19년 2회차

마그네틱 토크와 릴럭턴스 토크를 모두 발생시키는 전동기는?

직류전동기에서 전기자 총도체수를 $Z$로, 극수를 $p$로, 전기자 병렬 회로수를 $a$로, 1극당 자속을 $\Phi$로, 전기자 전류를 $I_A$로 나타낼 때, 토크 $T$[N·m]를 나타내는 것은?

3상 권선형 유도전동기에서 회전자 회로의 저항(회전자 저항과 외부 저항의 합)을 2배로 하였을 때 나타나는 최대 토크 $T_{\max}$[N·m]에 대한 설명으로 가장 옳은 것은?

3상 6극, 50[Hz] Y결선인 원통형 동기발전기의 극당 자속이 0.1[Wb], 1상의 권선수 10[turns], 3상 단락 전류는 2[A]일 때 동기 임피던스의 값[Ω]은? (단, 권선 계수는 1이다.)

그림과 같은 유도전동기의 속도-토크 특성 곡선에서 점선으로 표시된 영역의 특징으로 가장 옳지 않은 것은?

3상 4극 60[Hz] 유도전동기가 1746[rpm]으로 운전되고 있다. 2차측 등가 저항이 0.6[Ω]이고 출력이 5820[W]일 때, 2차측 전류의 값[A]은? (단, 기계손은 무시한다.)

어떤 단상 변압기의 1차측의 권선수는 1800[turns]이다. 이 변압기의 등가회로 해석을 위해 2차측의 4[Ω] 임피던스를 1차측으로 등가 환산하였더니 2.5[kΩ]으로 계산되었다. 이 변압기의 2차측 권선수의 값[turns]은?

그림에서 나타내는 다상 유도전동기의 속도 제어법에 해당하는 것은?

단상변압기의 2차측을 개방할 경우, 1차측 단자에 60[Hz], 300[V]의 전압을 인가하면 2차측 단자에 150[V]가 유기되는 변압기가 존재한다. 1차측에 50[Hz], 2,000[V]를 인가하였을 경우, 2차측 무부하 단자전압의 값[V]은?

유도전동기의 구속 시험에 대한 설명으로 가장 옳지 않은 것은?

3상 유도전동기의 출력이 95[W], 전부하 시의 슬립이 5[%]이면, 이때 2차 입력의 값[W]과 2차 동손의 값[W]은? (단, 기계손은 무시한다.)

그림과 같이 110[VA], 110/11[V] 변압기를 승압 단권 변압기 형태로 결선하였다. 이 동작 조건에서 1차측 단자전압이 110[V]일 때 변압기의 2차측 단자전압의 크기[V]와 출력측의 최대 피상전력의 값[VA]은? (단, 권선비 $N_{SE}/N_C$=1/10이다.)

직류전동기의 역기전력이 150[V]이며 600[rpm]으로 회전하면서 15[N·m]의 토크를 발생하고 있을 때의 전기자 전류의 값[A]은? (단, $\pi$=3.14이고 계산값은 소수 둘째 자리에서 반올림한다.)

어떤 비돌극형 동기발전기가 1상의 단자전압 $V$는 280[V], 유도기전력 $E$는 288[V], 부하각 60°로 운전 중에 있다. 이 발전기의 동기 리액턴스 $X_s$는 1.2[Ω]일 때, 이 발전기가 가질 수 있는 1상의 최대 출력의 값[kW]은? (단, 전기자 저항은 무시한다.)

동기기의 제동권선의 역할로 가장 옳지 않은 것은?

그림은 광범위한 속도 영역에서의 운전을 위한 제어 방법을 적용한 타여자 직류전동기의 속도-토크 특성 곡선을 나타낸다. 이에 대한 설명으로 가장 옳지 않은 것은?

단상변압기의 권수비가 20일 때, 전부하에서 2차측 단자전압은 220[V]이고 전압변동률이 5[%]인 경우 1차측 무부하 단자전압의 값[V]은?

지상 역률로 동작하고 있는 동기전동기가 일정 출력을 발생시키고 있다. 이때, 계자 자속을 증가시킴에 따라 일어나는 현상으로 가장 옳지 않은 것은?

유도기의 슬립이 0보다 작은 경우의 설명으로 가장 옳은 것은?

스위치드 릴럭턴스 전동기(Switched Reluctance Motor, SRM)에 대한 설명으로 가장 옳지 않은 것은?