[물류관리사] 23년 1회차 시험지 PDF 다운로드
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문제 1
물류관리의 대상이 아닌 것은?
1고객서비스관리
2재고관리
3인사관리
4주문정보관리
5운송관리
문제 2
스마이키(E. W. Smikey) 교수가 제시한 물류의 7R 원칙에 해당되지 않는 것은?
1Right Impression
2Right Place
3Right Quality
4Right Safety
5Right Time
문제 3
제품수명주기에 따른 단계별 물류관리전략에 해당되지 않는 것은?
1성숙기 전략
2쇠퇴기 전략
3수요기 전략
4성장기 전략
5도입기 전략
문제 4
물류서비스 품질을 결정하는 요인을 고객 서비스 시행 전, 시행 중, 시행 후로 나눌 때, 시행 중의 요인에 해당하는 것을 모두 고른 것은?


1ㄱ, ㄴ
2ㄱ, ㄴ, ㄹ
3ㄱ, ㄷ, ㅁ
4ㄴ, ㄹ, ㅂ
5ㄷ, ㅁ, ㅂ
문제 5
물류의 영역별 분류에 해당하지 않는 것은?
1조달물류
2정보물류
3사내물류
4판매물류
5회수물류
문제 6
물류관리에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1최근 전자상거래 활성화에 따라 물동량은 증가하는 반면 물류관리의 역할은 줄어들고 있다.
2물류관리의 목표는 비용절감을 통한 제품의 판매촉진과 수익증대라고 할 수 있다.
3기업의 물류관리는 구매, 생산, 마케팅 등의 활동과 상호 밀접한 관련이 있다.
4물류비용 절감을 통한 이익창출은 제3의 이익원으로 인식되고 있다.
5원자재 및 부품의 조달, 구매상품의 보관, 완제품 유통도 물류관리의 대상이다.
문제 7
물류 환경변화에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1경제규모 확대에 따른 화물량 증가로 사회간접자본 수요는 급증하는 반면 물류기반시설은 부족하여 기업의 원가부담이 가중되고 있다.
2정보기술 및 자동화기술의 확산으로 물류작업의 고속화 및 효율화, 적정 재고관리 등이 추진되고 있다.
3소비자 니즈(Needs)의 다양화에 따라 상품의 수요패턴이 소품종, 대량화되고 있다.
4기후변화 및 친환경 물류정책에 따라 운송활동 등 물류부문에서 탄소배출을 줄이는 방향으로 변화되고 있다.
5소비자 니즈(Needs)의 다양화와 제품 수명주기의 단축에 따라 과잉재고를 지양하려는 경향이 심화되고 있다.
문제 8
인과형 예측기법의 하나로 종속변수인 수요에 영향을 미치는 독립변수를 파악하고, 독립변수와 종속변수간의 함수관계를 통계적으로 추정하여 미래의 수요를 예측하는 방법은?
1회귀분석법
2델파이법
3지수평활법
4수명주기예측법
5가중이동평균법
문제 9
물류와 마케팅의 관계에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1물류역량이 강한 기업일수록 본래 마케팅의 기능이었던 수요의 창출 및 조절에 유리하다.
2물류와 마케팅 기능이 상호작용하는 분야는 하역관리와 설비관리 등이 있다.
3물류는 마케팅뿐만 아니라 생산관리 측면 등까지 광범위하게 확대되고 있다.
4물류는 마케팅의 4P 중 Place, 즉 유통채널과 관련이 깊다.
5물류는 포괄적인 마케팅에 포함되며 물류 자체의 마케팅 활동을 할 수도 있다.
문제 10
상물분리의 효과에 관한 내용으로 옳지 않은 것은?
1물류와 영업업무를 각각 전담부서가 수행하므로 전문화에 의한 핵심역량 강화가 가능하다.
2공동화, 통합화, 대량화에 의한 규모의 경제 효과로 물류비 절감이 가능하다.
3영업소와 고객 간 직배송이 확대되므로 고객서비스가 향상된다.
4운송 차량의 적재효율이 향상되어 수송비용 절감이 가능하다.
5대규모 물류시설의 기계화 및 자동화에 의해 효율 향상이 가능하다.
문제 11
물류 개념에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1물류의 전통적 개념은 사물의 흐름과 관련된 시간적, 공간적 효용을 창출하는 경영활동을 말한다.
2물류활동은 운송, 보관, 하역, 포장, 유통가공 및 이들의 활동들을 지원하는 정보를 포함한다.
3물류와 Logistics는 동일한 개념으로 혼용하여 사용되고 있으나 범위 면에서는 Logistics가 더 넓다.
42000년대부터 물류의 개념이 시대적인 요구ㆍ변화에 따라 점차 그 영역을 확대하여 SCM(공급사슬관리)으로 변천되어 왔다.
5생산단계에서 소비단계로의 전체적인 물적 흐름으로 조달부문을 제외한 모든 활동이다.
문제 12
제약이론(TOC: Theory of Constraints)의 지속적 개선 프로세스를 순서대로 옳게 나열한 것은?


1ㄱ - ㄴ - ㄷ - ㄹ – ㅁ
2ㄱ - ㄷ - ㄴ - ㅁ – ㄹ
3ㄴ - ㄱ - ㄷ - ㄹ - ㅁ
4ㄴ - ㄷ - ㅁ - ㄱ –ㄹ
5ㄷ - ㄴ - ㄱ - ㅁ -ㄹ
문제 13
물류혁신을 위한 6시그마 기법의 DMAIC 추진 단계들 중 다음 설명에 해당하는 것은?


1Define
2Measure
3Analyze
4Improve
5Control
문제 14
다음 설명에 해당하는 물류 시설은?


1물류터미널
2집배송센터
3공동집배송단지
4물류센터
5데포(Depot)
문제 15
일반기준에 의한 물류비 분류에서 기능별 물류비에 해당하지 않는 것은?
1위탁비
2운송비
3보관비
4포장비
5하역비
문제 16
현대의 구매 혹은 조달 전략에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1최근에는 총소유비용 절감보다 구매단가 인하를 위한 협상 전략이 더 중요해졌다.
2구매자의 경영목표를 달성하기 위한 공급자와의 정보공유 필요성이 커졌다.
3적기에 필요한 품목을 필요한 양만큼 확보하는 JIT(Just-in-Time) 구매를 목표로 한다.
4구매의 품질을 높이기 위해서 구매자는 공급자의 활동이 안정적으로 수행되도록 협력한다.
5구매전략에는 공급자 수를 줄이는 물량통합과 공급자와의 운영통합 등이 있다.
문제 17
유통경로의 구조에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1전통적 유통경로 시스템은 자체적으로 마케팅 기능을 수행하는 독립적인 단위들로 구성된다.
2전통적 유통경로 시스템은 수직적 시스템에 비해 구성원 간 결속력은 약하지만 유연성이 높다.
3수직적 유통경로 시스템은 신규 구성원의 진입이 상대적으로 용이한 개방형 네트워크이다.
4도소매기관 지원형 연쇄점, 소매기관 협동조합, 프랜차이즈 등은 계약형 유통경로구조에 해당한다.
5기업형 유통경로 구조는 특정 유통경로가 다른 유통경로를 소유하고 통제하는 형태이다.
문제 18
물류기업 K는 제품의 포장 및 검사를 대행하는 유통가공 서비스의 경제적 타당성을 검토하고 있으며, 관련 자료는 다음과 같다. K사 유통가공 서비스의 연간 손익분기 매출액(단위: 만원)은?


11,000
24,000
310,000
420,000
540,000
문제 19
공동수배송의 기대 효과를 모두 고른 것은?


1ㄱ, ㄴ, ㄷ
2ㄱ, ㄴ, ㄹ
3ㄱ, ㄷ, ㄹ
4ㄴ, ㄷ, ㄹ
5ㄱ, ㄴ, ㄷ, ㄹ
문제 20
K 물류센터의 6월 비목별 간접물류비와 품목별 배부를 위한 자료가 다음과 같다. 간접물류비 배부기준이 운송비는 (운송물량 × 운송거리), 보관비는 (보관공간 × 보관일수), 하역비는 (상차수량 + 하차수량)일 때, 품목별 간접물류비 배부액(단위: 천원)은?


1P1: 8,000, P2: 5,000
2P1: 8,300, P2: 4,700
3P1: 8,600, P2: 4,400
4P1: 8,900, P2: 4,100
5P1: 9,200, P2: 3,800
문제 21
공동수배송의 전제조건으로 옳지 않은 것은?
1대상기업 간 배송조건의 유사성
2공동수배송을 주도할 중심업체 존재
3대상기업 간 공동수배송에 대한 이해 일치
4화물형태가 일정하지 않은 비규격품 공급업체 참여
5일정 지역 내 공동수배송에 참여하는 복수기업 존재
문제 22
포장표준화에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1포장이 표준화되어야 기계화, 자동화, 파렛트화, 컨테이너화 등이 용이해진다.
2포장치수는 파렛트 및 컨테이너 치수에 정합하고, 수송, 보관, 하역의 기계화 및 자동화에 최적의 조건을 제공해야 한다.
3포장표준화는 치수, 강도, 재료, 기법의 표준화 등 4요소로 나누지만, 관리의 표준화를 추가하기도 한다.
4포장표준화를 통해 포장비, 포장재료비, 포장작업비 등을 절감할 수 있다.
5치수표준화는 비용절감효과가 빠르게 나타나지만 강도표준화는 그 효과가 나타나기까지 오랜 시간이 걸린다.
문제 23
물류 네트워크의 창고 수와 물류비용 혹은 성과지표 간의 관계로 옳지 않은 것은?
1

2

3

4

5

문제 24
공급사슬 성과지표 중 원자재 구매비용을 지불한 날부터 제품 판매대금을 수금한 날까지 소요되는 시간을 측정하는 것은?
1주문주기시간(Order Cycle Time)
2현금화 사이클타임(Cash-to-Cash Cycle Time)
3공급사슬 배송성과(Delivery Performance to Request)
4주문충족 리드타임(Order Fulfillment Lead Time)
5공급사슬 생산유연성(Upside Production Flexibility)
문제 25
다음 ( )에 들어갈 내용으로 옳게 짝지어진 것은?


1ㄱ: ECR, ㄴ: QR, ㄷ: EHCR
2ㄱ: QR, ㄴ: ECR, ㄷ: EHCR
3ㄱ: ECR, ㄴ: EHCR, ㄷ: QR
4ㄱ: EHCR, ㄴ: QR, ㄷ: ECR
5ㄱ: QR, ㄴ: EHCR, ㄷ: ECR
문제 26
공동수배송의 필요성에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1소비자 욕구의 다양화로 다빈도 소량주문 증가
2화물량 증가에 따른 도로혼잡 및 환경오염 문제 발생
3능률적이고 효율적으로 물류활동 개선 필요
4새로운 시설과 설비 투자에 따른 위험부담 감소 필요
5소비자의 물류서비스 차별화 요구 증가
문제 27
화물을 일정한 중량이나 체적으로 단위화시켜 하역과 수송의 합리화를 도모하는 것은?
1유닛로드시스템(Unit Load System)
2파렛트풀시스템(Pallet Pool System)
3파렛트 표준화(Pallet Standardization)
4포장의 모듈화(Packaging Modularization)
5일관파렛트화(Palletization)
문제 28
SCM 등장배경에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1부가가치의 60∼ 70 %가 제조공정 외부 공급망에서 발생한다.
2부품 및 기자재의 납기 및 품질, 주문의 납기 및 수요 등 외부의 불확실성이 점점 더 심화되고 있다.
3공급망 하류로 갈수록 정보가 왜곡되는 현상이 심화되고 있다.
4기업활동이 글로벌화되면서 공급망상의 리드타임이 길어지고 불확실해졌다.
5글로벌화 및 고객요구 다양성 증대에 따라 대량고객화가 보편화되고 있다.
문제 29
기업 간 협력의 유형에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1VMI(Vendor-Managed Inventory): 유통업체와 제조업체가 실시간 정보공유를 통해 공동으로 유통업체의 재고를 관리하는 방식
2CRP(Continuous Replenishment Programs): 유통업체의 실제 판매 데이터를 토대로 제조업체에서 상품을 지속적으로 공급하는 방식
3QR(Quick Response): 제조업체와 유통업체가 협력하여 소비자에게 적절한 시기에 적절한 양을 적절한 가격으로 제공하는 것을 목표로 함
4ECR(Efficient Consumer Response): 제품에 대한 고객들의 반응을 측정하여 재고관리 및 생산효율을 달성하는 방식
5CPFR(Collaborative Planning, Forecasting & Replenishment): 제조업체와 유통업체가 협업전략을 통해 공동으로 계획, 생산량 예측, 상품 보충을 구현하는 방식
문제 30
외주물류(아웃소싱)와 3자물류에 관한 설명 중 옳지 않은 것을 모두 고른 것은?


1ㄱ, ㄴ
2ㄴ, ㄷ
3ㄷ, ㄹ
4ㄱ, ㄴ, ㄹ
5ㄱ, ㄷ, ㄹ
문제 31
다음에서 설명하는 물류 활동에 해당하는 것은?


1Forward Logistics
2Cross Docking
3Reverse Logistics
4Gatekeeping
5Life Cycle Assessment
문제 32
채찍효과(Bullwhip Effect)의 발생 원인이 아닌 것은?
1공급사슬 구성원들의 독립적 수요예측
2경제성을 고려한 일괄주문
3판촉활동, 수량할인 등에 따른 가격변동
4제품 생산 및 공급 리드타임 단축
5공급부족에 따른 과다 주문
문제 33
다음 설명에 해당하는 물류보안제도는?


1C-TPAT(Customs-Trade Partnership Against Terrorism)
2ISF(Importer Security Filing)
3Safe Port Act 2006
4CSI(Container Security Initiative)
5ISPS(International Ship and Port Facility Security) code
문제 34
A기업은 수송부문 연비 개선을 통해 이산화탄소 배출량을 10 kg 줄이고자 한다. 연비법에 의한 이산화탄소 배출량 산출식 및 관련 자료는 다음과 같을 때, 이산화탄소 배출량 10 kg 감축을 위한 A기업의 목표 평균 연비는?


16.0 km/L
27.5 km/L
39.0 km/L
410.5 km/L
512.0 km/L
문제 35
4자물류에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1기존의 3자물류 서비스에 IT, 기술, 전략적 컨설팅 등을 추가한 서비스이다.
2포괄적인 공급사슬관리(SCM) 서비스를 제공하기 위한 통합서비스로, 공급사슬 전반의 최적화를 도모한다.
3합작투자 또는 장기간 제휴형태로 운영되며, 이익의 분배를 통하여 공통의 목표를 설정한다.
4기업과 고객 간의 거래(B2C) 보다는 기업과 기업 간의 거래(B2B)에 집중한다.
5다양한 기업이 파트너로서 참여하는 혼합조직이다.
문제 36
물류정보의 개념과 특징에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1생산에서 소비에 이르기까지의 물류기능을 유기적으로 결합하여 물류관리 효율성을 향상시키는데 활용된다.
2운송, 보관, 하역, 포장 등의 물류활동에 관한 정보를 포함한다.
3원료의 조달에서 완성품의 최종 인도까지 각 물류기능을 연결하여 신속하고 정확한 흐름을 창출한다.
4기술 및 시스템의 발전으로 인해 물류정보의 과학적 관리가 가능하다.
5정보의 종류가 다양하고 규모가 크지만, 성수기와 평상시의 정보량 차이는 작다.
문제 37
다음 설명에 해당하는 물류정보관리 시스템은?


1POS(Point of Sale)
2KAN(Korean Article Number)
3ERP(Enterprise Resource Planning)
4GPS(Global Positioning System)
5DPS(Digital Picking System)
문제 38
능동형 RFID(Radio Frequency IDentification) 시스템에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1내장 배터리를 전원으로 사용한다.
2지속적인 식별정보 송신이 가능하다.
3수동형에 비해 가격이 비교적 비싸다.
4수동형에 비해 비교적 원거리 통신이 가능하다.
5반영구적으로 사용 가능하다.
문제 39
표준 바코드의 한 종류인 EAN(European Article Number)-13 코드에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1EAN-13(A)와 EAN-13(B)의 국가식별코드는 2∼3자리 숫자로 구성된다.
2제조업체코드는 EAN-13(A)의 경우 4자리, EAN-13(B)의 경우 6자리로 구성된다.
3상품품목코드는 EAN-13(A)의 경우 5자리, EAN-13(B)의 경우 3자리로 구성된다.
4EAN-13(A)와 EAN-13(B) 모두 물류용기에 부착하기 위한 물류식별코드를 가지고 있다.
5EAN-13(A)와 EAN-13(B) 모두 체크 디지트를 통해 스캐너에 의한 판독 오류를 방지한다.
문제 40
물류 EDI(Electronic Data Interchange) 시스템에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1거래업체 간에 상호 합의된 전자문서표준을 이용한 컴퓨터 간의 구조화된 데이터전송을 의미한다.
2상호간의 정확한, 실시간 업무 처리를 가능하게 하여 물류업무의 효율성을 향상 시킬 수 있다.
3종이문서 수작업 및 문서처리 오류를 감소시킬 수 있다.
4국제적으로는 다양한 EDI 시스템이 존재하지만, 국내 EDI 시스템 개발 사례는 존재하지 않는다.
5전자적 자료 교환을 통해 기업의 국제 경쟁력을 강화시킬 수 있다.
문제 41
운송수단별 특징에 관한 설명으로 옳은 것은?
1철도운송은 장거리, 대량운송에 유리하지만 운송시간이 오래 걸리고 초기인프라 설치관련 진입비용이 낮다.
2해상운송은 대량화물의 장거리운송에 적합하지만 정기항로에 치우쳐 유연성과 전문성이 떨어진다.
3항공운송은 장거리를 신속하게 운송하며 항공기의 대형화로 운송비 절감을 가져 왔다.
4공로운송은 접근성이 가장 뛰어나지만 1회 수송량이 적어 운임부담력이 상대적으로 낮다.
5연안운송은 초기 항만하역시설투자비가 적은 편이고 해상경로가 비교적 짧은 단거리 수송에 유리하다.
문제 42
다음은 최근 운송산업의 변화에 관한 설명이다. ( )의 내용으로 옳은 것은?


1ㄱ: 해상, ㄴ: 경로, ㄷ: 친환경, ㄹ: 효율적인
2ㄱ: 해상, ㄴ: 운송방식, ㄷ: 인공지능, ㄹ: 안정적인
3ㄱ: 항공, ㄴ: 경로, ㄷ: 인공지능, ㄹ: 효율적인
4ㄱ: 항공, ㄴ: 거점, ㄷ: 친환경, ㄹ: 안정적인
5ㄱ: 공로, ㄴ: 거점, ㄷ: 인공지능, ㄹ: 효율적인
문제 43
운송서비스의 특징에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1운송이란 생산과 동시에 소비되는 즉시재이다.
2운송공급은 비교적 계획적이고 체계적인 반면, 운송수요는 상대적으로 무계획적이고 비체계적이다.
3개별적 운송수요는 다양하므로 운송수요는 집합성을 가질 수 없다.
4운임의 비중이 클수록 운임상승은 상품수요를 감소시킴으로써 운송수요를 줄이게 되어 운송수요의 탄력성이 더욱 커지게 된다.
5운송수단 간 대체성이 높아 운송수요에 대한 탄력적 대응이 가능하다.
문제 44
국내화물운송의 합리화 방안에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1과학적 관리에 입각한 계획수송체계의 강화
2운송수단의 대형화, 신속화, 표준화
3적재율 감소를 통한 물류합리화
4공동수배송 체계의 활성화
5운송업체의 대형화, 전문화
문제 45
운송의 기능에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1보관과 배송을 연결하는 인적 조절기능이 있다.
2한계생산비의 차이를 극복하는 장소적 조절기능이 있다.
3원재료 이동을 통한 생산비 절감기능이 있다.
4운송의 효율적 운용을 통한 물류비 절감기능이 있다.
5지역 간 경쟁력 있는 상품의 생산과 교환, 소비를 촉진시키는 기능이 있다.
문제 46
물류와 운송의 개념에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1미국 마케팅협회는 물류를 생산지에서 소비지에 이르는 상품의 이동과 취급에 관한 관리라고 정의하였다.
21976년 미국물류관리협회는 물류를 생산에서 소비에 이르는 여러 활동을 포함하되 수요예측이나 주문처리는 물류가 아닌 마케팅의 영역으로 구분하였다.
3오늘날 운송은 생산지와 소비지 간의 공간적 거리 극복뿐만 아니라 토탈 마케팅비용의 절감과 고객서비스 향상이라는 관점도 강조하고 있다.
4물류의 본원적 활동인 운송은 다양한 부가가치 활동이 추가되면서 오늘날의 물류로 발전되었다.
5운송은 재화를 효용가치가 낮은 장소로부터 높은 장소로 이전하는 활동을 포함한다.
문제 47
국내 화물운송의 특징으로 옳지 않은 것은?
1공로운송은 운송거리가 단거리이기 때문에 전체 운송에서 차지하는 비중이 낮다.
2화물운송의 출발/도착 관련 경로의 편중도가 높다.
3한국의 수출입 물동량 중 항만을 이용한 물동량이 가장 큰 비중을 차지하며 특정수출입항만의 편중도가 높다.
4화물자동차운송사업은 영세업체가 많고 전문화, 대형화가 미흡하여 운송서비스의 질이 위협받고 있다.
5화주기업과 운송인과의 협업적 관계가 미흡하여 제3자물류나 제4자물류로 발전하기 위한 정부의 정책적 지원 확대가 필요하다.
문제 48
물류활동 및 운송합리화를 위한 3S1L의 기본원칙으로 옳지 않은 것은?
1저비용
2대체성
3안전성
4정확성
5신속성
문제 49
화물자동차의 운행상 안전기준에 해당하는 것을 모두 고른 것은?


1ㄱ, ㄴ, ㄷ
2ㄱ, ㄴ, ㄹ
3ㄴ, ㄷ, ㄹ
4ㄱ, ㄴ, ㄷ, ㄹ
5ㄱ, ㄷ, ㄹ, ㅁ
문제 50
화물자동차 운송가맹사업의 허가기준에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1허가기준대수: 400대 이상(운송가맹점이 소유하는 화물자동차 대수를 포함하되, 8개 이상의 시ㆍ도에 50대 이상 분포되어야 한다)
2화물자동차의 종류: 일반형ㆍ덤프형ㆍ밴형 및 특수용도형 화물자동차 등 화물자동차운수사업법시행규칙 제3조에 따른 화물자동차(화물자동차를 직접 소유하는 경우만 해당한다)
3사무실 및 영업소: 영업에 필요한 면적
4최저보유차고 면적: 화물자동차 1대당 그 화물자동차의 길이와 너비를 곱한 면적(화물자동차를 직접 소유하는 경우만 해당한다)
5그 밖의 운송시설: 화물정보망을 갖출 것
문제 51
화물자동차의 구조에 의한 분류 중 합리화 특장차는?
1믹서트럭
2분립체 운송차
3액체 운송차
4냉동차
5리프트게이트 부착차량
문제 52
다음에서 설명하는 화물자동차 운송정보시스템은?


1WMS(Warehouse Management System)
2Routing System
3Tracking System
4VMS(Vanning Management System)
5CVO(Commercial Vehicle Operating system)
문제 53
자가용 화물자동차와 비교한 사업용 화물자동차의 장점으로 옳지 않은 것은?
1자가용 화물차 이용 시보다 기동성이 높고, 보험료가 적다.
2귀로 시 복화화물운송이 가능하여 운송비가 저렴하다.
3돌발적인 운송수요의 증가에 탄력적 대응이 가능하다.
4필요한 시점에 필요한 수량과 필요한 규격 및 종류의 차량 이용이 가능하다.
5운임이 저렴하고 서비스 수준이 높은 업체와 계약운송이 가능하다.
문제 54
화물운임의 부과방법에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1종가운임: 운송되는 화물의 가격에 따라 운임의 수준이 달라지는 형태의 운임
2최저운임: 일정한 수준 이하의 운송량을 적재하거나 일정 거리 이하의 단거리운송등으로 실운임이 일정수준 이하로 계산될 때 적용하는 최저 수준의 운임
3특별운임: 운송거리, 서비스 수준, 운송량, 운송시간 등에 따라 운임 차이가 발생할 수 있음에도 불구하고 동일한 요율을 적용하는 형태의 운임
4품목별운임: 운송하는 품목에 따라 요율을 달리하는 운임
5반송운임: 목적지에 도착한 후 인수거부, 인계불능 등에 의하여 반송조치하고 받는 운임
문제 55
일반 화물자동차의 화물 적재공간에 박스형 덮개를 고정적으로 설치한 차량은?
1밴형 화물자동차
2덤프트럭
3포크리프트
4평바디트럭
5리치스테커(Reach Stacker)
문제 56
다음에서 설명하고 있는 운송방식은?


1루트(Route) 배송
2밀크런(Milk Run) 배송
3적합 배송
4단일 배송
5변동다이어그램 배송
문제 57
다음과 같은 화물자동차 운송과 철도운송 조건에서 두 운송수단 간 경제적 효용거리 분기점은?


1200 km
2230 km
3250 km
4270 km
5320 km
문제 58
컨테이너 전용 철도 무개화차의 종류에 해당하지 않는 것은?
1오픈 톱 카(Open Top Car)
2플랫카(Flat Car)
3컨테이너카(Container Car)
4더블스텍카(Double Stack Car)
5탱크화차(Tank Car)
문제 59
철도화물 운임 및 요금에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1화물운임의 할인종류에는 왕복수송 할인, 탄력할인, 사유화차 할인 등이 있다.
2컨테이너의 크기, 적컨테이너, 공컨테이너 등에 따라 1 km당 운임률은 달라진다.
3화차 1량에 대한 최저기본운임은 사용화차의 화차표기하중톤수의 200 km에 해당하는 운임이다.
4일반화물의 기본운임은 1건마다 중량, 거리, 임률을 곱하여 계산한다. 이 경우 1건 기본운임이 최저기본운임에 미달할 경우에는 최저기본운임을 기본운임으로 한다.
5화물운임의 할증대상에는 귀중품, 위험물, 특대화물 등이 있다.
문제 60
철도운송 서비스 형태에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1Shuttle Train: 철도역 또는 터미널에서 화차조성비용을 줄이기 위해 화차의 수와 타입이 고정되며 출발지→목적지→출발지를 연결하는 루프형 서비스를 제공하는 열차형태
2Block Train: 스위칭야드(Switching Yard)를 이용하지 않고 철도화물역 또는 터미널 간을 직행 운행하는 전용열차의 한 형태로 화차의 수와 타입이 고정되어 있음
3Y-Shuttle Train: 한 개의 중간터미널을 거치는 것을 제외하고는 Shuttle Train과 같은 형태의 서비스를 제공하는 방식임
4Single-Wagon Train: 복수의 중간역 또는 터미널을 거치면서 운행하는 방식으로 목적지까지 열차운행을 위한 충분한 물량이 확보된 경우에만 운행
5Liner Train: 장거리구간에서 여러 개의 소규모터미널이 존재하는 경우 마치 여객열차와 같이 각 기차터미널에서 화차를 Pick up & Deliver하는 서비스 형태
문제 61
해상운송의 기능 및 특성에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1해상운송은 떠다니는 영토로 불릴 만큼 높은 국제성을 지니므로 제2편의치적과 같은 전략적 지원이 강조된다.
2장거리, 대량운송에 따른 낮은 운임부담력으로 인해 국제물류의 중심 역할을 담당한다.
3직간접적인 관련 산업 발전 및 지역경제 활성화와 국제수지 개선에도 기여한다.
4해상운송은 물품의 파손, 분실, 사고발생의 위험이 적고, 타 운송수단에 비해 안전성이 높다.
5선박대형화에 따라 기존 운하경로의 제약이 있지만 북극항로와 같은 새로운 대체경로의 개발도 활발하다.
문제 62
해상운임 중 Berth Term(Liner Term)에 관한 설명으로 옳은 것은?
1선사(선주)가 선적항 선측에서 양하항 선측까지 발생하는 제반 비용과 위험을 모두 부담한다.
2화물을 선측에서 선내까지 싣는 과정의 비용 및 위험부담은 화주의 책임이며, 양하항에 도착 후 본선에서 부두로 양하할 때의 비용과 위험은 선사가 부담한다.
3화물을 본선으로부터 양하하는 위험부담은 화주의 책임이며, 반대로 선사는 적하비용을 부담한다.
4화물의 본선 적하 및 양하와 관련된 모든 비용과 위험부담은 화주가 지며, 선사는 아무런 책임을 지지 않는다.
5품목에 관계없이 동일하게 적용되는 운임을 말한다.
문제 63
해운동맹에 관한 설명으로 옳은 것은?
1두 개 이상의 정기선 운항업자가 경쟁을 활성화하기 위해 운임, 적취량, 배선 등의 조건에 합의한 국제카르텔을 말한다.
2미국을 포함한 대부분의 국가는 해상운송의 안전성을 위해 해운동맹을 적극적으로 받아들이고 있으며, 가입과 탈퇴에 따른 개방동맹과 폐쇄동맹에 대한 차이는 없다.
3해운동맹은 정기선의 운임을 높게 유지함으로써 동맹탈퇴의 잠재이익이 크게 작용하고 있어 동맹유지가 어렵고 이탈이 심한 편이다.
4맹외선과의 대응전략으로 동맹사들은 경쟁억압선의 투입이나 이중운임제, 연체료와 같은 할인할증제 등을 운영한다.
5동맹회원간에는 일반적으로 운임표가 의무적으로 부과되지만 특정화물에 대해서는 자유로운 open rate이 가능하다.
문제 64
부정기선 용선계약의 특징에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1항해용선(Voyage Charter)계약은 선주가 선장을 임명하고 지휘ㆍ감독한다.
2항해용선계약의 특성상 용선자는 본선운항에 따른 모든 책임과 비용을 부담하여야 한다.
3정기용선(Time Charter)계약은 선주가 선장을 임명하고 지휘ㆍ감독한다.
4정기용선계약에서 용선자는 영업상 사정으로 본선이 운항하지 못한 경우에도 용선료를 지급하여야 한다.
5정기용선계약에서 용선료는 원칙적으로 기간에 따라 결정된다.
문제 65
수입화물의 항공운송 취급 절차를 순서대로 옳게 나열한 것은?


1ㄱ - ㄷ - ㄴ - ㅂ - ㄹ - ㅅ – ㅁ
2ㄱ - ㄷ - ㅅ - ㄹ - ㅁ - ㅂ – ㄴ
3ㄱ - ㄹ - ㄴ - ㄷ - ㅁ - ㅂ – ㅅ
4ㄹ - ㄱ - ㄷ - ㄴ - ㅂ - ㅁ – ㅅ
5ㄹ - ㄴ - ㄷ - ㄱ - ㅂ - ㅅ - ㅁ
문제 66
항공운송의 운임에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1일반화물요율(GCR: General Cargo Rate)은 모든 항공화물 요금산정 시 기본이 된다.
2일반화물요율의 최저운임은 “M”으로 표시한다.
3특정품목할인요율(SCR: Specific Commodity Rate)은 특정 대형화물에 대하여 운송구간 및 최저중량을 지정하여 적용되는 할인운임이다.
4품목별분류요율(CCR: Commodity Classification Rate)은 특정 품목에 대하여 적용하는 할인 또는 할증운임률이다.
5일반화물요율은 특정품목할인요율이나 품목별분류요율보다 우선하여 적용된다.
문제 67
운송주선인(Freight Forwarder)의 역할에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1운송계약의 주체가 되어 자신의 명의로 운송서류를 발행한다.
2화물포장 및 보관 업무를 수행한다.
3수출화물을 본선에 인도하고 수입화물은 본선으로 부터 인수한다.
4화물인도지시서(D/O)를 작성하여 선사에게 제출한다.
5화물의 집화, 분배, 통관업무 등을 수행한다.
문제 68
수요지와 공급지 사이의 수송표가 아래와 같을 때 보겔추정법(Vogel's Approximation Method)을 적용하여 산출된 총 운송비용과 공급지 B에서 수요지 X까지의 운송량은? (단, 공급지에서 수요지까지의 톤당 운송비는 각 셀의 우측하단에 표시되어 있음)


16,000,000 원, 300톤
26,000,000원, 400 톤
36,100,000원, 200 톤
46,100,000 원, 300톤
56,200,000원, 400 톤
문제 69
다수의 수요지와 공급지를 지닌 수송문제에서 수송표를 작성하여 수송계획을 세우고자 한다. 수송계획법에 관한 설명으로 옳은 것을 모두 고른 것은?


1ㄱ, ㄹ
2ㄱ, ㄴ, ㄷ
3ㄱ, ㄷ, ㄹ
4ㄴ, ㄷ, ㄹ
5ㄱ, ㄴ, ㄷ, ㄹ
문제 70
운송주선인(Freight Forwarder)의 혼재운송에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1혼재운송은 소량 컨테이너화물을 컨테이너단위 화물로 만들어 운송하는 것을 말한다.
2혼재운송은 소량화물의 선적용이, 비용절감, 물량의 단위화로 취급상 용이하다.
3Forwarder's consolidation은 단일 송화인의 화물을 다수의 수화인에게 운송하는 형태이다.
4Buyer's consolidation은 다수의 송화인의 화물을 혼재하여 단일 수화인에게 운송하는 형태이다.
5혼재운송에서 운송주선인은 선박회사가 제공하지 않는 문전운송 서비스를 제공한다.
문제 71
수송모형에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1회귀모형: 화물의 수송량에 영향을 주는 다양한 변수 간의 상관관계에 대한 회귀식을 도출하여 장래 화물량을 예측하는 모형이다.
2중력모형: 지역 간의 운송량이 경제규모에 비례하고 거리에 반비례한다는 가정에 의한 화물분포모형으로 단일제약모형, 이중제약모형 등이 있다.
3통행교차모형: 교통량을 교통수단과 교통망에 따라 시간, 비용 등을 고려하여 효율적으로 배분하는 화물분포모형으로 로짓모형, 카테고리 분석모형 등이 있다.
4성장인자모형: 물동량 배분패턴이 장래에도 일정하게 유지된다는 가정 하에 지역간의 물동량을 예측하는 화물분포모형이다.
5엔트로피 극대화모형: 제약조건 하에서 지역 간 물동량의 공간적 분산 정도가 극대화된다는 가정에 기초한 화물분포모형이다.
문제 72
허브 앤 스포크(Hub & Spoke) 시스템에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1셔틀노선의 증편이 용이하여 영업소 확대에 유리하다.
2집배센터에 배달물량이 집중될 경우 충분한 상하차 여건을 갖추지 않으면 배송지연이 발생할 수 있다.
3모든 노선이 허브를 중심으로 구축된다.
4대규모 분류능력을 갖춘 허브터미널이 필요하다.
5운송노선이 단순한 편이어서 효율성이 높아진다.
문제 73
다음 수송문제의 모형에서 공급지 1, 2, 3의 공급량은 각각 250, 300, 150이고, 수요지 1, 2, 3, 4의 수요량은 각각 120, 200, 300, 80이다. 공급지에서 수요지간의 1단위 수송비용이 그림과 같을 때 제약 조건식으로 옳지 않은 것은? (단, Xij에서 X는 물량, i는 공급지, j는 수요지를 나타냄)


1X11+X21+X31=120
2X13+X23+X33=300
3X14+X24+X34=200
4X11+X12+X13+X14=250
5X31+X32+X33+X34=150
문제 74
출발지에서 도착지까지 파이프라인을 통해 가스를 보낼 경우 보낼 수 있는 최대 가스량(톤)은? (단, 구간별 숫자는 파이프라인의 용량(톤)이며, 링크의 화살표 방향으로만 가스를 보낼 수 있음)


112
213
315
416
518
문제 75
수배송 계획에서 활용되는 세이빙(Saving)기법에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1모든 방문처를 경유해야 하는 차량수를 최소로 하면서 동시에 차량의 총 수송거리를 최소화하는데 유용하다.
2단축된 거리가 큰 순위부터 차량 운행경로를 편성한다.
3경로 편성 시 차량의 적재용량 등의 제약사항을 고려한다.
4배차되는 각 트럭의 용량의 합은 총수요 이상이고 특정 고객의 수요보다는 작아야 한다.
5배송센터에서 두 수요지까지의 거리를 각각 a, b라 하고 두 수요지 간의 거리를 c라고 할 때 단축 가능한 거리는 (a + b - c)가 된다.
문제 76
택배 영업장에 관한 설명으로 옳은 것은?
1터미널은 회사가 점포를 개설하여 직접 운영하는 영업장을 말한다.
2특약점은 일정한 지역의 영업거점으로 집배차량 통제 및 집배구역을 관리하고 주로 집배ㆍ배송업무를 수행하는 영업장을 말한다.
3대리점은 수탁자가 점포, 차량을 준비하여 화물집화만을 수행하는 영업장을 말한다.
4취급점은 화물의 분류, 차량의 간선운행 기능을 갖는 영업장을 말한다.
5위탁 영업소는 회사가 점포와 집배ㆍ배송 차량을 제공하고 수탁자가 이를 운영하는 영업장을 말한다.
문제 77
수배송 합리화를 위한 계획 수립 시 고려사항으로 옳지 않은 것은?
1최단 운송루트를 개발하고 최적 운송수단을 선택한다.
2운송수단의 적재율 향상을 위한 방안을 마련한다.
3운송의 효율성을 높이기 위해 관련 정보시스템을 활용한다.
4배송경로는 상호 교차되도록 하여 운송루트에 다양성을 확보한다.
5운송수단의 회전율을 높일 수 있도록 계획한다.
문제 78
택배 표준약관(공정거래위원회 표준약관 제10026호)에 따른 용어의 정의로 옳지 않은 것은?
1'택배'라 함은 고객의 요청에 따라 운송물을 고객(송화인)의 주택, 사무실 또는 기타의 장소에서 수탁하여 고객(수화인)의 주택, 사무실 또는 기타의 장소까지 운송하여 인도하는 것을 말한다.
2'택배사업자'라 함은 택배를 영업으로 하며, 상호가 운송장에 기재된 운송사업자를 말한다.
3'인도'라 함은 사업자가 고객(수화인)에게 운송장에 기재된 운송물을 넘겨주는 것을 말한다.
4'운송장'이라 함은 사업자와 고객(송화인) 간의 택배계약의 성립과 내용을 증명하기 위하여 사업자의 청구에 의하여 고객(송화인)이 발행한 문서를 말한다.
5'수탁'이라 함은 사업자가 택배를 수행하기 위하여 고객(수화인)으로부터 운송물을 수령하는 것을 말한다.
문제 79
택배 표준약관(공정거래위원회 표준약관 제10026호)에서 사업자가 고객(송화인)과 계약을 체결하는 때에 운송장에 기재하는 내용으로 옳은 것을 모두 고른 것은?


1ㄱ, ㄴ, ㄷ
2ㄱ, ㄷ, ㄹ
3ㄱ, ㄹ, ㅂ
4ㄴ, ㄷ, ㄹ
5ㄴ, ㅁ, ㅂ
문제 80
다음 설명에 해당하는 택배물류의 형태는?


1C2G 택배
2B2C 택배
3B2G 택배
4C2B 택배
5C2C 택배
문제 81
국제물류의 기능에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1정보의 비대칭성을 강화하여 생산자의 경쟁력을 제고하는 기능을 한다.
2생산자와 소비자의 수급 불일치를 해소하는 기능을 한다.
3생산물품과 소비물품의 품질을 동일하게 유지하는 기능을 한다.
4재화의 생산시점과 소비시점의 불일치를 조정하는 기능을 한다.
5생산지와 소비지의 장소적, 거리적 격차를 단축시키는 기능을 한다.
문제 82
국제물류의 동향에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1운송거점으로서의 허브항만이 지역경제 협력의 거점으로 다각화되고 있다.
2전자상거래의 발전으로 온라인 정보망과 오프라인 물류망간 동조화가 강화되고 있다.
3재화의 소비 이후 재사용 및 폐기까지 환경유해요소를 최소화하는 환경물류의 중요성이 증대되고 있다.
4국제물류의 기능변화에 따라 공급사슬 전체를 관리하는 제3자 물류(3PL)업체들의 역할이 강화되고 있다.
5국제물류기업은 항만이나 공항의 공용터미널을 지속적으로 활용하여 체선ㆍ체화를 감소시키고 있다.
문제 83
국제민간항공기구(ICAO)에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
11944년에 결의된 Chicago Conference를 기초로 하고 있다.
2회원국의 항공사 대표들이 참석하는 국제연합(UN) 산하의 전문기관이다.
3국제항공법회의에서 초안한 국제항공법을 의결한다.
4국제민간항공의 안전 확보와 항공 시설 및 기술발전 등을 목적으로 하고 있다.
5항공기 사고 조사 및 방지, 국제항공운송의 간편화 등의 업무를 하고 있다.
문제 84
항공화물운송의 특성에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1대부분 야간에 운송이 집중된다.
2신속성을 바탕으로 정시 서비스가 가능하다.
3여객에 비해 계절에 따른 운송수요의 탄력성이 크다.
4화물추적, 특수화물의 안정성, 보험이나 클레임에 대한 서비스가 우수하다.
5적하를 위하여 숙련된 지상작업이 필요하다.
문제 85
항공운송관련 국제협정을 통합하기 위해 1999년 ICAO 국제항공법회의에서 채택되어 2003년에 발효된 국제조약은?
1Hague Protocol
2Guadalajara Convention
3Guatemala Protocol
4Montreal Convention
5Montreal Agreement
문제 86
국제복합운송인에 관한 설명이다. ( )에 들어갈 용어를 올바르게 나열한 것은?


1ㄱ: Actual carrier, ㄴ: NVOCC
2ㄱ: Contracting carrier, ㄴ: NVOCC
3ㄱ: NVOCC, ㄴ: Ocean freight forwarder
4ㄱ: Actual carrier, ㄴ: VOCC
5ㄱ: Contracting carrier, ㄴ: VOCC
문제 87
항공화물운송에서 단위탑재용기 요금(BUC)의 사용제한품목이 아닌 것은?
1유해
2귀중화물
3위험물품
4중량화물
5살아있는 동물
문제 88
복합운송인의 책임 및 책임체계에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1단일책임체계(uniform liability system)는 복합운송인이 운송물의 손해에 대하여 사고발생 구간에 관계없이 동일한 기준으로 책임을 지는 체계이다.
2무과실책임(liability without negligence)은 복합운송인의 과실여부와 면책사유를 불문하고 운송기간에 발생한 모든 손해의 결과를 책임지는 원칙이다.
3이종책임체계(network liability system)는 손해발생구간이 확인된 경우 해당 구간의 국내법 및 국제조약이 적용되는 체계이다.
4과실책임(liability for negligence)은 복합운송인이 선량한 관리자로서 적절한 주의의무를 다하지 못한 손해에 대하여 책임을 지는 원칙이다.
5절충식책임체계(modified uniform liability system)는 단일책임체계와 이종책임체계를 절충하는 방식으로 UN국제복합운송조약이 채택한 책임체계이다.
문제 89
다음에서 설명하는 복합운송경로는?


1Micro Land Bridge
2Overland Common Point
3Mini Land Bridge
4Canada Land Bridge
5Reverse Interior Point Intermodal
문제 90
국제복합운송에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1컨테이너의 등장으로 인해 비약적으로 발전하였다.
2단일 운송계약과 단일 책임주체라는 특징을 가지고 있다.
3두 가지 이상의 상이한 운송수단이 결합하여 운송되는 것을 말한다.
4UN국제복합운송조약은 복합운송증권의 발행 여부를 송화인의 선택에 따르도록 하고 있다.
5복합운송증권의 발행방식은 유통식과 비유통식 중에서 선택할 수 있다.
문제 91
다음 중 해상운송과 관련된 국제조약을 모두 고른 것은?


1ㄱ, ㄴ, ㄷ
2ㄱ, ㅁ, ㅂ
3ㄴ, ㄷ, ㄹ
4ㄷ, ㄹ, ㅁ
5ㄷ, ㄹ, ㅂ
문제 92
정기선 해상운송의 특징에 관한 내용으로 올바르게 연결되지 않은 것은?
1운항형태 - Regular sailing
2운송화물 - Heterogeneous cargo
3운송계약 - Charter party
4운송인 성격 - Common carrier
5운임결정 - Tariff
문제 93
해상운송과 관련된 용어의 설명으로 옳지 않은 것은?
1선박은 선박의 외형과 이를 지탱하기 위한 선체와 선박에 추진력을 부여하는 용골로 구분된다.
2총톤수는 관세, 등록세, 도선료의 부과기준이 된다.
3재화중량톤수는 선박이 적재할 수 있는 화물의 최대중량을 표시하는 단위이다.
4선교란 선박의 갑판 위에 설치된 구조물로 선장이 지휘하는 장소를 말한다.
5발라스트는 공선 항해 시 선박의 감항성을 유지하기 위해 싣는 짐으로 주로 바닷물을 사용한다.
문제 94
개품운송계약에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1불특정 다수의 화주로부터 개별적으로 운송요청을 받아 이들 화물을 혼재하여 운송하는 방식이다.
2주로 단위화된 화물을 운송할 때 사용되는 방식이다.
3법적으로 요식계약(formal contract)의 성격을 가지고 있기 때문에 개별 화주와 운송계약서를 별도로 작성하여야 한다.
4해상운임은 운임율표에 의거하여 부과된다.
5일반적으로 정기선해운에서 사용되는 운송계약 형태이다.
문제 95
컨테이너화물의 하역절차에 필요한 서류를 모두 고른 것은?


1ㄱ, ㄴ
2ㄱ, ㄷ
3ㄷ, ㄹ
4ㄹ, ㅁ
5ㅁ, ㅂ
문제 96
다음 설명에 해당하는 정기선 할증운임은?


1Port congestion surcharge
2Transhipment additional surcharge
3Optional surcharge
4Bunker adjustment surcharge
5Currency adjustment surcharge
문제 97
다음 설명에 해당하는 용선은?


1Bareboat charter
2Partial charter
3Voyage charter
4Time charter
5Lumpsum charter
문제 98
다음 설명에 해당하는 국제물류시스템 유형은?


1Classical system
2Transit system
3Direct system
4Just In Time system
5Multi-country warehouse system
문제 99
최근 국제물류 환경변화에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1국제물류시장의 치열한 경쟁으로 물류기업간 수평적 통합과 수직적 통합이 가속화되고 있다.
2온실가스 감축을 위해 메탄올 연료를 사용하는 선박 건조가 증가하고 있다.
34차 산업혁명 시대를 맞아 디지털 기술들을 활용하여 운영효율성과 고객만족을 제고하려는 물류기업들이 늘어나고 있다.
4기업경영의 글로벌화가 보편화되면서 글로벌 공급사슬에 대한 중요성이 증대되고 있다.
5코로나 팬데믹의 영향으로 전자상거래 비중이 감소하는 추세이다.
문제 100
다음 설명에 해당하는 부정기선 운임은?


1ㄱ: Long Term Contract Freight, ㄴ : Lumpsum Freight
2ㄱ: Long Term Contract Freight, ㄴ : Dead Freight
3ㄱ: Pro Rate Freight, ㄴ: Lumpsum Freight
4ㄱ: Pro Rate Freight, ㄴ: Dead Freight
5ㄱ: Consecutive Voyage Freight, ㄴ: Freight All Kinds Rate
문제 101
국제물류와 국내물류의 비교로 옳지 않은 것을 모두 고른 것은?


1ㄱ, ㄴ, ㄷ
2ㄱ, ㄷ, ㅁ
3ㄱ, ㄹ, ㅁ
4ㄴ, ㄷ, ㄹ
5ㄴ, ㄹ, ㅁ
문제 102
다음 설명에 해당하는 컨테이너는?


1Dry container
2Open top container
3Flat rack container
4Solid bulk container
5Hanger container
문제 103
다음 설명에 해당하는 컨테이너 화물운송과 관련된 국제협약은?


1ITI(Customs Convention on the International Transit of Goods, 1971)
2CCC(Customs Convention on Container, 1956)
3CSC(International Convention for Safe Container, 1972)
4TIR(Transport International Routiere, 1959)
5MIA(Marine Insurance Act, 1906)
문제 104
컨테이너 화물운송에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1편리한 화물취급, 신속한 운송 등의 이점이 있다.
2하역의 기계화로 하역비를 절감할 수 있다.
3CY(Container Yard)는 컨테이너를 인수, 인도 및 보관하는 장소로 Apron, CFS 등을 포함한다.
4CY/CY는 컨테이너의 장점을 최대로 살릴 수 있는 운송 형태로 door to door 서비스가 가능하다.
5CY/CFS는 선적지에서 수출업자가 LCL화물로 선적하여 목적지 항만의 CFS에서 화물을 분류하여 수입업자에게 인도한다.
문제 105
국제물류 정보기술에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1ITS(Intelligent Transport System): 기본 교통체계의 구성요소에 전자, 제어, 통신 등의 첨단기술을 접목시켜 상호 유기적으로 작동하도록 하는 차세대 교통 시스템
2CVO(Commercial Vehicle Operation): 조직간 표준화된 전자문서로 데이터를 교환하고, 업무를 처리하는 시스템
3WMS(Warehouse Management System): 제품의 입고, 집하, 적재, 출하의 작업과정과 관련 데이터의 자동처리 시스템
4DPS(Digital Picking System): 랙이나 보관구역에 신호장치가 설치되어 있어, 출고화물의 위치와 수량을 알려주는 시스템
5GPS(Global Positioning System): 화물 또는 차량의 자동식별과 위치추적의 신속ㆍ정확한 파악이 가능한 시스템
문제 106
신용장통일규칙(UCP 600) 제23조에 규정된 항공운송서류의 수리요건이 아닌 것은?
1운송인의 명칭이 표시되고, 운송인 또는 그 대리인에 의하여 서명되어야 한다.
2물품이 운송을 위하여 인수되었음이 표시되어야 한다.
3신용장에 명기된 출발 공항과 목적 공항이 표시되어야 한다.
4항공운송서류는 항공화물운송장(AWB)의 명칭과 발행일이 표시되어야 한다.
5신용장에서 원본 전통이 요구되더라도, 송화인용 원본이 제시되어야 한다.
문제 107
다음은 신용장통일규칙(UCP 600) 제22조 용선계약 선하증권 내용의 일부이다. ( )에 들어갈 내용을 올바르게 나열한 것은?


1ㄱ: master, ㄴ: charterer, ㄷ: agent
2ㄱ: master, ㄴ: agent, ㄷ: consignee
3ㄱ: master, ㄴ: agent, ㄷ: owner
4ㄱ: owner, ㄴ: agent, ㄷ: consignee
5ㄱ: owner, ㄴ: charterer, ㄷ: agent
문제 108
항만의 시설과 장비에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1Quay는 해안에 평행하게 축조된, 선박 접안을 위하여 수직으로 만들어진 옹벽을 말한다.
2Marshalling Yard는 선적할 컨테이너나 양륙완료된 컨테이너를 적재 및 보관하는 장소이다.
3Yard Tractor는 Apron과 CY간 컨테이너의 이동을 위한 장비로 야드 샤시(chassis)와 결합하여 사용한다.
4Straddle Carrier는 컨테이너 터미널에서 양다리 사이에 컨테이너를 끼우고 운반하는 차량이다.
5Gantry Crane은 CY에서 컨테이너를 트레일러에 싣고 내리는 작업을 수행하는 장비이다.
문제 109
해상화물운송장을 위한 CMI통일규칙(1990) 내용의 일부이다. ( )에 들어갈 내용을 올바르게 나열한 것은? (단, 대/소문자는 고려하지 않는다.)


1ㄱ: carrier, ㄴ: shipper, ㄷ: consignee
2ㄱ: carrier, ㄴ: consignee, ㄷ: master
3ㄱ: shipper, ㄴ: carrier, ㄷ: master
4ㄱ: shipper, ㄴ: consignee, ㄷ: carrier
5ㄱ: shipper, ㄴ: master, ㄷ: carrier
문제 110
다음 설명에 해당하는 국제물류 보안 제도는?


1C-TPAT(Customs-Trade Partnership Against Terrorism)
2ISO 28000
310+2 Rule
424-Hour Rule
5Trade Act of 2002 Final Rule
문제 111
내륙컨테이너기지(ICD)에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1항만 또는 공항이 아닌 내륙에 설치된 컨테이너 운송관련 시설로서 고정설비를 갖추고 있다.
2세관통제하에 통관된 수출입화물만을 대상으로 일시저장과 취급에 대한 서비스를 제공한다.
3수출입 화주의 유통센터 또는 창고 기능을 한다.
4소량화물의 혼재와 분류작업을 수행하는 공간이다.
5철도와 도로가 연결되는 복합운송거점의 기능을 한다.
문제 112
IncotermsⓇ2020의 개정 내용에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1FCA에서 본선적재 선하증권에 관한 옵션 규정을 신설하였다.
2FCA, DAP, DPU 및 DDP에서 매도인 또는 매수인 자신의 운송수단에 의한 운송을 허용하고 있다.
3CIF규칙은 최대담보조건, CIP규칙은 최소담보조건으로 보험에 부보하도록 개정하였다.
4인코텀즈 규칙에 대한 사용지침(Guidance Note)을 설명문(Explanatory Note)으로 변경하여 구체화하였다.
5운송의무 및 보험비용 조항에 보안관련 요건을 삽입하였다.
문제 113
다음에서 IncotermsⓇ2020 규칙이 다루고 있는 것을 모두 고른 것은?


1ㄱ, ㄴ
2ㄴ, ㄷ
3ㄱ, ㄴ, ㄷ
4ㄱ, ㄹ, ㅁ
5ㄴ, ㄷ, ㄹ, ㅁ
문제 114
IncotermsⓇ2020 소개문의 일부이다. ( )에 들어갈 용어로 올바르게 나열된 것은?


1ㄱ: DAP, ㄴ: DAT, ㄷ: DDP
2ㄱ: DAP, ㄴ: DAT, ㄷ: DPU
3ㄱ: DAT, ㄴ: DDP, ㄷ: DPU
4ㄱ: DAT, ㄴ: DAP, ㄷ: DPU
5ㄱ: DAT, ㄴ: DAP, ㄷ: DDP
문제 115
해상보험계약의 용어 설명으로 옳지 않은 것은?
1Warranty란 보험계약자(피보험자)가 반드시 지켜야 할 약속을 말한다.
2Duty of disclosure란 피보험자 등이 보험자에게 보험계약 체결에 영향을 줄 수 있는 모든 중요한 사실을 알려 주어야 할 의무를 말한다.
3Insurable interest란 피보험자가 보험의 목적물에 대하여 가지는 권리 또는 이익으로 피보험자와 보험의 목적과의 경제적 이해관계를 말한다.
4Duration of insurance란 보험자의 위험부담책임이 시작되는 때로부터 종료될 때까지의 기간을 말한다.
5Insured amount란 피보험위험으로 인하여 발생한 손해를 보험자로부터 보상받는 대가로 보험계약자가 보험자에게 지급하는 수수료를 말한다.
문제 116
수출입통관과 관련하여 관세법상 내국물품이 아닌 것은?
1보세공장에서 내국물품과 외국물품을 원재료로 하여 만든 물품
2우리나라의 선박 등에 의하여 공해에서 채집 또는 포획된 수산물
3입항전수입신고가 수리된 물품
4수입신고수리 전 반출승인을 얻어 반출된 물품
5수입신고 전 즉시반출신고를 하고 반출된 물품
문제 117
해상손해의 종류 중 물적손해에 해당하지 않는 것은?
1보험목적물의 완전한 파손 또는 멸실
2보험목적물의 일부에 발생하는 손해로서 피보험자 단독으로 입은 손해
3보험목적물에 해상위험이 발생한 경우 손해방지의무를 이행하기 위해 지출되는 비용
4보험목적물이 공동의 안전을 위하여 희생되었을 때 이해관계자들이 공동으로 분담하는 손해
5선박의 수리비가 수리후의 선박가액을 초과하는 경우
문제 118
무역계약 조건 중 물품과 수량단위의 연결이 옳지 않은 것은?
1양곡, 철강 - 중량 - ton, pound, kilogram
2유리, 합판, 타일 - 용적 - CBM, barrel, bushel
3섬유류, 전선 - 길이 - meter, yard, inch
4잡화, 기계류 - 개수 - piece, set, dozen
5비료, 밀가루 - 포장 - bale, drum, case
문제 119
관세법상 수출입통관에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1물품을 수출입 또는 반송하고자 할 때에는 당해 물품의 품명ㆍ규격ㆍ수량 및 가격 등 기타 대통령령이 정하는 사항을 세관장에게 신고하여야 한다.
2당해 물품을 적재한 선박 또는 항공기가 입항하기 전에 수입신고를 할 수 있다.
3세관장은 수출입 또는 반송에 관한 신고서의 기재사항이 갖추어지지 아니한 경우에는 이를 보완하게 할 수 있다.
4관세청장은 수입하려는 물품에 대하여 검사대상, 검사범위, 검사방법 등에 관하여 필요한 기준을 정할 수 있다.
5수입신고와 반송신고는 물품의 화주 또는 완제품공급자나 이들을 대리한 관세사 등의 명의로 해야 한다.
문제 120
무역분쟁해결 방법에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1ADR(Alternative Dispute Resolution)에는 타협, 조정, 중재가 있다.
2중재판정은 당사자간에 있어서 법원의 확정판결과 동일한 효력을 가진다.
3소송은 국가기관인 법원의 판결에 의하여 분쟁을 강제적으로 해결하는 방법이다.
4뉴욕협약(1958)에 가입한 국가간에는 중재판정의 승인 및 집행이 보장된다.
5상사중재의 심리절차는 비공개로 진행되므로, 기업의 영업상 비밀이 누설되지 않는다.
문제 121
보관의 기능으로 옳지 않은 것은?
1물품의 거리적ㆍ장소적 효용 창출 기능
2물품의 분류와 혼재 기능
3물품의 보존과 관리 기능
4수송과 배송의 연계 기능
5고객서비스 신속 대응 기능
문제 122
공동집배송단지의 도입 효과에 관한 설명으로 옳은 것을 모두 고른 것은?


1ㄱ, ㄴ, ㄹ
2ㄱ, ㄴ, ㅁ
3ㄱ, ㄷ, ㅁ
4ㄴ, ㄷ, ㄹ
5ㄷ, ㄹ, ㅁ
문제 123
다음에서 설명하는 물류시설은?


1ㄱ: CY(Container Yard), ㄴ: 복합물류터미널, ㄷ: 스톡 포인트(Stock Point)
2ㄱ: CY(Container Yard), ㄴ: 복합물류터미널, ㄷ: 데포(Depot)
3ㄱ: CFS(Container Freight Station), ㄴ: 복합물류터미널, ㄷ: 스톡 포인트(Stock Point)
4ㄱ: CFS(Container Freight Station), ㄴ: 공동집배송단지, ㄷ: 스톡 포인트(Stock Point)
5ㄱ: CFS(Container Freight Station), ㄴ: 공동집배송단지, ㄷ: 데포(Depot)
문제 124
다음에서 설명하는 보관의 원칙은?


1회전대응의 원칙
2선입선출의 원칙
3통로 대면의 원칙
4보관 위치 명확화의 원칙
5유사자재 관리의 원칙
문제 125
물류센터 구조와 설비 결정 요소에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1운영특성은 입고, 보관, 피킹, 배송방법을 반영한다.
2물품특성은 제품의 크기, 무게, 가격을 반영한다.
3주문특성은 재고정책, 고객서비스 목표, 투자 및 운영 비용을 반영한다.
4환경특성은 지리적 위치, 입지 제약, 환경 제약을 반영한다.
5설비특성은 설비종류, 자동화 수준을 반영한다.
문제 126
다음에서 설명하는 공공 물류시설의 민간투자사업 방식은?


1ㄱ: BTO(Build Transfer Operate), ㄴ: BOO(Build Own Operate), ㄷ: BLT(Build Lease Transfer)
2ㄱ: BTO(Build Transfer Operate), ㄴ: BOT(Build Operate Transfer), ㄷ: BLT(Build Lease Transfer)
3ㄱ: BOT(Build Operate Transfer), ㄴ: BTO(Build Transfer Operate), ㄷ: BLT(Build Lease Transfer)
4ㄱ: BOT(Build Operate Transfer), ㄴ: BOO(Build Own Operate), ㄷ: BTO(Build Transfer Operate)
5ㄱ: BOO(Build Own Operate), ㄴ: BOT(Build Operate Transfer), ㄷ: BTO(Build Transfer Operate)
문제 127
물류단지시설에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1물류터미널은 화물의 집하, 하역, 분류, 포장, 보관, 가공, 조립 등의 기능을 갖춘 시설이다.
2공동집배송센터는 참여업체들이 공동으로 사용할 수 있도록 집배송 시설 및 부대업무 시설이 설치되어 있다.
3지정보세구역은 지정장치장 및 세관검사장이 있다.
4특허보세구역은 보세창고, 보세공장, 보세건설장, 보세판매장, 보세전시장이 있다.
5배송센터는 장치보관, 수출입 통관, 선박의 적하 및 양하기능을 수행하는 육상운송수단과의 연계 지원시설이다.
문제 128
물류단지의 단일설비입지 결정 방법에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1입지요인으로 수송비를 고려한다.
2시장경쟁력, 재고통합효과, 설비를 고려하는 동적 입지모형이다.
3총 운송비용을 최소화하기 위한 입지 결정 방법이다.
4총 운송비용은 거리에 비례해서 증가하는 것으로 가정한다.
5공급지와 수요지의 위치와 반입, 반출 물량이 주어진다.
문제 129
다음에서 설명한 물류단지의 입지결정 방법은?


1체크리스트법
2톤-킬로법
3무게 중심법
4손익분기 도표법
5브라운 & 깁슨법
문제 130
모빌 랙(Mobile Rack)에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1파렛트가 랙 내에서 경사면을 이용하여 이동하는 방식으로 선입선출이 요구되는 제품에 적합하다.
2필요한 통로만을 열어 사용하고 불필요한 통로를 최대한 제거하기 때문에 면적효율이 높다.
3바닥면의 효과적인 사용과 용적 효율이 높다.
4공간 효율이 높기 때문에 작업공간이 넓어지고 물품보관이 용이하다.
5동시작업을 위한 복수통로의 설정이 가능하여 작업효율이 증대된다.
문제 131
물류센터의 규모 결정에 영향을 미치는 요인을 모두 고른 것은?


1ㄱ, ㄹ
2ㄷ, ㄹ, ㅁ
3ㄱ, ㄴ, ㄷ, ㄹ
4ㄱ, ㄴ, ㄷ, ㅁ
5ㄱ, ㄴ, ㄷ, ㄹ, ㅁ
문제 132
창고의 기능에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1물품을 안전하게 보관하거나 현상을 유지하는 역할을 수행한다.
2물품의 생산과 소비의 시간적 간격을 조절하여 시간가치를 창출한다.
3물품의 수요와 공급을 조정하여 가격안정을 도모하는 역할을 수행한다.
4물품을 한 장소에서 다른 장소로 이동시키는 물리적 행위를 통해 장소적 효용을 창출한다.
5창고에 물품을 보관하여 안전재고를 확보함으로써 품절을 방지하여 기업 신용을 증대시킨다.
문제 133
창고 유형과 특징에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1자가창고는 창고의 입지, 시설, 장비를 자사의 물류시스템에 적합하도록 설계, 운영할 수 있다.
2영업창고 이용자는 초기에 창고건설 및 설비투자와 관련하여 고정비용이 발생한다.
3임대창고는 시장환경의 변화에 따라 보관장소를 탄력적으로 운영하기 어렵다.
4유통창고는 생산된 제품의 집하 및 배송 기능을 갖춘 창고로 화물의 보관, 가공, 재포장 등의 활동을 수행한다.
5보세창고는 관세법에 근거하여 세관장의 허가를 얻어 수출입화물을 취급하는 창고를 의미한다.
문제 134
창고관리시스템(WMS: Warehouse Management System)의 특성에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1창고 내의 랙(Rack)과 셀(Cell)별 재고를 실시간으로 관리할 수 있다.
2정확한 위치정보를 기반으로 창고 내 피킹, 포장작업 등을 지원하여 효율적인 물류작업이 가능하다.
3입고 후 창고에 재고를 보관할 때, 보관의 원칙에 따라 최적의 장소를 선정하여 저장할 수 있다.
4창고 내 물동량의 증감에 따라 작업자의 인력계획을 수립하며 모니터링 기능도 지원한다.
5고객주문내역 상의 운송수단을 고려한 최적의 경로를 설정하여 비용과 시간을 절감하도록 지원한다.
문제 135
DPS(Digital Picking System)와 DAS(Digital Assorting System)의 특성에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1DPS는 피킹 대상품목 수를 디지털 기기로 표시하여 피킹하도록 지원하는 시스템이다.
2DAS는 분배된 물품의 순서에 따라 작업자에게 분류정보를 제공하여 신속한 분배를 지원하는 시스템이다.
3DPS는 작동방식에 따라 대차식, 구동 컨베이어식, 무구동 컨베이어식으로 구분할 수 있다.
4멀티 릴레이 DAS는 주문 단위로 출하박스를 투입하여 피킹하는 방식으로 작업자의 이동이 최소화된다.
5멀티 다품종 DAS는 많은 고객에게 배송하기 위한 분배 과정을 지원하는 방식으로 합포장을 할 때 적합하다.
문제 136
자동화 창고의 구성요소에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1랙은 자동화 창고에서 화물 보관을 위한 구조물로 빌딩 랙(Building Rack)과 유닛 랙(Unit Rack) 등이 있다.
2스태커 크레인(Stacker Crane)은 랙과 랙 사이를 왕복하며 보관품을 입출고시키는 기기이다.
3트래버서(Traverser)는 보관품의 입출고 시 작업장부터 랙까지 연결시켜주는 반송장치이다.
4무인반송차(AGV: Automative Guided Vehicle)는 무인으로 물품을 운반 및 이동하는 장비이다.
5보관단위(Unit)는 파렛트형, 버킷형, 레인형, 셀형 등이 있다.
문제 137
K기업이 수요지에 제품 공급을 원활하게 하기 위한 신규 물류창고를 운영하고자 한다. 수요량은 수요지 A가 50 ton/월, 수요지 B가 40 ton/월, 수요지 C가 100 ton/월 이라고 할 때, 무게중심법을 이용한 최적입지 좌표(X, Y)는? (단, 소수점 둘째 자리에서 반올림한다.)


1X = 21.5, Y = 32.1
2X = 25.3, Y = 39.1
3X = 36.3, Y = 41.3
4X = 39.7, Y = 53.3
5X = 43.2, Y = 61.5
문제 138
재고관리 지표에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1서비스율은 전체 수주량에 대한 납기 내 납품량의 비율을 나타낸다.
2백오더율은 전체 수주량에 대한 납기 내 결품량의 비율을 나타낸다.
3재고회전율은 연간 매출액을 평균재고액으로 나눈 비율을 나타낸다.
4재고회전기간은 수요대상 기간을 재고 회전율로 나눈값이다.
5평균재고액은 기말재고액에서 기초재고액을 뺀 값이다.
문제 139
K 기업의 A제품 생산을 위해 소모되는 B부품의 연간 수요량이 20,000개이고 주문비용이 80,000원, 단위당 단가가 4,000원, 재고유지비율이 20 %이라고 할 때, 경제적 주문량(EOQ)은?
12,000개
24,000개
36,000개
48,000개
510,000개
문제 140
다음 자재소요량 계획(MRP: Material Requirement Planning)에서 부품 X, Y의 순 소요량은?


1X = 50개, Y = 50개
2X = 60개, Y = 80개
3X = 85개, Y = 130개
4X = 100개, Y = 150개
5X = 115개, Y = 170개
문제 141
재고 보유의 역할이 아닌 것은?
1원재료 부족으로 인한 생산중단을 피하기 위해 일정량의 재고를 보유한다.
2작업준비 시간이나 비용이 많이 드는 경우 생산 일정 계획을 유연성 있게 수립하기 위하여 재고를 보유한다.
3미래에 발생할 수 있는 위험회피를 위해 재고를 보유한다.
4계절적으로 집중 출하되는 제품은 미리 확보하여 판매기회를 놓치지 않기 위해 재고를 보유한다.
5기술력 향상 및 생산공정의 자동화 도입 촉진을 위해 재고를 보유한다.
문제 142
A상품의 연간 평균 재고는 10,000개, 구매단가는 5,000원, 단위당 재고 유지비는 구매단가의 5 %를 차지한다고 할 때, A상품의 연간 재고유지비는? (단, 수요는 일정하고, 재고 보충은 없음)
112,500원
225,000원
31,000,000원
42,500,000원
510,000,000원
문제 143
재주문점의 주문관리 기법이 아닌 것은?
1정량발주법
2델파이법
3Two - Bin법
4기준재고법
5정기발주법
문제 144
수요예측 방법에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1정성적 수요예측방법은 시장조사법, 역사적 유추법 등이 있다.
2정량적 수요예측방법은 단순이동평균법, 가중이동평균법, 지수평활법 등이 있다.
3가중이동평균법은 예측기간이 먼 과거 일수록 낮은 가중치를 부여하고, 가까울수록 더 큰 가중치를 주어 예측하는 방법이다.
4시장조사법은 신제품 및 현재 시판중인 제품이 새로운 시장에 소개 될 때 많이 활용 된다.
5지수평활법은 예측하고자 하는 기간의 직전 일정 기간의 시계열 평균값을 활용하여 산출하는 방법이다.
문제 145
하역에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1운송 및 보관에 수반하여 발생한다.
2적하, 운반, 적재, 반출, 분류 및 정돈으로 구성된다.
3시간, 장소 및 형태 효용을 창출한다.
4생산에서 소비에 이르는 전 유통과정에서 행해진다.
5무인화와 자동화가 빠르게 진행되고 있다.
문제 146
하역합리화의 기본 원칙에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1하역작업의 이동거리를 최소화한다.
2불필요한 하역작업을 줄인다.
3운반활성지수를 최소화한다.
4화물을 중량 또는 용적으로 단위화한다.
5파손과 오손, 분실을 최소화한다.
문제 147
하역작업과 관련된 용어에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1디배닝(Devanning): 컨테이너에서 화물을 내리는 작업
2래싱(Lashing): 운송수단에 실린 화물이 움직이지 않도록 화물을 고정시키는 작업
3피킹(Picking): 보관 장소에서 화물을 꺼내는 작업
4소팅(Sorting): 화물을 품종별, 발송지별, 고객별로 분류하는 작업
5스태킹(Stacking): 화물이 손상, 파손되지 않도록 화물의 밑바닥이나 틈 사이에 물건을 깔거나 끼우는 작업
문제 148
하역시스템에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1물품을 자동차에 상하차하고 창고에서 상하좌우로 운반하거나 입고 또는 반출하는 시스템이다.
2필요한 원재료ㆍ반제품ㆍ제품 등의 최적 보유량을 계획하고 조직하고 통제하는 기능을 한다.
3하역작업 장소에 따라 사내하역, 항만하역, 항공하역시스템 등으로 구분할 수 있다.
4하역시스템의 기계화 및 자동화는 하역작업환경을 개선하는데 기여할 수 있다.
5효율적인 하역시스템 설계 및 구축을 통해 에너지 및 자원을 절약할 수 있다.
문제 149
하역기기에 관한 설명으로 옳은 것은?
1탑 핸들러(Top Handler): 본선과 터미널 간 액체화물 이송 작업 시 연결되는 육상터미널 측 이송장비
2로딩 암(Loading Arm): 부두에서 본선으로 석탄, 광석의 벌크화물을 선적하는데 사용하는 장비
3돌리(Dolly): 해상 컨테이너를 적재하거나 다른 장소로 이송, 반출하는데 사용하는 장비
4호퍼(Hopper): 원료나 연료, 화물을 컨베이어나 기계로 이송하는 깔때기 모양의 장비
5스트래들 캐리어(Straddle Carrier): 부두의 안벽에 설치되어 선박에 컨테이너를 선적하거나 하역하는데 사용하는 장비
문제 150
하역의 표준화에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1생산의 마지막 단계로 치수, 강도, 재질, 기법 등의 표준화로 구성된다.
2운송, 보관, 포장, 정보 등 물류활동 간의 상호 호환성과 연계성을 고려하여 추진되어야 한다.
3환경과 안전을 고려하여야 한다.
4유닛로드 시스템에 적합한 하역ㆍ운반 장비의 표준화가 필요하다.
5표준규격을 만들고 일관성 있게 추진되어야 한다.
문제 151
다음에서 설명하는 항만하역 작업방식은?


1LO - LO(Lift on - Lift off) 방식
2RO - RO(Roll on - Roll off) 방식
3FO - FO(Float on - Float off) 방식
4FI - FO(Free in - Free out) 방식
5LASH(Lighter Aboard Ship) 방식
문제 152
철도하역 방식에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1TOFC(Trailer on Flat Car) 방식: 컨테이너가 적재된 트레일러를 철도화차 위에 적재하여 운송하는 방식
2COFC(Container on Flat Car) 방식: 철도화차 위에 컨테이너만을 적재하여 운송하는 방식
3Piggy Back 방식: 화물열차의 대차 위에 트레일러나 트럭을 컨테이너 등의 화물과 함께 실어 운송하는 방식
4Kangaroo 방식: 철도화차에 트레일러 차량의 바퀴가 들어갈 수 있는 홈이 있어 적재높이를 낮게 하여 운송할 수 있는 방식
5Freight Liner 방식: 트럭이 화물열차에 대해 직각으로 후진하여 무개화차에 컨테이너를 바로 실어 운송하는 방식
문제 153
포장에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1소비자들의 관심을 유발시키는 판매물류의 시작이다.
2물품의 가치를 높이거나 보호한다.
3공업포장은 물품 개개의 단위포장으로 판매촉진이 주목적이다.
4겉포장은 화물 외부의 포장을 말한다.
5기능에 따라 공업포장과 상업포장으로 분류한다.
문제 154
화인(Shipping Mark)의 표시방법에 관한 설명으로 옳은 것을 모두 고른 것은?


1ㄱ, ㄴ
2ㄱ, ㄷ
3ㄴ, ㄷ
4ㄴ, ㄹ
5ㄷ, ㄹ
문제 155
화인(Shipping Mark)에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1기본화인, 정보화인, 취급주의 화인으로 구성되며, 포장화물의 외장에 표시한다.
2주화인 표시(Main Mark)는 타상품과 식별을 용이하게 하는 기호이다.
3부화인 표시(Counter Mark)는 유통업자나 수입 대행사의 약호를 표시하는 기호이다.
4품질 표시(Quality Mark)는 내용물품의 품질이나 등급을 표시하는 기호이다.
5취급주의 표시(Care Mark)는 내용물품의 취급, 운송, 적재요령을 나타내는 기호이다.
문제 156
파렛트의 화물적재방법에 관한 설명으로 옳은 것은?
1블록쌓기는 맨 아래에서 상단까지 일렬로 쌓는 방법으로 작업효율성이 높고 무너질 염려가 없어 안정성이 높다.
2교호열쌓기는 짝수층과 홀수층을 180도 회전시켜 쌓는 방식으로 화물의 규격이 일정하지 않아도 적용이 가능한 방식이다.
3벽돌쌓기는 벽돌을 쌓듯이 가로와 세로를 조합하여 1단을 쌓고 홀수층과 짝수층을 180도 회전시켜 쌓는 방식이다.
4핀휠(Pinwheel)쌓기는 비규격화물이나 정방형 파렛트가 아닌 경우에 이용하는 방식으로 다양한 화물의 적재에 이용된다.
5스플릿(Split)쌓기는 중앙에 공간을 두고 풍차형으로 쌓는 방식으로 적재효율이 높고 안정적인 적재방식이다.
문제 157
파렛트 풀 시스템(Pallet Pool System)의 운영형태에 관한 설명으로 옳은 것을 모두 고른 것은?


1ㄱ, ㄴ
2ㄱ, ㄷ
3ㄴ, ㄷ
4ㄴ, ㄹ
5ㄷ, ㄹ
문제 158
자동분류장치의 종류에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1팝업 방식(Pop - Up Type)은 컨베이어의 아래에서 분기장치가 튀어나와 물품을 분류한다.
2푸시 오프 방식(Push - Off Type)은 화물의 분류지점에 직각방향으로 암(Arm)을 설치하여 밀어내는 방식이다.
3슬라이딩 슈 방식(Sliding - Shoe Type)은 반송면의 아래 부분에 슈(Shoe)가 장착되어 단위화물과 함께 이동하면서 압출하는 분류방식이다.
4크로스 벨트 방식(Cross Belt Type)은 레일을 주행하는 연속된 캐리어에 장착된 소형 컨베이어를 구동시켜 물품을 분류한다.
5틸팅 방식(Tilting Type)은 벨트, 트레이, 슬라이드 등의 바닥면을 개방하여 물품을 분류한다.
문제 159
유닛로드 시스템(Unit Load System)의 장점에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1상ㆍ하역 또는 보관 시에 기계화된 물류작업으로 인건비를 절감할 수 있다.
2운송차량의 적재함과 창고 랙을 표준화된 단위규격을 사용하여 적재공간의 효율성을 향상시킨다.
3운송과정 중 수작업을 최소화하여 파손 및 분실을 방지할 수 있다.
4하역기기 등에 관한 고정투자비용이 발생하지 않기 때문에 대규모 자본투자가 필요 없다.
5단위 포장용기의 사용으로 포장업무가 단순해지고 포장비가 절감된다.
문제 160
파렛트(Pallet)의 종류에 관한 설명으로 옳은 것은?
1롤 파렛트(Roll Pallet)는 파렛트 바닥면에 바퀴가 달려 있어 자체적으로 밀어서 움직일 수 있다.
2시트 파렛트(Sheet Pallet)는 핸드리프트 등으로 움직일 수 있도록 만들어진 상자형 파렛트이다.
3스키드 파렛트(Skid Pallet)는 상부구조물이 적어도 3면의 수직측판을 가진 상자형 파렛트이다.
4사일로 파렛트(Silo Pallet)는 파렛트 상단에 기둥이 설치된 형태로 기둥을 접거나 연결하는 방식으로 사용한다.
5탱크 파렛트는(Tank Pallet)는 주로 분말체의 보관과 운송에 이용하는 1회용 파렛트이다.
문제 161
물류정책기본법상 물류현황조사에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1국토교통부장관은 물류에 관한 정책의 수립을 위하여 필요하다고 판단될 때에는 관계 행정기관의 장과 미리 협의한 후 물동량의 발생현황과 이동경로 등에 관하여 조사할 수 있다.
2국토교통부장관은 물류현황조사를 위한 조사지침을 작성하려는 경우에는 미리 시ㆍ도지사와 협의하여야 한다.
3도지사는 지역물류에 관한 정책의 수립을 위하여 필요한 경우에는 해당 행정구역의 물동량 현황과 이동경로, 물류시설ㆍ장비의 현황과 이용실태 등에 관하여 조사할 수 있다.
4해양수산부장관은 물류현황조사를 효율적으로 수행하기 위하여 필요한 경우에는 물류현황조사의 전부 또는 일부를 전문기관으로 하여금 수행하게 할 수 있다.
5도지사는 관할 군의 군수에게 지역물류현황조사를 요청하는 경우에는 효율적인 지역물류현황조사를 위하여 조사의 시기, 종류 및 방법 등에 관하여 해당 도의 조례로 정하는 바에 따라 조사지침을 작성하여 통보할 수 있다.
문제 162
물류정책기본법상 물류계획의 수립에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1국토교통부장관 및 해양수산부장관은 국가물류정책의 기본방향을 설정하는 10년 단위의 국가물류기본계획을 5년마다 공동으로 수립하여야 한다.
2국가물류기본계획에는 국가물류정보화사업에 관한 사항이 포함되어야 한다.
3국토교통부장관은 국가물류기본계획을 수립하거나 변경한 때에는 이를 관보에 고시하고, 관계 중앙행정기관의 장 및 시ㆍ도지사에게 통보하여야 한다.
4특별시장 및 광역시장은 지역물류정책의 기본방향을 설정하는 5년 단위의 지역물류기본계획을 3년마다 수립하여야 한다.
5지역물류기본계획은 국가물류기본계획에 배치되지 아니하여야 한다.
문제 163
물류정책기본법령상 물류회계의 표준화를 위한 기업물류비 산정지침에 포함되어야 하는 사항으로 명시되지 않은 것은?
1물류비 관련 용어 및 개념에 대한 정의
2우수물류기업 선정을 위한 프로그램 개발비의 상한
3영역별ㆍ기능별 및 자가ㆍ위탁별 물류비의 분류
4물류비의 계산 기준 및 계산 방법
5물류비 계산서의 표준 서식
문제 164
물류정책기본법령상 도로운송 시 위험물질운송안전관리센터의 감시가 필요한 위험물질을 운송하는 차량의 최대 적재량 기준에 관한 설명이다. ( )에 들어갈 내용은?


1ㄱ: 5,000, ㄴ: 5,000
2ㄱ: 5,000, ㄴ: 10,000
3ㄱ: 10,000, ㄴ: 5,000
4ㄱ: 10,000, ㄴ: 10,000
5ㄱ: 10,000, ㄴ: 20,000
문제 165
물류정책기본법상 물류공동화 및 자동화 촉진에 관한 설명으로 옳은 것을 모두 고른 것은?


1ㄱ, ㄷ
2ㄱ, ㄹ
3ㄴ, ㄷ
4ㄱ, ㄴ, ㄹ
5ㄴ, ㄷ, ㄹ
문제 166
물류정책기본법령상 단위물류정보망 전담기관으로 지정될 수 없는 것은? (단, 고시는 고려하지 않음)
1「한국자산관리공사 설립 등에 관한 법률」에 따른 한국자산관리공사
2「인천국제공항공사법」에 따른 인천국제공항공사
3「한국공항공사법」에 따른 한국공항공사
4「한국도로공사법」에 따른 한국도로공사
5「항만공사법」에 따른 항만공사
문제 167
물류정책기본법령상 국가물류통합정보센터의 운영자로 지정될 수 없는 자는?
1중앙행정기관
2「한국토지주택공사법」에 따른 한국토지주택공사
3「과학기술분야 정부출연연구기관 등의 설립ㆍ운영 및 육성에 관한 법률」에 따른 정부출연연구기관
4자본금 1억원인 「상법」상 주식회사
5「물류정책기본법」에 따라 설립된 물류관련협회
문제 168
물류정책기본법상 국토교통부장관 또는 해양수산부장관이 소관 인증우수물류기업의 인증을 취소하여야 하는 경우는?
1거짓이나 그 밖의 부정한 방법으로 인증을 받은 경우
2물류사업으로 인하여 공정거래위원회로부터 과징금 부과 처분을 받은 경우
3인증요건의 유지여부 점검을 정당한 사유 없이 3회 이상 거부한 경우
4우수물류기업의 인증기준에 맞지 아니하게 된 경우
5다른 사람에게 자기의 성명 또는 상호를 사용하여 영업을 하게 하거나 인증서를 대여한 때
문제 169
물류시설의 개발 및 운영에 관한 법령상 복합물류터미널사업에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1복합물류터미널사업자가 그 사업을 양도한 때에는 그 양수인은 복합물류터미널사업의 등록에 따른 권리ㆍ의무를 승계한다.
2국토교통부장관은 복합물류터미널사업의 등록에 따른 권리ㆍ의무의 승계신고를 받은 날부터 10일 이내에 신고수리 여부를 신고인에게 통지하여야 한다.
3복합물류터미널사업자의 휴업기간은 3개월을 초과할 수 없다.
4복합물류터미널사업자인 법인의 합병 외의 사유에 따른 해산신고를 하려는 자는 해산신고서를 해산한 날부터 7일 이내에 국토교통부장관에게 제출하여야 한다.
5복합물류터미널사업자는 복합물류터미널사업의 전부 또는 일부를 휴업하거나 폐업하려는 때에는 미리 국토교통부장관에게 신고하여야 한다.
문제 170
물류시설의 개발 및 운영에 관한 법령상 물류단지 실수요 검증에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1물류단지 실수요 검증을 실시하기 위하여 국토교통부 또는 시ㆍ도에 각각 실수요검증위원회를 둔다.
2도시첨단물류단지개발사업의 경우에는 실수요 검증을 실수요검증위원회의 자문으로 갈음할 수 있다.
3실수요검증위원회의 위원장 및 부위원장은 공무원이 아닌 위원 중에서 각각 호선(互選)한다.
4실수요검증위원회의 심의결과는 심의ㆍ의결을 마친 날부터 14일 이내에 물류단지 지정요청자등에게 서면으로 알려야 한다.
5실수요검증위원회의 회의는 분기별로 2회 이상 개최 하여야 한다.
문제 171
물류시설의 개발 및 운영에 관한 법령상 물류단지개발특별회계 조성의 재원을 모두 고른 것은? (단, 조례는 고려하지 않음)


1ㄱ, ㄴ
2ㄴ, ㄹ
3ㄷ, ㄹ
4ㄱ, ㄴ, ㄷ
5ㄱ, ㄴ, ㄷ, ㄹ
문제 172
물류시설의 개발 및 운영에 관한 법령상 일반물류단지시설에 해당할 수 없는 것은?
1물류터미널 및 창고
2「수산식품산업의 육성 및 지원에 관한 법률」에 따른 수산물가공업시설(냉동ㆍ냉장업 시설은 제외한다)
3「유통산업발전법」에 따른 전문상가단지
4「농수산물유통 및 가격안정에 관한 법률」에 따른 농수산물도매시장
5「자동차관리법」에 따른 자동차경매장
문제 173
물류시설의 개발 및 운영에 관한 법령상 물류창고업의 등록에 관한 설명이다. ( )에 들어갈 내용은?


1ㄱ: 100분의 5, ㄴ: 10
2ㄱ: 100분의 5, ㄴ: 30
3ㄱ: 100분의 10, ㄴ: 10
4ㄱ: 100분의 10, ㄴ: 30
5ㄱ: 100분의 10, ㄴ: 60
문제 174
물류시설의 개발 및 운영에 관한 법령상 복합물류터미널사업의 등록에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1「지방공기업법」에 따른 지방공사는 복합물류터미널사업의 등록을 할 수 있다.
2복합물류터미널사업의 등록을 위해 갖추어야 할 부지 면적의 기준은 3만3천제곱미터 이상이다.
3복합물류터미널사업 등록이 취소된 후 1년이 지나면 등록결격사유가 소멸한다.
4국토교통부장관은 복합물류터미널사업의 변경등록신청을 받고 결격사유의 심사후 신청내용이 적합하다고 인정할 때에는 지체없이 변경등록을 하여야 한다.
5복합물류터미널의 부지 및 설비의 배치를 표시한 축척 500분의 1 이상의 평면도는 복합물류터미널사업의 등록신청서에 첨부하여 국토교통부장관에게 제출하여야 할 서류이다.
문제 175
물류시설의 개발 및 운영에 관한 법령상 입주기업체협의회에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1입주기업체협의회는 그 구성 당시에 해당 물류단지 입주기업체의 75퍼센트 이상이 회원으로 가입되어 있어야 한다.
2입주기업체협의회의 회의는 정관에 다른 규정이 있는 경우를 제외하고는 회원과반수의 출석과 출석회원 과반수의 찬성으로 의결한다.
3입주기업체협의회의 일반회원은 입주기업체의 대표자로 한다.
4입주기업체협의회의 특별회원은 일반회원 외의 자 중에서 정하되 회원자격은 입주기업체협의회의 정관으로 정하는 바에 따른다.
5입주기업체협의회는 매 사업연도 개시일부터 3개월 이내에 정기총회를 개최하여야 한다.
문제 176
물류시설의 개발 및 운영에 관한 법령상 국가 또는 지방자치단체가 우선적으로 지원하여야 하는 기반시설로 명시된 것을 모두 고른 것은?


1ㄱ
2ㄴ, ㄹ
3ㄱ, ㄴ, ㄷ
4ㄱ, ㄷ, ㄹ
5ㄴ, ㄷ, ㄹ
문제 177
화물자동차 운수사업법령상 운송사업자의 직접운송의무에 관한 설명이다. ( )에 들어갈 내용은? (단, 사업기간은 1년 이상임)


1ㄱ: 3분의 2, ㄴ: 3분의 1
2ㄱ: 100분의 30, ㄴ: 100분의 20
3ㄱ: 100분의 30, ㄴ: 100분의 30
4ㄱ: 100분의 50, ㄴ: 100분의 20
5ㄱ: 100분의 50, ㄴ: 100분의 30
문제 178
화물자동차 운수사업법령상 경영의 위탁 및 위ㆍ수탁계약에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1운송사업자는 화물자동차 운송사업의 효율적인 수행을 위하여 필요하면 다른 운송사업자에게 차량과 그 경영의 일부를 위탁할 수 있다.
2국토교통부장관이 경영의 위탁을 제한하려는 경우 화물자동차 운송사업의 허가에 조건을 붙이는 방식으로 할 수 있다.
3위ㆍ수탁계약의 기간은 2년 이상으로 하여야 한다.
4위ㆍ수탁계약을 체결하는 경우 계약의 당사자는 양도ㆍ양수에 관한 사항을 계약서에 명시하여야 한다.
5위ㆍ수탁차주가 계약기간 동안 화물운송 종사자격의 효력 정지 처분을 받았다면 운송사업자는 위ㆍ수탁차주의 위ㆍ수탁계약 갱신 요구를 거절할 수 있다.
문제 179
화물자동차 운수사업법상 화물자동차 운송가맹사업에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1다른 사람의 요구에 응하여 자기 화물자동차를 사용하여 유상으로 화물을 운송하는 사업은 화물자동차 운송가맹사업에 해당하지 않는다.
2화물자동차 운송가맹사업의 허가를 받은 자는 화물자동차 운송주선사업의 허가를 받지 아니한다.
3화물자동차 운송가맹사업의 허가를 받은 자는 화물자동차 운송사업의 허가를 받지 아니한다.
4운송가맹사업자는 적재물배상 책임보험 또는 공제에 가입하여야 한다.
5운송가맹사업자의 화물정보망은 운송사업자가 다른 운송사업자나 다른 운송사업자에게 소속된 위ㆍ수탁차주에게 화물운송을 위탁하는 경우에도 이용될 수 있다.
문제 180
화물자동차 운수사업법령상 운수사업자(개인 운송사업자는 제외)가 관리하고 신고하여야 하는 사항을 모두 고른 것은?


1ㄱ, ㄴ
2ㄷ, ㄹ
3ㄱ, ㄴ, ㄷ
4ㄱ, ㄴ, ㄹ
5ㄱ, ㄴ, ㄷ, ㄹ
문제 181
화물자동차 운수사업법령상 공영차고지를 설치하여 직접 운영할 수 있는 자가 아닌 것은?
1도지사
2자치구의 구청장
3「지방공기업법」에 따른 지방공사
4「한국토지주택공사법」에 따른 한국토지주택공사
5「한국농수산식품유통공사법」에 따른 한국농수산식품유통공사
문제 182
화물자동차 운수사업법령상 사업자단체에 관한 설명으로 옳지 않은 것은? (단, 협회는 화물자동차 운수사업법 제48조의 협회로 함)
1운수사업자의 협회 설립은 화물자동차 운송사업, 화물자동차 운송주선사업 및 화물자동차 운송가맹사업의 종류별 또는 시ㆍ도별로 할 수 있다.
2협회는 개인화물자동차 운송사업자의 화물자동차를 운전하는 사람에 대한 경력증명서 발급에 필요한 사항을 기록ㆍ관리하고, 운송사업자로부터 경력증명서 발급을 요청받은 경우 경력증명서를 발급해야 한다.
3협회의 사업에는 국가나 지방자치단체로부터 위탁받은 업무가 포함된다.
4협회는 국토교통부장관의 허가를 받아 적재물배상 공제사업 등을 할 수 있다.
5화물자동차 휴게소 사업시행자는 화물자동차 휴게소의 운영을 협회에게 위탁할 수 있다.
문제 183
화물자동차 운수사업법상 국가가 그 소요자금의 일부를 보조하거나 융자할 수 있는 사업이 아닌 것은?
1낡은 차량의 대체
2화물자동차 휴게소의 건설
3공동차고지 및 공영차고지 건설
4운수사업자의 자동차 사고로 인한 손해배상 책임의 보장
5화물자동차 운수사업의 서비스 향상을 위한 시설ㆍ장비의 확충과 개선
문제 184
화물자동차 운수사업법상 화물자동차 운송주선사업에 관한 설명으로 옳은 것은?
1운송주선사업자는 자기 명의로 다른 사람에게 화물자동차 운송주선사업을 경영하게 할 수 있다.
2운송주선사업자는 화주로부터 중개 또는 대리를 의뢰받은 화물에 대하여 다른 운송주선사업자에게 수수료나 그 밖의 대가를 받고 중개 또는 대리를 의뢰할 수 있다.
3운송가맹사업자의 화물운송계약을 중개ㆍ대리하는 운송주선사업자는 화물자동차운송가맹점이 될 수 있다.
4국토교통부장관은 운수종사자의 집단적 화물운송 거부로 국가경제에 매우 심각한 위기를 초래할 우려가 있다고 인정할 만한 상당한 이유가 있으면 운송주선사업자에게 업무개시를 명할 수 있다.
5운송주선사업자는 공영차고지를 임대받아 운영할 수 있다.
문제 185
화물자동차 운수사업법상 화물의 멸실ㆍ훼손 또는 인도의 지연으로 발생한 운송사업자의 손해배상 책임에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1손해배상 책임에 관하여 「상법」을 준용할 때 화물이 인도기한이 지난 후 1개월 이내에 인도되지 아니하면 그 화물은 멸실된 것으로 본다.
2국토교통부장관은 화주가 요청하면 운송사업자의 손해배상 책임에 관한 분쟁을 조정할 수 있다.
3국토교통부장관은 화주가 분쟁조정을 요청하면 지체 없이 그 사실을 확인하고 손해내용을 조사한 후 조정안을 작성하여야 한다.
4화주와 운송사업자 쌍방이 조정안을 수락하면 당사자 간에 조정안과 동일한 합의가 성립된 것으로 본다.
5국토교통부장관은 분쟁조정 업무를 「소비자기본법」에 따라 등록한 소비자단체에 위탁할 수 있다.
문제 186
화물자동차 운수사업법령상 사업 허가 또는 신고에 관한 설명으로 옳은 것은?
1운송사업자는 관할 관청의 행정구역 내에서 주사무소를 이전하려면 국토교통부장관의 변경허가를 받아야 한다.
2운송사업자는 허가받은 날부터 5년마다 허가기준에 관한 사항을 신고하여야 한다.
3국토교통부장관은 운송사업자가 사업정지처분을 받은 경우에도 주사무소를 이전하는 변경허가를 할 수 있다.
4운송주선사업자가 허가사항을 변경하려면 국토교통부장관의 변경허가를 받아야 한다.
5운송가맹사업자가 화물취급소를 설치하거나 폐지하려면 국토교통부장관의 변경허가를 받아야 한다.
문제 187
항만운송사업법령상 항만용역업의 내용에 해당하지 않는 것은?
1통선(通船)으로 본선(本船)과 육지 사이에서 사람이나 문서 등을 운송하는 행위를 하는 사업
2본선을 경비(警備)하는 행위나 본선의 이안(離岸) 및 접안(接岸)을 보조하기 위하여 줄잡이 역무(役務)를 제공하는 행위를 하는 사업
3선박의 청소[유창(油艙) 청소는 제외한다], 오물 제거, 소독, 폐기물의 수집ㆍ운반, 화물 고정, 칠 등을 하는 행위를 하는 사업
4선박에 음료, 식품, 소모품, 밧줄, 수리용 예비부분품 및 부속품, 집기, 그 밖에 이와 유사한 선용품을 공급하는 행위를 하는 사업
5선박에서 사용하는 맑은 물을 공급하는 행위를 하는 사업
문제 188
항만운송사업법령상 항만운송사업에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1항만하역사업의 등록신청서에 첨부하여야 하는 사업계획에는 사업에 제공될 수면목재저장소의 수, 위치 및 면적이 포함되어야 한다.
2항만운송사업의 등록을 신청하려는 자가 법인인 경우 등록신청서에 정관을 첨부하여야 한다.
3검수사의 자격이 취소된 날부터 2년이 지나지 아니한 사람은 검수사의 자격을 취득할 수 없다.
4「민사집행법」에 따른 경매에 따라 항만운송사업의 시설ㆍ장비 전부를 인수한 자는 종전의 항만운송사업자의 권리ㆍ의무를 승계한다.
5항만하역사업의 등록을 한 자는 컨테이너 전용 부두에서 취급하는 컨테이너 화물에 대하여 그 운임과 요금을 정하여 관리청의 인가를 받아야 한다.
문제 189
항만운송사업법령상 부두운영회사의 운영 등에 관한 설명으로 옳은 것은?
1항만시설운영자등은 항만시설등의 효율적인 사용 및 운영 등을 위하여 필요하다고 인정하는 경우에는 부두운영회사 선정계획의 공고 없이 부두운영계약을 체결할 수 있다.
2부두운영회사의 금지행위 위반시 책임에 관한 사항은 부두운영계약에 포함되지 않아도 된다.
3부두운영회사가 부두운영 계약기간을 연장하려는 경우에는 그 계약기간이 만료되기 3개월 전까지 부두운영계약의 갱신을 신청하여야 한다.
4화물유치 또는 투자 계획을 이행하지 못한 부두운영회사에 대하여 부과하는 위약금은 분기별로 산정하여 합산한다.
5항만운송사업법에서 정한 것 외에 부두운영회사의 항만시설 사용에 대해서는「국유재산법」또는 「지방재정법」에 따른다.
문제 190
유통산업발전법상 용어의 정의에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1“임시시장”이란 다수의 수요자와 공급자가 일정한 기간 동안 상품을 매매하거나 용역을 제공하는 일정한 장소를 말한다.
2“상점가”란 같은 업종을 경영하는 여러 도매업자 또는 소매업자가 일정 지역에 점포 및 부대시설 등을 집단으로 설치하여 만든 상가단지를 말한다.
3“무점포판매”란 상시 운영되는 매장을 가진 점포를 두지 아니하고 상품을 판매하는 것으로서 산업통상자원부령으로 정하는 것을 말한다.
4“물류설비”란 화물의 수송ㆍ포장ㆍ하역ㆍ운반과 이를 관리하는 물류정보처리활동에 사용되는 물품ㆍ기계ㆍ장치 등의 설비를 말한다.
5“공동집배송센터”란 여러 유통사업자 또는 제조업자가 공동으로 사용할 수 있도록 집배송시설 및 부대업무시설이 설치되어 있는 지역 및 시설물을 말한다.
문제 191
유통산업발전법의 적용이 배제되는 시장ㆍ사업장 및 매장을 모두 고른 것은?


1ㄹ
2ㄱ, ㄷ
3ㄴ, ㄹ
4ㄱ, ㄴ, ㄷ
5ㄱ, ㄴ, ㄷ, ㄹ
문제 192
유통산업발전법상 대규모점포등에 관한 설명으로 옳은 것은?
1대규모점포를 개설하려는 자는 영업을 개시하기 30일 전까지 개설 지역 및 시기 등을 포함한 개설계획을 예고하여야 한다.
2유통산업발전법을 위반하여 징역의 실형을 선고받고 그 집행이 면제된 날부터 6월이 지난 사람은 대규모점포등의 등록을 할 수 있다.
3대형마트의 영업시간을 제한하는 경우 조례로 달리 정하지 않는 한 오전 0시부터 오전 11시까지의 범위에서 영업시간을 제한할 수 있다.
4대규모점포등관리자는 대규모점포등의 관리 또는 사용에 관하여 입점상인의 3분의 2 이상의 동의를 얻어 관리규정을 제정하여야 한다.
5대규모점포등개설자가 대규모점포등을 폐업하려는 경우에는 특별자치시장ㆍ시장ㆍ군수ㆍ구청장의 허가를 받아야 한다.
문제 193
유통산업발전법상 유통산업의 경쟁력 강화에 관한 설명으로 옳은 것은?
1체인사업자는 체인점포의 경영을 개선하기 위하여 유통관리사의 고용 촉진을 추진하여야 한다.
2지방자치단체의 장은 자신이 건립한 중소유통공동도매물류센터의 운영을 중소유통기업자단체에 위탁할 수 없다.
3상점가진흥조합은 협동조합으로 설립하여야 하고 사업조합의 형식으로는 설립할 수 없다.
4지방자치단체의 장은 상점가진흥조합이 조합원의 판매촉진을 위한 공동사업을 하는 경우에는 필요한 자금을 지원할 수 없다.
5상점가진흥조합의 구역은 다른 상점가진흥조합 구역의 5분의 1 이하의 범위에서 그 다른 상점가진흥조합의 구역과 중복되어 지정할 수 있다.
문제 194
유통산업발전법령상 공동집배송센터에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1산업통상자원부장관은 공동집배송센터를 지정하거나 변경지정하려면 미리 관계중앙행정기관의 장과 협의하여야 한다.
2공동집배송센터사업자가 신탁계약을 체결하여 공동집배송센터를 신탁개발하는 경우 신탁계약을 체결한 신탁업자는 공동집배송센터사업자의 지위를 승계한다.
3공업지역 내에서 부지면적이 2만제곱미터이고, 집배송시설면적이 1만제곱미터인지역 및 시설물은 공동집배송센터로 지정할 수 없다.
4산업통상자원부장관은 공동집배송센터의 시공후 공사가 6월 이상 중단된 경우에는 공동집배송센터의 지정을 취소할 수 있다.
5공동집배송센터의 지정을 추천받고자 하는 자는 공동집배송센터지정신청서에 부지매입관련 서류를 첨부하여 시ㆍ도지사에게 제출하여야 한다.
문제 195
철도사업법령상 철도사업의 면허에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1철도사업을 경영하려는 자는 지정ㆍ고시된 사업용철도노선을 정하여 국토교통부장관의 면허를 받아야 한다.
2국토교통부장관은 면허를 하는 경우 철도의 공공성과 안전을 강화하고 이용자 편의를 증진시키기 위하여 필요한 부담을 붙일 수 있다.
3법인이 아닌 자도 철도사업의 면허를 받을 수 있다.
4철도사업의 면허를 받기 위한 사업계획서에는 사용할 철도차량의 대수ㆍ형식 및 확보계획이 포함되어야 한다.
5신청자가 해당 사업을 수행할 수 있는 재정적 능력이 있어야 한다는 것은 면허기준에 포함된다.
문제 196
철도사업법령상 전용철도 등록사항의 경미한 변경에 해당하지 않는 것은?
1운행시간을 단축한 경우
2배차간격을 연장한 경우
3철도차량 대수를 10분의 2의 범위안에서 변경한 경우
4전용철도를 운영하는 법인의 임원을 변경한 경우
5전용철도 건설기간을 6월의 범위안에서 조정한 경우
문제 197
철도사업법상 여객 운임에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1철도사업자는 재해복구를 위한 긴급지원이 필요하다고 인정되는 경우에는 일정한 기간과 대상을 정하여 여객 운임ㆍ요금을 감면할 수 있다.
2철도사업자는 여객 운임ㆍ요금을 감면하는 경우에는 그 시행 3일 이전에 감면사항을 인터넷 홈페이지 등 일반인이 잘 볼 수 있는 곳에 게시하여야 하며, 긴급한 경우에는 미리 게시하지 아니할 수 있다.
3철도사업자는 열차를 이용하는 여객이 정당한 운임ㆍ요금을 지급하지 아니하고 열차를 이용한 경우에는 승차 구간에 해당하는 운임 외에 그의 50배의 범위에서 부가 운임을 징수할 수 있다.
4철도사업자는 송하인(送荷人)이 운송장에 적은 화물의 품명ㆍ중량ㆍ용적 또는 개수에 따라 계산한 운임이 정당한 사유 없이 정상 운임보다 적은 경우에는 송하인에게 그 부족 운임 외에 그 부족 운임의 5배의 범위에서 부가 운임을 징수할 수 있다.
5철도사업자는 부가 운임을 징수하려는 경우에는 사전에 부가 운임의 징수 대상행위, 열차의 종류 및 운행 구간 등에 따른 부가 운임 산정기준을 정하고 철도사업약관에 포함하여 국토교통부장관에게 신고하여야 한다.
문제 198
철도사업법령상 국유철도시설의 점용허가에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1국유철도시설의 점용허가는 철도사업자와 철도사업자가 출자ㆍ보조 또는 출연한 사업을 경영하는 자에게만 하여야 한다.
2국유철도시설의 점용허가를 받은 자는 부득이한 사유가 없는 한 매년 1월 15일까지 당해연도의 점용료 해당분을 선납하여야 한다.
3국유철도시설의 점용허가로 인하여 발생한 권리와 의무를 이전하려는 경우에는 국토교통부장관의 인가를 받아야 한다.
4국토교통부장관은 점용허가를 받은 자가 「공공주택 특별법」에 따른 공공주택을 건설하기 위하여 점용허가를 받은 경우 점용료를 감면할 수 있다.
5국토교통부장관은 점용허가기간이 만료된 철도 재산의 원상회복의무를 면제하는 경우에 해당 철도 재산에 설치된 시설물 등의 무상 국가귀속을 조건으로 할 수 있다.
문제 199
농수산물 유통 및 가격안정에 관한 법률상 민영도매시장에 관한 설명으로 옳은 것은?
1민간인등이 광역시 지역에 민영도매시장을 개설하려면 농림축산식품부장관의 허가를 받아야 한다.
2민영도매시장 개설허가 신청에 대하여 시ㆍ도지사가 허가처리 지연 사유를 통보하는 경우에는 허가 처리기간을 10일 범위에서 한 번만 연장할 수 있다.
3시ㆍ도지사가 민영도매시장 개설 허가 처리기간에 허가 여부를 통보하지 아니하면 허가 처리기간의 마지막 날에 허가를 한 것으로 본다.
4민영도매시장의 개설자는 시장도매인을 두어 민영도매시장을 운영하게 할 수 없다.
5민영도매시장의 중도매인은 해당 민영도매시장을 관할하는 시ㆍ도지사가 지정한다.
문제 200
농수산물 유통 및 가격안정에 관한 법령상 도매시장법인에 관한 설명이다. ( )에 들어갈 내용은?


1ㄱ: 청과부류, ㄴ: 3년
2ㄱ: 양곡부류, ㄴ: 3년
3ㄱ: 청과부류, ㄴ: 5년
4ㄱ: 양곡부류, ㄴ: 5년
5ㄱ: 축산부류, ㄴ: 5년