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9급 서울시 선박기관 기출문제모두CBT · moducbt.com
22년 2회차
문제 1
측정공구 중에서 외경, 내경, 깊이를 모두 측정할 수 있는 장비는?
1마이크로미터(micrometer)
2뎁스 게이지(depth gauge)
3버니어 캘리퍼스(vernier calipers)
4디플렉션 게이지(deflection gauge)
문제 2
냉동기가 이상적인 냉동 사이클로 작동하고 있다면, 증발온도가 -23℃이고 응축온도가 27℃일 때, 이 냉동기의 성적계수는?
10.46
20.5
34.6
45
문제 3
나사펌프에 대한 설명으로 가장 옳지 않은 것은?
1소음이 크고 유체를 연속적으로 이송하므로 송출측의 맥동 현상이 크다.
2고속 운전에 적합하므로 부피에 비해 많은 송출 유량을 얻을 수 있다.
3자흡 성능이 있어서 펌프 내부에 액체를 채울 필요가 없다.
4연료유와 윤활유 등의 이송용으로 널리 사용된다.
문제 4
프로펠러의 공동현상(cavitation)이 일어나는 원인으로 가장 옳지 않은 것은?
1프로펠러가 임계치 이상으로 회전할 때 발생
2날개끝이 얇을 때 발생
3프로펠러가 수면 가까이에서 회전할 때 발생
4프로펠러의 재료가 침식에 약할 때 발생
문제 5
교류발전기에서 3상 권선을 결선으로 하는 장점으로 가장 옳지 않은 것은?
1중성점을 이용할 수 있다.
2선간전압의 파형이 개선될 수 있다.
3제3고조파 및 그 배수 고조파에 의한 순환전류가 통하지 않는다.
4동일한 상전압에서 결선에 비해 배의 선간전압을 얻을 수 있다.
문제 6
보일러수로부터 기인하는 보일러 장해 요인 중 〈보기〉의 괄호 안에 알맞은 장해 요인을 순서대로 바르게 나열한 것은?
〈보기〉
〈보기〉
• ( ㉠ )은/는 보일러수 중의 용해물질이나 염화물 및 유분 등의 농도가 클 때, 이러한 불순물과 수분 등이 증기와 함께 증기출구로 반출되는 현상을 말한다.
• ( ㉡ )은/는 보일러 부하의 급변이나 수위의 급격한 상승으로 인하여 보일러수가 다량의 미세한 물방울이나 거품상태로 되어 증기와 함께 보일러 밖으로 반출되는 현상이다.
• ( ㉡ )은/는 보일러 부하의 급변이나 수위의 급격한 상승으로 인하여 보일러수가 다량의 미세한 물방울이나 거품상태로 되어 증기와 함께 보일러 밖으로 반출되는 현상이다.
1㉠ 워터해머(water hammer) ㉡ 캐리오버(carry over)
2㉠ 워터해머(water hammer) ㉡ 포밍(foaming)
3㉠ 캐리오버(carry over) ㉡ 프라이밍(priming)
4㉠ 캐리오버(carry over) ㉡ 포밍(foaming)
문제 7
기본 사이클의 공급 열량 및 최대 압력이 일정할 때의 열효율 비교 중 가장 옳은 것은? (단, 오토사이클 : , 디젤사이클 : , 사바테사이클 : 이다.)
1
2
3
4
문제 8
냉동기의 직접 냉매가 갖추어야 할 조건으로 가장 옳지 않은 것은?
1응축압력이 가급적 낮을 것
2임계온도가 충분히 높을 것
3증발잠열이 작을 것
4응고온도가 낮을 것
문제 9
피스톤 링의 플러터(flutter)작용 방지법에 대한 설명으로 가장 옳지 않은 것은?
1링 이음부의 면압 분포를 높게 한다.
2링의 높이를 높게 한다.
3피스톤 링의 장력을 높여 면압을 증가시킨다.
4측면(side)간극이나 뒷면(back)간극을 너무 작거나 크게 하지 않는다.
문제 10
터빈 펌프의 케이싱에 설치되는 웨어링 링(wearing ring)의 역할로 가장 옳은 것은?
1유체의 속도 에너지를 압력 에너지로 변환시킨다.
2펌프에서 송출되는 유량이 변하더라도 송출 압력의 맥동을 줄여준다.
3케이싱과 회전차 사이에 고인 고압의 액체가 누설하는 것을 방지한다.
4회전축이 케이싱을 관통하는 부분에서 유체 및 공기가 유출입되는 것을 방지한다.
문제 11
선박용 주기관의 배기밸브 구성 요소로 가장 옳지 않은 것은?
1스핀들(spindle)
2에어 실린더(air cylinder)
3밸브 하우징(valve housing)
4역전장치(reversing mechanism)
문제 12
동기발전기의 회전수가 1,200rpm, 주파수가 60Hz일 경우, 해당 극수는?
12
24
36
48
문제 13
윤활유의 성상을 개선하고 성능을 향상시키기 위해 첨가하는 윤활유 첨가제의 종류로 가장 옳지 않은 것은?
1결합제
2청정 분산제
3산화 방지제
4유동점 강하제
문제 14
디젤기관의 연소과정을 순서대로 바르게 나열한 것은?
1착화 지연기간→제어 연소기간→폭발적 연소기간→후 연소기간
2착화 지연기간→폭발적 연소기간→제어 연소기간→후 연소기간
3제어 연소기간→착화 지연기간→폭발적 연소기간→후 연소기간
4제어 연소기간→폭발적 연소기간→착화 지연기간→후 연소기간
문제 15
저항이 8Ω이고 리액턴스가 6Ω인 직렬회로에 60Hz의 교류전압을 인가한다면 역률의 값은?
10.4
20.6
30.8
41
문제 16
〈보기〉의 ㉠~㉢에 들어갈 단어를 옳게 짝지은 것은?
〈보기〉
〈보기〉
고속 디젤기관에서는 디젤노킹이나 저온 시동곤란의 현상이 종종 발생한다. 이는 연료유의 발화성이 불량하여 발화지연이 너무 길어지기 때문이다. ㉠ 는 디젤유의 발화성을 표시하는 한 척도이며 CFR 기관을 규정 조건 하에서 운전해 측정한다. 측정에는 ㉡ 과 ㉢ 같은 방법이 사용된다.
1㉠ 옥탄가 ㉡ 모우터법 ㉢ 리서치법
2㉠ 옥탄가 ㉡ 한계 압축비법 ㉢ 고정 발화 지연법
3㉠ 세탄가 ㉡ 모우터법 ㉢ 리서치법
4㉠ 세탄가 ㉡ 한계 압축비법 ㉢ 고정 발화 지연법
문제 17
〈보기〉와 같은 기관의 밸브개폐시기 선도에서 밸브 오버랩(valve overlap) 기간은?
〈보기〉

〈보기〉

135°
270°
380°
490°
문제 18
〈보기〉와 같은 시퀀스 제어 회로로 가장 적절한 것은?
〈보기〉

〈보기〉

1선행동작 우선회로
2플리커 회로
3신입신호 우선회로
4시간 제어 회로
문제 19
디젤기관의 노킹을 판단할 수 있는 증상에 대한 설명으로 가장 옳지 않은 것은?
1피스톤 베어링, 크랭크핀 베어링, 피스톤 링 등이 충격압으로 손상된다.
2순간적인 고압은 유용하게 쓸 수 없으므로 기관의 출력이 감소된다.
3윤활유가 변질되어 슬러지를 형성해서 피스톤 링 및 밸브 장치를 고착시킨다.
4냉각수의 온도가 이상하게 낮아지고 배기온도가 일반적으로 높아진다.
문제 20
기관의 실린더 내부에서 연소가 진행되는 과정 중 〈보기〉의 설명에 해당하는 연소현상은?
〈보기〉
〈보기〉
가연성 가스 또는 연료 유증기가 공기와 혼합하면서 연소하는 경우에는 혼합속도와 반응속도가 서로 평형을 유지하면서 그 혼합층에서 연소가 이루어진다. 이 경우에는 어느 순간에 가연성 증기(혹은 가스), 공기, 연소가스의 세 가지 상(相)이 존재하고, 공기와 증기는 반응대에서 나누어져 있다.
1자기점화
2열해리
3예혼합연소
4확산연소