[전기기능사 필기] 08년 2회차 시험지 PDF 다운로드
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자석은 온도가 올라가 퀴리점에 가까워지면 오히려 자력이 약해지므로, "고온이 되면 자력이 증가한다"는 설명은 틀렸다.
제시된 물질 중 운모(마이카)는 비유전율이 상대적으로 커서 유전율이 가장 크다.
전기력선은 서로 반발하여 교차하지 않으므로, "전기력선은 서로 교차한다"는 설명은 틀렸다.
병렬 접속에서는 각 콘덴서에 같은 전압이 걸리므로 이다.
에서 이다.
주기는 주파수의 역수이므로 이다.
최대전력 전달조건(부하저항=내부저항)에서 이다.
환상철심의 자기장 세기는 이다.
누설자속이 없는 완전결합()이므로 이다.
자기장의 세기는 자속밀도를 투자율로 나눈 값()이며 곱한 것이 아니므로, 이 설명은 틀렸다.
체적이 일정한 상태에서 길이를 2배로 하면 단면적은 1/2배가 되므로, 저항은 로 4배가 된다.
P형 반도체는 4가의 순수 반도체에 3가의 불순물(억셉터)을 첨가한 것이므로, "불순물은 4가의 원소이다"는 설명이 틀렸다.
콘덴서에 저장되는 에너지는 이다.
비정현파를 기본파와 여러 고조파의 정현파 합으로 표시하는 방법을 퓨리에 분석(급수)이라 한다.
금속 표면을 전기 분해하여 만든 산화피막을 유전체로 이용한 콘덴서는 전해 콘덴서이다.
자기 모멘트는 이다.

그림 회로를 정리하면 10[Ω]에 걸리는 전압은 30[V]가 된다.
t=0에서 순시전압은 이므로, 순시전류는 이다.
자체 인덕턴스는 이다.
유전율의 단위는 정전용량과 길이의 관계에서 이다.
유도전동기의 속도 제어에 사용되는 전압·주파수 가변 인버터 장치의 약호는 VVVF이다.
직류 복권 전동기의 직권 계자 권선을 단락시키면 분권 계자만 작용하게 되어 분권 전동기로 사용할 수 있다.
SCR은 게이트에 트리거 신호를 가해야만 도통(턴온)되는 소자이다.
전기 용접기는 부하 변동에 대해 수하 특성(정전류 특성)이 필요하므로, 이러한 특성을 갖는 차동 복권형 발전기가 적합하다.
관계에서 이다.
제동 권선은 회전자계와 회전자 사이 속도 차이로 유도 전류를 흘려 제동력을 발생시켜, 동기기의 난조를 방지하는 역할을 한다.
전기자 전류에 의한 자속의 축이 주자속의 축과 수직이 되면서 한쪽 자극편의 자속은 증가시키고 반대쪽은 감소시켜 편자시키는 반작용을 교차 자화 작용이라 한다.
용량이 작은 변압기의 단락 보호에는 구조가 간단한 과전류 계전 방식이 주 보호방식으로 널리 사용된다.
반발 기동형 단상 유도전동기는 정류자와 브러시 단락 기구를 이용해 단상 유도전동기 중 기동 토크가 가장 크다.
병렬 운전 조건은 기전력의 크기·위상·주파수·파형이 같아야 하는 것으로, 두 발전기의 용량이 같아야 한다는 조건은 필요하지 않다.
한쪽 발전기의 계자 전류를 증대시켜 기전력을 크게 하면 두 발전기 사이의 기전력 차이로 인해 무효 순환 전류가 흐르게 된다.
변압기는 실부하로 온도상승을 측정하기 어려워, 권선을 단락시켜 동손에 해당하는 열을 발생시키는 단락시험법이 온도상승 시험에 가장 널리 사용된다.
인버터는 직류 전력을 교류 전력으로 변환하는 장치이다.
반동(리액션) 전동기는 회전자에 돌극을 두어 릴럭턴스 토크로 동기속도로 회전하며 구조가 간단하고 동기이탈이 없어 전기시계 등에 사용된다.
전절권은 코일 간격을 극 간격과 같게 감는 권선법으로 실제 동기기에는 거의 사용하지 않으며, 실제로는 단절권을 채택한다.
계자는 철심에 권선을 감아 전류를 흘려 공극에 필요한 자속을 만드는 부분이다.




발전기의 전압변동률은 [%]로 표시한다.
2차 동손은 슬립과 회전자(2차) 입력의 곱이므로 이다.
콘서베이터는 외함 기름의 팽창·수축에 대응해 여유 공간을 두어 기름이 공기와 직접 접촉해 열화(산화)되는 것을 방지하는 장치이다.
역전제동(플러깅)은 전동기 회전 방향과 반대의 토크를 걸어 급속히 정지시키는 제동법으로, 급정지에 가장 효과적이다.
변전소는 전압의 변성, 전력의 집중과 분배, 역률 개선 등을 담당하며, 전력을 직접 생산하는 것은 발전소의 역할이다.
금속관에 여러 가닥의 전선을 넣을 때는 철망그리프(fish tape)를 이용하면 전선을 손쉽게 관 속으로 끌어넣을 수 있다.
사용전압 440[V]는 400[V]를 초과하므로, 버스덕트에는 특별 제3종 접지공사를 하여야 한다. ※ 현행 KEC 기준으로는 접지공사 종별 구분이 폐지되고 통합접지 방식으로 규정된다.
애자사용공사에서 건조한 장소, 사용전압 400[V] 미만인 경우 전선과 조영재 사이의 이격거리는 2.5[㎝] 이상이어야 한다.
2021년 개정된 KEC 규정에서는 특별고압을 7[kV]를 넘는 전압으로 정의한다.
사용전압이 400[V] 미만인 경우 가요전선관 및 그 부속품은 제3종 접지공사를 하여야 한다. ※ 현행 KEC 기준으로는 접지공사 종별 구분이 폐지되고 통합접지 방식으로 규정된다.
전선에 압착단자를 접속할 때는 프레셔툴을 사용한다.
전동기 정격전류 합계가 100[A]인 경우 간선 허용전류는 그 합계의 1.1배인 이상이어야 한다.
저압 가공 인입선의 인입구나 금속관 공사 끝부분에서 빗물 침입을 방지하는 데는 엔트런스캡을 사용한다.
ELB(Earth Leakage Breaker)는 누전이 발생했을 때 회로를 차단하는 누전 차단기를 의미한다.
퓨즈가 전원측 과전류차단기 이후에 있어 교환 시 충전부에 접촉될 우려가 없는 개소에서는 저압 개폐기를 생략할 수 있다.
인류 개소나 분기 개소와 같이 전선의 장력을 지탱해야 하는 곳에는 현수 애자를 사용한다.
전기 울타리에 사용하는 경동선은 지름 2.0[㎜] 이상이어야 한다.
로크너트는 금속관을 박스에 고정할 때 사용하는 부속으로, 합성수지관 상호 접속용 재료에는 해당하지 않는다.
지선에 연선을 사용할 경우 소선의 지름은 1.6[㎜]가 아니라 2.6[㎜] 이상의 금속선이어야 하므로 이 설명은 틀렸다.
박스 내에서 가는 전선을 접속할 때는 쥐꼬리접속을 사용한다.
충전된 활선을 다른 장소로 옮기거나 밀어낼 때는 절연봉인 와이어통을 사용한다.
저압 옥외 내염 공사에서는 부식을 막기 위해 계량기함 등을 금속제가 아닌 재질로 하여야 하므로, "계량기함 등은 금속제를 사용할 것"이라는 설명은 틀렸다.
캡타이어 케이블을 옥내 이동전선으로 사용할 때 도체의 공칭 단면적은 최소 0.75[㎟] 이상이어야 한다.
전선 접속 시 전선의 세기(인장하중)는 원래 세기의 80[%] 이상, 즉 20[%] 이상 감소되지 않도록 유지해야 하는 것이 정확한 기준이므로, 단순히 "20[%] 이상 유지"라는 표현은 정확한 규정과 어긋난다.