[전기기능사 필기] 15년 4회차 시험지 PDF 다운로드

발열량은 $Q=860\times P\times t=860\times3\times\dfrac{20}{60}=860\mathrm{kcal}$이다.

교류의 최대값은 실효값의 $\sqrt2$배이므로 $\sqrt2\times200\approx282.8\mathrm{V}$이다.

Y결선에서 선간전압은 상전압의 $\sqrt3$배이므로 $\sqrt3\times100\approx173\mathrm{V}$이다.

전류의 방향을 나사의 진행방향, 자장의 방향을 나사의 회전방향으로 대응시키는 법칙은 앙페르의 오른나사법칙이다.

전류의 크기는 $|I|=\sqrt{8^2+6^2}=10\mathrm{A}$이다.

삼각파의 실효값은 최대값의 $1/\sqrt3$배, 즉 $V_m/\sqrt3$이다.

누설자속이 없는(결합계수 $k=1$) 이상적인 결합에서 상호인덕턴스는 $M=\sqrt{L_1L_2}$이다.

병렬회로이므로 전압이 공통이다. 10Ω에 5A가 흐르면 전압은 $5\times10=50\mathrm{V}$이고, R에는 2A가 흐르므로 $R=50/2=25\,\Omega$이다.

산화티탄 등 고유전율 재료를 유전체로 사용하며 극성이 없고 성능이 우수한 콘덴서는 세라믹 콘덴서이다.

임피던스는 $Z=V/I=200/20=10\,\Omega$이며, 리액턴스는 $X=\sqrt{Z^2-R^2}=\sqrt{10^2-8^2}=6\,\Omega$이다.

쿨롱의 법칙에 따르면 정전력은 두 전하량의 곱에 비례하고 거리의 제곱에 반비례한다.

△결선에서 선전류는 상전류보다 $\pi/6$만큼 위상이 뒤지므로, 반대로 말하면 상전류가 선전류보다 $\pi/6$ 앞선다.

두 자극 사이의 힘은 $F=6.33\times10^{4}\dfrac{m_1m_2}{r^2}$이다. $F=6.33\times10^{4}\times\dfrac{4\times10^{-5}\times6\times10^{-3}}{0.1^2}\approx1.52\mathrm{N}$이다.

절연저항은 값이 클수록 절연성능이 우수함을 의미하므로 클수록 좋다. 접지저항·도체저항·접촉저항은 오히려 작을수록 바람직하다.

임피던스의 허수부가 음($-jX_C$)이므로 이는 용량성 리액턴스를 가진 RC 직렬회로이다.

콘덴서를 직렬로 연결하면 합성 정전용량은 오히려 작아지므로 “직렬로 연결할수록 용량이 커진다”는 설명은 틀렸다.

코일에 저장되는 에너지는 $W=\dfrac12LI^2=\dfrac12\times0.04\times10^2=2\mathrm{J}$이다.

RLC 병렬공진회로의 공진주파수는 직렬공진과 마찬가지로 $f_0=\dfrac{1}{2\pi\sqrt{LC}}$이다.

순시값과 실효값이 같아지려면 $\sin\omega t=\dfrac1{\sqrt2}$이어야 하므로 $\omega t=45^\circ$이다.

전기분해에서 석출되는 물질의 양이 통과한 전기량에 비례한다는 것은 패러데이의 법칙이다.

비례추이 원리에 따라 2차저항을 2배로 하면 최대토크를 발생시키는 슬립이 2배로 커진다(최대토크 자체의 값은 불변).

역상제동(플러깅)은 회전방향과 반대의 토크를 발생시켜 가장 급속하게 정지시키는 제동법이다.

등가저항은 $R=\dfrac{1-s}{s}r_2=\dfrac{1-0.05}{0.05}\times0.1=1.9\,\Omega$이다.

동기전동기는 역률 1 운전, 일정속도, 높은 효율 등이 장점이나, 기동을 위해 별도의 직류 여자전원이 필요한 것은 오히려 단점이다.

부흐홀츠 계전기는 변압기 본체(주탱크)와 콘서베이터를 연결하는 배관 중간에 설치한다.

고압 전동기는 절연이 두꺼운 성형권선을 사용하므로 삽입이 쉬운 개방형 슬롯을 사용한다.

그림은 직권계자(F)와 분권계자($F_s$)를 함께 갖춘 구조로, 이는 복권발전기의 결선을 나타낸다.

역기전력은 $E=V-I_aR_a=100-10\times1=90\mathrm{V}$이다.

유도전동기는 취급이 쉬운 것이 오히려 널리 사용되는 이유이므로, “취급이 어려움”은 사용이 많은 이유가 될 수 없다.

무부하 시 전기자전류는 계자전류와 같으므로 $I_a=1\mathrm{A}$이고, 단자전압(계자회로전압)은 $V=60\times1=60\mathrm{V}$이다. 유도기전력은 $E=V+I_aR_a=60+1\times0.5=60.5\mathrm{V}$이다.

변압기의 2차측을 개방하면 1차측에는 여자전류만 흐르며, 이는 철심의 여자어드미턴스에 의해 결정된다.

입력 펄스 신호의 주파수에 비례하여 회전 각도·속도가 정해지는 전동기는 스테핑 전동기이다.

2차저항기법은 2차 회로에 외부저항을 삽입할 수 있는 권선형 유도전동기의 기동법으로, 2차 회로에 접근할 수 없는 농형 유도전동기에는 해당하지 않는다.

V결선의 출력은 같은 변압기 3대로 구성한 Δ결선 출력의 $1/\sqrt3$(약 57.7%)에 불과하므로 “크기가 같다”는 설명은 틀렸다.

계자저항을 증가시키면 계자전류와 자속이 감소하고, 속도는 자속에 반비례($N\propto1/\phi$)하므로 회전속도는 증가한다.

발전기의 전기자반작용에서 자기적 중성축은 전기자(회전자)의 회전방향과 같은 방향으로 이동하므로, “반대방향으로 이동”이라는 설명은 틀렸다.

사이리스터를 이용해 주파수를 가변시켜 속도를 제어하는 방식은 인버터 제어이다.

변압기는 전압·전류·임피던스를 변성할 수 있으나 주파수는 변환할 수 없다.

변압기의 정격출력(용량)은 1차측이 아니라 2차측 단자를 기준으로 정한다.

병렬운전 중인 동기발전기의 주파수가 다르면 난조(출력 요동)와 권선 가열 현상이 나타난다.

연피케이블을 직접매설식으로 시설할 때 차량 등 중량물의 압력을 받을 우려가 있는 장소의 매설 깊이는 1.0m 이상이어야 한다. ※ 현행 KEC 기준(2021년 시행)으로 개정된 수치이며, 종전 판단기준에서는 1.2m 이상이었다.

하나의 콘센트에 여러 개의 기구를 꽂아 사용할 때 쓰는 것은 멀티탭이다.

특별고압은 사용전압 7,000V를 초과하는 경우를 말한다.

배전반·분전반은 개폐기 조작이 쉽고 점검이 용이한 곳에 설치해야 하므로 밀폐된 장소는 적합하지 않다.

주상변압기의 1차(고압)측 보호에는 컷아웃스위치(COS)를 사용한다.

화약류 저장소의 전용 개폐기에서 저장소 인입구까지는 케이블을 사용한 지중전선로로 시설하여야 한다.

정크션 박스 내에서는 일반적으로 와이어커넥터를 사용해 전선을 접속한다.

경질비닐전선관(합성수지관)의 호칭 굵기는 14, 16, 22, 28, 36 등으로 규정되어 있어 18은 해당 규격에 없다.

저압 옥내간선에서 분기하는 곳에는 과전류차단기를 시설하여야 한다.

설계하중 6.8kN 이하인 지지물은 전체 길이의 1/6을 땅에 묻으므로 $10\times\dfrac16\approx1.7\mathrm{m}$이다.

지락에 의한 고장전압·지락전류를 검출하는 부분과 차단기를 조합해 자동으로 전로를 차단하는 장치는 누전차단장치이다.

소맥분·전분 등 가연성 분진이 존재하는 장소에는 케이블공사, 금속관공사, 합성수지관공사가 인정된다.

실지수는 $RI=\dfrac{X\cdot Y}{H(X+Y)}=\dfrac{20\times18}{3\times(20+18)}\approx3.16$이다(H는 작업면-천장 높이인 3.85-0.85=3m).

도체 단면적 2.5mm² 전선 3본을 넣는 경우 2종 가요전선관의 최소 굵기는 15mm이다.

굵은 전선이나 케이블을 절단할 때는 클리퍼를 사용한다.

ACSR(Aluminum Conductor Steel Reinforced)은 강심알루미늄 연선을 의미한다.

물탱크의 수위에 따라 동작하는 자동스위치는 부동(플로트) 스위치이다.

후강 전선관의 호칭은 관의 안지름에 가까운 짝수로 정하여 표시한다.

점검이 불가능한 경우 2종 가요전선관의 곡률반지름은 관 안지름의 6배 이상으로 하여야 한다.

저고압 가공전선이 철도 또는 궤도를 횡단하는 경우 레일면상 6.5m 이상의 높이로 시설하여야 한다.