이 높아지면 운임도 높아진다.
2적재작업이 어렵고 적재성이 떨어질수록 운임은 높아진다.
3운송거리가 길어질수록 총 운송원가는 증가하고 운임이 높아진다.
4화물의 밀도가 높을수록 동일한 적재용기에 많이 적재할 수 있으며 운임이 높아진다.
5운송되는 화물의 취급단위가 클수록 운송단위당 고정비는 낮아진다.
문제 49
운송방식의 선택에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1수량이 적은 고가화물의 경우에는 항공운송이 적합하다.
2장기운송 시 가치가 하락하는 화물의 경우에는 항공운송이 적합하다.
3근거리운송이나 중ㆍ소량 화물의 경우에는 도로운송이 적합하다.
4대량화물 장거리 운송의 경우에는 해상운송이 적합하다.
5전천후 운송의 경우에는 도로운송이 적합하다.
문제 50
전용특장차에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1덤프차량은 모래, 자갈 등의 적재물을 운송하고 적재함 높이를 경사지게 하여 양하하는 차량이다.
2분립체수송차는 반도체 등을 진동 없이 운송하는 차량이다.
3액체수송차는 각종 액체를 수송하기 위해 탱크형식의 적재함을 장착한 차량이다.
4냉동차는 야채 등 온도관리가 필요한 화물운송에 사용된다.
5레미콘 믹서트럭은 적재함 위에 회전하는 드럼을 부착하고 드럼 속에 생 콘크리트를 뒤섞으면서 운송하는 차량이다.
문제 51
화물자동차의 중량에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1공차는 화물을 적재하지 않고 연료, 냉각수, 윤활유 등을 채우지 않은 상태의 화물차량 중량을 말한다.
2최대적재량은 화물자동차 허용 최대 적재상태의 중량을 말한다.
3자동차 연결 총중량은 화물이 최대 적재된 상태의 트레일러와 트랙터의 무게를 합한 중량을 말한다.
4최대접지압력은 화물의 최대 적재상태에서 도로 지면 접지부에 미치는 단위면적당 중량을 말한다.
5차량의 총중량은 차량중량, 화물적재량 및 승차중량을 모두 합한 중량을 말한다.
문제 52
화물운송의 3대 구성요소로 옳은 것은?
1운송경로(Link), 운송연결점(Node), 운송인(Carrier)
2운송방식(Mode), 운송인(Carrier), 화물(Cargo)
3운송방식(Mode), 운송인(Carrier), 운송연결점(Node)
4운송방식(Mode), 운송경로(Link), 운송연결점(Node)
5운송방식(Mode), 운송인(Carrier), 운송경로(Link)
문제 53
화물자동차 운수사업법(2020년 적용 화물자동차 안전운임 고시)에 규정된 컨테이너 품목 안전운임에 관한 설명으로 옳은 것은?
1덤프 컨테이너의 경우 해당구간 운임의 30 %를 가산 적용한다.
2방사성물질이 적재된 컨테이너는 해당구간 운임에 100 %를 가산 적용한다.
3위험물, 유독물, 유해화학물질이 적재된 컨테이너는 해당구간 운임에 25 %를 가산 적용한다.
4화약류가 적재된 컨테이너는 해당구간 운임에 150 %를 가산 적용한다.
5TANK 컨테이너는 위험물이 아닌 경우 해당구간 운임의 30 %를 가산 적용한다.
문제 54
화물차량을 이용하여 운송할 때 발생되는 원가항목 중 고정비 성격의 항목을 모두 고른 것은?
1ㄱ, ㄴ, ㅂ
2ㄱ, ㄷ, ㅁ
3ㄴ, ㄷ, ㅂ
4ㄴ, ㄹ, ㅁ
5ㄷ, ㄹ, ㅂ
문제 55
도로운송의 효율성을 제고하기 위한 방안으로 옳지 않은 것은?
1육ㆍ해ㆍ공을 연계한 도로운송시스템을 구축하여야 한다.
2철도운송, 연안운송, 항공운송 등이 적절한 역할분담을 할 수 있도록 하여야 한다.
3운송업체의 소형화, 독점화 등을 통해 경쟁체제의 확립을 위한 기반을 조성해 주어야 한다.
4비현실적인 규제를 탈피하여 시장경제원리에 입각한 자율경영 기반을 조성하여야한다.
5도로시설의 확충 및 산업도로와 같은 화물자동차전용도로의 확충이 필요하다.
문제 56
화물자동차 운송의 단점이 아닌 것은?
1대량화물의 운송에 불리하다.
2철도운송에 비해 운송단가가 높다.
3에너지 효율성이 낮다.
4화물의 중량에 제한을 받는다.
5배차의 탄력성이 낮다.
문제 57
화차에 컨테이너만 적재하는 운송방식을 모두 고른 것은?
1ㄱ, ㄴ
2ㄱ, ㄷ
3ㄱ, ㄹ
4ㄴ, ㄷ
5ㄴ, ㄹ
문제 58
( )에 들어갈 컨테이너 터미널의 운영방식을 바르게 나열한 것은?
1ㄱ: 샤시방식, ㄴ: 스트래들캐리어방식, ㄷ: 트랜스테이너방식
2ㄱ: 스트래들캐리어방식, ㄴ: 샤시방식, ㄷ: 트랜스테이너방식
3ㄱ: 트랜스테이너방식, ㄴ: 스트래들캐리어방식, ㄷ: 샤시방식
4ㄱ: 스트래들캐리어방식, ㄴ: 트랜스테이너방식, ㄷ: 샤시방식
5ㄱ: 트랜스테이너방식, ㄴ: 샤시방식, ㄷ: 스트래들캐리어방식
문제 59
정박기간에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1정박기간은 Notice of Readiness 통지 후 일정기간이 경과되면 개시한다.
2SHEX는 일요일과 공휴일을 정박일수에 산입하지 않는 조건이다.
3WWD는 하역 가능한 기상조건의 날짜만 정박기간에 산입하는 조건이다.
4CQD는 해당 항구의 관습적 하역방법과 하역능력에 따라 할 수 있는 한 빨리 하역하는 조건이다.
5Running Laydays는 불가항력을 제외한 하역 개시일부터 끝날 때까지의 모든 기간을 정박기간으로 계산하는 조건이다.
문제 60
철도운송의 장점이 아닌 것은?
1환경 친화적인 운송이다.
2적재 중량당 용적이 작다.
3계획적인 운행이 가능하다.
4적기 배차가 용이하다.
5다양한 운임할인 제도를 운영한다.
문제 61
선적 시 양하항을 복수로 선정하고 양하항 도착 전에 최종 양하항을 지정하는 경우 발생하는 비용은?
1항구변경할증료
2외항추가할증료
3환적할증료
4양하항선택할증료
5혼잡할증료
문제 62
용선계약 시 묵시적 확약이 아닌 것은?
1휴항의 내용
2신속한 항해 이행
3부당한 이로 불가
4위험물의 미 적재
5내항성 있는 선박 제공
문제 63
헤이그 규칙과 함부르크 규칙을 비교 설명한 것으로 옳지 않은 것은?
1헤이그 규칙에서는 운송인 면책이었던 항해 과실을 함부르크 규칙에서는 운송인 책임으로 규정하고 있다.
2헤이그 규칙에서는 지연손해에 대한 명문 규정이 없으나 함부르크 규칙에서는 이를 명확히 규정하고 있다.
3헤이그 규칙에서는 운송책임 구간이 ‘from Receipt to Delivery’였으나 함부르크 규칙에서는 ‘from Tackle to Tackle’로 축소하였다.
4헤이그 규칙에서는 운송인의 책임 한도가 1포장당 또는 단위당 100파운드였으나 함부르크 규칙에서는 SDR을 사용하여 책임한도액을 인상하였다.
5헤이그 규칙에서는 선박화재가 면책이었으나 함부르크 규칙에서는 면책으로 규정하지 않았다.
문제 64
철도화물 운송에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1차급운송이란 화물을 화차단위로 탁송하는 것을 말한다.
2화차의 봉인은 내용물의 이상 유무를 검증하기 위한 것으로 철도운송인의 책임으로 하여야 한다.
3화약류 및 컨테이너 화물의 적하시간은 3시간이다.
4전세열차란 고객이 특정 열차를 전용으로 사용하는 열차를 말한다.
5열차ㆍ경로지정이란 고객이 특정열차나 수송경로로 운송을 요구하거나 철도공사가 안전수송을 위해 위험물 및 특대화물 등에 특정열차와 경로를 지정하는 경우를 말한다.
문제 65
국제항공 협약과 협정에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1항공협정이란 항공협상의 산출물로서 항공운송협정 또는 항공서비스협정이라고한다.
2국제항공에 대한 규제 체계는 양자 간 규제와 다자 간 규제로 나누어진다.
3항공협정은 ‘바젤 협정’을 표준으로 하여 정의 규정, 국내법 적용, 운임, 협정의 개정, 폐기에 관한 사항 등을 포함한다.
4상무협정은 항공사 간 체결한 협정으로 공동운항 협정, 수입금 공동배분 협정, 좌석 임대 협정, 보상금 지불 협정 등이 있다.
5하늘의 자유(Freedom of the Air)는 ‘시카고 조약’에서 처음으로 명시되어 국제항공 문제를 다루는 기틀이 되었다.
문제 66
택배 표준약관(공정거래위원회 표준약관 제10026호)의 운송장에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1사업자의 상호, 대표자명, 주소 및 전화번호, 담당자(집화자)이름, 운송장 번호를 사업자는 고객(송화인)에게 교부한다.
2운임 기타 운송에 관한 비용 및 지급 방법을 사업자는 고객(송화인)에게 교부한다.
3고객(송화인)이 운송장에 운송물의 가액을 기재하지 아니하면 제22조 제3항에 따라 사업자가 손해배상을 할 경우 손해배상한도액은 50만원이 적용된다.
4고객(송화인)이 운송물의 가액에 따라 할증요금을 지급하는 경우에는 각 운송가액 구간별 최저가액이 적용됨을 명시해 놓는다.
5고객(송화인)은 운송물의 인도예정장소 및 인도예정일을 기재하여 사업자에게 교부한다.
문제 67
운송주선인의 기능에 관한 설명으로 옳은 것은?
1운송주선인은 복합운송에서 전 운송 구간에 운송책임을 지지만 구간별 운송인과는 직접 계약을 체결하지 않는다.
2운송주선인은 혼재운송 보다 단일 화주의 FCL화물을 주로 취급한다.
3운송주선인은 화주를 대신하여 운송인과 운송계약을 체결하고, 화물 운송에 따른 보험 업무를 대리하지 않는다.
4운송주선인이 작성하는 서류는 선하증권, 항공화물운송장으로 제한된다.
5운송주선인은 화주를 대신하여 수출입화물의 통관절차를 대행할 수 있지만, 국가에 따라서 관세사 등 통관허가를 받은 자만이 할 수 있다.
문제 68
항공화물의 특성으로 옳지 않은 것은?
1취급과 보관비용이 낮은 화물
2긴급한 수요와 납기가 임박한 화물
3중량이나 부피에 비해 고가인 화물
4시간의 흐름에 따라 가치가 변동되는 화물
5제품의 시장경쟁력 확보가 필요한 화물
문제 69
다음과 같은 요율 체계를 가지고 있는 A항공사는 중량과 용적중량 중 높은 중량 단계를 요율로 적용하고 있다. B사가 A항공사를 통해 서울에서 LA까지 항공운송할 경우 중량 40 kg, 최대길이(L) = 100 cm, 최대폭(W) = 45 cm, 최대높이(H) = 60 cm인 화물에 적용되는 운임은? (단, 용적중량은 1 kg = 6,000cm3를 적용하여 계산함)
170,000원
2320,000원
3400,000원
4405,000원
5450,000원
문제 70
택배 표준약관(공정거래위원회 표준약관 제10026호)의 운송물 수탁거절 사유를 모두 고른 것은?
1ㄱ, ㄴ, ㄹ
2ㄱ, ㄹ, ㅁ
3ㄴ, ㄷ, ㅁ
4ㄴ, ㄹ, ㅁ
5ㄷ, ㄹ, ㅁ
문제 71
공동 수ㆍ배송시스템의 구축을 위한 전제조건이 아닌 것은?
1물류표준화
2유사한 배송 조건
3물류서비스 차별화 유지
4적합한 품목의 존재
5일정구역 내에 배송지역 분포
문제 72
항공화물 조업 장비에 관한 설명으로 바르게 연결된 것은?
1ㄱ: Dolly, ㄴ: High Loader, ㄷ: Tug Car, ㄹ: Hand Lift Jack
2ㄱ: Dolly, ㄴ: Hand Lift Jack, ㄷ: Tug Car, ㄹ: High Loader
3ㄱ: Dolly, ㄴ: Tug Car, ㄷ: High Loader, ㄹ: Hand Lift Jack
4ㄱ: Tug Car, ㄴ: Hand Lift Jack, ㄷ: Dolly, ㄹ: High Loader
5ㄱ: Tug Car, ㄴ: High Loader, ㄷ: Dolly, ㄹ: Hand Lift Jack
문제 73
다음과 같은 운송조건이 주어졌을 때 공급지 C의 공급량 20톤의 운송비용은? (단, 공급지와 수요지 간 비용은 톤당 단위운송비용이며, 운송비용은 보겔의 추정법을 사용하여 산출함)
1100원
2135원
3240원
4260원
5500원
문제 74
항공화물운임에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1동물, 화폐, 보석류, 무기, 고가 예술품 등은 일반요율 보다 높은 운송요율을 책정할 수 있다.
2할인요율은 특정한 구간과 화물에 적용되는 요율로 일반요율보다 낮게 적용된다.
3표준 컨테이너요율은 대체로 일반요율보다 낮은 수준의 요율이 적용된다.
4화물의 특성상 특별한 취급과 주의를 필요로 하거나 우선적으로 운송되어야 하는 화물에는 별도의 요율을 부과할 수 있다.
5일반요율은 일반화물에 적용하는 요율로 중량만을 기준으로 운송요율을 책정한다.
문제 75
수ㆍ배송 계획 수립의 원칙으로 옳은 것은?
1집화와 배송은 따로 이루어지도록 한다.
2효율적인 수송경로는 대형 차량보다 소형 차량을 우선 배차한다.
3배송지역의 범위가 넓을 경우, 운행 경로 계획은 물류센터에서 가까운 지역부터 수립한다.
4배송날짜가 상이한 경우에는 경유지를 구분한다.
5배송경로는 상호 교차되도록 한다.
문제 76
3개의 수요지와 공급지가 있는 운송문제에서 최소비용법(Least-cost Method)을 적용하여 산출한 최초 가능해의 총운송비용은? (단, 공급지와 수요지 간 비용은 톤당 단위운송비용임)
117,100원
220,000원
320,700원
421,700원
522,100원
문제 77
다음 그림과 같이 각 구간별 운송거리가 주어졌을 때, 물류센터 S에서 최종 목적지 G까지의 최단 경로 산출거리는? (단, 구간별 운송거리는 km임)
112 km
213 km
314 km
415 km
516 km
문제 78
물류센터에서 배송처 A와 B를 순회 배송하는 방법(물류센터 → 배송처 A → 배송처 B → 물류센터)과 배송처 A와 B를 개별 배송하는 방법(물류센터 → 배송처 A → 물류센터, 물류센터 → 배송처 B → 물류센터) 간의 운송거리 차이는?
16 km
28 km
310 km
412 km
514 km
문제 79
공동 수ㆍ배송에 관한 설명으로 옳은 것은?
1배송, 화물의 보관 및 집화 업무까지 공동화하는 방식을 공동납품대행형이라 한다.
2크로스도킹은 하나의 차량에 여러 화주들의 화물을 혼재하는 것이다.
3참여기업은 물류비 절감 효과를 기대할 수 있다.
4소량 다빈도 화물에 대한 운송요구가 감소함에 따라 그 필요성이 지속적으로 감소 하고 있다.
5노선집화공동형은 백화점, 할인점 등에서 공동화하는 방식이다.
문제 80
화물을 공급지 A, B, C에서 수요지 X, Y, Z까지 운송하려고 할 때 북서코너법에 의한 총운송비용은? (단, 공급지와 수요지 간 비용은 톤당 단위운송비용임)
1234원
2244원
3254원
4264원
5274원
문제 81
국제물류의 기능에 관한 설명으로 옳은 것을 모두 고른 것은?
1ㄱ, ㄴ, ㄷ
2ㄱ, ㄴ, ㄹ
3ㄱ, ㄷ, ㄹ
4ㄴ, ㄷ, ㅁ
5ㄷ, ㄹ, ㅁ
문제 82
다음에서 설명하는 국제운송의 형태는?
1도로운송
2철도운송
3항공운송
4해상운송
5파이프라인운송
문제 83
다음 설명에 해당하는 국제물류시스템은?
1ㄱ: 통과 시스템 ㄴ: 다국적(행) 창고 시스템
2ㄱ: 고전적 시스템 ㄴ: 직송 시스템
3ㄱ: 통과 시스템 ㄴ: 고전적 시스템
4ㄱ: 고전적 시스템 ㄴ: 다국적(행) 창고 시스템
5ㄱ: 통과 시스템 ㄴ: 직송 시스템
문제 84
최근 국제물류의 환경변화에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1국내외 물류기업 활동의 글로벌화로 국제물류의 중요성이 증대되고 있다.
2IoT 등 정보통신기술의 발전으로 국내외 물류기업들은 국제물류체계를 플랫폼화 및 고도화하고 있다.
3컨테이너 선박이 대형화됨에 따라 항만도 점차 대형화되고 있다.
4국제물류시장의 치열한 경쟁상황은 국내외 물류기업들 간 전략적 제휴나 인수ㆍ합병을 가속화시키고 있다.
5국내외 화주기업들은 물류비 절감과 서비스 향상을 위해 물류전문업체를 활용하지 않고 있다.
문제 85
글로벌 공급사슬관리시스템의 효율적 설계 및 운영에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1구성원들이 시스템에 관한 목표를 명확히 정의하여 시스템의 목표를 달성하는 방향으로 의사결정을 내리게 유도한다.
2소비자에 대한 서비스수준 향상에 기여할 수 있는 성과측정 장치를 개발하도록한다.
3정보 공유를 통한 의사결정을 이루기 위해서는 부서 간의 협동은 중요하지 않다.
4물류기업의 물류 하부구조 등에 대한 적극적인 투자를 수행하며 이를 통해 미래 확장가능성에 대비할 수 있어야 한다.
5아웃소싱을 적극적으로 활용함으로써 비용과 시간을 절감하며 물류기업의 경쟁력을 최대화하는 방향으로 물류기업의 자원을 서로 결합하여야 한다.
문제 86
컨테이너 운송의 특성에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1선박의 속력이 빠르고 신속한 화물조작이 가능하다.
2운송기간의 단축으로 수출대금의 회수가 빨라져 교역촉진이 가능하다.
3특수 컨테이너가 개발되고 있지만, 모든 화물을 컨테이너화 할 수 없는 한계를 가지고 있다.
4컨테이너화에는 거액의 자본이 필요하며, 선사 및 항만 직원의 교육ㆍ훈련, 관련제도 개선, 기존 설비의 교체 등에 장기간의 노력과 투자가 필요하다.
5왕항복항(往航復航)간 물동량의 불균형이 발생해도 컨테이너선의 경우 공(空)컨테이너 회수 문제는 발생하지 않는다.
문제 87
다음에서 설명하는 컨테이너 종류로 옳은 것은?
1Liquid Bulk Container
2Hard Top Container
3Side Open Container
4Insulated Container
5Skeleton Container
문제 88
다음은 CSC(1972) Annex 1 SERIOUS STRUCTURAL DEFICIENCIES IN CONTAINERS 내용의 일부이다. ( )에 들어갈 용어로 옳은 것은?
1Top Rail
2Bottom Rail
3Corner Posts
4Corner and intermediate Fittings
5Understructure
문제 89
정기선사들의 전략적 제휴에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1공동운항을 통해 선복을 공유한다.
2화주에게 안정된 수송서비스 제공이 가능하다.
3광석, 석탄 등 벌크 화물 운송을 중심으로 이루어지고 있다.
4제휴선사간 상호 이해관계를 조정하기 위해 협정을 맺고 있다.
5제휴선사간 불필요한 경쟁을 회피하는 수단으로 활용되고 있다.
문제 90
해상운송화물의 선적절차를 순서대로 올바르게 나열한 것은?
1ㄱ → ㄴ → ㄷ → ㄹ → ㅁ
2ㄱ → ㄴ → ㄹ → ㄷ → ㅁ
3ㄱ → ㄷ → ㅁ → ㄴ → ㄹ
4ㄴ → ㄱ → ㄷ → ㄹ → ㅁ
5ㄴ → ㄱ → ㅁ → ㄷ → ㄹ
문제 91
정기선에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1운임은 공시된 확정운임이 적용된다.
2개품운송계약을 체결하고 선하증권을 사용한다.
3다수 화주로부터 다양한 화물을 집화하여 운송한다.
4특정한 항구 간을 운항계획에 따라 규칙적으로 반복 운항한다.
5항해단위, 기간 등에 따라 계약조건이 다른 용선계약서를 사용한다.
문제 92
해상운송과 관련된 국제기구의 설명으로 옳은 것을 모두 고른 것은?
1ㄱ, ㄷ
2ㄱ, ㄹ
3ㄴ, ㄷ
4ㄴ, ㄷ, ㄹ
5ㄱ, ㄴ, ㄷ, ㄹ
문제 93
정기용선계약에 관한 설명으로 옳은 것은?
1선박 자체만을 빌리는 선박임대차계약이다.
2용선계약기간은 통상 한 개의 항해를 단위로 한다.
3용선자가 선장 및 선원을 고용하고 관리ㆍ감독한다.
4선박의 유지 및 수리비를 용선자가 부담한다.
5기간용선계약이라고도 하며, 선박의 보험료는 선주가 부담한다.
문제 94
만재흘수선과 관련된 설명으로 옳지 않은 것은?
1만재흘수선 마크는 TF, F, T, S, W, WNA 등이 있다.
2만재흘수선 마크는 선박 중앙부의 양현 외측에 표시되어 있다.
3선박의 항행대역과 계절구간에 따라 적용범위가 다르다.
4Reserved buoyancy란 선저에서 만재흘수선까지 이르는 높이를 말한다.
5선박의 안전을 위하여 화물의 과적을 방지하고 선박의 감항성이 확보되도록 설정된 최대한도의 흘수이다.
문제 95
항해용선계약의 하역비 부담조건으로 옳은 것을 모두 고른 것은?
1ㄱ, ㄴ
2ㄴ, ㄷ
3ㄷ, ㄹ
4ㄱ, ㄴ, ㄷ
5ㄱ, ㄴ, ㄷ, ㄹ
문제 96
다음 ( )에 들어갈 용어로 옳은 것은?
1ㄱ: 총톤수 ㄴ: 재화중량톤수
2ㄱ: 총톤수 ㄴ: 재화용적톤수
3ㄱ: 순톤수 ㄴ: 재화중량톤수
4ㄱ: 배수톤수 ㄴ: 재화용적톤수
5ㄱ: 배수톤수 ㄴ: 운하톤수
문제 97
복합운송인의 책임에 관한 설명으로 옳은 것은?
1과실책임(liability for negligence)원칙은 선량한 관리자로서 복합운송인의 적절한 주의의무를 전제로 한다.
2엄격책임(strict liability)원칙은 과실의 유무를 묻지 않고 운송인이 결과를 책임지는 것이지만, 불가항력 등의 면책을 인정한다.
3무과실책임(liability without negligence)원칙은 운송인의 면책조항을 전혀 인정하지 않는다.
4단일책임체계(uniform liability system)에서 복합운송인이 전 운송구간의 책임을 지지만, 책임의 내용은 발생구간에 적용되는 책임체계에 의해 결정된다.
5이종책임체계(network liability system)는 UN국제복합운송조약이 채택하고 있는 체계로 단일변형책임체계라고도 한다.
문제 98
다음에서 설명하는 국제항공기구를 올바르게 나열한 것은?
1ㄱ: IATA ㄴ: ICAO
2ㄱ: ICAO ㄴ: IATA
3ㄱ: IATA ㄴ: FAI
4ㄱ: ICAO ㄴ: FAI
5ㄱ: FAI ㄴ: IATA
문제 99
항공운송인의 책임을 규정한 국제조약에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
11929년 체결된 Warsaw Convention은 국제항공운송인의 책임과 의무를 규정한 최초의 조약이다.
21955년 채택된 Hague Protocol에서는 여객에 대한 운송인의 보상 책임한도액을 인상했다.
31966년 발효된 Montreal Agreement에서는 화물에 대한 운송인의 보상 책임한도액을 인상했다.
41971년 채택된 Guatemala Protocol에서는 운송인의 절대책임이 강조되었다.
5Montreal 추가 의정서에서는 IMF의 SDR이 통화의 환산단위로 도입되었다.
문제 100
항공화물운송에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1해상화물운송에 비해 신속하고 화물의 파손율도 낮은 편이다.
2항공여객운송에 비해 계절적 변동이 적은 편이다.
3해상화물운송에 비해 운송비용이 높은 편이다.
4항공여객운송에 비해 왕복운송의 비중이 높다.
5해상화물운송에 비해 고가의 소형화물 운송에 적합하다.
문제 101
국제복합운송에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1국제복합운송은 국가 간 운송으로 2가지 이상의 운송수단이 연계되어야 한다.
2일관운임(through rate)은 국제복합운송의 기본요건이 아니다.
3NVOCC는 선박을 직접 보유하지는 않지만, 화주와 운송계약을 체결하고 복합운송 서비스를 제공한다.
4Containerization으로 인한 일관운송의 발전은 해륙복합운송을 비약적으로 발전시켰다.
5국제복합운송을 통해 국가 간 운송에서도 Door to Door 운송을 실현할 수 있다.
문제 102
다음에서 설명하는 Freight Forwarder의 업무는?
1Buyer's consolidation
2Shipper's consolidation
3Project cargo service
4Co-loading service
5Break bulk service
문제 103
다음에서 설명하는 복합운송경로는?
1Canada Land Bridge
2America Land Bridge
3Mini Land Bridge
4Micro Land Bridge
5Siberia Land Bridge
문제 104
다음은 부산항에서 미국 내륙의 시카고로 향하는 화물의 복합운송경로이다. 각각의 설명에 해당하는 것을 올바르게 나열한 것은?
1ㄱ: IPI ㄴ: RIPI
2ㄱ: MLB ㄴ: OCP
3ㄱ: IPI ㄴ: OCP
4ㄱ: OCP ㄴ: MLB
5ㄱ: RIPI ㄴ: IPI
문제 105
신용장통일규칙(UCP 600) 제20조의 선하증권 수리요건에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1운송인의 명칭이 표시되어 있고, 지정된 운송인 뿐만 아니라 선장 또는 그 지정대리인이 발행하고 서명 또는 확인된 것
2물품이 신용장에서 명기된 선적항에서 지정된 선박에 본선적재 되었다는 것을 인쇄된 문언이나 본선적재필 부기로 명시한 것
3운송조건을 포함하거나 또는 운송조건을 포함하는 다른 자료를 참조하고 있는 것
4용선계약에 따른다는 표시를 포함하고 있는 것
5단일의 선하증권 원본 또는 2통 이상의 원본으로 발행된 경우에는, 선하증권 상에 표시된 대로 전통인 것
문제 106
선하증권의 종류에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1Stale B/L은 선적일로부터 21일이 경과한 선하증권이다.
2Order B/L은 수화인란에 특정인을 기재하고 있는 선하증권이다.
3Third Party B/L은 선하증권 상에 표시되는 송화인은 통상 신용장의 수익자 이지만, 수출입거래의 매매당사자가 아닌 제3자가 송화인이 되는 경우에 발행되는 선하증권이다.
4Red B/L은 선하증권 면에 보험부보 내용이 표시되어, 항해 중 해상사고로 입은 화물의 손해를 선박회사가 보상해 주는데, 이러한 문구들이 적색으로 표기되어 있는 선하증권이다.
5Clean B/L은 물품의 본선 적재 시에 물품의 상태가 양호할 때 발행되는 선하 증권이다.
문제 107
항공화물운송장(AWB)과 선하증권(B/L)에 관한 설명으로 옳은 것은?
1AWB는 기명식으로만 발행된다.
2B/L은 일반적으로 본선 선적 후 발행하는 수취식(received)으로 발행된다.
3AWB는 유통성이 있는 유가증권이다.
4B/L은 송화인이 작성하여 운송인에게 교부한다.
5AWB는 B/L과 달리 상환증권이다.
문제 108
다음에서 설명하는 물류보안 관련 용어는?
1CSI
2ISF
3C-TPAT
4PIP
524-Hour Rule
문제 109
다음은 해상화물운송장을 위한 CMI통일규칙(1990)의 일부이다. ( )에 공통으로 들어갈 내용을 올바르게 나열한 것은?
1ㄱ: shipper ㄴ: consignee
2ㄱ: carrier ㄴ: consignee
3ㄱ: shipper ㄴ: carrier
4ㄱ: carrier ㄴ: shipper
5ㄱ: shipper ㄴ: master
문제 110
다음은 신용장통일규칙(UCP 600) 제3조 내용의 일부이다. ( )에 들어갈 내용을 올바르게 나열한 것은?
1ㄱ: include, ㄴ: exclude, ㄷ: exclude
2ㄱ: include, ㄴ: exclude, ㄷ: include
3ㄱ: include, ㄴ: include, ㄷ: exclude
4ㄱ: exclude, ㄴ: include, ㄷ: include
5ㄱ: exclude, ㄴ: include, ㄷ: exclude
문제 111
비엔나협약(CISG, 1980)의 적용 제외 대상으로 옳지 않은 것은?
1경매에 의한 매매
2강제집행 또는 기타 법률상의 권한에 의한 매매
3주식, 지분, 투자증권, 유통증권 또는 통화의 매매
4선박, 항공기의 매매
5원유, 석탄, 가스, 우라늄 등의 매매
문제 112
무역계약의 주요 조건에 관한 설명으로 옳은 것은?
1D/P(Documents against Payment)는 관련 서류가 첨부된 기한부(Usance) 환어음을 통해 결제하는 방식이다.
2표준품 매매(Sales by Standard)란 공산품과 같이 생산될 물품의 정확한 견본의 제공이 용이한 물품의 거래에 주로 사용된다.
3신용장 방식에 의한 거래에서 벌크 화물(bulk cargo)에 관하여 과부족을 금지하는 문언이 없는 한, 5 %까지의 과부족이 용인된다.
4CAD(Cash Against Document)는 추심에 관한 통일규칙에 의거하여 환어음을 추심하여 대금을 영수한다.
5FAQ(Fair Average Quality)는 양륙항에서 물품의 품질에 의하여 품질을 결정하는 방법이다.
문제 113
다음은 MIA(1906) 내용의 일부이다. ( )에 들어갈 용어가 올바르게 나열된 것은?
1ㄱ: an actual total loss ㄴ: a particular average act
2ㄱ: a constructive total loss ㄴ: a general average act
3ㄱ: an actual total loss ㄴ: a general average act
4ㄱ: a particular average act ㄴ: a subrogation
5ㄱ: a constructive total loss ㄴ: a salvage charge
문제 114
ICC(C)(2009)에서 담보되는 손해는?
1피난항에서의 화물의 양하(discharge)로 인한 손해
2지진 또는 낙뢰에 인한 손해
3갑판유실로 인한 손해
4본선, 부선 또는 보관장소에 해수 또는 하천수의 유입으로 인한 손해
5선박 또는 부선의 불내항(unseaworthiness)으로 인한 손해
문제 115
다음은 IncotermsⓇ 2020 소개문(introduction)의 일부이다. ( )에 들어갈 용어가 올바르게 나열된 것은?
1ㄱ: DAP ㄴ: DDP
2ㄱ: CPT ㄴ: DAP
3ㄱ: DAT ㄴ: DPU
4ㄱ: DAP ㄴ: DPU
5ㄱ: CIP ㄴ: DAT
문제 116
IncotermsⓇ 2020의 CIF 규칙에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1물품의 멸실 및 손상의 위험은 물품이 선박에 적재된 때 이전된다.
2매수인은 자신의 운송계약 상 목적항 내의 명시된 지점에서 양하에 관하여 비용이 발생한 경우에 당사자 간에 달리 합의되지 않는 한, 그러한 비용을 매도인으로부터 별도로 상환받을 권리가 없다.
3해상운송이나 내수로운송에만 사용된다.
4해당되는 경우에 매도인이 물품의 수출통관을 해야 한다.
5매수인은 매도인에 대하여 운송계약을 체결할 의무가 없다.
문제 117
다음은 IncotermsⓇ 2020의 DPU 규칙에 관한 내용이다. 밑줄 친 부분 중 옳지 않은 것은?
1㉠
2㉡
3㉢
4㉣
5㉤
문제 118
무역분쟁의 해결에 이용되는 ADR(Alternative Dispute Resolution)로 옳은 것은?
1알선, 중재, 소송
2소송, 중재, 조정
3중재, 소송, 화해
4알선, 조정, 중재
5소송, 화해, 조정
문제 119
수출입통관과 관련하여 관세법상 내국물품이 아닌 것은?
1우리나라에 있는 물품으로서 외국물품이 아닌 것
2우리나라의 선박 등이 공해에서 채집하거나 포획한 수산물 등
3입항전수입신고가 수리된 물품
4수입신고수리전 반출승인을 받아 반출된 물품
5외국으로부터 우리나라에 도착한 물품으로서 수입신고가 수리되기 전의 물품
문제 120
IncotermsⓇ 2020에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1Incoterms는 이미 존재하는 매매계약에 편입된(incorporated) 때 그 매매계약의 일부가 된다.
2대금지급의 시기, 장소, 방법과 관세부과, 불가항력, 매매물품의 소유권 이전 문제를 다루고 있다.
3양극단(two extremes)의 E규칙과 D규칙 사이에, 3개의 F규칙과 4개의 C규칙이 있다.
4CPT와 CIP매매에서 위험은 물품이 최초운송인에게 교부된 때 매도인으로부터 매수인에게 이전된다.
5A1/B1에서 당사자의 기본적인 물품제공/대금지급의무를 규정하고, 이어 인도 조항과 위험이전조항을 보다 두드러진 위치인 A2와 A3으로 각각 옮겼다.
문제 121
보관의 기능에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1재화의 물리적 보존과 관리 기능
2제품의 거리적, 장소적 효용을 높이는 기능
3운송과 배송을 원활하게 하는 기능
4생산과 판매와의 조정 또는 완충 기능
5집산, 분류, 구분, 조합, 검사의 장소적 기능
문제 122
보관의 원칙에 관한 설명으로 옳은 것을 모두 고른 것은?
1ㄱ, ㄴ, ㄷ
2ㄱ, ㄴ, ㄹ
3ㄱ, ㄴ, ㅁ
4ㄴ, ㄷ, ㅁ
5ㄷ, ㄹ, ㅁ
문제 123
하역에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1운송 및 보관에 수반하여 발생하는 부수작업을 총칭한다.
2화물에 대한 시간적 효용과 장소적 효용 창출을 지원한다.
3물류기술의 발달로 인해 노동집약적인 물류활동이 자동화 및 무인화로 진행되고 있다.
4하역은 항만, 공항, 철도역 등 다양한 장소에서 수행되고 있으나 운송과 보관을 연결하는 기능은 갖고 있지 않다.
5생산에서 소비까지 전 유통과정에서 발생하는 하역작업의 합리화는 물류합리화에 중요한 요소이다.
문제 124
하역의 기본원칙이 아닌 것을 모두 고른 것은?
1ㄱ, ㄴ
2ㄱ, ㄹ
3ㄴ, ㄷ
4ㄴ, ㅁ
5ㄷ, ㅁ
문제 125
다음이 설명하는 컨테이너 하역작업 용어는?
1래싱(Lashing)
2배닝(Vanning)
3디배닝(Devanning)
4스태킹(Stacking)
5더니징(Dunnaging)
문제 126
하역 기계화에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1하역 분야는 물류활동 중에서 가장 기계화수준이 높으며, 인력의존도가 낮은 분야이다.
2파렛트화에 의한 하역 기계화는 주로 물류비의 절감을 위하여 도입한다.
3하역 기계화 효과를 높이기 위해서는 물동량과 인건비 수준을 고려하여 도입해야한다.
4액체 및 분립체 등 인력으로 하기 힘든 화물의 경우 기계화 필요성은 더욱 증대된다.
5하역 기계화를 촉진하기 위해서는 하역기기의 개발과 정보시스템을 통합한 하역 자동화시스템 구축이 필요하다.
문제 127
항공화물 탑재방식에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1살화물 탑재방식은 개별화물을 항공전용 컨테이너에 넣은 후 언로더(Unloader)를 이용하여 탑재하는 방식이다.
2살화물 탑재방식은 단시간에 집중적으로 작업해야 하는 화물탑재에 적합한 방식이다.
3살화물 탑재방식에서는 트랙터(Tractor)와 카고 카트(Cargo Cart)가 주로 사용된다.
4파렛트 탑재방식은 기본적인 항공화물 취급 방법이며, 파렛트화된 화물을 이글루(Igloo)로 씌워서 탑재하는 방식이다.
5컨테이너 탑재방식은 항공기 내부구조에 적합한 컨테이너를 이용하여 탑재하는 방식이다.
문제 128
크레인에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1크레인은 천정크레인(Ceiling Crane), 갠트리크레인(Gantry Crane), 집크레인(Jib Crane), 기타 크레인 등으로 구분된다.
2갠트리크레인은 레일 위를 주행하는 방식이 일반적이나, 레일 대신 타이어로 주행하는 크레인도 있다.
3스태커크레인(Stacker Crane)은 고층랙 창고 선반에 화물을 넣고 꺼내는 크레인의 총칭이다.
4언로더(Unloader)는 천정에 설치된 에이치빔(H-beam)의 밑 플랜지에 전동 체인 블록 등을 매단 구조이며, 소규모 하역작업에 널리 이용되고 있다.
5집크레인은 고정식과 주행식이 있으며, 아파트 등의 건설공사에도 많이 쓰이고 수평방향으로 더 넓은 범위 안에서 작업할 수 있다.
문제 129
ICD(Inland Container Depot)에서 수행하는 기능이 아닌 것으로만 짝지어진 것은?
1마샬링(Marshalling), 본선 선적 및 양화
2마샬링(Marshalling), 통관
3본선 선적 및 양화, 장치보관
4장치보관, 집화분류
5집화분류, 통관
문제 130
복합화물터미널에 관한 설명으로 옳은 것을 모두 고른 것은?
1ㄱ, ㄴ, ㄹ
2ㄱ, ㄴ, ㅁ
3ㄱ, ㄷ, ㅁ
4ㄴ, ㄷ, ㄹ
5ㄷ, ㄹ, ㅁ
문제 131
물류시설 및 물류단지에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1CY(Container Yard)는 수출입용 컨테이너를 보관ㆍ취급하는 장소이다.
2CFS(Container Freight Station)는 컨테이너에 LCL(Less than Container Load) 화물을 넣고 꺼내는 작업을 하는 시설과 장소이다.
3지정장치장은 통관하고자 하는 물품을 일시 장치하기 위해 세관장이 지정하는 구역이다.
4통관을 하지 않은 내국물품을 보세창고에 장치하기 위해서는 항만법에 근거하여 해당 지방자치단체장의 허가를 받아야 한다.
5CFS(Container Freight Station)와 CY(Container Yard)는 부두 외부에도 위치할 수 있다.
문제 132
크로스도킹(Cross Docking)에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1물류센터를 화물의 흐름 중심으로 운영할 수 있다.
2물류센터의 재고관리비용은 낮추면서 재고수준을 증가시킬 수 있다.
3배송리드타임을 줄일 수 있어서 공급사슬 효율성을 높일 수 있다.
4기본적으로 즉시 출고될 물량을 입고하여 보관하지 않고 출고하는 방식으로 운영한다.
5공급업체가 미리 분류ㆍ포장하는 기포장방식과 물류센터에서 분류ㆍ출고하는 중간 처리방식으로 운영한다.
문제 133
다음이 설명하는 물류관련 용어는?
1ASN(Advanced Shipping Notification)
2ATP(Available To Promise)
3EOQ(Economic Order Quantity)
4BOM(Bill Of Material)
5POS(Point Of Sale)
문제 134
자동화창고의 구성요소에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1버킷(Bucket)은 화물의 입출고 및 보관에 사용되는 상자이다.
2셀(Cell)은 랙 속에 화물이 저장되는 단위공간을 의미한다.
3스태커크레인(Stacker Crane)은 승강장치, 주행장치, 포크장치로 구분된다.
4이중명령(Dual Command) 시 스태커크레인은 입고작업과 출고작업을 동시에 실행한다.
5트래버서(Traverser)는 화물을 지정된 입출고 지점까지 수직으로 이동시키는 자동 주행장치이다.
문제 135
자동화창고에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1단위화 및 규격화된 물품 보관으로 효율적인 재고관리가 가능하다.
2물류의 흐름보다는 보관에 중점을 두고 설계해야 한다.
3고단적재가 가능하여 단위면적당 보관효율이 좋다.
4자동화시스템으로 운영되므로 생산성과 효율성을 개선할 수 있다.
5설비투자에 자금이 소요되므로 신중한 준비와 계획이 필요하다.
문제 136
창고관리시스템(WMS: Warehouse Management System)의 도입효과에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1입고관리, 출고관리, 재고관리 등의 업무를 효율적으로 지원한다.
2설비 활용도와 노동 생산성을 높이며, 재고량과 재고 관련비용을 증가시킨다.
3재고 투명성을 높여 공급사슬의 효율을 높여준다.
4수작업으로 수행되는 입출고 업무를 시스템화하여 작업시간과 인력이 절감된다.
5전사적자원관리시스템(ERP: Enterprise Resource Planning)과 연계하여 정보화의 범위를 확대할 수 있다.
문제 137
유닛로드(Unit Load)와 관련이 없는 것은?
1일관파렛트화(Palletization)
2프레이트 라이너(Freight Liner)
3호퍼(Hopper)
4컨테이너화(Containerization)
5협동일관운송(Intermodal Transportation)
문제 138
다음 표는 A회사의 공장들과 주요 수요지들의 위치좌표를 나타낸 것이다. 수요지1의 월별 수요는 200톤이며 수요지2의 월별 수요는 300톤, 수요지3의 월별 수요는 200톤이다. 공장1의 월별 공급량은 200톤이며 공장2의 월별 공급량은 500톤이다. 새롭게 건설할 A회사 물류센터의 최적 입지좌표를 무게 중심법으로 구하라. (단, 소수점 둘째자리에서 반올림함)
1X: 24.2, Y: 32.1
2X: 28.6, Y: 40.0
3X: 28.6, Y: 40.7
4X: 32.1, Y: 40.0
5X: 32.1, Y: 42.6
문제 139
4가지 제품을 보관하는 창고의 기간별 저장소요공간이 다음 표와 같을 때, (ㄱ)임의위치저장(Randomized Storage)방식과 (ㄴ)지정위치저장(Dedicated Storage)방식으로 각각 산정된 창고의 저장소요공간은?
1(ㄱ) 74, (ㄴ) 92
2(ㄱ) 80, (ㄴ) 80
3(ㄱ) 80, (ㄴ) 86
4(ㄱ) 80, (ㄴ) 92
5(ㄱ) 92, (ㄴ) 80
문제 140
자동창고시스템에서 AS/RS(Automated Storage/Retrieval System)장비의 평균가동률은 95 %이며, 단일명령(Single Command) 수행시간은 2분, 이중 명령(Dual Command) 수행시간은 3.5분이다. 단일명령 횟수가 이중명령 횟수의 3배라면 AS/RS 장비 1대가 한 시간에 처리하는 화물의 개수는? (단, 소수점 첫째자리에서 반올림함)
124 개
226 개
328 개
430 개
532 개
문제 141
유닛로드 시스템(ULS: Unit Load System)의 효과로 옳지 않은 것은?
1하역의 기계화
2화물의 파손방지
3신속한 적재
4운송수단의 회전율 향상
5경제적 재고량 유지
문제 142
일관파렛트화(Palletization)의 이점이 아닌 것은?
1물류현장에서 하역작업의 혼잡을 줄일 수 있다.
2창고에서 물품의 운반관리를 용이하게 수행할 수 있다.
3화물의 입고작업은 복잡하지만, 출고작업은 신속하게 할 수 있다.
4기계화가 용이하여 하역시간을 단축할 수 있다.
5파렛트에 적합한 운송수단의 사용으로 파손 및 손실을 줄일 수 있다.
문제 143
창고설계의 기본원칙이 아닌 것은?
1직진성의 원칙
2모듈화의 원칙
3역행교차 회피의 원칙
4물품 취급 횟수 최소화의 원칙
5물품이동 간 고저간격 최대화의 원칙
문제 144
항공하역에서 사용하는 장비가 아닌 것은?
1돌리(Dolly)
2터그 카(Tug Car)
3리프트 로더(Lift Loader)
4파렛트 스케일(Pallet Scale)
5스트래들 캐리어(Straddle Carrier)
문제 145
물류센터 KPI(Key Performance Indicator)에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1환경 KPI는 CO2 절감 등 환경측면의 공헌도를 관리하기 위한 지표이다.
2생산성 KPI는 작업인력과 시간 당 생산성을 파악하여 작업을 개선하기 위한 지표이다.
3납기 KPI는 수주부터 납품까지의 기간을 측정하여 리드타임을 증가시키기 위한 지표이다.
4품질 KPI는 오납율과 사고율 등 물류품질의 수준을 파악하여 고객서비스 수준을 향상시키기 위한 지표이다.
5비용 KPI는 작업마다 비용을 파악하여 물류센터의 물류비용을 감소시키기 위한 지표이다.
문제 146
물류센터의 보관 방식에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1평치저장(Block Storage): 창고 바닥에 화물을 보관하는 방법으로 소품종 다량 물품 입출고에 적합하며, 공간 활용도가 우수하다.
2드라이브인랙(Drive-in Rack): 소품종 다량 물품 보관에 적합하고 적재공간이 지게차 통로로 활용되어 선입선출(先入先出)이 어렵다.
3회전랙(Carrousel Rack): 랙 자체가 수평 또는 수직으로 회전하며, 중량이 가벼운 다품종 소량의 물품 입출고에 적합하다.
4이동랙(Mobile Rack): 수동식 및 자동식이 있으며 다품종 소량 물품 보관에 적합하고 통로 공간을 활용하므로 보관효율이 높다.
5적층랙(Mezzanine Rack): 천정이 높은 창고에 복층구조로 겹쳐 쌓는 방식으로 물품의 보관효율과 공간 활용도가 높다.
문제 147
물류센터의 소팅 컨베이어에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1슬라이딩슈방식(Sliding-shoe Type)은 반송면에 튀어나온 기구를 넣어 단위화물을 함께 이동시키면서 압출하는 방식으로 충격이 없어 정밀기기, 깨지기 쉬운 물건 등의 분류에 사용된다.
2틸팅방식(Tilting Type)은 레일을 주행하는 트레이 및 슬라이드의 일부를 경사지게 하여 단위 화물을 활강시키는 방식으로 우체국, 통신판매 등에 사용된다.
3저개식방식은 레일을 주행하는 트레이 등의 바닥면을 개방하여 단위화물을 방출하는 방식이다.
4크로스벨트방식(Cross-belt Type)은 레일 위를 주행하는 연속된 캐리어에 장착된 소형 벨트 컨베이어를 레일과 교차하는 방향으로 구동시켜 단위화물을 내보내는 방식이다.
5팝업방식(Pop-up Type)은 컨베이어 반송면의 아래에서 벨트, 롤러, 휠, 핀 등의 분기장치가 튀어나와 단위화물을 내보내는 방식으로, 하부면의 손상 및 충격에 약한 화물에도 적합하다.
문제 148
연간 영업일이 300일인 K도매상은 A제품의 안전재고를 250개에서 400개로 늘리면서 새로운 재주문점을 고려하고 있다. A제품의 연간수요는 60,000개이며 주문 리드타임은 3일이었다. 이때 새롭게 설정된 재주문점은?
1400
2600
3900
41,000
51,200
문제 149
ABC(Activity Based Costing)에 관한 설명으로 옳지 않은 것을 모두 고른 것은?
1ㄱ, ㅁ
2ㄱ, ㄷ, ㄹ
3ㄱ, ㄷ, ㅁ
4ㄴ, ㄷ, ㅁ
5ㄴ, ㄹ, ㅁ
문제 150
컨테이너터미널에서 사용되는 컨테이너 크레인에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1아웃리치(Out-reach)란 스프레더가 바다 쪽으로 최대로 진행되었을 때, 바다 측레일의 중심에서 스프레더 중심까지의 거리를 말한다.
2백리치(Back-reach)란 트롤리가 육지 측으로 최대로 나갔을 때, 육지 측 레일의 중심에서 스프레더 중심까지의 거리를 말한다.
3호이스트(Hoist)란 스프레더가 최대로 올라갔을 때 지상에서 스프레더 컨테이너코너 구멍 접촉면까지의 거리를 말한다.
4타이다운(Tie-down)이란 크레인이 넘어졌을 때의 육지 측 레일의 중심에서 붐상단까지의 거리를 말한다.
5헤드블록(Head Block)이란 스프레더를 달아매는 리프팅 빔으로서 아래 면에는 스프레더 소켓을 잡는 수동식 연결핀이 있으며 윗면은 스프레더 급전용 케이블이 연결되어 있다.
문제 151
어느 도매상점의 제품 A의 연간 수요량이 2,000개이고 제품당 단가는 1,000원이며, 연간 재고유지비용은 제품단가의 10 %이다. 1회 주문비용이 4,000원일 때 경제적주문량을 고려한 연간 총 재고비용은? (단, 총 재고비용은 재고 유지비용과 주문비용만을 고려함)
140,000원
250,000원
360,000원
470,000원
580,000원
문제 152
철도복합운송방식에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1피기백(Piggy-back)방식은 화물열차의 대차 위에 컨테이너를 적재한 트레일러나 트럭을 운송하는 방식과 컨테이너를 직접 철도 대차 위에 적재하여 운송하는 방식이 있다.
2COFC(Container On Flat Car)방식은 크레인이나 컨테이너 핸들러 등의 하역장비를 이용하여 적재하고 있다.
3TOFC(Trailer On Flat Car)방식은 COFC방식에 비하여 총중량이 적으며, 철도터미널에서의 소요공간이 적어 널리 사용되고 있다.
42단적 열차(Double Stack Train)는 한 화차에 컨테이너를 2단으로 적재하는 방식이다.
5바이모달시스템(Bi-modal System)은 철도차륜과 도로 주행용 타이어를 겸비한 차량을 이용하여 철도에서는 화차로, 도로에서는 트레일러로 사용하는 방식이다.
문제 153
화인에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1화물작업의 편리성, 하역작업 시의 물품손상 예방 등을 위해 포장에 확실히 표시하는 것을 말한다.
2주화인표시(Main Mark)는 수입업자 화인으로 수입업자의 머리문자를 도형 속에 표기하지 않고, 주소, 성명을 전체 문자로서 표시하는 것을 말한다.
3부화인표시(Counter Mark)는 대조번호 화인으로서 생산자나 공급자의 약호를 붙여야 하는 경우에 표기한다.
4원산지표시(Origin Mark)는 정상적인 절차에 의해 선적되는 모든 수출품을 대상으로 관세법에 따라 원산지명을 표시한다.
5취급주의표시(Care Mark)는 화물의 취급, 운송, 적재요령을 나타내는 주의표시로서 일반화물 취급표시와 위험화물 경고표시로 구분된다.
문제 154
손소독제를 판매하는 K상사는 5월 판매량을 60,000개로 예측하였으나 실제로는 56,000개를 판매하였다. 6월의 실제 판매량이 66,000개일 경우 지수평활법에 의한 7월의 판매 예측량은? (단, 지수평활계수 α = 0.2를 적용함)
158,240개
258,860개
360,240개
460,560개
561,120개
문제 155
파렛트 집합적재방식에 관한 설명으로 옳지 않은 것을 모두 고른 것은?
1ㄱ, ㄴ
2ㄱ, ㄹ
3ㄱ, ㅁ
4ㄴ, ㄷ
5ㄴ, ㅁ
문제 156
채찍효과(Bullwhip Effect)에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1채찍효과에 따른 부정적 영향을 최소화하기 위해서는 가격할인 등의 판매촉진 정책을 장려해야 한다.
2공급사슬 내의 한 지점에서 직면하게 되는 수요의 변동성이 상류로 갈수록 증폭되는 현상을 의미한다.
3채찍효과가 발생하는 원인으로는 부정확한 수요예측, 일괄주문처리 등이 있다.
4조달기간이 길어지면 공급사슬 내에서 채찍효과가 커지게 된다.
5공급사슬에서의 정보공유 등 전략적 파트너십을 구축하면 채찍효과에 효율적으로 대응할 수 있다.
문제 157
A제품을 취급하는 K상점은 경제적주문량(EOQ)에 의한 제품발주를 통해 합리적인 재고관리를 추구하고 있다. A제품의 연간 수요량이 40,000개, 개당 가격은 2,000원, 연간 재고유지비용은 제품단가의 20 %, 1회 주문비용이 20,000원일 때 경제적주문량(EOQ)과 연간 최적 발주횟수는 각각 얼마인가?
11,600개, 20회
21,600개, 25회
32,000개, 20회
42,000개, 40회
54,000개, 10회
문제 158
안전재고에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1안전재고는 품절예방, 납기준수 및 고객서비스 향상을 위해 필요하다.
2안전재고 수준을 높이면 재고유지비의 부담이 커진다.
3공급업자가 제품을 납품하는 조달기간이 길어지면 안전재고량이 증가하게 된다.
4고객수요가 임의의 확률분포를 따를 때 수요변동의 표준편차가 작아지면 제품의 안전재고량이 증가한다.
5수요와 고객서비스를 고려하여 적정수준의 안전재고를 유지하면 재고비용이 과다하게 소요되는 것을 막을 수 있다.
문제 159
구매방식에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1집중구매방식(Centralized Purchasing Method)은 일반적으로 대량구매가 이루어지기 때문에 가격 및 거래조건이 유리하다.
2분산구매방식(Decentralized Purchasing Method)은 사업장별 구매가 가능하여 각 사업장의 다양한 요구를 반영하기 쉽다.
3집중구매방식(Centralized Purchasing Method)은 구매절차 표준화가 용이하며, 자재의 긴급조달에 유리하다.
4분산구매방식(Decentralized Purchasing Method)은 주로 사무용 소모품과 같이 구매지역에 따라 가격 차이가 없는 품목의 구매에 이용된다.
5집중구매방식(Centralized Purchasing Method)은 절차가 복잡한 수입물자 구매등에 이용된다.
문제 160
A소매점에서의 제품판매에 관한 정보가 아래와 같을 때 가장 합리적인 안전재고 수준은? (단, Z(0.90) = 1.282, Z(0.95) = 1.645이며, 답은 소수점 둘째자리에서 반올림함)
151.3
265.8
384.8
4102.6
5131.6
문제 161
물류정책기본법상 물류계획의 수립ㆍ시행에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1국토교통부장관 및 해양수산부장관은 국가물류정책의 기본방향을 설정하는 10년 단위의 국가물류기본계획을 5년마다 공동으로 수립하여야 한다.
2국가물류기본계획에는 국가물류정보화사업에 관한 사항이 포함되어야 한다.
3국토교통부장관은 국가물류기본계획을 수립하거나 변경한 때에는 관계 중앙행정기관의 장에게 통보하며, 관계 중앙행정기관의 장은 이를 시ㆍ도지사에게 통보하여야 한다.
4국토교통부장관 및 해양수산부장관은 국가물류기본계획을 시행하기 위하여 연도별 시행계획을 매년 공동으로 수립하여야 한다.
5특별시장 및 광역시장은 지역물류정책의 기본방향을 설정하는 10년 단위의 지역 물류기본계획을 5년마다 수립하여야 한다.
문제 162
물류정책기본법령상 국가물류정책위원회에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1국가물류정책에 관한 주요 사항을 심의하기 위하여 산업통상자원부장관 소속으로 국가물류정책위원회를 둔다.
2국가물류정책위원회는 위원장을 포함한 23명 이내의 위원으로 구성한다.
3공무원이 아닌 국가물류정책위원회 위원의 임기는 2년으로 하되, 연임할 수 있다.
4국가물류정책위원회의 업무를 효율적으로 추진하기 위하여 분과위원회를 둘 수 있다.
5국가물류정책위원회 전문위원의 임기는 3년 이내로 하되, 연임할 수 있다.
문제 163
물류정책기본법상 국제물류주선업에 관한 설명으로 옳은 것은?
1국제물류주선업을 경영하려는 자는 국토교통부령으로 정하는 바에 따라 시ㆍ도지사에게 등록하여야 한다.
2국제물류주선업 등록을 하려는 자는 2억원 이상의 자본금(법인이 아닌 경우에는 4억원 이상의 자산평가액을 말한다)을 보유하여야 한다.
3거짓이나 그 밖의 부정한 방법으로 등록을 한 경우에는 국제물류주선업 등록을 취소하거나 6개월 이내의 기간을 정하여 사업의 전부 또는 일부의 정지를 명할수 있다.
4국제물류주선업자가 사망한 때 상속인에게는 국제물류주선업의 등록에 따른 권리ㆍ의무가 승계되지 않는다.
5국제물류주선업의 등록에 따른 권리ㆍ의무를 승계하려는 자는 국토교통부장관의 허가를 얻어야 한다.
문제 164
물류정책기본법상 물류관련협회에 관한 설명으로 옳은 것을 모두 고른 것은?
1ㄱ, ㄷ
2ㄴ, ㄹ
3ㄷ, ㄹ
4ㄱ, ㄴ, ㄹ
5ㄱ, ㄴ, ㄷ, ㄹ
문제 165
물류정책기본법에 따른 행정업무 및 조치에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1국토교통부장관ㆍ해양수산부장관 및 산업통상자원부장관의 업무소관이 중복되는 경우에는 서로 협의하여 업무소관을 조정한다.
2국제물류주선업자에게 사업의 정지를 명하여야 하는 경우로서 그 사업의 정지가 해당 사업의 이용자 등에게 심한 불편을 주는 경우에는 그 사업정지처분을 갈음하여 1천만원 이하의 과징금을 부과할 수 있다.
3과징금을 기한 내에 납부하지 아니한 때에는 시ㆍ도지사는 「지방재정법」에 따라 징수한다.
4국제물류주선업자에 대한 등록을 취소하려면 청문을 하여야 한다.
5이 법에 따라 업무를 수행하는 위험물질운송단속원은 「형법」제129조부터 제132조까지의 규정에 따른 벌칙의 적용에서는 공무원으로 본다.
문제 166
물류정책기본법상 위반행위자에 대한 벌칙 혹은 과태료의 상한이 중한 것부터 경한 순서로 바르게 나열한 것은?
1ㄱ - ㄷ - ㄴ - ㄹ
2ㄱ - ㄹ - ㄷ - ㄴ
3ㄷ - ㄱ - ㄹ - ㄴ
4ㄹ - ㄱ - ㄴ - ㄷ
5ㄹ - ㄷ - ㄴ - ㄱ
문제 167
물류정책기본법상 물류체계의 효율화에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1국토교통부장관은 효율적인 물류활동을 위하여 필요한 물류시설 및 장비를 확충할 것을 물류기업에 명할 수 있다.
2해양수산부장관은 효율적인 물류활동을 위하여 필요한 물류시설 및 장비의 확충에 필요한 행정적ㆍ재정적 지원을 할 수 있다.
3시ㆍ도지사는 물류공동화를 추진하는 물류기업이나 화주기업 또는 물류 관련 단체에 대하여 예산의 범위에서 필요한 자금을 지원할 수 있다.
4산업통상자원부장관은 물류공동화를 확산하기 위하여 필요한 경우에는 시범지역을 지정하거나 시범사업을 선정하여 운영할 수 있다.
5시ㆍ도지사는 물류공동화 촉진을 위한 조치를 하려는 경우에는 중복을 방지하기 위하여 미리 해당 조치와 관련하여 국토교통부장관ㆍ해양수산부장관 또는 산업통상자원부장관과 협의하여야 한다.
문제 168
물류정책기본법령상 물류정보화에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1국토교통부장관ㆍ해양수산부장관ㆍ산업통상자원부장관 또는 관세청장은 물류정보화를 통한 물류체계의 효율화를 위하여 필요한 시책을 강구하여야 한다.
2단위물류정보망은 물류정보의 수집ㆍ분석ㆍ가공 및 유통 등을 촉진하기 위하여 구축ㆍ운영된다.
3「한국토지주택공사법」에 따른 한국토지주택공사는 단위물류정보망 전담기관으로 지정될 수 있다.
4국토교통부장관, 해양수산부장관, 시ㆍ도지사 및 행정기관은 단위물류정보망 전담기관에 대한 지정을 취소하려면 청문을 하여야 한다.
5단위물류정보망 전담기관이 시설장비와 인력 등의 지정기준에 미달하게 된 경우에는 그 지정을 취소하여야 한다.
문제 169
물류시설의 개발 및 운영에 관한 법령상 지원시설에 해당하지 않는 것은?
1교육ㆍ연구 시설
2선상수산물가공업시설
3단독주택ㆍ공동주택 및 근린생활시설
4물류단지의 종사자의 생활과 편의를 위한 시설
5「건축법 시행령」별표 1 제5호에 따른 문화 및 집회시설
문제 170
물류시설의 개발 및 운영에 관한 법령상 물류시설개발종합계획의 수립에 관한 설명으로 옳은 것은?
1국토교통부장관은 물류시설개발종합계획을 10년 단위로 수립하여야 한다.
2물류시설개발종합계획에는 용수ㆍ에너지ㆍ통신시설 등 기반시설에 관한 사항이 포함되어야 하는 것은 아니다.
3국토교통부장관은 물류시설개발종합계획 중 물류시설별 물류시설용지면적의 100분의 5 이상으로 물류시설의 수요ㆍ공급계획을 변경하려는 때에는 물류시설분과 위원회의 심의를 거쳐야 한다.
4국토교통부장관은 관계 기관에 물류시설개발종합계획을 수립하는 데에 필요한 자료의 제출을 요구할 수 있으나, 물류시설에 대하여 조사할 수는 없다.
5관계 중앙행정기관의 장이 물류시설개발종합계획의 변경을 요청할 때에는 물류시설개발종합계획의 주요 변경내용에 관한 대비표를 국토교통부장관에게 제출하여야 한다.
문제 171
물류시설의 개발 및 운영에 관한 법률상 국토교통부장관이 복합물류터미널사업자의 등록을 취소하여야 하는 것을 모두 고른 것은?
1ㄱ, ㄹ
2ㄴ, ㄷ
3ㄱ, ㄴ, ㄷ
4ㄱ, ㄷ, ㄹ
5ㄴ, ㄷ, ㄹ
문제 172
물류시설의 개발 및 운영에 관한 법령상 물류터미널사업에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1「한국농어촌공사 및 농지관리기금법」에 따른 한국농어촌공사는 복합물류터미널사업의 등록을 할 수 있는 자에 해당한다.
2일반물류터미널사업을 경영하려는 자는 물류터미널 건설에 관하여 필요한 경우 국토교통부장관의 공사시행인가를 받아야 한다.
3물류터미널 안의 공공시설 중 오ㆍ폐수시설 및 공동구를 변경하는 경우에는 인가권자의 변경인가를 받아야 한다.
4복합물류터미널사업자는 복합물류터미널사업의 일부를 휴업하려는 때에는 미리 국토교통부장관에게 신고하여야 하며, 그 휴업기간은 6개월을 초과할 수 없다.
5물류터미널을 건설하기 위한 부지 안에 있는 국가 또는 지방자치단체 소유의 토지로서 물류터미널 건설사업에 필요한 토지는 해당 물류터미널 건설사업 목적이 아닌 다른 목적으로 매각하거나 양도할 수 없다.
문제 173
물류시설의 개발 및 운영에 관한 법령상 일반물류단지의 지정에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1일반물류단지는 국토교통부장관이 지정하지만, 100만 제곱미터 이하의 일반물류단지는 관할 시ㆍ도지사가 지정한다.
2시ㆍ도지사는 일반물류단지를 지정하려는 때에는 일반물류단지개발계획을 수립하여 관계 행정기관의 장과 협의한 후 지역물류정책위원회의 심의를 거쳐야 한다.
3시ㆍ도지사는 일반물류단지를 지정할 때에는 일반물류단지개발계획과 물류단지 개발지침에 적합한 경우에만 일반물류단지를 지정하여야 한다.
4일반물류단지개발계획에는 일반물류단지의 개발을 위한 주요시설의 지원계획이 포함되어야 한다.
5중앙행정기관의 장은 일반물류단지의 지정이 필요하다고 인정하는 때에는 대상지역을 정하여 국토교통부장관에게 일반물류단지의 지정을 요청할 수 있으며, 이 경우 일반물류단지개발계획안을 작성하여 제출하여야 한다.
문제 174
물류시설의 개발 및 운영에 관한 법령상 물류단지개발지침에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1국토교통부장관은 물류단지개발지침을 작성하여 관보에 고시하여야 한다.
2물류단지개발지침에는 문화재의 보존을 위하여 고려할 사항이 포함되어야 한다.
3국토교통부장관은 물류단지개발지침을 작성할 때에는 미리 시ㆍ도지사의 의견을 듣고 관계 중앙행정기관의 장과 협의한 후 물류시설분과위원회의 심의를 거쳐야한다.
4국토교통부장관은 물류단지개발지침에 포함되어 있는 토지가격의 안정을 위하여 필요한 사항을 변경할 때에는 물류시설분과위원회의 심의를 거쳐야 한다.
5물류단지개발지침은 지역 간의 균형 있는 발전을 위하여 물류단지시설용지의 배분이 적정하게 이루어지도록 작성되어야 한다.
문제 175
물류시설의 개발 및 운영에 관한 법령상 특별법에 따라 설립된 법인인 시행자가 물류단지개발사업의 시행으로 새로 공공시설을 설치한 경우에는 종래의 공공시설은 시행자에게 무상으로 귀속되고 새로 설치된 공공시설은 그 시설을 관리할 국가 또는 지방자치단체에 무상으로 귀속되는 바, 이러한 공공시설에 해당하지 않는 것은?
1방풍설비
2공원
3철도
4녹지
5공동구
문제 176
물류시설의 개발 및 운영에 관한 법령상 물류단지의 원활한 개발을 위하여 국가나 지방자치단체가 설치를 우선적으로 지원하여야 하는 기반시설에 해당하는 것을 모두 고른 것은?
1ㄱ, ㄴ
2ㄱ, ㄴ, ㄹ
3ㄱ, ㄷ, ㄹ
4ㄴ, ㄷ, ㄹ
5ㄱ, ㄴ, ㄷ, ㄹ
문제 177
화물자동차 운수사업법상 운송주선사업자에 관한 설명으로 옳은 것은?
1운송주선사업자는 운송 또는 주선 실적을 관리하고 국토교통부령으로 정하는 바에 따라 국토교통부장관의 승인을 받아야 한다.
2운송주선사업자가 위ㆍ수탁차주에게 화물운송을 위탁하는 경우에는 운송가맹사업자의 화물정보망을 이용할 수 있다.
3운송사업자로 구성된 협회, 운송주선사업자로 구성된 협회 및 운송가맹사업자로 구성된 협회는 그 공동목적을 달성하기 위하여 국토교통부령으로 정하는 바에 따라 공동으로 연합회를 설립하여야 한다.
4부정한 방법으로 허가를 받고 화물자동차 운송주선사업을 경영한 자에 대하여는 500만원 이하의 과태료를 부과한다.
5운송주선사업자는 주사무소 외의 장소에서 상주하여 영업하려면 국토교통부령으로 정하는 바에 따라 국토교통부장관에게 신고하고 영업소를 설치하여야 한다.
문제 178
화물자동차 운수사업법령상 적재물배상보험등에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1이사화물을 취급하는 운송주선사업자는 적재물배상보험등에 가입하여야 한다.
2건축폐기물ㆍ쓰레기 등 경제적 가치가 없는 화물을 운송하는 차량으로서 국토교통부장관이 정하여 고시하는 화물자동차는 적재물배상보험등의 가입 대상에서 제외된다.
3운송주선사업자의 경우 각 화물자동차별로 적재물배상보험등에 가입하여야 한다.
4보험회사등은 적재물배상보험등에 가입하여야 하는 자가 적재물배상보험등에 가입하려고 하면 대통령령으로 정하는 사유가 있는 경우 외에는 적재물배상보험등의 계약의 체결을 거부할 수 없다.
5이 법에 따라 화물자동차 운송사업을 휴업한 경우 보험회사등은 책임보험계약등의 전부 또는 일부를 해제하거나 해지할 수 있다.
문제 179
화물자동차 운수사업법령상 자가용 화물자동차의 사용에 관한 설명으로 옳은 것은?
1특수자동차를 제외한 화물자동차로서 최대 적재량이 2.5톤 이상인 자가용 화물자동차는 사용신고대상이다.
2자가용 화물자동차를 사용하여 화물자동차 운송사업을 경영한 경우 국토교통부장관은 6개월 이내의 기간을 정하여 그 자동차의 사용을 제한하거나 금지할 수 있다.
3이 법을 위반하여 자가용 화물자동차를 유상으로 화물운송용으로 제공하거나 임대한 자에게는 1천만원 이하의 과태료를 부과한다.
4시ㆍ도지사는 자가용 화물자동차를 무상으로 화물운송용으로 제공한 자를 수사기관에 신고한 자에 대하여 대통령령으로 정하는 바에 따라 포상금을 지급할 수 있다.
5자가용 화물자동차로서 대통령령으로 정하는 화물자동차로 사용하려는 자는 국토교통부령으로 정하는 기준에 따라 시ㆍ도지사의 허가를 받아야 한다.
문제 180
화물자동차 운수사업법령상 화물자동차 휴게소의 건설사업 시행에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1「한국철도시설공단법」에 따른 한국철도시설공단은 화물자동차 휴게소 건설사업을 할 수 있는 공공기관에 해당하지 않는다.
2화물자동차 휴게소 건설사업을 시행하려는 자는 사업의 명칭ㆍ목적, 사업을 시행하려는 위치와 면적 등 대통령령으로 정하는 사항이 포함된 건설계획을 수립하여야 한다.
3화물자동차 휴게소의 건설 대상지역 및 시설기준은 국토교통부령으로 정한다.
4「도로법」제10조에 따른 고속국도 또는 일반국도에 인접한 지역으로서 총중량 8톤 이상인 화물자동차의 일일 평균 교통량이 3천대 이상인 지역은 화물자동차 휴게소의 Σ건설 대상지역이다.
5사업시행자는 건설계획을 수립한 때에는 이를 공고하고, 관계 서류의 사본을 20일 이상 일반인이 열람할 수 있도록 하여야 한다.
문제 181
화물자동차 운수사업법상 공제조합에 관한 규정 내용이다. ( )에 들어갈 내용을 바르게 나열한 것은?
1ㄱ: 5분의 1, ㄴ: 50
2ㄱ: 5분의 1, ㄴ: 100
3ㄱ: 5분의 1, ㄴ: 200
4ㄱ: 10분의 1, ㄴ: 100
5ㄱ: 10분의 1, ㄴ: 200
문제 182
화물자동차 운수사업법령상 화물자동차 운송사업의 차량충당조건에 관한 설명으로 옳은 것은?
1신규등록에 충당되는 화물자동차는 차령이 2년의 범위에서 대통령령으로 정하는 연한 이내여야 한다.
2제작연도에 등록된 화물자동차의 차량충당 연한의 기산일은 제작연도의 말일이다.
3부득이한 사유가 없는 한 대폐차 변경신고를 한 날부터 30일 이내에 대폐차하여야 한다.
4대폐차의 절차 및 방법 등에 관하여 국토교통부령으로 규정한 사항 외에 필요한 세부사항은 국토교통부장관이 정하여 고시한다.
5국토교통부장관은 차량충당조건에 대하여 2014년 1월 1일을 기준으로 5년마다 그 타당성을 검토하여 개선 등의 조치를 하여야 한다.
문제 183
화물자동차 운수사업법상 과징금에 관한 설명으로 옳지 않은 것은? (단, 권한위임에 관한 규정은 고려하지 않음)
1국토교통부장관은 운송사업자에게 이 법에 의한 감차 조치를 명하여야 하는 경우에는 이를 갈음하여 과징금을 부과할 수 없다.
2과징금을 부과하는 경우 그 액수는 총액이 1천만원 이하여야 한다.
3과징금을 부과하려면 사업정지처분이 해당 화물자동차 운송사업의 이용자에게 심한 불편을 주거나 그 밖에 공익을 해칠 우려가 있어야 한다.
4국토교통부장관은 과징금 부과처분을 받은 자가 과징금을 정한 기한에 내지 아니하면 국세 체납처분의 예에 따라 징수한다.
5징수한 과징금은 법에서 정한 외의 용도로는 사용할 수 없다.
문제 184
화물자동차 운수사업법령상 운송사업자의 준수사항에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1최대적재량 1.5톤 이하의 화물자동차의 경우에는 주차장, 차고지 또는 지방자치단체의 조례로 정하는 시설 및 장소에서만 밤샘주차할 것
2화주로부터 부당한 운임 및 요금의 환급을 요구받았을 때에는 환급할 것
3「자동차관리법」에 따른 검사를 받지 아니하고 화물자동차를 운행하지 아니할 것
4개인화물자동차 운송사업자의 경우 주사무소가 있는 특별시ㆍ광역시ㆍ특별자치시 또는 도와 맞닿은 특별시ㆍ광역시ㆍ특별자치시 또는 도에 상주하여 화물자동차 운송사업을 경영하지 아니할 것
5화물자동차 운전자가 「도로교통법」을 위반해서 난폭운전을 하지 않도록 운행관리를 할 것
문제 185
화물자동차 운수사업법상 위ㆍ수탁계약에 관한 설명으로 옳은 것은? (단, 권한위임에 관한 규정은 고려하지 않음)
1국토교통부장관은 해지된 위ㆍ수탁계약의 위ㆍ수탁차주였던 자가 감차 조치가 있는 날부터 6개월이 지난 후 임시허가를 신청하는 경우 3개월로 기간을 한정하여 허가할 수 있다.
2임시허가를 받은 자가 허가 기간 내에 다른 운송사업자와 위ㆍ수탁계약을 체결하지 못하고 임시허가 기간이 만료된 경우 6개월 내에 임시허가를 신청할 수 있다.
3국토교통부장관이 건전한 거래질서의 확립과 공정한 계약의 정착을 위하여 표준 위ㆍ수탁계약서를 고시한 경우에는 계약당사자의 위ㆍ수탁계약은 이에 따라야 한다.
4운송사업자가 부정한 방법으로 변경허가를 받았다는 사유로 위ㆍ수탁차주의 화물자동차가 감차 조치를 받은 경우에는 해당 운송사업자와 위ㆍ수탁차주의 위ㆍ수탁계약은 해지된 것으로 본다.
5위ㆍ수탁계약의 내용 중 일부에 대하여 당사자 간 이견이 있는 경우 계약내용을 일방의 의사에 따라 정함으로써 상대방의 정당한 이익을 침해한 경우에는 그 위ㆍ수탁계약은 전부 무효로 한다.
문제 186
화물자동차 운수사업법상 화물자동차 운송사업의 허가를 받을 수 없는 결격사유가 있는 자에 해당하는 것을 모두 고른 것은?
1ㄴ
2ㄱ, ㄷ
3ㄴ, ㄷ
4ㄱ, ㄴ, ㄹ
5ㄴ, ㄷ, ㄹ
문제 187
유통산업발전법령상 유통업상생발전협의회(이하 “협의회”라 함)에 관한 설명으로 옳은 것은?
1협의회는 회장 1명을 포함한 9명 이내의 위원으로 구성한다.
2해당 지역의 대ㆍ중소유통 협력업체ㆍ납품업체 등 이해관계자는 협의회의 위원이 될 수 없다.
3협의회 위원의 임기는 3년으로 한다.
4협의회의 회의는 재적위원 3분의 1 이상의 출석으로 개의하고, 출석위원 과반수이상의 찬성으로 의결한다.
5협의회는 분기별로 1회 이상 개최하는 것을 원칙으로 한다.
문제 188
유통산업발전법상 중소유통공동도매물류센터에 대한 지원에 관한 설명이다. ( )에 들어갈 수 있는 내용을 바르게 나열한 것은?
1ㄱ: 기획재정부장관, ㄴ: 산업통상자원부장관
2ㄱ: 산업통상자원부장관, ㄴ: 지방자치단체의 장
3ㄱ: 지방자치단체의 장, ㄴ: 중소벤처기업부장관
4ㄱ: 중소벤처기업부장관, ㄴ: 기획재정부장관
5ㄱ: 기획재정부장관, ㄴ: 중소벤처기업부장관
문제 189
유통산업발전법상 대규모점포의 등록결격사유가 있는 자로 옳지 않은 것은?
1미성년자
2피성년후견인
3파산선고를 받고 복권된 후 3개월이 지난 자
4이 법을 위반하여 징역의 실형을 선고받고 그 집행이 면제된 날부터 6개월이 지난 자
5이 법을 위반하여 징역형의 집행유예선고를 받고 유예기간 중에 있는 자
문제 190
유통산업발전법령상 유통분쟁조정위원회(이하 “위원회”라 함)에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1위원회는 위원장 1명을 포함하여 11명 이상 15명 이하의 위원으로 구성한다.
2유통분쟁조정신청을 받은 위원회는 신청일부터 7일 이내에 신청인외의 관련 당사자에게 분쟁의 조정신청에 관한 사실과 그 내용을 통보하여야 한다.
3분쟁의 조정신청을 받은 위원회는 원칙적으로 조정신청을 받은 날부터 60일 이내에 이를 심사하여 조정안을 작성하여야 한다.
4당사자가 조정안을 수락하고 조정서에 기명날인하거나 서명하였을 때에는 당사자 간에 조정서와 동일한 내용의 합의가 성립된 것으로 본다.
5위원회는 동일한 시기에 동일한 사안에 대하여 다수의 분쟁조정이 신청된 경우에는 그 다수의 분쟁조정신청을 통합하여 조정할 수 있다.
문제 191
유통산업발전법상 지방자치단체의 장이 행정적ㆍ재정적 지원을 할 수 있는 대상으로 옳지 않은 것은?
1재래시장의 활성화
2전문상가단지의 건립
3비영리법인의 판매사업 활성화
4중소유통공동도매물류센터의 건립 및 운영
5중소유통기업의 창업 지원 등 중소유통기업의 구조개선 및 경쟁력 강화
문제 192
항만운송사업법령상 타인의 수요에 응하여 하는 행위로서 항만운송에 해당하는 것은?
1선박에서 발생하는 분뇨 및 폐기물의 운송
2탱커선에 의한 운송
3선박에서 사용하는 물품을 공급하기 위한 운송
4선적화물을 싣거나 내릴 때 그 화물의 용적 또는 중량을 계산하거나 증명하는 일
5「해운법」에 따른 해상여객운송사업자가 여객선을 이용하여 하는 여객운송에 수반되는 화물 운송
문제 193
항만운송사업법령상 2020년 6월 화물 고정 항만용역업에 채용된 甲이 받아야 하는 교육훈련에 관한 설명으로 옳은 것은?
1화물 고정 항만용역작업은 안전사고가 발생할 우려가 높은 작업에 해당되지 않으므로 甲은 교육훈련의 대상이 아니다.
2甲은 채용된 날부터 6개월 이내에 실시하는 신규자 교육훈련을 받아야 한다.
3甲이 2020년 9월에 실시하는 신규자 교육훈련을 받는다면, 2021년에 실시하는 재직자 교육훈련은 면제된다.
4甲이 최초의 재직자 교육훈련을 받는다면, 그 후 매 3년마다 실시하는 재직자교육훈련을 받아야 한다.
5甲의 귀책사유 없이 교육훈련을 받지 못한 경우에도 甲은 화물 고정 항만용역 작업에 종사하는 것이 제한되어야 한다.
문제 194
항만운송사업법령상 항만운송 분쟁협의회(이하 “분쟁협의회”라 함)에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1분쟁협의회는 취급화물별로 구성ㆍ운영된다.
2분쟁협의회는 위원장 1명을 포함하여 7명의 위원으로 구성한다.
3분쟁협의회의 위원장은 위원 중에서 호선한다.
4분쟁협의회의 위원에는 항만운송사업의 분쟁 관련 업무를 담당하는 공무원 중에서 해당 항만을 관할하는 지방해양수산청장 또는 시ㆍ도지사가 지명하는 사람이 포함된다.
5분쟁협의회는 항만운송과 관련된 노사 간 분쟁의 해소에 관한 사항을 심의ㆍ의결 한다.
문제 195
철도사업법령상 철도사업자의 사업계획 변경에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1철도사업자는 여객열차의 운행구간을 변경하려는 경우에는 국토교통부장관에게 신고하여야 한다.
2철도사업자는 사업용철도노선별로 여객열차의 정차역을 10분의 2 이상 변경하려는 경우에는 국토교통부장관의 인가를 받아야 한다.
3국토교통부장관은 노선 운행중지, 감차 등을 수반하는 사업계획 변경명령을 받은 후 1년이 지나지 아니한 철도사업자의 사업계획 변경을 제한할 수 있다.
4국토교통부장관은 사업의 개선명령을 받고 이를 이행하지 아니한 철도사업자의 사업계획 변경을 제한할 수 있다.
5국토교통부장관이 지정한 날 또는 기간에 운송을 시작하지 아니한 철도사업자의 사업계획 변경에 대하여 국토교통부장관은 이를 제한할 수 있다.
문제 196
철도사업법령상 과징금처분에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1국토교통부장관이 사업정지처분을 갈음하여 철도사업자에게 부과하는 과징금은 1억원 이하이다.
2과징금의 수납기관은 과징금을 수납한 때에는 지체 없이 그 사실을 국토교통부장관에게 통보하여야 한다.
3과징금은 이를 분할하여 납부할 수 없다.
4국토교통부장관은 과징금을 부과하고자 하는 때에는 그 위반행위의 종별과 해당 과징금의 금액 등을 명시하여 이를 납부할 것을 서면으로 통지하여야 한다.
5국토교통부장관은 매년 10월 31일까지 다음 연도의 과징금 운용계획을 수립하여 시행하여야 한다.
문제 197
철도사업법령상 전용철도를 운영하는 자가 등록사항의 변경을 등록하지 않아 도 되는 사유에 해당하는 것을 모두 고른 것은?
1ㄱ, ㄴ
2ㄷ, ㄹ
3ㄱ, ㄴ, ㄷ
4ㄴ, ㄷ, ㄹ
5ㄱ, ㄴ, ㄷ, ㄹ
문제 198
철도사업법령상 철도서비스 향상 등에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1국토교통부장관은 공정거래위원회와 협의하여 철도사업자 간 경쟁을 제한하지 아니하는 범위에서 우수 철도서비스에 대한 인증을 할 수 있다.
2철도사업자의 신청에 의하여 우수철도서비스인증을 하는 경우에 그에 소요되는 비용은 예산의 범위 안에서 국토교통부가 부담한다.
3철도서비스 평가업무 등을 위탁받은 자는 철도서비스의 평가 등을 할 때 철도사업자에게 관련 자료 또는 의견 제출 등을 요구할 수 있다.
4철도사업자는 철도사업 외의 사업을 경영하는 경우에는 철도사업에 관한 회계와 철도사업 외의 사업에 관한 회계를 구분하여 경리하여야 한다.
5철도사업자는 관련 법령에 따라 산출된 영업수익 및 비용의 결과를 회계법인의 확인을 거쳐 회계연도 종료 후 4개월 이내에 국토교통부장관에게 제출하여야 한다.
문제 199
농수산물 유통 및 가격안정에 관한 법령상 중도매인(仲都賣人)에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1중도매인의 업무를 하려는 자는 부류별로 해당 도매시장 개설자의 허가를 받아야 한다.
2도매시장 개설자는 법인이 아닌 중도매인에게 중도매업의 허가를 하는 경우 3년이상 10년 이하의 범위에서 허가 유효기간을 설정할 수 있다.
3중도매업의 허가를 받은 중도매인은 도매시장에 설치된 공판장에서는 그 업무를 할 수 없다.
4해당 도매시장의 다른 중도매인과 농수산물을 거래한 중도매인은 농림축산식품부령 또는 해양수산부령으로 정하는 바에 따라 그 거래 내역을 도매시장 개설자에게 통보하여야 한다.
5부류를 기준으로 연간 반입물량 누적비율이 하위 3퍼센트 미만에 해당하는 소량품목의 경우 중도매인은 도매시장 개설자의 허가를 받아 도매시장법인이 상장하지 아니한 농수산물을 거래할 수 있다.
문제 200
농수산물 유통 및 가격안정에 관한 법령상 경매사에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1도매시장법인은 2명 이상의 경매사를 두어야 한다.
2경매사는 경매사 자격시험에 합격한 자 중에서 임명한다.
3도매시장법인은 경매사가 해당 도매시장의 산지유통인이 된 경우 그 경매사를 면직하여야 한다.
4도매시장법인이 경매사를 임면하면 도매시장 개설자에게 신고하여야 한다.
5도매시장 개설자는 경매사의 임면 내용을 전국을 보급지역으로 하는 일간신문 또는 지정ㆍ고시된 인터넷 홈페이지에 게시하여야 한다.
문제 1
물류에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1생산에서 소비에 이르는 물적인 흐름이다.
27R 원칙이란 적절한 상품(Commodity), 품질(Quality), 수량(Quantity), 경향(Trend), 장소(Place), 인상(Impression), 가격(Price)이 고려된 원칙이다.
33S 1L 원칙이란 신속성(Speedy), 안전성(Safely), 확실성(Surely), 경제성(Low)이 고려된 원칙이다.
4기업이 상품을 생산하여 고객에게 배달하기까지, 전 과정에서 장소와 시간의 효용을 창출하는 제반 활동이다.
5원료, 반제품, 완제품을 출발지에서 소비지까지 효율적으로 이동시키는 것을 계획ㆍ실현ㆍ통제하기 위한 두 가지 이상의 활동이다.
문제 2
물류활동에 관한 설명으로 옳은 것은?
1보관물류는 재화와 용역의 시간적인 간격을 해소하여 생산과 소비를 결합한다.
2하역물류는 재화와 용역을 효용가치가 낮은 장소로부터 높은 장소로 이동시켜 효용가치를 증대한다.
3정보물류는 물자의 수배송, 보관, 거래, 사용 등에 있어 적절한 재료, 용기 등을 이용하여 보호하는 기술이다.
4유통가공물류는 물류활동과 관련된 정보 내용을 제공하여 물류관리 기능을 연결시켜 물류관리의 효율화를 추구한다.
5수배송물류는 물자를 취급하고 이동하며, 상ㆍ하차하는 행위 등 주로 물자의 선적ㆍ하역 행위이다.
문제 3
다음 설명에 해당하는 물류의 영역은?
1조달물류
2생산물류
3판매물류
4회수물류
5폐기물류
문제 4
물류환경의 변화에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1전자상거래와 홈쇼핑의 성장으로 택배시장이 확대되고 있다.
2유통시장의 개방 및 유통업체의 대형화로 유통채널의 주도권이 제조업체에서 유통업체로 이전되고 있다.
3제조업 중심의 생산자 물류에서 고객 중심의 소비자 물류로 전환되고 있어, 소품종 대량생산이 중요시 되고 있다.
4환경문제, 교통정체 등으로 인해 기업의 물류비 절감과 매출 증대의 중요성이 강조되고 있다.
5물류서비스의 수준향상과 물류운영 원가절감을 위해 아웃소싱과 3PL이 활성화되고 있다.
문제 5
물적유통(Physical Distribution)과 로지스틱스(Logistics)에 관한 설명으로 옳은 것을 모두 고른 것은?
1ㄱ, ㄴ
2ㄱ, ㄷ
3ㄴ, ㄷ
4ㄷ, ㄹ
5ㄱ, ㄴ, ㄹ
문제 6
물류서비스업의 세분류와 세세분류의 연결이 옳지 않은 것은?
1ㄱ
2ㄴ
3ㄷ
4ㄹ
5ㅁ
문제 7
기업의 고객서비스 측정요소 중 거래 시(transaction) 서비스 요소에 해당하지 않는 것은?
1주문의 편리성
2주문주기 요소
3제품 추적
4백 오더(Back-order) 이용 가능성
5재고품절 수준
문제 8
다음 설명에 해당하는 주문주기시간 구성요소는?
1주문전달시간(Order Transmittal Time)
2주문처리시간(Order Processing Time)
3오더어셈블리시간(Order Assembly Time)
4재고 가용성(Stock Availability)
5인도시간(Delivery Time)
문제 9
다음 ( )에 들어갈 물류관리전략 추진단계로 옳은 것은?
1ㄱ: 전략적, ㄴ: 구조적, ㄷ: 기능적, ㄹ: 실행
2ㄱ: 전략적, ㄴ: 기능적, ㄷ: 실행, ㄹ: 구조적
3ㄱ: 구조적, ㄴ: 실행, ㄷ: 전략적, ㄹ: 기능적
4ㄱ: 구조적, ㄴ: 전략적, ㄷ: 기능적, ㄹ: 실행
5ㄱ: 기능적, ㄴ: 구조적, ㄷ: 전략적, ㄹ: 실행
문제 10
제품수명주기 중 도입기의 물류전략에 관한 설명으로 옳은 것은?
1광범위한 유통지역을 관리하기 위해 다수의 물류센터를 구축한다.
2경쟁이 심화되는 단계이므로 고객별로 차별화된 물류서비스를 제공한다.
3소수의 지점에 집중된 물류 네트워크를 구축한다.
4장기적인 시장 점유율 확대를 위해 대규모 물류 네트워크를 구축한다.
5물류센터를 통폐합하여 소수의 재고 보유 거점을 확보한다.
문제 11
사업부형 물류조직에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1기업의 규모가 커지고 최고 경영자가 기업의 모든 업무를 관리하기가 어려워짐에 따라 등장했다.
2상품 중심의 사업부제와 지역 중심의 사업부제, 그리고 두 형태를 절충한 형태가 있다.
3사업부간 횡적 교류가 활발하여 전사적 물류활동이 가능하다.
4각 사업부 내에는 라인조직과 스탭조직이 있다.
5각 사업부는 독립된 형태의 분권조직이다.
문제 12
4PL(Fourth Party Logistics)에 관한 설명으로 옳은 것을 모두 고른 것은?
1ㄱ, ㄴ
2ㄷ, ㄹ
3ㄱ, ㄴ, ㄷ
4ㄱ, ㄷ, ㄹ
5ㄴ, ㄷ, ㄹ
문제 13
물류거점 집약화의 효과에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1공장과 물류거점 간의 운송 경로가 통합되어 대형차량의 이용이 가능하다.
2물류거점과 고객의 배송단계에서 지점과 영업소의 수주를 통합하여 안전재고가 줄어든다.
3운송차량의 적재율 향상이 가능하다.
4물류거점의 기계화와 창고의 자동화 추진이 가능하다.
5물류거점에서 재고집약과 재고관리를 함으로써 재고의 편재는 해소되나 과부족 발생가능성이 높아진다.
문제 14
물류시스템의 기능별 분류에 해당하는 것은?
1도시물류시스템, 지역 및 국가 물류시스템, 국제물류시스템
2구매물류시스템, 제조물류시스템, 판매물류시스템, 역물류시스템
3운송물류시스템, 보관물류시스템, 하역물류시스템, 포장물류시스템, 유통가공물류 시스템, 물류정보시스템
4농산물물류시스템, 도서물류시스템, 의약품물류시스템,
5냉장(냉동)물류시스템, 화학제품물류시스템, 벌크화물물류시스템
문제 15
물류시스템 설계 시 운영적 계획의 고려사항에 해당하는 것은?
1대고객 서비스 수준
2설비 입지
3주문처리
4운송수단과 경로
5재고정책
문제 16
물류비에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1물류활동을 실행하기 위해 발생하는 직접 및 간접 비용을 모두 포함한다.
2영역별로 조달, 생산, 포장, 판매, 회수, 폐기 활동으로 구분된 비용이 포함된다.
3현금의 유출입보다 기업회계기준 및 원가계산준칙을 적용해야 한다.
4물류활동이 발생된 기간에 물류비를 배정하도록 한다.
5물류비의 정확한 파악을 위해서는 재무회계방식보다 관리회계방식을 사용하는 것이 좋다.
문제 17
역물류비에 관한 설명으로 옳은 것은?
1반품물류비는 판매된 상품에 대한 환불과 위약금을 포함한 모든 직접 및 간접 비용이다.
2반품물류비에는 운송, 검수, 분류, 보관, 폐기 비용이 포함된다.
3회수물류비는 판매된 제품과 물류용기의 회수 및 재사용에 들어가는 비용이다.
4회수물류비에는 파렛트, 컨테이너, 포장용기의 회수비용이 포함된다.
5제품이 정상적으로 사용된 후 소멸 처리하는 것은 폐기비용으로 간주하지 않는다.
문제 18
A기업의 작년 매출액은 500억원, 물류비는 매출액의 10 %, 영업이익률은 매출액의 15 %이었다. 올해는 물류비 절감을 통해 영업이익률을 20 %로 올리려고 한다면, 작년에 비해 추가로 절감해야할 물류비는? (단, 매출액과 다른 비용 및 조건은 작년과 동일한 것으로 가정한다.)
110억원
215억원
320억원
425억원
530억원
문제 19
A기업은 공급업체로부터 부품을 운송해서 하역하는데 40만원, 창고 입고를 위한 검수에 10만원, 생산공정에 투입하여 제조 및 가공하는데 60만원, 출고 검사 및 포장에 20만원, 트럭에 상차하여 고객에게 배송하는데 30만원, 제품 홍보와 광고에 50만원을 지출하였다. A기업의 조달물류비는?
150만원
2110만원
3130만원
4160만원
5210만원
문제 20
수직적 유통경로시스템(VMS: Vertical Marketing System)에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1유통경로상의 한 주체에서 계획된 프로그램에 의해 경로구성원들을 전문적으로 관리ㆍ통제하는 시스템이다.
2기업형 VMS는 한 경로구성원이 다른 경로구성원들을 법적으로 소유ㆍ관리하는 시스템이다.
3계약형 VMS는 경로구성원들이 각자가 수행해야 할 유통기능들을 계약에 의해 합의함으로써 공식적 경로관계를 형성하는 시스템이다.
4계약형 VMS에는 도매상 후원의 임의 연쇄점, 소매상 협동조합, 프랜차이즈 조직이 있다.
5관리형 VMS는 수직적 유통경로시스템 중에서 통합 또는 통제 정도가 가장 강한 시스템이다.
문제 21
도매물류사업의 기대효과 중 제조업자(생산자)를 위한 기능이 아닌 것은?
1구색편의 기능
2주문처리 기능
3물류의 대형집약화 센터설립 기능
4판매의 집약광역화 대응 기능
5시장동향정보의 파악(생산조절) 기능
문제 22
다음 설명에 해당하는 가맹점 사업의 종류는?
1볼런터리 체인(Voluntary Chain)
2레귤러 체인(Regular Chain)
3프랜차이즈 체인(Franchise Chain)
4협동형 체인(Cooperative Chain)
5스페셜 체인(Special Chain)
문제 23
다음 설명에 해당하는 정보기술은?
1EDI
2POS
3SIS
4EOS
5RFID
문제 24
EAN 13형 바코드에 포함되지 않는 코드는?
1국가식별 코드
2제조업체 코드
3공급업체 코드
4상품품목 코드
5체크 디지트
문제 25
QR코드에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1코드 모양이 정사각형이다.
21차원 바코드에 비하여 오류복원 기능이 낮아 데이터 복원이 어렵다.
31차원 바코드에 비하여 많은 양의 정보를 수용할 수 있다.
4흑백 격자무늬 패턴으로 정보를 나타내는 2차원 형태의 바코드이다.
51994년 일본의 덴소웨이브 사(社)가 개발하였다.
문제 26
물류정보기술에 관한 설명으로 옳은 것은?
1RFID(Radio Frequency Identification)는 태그 데이터의 변경 및 추가는 불가능 하나, 능동형 및 수동형 여부에 따라 메모리의 양을 다르게 정의할 수 있다.
2USN(Ubiquitous Sensor Network)는 센서 네트워크를 이용하여 유비쿼터스 환경을 구현하는 기술이며, 사물에 QR코드를 부착하여 정보를 인식하고 관리하는 정보기술을 말한다.
3CALS의 개념은 Commerce At Light Speed로부터 Computer Aided Logistics Support로 발전되었다.
4ASP(Application Service Provider)란 응용소프트웨어 공급서비스를 뜻하며 사용자 입장에서는 시스템의 자체 개발에 비하여 초기 투자비용이 더 많이 발생하는 단점이 있다.
5IoT(Internet of Things)란 사람, 사물, 공간, 데이터 등이 인터넷으로 서로 연결되어 정보가 생성ㆍ수집ㆍ활용되게 하는 사물인터넷 기술이다.
문제 27
물류정보망에 관한 설명으로 옳은 것은?
1CVO는 Carrier Vehicle Operations의 약어로서, 화물차량에 부착된 단말기를 이용하여 실시간으로 차량 및 화물을 추적ㆍ관리하는 방식이다.
2KL-NET는 무역정보망으로서, 무역정보화를 통한 국가경쟁력 강화를 목적으로 개발되었다.
3KT-NET는 물류정보망으로서, 물류업무의 온라인화를 위해 개발된 정보망이다.
4PORT-MIS는 항만운영관리 시스템으로서, 한국물류협회가 개발 및 운영하는 시스템이다.
5VAN은 Value Added Network의 약어로서, 제3자(데이터 통신업자)를 매개로 하여 기업 간 자료를 교환하는 부가가치통신망이다.
문제 28
A기업은 4개의 지역에 제품 공급을 위해 지역별로 1개의 물류센터를 운영하고 있다. 물류센터에서 필요한 안전재고는 목표 서비스수준과 수요변동성을 반영한 확률 기반의 안전재고 계산공식인 z × σ를 적용하여 계산하였으며, 현재 필요한 안전재고는 각 물류센터 당 100개로 파악되고 있다. 물류센터를 중앙집중화하여 1개로 통합한다면 유지해야 할 안전재고는 몇 개인가? (단, 수요는 정규분포를 따르며, 4개 지역의 조건은 동일하다고 가정한다.)
1100개
2200개
3300개
4400개
5500개
문제 29
공급사슬 통합의 효과가 아닌 것은?
1생산자와 공급자 간의 정보 교환이 원활해진다.
2생산계획에 대한 조정과 협력이 용이해진다.
3공급사슬 전ㆍ후방에 걸쳐 수요변동성이 줄어든다.
4물류센터 통합으로 인해 리스크 풀링(Risk Pooling)이 사라진다.
5공급사슬 전반에 걸쳐 재고품절 가능성이 작아진다.
문제 30
공급자 재고관리(VMI: Vendor Managed Inventory)에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1유통업자가 생산자에게 판매정보를 제공한다.
2구매자가 공급자에게 재고 주문권을 부여한다.
3공급자가 자율적으로 공급 스케줄을 관리한다.
4생산자와 부품공급자는 신제품을 공동 개발한다.
5생산자는 부품공급자와 생산 계획을 공유한다.
문제 31
공급사슬관리(SCM: Supply Chain Management)의 효과에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1생산자와 공급자 간의 협력을 통하여 경쟁우위를 확보할 수 있다.
2생산자와 공급자 간의 협력을 통하여 이익 평준화를 실현할 수 있다.
3공급사슬 파트너십을 통하여 재고품절 위험을 감소시킬 수 있다.
4공급사슬 파트너십을 통하여 물류비용을 절감할 수 있다.
5공급사슬 파트너십을 통하여 소비자 만족을 극대화할 수 있다.
문제 32
표준 파렛트 T-11형과 T-12형의 치수(가로 및 세로규격)를 옳게 나열한 것은?
1T-11형: 800 mm × 1,100 mm, T-12형: 1,000 mm × 1,100 mm
2T-11형: 1,000 mm × 1,100 mm, T-12형: 1,100 mm × 1,100 mm
3T-11형: 1,000 mm × 1,100 mm, T-12형: 1,000 mm × 1,200 mm
4T-11형: 1,100 mm × 1,100 mm, T-12형: 1,000 mm × 1,200 mm
5T-11형: 1,100 mm × 1,100 mm, T-12형: 1,100 mm × 1,200 mm
문제 33
표준 파렛트 T-11형을 ISO 규격의 20피트(feet) 해상컨테이너에 2단으로 적입할 경우, 컨테이너 내에 적입할 수 있는 최대 파렛트 수량은?
110개
214개
316개
418개
520개
문제 34
물류표준화의 대상 분야에 해당하는 것을 모두 고른 것은?
1ㄱ, ㄴ, ㅁ
2ㄴ, ㄷ, ㄹ
3ㄷ, ㄹ, ㅁ
4ㄱ, ㄴ, ㄷ, ㄹ
5ㄱ, ㄴ, ㄷ, ㄹ, ㅁ
문제 35
공동 수ㆍ배송의 효과가 아닌 것은?
1운송차량의 공차율 증가
2공간의 활용 증대
3주문단위 소량화 대응 가능
4교통혼잡 완화
5대기오염, 소음 등 환경문제 개선
문제 36
다음 설명에 해당하는 공동 수ㆍ배송 운영방식은?
1배송공동형
2특정화주 공동형
3특정지역 공동형
4공동수주 공동배송형
5납품대행형
문제 37
순물류(Forward Logistics)와 역물류(Reverse Logistics)의 차이점을 비교한 것으로 옳지 않은 것은?
1ㄱ
2ㄴ
3ㄷ
4ㄹ
5ㅁ
문제 38
다음 설명에 해당하는 물류보안제도는?
1AEO(Authorized Economic Operator)
2CSI(Container Security Initiative)
3C-TPAT(Customs Trade Partnership Against Terrorism)
4ISF(Importer Security Filing)
5ISPS(International Ship and Port Facility Security) Code
문제 39
녹색물류 추진방향으로 옳지 않은 것은?
1공동 수ㆍ배송 추진
2소량 다빈도 수송 추진
3모달 쉬프트(modal shift) 추진
4회수물류 활성화
5저공해 운송수단 도입
문제 40
블록체인(Block Chain)에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1분산원장 또는 공공거래장부라고 불리며, 암호화폐로 거래할 때 발생할 수 있는 해킹을 막는 기술에서 출발했다.
2다수의 상대방과 거래를 할 때 데이터를 개인 사용자들의 디지털 장비에 저장하여 공동으로 관리하는 분산형 정보기술이다.
3비트코인은 블록체인 기술을 이용한 전자화폐이다.
4퍼블릭 블록체인(Public Block Chain)과 프라이빗 블록체인(Private Block Chain)은 누구나 접근이 가능하다.
5컨소시엄 블록체인(Consortium Block Chain)은 허가받은 사용자만 접근이 가능하다.
문제 41
다음에서 설명하는 운임결정이론(Theory of Rate Making)은?
1용역가치설
2운임부담력설
3생산비설
4절충설
5일반균형이론
문제 42
화물자동차 운영효율성 지표에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1영차율은 전체 운행거리 중 실제 화물을 적재하지 않고 운행한 비율을 나타낸다.
2회전율은 차량이 일정한 시간 내에 화물을 운송한 횟수의 비율을 나타낸다.
3가동률은 일정기간 동안 화물을 운송하거나 운송을 위해 운행한 일수의 비율을 나타낸다.
4복화율은 편도 운송을 한 후 귀로에 화물운송을 어느 정도 수행했는지를 나타내는 지표이다.
5적재율은 차량의 적재정량 대비 실제 화물을 얼마나 적재하고 운행했는지를 나타내는 지표이다.
문제 43
화물운송에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1운송은 재화에 대한 생산과 소비가 이루어지는 장소적 격차를 해소해 준다.
2운송방식에 따라 재화의 흐름을 빠르게 또는 느리게 하여 운송비용, 재고수준, 리드타임 및 고객서비스 수준을 합리적으로 조정할 수 있다.
3운송은 지역 간, 국가 간 경쟁을 유발하고 재화의 시장가격과 상품의 재고수준을 높인다.
4운송은 분업을 촉진하여 국제무역의 발전에 중요한 역할을 한다.
5운송은 재화의 효용가치를 낮은 곳에서 높은 곳으로 이동시키는 속성을 갖고 있다.
문제 44
대형 목재, 대형 파이프, H형강 등의 장척화물 운송에 적합한 화물자동차는?
1모터 트럭(Motor Truck)
2세미 트레일러 트럭(Semi-trailer Truck)
3폴 트레일러 트럭(Pole-trailer Truck)
4풀 트레일러 트럭(Full-trailer Truck)
5더블 트레일러 트럭(Double-trailer Truck)
문제 45
TMS(Transportation Management System)에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1화물운송 시 수반되는 자료와 정보를 수집하여 효율적으로 관리하고, 수주과정에서 입력한 정보를 기초로 비용이 저렴한 수송경로와 수송수단을 제공하는 시스템이다.
2화물이 입고되어 출고되기까지의 물류데이터를 자동 처리하는 시스템으로 입고와 피킹, 재고관리, 창고 공간 효율의 최적화 등을 지원하는 시스템이다.
3최적의 운송계획 및 차량의 일정을 관리하며 화물 추적, 운임 계산 자동화 등의 기능을 수행한다.
4고객의 다양한 요구를 수용하면서 수ㆍ배송비용, 재고비용 등 총비용을 절감할 수 있다.
5공급배송망 전반에 걸쳐 재고 및 운반비 절감, 대응력 개선, 공급업체와 필요부서 간의 적기 납품을 실현할 수 있다.
문제 46
컨테이너 화물의 총중량 검증(Verified Gross Mass of Container)제도에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1수출을 위하여 화물이 적재된 개별 컨테이너, 환적 컨테이너 및 공 컨테이너를 대상으로 한다.
2‘해상에서의 인명안전을 위한 국제협약(SOLAS)’에 따라 수출컨테이너의 총중량 검증 및 검증된 정보의 제공을 의무화하면서 도입되었다.
3화주는 수출하려는 컨테이너의 검증된 총중량 정보를 선장에게 제공하여야 한다.
4검증된 컨테이너 총중량 정보의 오차는 해당 컨테이너 총 중량의 ± 5 % 이내에서 인정된다.
5컨테이너 총 중량은 컨테이너에 적재되는 화물, 해당 화물을 고정 및 보호하기위한 장비, 컨테이너 자체 무게 등을 모두 합산한 중량을 의미한다.
문제 47
운송수단별 특성에 관한 설명으로 옳은 것을 모두 고른 것은?
1ㄱ, ㄴ
2ㄱ, ㄹ
3ㄴ, ㄷ
4ㄴ, ㄹ
5ㄷ, ㄹ
문제 48
운임결정의 영향요인에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1화물의 파손, 분실 등 사고발생 가능성이 높아지면 운임도 높아진다.
2적재작업이 어렵고 적재성이 떨어질수록 운임은 높아진다.
3운송거리가 길어질수록 총 운송원가는 증가하고 운임이 높아진다.
4화물의 밀도가 높을수록 동일한 적재용기에 많이 적재할 수 있으며 운임이 높아진다.
5운송되는 화물의 취급단위가 클수록 운송단위당 고정비는 낮아진다.
문제 49
운송방식의 선택에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1수량이 적은 고가화물의 경우에는 항공운송이 적합하다.
2장기운송 시 가치가 하락하는 화물의 경우에는 항공운송이 적합하다.
3근거리운송이나 중ㆍ소량 화물의 경우에는 도로운송이 적합하다.
4대량화물 장거리 운송의 경우에는 해상운송이 적합하다.
5전천후 운송의 경우에는 도로운송이 적합하다.
문제 50
전용특장차에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1덤프차량은 모래, 자갈 등의 적재물을 운송하고 적재함 높이를 경사지게 하여 양하하는 차량이다.
2분립체수송차는 반도체 등을 진동 없이 운송하는 차량이다.
3액체수송차는 각종 액체를 수송하기 위해 탱크형식의 적재함을 장착한 차량이다.
4냉동차는 야채 등 온도관리가 필요한 화물운송에 사용된다.
5레미콘 믹서트럭은 적재함 위에 회전하는 드럼을 부착하고 드럼 속에 생 콘크리트를 뒤섞으면서 운송하는 차량이다.
문제 51
화물자동차의 중량에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1공차는 화물을 적재하지 않고 연료, 냉각수, 윤활유 등을 채우지 않은 상태의 화물차량 중량을 말한다.
2최대적재량은 화물자동차 허용 최대 적재상태의 중량을 말한다.
3자동차 연결 총중량은 화물이 최대 적재된 상태의 트레일러와 트랙터의 무게를 합한 중량을 말한다.
4최대접지압력은 화물의 최대 적재상태에서 도로 지면 접지부에 미치는 단위면적당 중량을 말한다.
5차량의 총중량은 차량중량, 화물적재량 및 승차중량을 모두 합한 중량을 말한다.
문제 52
화물운송의 3대 구성요소로 옳은 것은?
1운송경로(Link), 운송연결점(Node), 운송인(Carrier)
2운송방식(Mode), 운송인(Carrier), 화물(Cargo)
3운송방식(Mode), 운송인(Carrier), 운송연결점(Node)
4운송방식(Mode), 운송경로(Link), 운송연결점(Node)
5운송방식(Mode), 운송인(Carrier), 운송경로(Link)
문제 53
화물자동차 운수사업법(2020년 적용 화물자동차 안전운임 고시)에 규정된 컨테이너 품목 안전운임에 관한 설명으로 옳은 것은?
1덤프 컨테이너의 경우 해당구간 운임의 30 %를 가산 적용한다.
2방사성물질이 적재된 컨테이너는 해당구간 운임에 100 %를 가산 적용한다.
3위험물, 유독물, 유해화학물질이 적재된 컨테이너는 해당구간 운임에 25 %를 가산 적용한다.
4화약류가 적재된 컨테이너는 해당구간 운임에 150 %를 가산 적용한다.
5TANK 컨테이너는 위험물이 아닌 경우 해당구간 운임의 30 %를 가산 적용한다.
문제 54
화물차량을 이용하여 운송할 때 발생되는 원가항목 중 고정비 성격의 항목을 모두 고른 것은?
1ㄱ, ㄴ, ㅂ
2ㄱ, ㄷ, ㅁ
3ㄴ, ㄷ, ㅂ
4ㄴ, ㄹ, ㅁ
5ㄷ, ㄹ, ㅂ
문제 55
도로운송의 효율성을 제고하기 위한 방안으로 옳지 않은 것은?
1육ㆍ해ㆍ공을 연계한 도로운송시스템을 구축하여야 한다.
2철도운송, 연안운송, 항공운송 등이 적절한 역할분담을 할 수 있도록 하여야 한다.
3운송업체의 소형화, 독점화 등을 통해 경쟁체제의 확립을 위한 기반을 조성해 주어야 한다.
4비현실적인 규제를 탈피하여 시장경제원리에 입각한 자율경영 기반을 조성하여야한다.
5도로시설의 확충 및 산업도로와 같은 화물자동차전용도로의 확충이 필요하다.
문제 56
화물자동차 운송의 단점이 아닌 것은?
1대량화물의 운송에 불리하다.
2철도운송에 비해 운송단가가 높다.
3에너지 효율성이 낮다.
4화물의 중량에 제한을 받는다.
5배차의 탄력성이 낮다.
문제 57
화차에 컨테이너만 적재하는 운송방식을 모두 고른 것은?
1ㄱ, ㄴ
2ㄱ, ㄷ
3ㄱ, ㄹ
4ㄴ, ㄷ
5ㄴ, ㄹ
문제 58
( )에 들어갈 컨테이너 터미널의 운영방식을 바르게 나열한 것은?
1ㄱ: 샤시방식, ㄴ: 스트래들캐리어방식, ㄷ: 트랜스테이너방식
2ㄱ: 스트래들캐리어방식, ㄴ: 샤시방식, ㄷ: 트랜스테이너방식
3ㄱ: 트랜스테이너방식, ㄴ: 스트래들캐리어방식, ㄷ: 샤시방식
4ㄱ: 스트래들캐리어방식, ㄴ: 트랜스테이너방식, ㄷ: 샤시방식
5ㄱ: 트랜스테이너방식, ㄴ: 샤시방식, ㄷ: 스트래들캐리어방식
문제 59
정박기간에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1정박기간은 Notice of Readiness 통지 후 일정기간이 경과되면 개시한다.
2SHEX는 일요일과 공휴일을 정박일수에 산입하지 않는 조건이다.
3WWD는 하역 가능한 기상조건의 날짜만 정박기간에 산입하는 조건이다.
4CQD는 해당 항구의 관습적 하역방법과 하역능력에 따라 할 수 있는 한 빨리 하역하는 조건이다.
5Running Laydays는 불가항력을 제외한 하역 개시일부터 끝날 때까지의 모든 기간을 정박기간으로 계산하는 조건이다.
문제 60
철도운송의 장점이 아닌 것은?
1환경 친화적인 운송이다.
2적재 중량당 용적이 작다.
3계획적인 운행이 가능하다.
4적기 배차가 용이하다.
5다양한 운임할인 제도를 운영한다.
문제 61
선적 시 양하항을 복수로 선정하고 양하항 도착 전에 최종 양하항을 지정하는 경우 발생하는 비용은?
1항구변경할증료
2외항추가할증료
3환적할증료
4양하항선택할증료
5혼잡할증료
문제 62
용선계약 시 묵시적 확약이 아닌 것은?
1휴항의 내용
2신속한 항해 이행
3부당한 이로 불가
4위험물의 미 적재
5내항성 있는 선박 제공
문제 63
헤이그 규칙과 함부르크 규칙을 비교 설명한 것으로 옳지 않은 것은?
1헤이그 규칙에서는 운송인 면책이었던 항해 과실을 함부르크 규칙에서는 운송인 책임으로 규정하고 있다.
2헤이그 규칙에서는 지연손해에 대한 명문 규정이 없으나 함부르크 규칙에서는 이를 명확히 규정하고 있다.
3헤이그 규칙에서는 운송책임 구간이 ‘from Receipt to Delivery’였으나 함부르크 규칙에서는 ‘from Tackle to Tackle’로 축소하였다.
4헤이그 규칙에서는 운송인의 책임 한도가 1포장당 또는 단위당 100파운드였으나 함부르크 규칙에서는 SDR을 사용하여 책임한도액을 인상하였다.
5헤이그 규칙에서는 선박화재가 면책이었으나 함부르크 규칙에서는 면책으로 규정하지 않았다.
문제 64
철도화물 운송에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1차급운송이란 화물을 화차단위로 탁송하는 것을 말한다.
2화차의 봉인은 내용물의 이상 유무를 검증하기 위한 것으로 철도운송인의 책임으로 하여야 한다.
3화약류 및 컨테이너 화물의 적하시간은 3시간이다.
4전세열차란 고객이 특정 열차를 전용으로 사용하는 열차를 말한다.
5열차ㆍ경로지정이란 고객이 특정열차나 수송경로로 운송을 요구하거나 철도공사가 안전수송을 위해 위험물 및 특대화물 등에 특정열차와 경로를 지정하는 경우를 말한다.
문제 65
국제항공 협약과 협정에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1항공협정이란 항공협상의 산출물로서 항공운송협정 또는 항공서비스협정이라고한다.
2국제항공에 대한 규제 체계는 양자 간 규제와 다자 간 규제로 나누어진다.
3항공협정은 ‘바젤 협정’을 표준으로 하여 정의 규정, 국내법 적용, 운임, 협정의 개정, 폐기에 관한 사항 등을 포함한다.
4상무협정은 항공사 간 체결한 협정으로 공동운항 협정, 수입금 공동배분 협정, 좌석 임대 협정, 보상금 지불 협정 등이 있다.
5하늘의 자유(Freedom of the Air)는 ‘시카고 조약’에서 처음으로 명시되어 국제항공 문제를 다루는 기틀이 되었다.
문제 66
택배 표준약관(공정거래위원회 표준약관 제10026호)의 운송장에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1사업자의 상호, 대표자명, 주소 및 전화번호, 담당자(집화자)이름, 운송장 번호를 사업자는 고객(송화인)에게 교부한다.
2운임 기타 운송에 관한 비용 및 지급 방법을 사업자는 고객(송화인)에게 교부한다.
3고객(송화인)이 운송장에 운송물의 가액을 기재하지 아니하면 제22조 제3항에 따라 사업자가 손해배상을 할 경우 손해배상한도액은 50만원이 적용된다.
4고객(송화인)이 운송물의 가액에 따라 할증요금을 지급하는 경우에는 각 운송가액 구간별 최저가액이 적용됨을 명시해 놓는다.
5고객(송화인)은 운송물의 인도예정장소 및 인도예정일을 기재하여 사업자에게 교부한다.
문제 67
운송주선인의 기능에 관한 설명으로 옳은 것은?
1운송주선인은 복합운송에서 전 운송 구간에 운송책임을 지지만 구간별 운송인과는 직접 계약을 체결하지 않는다.
2운송주선인은 혼재운송 보다 단일 화주의 FCL화물을 주로 취급한다.
3운송주선인은 화주를 대신하여 운송인과 운송계약을 체결하고, 화물 운송에 따른 보험 업무를 대리하지 않는다.
4운송주선인이 작성하는 서류는 선하증권, 항공화물운송장으로 제한된다.
5운송주선인은 화주를 대신하여 수출입화물의 통관절차를 대행할 수 있지만, 국가에 따라서 관세사 등 통관허가를 받은 자만이 할 수 있다.
문제 68
항공화물의 특성으로 옳지 않은 것은?
1취급과 보관비용이 낮은 화물
2긴급한 수요와 납기가 임박한 화물
3중량이나 부피에 비해 고가인 화물
4시간의 흐름에 따라 가치가 변동되는 화물
5제품의 시장경쟁력 확보가 필요한 화물
문제 69
다음과 같은 요율 체계를 가지고 있는 A항공사는 중량과 용적중량 중 높은 중량 단계를 요율로 적용하고 있다. B사가 A항공사를 통해 서울에서 LA까지 항공운송할 경우 중량 40 kg, 최대길이(L) = 100 cm, 최대폭(W) = 45 cm, 최대높이(H) = 60 cm인 화물에 적용되는 운임은? (단, 용적중량은 1 kg = 6,000cm3를 적용하여 계산함)
170,000원
2320,000원
3400,000원
4405,000원
5450,000원
문제 70
택배 표준약관(공정거래위원회 표준약관 제10026호)의 운송물 수탁거절 사유를 모두 고른 것은?
1ㄱ, ㄴ, ㄹ
2ㄱ, ㄹ, ㅁ
3ㄴ, ㄷ, ㅁ
4ㄴ, ㄹ, ㅁ
5ㄷ, ㄹ, ㅁ
문제 71
공동 수ㆍ배송시스템의 구축을 위한 전제조건이 아닌 것은?
1물류표준화
2유사한 배송 조건
3물류서비스 차별화 유지
4적합한 품목의 존재
5일정구역 내에 배송지역 분포
문제 72
항공화물 조업 장비에 관한 설명으로 바르게 연결된 것은?
1ㄱ: Dolly, ㄴ: High Loader, ㄷ: Tug Car, ㄹ: Hand Lift Jack
2ㄱ: Dolly, ㄴ: Hand Lift Jack, ㄷ: Tug Car, ㄹ: High Loader
3ㄱ: Dolly, ㄴ: Tug Car, ㄷ: High Loader, ㄹ: Hand Lift Jack
4ㄱ: Tug Car, ㄴ: Hand Lift Jack, ㄷ: Dolly, ㄹ: High Loader
5ㄱ: Tug Car, ㄴ: High Loader, ㄷ: Dolly, ㄹ: Hand Lift Jack
문제 73
다음과 같은 운송조건이 주어졌을 때 공급지 C의 공급량 20톤의 운송비용은? (단, 공급지와 수요지 간 비용은 톤당 단위운송비용이며, 운송비용은 보겔의 추정법을 사용하여 산출함)
1100원
2135원
3240원
4260원
5500원
문제 74
항공화물운임에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1동물, 화폐, 보석류, 무기, 고가 예술품 등은 일반요율 보다 높은 운송요율을 책정할 수 있다.
2할인요율은 특정한 구간과 화물에 적용되는 요율로 일반요율보다 낮게 적용된다.
3표준 컨테이너요율은 대체로 일반요율보다 낮은 수준의 요율이 적용된다.
4화물의 특성상 특별한 취급과 주의를 필요로 하거나 우선적으로 운송되어야 하는 화물에는 별도의 요율을 부과할 수 있다.
5일반요율은 일반화물에 적용하는 요율로 중량만을 기준으로 운송요율을 책정한다.
문제 75
수ㆍ배송 계획 수립의 원칙으로 옳은 것은?
1집화와 배송은 따로 이루어지도록 한다.
2효율적인 수송경로는 대형 차량보다 소형 차량을 우선 배차한다.
3배송지역의 범위가 넓을 경우, 운행 경로 계획은 물류센터에서 가까운 지역부터 수립한다.
4배송날짜가 상이한 경우에는 경유지를 구분한다.
5배송경로는 상호 교차되도록 한다.
문제 76
3개의 수요지와 공급지가 있는 운송문제에서 최소비용법(Least-cost Method)을 적용하여 산출한 최초 가능해의 총운송비용은? (단, 공급지와 수요지 간 비용은 톤당 단위운송비용임)
117,100원
220,000원
320,700원
421,700원
522,100원
문제 77
다음 그림과 같이 각 구간별 운송거리가 주어졌을 때, 물류센터 S에서 최종 목적지 G까지의 최단 경로 산출거리는? (단, 구간별 운송거리는 km임)
112 km
213 km
314 km
415 km
516 km
문제 78
물류센터에서 배송처 A와 B를 순회 배송하는 방법(물류센터 → 배송처 A → 배송처 B → 물류센터)과 배송처 A와 B를 개별 배송하는 방법(물류센터 → 배송처 A → 물류센터, 물류센터 → 배송처 B → 물류센터) 간의 운송거리 차이는?
16 km
28 km
310 km
412 km
514 km
문제 79
공동 수ㆍ배송에 관한 설명으로 옳은 것은?
1배송, 화물의 보관 및 집화 업무까지 공동화하는 방식을 공동납품대행형이라 한다.
2크로스도킹은 하나의 차량에 여러 화주들의 화물을 혼재하는 것이다.
3참여기업은 물류비 절감 효과를 기대할 수 있다.
4소량 다빈도 화물에 대한 운송요구가 감소함에 따라 그 필요성이 지속적으로 감소 하고 있다.
5노선집화공동형은 백화점, 할인점 등에서 공동화하는 방식이다.
문제 80
화물을 공급지 A, B, C에서 수요지 X, Y, Z까지 운송하려고 할 때 북서코너법에 의한 총운송비용은? (단, 공급지와 수요지 간 비용은 톤당 단위운송비용임)
1234원
2244원
3254원
4264원
5274원
문제 81
국제물류의 기능에 관한 설명으로 옳은 것을 모두 고른 것은?
1ㄱ, ㄴ, ㄷ
2ㄱ, ㄴ, ㄹ
3ㄱ, ㄷ, ㄹ
4ㄴ, ㄷ, ㅁ
5ㄷ, ㄹ, ㅁ
문제 82
다음에서 설명하는 국제운송의 형태는?
1도로운송
2철도운송
3항공운송
4해상운송
5파이프라인운송
문제 83
다음 설명에 해당하는 국제물류시스템은?
1ㄱ: 통과 시스템 ㄴ: 다국적(행) 창고 시스템
2ㄱ: 고전적 시스템 ㄴ: 직송 시스템
3ㄱ: 통과 시스템 ㄴ: 고전적 시스템
4ㄱ: 고전적 시스템 ㄴ: 다국적(행) 창고 시스템
5ㄱ: 통과 시스템 ㄴ: 직송 시스템
문제 84
최근 국제물류의 환경변화에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1국내외 물류기업 활동의 글로벌화로 국제물류의 중요성이 증대되고 있다.
2IoT 등 정보통신기술의 발전으로 국내외 물류기업들은 국제물류체계를 플랫폼화 및 고도화하고 있다.
3컨테이너 선박이 대형화됨에 따라 항만도 점차 대형화되고 있다.
4국제물류시장의 치열한 경쟁상황은 국내외 물류기업들 간 전략적 제휴나 인수ㆍ합병을 가속화시키고 있다.
5국내외 화주기업들은 물류비 절감과 서비스 향상을 위해 물류전문업체를 활용하지 않고 있다.
문제 85
글로벌 공급사슬관리시스템의 효율적 설계 및 운영에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1구성원들이 시스템에 관한 목표를 명확히 정의하여 시스템의 목표를 달성하는 방향으로 의사결정을 내리게 유도한다.
2소비자에 대한 서비스수준 향상에 기여할 수 있는 성과측정 장치를 개발하도록한다.
3정보 공유를 통한 의사결정을 이루기 위해서는 부서 간의 협동은 중요하지 않다.
4물류기업의 물류 하부구조 등에 대한 적극적인 투자를 수행하며 이를 통해 미래 확장가능성에 대비할 수 있어야 한다.
5아웃소싱을 적극적으로 활용함으로써 비용과 시간을 절감하며 물류기업의 경쟁력을 최대화하는 방향으로 물류기업의 자원을 서로 결합하여야 한다.
문제 86
컨테이너 운송의 특성에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1선박의 속력이 빠르고 신속한 화물조작이 가능하다.
2운송기간의 단축으로 수출대금의 회수가 빨라져 교역촉진이 가능하다.
3특수 컨테이너가 개발되고 있지만, 모든 화물을 컨테이너화 할 수 없는 한계를 가지고 있다.
4컨테이너화에는 거액의 자본이 필요하며, 선사 및 항만 직원의 교육ㆍ훈련, 관련제도 개선, 기존 설비의 교체 등에 장기간의 노력과 투자가 필요하다.
5왕항복항(往航復航)간 물동량의 불균형이 발생해도 컨테이너선의 경우 공(空)컨테이너 회수 문제는 발생하지 않는다.
문제 87
다음에서 설명하는 컨테이너 종류로 옳은 것은?
1Liquid Bulk Container
2Hard Top Container
3Side Open Container
4Insulated Container
5Skeleton Container
문제 88
다음은 CSC(1972) Annex 1 SERIOUS STRUCTURAL DEFICIENCIES IN CONTAINERS 내용의 일부이다. ( )에 들어갈 용어로 옳은 것은?
1Top Rail
2Bottom Rail
3Corner Posts
4Corner and intermediate Fittings
5Understructure
문제 89
정기선사들의 전략적 제휴에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1공동운항을 통해 선복을 공유한다.
2화주에게 안정된 수송서비스 제공이 가능하다.
3광석, 석탄 등 벌크 화물 운송을 중심으로 이루어지고 있다.
4제휴선사간 상호 이해관계를 조정하기 위해 협정을 맺고 있다.
5제휴선사간 불필요한 경쟁을 회피하는 수단으로 활용되고 있다.
문제 90
해상운송화물의 선적절차를 순서대로 올바르게 나열한 것은?
1ㄱ → ㄴ → ㄷ → ㄹ → ㅁ
2ㄱ → ㄴ → ㄹ → ㄷ → ㅁ
3ㄱ → ㄷ → ㅁ → ㄴ → ㄹ
4ㄴ → ㄱ → ㄷ → ㄹ → ㅁ
5ㄴ → ㄱ → ㅁ → ㄷ → ㄹ
문제 91
정기선에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1운임은 공시된 확정운임이 적용된다.
2개품운송계약을 체결하고 선하증권을 사용한다.
3다수 화주로부터 다양한 화물을 집화하여 운송한다.
4특정한 항구 간을 운항계획에 따라 규칙적으로 반복 운항한다.
5항해단위, 기간 등에 따라 계약조건이 다른 용선계약서를 사용한다.
문제 92
해상운송과 관련된 국제기구의 설명으로 옳은 것을 모두 고른 것은?
1ㄱ, ㄷ
2ㄱ, ㄹ
3ㄴ, ㄷ
4ㄴ, ㄷ, ㄹ
5ㄱ, ㄴ, ㄷ, ㄹ
문제 93
정기용선계약에 관한 설명으로 옳은 것은?
1선박 자체만을 빌리는 선박임대차계약이다.
2용선계약기간은 통상 한 개의 항해를 단위로 한다.
3용선자가 선장 및 선원을 고용하고 관리ㆍ감독한다.
4선박의 유지 및 수리비를 용선자가 부담한다.
5기간용선계약이라고도 하며, 선박의 보험료는 선주가 부담한다.
문제 94
만재흘수선과 관련된 설명으로 옳지 않은 것은?
1만재흘수선 마크는 TF, F, T, S, W, WNA 등이 있다.
2만재흘수선 마크는 선박 중앙부의 양현 외측에 표시되어 있다.
3선박의 항행대역과 계절구간에 따라 적용범위가 다르다.
4Reserved buoyancy란 선저에서 만재흘수선까지 이르는 높이를 말한다.
5선박의 안전을 위하여 화물의 과적을 방지하고 선박의 감항성이 확보되도록 설정된 최대한도의 흘수이다.
문제 95
항해용선계약의 하역비 부담조건으로 옳은 것을 모두 고른 것은?
1ㄱ, ㄴ
2ㄴ, ㄷ
3ㄷ, ㄹ
4ㄱ, ㄴ, ㄷ
5ㄱ, ㄴ, ㄷ, ㄹ
문제 96
다음 ( )에 들어갈 용어로 옳은 것은?
1ㄱ: 총톤수 ㄴ: 재화중량톤수
2ㄱ: 총톤수 ㄴ: 재화용적톤수
3ㄱ: 순톤수 ㄴ: 재화중량톤수
4ㄱ: 배수톤수 ㄴ: 재화용적톤수
5ㄱ: 배수톤수 ㄴ: 운하톤수
문제 97
복합운송인의 책임에 관한 설명으로 옳은 것은?
1과실책임(liability for negligence)원칙은 선량한 관리자로서 복합운송인의 적절한 주의의무를 전제로 한다.
2엄격책임(strict liability)원칙은 과실의 유무를 묻지 않고 운송인이 결과를 책임지는 것이지만, 불가항력 등의 면책을 인정한다.
3무과실책임(liability without negligence)원칙은 운송인의 면책조항을 전혀 인정하지 않는다.
4단일책임체계(uniform liability system)에서 복합운송인이 전 운송구간의 책임을 지지만, 책임의 내용은 발생구간에 적용되는 책임체계에 의해 결정된다.
5이종책임체계(network liability system)는 UN국제복합운송조약이 채택하고 있는 체계로 단일변형책임체계라고도 한다.
문제 98
다음에서 설명하는 국제항공기구를 올바르게 나열한 것은?
1ㄱ: IATA ㄴ: ICAO
2ㄱ: ICAO ㄴ: IATA
3ㄱ: IATA ㄴ: FAI
4ㄱ: ICAO ㄴ: FAI
5ㄱ: FAI ㄴ: IATA
문제 99
항공운송인의 책임을 규정한 국제조약에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
11929년 체결된 Warsaw Convention은 국제항공운송인의 책임과 의무를 규정한 최초의 조약이다.
21955년 채택된 Hague Protocol에서는 여객에 대한 운송인의 보상 책임한도액을 인상했다.
31966년 발효된 Montreal Agreement에서는 화물에 대한 운송인의 보상 책임한도액을 인상했다.
41971년 채택된 Guatemala Protocol에서는 운송인의 절대책임이 강조되었다.
5Montreal 추가 의정서에서는 IMF의 SDR이 통화의 환산단위로 도입되었다.
문제 100
항공화물운송에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1해상화물운송에 비해 신속하고 화물의 파손율도 낮은 편이다.
2항공여객운송에 비해 계절적 변동이 적은 편이다.
3해상화물운송에 비해 운송비용이 높은 편이다.
4항공여객운송에 비해 왕복운송의 비중이 높다.
5해상화물운송에 비해 고가의 소형화물 운송에 적합하다.
문제 101
국제복합운송에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1국제복합운송은 국가 간 운송으로 2가지 이상의 운송수단이 연계되어야 한다.
2일관운임(through rate)은 국제복합운송의 기본요건이 아니다.
3NVOCC는 선박을 직접 보유하지는 않지만, 화주와 운송계약을 체결하고 복합운송 서비스를 제공한다.
4Containerization으로 인한 일관운송의 발전은 해륙복합운송을 비약적으로 발전시켰다.
5국제복합운송을 통해 국가 간 운송에서도 Door to Door 운송을 실현할 수 있다.
문제 102
다음에서 설명하는 Freight Forwarder의 업무는?
1Buyer's consolidation
2Shipper's consolidation
3Project cargo service
4Co-loading service
5Break bulk service
문제 103
다음에서 설명하는 복합운송경로는?
1Canada Land Bridge
2America Land Bridge
3Mini Land Bridge
4Micro Land Bridge
5Siberia Land Bridge
문제 104
다음은 부산항에서 미국 내륙의 시카고로 향하는 화물의 복합운송경로이다. 각각의 설명에 해당하는 것을 올바르게 나열한 것은?
1ㄱ: IPI ㄴ: RIPI
2ㄱ: MLB ㄴ: OCP
3ㄱ: IPI ㄴ: OCP
4ㄱ: OCP ㄴ: MLB
5ㄱ: RIPI ㄴ: IPI
문제 105
신용장통일규칙(UCP 600) 제20조의 선하증권 수리요건에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1운송인의 명칭이 표시되어 있고, 지정된 운송인 뿐만 아니라 선장 또는 그 지정대리인이 발행하고 서명 또는 확인된 것
2물품이 신용장에서 명기된 선적항에서 지정된 선박에 본선적재 되었다는 것을 인쇄된 문언이나 본선적재필 부기로 명시한 것
3운송조건을 포함하거나 또는 운송조건을 포함하는 다른 자료를 참조하고 있는 것
4용선계약에 따른다는 표시를 포함하고 있는 것
5단일의 선하증권 원본 또는 2통 이상의 원본으로 발행된 경우에는, 선하증권 상에 표시된 대로 전통인 것
문제 106
선하증권의 종류에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1Stale B/L은 선적일로부터 21일이 경과한 선하증권이다.
2Order B/L은 수화인란에 특정인을 기재하고 있는 선하증권이다.
3Third Party B/L은 선하증권 상에 표시되는 송화인은 통상 신용장의 수익자 이지만, 수출입거래의 매매당사자가 아닌 제3자가 송화인이 되는 경우에 발행되는 선하증권이다.
4Red B/L은 선하증권 면에 보험부보 내용이 표시되어, 항해 중 해상사고로 입은 화물의 손해를 선박회사가 보상해 주는데, 이러한 문구들이 적색으로 표기되어 있는 선하증권이다.
5Clean B/L은 물품의 본선 적재 시에 물품의 상태가 양호할 때 발행되는 선하 증권이다.
문제 107
항공화물운송장(AWB)과 선하증권(B/L)에 관한 설명으로 옳은 것은?
1AWB는 기명식으로만 발행된다.
2B/L은 일반적으로 본선 선적 후 발행하는 수취식(received)으로 발행된다.
3AWB는 유통성이 있는 유가증권이다.
4B/L은 송화인이 작성하여 운송인에게 교부한다.
5AWB는 B/L과 달리 상환증권이다.
문제 108
다음에서 설명하는 물류보안 관련 용어는?
1CSI
2ISF
3C-TPAT
4PIP
524-Hour Rule
문제 109
다음은 해상화물운송장을 위한 CMI통일규칙(1990)의 일부이다. ( )에 공통으로 들어갈 내용을 올바르게 나열한 것은?
1ㄱ: shipper ㄴ: consignee
2ㄱ: carrier ㄴ: consignee
3ㄱ: shipper ㄴ: carrier
4ㄱ: carrier ㄴ: shipper
5ㄱ: shipper ㄴ: master
문제 110
다음은 신용장통일규칙(UCP 600) 제3조 내용의 일부이다. ( )에 들어갈 내용을 올바르게 나열한 것은?
1ㄱ: include, ㄴ: exclude, ㄷ: exclude
2ㄱ: include, ㄴ: exclude, ㄷ: include
3ㄱ: include, ㄴ: include, ㄷ: exclude
4ㄱ: exclude, ㄴ: include, ㄷ: include
5ㄱ: exclude, ㄴ: include, ㄷ: exclude
문제 111
비엔나협약(CISG, 1980)의 적용 제외 대상으로 옳지 않은 것은?
1경매에 의한 매매
2강제집행 또는 기타 법률상의 권한에 의한 매매
3주식, 지분, 투자증권, 유통증권 또는 통화의 매매
4선박, 항공기의 매매
5원유, 석탄, 가스, 우라늄 등의 매매
문제 112
무역계약의 주요 조건에 관한 설명으로 옳은 것은?
1D/P(Documents against Payment)는 관련 서류가 첨부된 기한부(Usance) 환어음을 통해 결제하는 방식이다.
2표준품 매매(Sales by Standard)란 공산품과 같이 생산될 물품의 정확한 견본의 제공이 용이한 물품의 거래에 주로 사용된다.
3신용장 방식에 의한 거래에서 벌크 화물(bulk cargo)에 관하여 과부족을 금지하는 문언이 없는 한, 5 %까지의 과부족이 용인된다.
4CAD(Cash Against Document)는 추심에 관한 통일규칙에 의거하여 환어음을 추심하여 대금을 영수한다.
5FAQ(Fair Average Quality)는 양륙항에서 물품의 품질에 의하여 품질을 결정하는 방법이다.
문제 113
다음은 MIA(1906) 내용의 일부이다. ( )에 들어갈 용어가 올바르게 나열된 것은?
1ㄱ: an actual total loss ㄴ: a particular average act
2ㄱ: a constructive total loss ㄴ: a general average act
3ㄱ: an actual total loss ㄴ: a general average act
4ㄱ: a particular average act ㄴ: a subrogation
5ㄱ: a constructive total loss ㄴ: a salvage charge
문제 114
ICC(C)(2009)에서 담보되는 손해는?
1피난항에서의 화물의 양하(discharge)로 인한 손해
2지진 또는 낙뢰에 인한 손해
3갑판유실로 인한 손해
4본선, 부선 또는 보관장소에 해수 또는 하천수의 유입으로 인한 손해
5선박 또는 부선의 불내항(unseaworthiness)으로 인한 손해
문제 115
다음은 IncotermsⓇ 2020 소개문(introduction)의 일부이다. ( )에 들어갈 용어가 올바르게 나열된 것은?
1ㄱ: DAP ㄴ: DDP
2ㄱ: CPT ㄴ: DAP
3ㄱ: DAT ㄴ: DPU
4ㄱ: DAP ㄴ: DPU
5ㄱ: CIP ㄴ: DAT
문제 116
IncotermsⓇ 2020의 CIF 규칙에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1물품의 멸실 및 손상의 위험은 물품이 선박에 적재된 때 이전된다.
2매수인은 자신의 운송계약 상 목적항 내의 명시된 지점에서 양하에 관하여 비용이 발생한 경우에 당사자 간에 달리 합의되지 않는 한, 그러한 비용을 매도인으로부터 별도로 상환받을 권리가 없다.
3해상운송이나 내수로운송에만 사용된다.
4해당되는 경우에 매도인이 물품의 수출통관을 해야 한다.
5매수인은 매도인에 대하여 운송계약을 체결할 의무가 없다.
문제 117
다음은 IncotermsⓇ 2020의 DPU 규칙에 관한 내용이다. 밑줄 친 부분 중 옳지 않은 것은?
1㉠
2㉡
3㉢
4㉣
5㉤
문제 118
무역분쟁의 해결에 이용되는 ADR(Alternative Dispute Resolution)로 옳은 것은?
1알선, 중재, 소송
2소송, 중재, 조정
3중재, 소송, 화해
4알선, 조정, 중재
5소송, 화해, 조정
문제 119
수출입통관과 관련하여 관세법상 내국물품이 아닌 것은?
1우리나라에 있는 물품으로서 외국물품이 아닌 것
2우리나라의 선박 등이 공해에서 채집하거나 포획한 수산물 등
3입항전수입신고가 수리된 물품
4수입신고수리전 반출승인을 받아 반출된 물품
5외국으로부터 우리나라에 도착한 물품으로서 수입신고가 수리되기 전의 물품
문제 120
IncotermsⓇ 2020에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1Incoterms는 이미 존재하는 매매계약에 편입된(incorporated) 때 그 매매계약의 일부가 된다.
2대금지급의 시기, 장소, 방법과 관세부과, 불가항력, 매매물품의 소유권 이전 문제를 다루고 있다.
3양극단(two extremes)의 E규칙과 D규칙 사이에, 3개의 F규칙과 4개의 C규칙이 있다.
4CPT와 CIP매매에서 위험은 물품이 최초운송인에게 교부된 때 매도인으로부터 매수인에게 이전된다.
5A1/B1에서 당사자의 기본적인 물품제공/대금지급의무를 규정하고, 이어 인도 조항과 위험이전조항을 보다 두드러진 위치인 A2와 A3으로 각각 옮겼다.
문제 121
보관의 기능에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1재화의 물리적 보존과 관리 기능
2제품의 거리적, 장소적 효용을 높이는 기능
3운송과 배송을 원활하게 하는 기능
4생산과 판매와의 조정 또는 완충 기능
5집산, 분류, 구분, 조합, 검사의 장소적 기능
문제 122
보관의 원칙에 관한 설명으로 옳은 것을 모두 고른 것은?
1ㄱ, ㄴ, ㄷ
2ㄱ, ㄴ, ㄹ
3ㄱ, ㄴ, ㅁ
4ㄴ, ㄷ, ㅁ
5ㄷ, ㄹ, ㅁ
문제 123
하역에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1운송 및 보관에 수반하여 발생하는 부수작업을 총칭한다.
2화물에 대한 시간적 효용과 장소적 효용 창출을 지원한다.
3물류기술의 발달로 인해 노동집약적인 물류활동이 자동화 및 무인화로 진행되고 있다.
4하역은 항만, 공항, 철도역 등 다양한 장소에서 수행되고 있으나 운송과 보관을 연결하는 기능은 갖고 있지 않다.
5생산에서 소비까지 전 유통과정에서 발생하는 하역작업의 합리화는 물류합리화에 중요한 요소이다.
문제 124
하역의 기본원칙이 아닌 것을 모두 고른 것은?
1ㄱ, ㄴ
2ㄱ, ㄹ
3ㄴ, ㄷ
4ㄴ, ㅁ
5ㄷ, ㅁ
문제 125
다음이 설명하는 컨테이너 하역작업 용어는?
1래싱(Lashing)
2배닝(Vanning)
3디배닝(Devanning)
4스태킹(Stacking)
5더니징(Dunnaging)
문제 126
하역 기계화에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1하역 분야는 물류활동 중에서 가장 기계화수준이 높으며, 인력의존도가 낮은 분야이다.
2파렛트화에 의한 하역 기계화는 주로 물류비의 절감을 위하여 도입한다.
3하역 기계화 효과를 높이기 위해서는 물동량과 인건비 수준을 고려하여 도입해야한다.
4액체 및 분립체 등 인력으로 하기 힘든 화물의 경우 기계화 필요성은 더욱 증대된다.
5하역 기계화를 촉진하기 위해서는 하역기기의 개발과 정보시스템을 통합한 하역 자동화시스템 구축이 필요하다.
문제 127
항공화물 탑재방식에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1살화물 탑재방식은 개별화물을 항공전용 컨테이너에 넣은 후 언로더(Unloader)를 이용하여 탑재하는 방식이다.
2살화물 탑재방식은 단시간에 집중적으로 작업해야 하는 화물탑재에 적합한 방식이다.
3살화물 탑재방식에서는 트랙터(Tractor)와 카고 카트(Cargo Cart)가 주로 사용된다.
4파렛트 탑재방식은 기본적인 항공화물 취급 방법이며, 파렛트화된 화물을 이글루(Igloo)로 씌워서 탑재하는 방식이다.
5컨테이너 탑재방식은 항공기 내부구조에 적합한 컨테이너를 이용하여 탑재하는 방식이다.
문제 128
크레인에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1크레인은 천정크레인(Ceiling Crane), 갠트리크레인(Gantry Crane), 집크레인(Jib Crane), 기타 크레인 등으로 구분된다.
2갠트리크레인은 레일 위를 주행하는 방식이 일반적이나, 레일 대신 타이어로 주행하는 크레인도 있다.
3스태커크레인(Stacker Crane)은 고층랙 창고 선반에 화물을 넣고 꺼내는 크레인의 총칭이다.
4언로더(Unloader)는 천정에 설치된 에이치빔(H-beam)의 밑 플랜지에 전동 체인 블록 등을 매단 구조이며, 소규모 하역작업에 널리 이용되고 있다.
5집크레인은 고정식과 주행식이 있으며, 아파트 등의 건설공사에도 많이 쓰이고 수평방향으로 더 넓은 범위 안에서 작업할 수 있다.
문제 129
ICD(Inland Container Depot)에서 수행하는 기능이 아닌 것으로만 짝지어진 것은?
1마샬링(Marshalling), 본선 선적 및 양화
2마샬링(Marshalling), 통관
3본선 선적 및 양화, 장치보관
4장치보관, 집화분류
5집화분류, 통관
문제 130
복합화물터미널에 관한 설명으로 옳은 것을 모두 고른 것은?
1ㄱ, ㄴ, ㄹ
2ㄱ, ㄴ, ㅁ
3ㄱ, ㄷ, ㅁ
4ㄴ, ㄷ, ㄹ
5ㄷ, ㄹ, ㅁ
문제 131
물류시설 및 물류단지에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1CY(Container Yard)는 수출입용 컨테이너를 보관ㆍ취급하는 장소이다.
2CFS(Container Freight Station)는 컨테이너에 LCL(Less than Container Load) 화물을 넣고 꺼내는 작업을 하는 시설과 장소이다.
3지정장치장은 통관하고자 하는 물품을 일시 장치하기 위해 세관장이 지정하는 구역이다.
4통관을 하지 않은 내국물품을 보세창고에 장치하기 위해서는 항만법에 근거하여 해당 지방자치단체장의 허가를 받아야 한다.
5CFS(Container Freight Station)와 CY(Container Yard)는 부두 외부에도 위치할 수 있다.
문제 132
크로스도킹(Cross Docking)에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1물류센터를 화물의 흐름 중심으로 운영할 수 있다.
2물류센터의 재고관리비용은 낮추면서 재고수준을 증가시킬 수 있다.
3배송리드타임을 줄일 수 있어서 공급사슬 효율성을 높일 수 있다.
4기본적으로 즉시 출고될 물량을 입고하여 보관하지 않고 출고하는 방식으로 운영한다.
5공급업체가 미리 분류ㆍ포장하는 기포장방식과 물류센터에서 분류ㆍ출고하는 중간 처리방식으로 운영한다.
문제 133
다음이 설명하는 물류관련 용어는?
1ASN(Advanced Shipping Notification)
2ATP(Available To Promise)
3EOQ(Economic Order Quantity)
4BOM(Bill Of Material)
5POS(Point Of Sale)
문제 134
자동화창고의 구성요소에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1버킷(Bucket)은 화물의 입출고 및 보관에 사용되는 상자이다.
2셀(Cell)은 랙 속에 화물이 저장되는 단위공간을 의미한다.
3스태커크레인(Stacker Crane)은 승강장치, 주행장치, 포크장치로 구분된다.
4이중명령(Dual Command) 시 스태커크레인은 입고작업과 출고작업을 동시에 실행한다.
5트래버서(Traverser)는 화물을 지정된 입출고 지점까지 수직으로 이동시키는 자동 주행장치이다.
문제 135
자동화창고에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1단위화 및 규격화된 물품 보관으로 효율적인 재고관리가 가능하다.
2물류의 흐름보다는 보관에 중점을 두고 설계해야 한다.
3고단적재가 가능하여 단위면적당 보관효율이 좋다.
4자동화시스템으로 운영되므로 생산성과 효율성을 개선할 수 있다.
5설비투자에 자금이 소요되므로 신중한 준비와 계획이 필요하다.
문제 136
창고관리시스템(WMS: Warehouse Management System)의 도입효과에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1입고관리, 출고관리, 재고관리 등의 업무를 효율적으로 지원한다.
2설비 활용도와 노동 생산성을 높이며, 재고량과 재고 관련비용을 증가시킨다.
3재고 투명성을 높여 공급사슬의 효율을 높여준다.
4수작업으로 수행되는 입출고 업무를 시스템화하여 작업시간과 인력이 절감된다.
5전사적자원관리시스템(ERP: Enterprise Resource Planning)과 연계하여 정보화의 범위를 확대할 수 있다.
문제 137
유닛로드(Unit Load)와 관련이 없는 것은?
1일관파렛트화(Palletization)
2프레이트 라이너(Freight Liner)
3호퍼(Hopper)
4컨테이너화(Containerization)
5협동일관운송(Intermodal Transportation)
문제 138
다음 표는 A회사의 공장들과 주요 수요지들의 위치좌표를 나타낸 것이다. 수요지1의 월별 수요는 200톤이며 수요지2의 월별 수요는 300톤, 수요지3의 월별 수요는 200톤이다. 공장1의 월별 공급량은 200톤이며 공장2의 월별 공급량은 500톤이다. 새롭게 건설할 A회사 물류센터의 최적 입지좌표를 무게 중심법으로 구하라. (단, 소수점 둘째자리에서 반올림함)
1X: 24.2, Y: 32.1
2X: 28.6, Y: 40.0
3X: 28.6, Y: 40.7
4X: 32.1, Y: 40.0
5X: 32.1, Y: 42.6
문제 139
4가지 제품을 보관하는 창고의 기간별 저장소요공간이 다음 표와 같을 때, (ㄱ)임의위치저장(Randomized Storage)방식과 (ㄴ)지정위치저장(Dedicated Storage)방식으로 각각 산정된 창고의 저장소요공간은?
1(ㄱ) 74, (ㄴ) 92
2(ㄱ) 80, (ㄴ) 80
3(ㄱ) 80, (ㄴ) 86
4(ㄱ) 80, (ㄴ) 92
5(ㄱ) 92, (ㄴ) 80
문제 140
자동창고시스템에서 AS/RS(Automated Storage/Retrieval System)장비의 평균가동률은 95 %이며, 단일명령(Single Command) 수행시간은 2분, 이중 명령(Dual Command) 수행시간은 3.5분이다. 단일명령 횟수가 이중명령 횟수의 3배라면 AS/RS 장비 1대가 한 시간에 처리하는 화물의 개수는? (단, 소수점 첫째자리에서 반올림함)
124 개
226 개
328 개
430 개
532 개
문제 141
유닛로드 시스템(ULS: Unit Load System)의 효과로 옳지 않은 것은?
1하역의 기계화
2화물의 파손방지
3신속한 적재
4운송수단의 회전율 향상
5경제적 재고량 유지
문제 142
일관파렛트화(Palletization)의 이점이 아닌 것은?
1물류현장에서 하역작업의 혼잡을 줄일 수 있다.
2창고에서 물품의 운반관리를 용이하게 수행할 수 있다.
3화물의 입고작업은 복잡하지만, 출고작업은 신속하게 할 수 있다.
4기계화가 용이하여 하역시간을 단축할 수 있다.
5파렛트에 적합한 운송수단의 사용으로 파손 및 손실을 줄일 수 있다.
문제 143
창고설계의 기본원칙이 아닌 것은?
1직진성의 원칙
2모듈화의 원칙
3역행교차 회피의 원칙
4물품 취급 횟수 최소화의 원칙
5물품이동 간 고저간격 최대화의 원칙
문제 144
항공하역에서 사용하는 장비가 아닌 것은?
1돌리(Dolly)
2터그 카(Tug Car)
3리프트 로더(Lift Loader)
4파렛트 스케일(Pallet Scale)
5스트래들 캐리어(Straddle Carrier)
문제 145
물류센터 KPI(Key Performance Indicator)에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1환경 KPI는 CO2 절감 등 환경측면의 공헌도를 관리하기 위한 지표이다.
2생산성 KPI는 작업인력과 시간 당 생산성을 파악하여 작업을 개선하기 위한 지표이다.
3납기 KPI는 수주부터 납품까지의 기간을 측정하여 리드타임을 증가시키기 위한 지표이다.
4품질 KPI는 오납율과 사고율 등 물류품질의 수준을 파악하여 고객서비스 수준을 향상시키기 위한 지표이다.
5비용 KPI는 작업마다 비용을 파악하여 물류센터의 물류비용을 감소시키기 위한 지표이다.
문제 146
물류센터의 보관 방식에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1평치저장(Block Storage): 창고 바닥에 화물을 보관하는 방법으로 소품종 다량 물품 입출고에 적합하며, 공간 활용도가 우수하다.
2드라이브인랙(Drive-in Rack): 소품종 다량 물품 보관에 적합하고 적재공간이 지게차 통로로 활용되어 선입선출(先入先出)이 어렵다.
3회전랙(Carrousel Rack): 랙 자체가 수평 또는 수직으로 회전하며, 중량이 가벼운 다품종 소량의 물품 입출고에 적합하다.
4이동랙(Mobile Rack): 수동식 및 자동식이 있으며 다품종 소량 물품 보관에 적합하고 통로 공간을 활용하므로 보관효율이 높다.
5적층랙(Mezzanine Rack): 천정이 높은 창고에 복층구조로 겹쳐 쌓는 방식으로 물품의 보관효율과 공간 활용도가 높다.
문제 147
물류센터의 소팅 컨베이어에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1슬라이딩슈방식(Sliding-shoe Type)은 반송면에 튀어나온 기구를 넣어 단위화물을 함께 이동시키면서 압출하는 방식으로 충격이 없어 정밀기기, 깨지기 쉬운 물건 등의 분류에 사용된다.
2틸팅방식(Tilting Type)은 레일을 주행하는 트레이 및 슬라이드의 일부를 경사지게 하여 단위 화물을 활강시키는 방식으로 우체국, 통신판매 등에 사용된다.
3저개식방식은 레일을 주행하는 트레이 등의 바닥면을 개방하여 단위화물을 방출하는 방식이다.
4크로스벨트방식(Cross-belt Type)은 레일 위를 주행하는 연속된 캐리어에 장착된 소형 벨트 컨베이어를 레일과 교차하는 방향으로 구동시켜 단위화물을 내보내는 방식이다.
5팝업방식(Pop-up Type)은 컨베이어 반송면의 아래에서 벨트, 롤러, 휠, 핀 등의 분기장치가 튀어나와 단위화물을 내보내는 방식으로, 하부면의 손상 및 충격에 약한 화물에도 적합하다.
문제 148
연간 영업일이 300일인 K도매상은 A제품의 안전재고를 250개에서 400개로 늘리면서 새로운 재주문점을 고려하고 있다. A제품의 연간수요는 60,000개이며 주문 리드타임은 3일이었다. 이때 새롭게 설정된 재주문점은?
1400
2600
3900
41,000
51,200
문제 149
ABC(Activity Based Costing)에 관한 설명으로 옳지 않은 것을 모두 고른 것은?
1ㄱ, ㅁ
2ㄱ, ㄷ, ㄹ
3ㄱ, ㄷ, ㅁ
4ㄴ, ㄷ, ㅁ
5ㄴ, ㄹ, ㅁ
문제 150
컨테이너터미널에서 사용되는 컨테이너 크레인에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1아웃리치(Out-reach)란 스프레더가 바다 쪽으로 최대로 진행되었을 때, 바다 측레일의 중심에서 스프레더 중심까지의 거리를 말한다.
2백리치(Back-reach)란 트롤리가 육지 측으로 최대로 나갔을 때, 육지 측 레일의 중심에서 스프레더 중심까지의 거리를 말한다.
3호이스트(Hoist)란 스프레더가 최대로 올라갔을 때 지상에서 스프레더 컨테이너코너 구멍 접촉면까지의 거리를 말한다.
4타이다운(Tie-down)이란 크레인이 넘어졌을 때의 육지 측 레일의 중심에서 붐상단까지의 거리를 말한다.
5헤드블록(Head Block)이란 스프레더를 달아매는 리프팅 빔으로서 아래 면에는 스프레더 소켓을 잡는 수동식 연결핀이 있으며 윗면은 스프레더 급전용 케이블이 연결되어 있다.
문제 151
어느 도매상점의 제품 A의 연간 수요량이 2,000개이고 제품당 단가는 1,000원이며, 연간 재고유지비용은 제품단가의 10 %이다. 1회 주문비용이 4,000원일 때 경제적주문량을 고려한 연간 총 재고비용은? (단, 총 재고비용은 재고 유지비용과 주문비용만을 고려함)
140,000원
250,000원
360,000원
470,000원
580,000원
문제 152
철도복합운송방식에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1피기백(Piggy-back)방식은 화물열차의 대차 위에 컨테이너를 적재한 트레일러나 트럭을 운송하는 방식과 컨테이너를 직접 철도 대차 위에 적재하여 운송하는 방식이 있다.
2COFC(Container On Flat Car)방식은 크레인이나 컨테이너 핸들러 등의 하역장비를 이용하여 적재하고 있다.
3TOFC(Trailer On Flat Car)방식은 COFC방식에 비하여 총중량이 적으며, 철도터미널에서의 소요공간이 적어 널리 사용되고 있다.
42단적 열차(Double Stack Train)는 한 화차에 컨테이너를 2단으로 적재하는 방식이다.
5바이모달시스템(Bi-modal System)은 철도차륜과 도로 주행용 타이어를 겸비한 차량을 이용하여 철도에서는 화차로, 도로에서는 트레일러로 사용하는 방식이다.
문제 153
화인에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1화물작업의 편리성, 하역작업 시의 물품손상 예방 등을 위해 포장에 확실히 표시하는 것을 말한다.
2주화인표시(Main Mark)는 수입업자 화인으로 수입업자의 머리문자를 도형 속에 표기하지 않고, 주소, 성명을 전체 문자로서 표시하는 것을 말한다.
3부화인표시(Counter Mark)는 대조번호 화인으로서 생산자나 공급자의 약호를 붙여야 하는 경우에 표기한다.
4원산지표시(Origin Mark)는 정상적인 절차에 의해 선적되는 모든 수출품을 대상으로 관세법에 따라 원산지명을 표시한다.
5취급주의표시(Care Mark)는 화물의 취급, 운송, 적재요령을 나타내는 주의표시로서 일반화물 취급표시와 위험화물 경고표시로 구분된다.
문제 154
손소독제를 판매하는 K상사는 5월 판매량을 60,000개로 예측하였으나 실제로는 56,000개를 판매하였다. 6월의 실제 판매량이 66,000개일 경우 지수평활법에 의한 7월의 판매 예측량은? (단, 지수평활계수 α = 0.2를 적용함)
158,240개
258,860개
360,240개
460,560개
561,120개
문제 155
파렛트 집합적재방식에 관한 설명으로 옳지 않은 것을 모두 고른 것은?
1ㄱ, ㄴ
2ㄱ, ㄹ
3ㄱ, ㅁ
4ㄴ, ㄷ
5ㄴ, ㅁ
문제 156
채찍효과(Bullwhip Effect)에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1채찍효과에 따른 부정적 영향을 최소화하기 위해서는 가격할인 등의 판매촉진 정책을 장려해야 한다.
2공급사슬 내의 한 지점에서 직면하게 되는 수요의 변동성이 상류로 갈수록 증폭되는 현상을 의미한다.
3채찍효과가 발생하는 원인으로는 부정확한 수요예측, 일괄주문처리 등이 있다.
4조달기간이 길어지면 공급사슬 내에서 채찍효과가 커지게 된다.
5공급사슬에서의 정보공유 등 전략적 파트너십을 구축하면 채찍효과에 효율적으로 대응할 수 있다.
문제 157
A제품을 취급하는 K상점은 경제적주문량(EOQ)에 의한 제품발주를 통해 합리적인 재고관리를 추구하고 있다. A제품의 연간 수요량이 40,000개, 개당 가격은 2,000원, 연간 재고유지비용은 제품단가의 20 %, 1회 주문비용이 20,000원일 때 경제적주문량(EOQ)과 연간 최적 발주횟수는 각각 얼마인가?
11,600개, 20회
21,600개, 25회
32,000개, 20회
42,000개, 40회
54,000개, 10회
문제 158
안전재고에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1안전재고는 품절예방, 납기준수 및 고객서비스 향상을 위해 필요하다.
2안전재고 수준을 높이면 재고유지비의 부담이 커진다.
3공급업자가 제품을 납품하는 조달기간이 길어지면 안전재고량이 증가하게 된다.
4고객수요가 임의의 확률분포를 따를 때 수요변동의 표준편차가 작아지면 제품의 안전재고량이 증가한다.
5수요와 고객서비스를 고려하여 적정수준의 안전재고를 유지하면 재고비용이 과다하게 소요되는 것을 막을 수 있다.
문제 159
구매방식에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1집중구매방식(Centralized Purchasing Method)은 일반적으로 대량구매가 이루어지기 때문에 가격 및 거래조건이 유리하다.
2분산구매방식(Decentralized Purchasing Method)은 사업장별 구매가 가능하여 각 사업장의 다양한 요구를 반영하기 쉽다.
3집중구매방식(Centralized Purchasing Method)은 구매절차 표준화가 용이하며, 자재의 긴급조달에 유리하다.
4분산구매방식(Decentralized Purchasing Method)은 주로 사무용 소모품과 같이 구매지역에 따라 가격 차이가 없는 품목의 구매에 이용된다.
5집중구매방식(Centralized Purchasing Method)은 절차가 복잡한 수입물자 구매등에 이용된다.
문제 160
A소매점에서의 제품판매에 관한 정보가 아래와 같을 때 가장 합리적인 안전재고 수준은? (단, Z(0.90) = 1.282, Z(0.95) = 1.645이며, 답은 소수점 둘째자리에서 반올림함)
151.3
265.8
384.8
4102.6
5131.6
문제 161
물류정책기본법상 물류계획의 수립ㆍ시행에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1국토교통부장관 및 해양수산부장관은 국가물류정책의 기본방향을 설정하는 10년 단위의 국가물류기본계획을 5년마다 공동으로 수립하여야 한다.
2국가물류기본계획에는 국가물류정보화사업에 관한 사항이 포함되어야 한다.
3국토교통부장관은 국가물류기본계획을 수립하거나 변경한 때에는 관계 중앙행정기관의 장에게 통보하며, 관계 중앙행정기관의 장은 이를 시ㆍ도지사에게 통보하여야 한다.
4국토교통부장관 및 해양수산부장관은 국가물류기본계획을 시행하기 위하여 연도별 시행계획을 매년 공동으로 수립하여야 한다.
5특별시장 및 광역시장은 지역물류정책의 기본방향을 설정하는 10년 단위의 지역 물류기본계획을 5년마다 수립하여야 한다.
문제 162
물류정책기본법령상 국가물류정책위원회에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1국가물류정책에 관한 주요 사항을 심의하기 위하여 산업통상자원부장관 소속으로 국가물류정책위원회를 둔다.
2국가물류정책위원회는 위원장을 포함한 23명 이내의 위원으로 구성한다.
3공무원이 아닌 국가물류정책위원회 위원의 임기는 2년으로 하되, 연임할 수 있다.
4국가물류정책위원회의 업무를 효율적으로 추진하기 위하여 분과위원회를 둘 수 있다.
5국가물류정책위원회 전문위원의 임기는 3년 이내로 하되, 연임할 수 있다.
문제 163
물류정책기본법상 국제물류주선업에 관한 설명으로 옳은 것은?
1국제물류주선업을 경영하려는 자는 국토교통부령으로 정하는 바에 따라 시ㆍ도지사에게 등록하여야 한다.
2국제물류주선업 등록을 하려는 자는 2억원 이상의 자본금(법인이 아닌 경우에는 4억원 이상의 자산평가액을 말한다)을 보유하여야 한다.
3거짓이나 그 밖의 부정한 방법으로 등록을 한 경우에는 국제물류주선업 등록을 취소하거나 6개월 이내의 기간을 정하여 사업의 전부 또는 일부의 정지를 명할수 있다.
4국제물류주선업자가 사망한 때 상속인에게는 국제물류주선업의 등록에 따른 권리ㆍ의무가 승계되지 않는다.
5국제물류주선업의 등록에 따른 권리ㆍ의무를 승계하려는 자는 국토교통부장관의 허가를 얻어야 한다.
문제 164
물류정책기본법상 물류관련협회에 관한 설명으로 옳은 것을 모두 고른 것은?
1ㄱ, ㄷ
2ㄴ, ㄹ
3ㄷ, ㄹ
4ㄱ, ㄴ, ㄹ
5ㄱ, ㄴ, ㄷ, ㄹ
문제 165
물류정책기본법에 따른 행정업무 및 조치에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1국토교통부장관ㆍ해양수산부장관 및 산업통상자원부장관의 업무소관이 중복되는 경우에는 서로 협의하여 업무소관을 조정한다.
2국제물류주선업자에게 사업의 정지를 명하여야 하는 경우로서 그 사업의 정지가 해당 사업의 이용자 등에게 심한 불편을 주는 경우에는 그 사업정지처분을 갈음하여 1천만원 이하의 과징금을 부과할 수 있다.
3과징금을 기한 내에 납부하지 아니한 때에는 시ㆍ도지사는 「지방재정법」에 따라 징수한다.
4국제물류주선업자에 대한 등록을 취소하려면 청문을 하여야 한다.
5이 법에 따라 업무를 수행하는 위험물질운송단속원은 「형법」제129조부터 제132조까지의 규정에 따른 벌칙의 적용에서는 공무원으로 본다.
문제 166
물류정책기본법상 위반행위자에 대한 벌칙 혹은 과태료의 상한이 중한 것부터 경한 순서로 바르게 나열한 것은?
1ㄱ - ㄷ - ㄴ - ㄹ
2ㄱ - ㄹ - ㄷ - ㄴ
3ㄷ - ㄱ - ㄹ - ㄴ
4ㄹ - ㄱ - ㄴ - ㄷ
5ㄹ - ㄷ - ㄴ - ㄱ
문제 167
물류정책기본법상 물류체계의 효율화에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1국토교통부장관은 효율적인 물류활동을 위하여 필요한 물류시설 및 장비를 확충할 것을 물류기업에 명할 수 있다.
2해양수산부장관은 효율적인 물류활동을 위하여 필요한 물류시설 및 장비의 확충에 필요한 행정적ㆍ재정적 지원을 할 수 있다.
3시ㆍ도지사는 물류공동화를 추진하는 물류기업이나 화주기업 또는 물류 관련 단체에 대하여 예산의 범위에서 필요한 자금을 지원할 수 있다.
4산업통상자원부장관은 물류공동화를 확산하기 위하여 필요한 경우에는 시범지역을 지정하거나 시범사업을 선정하여 운영할 수 있다.
5시ㆍ도지사는 물류공동화 촉진을 위한 조치를 하려는 경우에는 중복을 방지하기 위하여 미리 해당 조치와 관련하여 국토교통부장관ㆍ해양수산부장관 또는 산업통상자원부장관과 협의하여야 한다.
문제 168
물류정책기본법령상 물류정보화에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1국토교통부장관ㆍ해양수산부장관ㆍ산업통상자원부장관 또는 관세청장은 물류정보화를 통한 물류체계의 효율화를 위하여 필요한 시책을 강구하여야 한다.
2단위물류정보망은 물류정보의 수집ㆍ분석ㆍ가공 및 유통 등을 촉진하기 위하여 구축ㆍ운영된다.
3「한국토지주택공사법」에 따른 한국토지주택공사는 단위물류정보망 전담기관으로 지정될 수 있다.
4국토교통부장관, 해양수산부장관, 시ㆍ도지사 및 행정기관은 단위물류정보망 전담기관에 대한 지정을 취소하려면 청문을 하여야 한다.
5단위물류정보망 전담기관이 시설장비와 인력 등의 지정기준에 미달하게 된 경우에는 그 지정을 취소하여야 한다.
문제 169
물류시설의 개발 및 운영에 관한 법령상 지원시설에 해당하지 않는 것은?
1교육ㆍ연구 시설
2선상수산물가공업시설
3단독주택ㆍ공동주택 및 근린생활시설
4물류단지의 종사자의 생활과 편의를 위한 시설
5「건축법 시행령」별표 1 제5호에 따른 문화 및 집회시설
문제 170
물류시설의 개발 및 운영에 관한 법령상 물류시설개발종합계획의 수립에 관한 설명으로 옳은 것은?
1국토교통부장관은 물류시설개발종합계획을 10년 단위로 수립하여야 한다.
2물류시설개발종합계획에는 용수ㆍ에너지ㆍ통신시설 등 기반시설에 관한 사항이 포함되어야 하는 것은 아니다.
3국토교통부장관은 물류시설개발종합계획 중 물류시설별 물류시설용지면적의 100분의 5 이상으로 물류시설의 수요ㆍ공급계획을 변경하려는 때에는 물류시설분과 위원회의 심의를 거쳐야 한다.
4국토교통부장관은 관계 기관에 물류시설개발종합계획을 수립하는 데에 필요한 자료의 제출을 요구할 수 있으나, 물류시설에 대하여 조사할 수는 없다.
5관계 중앙행정기관의 장이 물류시설개발종합계획의 변경을 요청할 때에는 물류시설개발종합계획의 주요 변경내용에 관한 대비표를 국토교통부장관에게 제출하여야 한다.
문제 171
물류시설의 개발 및 운영에 관한 법률상 국토교통부장관이 복합물류터미널사업자의 등록을 취소하여야 하는 것을 모두 고른 것은?
1ㄱ, ㄹ
2ㄴ, ㄷ
3ㄱ, ㄴ, ㄷ
4ㄱ, ㄷ, ㄹ
5ㄴ, ㄷ, ㄹ
문제 172
물류시설의 개발 및 운영에 관한 법령상 물류터미널사업에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1「한국농어촌공사 및 농지관리기금법」에 따른 한국농어촌공사는 복합물류터미널사업의 등록을 할 수 있는 자에 해당한다.
2일반물류터미널사업을 경영하려는 자는 물류터미널 건설에 관하여 필요한 경우 국토교통부장관의 공사시행인가를 받아야 한다.
3물류터미널 안의 공공시설 중 오ㆍ폐수시설 및 공동구를 변경하는 경우에는 인가권자의 변경인가를 받아야 한다.
4복합물류터미널사업자는 복합물류터미널사업의 일부를 휴업하려는 때에는 미리 국토교통부장관에게 신고하여야 하며, 그 휴업기간은 6개월을 초과할 수 없다.
5물류터미널을 건설하기 위한 부지 안에 있는 국가 또는 지방자치단체 소유의 토지로서 물류터미널 건설사업에 필요한 토지는 해당 물류터미널 건설사업 목적이 아닌 다른 목적으로 매각하거나 양도할 수 없다.
문제 173
물류시설의 개발 및 운영에 관한 법령상 일반물류단지의 지정에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1일반물류단지는 국토교통부장관이 지정하지만, 100만 제곱미터 이하의 일반물류단지는 관할 시ㆍ도지사가 지정한다.
2시ㆍ도지사는 일반물류단지를 지정하려는 때에는 일반물류단지개발계획을 수립하여 관계 행정기관의 장과 협의한 후 지역물류정책위원회의 심의를 거쳐야 한다.
3시ㆍ도지사는 일반물류단지를 지정할 때에는 일반물류단지개발계획과 물류단지 개발지침에 적합한 경우에만 일반물류단지를 지정하여야 한다.
4일반물류단지개발계획에는 일반물류단지의 개발을 위한 주요시설의 지원계획이 포함되어야 한다.
5중앙행정기관의 장은 일반물류단지의 지정이 필요하다고 인정하는 때에는 대상지역을 정하여 국토교통부장관에게 일반물류단지의 지정을 요청할 수 있으며, 이 경우 일반물류단지개발계획안을 작성하여 제출하여야 한다.
문제 174
물류시설의 개발 및 운영에 관한 법령상 물류단지개발지침에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1국토교통부장관은 물류단지개발지침을 작성하여 관보에 고시하여야 한다.
2물류단지개발지침에는 문화재의 보존을 위하여 고려할 사항이 포함되어야 한다.
3국토교통부장관은 물류단지개발지침을 작성할 때에는 미리 시ㆍ도지사의 의견을 듣고 관계 중앙행정기관의 장과 협의한 후 물류시설분과위원회의 심의를 거쳐야한다.
4국토교통부장관은 물류단지개발지침에 포함되어 있는 토지가격의 안정을 위하여 필요한 사항을 변경할 때에는 물류시설분과위원회의 심의를 거쳐야 한다.
5물류단지개발지침은 지역 간의 균형 있는 발전을 위하여 물류단지시설용지의 배분이 적정하게 이루어지도록 작성되어야 한다.
문제 175
물류시설의 개발 및 운영에 관한 법령상 특별법에 따라 설립된 법인인 시행자가 물류단지개발사업의 시행으로 새로 공공시설을 설치한 경우에는 종래의 공공시설은 시행자에게 무상으로 귀속되고 새로 설치된 공공시설은 그 시설을 관리할 국가 또는 지방자치단체에 무상으로 귀속되는 바, 이러한 공공시설에 해당하지 않는 것은?
1방풍설비
2공원
3철도
4녹지
5공동구
문제 176
물류시설의 개발 및 운영에 관한 법령상 물류단지의 원활한 개발을 위하여 국가나 지방자치단체가 설치를 우선적으로 지원하여야 하는 기반시설에 해당하는 것을 모두 고른 것은?
1ㄱ, ㄴ
2ㄱ, ㄴ, ㄹ
3ㄱ, ㄷ, ㄹ
4ㄴ, ㄷ, ㄹ
5ㄱ, ㄴ, ㄷ, ㄹ
문제 177
화물자동차 운수사업법상 운송주선사업자에 관한 설명으로 옳은 것은?
1운송주선사업자는 운송 또는 주선 실적을 관리하고 국토교통부령으로 정하는 바에 따라 국토교통부장관의 승인을 받아야 한다.
2운송주선사업자가 위ㆍ수탁차주에게 화물운송을 위탁하는 경우에는 운송가맹사업자의 화물정보망을 이용할 수 있다.
3운송사업자로 구성된 협회, 운송주선사업자로 구성된 협회 및 운송가맹사업자로 구성된 협회는 그 공동목적을 달성하기 위하여 국토교통부령으로 정하는 바에 따라 공동으로 연합회를 설립하여야 한다.
4부정한 방법으로 허가를 받고 화물자동차 운송주선사업을 경영한 자에 대하여는 500만원 이하의 과태료를 부과한다.
5운송주선사업자는 주사무소 외의 장소에서 상주하여 영업하려면 국토교통부령으로 정하는 바에 따라 국토교통부장관에게 신고하고 영업소를 설치하여야 한다.
문제 178
화물자동차 운수사업법령상 적재물배상보험등에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1이사화물을 취급하는 운송주선사업자는 적재물배상보험등에 가입하여야 한다.
2건축폐기물ㆍ쓰레기 등 경제적 가치가 없는 화물을 운송하는 차량으로서 국토교통부장관이 정하여 고시하는 화물자동차는 적재물배상보험등의 가입 대상에서 제외된다.
3운송주선사업자의 경우 각 화물자동차별로 적재물배상보험등에 가입하여야 한다.
4보험회사등은 적재물배상보험등에 가입하여야 하는 자가 적재물배상보험등에 가입하려고 하면 대통령령으로 정하는 사유가 있는 경우 외에는 적재물배상보험등의 계약의 체결을 거부할 수 없다.
5이 법에 따라 화물자동차 운송사업을 휴업한 경우 보험회사등은 책임보험계약등의 전부 또는 일부를 해제하거나 해지할 수 있다.
문제 179
화물자동차 운수사업법령상 자가용 화물자동차의 사용에 관한 설명으로 옳은 것은?
1특수자동차를 제외한 화물자동차로서 최대 적재량이 2.5톤 이상인 자가용 화물자동차는 사용신고대상이다.
2자가용 화물자동차를 사용하여 화물자동차 운송사업을 경영한 경우 국토교통부장관은 6개월 이내의 기간을 정하여 그 자동차의 사용을 제한하거나 금지할 수 있다.
3이 법을 위반하여 자가용 화물자동차를 유상으로 화물운송용으로 제공하거나 임대한 자에게는 1천만원 이하의 과태료를 부과한다.
4시ㆍ도지사는 자가용 화물자동차를 무상으로 화물운송용으로 제공한 자를 수사기관에 신고한 자에 대하여 대통령령으로 정하는 바에 따라 포상금을 지급할 수 있다.
5자가용 화물자동차로서 대통령령으로 정하는 화물자동차로 사용하려는 자는 국토교통부령으로 정하는 기준에 따라 시ㆍ도지사의 허가를 받아야 한다.
문제 180
화물자동차 운수사업법령상 화물자동차 휴게소의 건설사업 시행에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1「한국철도시설공단법」에 따른 한국철도시설공단은 화물자동차 휴게소 건설사업을 할 수 있는 공공기관에 해당하지 않는다.
2화물자동차 휴게소 건설사업을 시행하려는 자는 사업의 명칭ㆍ목적, 사업을 시행하려는 위치와 면적 등 대통령령으로 정하는 사항이 포함된 건설계획을 수립하여야 한다.
3화물자동차 휴게소의 건설 대상지역 및 시설기준은 국토교통부령으로 정한다.
4「도로법」제10조에 따른 고속국도 또는 일반국도에 인접한 지역으로서 총중량 8톤 이상인 화물자동차의 일일 평균 교통량이 3천대 이상인 지역은 화물자동차 휴게소의 Σ건설 대상지역이다.
5사업시행자는 건설계획을 수립한 때에는 이를 공고하고, 관계 서류의 사본을 20일 이상 일반인이 열람할 수 있도록 하여야 한다.
문제 181
화물자동차 운수사업법상 공제조합에 관한 규정 내용이다. ( )에 들어갈 내용을 바르게 나열한 것은?
1ㄱ: 5분의 1, ㄴ: 50
2ㄱ: 5분의 1, ㄴ: 100
3ㄱ: 5분의 1, ㄴ: 200
4ㄱ: 10분의 1, ㄴ: 100
5ㄱ: 10분의 1, ㄴ: 200
문제 182
화물자동차 운수사업법령상 화물자동차 운송사업의 차량충당조건에 관한 설명으로 옳은 것은?
1신규등록에 충당되는 화물자동차는 차령이 2년의 범위에서 대통령령으로 정하는 연한 이내여야 한다.
2제작연도에 등록된 화물자동차의 차량충당 연한의 기산일은 제작연도의 말일이다.
3부득이한 사유가 없는 한 대폐차 변경신고를 한 날부터 30일 이내에 대폐차하여야 한다.
4대폐차의 절차 및 방법 등에 관하여 국토교통부령으로 규정한 사항 외에 필요한 세부사항은 국토교통부장관이 정하여 고시한다.
5국토교통부장관은 차량충당조건에 대하여 2014년 1월 1일을 기준으로 5년마다 그 타당성을 검토하여 개선 등의 조치를 하여야 한다.
문제 183
화물자동차 운수사업법상 과징금에 관한 설명으로 옳지 않은 것은? (단, 권한위임에 관한 규정은 고려하지 않음)
1국토교통부장관은 운송사업자에게 이 법에 의한 감차 조치를 명하여야 하는 경우에는 이를 갈음하여 과징금을 부과할 수 없다.
2과징금을 부과하는 경우 그 액수는 총액이 1천만원 이하여야 한다.
3과징금을 부과하려면 사업정지처분이 해당 화물자동차 운송사업의 이용자에게 심한 불편을 주거나 그 밖에 공익을 해칠 우려가 있어야 한다.
4국토교통부장관은 과징금 부과처분을 받은 자가 과징금을 정한 기한에 내지 아니하면 국세 체납처분의 예에 따라 징수한다.
5징수한 과징금은 법에서 정한 외의 용도로는 사용할 수 없다.
문제 184
화물자동차 운수사업법령상 운송사업자의 준수사항에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1최대적재량 1.5톤 이하의 화물자동차의 경우에는 주차장, 차고지 또는 지방자치단체의 조례로 정하는 시설 및 장소에서만 밤샘주차할 것
2화주로부터 부당한 운임 및 요금의 환급을 요구받았을 때에는 환급할 것
3「자동차관리법」에 따른 검사를 받지 아니하고 화물자동차를 운행하지 아니할 것
4개인화물자동차 운송사업자의 경우 주사무소가 있는 특별시ㆍ광역시ㆍ특별자치시 또는 도와 맞닿은 특별시ㆍ광역시ㆍ특별자치시 또는 도에 상주하여 화물자동차 운송사업을 경영하지 아니할 것
5화물자동차 운전자가 「도로교통법」을 위반해서 난폭운전을 하지 않도록 운행관리를 할 것
문제 185
화물자동차 운수사업법상 위ㆍ수탁계약에 관한 설명으로 옳은 것은? (단, 권한위임에 관한 규정은 고려하지 않음)
1국토교통부장관은 해지된 위ㆍ수탁계약의 위ㆍ수탁차주였던 자가 감차 조치가 있는 날부터 6개월이 지난 후 임시허가를 신청하는 경우 3개월로 기간을 한정하여 허가할 수 있다.
2임시허가를 받은 자가 허가 기간 내에 다른 운송사업자와 위ㆍ수탁계약을 체결하지 못하고 임시허가 기간이 만료된 경우 6개월 내에 임시허가를 신청할 수 있다.
3국토교통부장관이 건전한 거래질서의 확립과 공정한 계약의 정착을 위하여 표준 위ㆍ수탁계약서를 고시한 경우에는 계약당사자의 위ㆍ수탁계약은 이에 따라야 한다.
4운송사업자가 부정한 방법으로 변경허가를 받았다는 사유로 위ㆍ수탁차주의 화물자동차가 감차 조치를 받은 경우에는 해당 운송사업자와 위ㆍ수탁차주의 위ㆍ수탁계약은 해지된 것으로 본다.
5위ㆍ수탁계약의 내용 중 일부에 대하여 당사자 간 이견이 있는 경우 계약내용을 일방의 의사에 따라 정함으로써 상대방의 정당한 이익을 침해한 경우에는 그 위ㆍ수탁계약은 전부 무효로 한다.
문제 186
화물자동차 운수사업법상 화물자동차 운송사업의 허가를 받을 수 없는 결격사유가 있는 자에 해당하는 것을 모두 고른 것은?
1ㄴ
2ㄱ, ㄷ
3ㄴ, ㄷ
4ㄱ, ㄴ, ㄹ
5ㄴ, ㄷ, ㄹ
문제 187
유통산업발전법령상 유통업상생발전협의회(이하 “협의회”라 함)에 관한 설명으로 옳은 것은?
1협의회는 회장 1명을 포함한 9명 이내의 위원으로 구성한다.
2해당 지역의 대ㆍ중소유통 협력업체ㆍ납품업체 등 이해관계자는 협의회의 위원이 될 수 없다.
3협의회 위원의 임기는 3년으로 한다.
4협의회의 회의는 재적위원 3분의 1 이상의 출석으로 개의하고, 출석위원 과반수이상의 찬성으로 의결한다.
5협의회는 분기별로 1회 이상 개최하는 것을 원칙으로 한다.
문제 188
유통산업발전법상 중소유통공동도매물류센터에 대한 지원에 관한 설명이다. ( )에 들어갈 수 있는 내용을 바르게 나열한 것은?
1ㄱ: 기획재정부장관, ㄴ: 산업통상자원부장관
2ㄱ: 산업통상자원부장관, ㄴ: 지방자치단체의 장
3ㄱ: 지방자치단체의 장, ㄴ: 중소벤처기업부장관
4ㄱ: 중소벤처기업부장관, ㄴ: 기획재정부장관
5ㄱ: 기획재정부장관, ㄴ: 중소벤처기업부장관
문제 189
유통산업발전법상 대규모점포의 등록결격사유가 있는 자로 옳지 않은 것은?
1미성년자
2피성년후견인
3파산선고를 받고 복권된 후 3개월이 지난 자
4이 법을 위반하여 징역의 실형을 선고받고 그 집행이 면제된 날부터 6개월이 지난 자
5이 법을 위반하여 징역형의 집행유예선고를 받고 유예기간 중에 있는 자
문제 190
유통산업발전법령상 유통분쟁조정위원회(이하 “위원회”라 함)에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1위원회는 위원장 1명을 포함하여 11명 이상 15명 이하의 위원으로 구성한다.
2유통분쟁조정신청을 받은 위원회는 신청일부터 7일 이내에 신청인외의 관련 당사자에게 분쟁의 조정신청에 관한 사실과 그 내용을 통보하여야 한다.
3분쟁의 조정신청을 받은 위원회는 원칙적으로 조정신청을 받은 날부터 60일 이내에 이를 심사하여 조정안을 작성하여야 한다.
4당사자가 조정안을 수락하고 조정서에 기명날인하거나 서명하였을 때에는 당사자 간에 조정서와 동일한 내용의 합의가 성립된 것으로 본다.
5위원회는 동일한 시기에 동일한 사안에 대하여 다수의 분쟁조정이 신청된 경우에는 그 다수의 분쟁조정신청을 통합하여 조정할 수 있다.
문제 191
유통산업발전법상 지방자치단체의 장이 행정적ㆍ재정적 지원을 할 수 있는 대상으로 옳지 않은 것은?
1재래시장의 활성화
2전문상가단지의 건립
3비영리법인의 판매사업 활성화
4중소유통공동도매물류센터의 건립 및 운영
5중소유통기업의 창업 지원 등 중소유통기업의 구조개선 및 경쟁력 강화
문제 192
항만운송사업법령상 타인의 수요에 응하여 하는 행위로서 항만운송에 해당하는 것은?
1선박에서 발생하는 분뇨 및 폐기물의 운송
2탱커선에 의한 운송
3선박에서 사용하는 물품을 공급하기 위한 운송
4선적화물을 싣거나 내릴 때 그 화물의 용적 또는 중량을 계산하거나 증명하는 일
5「해운법」에 따른 해상여객운송사업자가 여객선을 이용하여 하는 여객운송에 수반되는 화물 운송
문제 193
항만운송사업법령상 2020년 6월 화물 고정 항만용역업에 채용된 甲이 받아야 하는 교육훈련에 관한 설명으로 옳은 것은?
1화물 고정 항만용역작업은 안전사고가 발생할 우려가 높은 작업에 해당되지 않으므로 甲은 교육훈련의 대상이 아니다.
2甲은 채용된 날부터 6개월 이내에 실시하는 신규자 교육훈련을 받아야 한다.
3甲이 2020년 9월에 실시하는 신규자 교육훈련을 받는다면, 2021년에 실시하는 재직자 교육훈련은 면제된다.
4甲이 최초의 재직자 교육훈련을 받는다면, 그 후 매 3년마다 실시하는 재직자교육훈련을 받아야 한다.
5甲의 귀책사유 없이 교육훈련을 받지 못한 경우에도 甲은 화물 고정 항만용역 작업에 종사하는 것이 제한되어야 한다.
문제 194
항만운송사업법령상 항만운송 분쟁협의회(이하 “분쟁협의회”라 함)에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1분쟁협의회는 취급화물별로 구성ㆍ운영된다.
2분쟁협의회는 위원장 1명을 포함하여 7명의 위원으로 구성한다.
3분쟁협의회의 위원장은 위원 중에서 호선한다.
4분쟁협의회의 위원에는 항만운송사업의 분쟁 관련 업무를 담당하는 공무원 중에서 해당 항만을 관할하는 지방해양수산청장 또는 시ㆍ도지사가 지명하는 사람이 포함된다.
5분쟁협의회는 항만운송과 관련된 노사 간 분쟁의 해소에 관한 사항을 심의ㆍ의결 한다.
문제 195
철도사업법령상 철도사업자의 사업계획 변경에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1철도사업자는 여객열차의 운행구간을 변경하려는 경우에는 국토교통부장관에게 신고하여야 한다.
2철도사업자는 사업용철도노선별로 여객열차의 정차역을 10분의 2 이상 변경하려는 경우에는 국토교통부장관의 인가를 받아야 한다.
3국토교통부장관은 노선 운행중지, 감차 등을 수반하는 사업계획 변경명령을 받은 후 1년이 지나지 아니한 철도사업자의 사업계획 변경을 제한할 수 있다.
4국토교통부장관은 사업의 개선명령을 받고 이를 이행하지 아니한 철도사업자의 사업계획 변경을 제한할 수 있다.
5국토교통부장관이 지정한 날 또는 기간에 운송을 시작하지 아니한 철도사업자의 사업계획 변경에 대하여 국토교통부장관은 이를 제한할 수 있다.
문제 196
철도사업법령상 과징금처분에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1국토교통부장관이 사업정지처분을 갈음하여 철도사업자에게 부과하는 과징금은 1억원 이하이다.
2과징금의 수납기관은 과징금을 수납한 때에는 지체 없이 그 사실을 국토교통부장관에게 통보하여야 한다.
3과징금은 이를 분할하여 납부할 수 없다.
4국토교통부장관은 과징금을 부과하고자 하는 때에는 그 위반행위의 종별과 해당 과징금의 금액 등을 명시하여 이를 납부할 것을 서면으로 통지하여야 한다.
5국토교통부장관은 매년 10월 31일까지 다음 연도의 과징금 운용계획을 수립하여 시행하여야 한다.
문제 197
철도사업법령상 전용철도를 운영하는 자가 등록사항의 변경을 등록하지 않아 도 되는 사유에 해당하는 것을 모두 고른 것은?
1ㄱ, ㄴ
2ㄷ, ㄹ
3ㄱ, ㄴ, ㄷ
4ㄴ, ㄷ, ㄹ
5ㄱ, ㄴ, ㄷ, ㄹ
문제 198
철도사업법령상 철도서비스 향상 등에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1국토교통부장관은 공정거래위원회와 협의하여 철도사업자 간 경쟁을 제한하지 아니하는 범위에서 우수 철도서비스에 대한 인증을 할 수 있다.
2철도사업자의 신청에 의하여 우수철도서비스인증을 하는 경우에 그에 소요되는 비용은 예산의 범위 안에서 국토교통부가 부담한다.
3철도서비스 평가업무 등을 위탁받은 자는 철도서비스의 평가 등을 할 때 철도사업자에게 관련 자료 또는 의견 제출 등을 요구할 수 있다.
4철도사업자는 철도사업 외의 사업을 경영하는 경우에는 철도사업에 관한 회계와 철도사업 외의 사업에 관한 회계를 구분하여 경리하여야 한다.
5철도사업자는 관련 법령에 따라 산출된 영업수익 및 비용의 결과를 회계법인의 확인을 거쳐 회계연도 종료 후 4개월 이내에 국토교통부장관에게 제출하여야 한다.
문제 199
농수산물 유통 및 가격안정에 관한 법령상 중도매인(仲都賣人)에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1중도매인의 업무를 하려는 자는 부류별로 해당 도매시장 개설자의 허가를 받아야 한다.
2도매시장 개설자는 법인이 아닌 중도매인에게 중도매업의 허가를 하는 경우 3년이상 10년 이하의 범위에서 허가 유효기간을 설정할 수 있다.
3중도매업의 허가를 받은 중도매인은 도매시장에 설치된 공판장에서는 그 업무를 할 수 없다.
4해당 도매시장의 다른 중도매인과 농수산물을 거래한 중도매인은 농림축산식품부령 또는 해양수산부령으로 정하는 바에 따라 그 거래 내역을 도매시장 개설자에게 통보하여야 한다.
5부류를 기준으로 연간 반입물량 누적비율이 하위 3퍼센트 미만에 해당하는 소량품목의 경우 중도매인은 도매시장 개설자의 허가를 받아 도매시장법인이 상장하지 아니한 농수산물을 거래할 수 있다.
문제 200
농수산물 유통 및 가격안정에 관한 법령상 경매사에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1도매시장법인은 2명 이상의 경매사를 두어야 한다.
2경매사는 경매사 자격시험에 합격한 자 중에서 임명한다.
3도매시장법인은 경매사가 해당 도매시장의 산지유통인이 된 경우 그 경매사를 면직하여야 한다.
4도매시장법인이 경매사를 임면하면 도매시장 개설자에게 신고하여야 한다.
5도매시장 개설자는 경매사의 임면 내용을 전국을 보급지역으로 하는 일간신문 또는 지정ㆍ고시된 인터넷 홈페이지에 게시하여야 한다.